Prodej použitých Linck Vm50,V30, Vs66 (276)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, K dispozici jsou následující komponenty linky Linck VM50: Stav strojů je velmi dobrý! Podávací zařízení ZV21, model EV 50 (skladem) Profilovací pásový rám ZD31, model VM50, 2 × 200 kW (skladem) Výstupní zařízení AV31, model VZM (skladem) Centrovačka VZ21, model VZV (skladem) Zařízení na otáčení klád DV21, model DV70-2 (skladem) Další komponenty: Podávací a centrovací zařízení EVP – dostupné od září 2026 Bsdpfx Afozfwlfo Todd Profilovací pásový rám VM50, 2 × 200 kW – dostupný od září 2026 Profilovací agregát VMP450 F61, 4 × 110 kW – dostupný od září 2026

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1996, Pilařská jednotka značka Linck typ KCS 6 Bodezdiulopfx Af Todd Základní rám se 4 pilovými vřetenovými jednotkami Princip dvojité hřídele se 6 nastavitelnými pilovými hlavami Řezná výška 370 mm Hmotnost 12 400 kg Stroj je v současné době renovován v našem závodě.

Stav: nový, 2 nové, dvoudílné spodní válce pro rámovou pilu, průměr 250 mm, vrtání 105 mm, délka 685 mm Bdodpfx Aoyctwtsf Tjd

Rok výroby: 1998, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní pila včetně veškerých periferních zařízení a dopravních jednotek. 1) Manipulační dvůr na kulatinu: třídič vozíků Baljer & Zembrod Asterix, rok výroby: 1998, provozní hodiny: 16 382 h, typ kolejového systému: dvojitý I-nosník, délka kolejí: 66 m, rozměry příčného pásového dopravníku X/Y: 7 300 mm / 3 300 mm, délka přetahovacího bloku: cca 40 m. Včetně stolu pro zkracování s hrabicovým dopravníkem. Kolejnice byly před cca 5 lety obnoveny. 2) Pilnice: 2.1) Rámová pila Linck U71 ve zesíleném provedení s větším hlavním ložiskem a kompletní generální opravou v roce 1995. 2.2) Upínací vozík Linck VAK. Pomocný vozík Linck Vy v těžším provedení. 2.3) Redukce kořenového průměru kmenů Möhringer. 2.4) Rozštěpový klín Linck. 2.5) 2x stříhací automat Diemer, průchozí šířka: 500 mm. 2.6) Pásová pila Dankert, průměr válce: 1 200 mm. 2.7) Hydraulické blokové vozíky se 3 upínacími hlavicemi, rozsah délky řezu: cca 1 800–5 000 mm. 2.8) Různé válečkové tratě. 2.9) Různé příčné dopravníky, vibrační drážky atd. 3) Broušení: 3.1) Bruska Albert s bočním broušením pro pásové pily. 3.2) Rovnačka Oppliger pro pásové pily. 3.3) Válečková lavice pro pásové pily. 3.4) Bruska Vollmer CNE na kotoučové pily. 3.5) Ruční zubovací stroj Meinert pro kotoučové pily. 4) 2x sušárna Hildebrand Brunner, objem: cca 30–60 m³. 5) Kotel na dřevní štěpku Schmid, rok výroby: 1995, výkon topení: 450 kW. 6) Různé terénní vysokozdvižné vozíky Manitou. 7) Vakuový zvedák Lewecke. Jedná se o kompletní pilu. Dokumentace k dispozici. Možnost prohlídky na místě. Bdjdpfxozf Nbxj Af Tsd

Stav: použitý, těžké vozy se sevřením vrat dělají z řady Linck typ VA pomocné auto vy Bdsdjc Ulvbjpfx Af Tjd

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, 1. Blokový pojezd 2. Příčná dopravní dráha 3. Rychloupínací vozík Linck FWK - Rozchod: 900 mm - Rychlost pojezdu vpřed/vzad: 80/180 m/min - Otevření kleští: 750 mm - Délka dřeva: 2,5–13,5 m 4. Řezací agregát Linck KCSU-6 - Průměr kulatiny: 120–650 mm - Pohon na stranu: 160 kW - Max. výška řezu, 3stupňová: 405 mm - Zbytek: 370 mm - Délka dřeva: 2,5–13,5 m - Max. průchozí šířka: 750 mm - Min./max. šířka řezu: 18–720 mm - Otevření štípacího klínu: 560 mm - Průměr pilového kotouče: 620 mm - Vzdálenost omezovacích fréz: 370 mm - Čistá hmotnost cca: 15 000 kg - Plynulé nastavení posuvu: 10–35 m/min 5. Odběrové zařízení Bm 1/Mbh 6. Boční okrajová pila Linck KA 1/ACF 7. Kompletní hydraulický systém Bodjxtwwkjpfx Af Tsdd 8. Kompletní elektro/řídicí systém 9. Kompletní kruhová dopravní technika 10. Výstupní mechanizace 11. Spodní odsun pod KCSU Rok výroby: 1998. Uvedení do provozu: 2000 Různé nástroje. Prodej dle objednávky zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Linck vysoce výkonný rámový pila typ DS 71 Rámová šířka 710 x 710 mm. Zdvih 500 mm. Otáčky 320 ot/min. Bsdpfx Afsuqmu Hj Todd Hydraulické zvedání válců s nastavitelným tlakem. Hydraulický posuv plynule nastavitelný od 0 do 13 m/min. Automatické nastavení přesahu pilového rámu. Elektromagnetické dálkové ovládání. Jansen hydraulické napínání pily s uchycením pásu. Motor 55 kW s převodovkou. Hydraulický upínací vozík s pomocným vozíkem. Elektrický rozvaděč se řízením a ovládacím pultem. Demontováno a volně naloženo na kamion. Video provozu pily můžeme na požádání zaslat.

Stav: velmi dobrý (použité), řezná výška (max.): 120 mm, maximální šířka řezání: 700 mm, Pravostranný stroj, stroj č. 188 hydraulické nastavení šířky el nastavitelný Regulace posuvu plynule 0 - 80 m/min Hnací motor 37KW s klínovou řemenicí, napínací lišta motoru, Různé Hlava pily, podložky a pily Přísunový stůl s jednotlivými podstavci Bjdov Raqxspfx Af Tedd Pevný vykládací stůl Stroj je po kompletní repasi a v top stavu.

Stav: generálně opravený (použitý), 2 kusy Ø 125 mm x Ø 170 mm x délka 173 mm Bdjdpfsngz N Ijx Af Tjd 1 kus Ø 140 mm x Ø 190 mm x délka 173 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Stabilní válečkový dopravník Linck se dvěma možnostmi odhozu. Celková délka: 16,30 m. Délka válců: 950 mm. Stavební výška: 1,55 m. S 6 vyhazovači pro levý i pravý odhoz. Odrazová stěna, ovládací klapka, elektro rozvaděč s řízením. Vhodné pro modely a řezivo. Bodoyzr Ntjpfx Af Todd

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Dvojvřetenová dorážecí pila, výrobce Link, typ CSMK 285 A1 B1, s rozprašovací jednotkou Upínací délka pilového agregátu: 4 x 125 mm Hmotnost: 17 500 kg Bedswww Iyspfx Af Tjdd Vyváděcí zařízení Av 21 CSMA 540 Vyváděcí jednotka SE - separační dopravník Příkon: 4 x 132 kW Posuv až 150 m/min

Rok výroby: 1984, stav: velmi dobrý (použité), Kompletní kreelová linka značky Linck . Lze dodat i samostatně. Stroj na těžké dřevo s průchodem až 900 mm zdvih 600 s protihřídelem a pohonem. Demontováno ze skladu 36110 Schlitz Bjdpfxjfym Edj Af Todd

Stav: velmi dobrý (použité), Pneumatické přidržovací a upínací zařízení od společnosti Linck. Bdsdsrdvggepfx Af Tsd

Stav: velmi dobrý (použité), Převodovka Heavy Linck pro pohon křídla do 160 KW Průměr hřídele 110 mm. Trojité ložisko. 1 kladka 1250 x 315. 1 kladka 630 x 315 mm. K dispozici jsou i další přenosy. Bdodpfx Ajfn Rigsf Ted

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 4 kusy profilovacích agregátů VPF340 2x90 kW Nový základní rám Bedpfx Ajy Adl Nsf Todd LINCK centrování VZM LINCK odtah CSA

Rok výroby: 1985, stav: dobrý (použitý), Linckova řezací skupina sestávající z: EV 40 přívod štěpkovače V40 s výsuvnými válci s výkonem 2x75/100 kW Kotoučová pila MKV s oddělovačem bočních desek s výkonem 2x200 kW včetně hydraulických agregátů bez rozvodných skříní lze po dohodě prohlédnout. Bodpfsufqicsx Af Tsdd Systém lze nabídnout i po generální opravě!

Rok výroby: 2018, stav: připraven k použití (použité), Tento model LINCK VZM & CSMA byl vyroben v roce 2018. Obsahuje vytahovací zařízení CSMA a centrovací zařízení VZM, obě navržená pro vysoký výkon v automatizovaných výrobních linkách. Zařízení CSMA nabízí flexibilní vedení materiálu s rychlostí posuvu 85 m/min, zatímco VZM zajišťuje přesné centrování rychlostí 84 m/min. Obě jednotky se vyznačují robustní konstrukcí pro náročné podmínky a minimální používání, což zajišťuje vynikající stav. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Bdodpfx Ajyabdpjf Tod Výhody stroje Technické výhody stroje • Výsuvné zařízení csma nabízí výkonné a flexibilní vedení materiálu v automatizovaných výrobních linkách, je navrženo pro variabilní velikosti obrobků a zajišťuje nepřetržitou přepravu materiálu. • Středicí zařízení vzm je navrženo pro přesné středicí úlohy při vysokých rychlostech posuvu a má robustní konstrukci vhodnou pro náročné průmyslové podmínky. • Výkon pohonu výsuvného zařízení csma: 4 x 4 kw • Pohonný výkon centrovacího zařízení vzm: 2 x 7,5 kw • Rychlost posuvu výsuvného zařízení csma: 85 m/min • Rychlost posuvu centrovacího zařízení vzm: 84 m/min Informace navíc Stroje byly použity výhradně k testování. Díky minimální době provozu jsou v perfektním stavu a fungují perfektně.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1993, lincková pila s pohyblivým bzučákem Bdsdpfx Ajlwp Dief Ted pila s plovoucím pohyblivým pilovým kotoučem na hydrauliku

Rok výroby: 1978, stav: servisně repasovaný (použitý), Srovnávací a tloušťkovací frézka 600 mm, šířka hoblování 600 mm, výška hoblování 180 mm, hřídel se 3 noži, průměr hřídele 125 mm. Po kompletní generální opravě, technicky v pořádku, připravena k práci. Nová elektroinstalace, kompletní mazací body. Litinový rám, hmotnost 890 kg. Otočné stoly, možnost nastavení stolů. Mazací body (maznice) na všech potřebných místech. Bdedpoyabltsfx Af Tjd

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1990, Funkčnost: nezkoušeno, Modelová otočná zařízení s výškovým nastavením a elektrickými posuvovými motory. Výškové nastavení elektrické. Cena je za stroj v aktuálním stavu. Volitelně můžeme nabídnout i kompletní generální opravu. Bdjdpfx Aex E Dbcjf Tjd

