Prodej použitých Votex-Bison Čtyřcestný Boční Nakladač (18 115)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 574 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 3 160 mm, délka vidlic: 1 795 mm, pohotovostní hmotnost: 10 036 kg, celková délka: 3 530 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 460 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední kola typ: Bandážová Baterie Volt: 80V Klsdpfx Aeyvwcujn Esr Baterie Ah: 775Ah Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud od nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PKD 20/21/50. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi přijmeme vaše vozidlo k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Plný volný zdvih, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 458 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 030 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 460 mm, šířka nosiče vidlic: 3 700 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 260 kg, celková délka: 2 860 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 800 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 mm Šířka vidlí: 215 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kedpeykvuqefx An Eslr Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 400x60-15 Zadní pneumatiky typ: bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 22x12x16 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi odkoupíme i vaše použité stroje, i když si u nás žádné nepořídíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DQ80-G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi zařadíme i vaše vozidlo do komisionářského prodeje. Zařízení pro nastavení rozteče vidlí, teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; otvírací rozsah zařízení pro nastavení rozteče vidlí: 810 / 3 700 mm Topení, plná kabina, Výška plošiny: 755 mm,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 496 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 540 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 540 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 22x10x16 neznačkové Kjdpeu Dyzusfx An Ejlr Typ zadních pneumatik: pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 16x7x10,5 bez značení Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku C2500CB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 1 605 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, čtyřcestný boční nakladač Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Kledoyzku Ijpfx An Esr Technický stav: dobrý polohovač vidlice,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 405x220x305 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Klsdpeyxtwmofx An Ejr Zadní pneumatiky typ: non-marking Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Popis: Nový stroj z roku 2026! Zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, 3-kolové provedení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 290 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Velikost předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastická Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie voltáž: 80V Baterie kapacita: 620Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Kledpfx Aoyldw Aon Ejr Popis: Údržba a UVV kontrola obnovena. Vizuálně i technicky zařízení jako nové. Zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, volný výsuv, CE certifikát, Safety Light, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 374 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Klodpfx Asu Acxyon Ejr Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 859 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Kljdpsyyfkbofx An Eor Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 358 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 443 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, Klsdpfx Anju Act Re Esr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 138 h, nosnost: 3 000 kg, Čtyřcestný boční vozík Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: málo používaná traverza pro Combilift CB2500 a CB3000 Kledpfxju Acuzj An Esr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 618 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 367 mm, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, najeté kilometry: 4 618 km, Čtyřcestný reach truck Značka Still (Německo)Rok výroby: 20164.618 motohodinNosnost: 2 500 kgVýška zdvihu: 7 500 mmPrůjezdní výška: 3 367 mmVybaven SIDESHIFTEM a ROZDĚLOVAČEM VIDLIC Vybaven KAMEROUBaterie: 2022, včetně externí nabíječkyVideo bude následovat Klsdsyx I Elspfx An Ejr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna je zaměřena na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i Vaše vozidlo do komisního prodeje. Kjdpfeyvwc Uox An Ejlr Zařízení pro nastavení šířky vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 071 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 770 mm, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vozík Nosnostní bod: 530 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: standardní Kodpfeyvwczsx An Eolr Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných, kompaktních, čelních i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité zařízení také rádi odkoupíme, i když si od nás žádné jiné vozidlo nekoupíte. Majitel firmy, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto kompaktního stroje. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také přijmeme vaše vozidlo do komisionářského prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 575 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 675 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Rozměr předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Kljdpfx Aneyuldvs Eer Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 660Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola vč. výměny hydraulického oleje. Stroj je repasován vizuálně i technicky. Zařízení se momentálně nachází v procesu repasování. Originální fotografie budou následovat. Rozpínací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolový.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 350 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Kodjyuldpopfx An Ejlr Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: plná guma Rozměr pneumatik vpředu: 405x305x220 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 27x10-12 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 660 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola včetně výměny hydraulického oleje. Stroj byl vizuálně i technicky renovován. Zařízení je ve fázi repasování. Originální fotografie budou brzy doplněny. Přestavitelný nosič vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 218 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 930 mm, délka vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční nakladač Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dosahová vidlice, polohovač vidlice, Kjdewcubnopfx An Eolr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 625 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Kledju Acr Hjpfx An Eor Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 138 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Klsdpfju Acrtox An Eer Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 626 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, Ksdpfsu Acv Sjx An Ejlr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 771 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Boční posuv, polohovač vidlic, hydraulické výsuvné vidlice Kedpfx Aeu Acxmon Eslr Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 55 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Ksdpfjx Imu Dsx An Eolr Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 085 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, volný zdvih: 2 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 3 550 mm, délka vidlic: 1 790 mm, pohotovostní hmotnost: 8 460 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 850 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Kodpfov H E Hksx An Ejlr Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 620Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení přímo, i bez nutnosti zakoupení vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Rozsah otevření zinkenverstellgerät: 500 / 3280 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 410 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie Rok výroby: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme těžkých a bočních vysokozdvižných vozíků v skladu kolem 200 ks Hamburk a Gdaňsk. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto MQ40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Kledpfxev Utl Rj An Ejr Polohovač vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Kedpfxewdknte An Ejlr Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Klsdpfsu Dy A Esx An Eer Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm