Prodej použitých Unimog Klaus S Bagrem A Čelním Nakladačem (97 257)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 1 500 h, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Lrodpfxszcmx Rj Angou Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...

Stav: použitý, Použité vozidlo * Číslo vozidla: - * Mulag vyložovací sekačka MHU 800, rok výroby 2000 * s mulčovací hlavou * Pohon přes hydrauliku * Ovládání pomocí 2 joystickových konzolí * 4 opěrné nohy * Prodej na základě zákaznické objednávky ---- -> Upozorňujeme, že prohlídka je možná pouze po předchozím sjednání termínu. Děkujeme za pochopení. Ljdpfjup Nw Iox Angjru -> Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Výše uvedené údaje, fotografie a seznam výbavy slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavují zaručenou vlastnost ve smyslu kupního práva! Veškeré údaje / informace o výbavě jsou BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Seznam výbavy není součástí smlouvy a musí být každým zájemcem zkontrolován osobně na místě před uzavřením koupě. Pozdější reklamace nebudou uznány.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, barva: oranžová, Použité vozidlo * Číslo vozidla: WD 01 * Rozmetadlo Schmidt Mitos SST 25 * Objem: 2,5 m³ * Rok výroby: 2003 * s ovládacím panelem * 2x nádrž na solanku, každá 1200 l * dobrý stav * Prodej probíhá na zakázku zákazníka ---- Lsdpfxelxmaro Angsru -> Upozorňujeme, že prohlídka je možná pouze po předchozí telefonické domluvě. Děkujeme za pochopení. -> Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Výše uvedené údaje, fotografie a seznam výbavy slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavují zaručenou vlastnost ve smyslu občanského zákoníku! Veškeré údaje/vybavení jsou BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Seznam výbavy není součástí smlouvy a musí být každým zájemcem detailně ověřen při prohlídce vozidla před koupí. Na pozdější reklamace nebude brán zřetel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 30 kW (40,79 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 kg, celková hmotnost: 1 260 kg, konfigurace náprav: 4x4, brzdy: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2003, Vybavení: pohon všech kol, * Německé zařízení * Dücker drtič dřeva typ HF 960 * Stav viz fotografie * Pohon přes vývodový hřídel * Vhodné pro všechny Unimog, traktory a další komunální vozidla * Hydraulické podávání pomocí řetězů a ozubených kol * Pohon přes vývodový hřídel * Průměr dřeva až do 240 mm * Štípací kapacita až 20 m³/hodina * Vrhací vzdálenost štěpků až 10 m * Výkon motoru 70 kW * Pracovní tlak 200 barů * Výhoz otočný a výškově nastavitelný * Velký násypka 100 x 75 cm * Hmotnost cca 1 250 kg * Při prodeji podnikatelům a na export (EU i mimo EU) platí německé obchodní podmínky. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Lrjdpfx Asvhp T Rongeu Další nákladní vozy najdete na naší domovské stránce. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nevznikly žádné mylné představy o stavu a vhodnosti zařízení pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po domluvě termínu a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zařízení/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, výkon: 130 kW (176,75 k), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 14 000 h, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, pohon všech kol, Unimog U400/405-12 1. majitel Servisní kniha vedena Bluetec4 – emisní norma Euro 4 - Klimatizace - Třístranný sklápěč - Hydrostatický pohon - VarioPilot/výměnné řízení - Přední vývodový hřídel - 4 hydraulické okruhy - Tažné zařízení - Zadní kamera - Komfortní sedadla (vzduchem odpružená) ISRI řidič + spolujezdec včetně vyhřívání - Komunální hydraulika - Přední montážní deska - Rám s torzní tuhostí Dücker - Chladič s reverzním ventilátorem (rychlé čištění) Obutí: 365/80 R20 Tažná hmotnost: 27 500 kg Počet provozních hodin: 14 000 hod. Další výbava: Výbava: - Kompresor - Hydraulika - Uzávěrka diferenciálu přední náprava/podélná/zadní náprava - ISRI komfortní/odpružené sedadlo/ - Vyhřívání sedadla - Tažné zařízení - El. vyhřívaná vnější zrcátka - Přídavné světlomety - Klimatizace - Maják - Pracovní světlomety - Zadní/posuvné okno - Přídavná zrcátka vlevo i vpravo - Vyhřívání zrcátek - Vyhřívané čelní sklo (vlevo + vpravo) Technologie: - CD přehrávač a tuner - Palubní počítač - Tempomat Bezpečnost a ekologie: - Uzávěrka diferenciálu - ABS - Motorová brzda - Posilovač řízení - Výfuk vedený nahoru - Sání vedené nahoru Ostatní: Komunální vozidlo DPH nelze odečíst dle § 25A německého zákona o DPH. Prosíme, nezasílejte e-maily – z časových důvodů mohou být vyřizovány pouze sporadicky, děkujeme za pochopení! Provozní doba a další informace: PO – ČT: 9:00–16:00 PÁ: 9:00–13:00 SO: 9:00–12:00 Adresa: Lsdpfxjzii S Ej Angsru Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosíme, nezasílejte e-maily – z časových důvodů nemohou být vyřizovány, děkujeme za pochopení! V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste prosím volat opakovaně, často jsme ve schůzce se zákazníkem. Výbava byla zjištěna pomocí dotazu na VIN, technicky může dojít k chybám. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy, nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v textu či přenosu dat/změny/chyby při zadání. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, doba záruky: 12 měsíce, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, teplota: 250 °C, topný výkon: 105 kW (142,76 k), spotřeba vzduchu: 7 000 m³/h, výška obrobku (max.): 1 600 mm, délka obrobku (max.): 3 000 mm, Vybavení: osvětlení, Kompaktní lakovací linka pro práškové lakování (kompletní systém) – kabina, pec, dopravní systém a technologie Gema Kompletní systém pro manuální práškové lakování dílů o délce až 3 000 mm a nosnosti 500 kg na nosič. Špičkové komponenty od renomovaných výrobců (Gema, Siemens, Schneider Electric, Donaldson, Riello), včetně montáže, uvedení do provozu a školení obsluhy. Přehled a koncept Na prodej je nová, manuální kompletní lakovací linka pro práškové lakování dílů o délce až 3,0 m. Linka kombinuje účinnou odsávací lakovací kabinu, výkonnou plynovou pec a flexibilní kolejnicový dopravní systém, včetně ocelové konstrukce (individuální návrh/plánování lakovací linky na vyžádání!). 1. Lakovací kabina pro práškové lakování (oboustranné manuální lakování) - Vnější rozměry (D x Š x V): 3 400 x 1 100 x 2 150 [mm] Lrodpfx Ajzu Imrjngeu - Rozměry otvoru pro díly: 500 x 1 600 [mm] - Odsávání a filtrace: 2 radiální ventilátory, každý o výkonu 4 500 m³/h (provedení ATEX, každý po 3 kW); 2 filtrační jednotky s celkem 6 antistatickými teflonovými filtry (Donaldson, 325 x 660 [mm]) - Čištění: Automatické/manuální čištění stlačeným vzduchem (6 ventilů) - Bezpečnost/vybavení: Vnitřní osvětlení v souladu s ATEX, zvuková izolace v oblasti ventilátoru, řídicí jednotka Siemens/Schneider na nástěnné ovládací skříni Elektrostatická technologie pro práškové lakování (Gema) (na vyžádání lze dodat i výrobky jiných výrobců) - 2 ruční pistole: Gema OptiSelect Pro s technologií PowerBoost®, certifikace ATEX - 2 řídicí jednotky: Gema OptiStar 4.0 CG20 s přesnou regulací proudu DVC a PCC, 250 paměťových programů, připojení k aplikaci - 2 injektory: Gema OptiFlow IG07 s rychloupínacím mechanismem a nepřilnavou vložkou Konvekční pec (komorová pec s dvojitými dvířky) - Vnitřní rozměry (D x Š x V): 3 500 x 2 000 x 2 300 [mm] - Max. teplota / provozní teplota: až 250 °C / 180 - 200 °C - Ohřev: Nepřímý termoblock s hořákem Riello/Ecoflam (cca 105 kW (90 000 kcal/h)) - Palivo: Zemní plyn nebo zkapalněný ropný plyn (LPG) (jiný zdroj energie, např. elektřina, je na vyžádání možný) - Cirkulace vzduchu: 2 ventilátory pro cirkulaci vzduchu, každý o výkonu 3 500 m³/h (plus automatický ventilátor pro odtah vzduchu) - Izolace: 150mm minerální vlnová izolace Manuální dopravní systém, včetně ocelové konstrukce Nosnost: Max. 500 kg na nosič Vybavení: 5 kolejnic pro pec, 15 nosičů (každý o délce 3 m), 3 posuvné vozíky Běhoun: Vybaven ložisky odolnými vůči vysokým teplotám Rozsah dodávky a služeb / Obchodní podmínky Cena zahrnuje: - Kabinu s odsáváním a filtrační jednotkou - 2 práškové lakovací zařízení Gema - Pec včetně termobloku a hořáku - Dopravní systém, včetně ocelové konstrukce a vozíků - Montáž, uvedení do provozu a školení obsluhy na místě

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, výkon: 1 kW (1,36 k), typ převodu: jiný, první registrace: 09/2007, celková hmotnost: 550 kg, najeté kilometry: 1 km, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: jiný, brzdy: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: pohon všech kol, * Dücker okrajový mulčovač RSM13/2 * Šířka záběru: 1,30 metru * Naklápění žací hlavy od středové polohy: 30° * Žací systém: kladkový hřídel * Přepravní šířka: 2,40 metru * Pracovní rychlost až 8 km/h * Max. dosah vpředu: 3,20 metru Ledpfx Anoxawy Ejgsru * Max. dosah od středu vozidla: 3,60 metru * Rok výroby: 2007 V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedocházelo k mylným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Neručíme za chyby či nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a vybavení stroje/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 600 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 09/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, Vybavení: pohon všech kol, Unimog U1600, třístranný sklápěč Lodpfx Ansz Dl T Sjgjru Mechanická převodovka, pohon všech kol, 3 sedadla, otočné výstražné majáky, montážní deska, vývodová hřídel vpředu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, ARBURG A 370 S 700-290, verze U (S&P 3804) Rok výroby: 2014 Provozní hodiny: 41 257 hodin Šnek: 40 mm Vstřikovací tlak: 1530 bar Objem válce: 188 cm³ Uzavírací síla: 70 t Rozteč stojanů: 370 x 370 mm Minimální výška formy: 200 mm Maximální rozteč desek: 600 mm Rozměry: 3700 x 1400 x 2000 mm Hmotnost: 3580 kg Příkon: 15 kW Verze U = Uzavírací i vstřikovací strana lze otáčet vertikálně i horizontálně, systém vytahování jádra 1násobný, horký kanál 6násobný, vyfukování 1násobné, rozhraní pro dávkovací zařízení, 23 761 h v automatickém režimu a 17 496 h v poloautomatickém režimu... Lodpfx Anjz T A I Hogsru Cena: na vyžádání Kontaktní osoba: pan Ralf Schulz

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, ARBURG A 370 H 600-170, integrovaný systém pro vyjímání výlisků V (S&P 3801) Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 45 447 hodin Šnek: 25 HVF mm Vstřikovací tlak: 2500 barů Lrjdpfx Aoz Tzyhsngju Objem dávky: 59 cm³ Uzavírací síla: 60 t Rozteč stojanů: 370 x 370 mm Minimální výška pro montáž formy: 200 mm Maximální rozteč desek: 650 mm Rozměry: 4000 x 1700 x 2300 mm Hmotnost: 3700 kg Připojení: 5,5 / 26 kW Včetně integrovaného systému pro vyjímání výlisků V, EM 67, rozhraní pro dávkovací zařízení barviv, vzduchového ventilu, systému pro vytažení jádra, elektrického dopravníkového pásu, selekční jednotky, nová cena stroje 104 200 EUR + cena systému pro vyjímání výlisků 10 500 EUR. Cena: na vyžádání Kontakt: pan Ralf Schulz

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, ARBURG A 520 H 1500-170 e² HIDRIVE (25 008 h) (S&P 3794) Rok výroby: 2015 Provozní hodiny: 25 008 hodin Šnek: 25 mm Vstřikovací tlak: 2500 bar Ljdjz Tzzrjpfx Angoru Zdvihový objem: 59 cm³ Uzavírací síla: 150 t Rozteč sloupků: 520 x 520 mm Minimální montážní výška formy: 250 mm Maximální vzdálenost mezi deskami: 950 mm Rozměry: 4800 x 1700 x 2400 mm Hmotnost: 6000 kg Příkon: 29 kW Rozhraní HHG EM67, hydraulický akumulátor, vzduchový ventil atd. Cena: na vyžádání Kontaktní osoba: Pan Ralf Schulz

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, Pracovní rozsah X: 3280 mm Pracovní rozsah Y: 1320 mm Pracovní rozsah Z: 170 mm Elektrovřeteno o výkonu 13,2 kW Počet vřeten pro vertikální vrtání: 10 Počet vřeten pro horizontální vrtání v ose X: 4 Počet vřeten pro horizontální vrtání v ose Y: 2 Frézovací nůž pro drážkování v ose X Revolverová výměna nástrojů se 12 pozicemi Pracovní stůl s 6 podpěrami Programovací software: BiesseWorks Lodpfxsz A Iglj Angoru Vakuová pumpa o výkonu 90 m3/h Bezpečnostní rohože Ochranné sítě Hmotnost cca 3000 kg. Sada pro frézování dveřních a kuželových otvorů ISO30, dostupná za příplatek.

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/1998, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Lsdpfx Anji Rpgbsgjru Nástavba: pro Unimog s příslušenstvím – zásobník na smetí z nerezového plechu cca 4000 litrů, radiální ventilátor, příkon: 25 kW, průměr oběžného kola: 700 mm, objemový průtok: 2,2 m³/h, celkové zvýšení tlaku: 0,13 bar, podtlak v zásobníku: 1060 mm VS, zametací agregát: 1 talířový kartáč 400 mm, 1 válcový kartáč 400 mm hydraulicky poháněný, sací agregát: samočisticí sací hubice, zavlažovací zařízení: nádrž na postřikovou vodu z nerezu cca 750 litrů, hydrantová přípojka s volným přítokem vody, nástavbové zařízení Leistikow typ ABG 303, pro vývodový hřídel (Unimog) kardanový kloub, hmotnost cca 350 kg, postřikovací rameno LSB5, šířka: 2260 mm, rozsah natáčení 2 x 30°, max. přípustný tlak 150 bar, hmotnost postřikovacího ramene cca 60 kg, 12 trysek, vysokotlaké čerpadlo KL40, ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, ARBURG A 375 V 500-170 otočný stůl (S&P 3773) Rok výroby: 2012 Provozní hodiny: 36 900 hodin Šnek: 25 HVF mm Vstřikovací tlak: 2500 bar Zdvihový objem: 59 cm³ Uzavírací síla: 50 t Min. montážní výška formy: 170 mm Max. vzdálenost mezi deskami: 520 mm Rozměry: 3300 x 1700 x 2100 mm Hmotnost: 3740 kg Příkon: 11 + 11 = 22 kW Vertikální vstřikovací lis s otočným stolem 900 mm, úhel otáčení vlevo/vpravo 180°, včetně zařízení pro horizontální polohu pro vstřikování do dělicí roviny, včetně nůžkového zvedacího stolu a plechů pro ochranu proti zásahu, HHG EM67, vzduchový ventil, EM73, WKZ. Topení atd... Nová cena cca 170.000,- EUR Cena: na vyžádání Lrjdpfx Asz Tzy Ijngeu Kontakt: pan Ralf Schulz

Stav: použitý, výkon: 175 kW (237,93 k), další kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 11 658 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, přední závěs, Mercedes-Benz Unimog U 400 4x4 | Jotha CombiCon | Schmidtový radlicový pluh | Korba VIN: V225352 Lrjdpfx Anszq Ivlogeu PODVOZEK / PŘÍSLUŠENSTVÍ * 4x4 * Pružinové odpružení * Rozvor: 3 080 mm * ABS * Diferenciální zámky * Přívěsové zařízení s kuželovou pružinou * Dvouokruhový pneumatický přípoj pro přívěsy s pneumatickými brzdami * Montážní deska pro přední příslušenství * Hydraulický systém pro komunální účely vpředu i vzadu * Elektrické přípojky na zadní straně * Sněhové řetězy * Pracovní světlomet * Výstražné světlo * 1 palivová nádrž na naftu * 1 nádrž na AdBlue VYKLÁPACÍ KORBA * Samostatná vyklápěcí korba pro systém Jotha-CombiCon * Ocelová korba s hliníkovými bočnicemi * Zadní bočnice a boční bočnice * Odnímatelná přední mříž, montovatelná na přední stranu ložné plochy * Upevňovací body v ložné ploše * Opěrné nohy s kolečky * Vnitřní rozměry přibližně: * Délka: 2 427 mm * Šířka: 2 078 mm * Výška bočnice: 402 mm * Objem: přibližně 2,03 m³ NADSTAVBA * Systém rychlé výměny Jotha CombiCon 4520 U * Rok výroby nadstavby: 2010 * Funkce nakládání, vykládání, naklápění a vyklápění do výšky * Samostatné ovládání systému CombiCon * Korba je součástí * Schmidtový radlicový pluh KL-V 32 * Rok výroby radlicového pluhu: 2006 PNEUMATIKY * Náprava 1: 365/80 R20 MPT 152K, zbývající hloubka dezénu přibližně 80 % / 80 % * Náprava 2: 365/80 R20 MPT 152K, zbývající hloubka dezénu přibližně 80 % / 80 % MOTOR / PŘEVODOVKA * 175 kW (238 k) * Zdvihový objem: 6 374 cm³ * Euro 5 * Převodovka Telligent, 3 pedály * Trvalý pohon všech kol * Motorová brzda * Tempomat KABINA / BUDKA * Klimatizace * Vyhřívané čelní sklo * Zadní kamera s monitorem * CD rádio * AUX a Bluetooth * Digitální tachograf HMOTNOSTI * Přípustná celková hmotnost: 12 500 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 640 kg * Užitečná nosnost: 5 860 kg DALŠÍ * Najeté kilometry: 119 391 km * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK, snížení nebo zvýšení hmotnosti je možné na vyžádání. ----I po zakoupení vám poskytneme podporu: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Také zajistíme přepravu vašeho vozidla po Německu. Neváhejte nás kontaktovat – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a prodej podléhají změnám. ----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu u Rýna. Již mnoho let se vyznačujeme zkušenostmi, spolehlivostí a kompetencí v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na našem areálu o rozloze přibližně 11 000 m² najdete širokou škálu vozidel pro různé účely. Pro nás je důležité nejen vozidlo, ale také služby, které poskytujeme. Spravedlnost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě doprovázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! ----Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládkou zakoupených vozidel. Speciální přepravy Pomůžeme vám s organizací speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality Poskytneme vám podporu i v celních záležitostech. Přeprava vozidel Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 1 kW (1,36 k), první registrace: 05/2002, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 660 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2002, Vybavení: kabina, * Mulag Mähtronic MHU 800 * Zadní výložník s dosahem 6 m * Pro uchycení různých komunálních zařízení * Přesuv až 2,50 m * Rozsah natočení 90° dozadu * Včetně originální joystickové ovládání Mulag Ledjxawylopfx Angsru * 6 hydraulických ovládacích okruhů * Vhodné pro všechny Unimogy a komunální vozidla * Pohotovostní hmotnost: 2 340 kg V případě požadavku na novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Hovoříme následujícími jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávné představě kupujícího o stavu a vhodnosti zařízení. Prohlídka a zkoušení jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neodpovídáme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 361 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 735 mm, celková šířka: 2 345 mm, celková výška: 3 010 mm, Vybavení: pohon všech kol, Chyby a předprodej vyhrazeny! Interní číslo: 1446. W144673----VÝBAVA Ex-armádní (Bundeswehr) sanitní vůz Ledpfx Ansy Tgclogoru Pohon všech kol s uzávěrkami Dvojsedadlo spolujezdce Max. přípustná hmotnost 7 500 kg Provozní hmotnost (prázdné vozidlo) 6 260 kg... a mnoho dalšího. ----Vozidlo je nepřipravené! Celostátní dodání možné za příplatek. Chyby a předprodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / Leasing možné i bez akontace! Máte dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Tento inzerát slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje nabídku ve smyslu práva. Pásový damper s čelním nakladačem – GP500 PRO DUMPER Model GP500 PRO DUMPER je kompaktní a výkonný pásový damper s čelním nakladačem poháněný benzínovým motorem o výkonu 5,5 HP. S užitečným zatížením 500 kg je tento stroj ideální pro náročné stavební, elektroinstalační, instalatérské a renovační práce i podobné nasazení. Je schopný bezpečného provozu ve svahu až 20°. Odolná ocelová korba o objemu 0,196 m³ je hydraulicky výklopná a vhodná pro široké spektrum úkolů. GP500 PRO je vybaven olejovým chladičem a sklopnou stupačkou. Stroj je vyráběn pod dohledem evropských techniků – robustní konstrukce zajišťuje spolehlivý provoz v různorodých podmínkách. Zajištěn je také komplexní servis po skončení záruční doby. TECHNICKÉ ÚDAJE: Provozní hmotnost: 470 kg Užitečné zatížení: 500 kg Objem korby: 0,196 m³ Rozměry korby: 1060 × 645 × 480 mm Vysypávání: hydraulické Startovací systém: elektrický Pohon: hydraulický Maximální pojezdová rychlost: 3 km/h PRACOVNÍ DOSAHY A ROZMĚRY: Maximální pracovní výška: 1310 mm Maximální výška čepu: 870 mm Maximální výška vysypání: 270 mm Vysypávací dosah při maximální výšce: 350 mm Rozvor: 810 mm Světlá výška: 53 mm Sklopný úhel lopaty: 55° Šířka lopaty: 780 mm Celková délka: 1620 mm Celková šířka: 850 mm Šířka podvozku: 960 mm Celková výška: 1320 mm Poloměr otáčení: 1195 mm MOTOR: Značka motoru: Rato Max. výkon: 4,1 kW / 5,5 HP Max. otáčky: 3600 ot/min Chlazení: vzduchem chlazený Objem oleje při výměně: 0,5 litru Palivo: benzín Lredpfoyk Sl Sjx Angeu Doplňující informace: Rozměry pásu: 180 × 60 × 38 mm Palivová nádrž: 3 litry Nádrž hydraulického oleje: 14 litrů CENA: 3.300 € bez DPH 3.927 € včetně DPH

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 215 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 05/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1980, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Velmi dobře udržovaný Unimog U1100 od prvního majitele. Je vybaven jeřábem Atlas AK 3006 A s jedním hydraulickým výsuvem, maximální pracovní výškou 10 metrů a 5. a 6. hydraulickým okruhem (například pro drapák, lopatu). Vozidlo má pouze 14.215 km a 839 provozních hodin. Stav sběratelského kusu. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Volitelné 3x mechanické výsuvy * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Pracovní výška 10 m * Přídavný hydraulický okruh na jeřábu, např. pro rotační pohon nebo drapák * 4bodové opěrné nohy Lrodpezdcvzofx Angou * Dálkové ovládání ze země * Přední hydraulika např. pro sněhovou radlici * Pohon všech kol s připojitelnými diferenciálovými zámky * 2x tažné zařízení * Reverzační převodovka 8 vpřed + 4 vzad * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Motor OM 352, 6 válců, 5 638 ccm, 81 kW * Možnost registrace jako samojízdný pracovní stroj * Tachometr: 14 215 km * Počítadlo motohodin: 839 h * Vozidlo od 1. majitele Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank, rádi vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, jelikož tento inzerát nabízíme také na jiných portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Prohlídku a kontrolu stroje důrazně nabízíme a doporučujeme, aby si kupující vytvořil správnou představu o stavu a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 260 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 07/1964, typ paliva: benzín, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1964, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Barva: zelená Materiál: šedý Materiál střechy: zelený U82 (hlavní série) Nastartujte a jezděte s úplně novým motorem, který má nyní najeto 350 km. Motor je tedy potřeba dále zajíždět. Ledpfx Ansvhi Twegeru Mezi vyměněné díly patří: Nový blok motoru, baterie, zapalovací cívka, zapalovací svíčky, kabely zapalovacích svíček, víčko rozdělovače, kapota motoru, stěrače, mřížky světlometů, pojistky, klakson, zrcátka, sedadla, sací nástavec (šnorchl), ostřikovač motoru, lanko plynu, osvětlení, panel přepínačů, kožená ochrana řadicí páky, 2× přední pneumatiky, 5 duší, brzdové čelisti vpředu i vzadu, brzdové válečky vpředu a vzadu, kompletní výfuk, nové silentbloky převodovky, pryžové díly ruční brzdy, palivová nádrž, slepá zrcátka, speciální nerezový zámek na box akumulátoru, olej, chladicí kapalina, brzdová kapalina, tuk, olejový filtr, palivový filtr a několik dalších nových náhradních dílů je stále k dispozici jako náhradní. Dvakrát základováno a dvakrát lakováno. Přední podlaha je ještě potřeba dodatečně nalakovat, pak už je potřeba pouze pokračovat. Informace o příslušenství bez záruky. Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 08/2013, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 2 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2013, Vybavení: pohon všech kol, * Německé zařízení * Stav viz fotografie * pouze 6 426 provozních hodin * video zde ?v=q3Q39J2ZX20 * zde najdete video * Sekačková kombinace Dücker MK25 se skládá ze základního stroje, sekačky RSM a ramene DUA800 * Rádi vám zašleme video sekací kombinace MK25 * Kompletní dokumentace * Sekačková kombinace Dücker MK25, rok výroby 2013 * Sekačková kombinace složená z mulčovacího ramena a krajnicového mulčovače na výložnících. Pro komunální nosiče a traktory s montážní deskou Gr. 3 a 5, ovládání přes systém CAN-BUS dvěma joysticky, multikontrolerem a dotykovým displejem. Možnost použití vlevo i vpravo. Pohon přes kloubovou hřídel nebo hydrauliku vozidla. Pro přepravu sklopné – přepravní šířka 2,50 m. * Rameno DUA 800 se 3dílným ramenem a teleskopickým výsuvem. Dosah od středu vozidla až 7,80 m. Hydraulický boční posuv 1,60 m. Možný přechod z pravostranného na levostranný provoz. Otočný úhel 270°. Standardně s odlehčením ramena, plovoucí poloha. Mulčovací hlava VMS 1200, pracovní šířka 1,20 m. * Rameno RSM s počítačem řízeným ovládáním a automatizovanými tlačítky na ovládacím panelu. Ideální pro sečení okolo směrových kolíků, značek a stromů. Dosah od středu vozidla až 3,60 m bočně a 3,20 m vpřed. Přestavba z pravostranného na levostranný provoz možná. Mulčovací hlava TMK 1300, pracovní šířka 1,30 m. Automatické přizpůsobení sklonu. * Pracovní šířka 1,2 m | 1,3 m. Hmotnost 2 300 kg. Pohon kloubovou hřídelí/hydraulika vozidla. Připojení: montážní deska Gr. 3 | montážní deska Gr. 5. Dosah 7,80 m | 3,60 m. Otočný úhel ramene 270°. Boční posuv hydraulický 1,6 m. Max. otáčky kloubové hřídele 710 min⁻¹. Potřebné vybavení vozidla: min. průtok hydrauliky 68 l/min při 340 bar. Přepravní šířka 2,5 m. Na požádání vám rádi zprostředkujeme nabídku na novou technickou prohlídku TÜV od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich stránkách: Lrodpfew U Afksx Angeu Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zařízení, aby nevznikly u kupujícího nepřesné představy o stavu a vhodnosti stroje. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení nabízeného zařízení/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, doba záruky: 12 měsíce, hmotnost obrobku (max.): 100 kg, výkon: 88 kW (119,65 k), teplota: 220 °C, topný výkon: 30 kW (40,79 k), výška obrobku (max.): 1 500 mm, délka obrobku (max.): 500 mm, izolační materiál: Steinwolle, tloušťka izolace: 150 mm, max. šířka obrobku: 500 mm, Polautomatická prášková lakovna | Taktovací systém s chemickou přípravou povrchu a vytvrzovací pecí Kompaktní, polo-/částečně automatická taktní prášková lakovna pro ocelové konstrukční díly (1 500 x 500 x 500 [mm]). Kompletní systém včetně dvoupásmového lakovacího tunelu (odmašťování/fosfatování/oplachování), sušičky přednátěrové vrstvy, mobilní lakovací kabiny, vytvrzovací pece (max. 220 °C), kardanového řetězového dopravníku a PLC řídicího systému. Nová instalace / projektová nabídka – speciální rozměry, typy vytápění, uspořádání atd. lze individuálně přizpůsobit podle požadavků zákazníka. Koncept zařízení a úpravy dle požadavků zákazníka: Polautomatická prášková lakovna v taktním systému pro efektivní lakování ocelových dílů. Zařízení kombinuje kompaktní rozměry s vysokou produktivitou a je ideální pro malé až střední série dílů. Příprava povrchu probíhá automaticky v taktním systému a lakování se provádí manuálně. Poznámka k projektování: Následující uvedené rozměry, konstrukční celky a typy vytápění odpovídají zobrazené orientační nabídce. Všechny komponenty (např. užitečné délky, rozměry kabin, vedení řetězu, plynové namísto elektrické vytápění) lze plně přizpůsobit vašim specifickým rozměrům dílů, prostorovým podmínkám a požadavkům na proces. - Max. rozměry dílu (standardní orientační nabídka): 1 500 x 500 x 500 [mm] (variabilní) - Max. nosnost nosiče dílu: 100 kg na takt (vyšší nosnosti na vyžádání) - Potřebná plocha / půdorys: přibližně 12 000 x 6 500 [mm] (uspořádání lze flexibilně přizpůsobit) - Celkový příkon: přibližně 88 kW (max.) - Taktovací čas / posuv: takt – prodleva přibližně 8,5–12 minut při rychlosti řetězu 3,2 m/min. Technické údaje (přehled orientačního projektu) Typ zařízení: polautomatický taktní systém Max. rozměr obrobku: 1 500 x 500 x 500 [mm] (individuálně škálovatelné) Nosnost / nosič dílu: 100 kg (vyšší nosnosti lze navrhnout) Teplota pece: max. 220/250 °C; pracovní teplota 180–200 °C Vytápění sušičky/pece: plyn, olej nebo elektřina (nepřímé) Max. příkon: 88 kW (v závislosti na velikosti zařízení) Řízení: PLC (např. Siemens) Lsdpfxjulwg Nj Angsru Přehled komponent zařízení: Chemická příprava povrchu (třízónové sprejové čištění): Kompaktní dvoupásmový lakovací tunel z nerezové oceli pro odmašťování/fosfatování (alternativně nanokeramika) (40–45 °C) a dvoustupňové oplachování. Kompletně vybaven nerezovými čerpadly, PPR tryskami a odsáváním (4 000 m³/h). Sušička přednátěrové vrstvy a prášková vytvrzovací pec: Dvě tepelně izolované komory (100–150 mm minerální vlna) s nepřímým elektrickým vytápěním (termoblok s 16, respektive 30 kW), komory z nerezové oceli a účinným oběhovým systémem vzduchu. Sušička do 120 °C, pec do max. 220/250 °C (volitelně automatické zvedací dveře). Mobilní lakovací kabina: Mobilní, otevřená lakovací kabina (2 000 x 2 100 x 2 200 [mm] s ATEX odsáváním (6 000 m³/h). Integrovaná filtrační jednotka se 4 impulsními ventily pro čištění, absolutní dokonce a mobilní 60l nádoba na prášek. Poznámka: Dodáváme také plně zakryté práškové kabiny! Dopravní technika a řízení: Pohonovaný kardanový řetězový dopravník s frekvenčním měničem a automatickým mazacím systémem. Řízení přes PLC pro plné ovládání a přizpůsobení všech procesů zařízení (rozvaděč vybaven Siemens/Schneider). Rozsah dodávky: Kompletní zařízení včetně individuálního návrhu podle požadavků zákazníka, montáže a školení na místě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 800 km, první registrace: 04/2020, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Tyto čelní zametací stroje lze provozovat pomocí čelního vývodového hřídele. Samozřejmě jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům, speciálním přáním a dalším doplňkům. Kartáčové válce jsou standardně vybaveny střídavě plastovými a vlnitými drátěnými disky, aby bylo dosaženo co nejlepších výsledků zametání, a to i při silném a odolném znečištění. ? Dücker FKM 2400 ? s komunální montážní deskou ? velikost montážní desky 3 a 5 ? velmi málo používané, vždy skladované v hale ? pracovní šířka 0°. 2 400 mm ? pracovní šířka 15° 2 300 mm ? pracovní šířka 30° 2 075 mm ? průměr zametacího válce: 600 mm ? hydraulické zvedání/spouštění ? hydraulické naklápění doprava/doleva ? 2x nádrž na vodu ? postřikovací systém vodou ? opěrná kola ? opěrný systém Vyrobeno z robustní, torzně odolné konstrukce díky dvojitým příčným stěnám. Zametací válec je zavěšen volně a je Ljdpfx Aoz Ta Rxsngeru výškově nastavitelný, plynule regulovatelný a skládá se z diskových kartáčů z plastu a vlnitého drátu, průměr 600 mm, robustní kola průměr 250 mm, připevněná přímo ke konstrukci. Pracovní šířka: 2,40 m Celková šířka: 2,65 m Průměr zametacího válce: 600 mm Zařízení pro zvedání pro systém rychlé výměny na čelní straně: Montážní deska velikosti 3 nebo 5, včetně válce Pohon hydraulický, minimální průtok oleje při 180 bar: 40 l/min Hmotnost: 580 kg Dále s: Hydraulickým naklápěním kartáče doprava/doleva Zařízením pro postřik vodou před zametacím kartáčem Ohraničovacími světly LED a výstražnými vlajkami Elektromagnetickým přepínacím ventilem Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na předběžný prodej, protože tuto položku nabízíme i na jiných portálech. Informace o příslušenství jsou uvedeny bez záruky. Změny, předběžný prodej nebo chyby vyhrazeny. Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby u kupujícího nevznikly mylné představy o stavu a vhodnosti zařízení. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 50 km, první registrace: 01/2025, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 100 kg, rozvor náprav: 3 850 mm, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 350 kg, rozsah otáčení: 400 °, Vybavení: ABS, jeřáb, lanový naviják, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Kranimog speciální model KARL - speciální edice! Unimog U5023 s HMF jeřábem s 5 výsuvy a lanovým navijákem! – Možné i s pracovní plošinou! Unimog má celkovou výšku pouze cca 3,68 m s velkými pneumatikami Michelin! Hlavní výbava – podrobnosti na vyžádání – Unimogu: - Systém centrálního dohušťování pneu - Přídavná terénní skupina převodovky - Automatické řazení EAS - Převodový vývodový hřídel - Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu - Tažné zařízení - Klimatizace - Řidičovo vzduchové odpružené sedadlo - Přední a zadní kamera s monitorem - Digitální tachograf druhé generace - Výfukové potrubí vedeno nahoru - Vysoce výkonná motorová brzda HMF jeřáb 1620 s 5 výsuvy a lanovým navijákem – volitelně pracovní plošina! Ljdovluvropfx Angoru ==> Scharmüller tažný vozík s nákladní nebo osobní spojkou – s registrací pro nákladní vozidla (specialita, exkluzivně u nás) V kombinaci se Scharmüller příčkou a tažným vozíkem jsou možné tyto hodnoty tažné kapacity: Přívěs s plně brzděnou soustavou: 21 000 kg Přívěs s nájezdovou brzdou: 3 500 kg Přívěs bez brzd: 750 kg Tandemový přívěs: 13 000 kg, svislé zatížení: 1 000 kg => Díky tomu je U5023 multifunkční vozidlo pro tahání od přívěsu za osobní auto až po tandemový či klasický točný přívěs v různých výškách – vždy s vhodnou spojkou! => Ideální řešení pro provoz jeřábu: Unimog je kompaktní a umožňuje tahání velmi dlouhých přívěsů. => Náš speciální model je také vybaven pracovní převodovkou – perfektní pro manévrování, kdy lze plynule volit vhodnou rychlost a šetřit spojku. Nabídka nezávazná, platí do vyprodání – mezitím může být prodáno. Unimog je příležitostně v provozu, počet km se může lišit.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 30 000 mm, celková výška: 4 300 mm, celková šířka: 6 500 mm, hmotnost obrobku (max.): 100 kg, teplota: 220 °C, topný výkon: 80 kW (108,77 k), výška obrobku (max.): 1 200 mm, délka obrobku (max.): 2 500 mm, izolační materiál: Mineralwolle 75 kg/m³, tloušťka izolace: 150 mm, max. šířka obrobku: 800 mm, Vybavení: osvětlení, Plně automatická kontinuální lakovací linka pro práškové lakování (taktovací dopravník, předúprava, lakování Wagner, pece) Na prodej je profesionální, plně automatická lakovací linka pro práškové lakování, navržená jako kontinuální linka (taktovací systém) od obchodního zastoupení Klaus Benecke. Tato linka je ideální pro efektivní lakování hliníkových dílů a dalších kovových součástí. Individuální úprava linky je možná na vyžádání! Hlavní přednosti a klíčové komponenty: - Chemická předúprava: Dvoustupňová lakovací komora (D = 3 600 mm, Š = 1 500 mm, V = 2 250 mm) včetně odmašťování/fosfatování a oplachovací zóny se stříkací hlavicí. - Sušička pro předúpravu: Kontinuální pec do 120 °C s 40kW spalovačem na LPG plyn (Riello). (Možné jiné zdroje energie) - Lakovací kabina PVC 3 600: Antistatická plastová kabina s mono-cyklónem (sací výkon 12 000 m³/h) a dokonalým filtrem. - Prémiové aplikační technologie Wagner: 2 zvedací zařízení, 6 automatických pistolí PEA-C4, 2 ruční pistole a řídicí jednotka navržená pro až 10 pistolí. - Vypalovací pec: Kontinuální pec do 220 °C s 80kW spalovačem na LPG plyn (Riello). (Možné jiné zdroje energie) - Dopravní systém: Taktovací řetězový dopravník Cardin C-100 (délka 50 m, délka řetězu 54 m). - Řízení: Moderní PLC řízení s 7" barevným displejem (Easy View), frekvenční měnič a modem pro dálkové servisní zásahy. Technické údaje: - Typ zařízení: Lakovací linka pro práškové lakování (kontinuální/taktovací systém) - Maximální rozměry obrobku: (D x Š x V) 2 500 x 800 x 1 200 [mm] - Maximální zatížení na nosič: 100 kg/nosník - Odhadovaná výkonnost: cca 50 m²/h (oboustranně) - Materiál: Hliník/kovové díly - Dopravní pás: Řetěz Cardin C-100 (50 m) Lrodpjum Uflefx Angsu - Výkon spalovače: Sušička/pec 40 kW / 80 kW (LPG plyn nebo jiný zdroj energie na vyžádání) - Řízení: PLC s 7" dotykovou obrazovkou. Stav: Nové zařízení / projekt. Součásti dodávky: - Chemická předúprava (dvoustupňová lakovací komora) - Sušička pro předúpravu - Práškové lakovací zařízení (PCB 3 600) - Aplikační technologie Wagner - Vypalovací pec - Dopravní systém - Elektrické řízení - Služby a příslušenství