Prodej použitých Kalmar Kontejnerový Vysokozdvižný Vozík (18 581)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ paliva: elektrický, E - vysokozdvižný vozík Still R60 - 60 / Kalmar Rok výroby: 2005 Platnost UVV: 07/2027 Baterie: 2021 / HAWKER 80 V, typ 8 PZM 1240 Rozměry baterie: 1495 x 995 x 780 mm Peds Agfzxepfx Akljgu Výška zdvihu: 3800 mm Délka vidlic: 2,1 m Nastavení vidlic Boční posuv S nabíječkou 80 V, 170 A, Still ecotron XM

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Pjdpfx Aew Dbrpjkljgu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vysokozdvižný vozík Kalmar LMV 9-600 Pjdovq Im Ujpfx Aklogu Nosnost 9T Diesel

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Podáním nabídky se kupující zavazuje k včasnému vyzvednutí v období od 16. 11. 2026 do 26. 11. 2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Jmenovitá nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: až 4 750 mm Délka vidlic: až 1 200 mm PODROBNOSTI O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 000 x 1 200 x 2 100 mm Pgodpfez Il H Hex Aklsu Hmotnost stroje: 4 000 kg VYBAVENÍ Prodloužení vidlic: 2 000 mm Externí reference: Steinbach & Holler – šarže 48

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 24031L1, pohotovostní hmotnost: 1 127 kg, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Kapacita: 775 Ah Napětí baterie: 48 V Výsledek testu baterie: 95 % Délka žlabu: 1 210 mm Šířka žlabu: 420 mm Výška žlabu: 785 mm ÚDAJE O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 1 210 x 800 x 920 mm Podpo Af Hffofx Akljgu Hmotnost bez náplně: 1 127 kg Počet transportních balení: 1 VYBAVENÍ Označení CE Dokumentace

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Obecné údaje Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 3 269 hodin Stav: provozuschopný Vlastní hmotnost: 4 113 kg Pedpfez Scqaox Akljgu Údaje o zdvihu Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 670 mm Konstrukce zdvihu: Standardní, 2W367 Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 200 mm Pohon a motor Pohon: 4válcový spalovací motor na plyn Palivo: Zkapalněný ropný plyn (LPG) Výrobce motoru: Doosan Model motoru: PM02V Pneumatiky Přední pneumatiky: Superelastik 23 × 9–10, 80 % Zadní pneumatiky: Superelastik 21 × 8–9, 50 % Rozměry Celková délka: 2 650 mm Celková šířka: 1 200 mm Celková výška: 2 480 mm Výška konstrukce: 2 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 750 kg, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Psdpfx Ako Afq Ecjlegu Převodovka: Clark HR32000 – repasovaná v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky.

Stav: použitý, Sklopný kontejner pro vysokozdvižné vozíky RMS Rotherm Mechanical Systems, typ KK - 125 Kontejner na štěpku – kontejner na sypký materiál – sklopný kontejner Číslo výrobce: 89218, rok výroby: 2012 Nosnost: max. 2000 kg Objem: cca 1 m³ Vstupní kapsy: 200 x 60 mm Rozteč vidlic uvnitř/vně: 505/900 mm - manuální aretační zařízení pro sklopnou korbu - proces sklopování je spouštěn gravitační silou - 4 kusy plastových podpěrných koleček Ø 175 mm, 2 kusy otočné, 1 kus s aretací - vstupní kapsy/úchyt pro vysokozdvižný vozík Vlastní hmotnost: 195 kg Šířka: 1130 mm Pgsdpsz Rnb Hsfx Aklju Hloubka: 1570 mm Výška kontejneru: 880 mm Celková výška včetně rámu: 1200 mm Velmi dobrý stav Vhodné pro sběr, skladování a přemístění cenných materiálů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pgodpfxjz Ewgye Aklou Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i v případě, že si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodat váš vozík v našem areálu formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 623 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, najeté kilometry: 9 623 km, Elektrický oboucestný vysokozdvižný vozík Značka: Still Rok výroby: 2015 9 623 hodin Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 3 270 mm Průjezdná výška: 2 160 mm Vozík pro manipulaci s kontejnery Boční posuv a čtvrtá funkce Délka vidlic: 1 200 mm Rádio Baterie: 2018 Podpoz Nwtijfx Aklogu Dodáváno s nabíječkou Automatický systém doplňování Podívejte se na video na YouTube.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 152 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 695 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 37 300 kg, celková délka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás jakýkoli vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12S. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, nosník vidlic se systémem centrálního vyrovnávání / Centre Levelling pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém sledování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla. Pgedpfx Akjz D Ni Djlsu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, TECHNICKÉ ÚDAJE Obecné informace Typ stroje: Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobce: Linde Model: E 15 Z-02 Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 3 530 h Stav: plně funkční Vlastní hmotnost: 3 097 kg Psdpfez Scr Dsx Aklogu Výkon zvedání Nosnost: 1 500 kg Výška zdvihu: 3 750 mm Zvedací rám: Standardní (2W375) Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 100 mm Pohon a baterie Pohon: Elektrický, 24 V Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 805 Ah Rok výroby baterie: 2022 Nabíječka: jednofázová, 24 V, 50 A, netestovaná Pneumatiky Přední pneumatiky: Superelastické, černé, 18 × 7–8 Zadní pneumatiky: Superelastické, černé, 15 × 4,5–8 Stav předních pneumatik: 60 % Stav zadních pneumatik: 0 % Rozměry Celková délka: 1 850 mm Celková šířka: 1 050 mm Celková výška: 2 300 mm Výška konstrukce: 2 300 mm Informace o prodeji Minimální cena: není stanovena Prodej: garantován za nejvyšší nabízenou cenu VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Pracovní světlomet vpředu Střešní kryt Čelní sklo Impulzní řízení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2027, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 290 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 40 700 kg, celková délka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Pedsz Ecu Aspfx Aklsgu Převodovka: DANA 17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG330-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisionálním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha, kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Pgedpfx Aoz Ewczsklju Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 555 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, stavební výška: 2 270 mm, celková hmotnost: 5 507 kg, Vybavení: boční posuv, TECHNICKÉ PARAMETRY Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 3 300 mm Pgjdpfx Aksz Sbg Hslsu Celková výška: 2 270 mm Délka vidlic: 1 200 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ pohonu: elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 500 Ah (Li-Ion, rok výroby: 2021) Nabíječka: 80 V – Li-Ion Hmotnost: 5 507 kg Provozní hodiny: 10 555 h VYBAVENÍ 3. hydraulický okruh 4. hydraulický okruh Pracovní světlo vzadu Pracovní světlo vpředu Vytápění Uzavřená kabina Boční posuv

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 101 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, najeté kilometry: 2 101 km, Elektrický tří-sekční vysokozdvižný vozíkZnačka: Baoli by STILLRok výroby: 2021Nosnost: 1 500 kgVýška zdvihu: 4 350 mmPrůjezdná výška: 2 060 mmKONTEJNEROVÝ vozíkPouze 2 101 motohodinVybaven FREELIFT a SIDESHIFTBaterie: 2021 s externí nabíječkou Pedpfjyxczhox Akljgu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Pjdpfo Af Ddlox Aklogu Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 3 504 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Pedpfe Agdkmex Aklsgu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Pgodpjz Ewd Sefx Aklsu Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík CESAB B316 Rok výroby: 2010 Baterie: do 03/2026 UVV do 04/2027 Stavební výška: 3 m Volný zdvih: 2,35 m Podpfxs Agf Dpe Akljgu Výška zdvihu: 7 m Délka vidlic: 1,2 m Boční posuv s nabíječkou

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 145 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 805 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 3 589 kg, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 3 805 mm Celková výška: 2 460 mm Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 000 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Pgodez Sbriopfx Akleu Zdvihový mechanismus: Standardní (2W380) Typ pohonu: Elektrický Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 2 150 x 1 100 x 2 460 mm Celková hmotnost: 3 589 kg Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 690 Ah Rok výroby baterie: 2006 Nabíječka: Třífázová, 48 V, 80 A (neověřeno) Přední pneumatiky: Superelastické, 200/50-10 Zadní pneumatiky: Superelastické, 18 × 7-8 Stav předních pneumatik: 70 % Stav zadních pneumatik: 70 % Provozní hodiny: 145 h VYBAVENÍ 3. ventil Pulzní ovládání Boční posuv

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík BT Cesab C4E250U Psdpfxo Agfz Re Aklogu Rok výroby: 2006 Stavební výška: 2,73 m Výška zdvihu: 6,15 m Plná kabina Nastavení vidlic Boční posuv Volný zdvih Triplex stožár s prodloužením vidlic s nabíječkou s vidlicemi / 1,2 m Baterie: Repasováno KW 24 / 2026 s protokolem o kontrole Test kapacity (C5 vybíjecí test) Zbývající kapacita: 81 % včetně Aquamatiky

Stav: použitý, Kontejner s výklopem, sklopný kontejner pro vysokozdvižný vozík Kontejner na třísky – výsypný zásobník – výklopný kontejner Nosnost: cca 1000 kg Objem: 1 m³ Najížděcí třmeny: 230 x 110 mm Rozteč vidlic uvnitř: 160 mm Rozteč vidlic vně: max. 600 mm - Vstupní kapsy pro vidlice – najížděcí třmeny pro přepravu a vyprazdňování pomocí vysokozdvižného nebo ručního paletového vozíku - Ruční výklopný mechanismus pomocí páky - 4 ks plastových pevných koleček Ø 175 mm, z toho 2 otočná - Sklopné oje k tažení Vlastní hmotnost: 220 kg Délka: 1700 mm Šířka: 1060 mm Výška: 1500 mm Velmi dobrý stav Pgodpohly Ifofx Aklsu Vhodný pro sběr, skladování a přemisťování recyklovatelných materiálů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 470 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 11.00-20 Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG100-12. Pgedpfx Asz Ev Ayoklou Poznámka: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 705 / 2 400 mm Vytápění, plně uzavřená kabina, klimatizace, Kamera

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 200 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, hydraulicky posuvná kabina, paletové vidle, Nosnost 2500 kg Linde H 25, naftový motor Typ stožáru: třístranný, s volným výhledem Rok výroby 2012 Provozní hodiny 4200 Pgedpfxe Afcime Aklju Výška zdvihu přibližně 5500 mm Celková výška přibližně 2480 mm Boční posuv Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo vysokozdvižný vozík s vysokým zdvihem? Na plyn, elektrický, naftový? Napište nám a my pro vás najdeme vhodné vozidlo. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky.