Prodej použitých Hydrodynamická Spojka (2 488)

Stav: dobrý (použitý), hydrodynamická kapalinová spojka, odstředivá spojka, spojka s gumovým diskem, čelní spojka, spojovací spojka - Výrobce: Lenze - Typ: KD 3922656 velikost S 08 - Vnější průměr: 470 mm - Uložení hřídele: Ø 65 mm - Klínový řemenice: 7-žlabová SPB 230-7 (17 mm) - Rozměry: Ø 470 x 350 mm Bodpfsyzfucjx Aqioll - Hmotnost: 76 kg

Stav: dobrý (použitý), hydrodynamická proudová spojka, odstředivá spojka, gumovo-disková spojka, čelistová spojka, spojovací spojka - Výrobce: Fludex - Typ: FA 395 - Vnější průměr: 430 mm - Rozměr hřídele: Ø 65 mm - Torzně pružná spojka zapuštění: 138 mm - Roztečná kružnice: 160 mm, 8x otvorů - Rozměry: 430/430/V245 mm Bledpfxedfawcj Aqiol - Hmotnost: 41 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2482768, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 940 mm, výkon: 54,4 kW (73,96 k), výrobce motorů: Kohler, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 300 x 15, velikost zadní pneumatiky: 7.00-12, celková hmotnost: 7 150 kg, celková výška: 2 940 mm, celková délka: 3 000 mm, celková šířka: 1 480 mm, barva: oranžová, Vybavení: boční posuv, kabina, paletové vidle, přední ochrana, přídavná světla, Technická data - Rok výroby: 2021 - Rychlost s/bez nákladu: 24 km/h - Kabinová střecha z plastu, topení - Počet ventilů: 3 - Jmenovitá nosnost/jmenitá zatížitelnost: 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu: 567 mm - Zatížení nápravy s nákladem (kg): 10780/1360 - Zatížení nápravy bez nákladu (kg): 3300/4060 - Rozchod kol (mm): 1180 - Rozchod kol (mm): 1190 - Sklon stožáru/nosiče vidlic α/β (°): 6/12 - Výška sedadla dle SIP/výška stojanu (mm): 1315 - Výška spojky (mm): 380 - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 napříč (mm): 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně (mm): 4797 - Poloměr otáčení (mm): 2830 - Výška zdvihu: 3,00 m - Nejmenší poloměr otočení (mm): 900 - Rychlost jízdy s/bez nákladu (km/h): 22/24 - Rychlost zdvihu s/bez nákladu (m/s): 0,45/0,49 - Rychlost spouštění s/bez nákladu (m/s): 0,38/0,26 - Tažná síla s/bez nákladu (kN): 28/21 - Stoupavost s/bez nákladu (%): 20/20 - Provozní brzda: Mechanická/Hydraulická - Jmenovitý počet otáček (l/min): 2200 - Počet válců: 4 - Zdvihový objem (cm³): 2482 - Emisní stupeň dle Nařízení EU 2016/1628: Stage III a - Napětí palubní sítě (V): 12 - Typ pohonné jednotky: hydrodynamický měnič točivého momentu - Provozní tlak pro příslušenství (bar): 200 - Množství oleje pro příslušenství (l/min): 101 - Objem palivové nádrže: 90 - Typ závěsného zařízení: DIN 15170 čep - Plně funkční, běžné známky používání Bjdpfeyqyrmex Aqisll

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: Nové vozidlo ISUZU M30 F AT GG 7.490 kg nebo 8.500 kg s hákovým nosičem kontejneru, vodní nádrží 4 250 l a zavlažovacím ramenem 5 m IHNED K DODÁNÍ!!! 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Výbava: - 5,2 l turbodiesel s common-rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni, měničem a tempomatem. Díky instalovanému hydrodynamickému měniči je rozjezd bez opotřebení a velmi jemně dávkovatelný! Rychlosti lze řadit sekvenčně manuálně na voličové páce. - Motorová brzda, elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold ? HSA asistent rozjezdu do kopce - Palivová nádrž 100 l / AdBlue nádrž 16 l - BI-LED osvětlení s ostřikovači světlometů a zadními LED světly - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojitá lavice spolujezdce, 