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, Linka na manipulaci s kulatinou, pilařská linka LINCK, třídicí linka řeziva se stohovacím systémem Linka na manipulaci s kulatinou: - Podávání - Přířezové řezání - Otáčeč - Nouzový výstupní kanál, možnost vyloučení kmene - Reduktor kořenového náběhu (odkorník) - Odkorník Valon Kone - Detektor kovů - Hellak DLV 720 - Třídicí linka kulatiny – 32 boxů Pilařská linka LINCK: Canter LINCK V40, rok 1997 • Maximální průměr kulatiny: 650 mm • Minimální průměr kulatiny: 100 mm • Maximální délka dřeva: 6 m • Minimální délka dřeva: 3 m • Posuvová rychlost (30-80Hz): 25–70 m/min • Výkon hlav řezání: 90/132 kW • Počet nožů: 3 • Hloubka řezu: 160/200 mm Vícepilová pila LINCK CSMK 375-A3/B3, rok 1997 • Minimální délka dřeva: 3,00 m • Minimální tloušťka materiálu: 50 mm • Maximální tloušťka materiálu: 375 mm • Posuvová rychlost (frekvenčně řízená): 25–70 m/min • Průměr pilových kotoučů: 648 mm •648x5,7/3,5/6,8x160 Levá •648x5,7/3,5/6,8x160 Pravá •648x5,7/3,5/x165 Kotouč • Otáčky hřídelí: 2500 ot/min • Výkon pohonu na hřídel: 110 kW • Hmotnost (s motory): 18 800 kg Otáčeč LINCK DV 55, rok 1996 • Posuvová rychlost: 36,2 m/min • Maximální průměr dřeva: 550 mm Canter LINCK V30, rok 1996 • Maximální průměr kulatiny: 500 mm • Minimální průměr kulatiny: 100 mm • Maximální délka dřeva: 6 m • Minimální délka dřeva: 3 m • Posuvová rychlost (30-80Hz): 25–70 m/min • Výkon hlav řezání: 90/132 kW • Počet nožů: 2 • Hloubka řezu: 160 mm Frézka LINCK VP34 • Minimální délka dřeva: 3 m • Maximální délka dřeva: 4900 mm • Maximální hloubka frézování: 50 mm • Maximální výška řezu: 120 mm • Minimální šířka desky: 60 mm • Posuvová rychlost (50Hz): 41,7 m/min Pily LINCK S2 VS 66 S • Minimální délka dřeva: 3 m • Výška řezu vnitřní pilou: 280 mm • Výška řezu vnější pilou: 280 mm • Posuvová rychlost: 36 m/min • Průměr pilových kotoučů: Bjdpfeyyd Tnjx Af Tedd • 505x5,2/3,6/6,8x120 mm Levá • 505x5,2/3,6/6,8x120 mm Pravá Vícepilová pila LINCK S3 VSV 80-A, rok 1988 • Minimální délka dřeva: 2,50 m • Výška řezu: 280 mm • Posuvová rychlost: 40 m/min • Průměr pilových kotoučů: • 510x5,2/3,6/6,8x120 mm Pravá • 510x5,2/3,6/x120 Kotouče Horizontální pila LINCK KH1, rok 1985 • Minimální délka dřeva: 3 m • Minimální výška řezu: 60 mm • Maximální výška řezu: 140 mm • Maximální hloubka řezu, pravá pila: 140 mm • Maximální hloubka řezu, levá pila: 140 mm • Minimální hloubka řezu: 130 mm • Posuvová rychlost: 40 m/min • Průměr pilových kotoučů: 520x5,8/4,0x150 mm Třídění řeziva: Třídění řeziva podle délky, šířky a výšky 32 boxů pro řezivo Stohovací systém a tvorba balíků řeziva Nabízená linka má skutečnou kapacitu cca 70 000 – 110 000 m3 za rok v jednosměnném provozu. Velký sklad náhradních dílů. Brusírna. Za příplatek je možné profesionální demontáž, naložení a uvedení do provozu na novém místě.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, Na prodej je pila. Linka Linck je vybavena novou automatizací od finské společnosti OT-Laite, vyrobenou v roce 2016. Rychlost linky je 100-120 m/min, obsluhuje ji jeden operátor. Sestava zahrnuje: vstupní natáčecí zařízení Linck EV45, předhrázkovací linka č. 1 Linck VM 50, předhrázkovací linka č. 2 Linck VM 50, skener před profilováním (Lisker Profiscan / Seecon / ProfiTC, automatizace z roku 2016), místnost s kompletním brousicím zařízením, profilovací skupina 1 Linck VPF340 pro 2 + 2 boční desky, postranní kotoučová pila Linck – 4 vřetena, mechanizace pro odstranění bočních desek, profilovací skupina 2 Linck VPF340 pro 2 + 2 boční desky, dolaďovací pila Linck s max. řeznou výškou 285 mm, dopravník ke třídění řeziva. Kapacita: 400 m³ řeziva za 8 hodin. Linka je na 500 V, včetně transformátoru. Bdsdpjxg Ubysfx Af Ted

Rok výroby: 1982, stav: připraven k použití (použité), Nabízíme Vám rámové pily 1. Rámová pila Bogli 71 s podávacím a pomocným vozíkem a rozdělovačem za pilou Pila typ Bogli Marathon 71 Rám 710 mm, hydraulická pila Hydraulické nastavení pil, zvedání a spouštění válce Motor 55 kW Vozík s pomocným vozíkem, rozchod 90 cm Rozdělovací zařízení za pilou Vše dle fotografií č. 1, 2, 3, 4 Cena dohodou 2. Rámová pila Linck E 28-28 Výška zdvihu rámu 600 mm Vše dle fotografií č. 5, 6, 7, 8 Cena dohodou 3. Rámová pila Linck s nakládacím vozíkem a rozdělovacím zařízením za pilou. Trak Linck 71 – Šířka rámu 710 mm – Posuv 12 m/min – Plně hydraulická: hydraulický posuv pil, spouštění a zvedání válce Linck hydraulický nakládací vozík s přídavným zařízením Rozdělovací zařízení za pilou (pytel, klín) Vše dle fotografií č. 9, 10, 11, 12, 13 Bdedpfxon I Udxe Af Tod Cena dohodou

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s hydraulickým jeřábem F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model - elektrohydraulicky řízená vlečená náprava, jednotlivé pneu - FH spací kabina - Rozvor kol 5600 mm - Emise dle normy Euro 6 stupeň E - Se systémem SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin (EGR) - Vznětový motor 12,8 l, výkon 510 k / 375 kW, točivý moment 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 k / 375 kW (D13K) - Splňuje ADR předpisy pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý stupeň), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava Bdsdpfjyy Tuujx Af Tod - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, nosnost 13 t, GZG 70 t - Pneumatiky přední nápravy 315/70R22.5 - Převodový poměr hnací nápravy 2,85 : 1 - Paket pro komfort řidiče včetně palivové výbavy - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a multimediální paket s navigací - Rádio AM/FM - 3x USB vstup - 8 reproduktorů - Digitální přístrojová deska, displej řidiče 12" se 4 pohledy - Druhý řidičský info displej, 9" - Navigační systém TOMTO - AGM baterie, 2x 210 Ah - Zobrazení stavu baterie na displeji (napětí, proud, stav a výstraha) - Hlavní vypínač na podvozku - Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo, D-tvar, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - Nádrž AdBlue vlevo, využitelný objem 64 l - Uzamykatelný víčko nádrže - Plnicí hrdlo s ochranou proti přelití - Výfuk dozadu - 2 skládací klíny, montáž pro přepravu - Reflektorová světla vzadu a po stranách - Příčník pro připojení přívěsu s hodnotou D = 190 kN pro rozhraní G-150/G-260 - Příčník přívěsu po konec rámu 85 mm - Délka zadního rámu 4 395 mm (měřeno od hnací nebo první hnací nápravy) - Ojí Rockinger 400 G-150 (pozor na hodnotu D a max. hmotnost přívěsu) - Elektr. připojení pro návěsy/přívěsy, 15pólový konektor - Spojka přívěsu/návěsu Duomatic - Přípojky uprostřed - Stacionární přívěsová brzda (aktivní do 7 km/h) - Zadní podjezdový ochranný prvek, hliníkový, fixní, nízký - 4x přední pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řídicí náprava - 4x hnací pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2x vlečené pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečená náprava - Elektrické odvzdušňovací čerpadlo - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do režimu Economy - V automatickém režimu nelze manuálně zasahovat, žádná funkce kickdown - Tempomat - Základní chladič převodového oleje, voda/olej - Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 l/min, pro vozidla/soupravy se zvýšenou potřebou vzduchu - Přední sání vzduchu s běžným filtrem - Alternátor 150A/4 200W - Vnější hluk dle ECE R51.03 Fáze 2, certifikát nízké hlučnosti a „L“-štítek - Uzavřená ventilace klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru (velký pro nekvalitní palivo, např. ve východní Evropě) - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný náhon (mírně rychlý PTR-DM), na převodovce, konektor 1 DIN vzadu pro čerpadlo - Přídavný pohon na převodovce, max. výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: sedadla látková (žlutá/modrá/tmavě modrá) s šedým látkovým interiérem - Komfortní sedadlo řidiče, vzduchové odpružení, vyhřívané, pás v sedadle - Standardní sedadlo spolujezdce, vzduchové odpružení - Dolní lůžko, sklápěcí, rozměry 2000x815/740/660 mm (střed, nahoře, dole) s bezpečnostní sítí - Nezávislé to

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s hydraulickým jeřábem F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model - elektrohydraulicky řízená vlečená náprava, jednotlivé pneu - FH spací kabina - Rozvor kol 5600 mm - Emise dle normy Euro 6 stupeň E - Se systémem SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin (EGR) - Vznětový motor 12,8 l, výkon 510 k / 375 kW, točivý moment 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 k / 375 kW (D13K) - Splňuje ADR předpisy pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý stupeň), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, nosnost 13 t, GZG 70 t - Pneumatiky přední nápravy 315/70R22.5 - Převodový poměr hnací nápravy 2,85 : 1 - Paket pro komfort řidiče včetně palivové výbavy - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a multimediální paket s navigací - Rádio AM/FM - 3x USB vstup - 8 reproduktorů - Digitální přístrojová deska, displej řidiče 12" se 4 pohledy - Druhý řidičský info displej, 9" - Navigační systém TOMTO - AGM baterie, 2x 210 Ah - Zobrazení stavu baterie na displeji (napětí, proud, stav a výstraha) - Hlavní vypínač na podvozku - Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo, D-tvar, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - Nádrž AdBlue vlevo, využitelný objem 64 l - Uzamykatelný víčko nádrže - Plnicí hrdlo s ochranou proti přelití - Výfuk dozadu - 2 skládací klíny, montáž pro přepravu - Reflektorová světla vzadu a po stranách - Příčník pro připojení přívěsu s hodnotou D = 190 kN pro rozhraní G-150/G-260 - Příčník přívěsu po konec rámu 85 mm - Délka zadního rámu 4 395 mm (měřeno od hnací nebo první hnací nápravy) Bdedpsywfxyefx Af Tsd - Ojí Rockinger 400 G-150 (pozor na hodnotu D a max. hmotnost přívěsu) - Elektr. připojení pro návěsy/přívěsy, 15pólový konektor - Spojka přívěsu/návěsu Duomatic - Přípojky uprostřed - Stacionární přívěsová brzda (aktivní do 7 km/h) - Zadní podjezdový ochranný prvek, hliníkový, fixní, nízký - 4x přední pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řídicí náprava - 4x hnací pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2x vlečené pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečená náprava - Elektrické odvzdušňovací čerpadlo - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do režimu Economy - V automatickém režimu nelze manuálně zasahovat, žádná funkce kickdown - Tempomat - Základní chladič převodového oleje, voda/olej - Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 l/min, pro vozidla/soupravy se zvýšenou potřebou vzduchu - Přední sání vzduchu s běžným filtrem - Alternátor 150A/4 200W - Vnější hluk dle ECE R51.03 Fáze 2, certifikát nízké hlučnosti a „L“-štítek - Uzavřená ventilace klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru (velký pro nekvalitní palivo, např. ve východní Evropě) - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný náhon (mírně rychlý PTR-DM), na převodovce, konektor 1 DIN vzadu pro čerpadlo - Přídavný pohon na převodovce, max. výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: sedadla látková (žlutá/modrá/tmavě modrá) s šedým látkovým interiérem - Komfortní sedadlo řidiče, vzduchové odpružení, vyhřívané, pás v sedadle - Standardní sedadlo spolujezdce, vzduchové odpružení - Dolní lůžko, sklápěcí, rozměry 2000x815/740/660 mm (střed, nahoře, dole) s bezpečnostní sítí - Nezávislé to