3-sedadlový, hlavové opěrky, varování bezpečnostního pásu - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče a spolujezdce - Výškově a sklonově nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - El. okna, el. nastavitelné a vyhřívané zrcátka - Imobilizér - Dvoupásmové rádio DAB+ 6.8" s Bluetooth handsfree, Apple CarPlay/Android Auto kompatibilní, USB nabíjecí konektor - Informační displej řidiče 7" - Ovládání na volantu - Mlhové světlomety, denní svícení, automatické osvětlení - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Klimatizace - Digitální tachograf - Pomocný pohon - Výbava Safety Pack 2 Nástavba vozidla: - Teleskopický hákový nosič CTS 05-28 Výška háku 900 mm, kloubové rameno, ovládání přes ovládací panel s dálkovým ovládáním Tažná síla 5 000 kg Hydraulické zamykání nosiče, automatická mechanická pojistka háku, zpětné ventily na všech hydraulických válcích, nouzové zastavení Boční a zadní ochrana proti podjetí Jednokruhový hydraulický systém kompletní s hydraulickým čerpadlem, olejovou nádrží, vedeními Přídavná výbava vozidla: Ochrana podvozku a rámu Kulová tažná koule 3,5 t přípojné hmotnosti Výstražné označení červená-bílá, 1 sada = 4 kusy LED světelný panel s 2 majáky 900 mm 2x skřínky na podvozek Hydraulický systém poháněný motorem, 55 l olejová nádrž s filtrem na zpátečce a ukazatelem hladiny, chladič oleje s ventilátorem řízeným podle teploty Blsdoyn Tq Dopfx Aqijl Opěrka ruky na sedadle řidiče HILLTIP Qick-Hitch rychloupínací systém pro zavlažovací rameno (i pro sněhovou radlici) Příslušenství a nástavby: Fiedler zavlažovací systém FTS 4250/5 a FGA 1000 pro profesionální zavlažovací práce - Systém nádrží s celkovým obsahem 4 250 l - Standardní plnění přes C-spojku - Příplatek za speciální černou barvu pro FTS nádrže - Nízkotlaké hydraulické čerpadlo s ochranou proti chodu nasucho - Volný průtok pro C-přípojku Voda se plní shora do nádrže, při plnění tak nemůže voda vytékat zpět do zásobovací sítě! Splňuje právní předpisy pro odběr z veřejné vodovodní sítě! - Automatický nerezový hadicový naviják s 25 m 3/4" hadice - Teleskopická zavlažovací ruční lahev (nízkotlaká) prodloužitelná od 0,90 m do 1,55 m - LED výstražná světla (2 kusy) na vodní nádrži - Senzor hladiny vody, zobrazení aktuální hladiny na displeji - Uzavírací ventil s regulací průtoku - Montováno na výměnném rámu - Zavlažovací rameno FGA1000 Hybrid - Poloautomatické nastavení pozice (funkce Memory > automaticky najede naposledy používanou pozici a zahájí zalévání) - Parkovací pozice (automaticky zaparkuje do přepravní polohy)

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 100 kW (135,96 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 41 000 mm, šířka ložného prostoru: 20 700 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, Pan Rudolph vás rád telefonicky obslouží na: ! K dispozici 2 vozidla ! Motorizace 2,3 l d EU6d fin. 100 kW (136 k), 8stupňová automatická převodovka HI-MATIC s hydrodynamickým měničem, listové odpružení zadní nápravy, jednoduchá montáž pneumatik na zadní nápravě, rozvor 3 750 mm, bezpečnostní pásy s upozorněním pro řidiče a spolujezdce, standardní barva pásů, dvoumístná lavice pro spolujezdce s tříbodovým pásem na prostředním sedadle, standardní hlavové opěrky, nevyhřívaná sedadla, látkové čalounění sedadel, vícenásobně nastavitelná řidičova sedačka, světelný a dešťový senzor, ruční ovládání dálkových světel, rozhraní pro nástavbáře, zrcátka pro šířku nástavby 2 200 mm, tónovaná skla, parkovací senzory vzadu, systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), Proaktivní asistent řízení s hlídáním jízdního pruhu (ELK), modelový rok 2024, nouzový brzdový asistent AEBS včetně City Brake, standardní zadní světla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, šířka kabiny 2 000 mm, systém varování řidiče proti únavě (Driver Drowsiness Attention Warning), omezovač rychlosti na 160 km/h, izolace zadní stěny, elektrická okna předních dveří, rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA), čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce s předpínači pásů, AdBlue nádrž 20 l pod kabinou, hmotnost přívěsu 3,5 t, zadní podjezdová ochrana, systém ESP, palivová nádrž 63 l, převod zadní nápravy i 3,59, systém Start-Stop motoru, otáčky motoru 3 900/min, filtr pevných částic, automatická převodovka HI-MATIC 8HP s měničem, komfortní odhlučnění, obrysová světla na valníku, valník se světlou šířkou 2 070 mm, přední nosič dlouhého materiálu s ochranou kabiny, 13-pólová 12V zásuvka pro přívěs, zadní stěna kabiny s oknem, couvací kamera s dynamickou trajektorií, digitální rádio DAB se 7" dotykovým displejem, USB zásuvka na straně řidiče, manuální klimatizace, kulová tažná spojka, zesílené paraboloidní pružiny HA stupeň 2, rezervní kolo shodné s obutím podvozku, barva bílá IC 194, Bridgestone 225/65R16 celoroční pneumatiky Rádi Vám připravíme nabídku na výkup vašeho použitého vozidla. Pokud byste chtěli vůz financovat nebo leasingovat, rádi Vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Pan Rudolph vás rád obslouží telefonicky na: Další informace naleznete na našich webových stránkách: ... - ESP, filtr pevných částic = Další informace = Bedpfxeygchcs Aqisll Objem motoru: 2 287 ccm Celková povolená hmotnost (zGG): 3 500 kg Kontaktujte pana Tobia Eberta pro více informací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm Bodpfx Aqszcratjisll · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm Bjdpeztgbrsfx Aqioll · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 Bedpfx Asztgdasqioll · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 6 600 kg, rok poslední generální opravy: 2025, Revizní práce 2025 - Zrevidovány zdvihací zařízení - Zrevidovány podložky pro lahve - Zrevidován válec pro nanášení lepidla - Vyměněn motor válce - Namontovány nové ochranné kryty - Zrevidovány tiskové hlavy - Vyměněny všechny senzory systému ohřevu lepidla - Vyměněny hadice odsávacího zařízení - Provedena kontrola celé elektrické instalace TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon: 45 000 lahví/hod. Formát lahví: 500 ml, 1 l, 1,5 l Systém etiketování Způsob etiketování: z role / válcové etiketování Umístění etiket: celoobvodové etiketování Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček Pohyb talíře: mechanické vačkové řízení s brzdou/spojkou Optický centrovací systém: mechanický Nastavení hlavy: manuální Počet podložek pro lahve: 25 Počet etiketovacích stanic: 2 ÚDAJE O STROJI Napájecí napětí: 400 V Bljdpfezv Rp Sjx Aqiel Napájecí frekvence: 50 Hz Výkon: 35 kW Proudová spotřeba: 57 A Hmotnost stroje: 6 600 kg VYBAVENÍ - Mechanické vačkové řízení s brzdou/spojkou pro pohyb podložek pro lahve - Mechanický optický centrovací systém - Manuální nastavení hlavy - Systém etiketování z role pro celoobvodové etikety - Dvě etiketovací stanice - Bezpečnostní kryty

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 5 000 kg, šířka desky: 1 200 mm, délka desky: 1 200 mm, Vybavení: Typový štítek k dispozici, AMF Zero Point System – Upínací systém s nulovým bodem. Kompletní sada se upínacími deskami, konzolami, agregátem a příslušenstvím. Výrobce: AMF Systém: Zero Point System / Upínací systém s nulovým bodem Rok výroby komponent: převážně 2013 / 2014 Nabízíme rozsáhlý AMF Zero Point upínací systém s nulovým bodem, používaný v průmyslu. Systém se skládá z několika hydraulických upínacích desek s nulovým bodem, upínacích konzol s nulovým bodem, kruhových výměnných a upínacích desek, mezikruží, adaptérů, hydraulického agregátu AMF s vysokým tlakem a rozsáhlého příslušenství pro upínání a systém AMF. Komponenty pocházejí z jednoho upínacího a obráběcího systému a jsou vhodné pro sestavení flexibilních upínacích systémů pro obrobky, přípravky a palety na obráběcích strojích a obráběcích centrech. Možný je i prodej jednotlivých komponent. Součástí stávajícího systému jsou mimo jiné: - 1 × Hydraulický agregát AMF, objedn. č. 515841 - 1 × Rozsáhlá sada modulů AMF K20 pro upínání s nulovým bodem a příslušenství pro systém - 2 × Hydraulické upínací desky AMF s nulovým bodem, cca 1 200 × 1 200 mm - 2 × Sady upínacích konzol AMF s nulovým bodem, každá se 4 pozicemi a celkem 8 moduly K20 - 1 × Upínací deska Ø 650 mm / 8 upínacích drážek - 1 × Upínací deska Ø 650 mm / 16 upínacích drážek - 1 × Upínací deska Ø 1 000 mm / 8 upínacích drážek - 1 × Mezikruž / Výměnný stůl Ø 800 mm - 1 × Polokruhová upínací příprava - několik mezikruží a adaptérů - 1 × Velké mezikruž / Upínací příprava Ø cca 1 250 mm - různé moduly AMF pro upínání, upínací niple, výškové prvky, spojky a hydraulické hadice - stávající technická dokumentace Důležité technické údaje: Hydraulický agregát AMF - Objedn. č.: 515841 Blodpezx Akaefx Aqiel - Výrobní číslo: 0113 0469 - Provozní tlak: 40–400 barů - Průtok: 2,5 l/min - Napájení: 400 V / 50 Hz - Výkon motoru: 1,1 kW - Samostatná ovládací jednotka s kabelem - Hydraulické připojení s rychlospojkou AMF Zero Point stanice 1 200 × 1 200 mm - Hydraulické ovládání - Moduly K20 pro upínání s nulovým bodem - Provozní tlak: 50–60 barů - Rozměry: cca 1 200 × 1 200 mm - Hmotnost: cca 423–424 kg na desku - Roky výroby: 2013 / 2014 AMF Upínací konzoly s nulovým bodem - vždy 4 pozice na sadu - vždy 2 moduly K20 na pozici - celkem 8 modulů K20 na sadu - Hydraulické ovládání - Provozní tlak: 50–60 barů - Výška konzoly: cca 143 mm Výměnné a upínací desky různé provedení s: - Ø 650 mm - Ø 800 mm - Ø 1 000 mm - Ø cca 1 250 mm - radiálními T-/upínacími drážkami - moduly AMF pro upínání s nulovým bodem - spodními upínacími niply - různými možnostmi adaptérů a upevnění Stav: Použitý, průmyslový stav. Komponenty vykazují běžné známky používání, upínání, montáže a skladování. Částečně jsou přítomny nečistoty, změny barvy a mírné povrchové stopy koroze. Část příslušenství systému AMF je stále originálně zabalena, resp. je na první pohled nepoužitá. Aktuální kontrola funkčnosti, těsnosti nebo přesnosti hydraulických a pneumatických komponent nebyla provedena. Prodej ve stávajícím stavu a s uvedeným rozsahem dodávky podle obrázků. Prohlídka po dohodě možná. Prodej jednotlivých komponent je výslovně možný.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Bsdsziffhopfx Aqisll · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. Bjdoygngwepfx Aqiell · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 121074, najeté kilometry: 160 348 km, první registrace: 02/1985, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, energetická účinnost: G, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, celková délka: 5 890 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 1985, Vybavení: registrace nákladního vozidla, FIAT IVECO 190-38; ROK VÝROBY 02/1985; MECHANICKÁ PŘEVODOVKA FULLER; NAJEZDENO 160 348 km; KAMION JE ZAPSÁN DO HISTORICKÉ EVIDENCE ITALSKÉHO FIAT REGISTRU OD ROKU 2011; Bledpfx Aqjzyaauoisl VOZIDLO BYLO V TÉ DOBĚ PŘIPRAVENO V DIESEL CENTRU V LUGO DI RAVENNA, A TO VINCENZEM CHELLINIM. ÚČASTNILO SE ŘADY SPORTOVNÍCH AKCÍ V OBORU TRACTOR PULLING. MOTOR S VÝKONEM PŘIBLIŽNĚ 1000 KONÍ!!! SNÍŽENÁ SPOJKA PRO ZÁVODY TRACTOR PULLING. NAMONTOVÁNA ZVĚTŠENÁ TURBODMYCHADLA – UPRAVENÁ SÁCÍ POTRUBÍ A PŘÍMÉ SVISLÉ VÝFUKOVÉ POTRUBÍ Z NEREZOVÉ OCELI – PŘEVODOVÝ POMĚR 1/3,97. KAMION JE FUNKČNÍ – VYKAZUJE ZNÁMKY OPOTŘEBENÍ VZHLEDEM KE SVÉMU VĚKU A FAKTU, ŽE V POSLEDNÍCH ROCÍCH NEBYL POUŽÍVÁN – VOZIDLO JE OSVOBOZENO OD DPH – VZHLEDEM KE SVÉMU HISTORICKÉMU A SBĚRATELSKÉMU HODNOTĚ MŮŽE BÝT ZAKOUPENO I SOUKROMÝMI OSOBAMI, NEJEN FIRMAMI – NENÍ URČENO PRO PŘEPRAVU ZBOŽÍ – KÓD KARTY: 76272 VŠECHNA VOZIDLA URČENÁ K PRODEJI MOHOU BÝT ZKONTROLOVÁNA A PROVEDENA NA NICH MŮŽE BÝT PROVEDENA REKONDICE, PŘIČEMŽ ZÁKAZNÍK SI MŮŽE VYBRAT TYP REKONDICE, KTERÝ MU NEJVIAC VYHOVUJE. NAŠI PRODEJCI JSOU VÁM K DISPOZICI OD PONDĚLÍ DO PÁTKU OD 8:30 DO 18:00 A V SOBOTU OD 8:30 DO 12:00. ABYSTE NÁS NAŠLI, VYJEĎTE Z DÁLNICE A31 U THIENE. POKUD CESTUJETE VLAKEM, VYSTUPTE NA NÁDRAŽÍ FS V THIENE.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 Bedpfx Aexd Hutsqioll · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 10/2000, celková hmotnost: 26 000 kg, Vybavení: ABS, klimatizace, Actros 2640 !!!! NĚMECKÉ VOZIDLO V PERFEKTNÍM STAVU !!!!! Datum první registrace: 10/2000 460 000 km 6x4 Odpružení: listové/vzduchové EPS s spojkou – 3 pedály Tažné zařízení Korba Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauzní záloha 2000 EUR Naše služby pro vás: Blsdpozyfl Nefx Aqijl - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová doprava - možnosti ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 10/2000, celková hmotnost: 26 000 kg, Vybavení: ABS, klimatizace, Actros 2640 !!!! NĚMECKÉ VOZIDLO V PERFEKTNÍM STAVU !!!!! Datum první registrace: 10/2000 460 000 km 6x4 Odpružení: listové/vzduchové EPS s spojkou – 3 pedály Tažné zařízení Korba Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Bodpfszyfmtjx Aqijll Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauzní záloha 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová doprava - možnosti ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Bljdpfsxvd Nxox Aqiel · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 Bedpfxjxr Rh Ts Aqisll · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Omga Pneumatický stroj na spojování rohových rámů Typ: Joint 502 Pro montáž oblíbených rámů Během procesu sponkování má obsluha stroje volný výhled na rámy a možnost v případě potřeby provést korekce polohy. Obě části rámu se vloží do dorazu a jsou zajištěny pneumaticky ovládaným upínačem se speciální gumovou podložkou, která chrání citlivé rámy před poškozením. Blsdpfsyy S Uasx Aqijl Doraz je posuvný, což umožňuje vložení dvou sponek ve zvoleném rozestupu. Model Joint 502 může použít dvě různé sponky, a to i s odlišnými rozměry, a umí je zasadit v požadované osové vzdálenosti – obě jednotky pro sponky lze podle potřeby nastavit. Umístění: skladem 54634 Bitburg - ihned k dispozici -

Stav: nový, BSD9001-40-050 REX, hřídelová spojka Rexnord - Nová Blsdpfx Aqsq S R Ukoisl Model: BSD9001-40-050 REX Stav: Nové

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 577 458 km, první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 630 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Střešní spoiler - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Zadní couvací kamera - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 15 928 cm³ Pohotovostní hmotnost: 13 689 kg Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz Identifikace SPZ: 27-BBL-9 MERCEDES-BENZ 4165 V8 8X4 SLT TITAN TĚŽKÁ SEDLOVÁ TAHAČKA EURO 5 L PAKET (MOŽNOST ÚPRAVY NA EURO 3 PRO EXPORT) V8 MOTOR 650 HP POHON 8x4 LISTOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 390 CM UZÁVĚRKY DIFERENCIÁLU STAVITELNÁ SEDLOVÁ DESKA 3,5" + TAHACÍ ZÁVĚS HYDRAULIKA PRO NÁVĚS Bedjuxrwdopfx Aqiell VELKÁ 900 LITROVÁ NÁDRŽ ZA KABINOU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S VIAB TURBO RETARDÉREM (HYDRODYNAMICKÁ SPOJKA) RETARDÉR PUSH AND PULL 250 000 KG ČELNÍ DESKA PRO TĚŽKÉ ZÁVĚSY EXTRA CHLADÍCÍ PAKET PRO VIAB TURBO RETARDER DALŠÍ OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ PŘÍPOJKY VEPŘEDU I VZADU MNOHO SKŘÍNÍ NA NÁŘADÍ FULL VÝBAVA KABINA: KLIMATIZACE, LEDNICE, KAMERA SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 5 300 mm, nastavení hydraulického válce: 150 mm, instalační výška: 570 mm, celková šířka: 3 300 mm, celková délka: 5 250 mm, lisovací síla: 250 t, typ vstupního proudu: trojfázový, zdvih: 35 mm, vstupní napětí: 400 V, vzdálenost mezi bočními stojany: 820 mm, celková hmotnost: 58 000 kg, řídicí napětí: 24 V, vstupní frekvence: 50 Hz, HR 250/2200 SL – Lisovací linka (demonstrační a testovací zařízení) Rám lisu + píst v provedení z litiny s optimálními tlumicími vlastnostmi Kompletní zařízení „na klíč“ pro: • Výrobu elektrotechnického plechu • Ploché lisované díly • Ploché díly vyráběné postupným hlubokým tažením VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ: Bljdpfx Aozu Ryhsqisl • Lisovací automat HR 250/2200 SL [ZEULENRODA] 2 500 kN | Počet zdvihů 80...250 min-¹ >Na základě dohody lze dodat i bez příslušenství/periferií< • Valivý podavač „push-pull“, [ZEHNDER & SOMMER] • Mazací zařízení na válce RAZIOL • Měřicí zařízení tloušťky pásu • Řídicí systém pro balení lisovaných dílů [UNIDOR / TRsystems] • Odvíjecí naviják 3,0 t [KOHLER] • Jemná vyrovnávací stroj s 21 válci, zařízení pro vytváření smyček [KOHLER] • Systém výměny nástrojů s motorickým pohonem a hydraulickým zvedacím mechanismem + upínací držák • Odvoz třísek a dílů • Servořízená nůžková střižna • Platforma pro rozvaděč • Obslužná plošina • Protihluková kabina • Bezpečnostní oplocení TECHNICKÉ PROVEDENÍ: Počet zdvihů lisu: 80 – 250 min-¹ Zdroj pístu: 35 mm Rychlý zdvih: 75 mm Výška instalace: 570 mm při maximálním zdvihu (pevně 35 mm) dole, nastavení pístu (150 mm) nahoře Plocha stolu: 2300 x 1100 mm Upínací deska: 2300 x 1100 mm T-drážky DIN 650: 22 mm Otvór v stole: 2020 x 400 mm Plocha pístu: 2240 x 900 mm Zdroj pístu, pevný: 35 mm Rychlý zdvih: 75 mm Výška nad podlahou: 1380 mm (včetně upínací desky 200 mm) Výška pro vstup pásu: 200 – 400 mm (nad upínací deskou) Otvór rámu, boční: 820 x 500 mm (Š x V) Doporučená maximální hmotnost horního nástroje: 2200 kg Doporučená hmotnost horního nástroje: 1950 kg - Řízení SIEMENS S7-1500 - 15'' dotykový panel + ovládací panel pro obsluhu oběma rukama - Dálková údržba POPIS: - Rám lisu v konstrukci z šedé litiny - Píst lisu v konstrukci z litiny - Přímý pohon s elektropneumatickou kombinací spojky a brzdy - plně excentrická dvojitá excentrická hřídel, kovaná - Přenos síly prostřednictvím dvou ojničních kloubů - Valivý vedení, 8x pro přesné vedení pístu - Rotující vyvažovací mechanismus - Vyvažování hmotnosti pístu pomocí pneumatického měchového válce - Rychlý zdvih 75 mm (funkce rychlého zdvihu pro rychlý přístup k nástrojům) - Monitorování stavu (síly, teploty, mazání, pneumatika)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 398 000 km, výkon: 441 kW (599,59 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x6, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2010, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Listové pružiny - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Převodovka: Manuální převodovka Počet převodových stupňů: 16 Model převodovky: ZT 440 s hydrodynamickým měničem Barva: Červená Nosnost: 375 000 kg Výrobce: Mercedes Benz Typ: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 První registrace: 19-08-2010 Tachometr: cca 398 000 km Motor: V8 / 600 HP / Euro 5 Převodovka: Manuální ZF / dvojité rozmezí + dělení, 16 rychlostí, spojkový pedál, 8x6x4 Náprava 1: Listové pružiny / 9 000 kg / Pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 2: Vzduchové odpružení / 8 000 kg / Pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 3: Listové pružiny / 13 000 kg / Převod v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Náprava 4: Listové pružiny / 13 000 kg / Převod v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Celková hmotnost vozidla: 41 000 kg Celková hmotnost soupravy: Použití s točnicí: 250 000 kg Použití s tažným závěsem: 375 000 kg Doplňující informace: Přední tlačný čep Zadní tažné zařízení Rockinger RO56E Točnice Jost JSK 38 na posuvném rámu Skříně na nářadí za kabinou ZF retardér ZF 440 hydrodynamický měnič PTO + hydraulické čerpadlo Box se závažím: 15 tun oceli pro zvýšení tlaku na zadní nápravy Objem palivové nádrže tahače: 1 000 l = Další informace = Převodovka Převodovka: Manuální ZF / dvojité rozmezí + dělení, 16 rychlostí, spojkový pedál, manuální převodovka Konfigurace náprav Přední náprava: Pneumatiky 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Listové odpružení Zadní náprava 1: Pneumatiky 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Vzduchové odpružení Blsdsuu Hb Iepfx Aqijl Zadní náprava 2: Pneumatiky 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Listové odpružení Zadní náprava 3: Pneumatiky 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Listové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 920 kg Užitečné zatížení: 250 000 kg Celková přípustná hmotnost: 41 000 kg Stav Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: jako nový (použitý), Napájecí napětí: 24V DC Použití: Stroje značek Glaston/Bystronic atd. Blodszcbzmjpfx Aqiol Výška: 100 mm Šířka: 50 mm Hloubka: 70 mm Hmotnost: 183 g Stav: Jako nový

Stav: použitý, najeté kilometry: 880 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 26.480 Rok uvedení do provozu: km 6X4 Manuální převodovka Převodovka byla opravena a spojka byla před 3 lety vyměněna za novou Německé vozidlo po prvním majiteli Jeřáb: Palfinger PK 36002 4x opěrné nohy Jeřáb s nekonečnou otočí Dálkové ovládání Navštivte prosím naše webové stránky: ---- německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování či leasing Bjdpfx Aqezc Dc Tsiell Prodej do EU: netto při předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Pasov