Prodej použitých Yale Lpg Forklifts (10 822)

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 000 h, Typ paliva: LPG Rok výroby: 2017 Barva: Žlutá Provozní hodiny: 9 000 Hmotnost bez náplně: 4 170 kg Rozměry (d x š x v): 250 x 122 x 277 cm Nosnost: 2 500 kg Prjdpfx Akoztu I Tjloc Výška zdvihu: 433 cm Rozměry vidlic: 1 200 x 1 010 mm - Rok výroby: 2017 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: D875B04618R - Provozní hodiny: 9000 - Nosnost: 2500 kg - Výška zdvihu: 4330 mm - Výška pro průjezd: 2790 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 1200 mm - Maximální šířka vidlic: 1010 mm - Minimální šířka vidlic: 250 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: 4. ventil pro nosník vidlic, boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo - Stožár: Duplex - Pohon: LPG - Značka motoru: PSI - Transportní rozměry: 2500 mm x 1220 mm x 2770 mm (d x š x v) - Transportní hmotnost [kg]: 4170 kg - Transportní balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Doručení a možnost výměny kdykoli pro veškeré produkty z průmyslového sektoru. Koen van Lent

Stav: použitý, provozní hodiny: 6 337 h, zdvihová výška: 4 570 mm, volný zdvih: 1 560 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 180 mm, šířka vidlic: 2 280 mm, celková výška: 2 170 mm, celková délka: 2 850 mm, celková šířka: 1 630 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2011 Vlastní hmotnost: 5 000 kg Nosnost: 3 500 kg - Rok výroby: 2011 - Dokumentace k dispozici: Ano - Označení CE: Ano - Sériové číslo: B875B22172J - Provozní hodiny: 6337 - Zdvihová síla: 3500 kg - Zdvihová výška: 4570 mm - Průjezdná výška: 2160 mm - Volný zdvih: 1560 mm Prodpfx Aszlh T Hekloc - Délka vidlic: 1180 mm - Maximální šířka vidlic: 2280 mm - Minimální šířka vidlic: 610 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: Nastavení vidlic, boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo, polokabina, volný zdvih - Stožár: Triplex - Pohon: LPG - Značka motoru: Mazda - Rozměry pro přepravu: 2850 mm x 1630 mm x 2170 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 5000 kg - Balení pro přepravu [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH / daňová odpočitatelnost: DPH lze odečíst pro podnikatele Doručení a možnost výměny kdykoli pro veškeré produkty z oblasti průmyslu Koen van Lent

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 156 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 065 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 190 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Pedpoz Hrltsfx Aklerc Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nový pořídili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GLP25RF. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také váš vozík uložíme a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 7 745 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 645 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Predpfx Aez H E T Dekljc Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 28x9-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 6,50-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 1999 Samostatný hydraulický okruh, boční posuv, ochranná clona střechy, osvětlení dle StVZO.

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 3 640 h, zdvihová výška: 3 290 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, Rok výroby: 2006 Rok konstrukce: 2006 Vlastní hmotnost: 3 740 kg Nosnost: 3 740 kg Počet ventilů: 3 Označení CE: ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Další možnosti a příslušenství = Podpfx Asz I Ak Aeklsrc - 3. ventil = Poznámky = Značka motoru: Mazda Počet ventilů: 3 Pro další informace se obraťte na Bas Sindorfa.

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), číslo stroje/vozidla: IC1379, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 269 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Problém s palivovým vstřikováním, kabely nejsou správně zapojeny. Sériové číslo: B1601BY00044 Pedpfszp Uanjx Akljrc Problém s palivovým vstřikováním, kabely nejsou správně zapojeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 6 151 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 295 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 730 mm, délka vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: standardní Převodovka: hydrodynamická (měnič) Predpsxrhkrofx Akljc Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 038 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 145 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Predpfsz S Sr Sex Aklec Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, čelní sklo, plná kabina, stěrače,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 5 216 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 160 mm, výrobce motorů: Nissan, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 40 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23x9-15, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 6.50 - 10, celková hmotnost: 4 220 kg, celková výška: 2 160 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 250 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, KOMATSU FG 30 T -11E – Vznětový vysokozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Psdpfx Akjz Aqqcjlerc Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 3 270 mm Celková výška: 2 160 mm Zdvihový mechanismus: Standardní (2W327) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 3 A Pohon: 4válcový vznětový motor Motor: Nissan Pneumatiky: Superelastické SE 23x9-15 (40 %) / 6,50 - 10 (30 %) Vlastní hmotnost: 4 220 kg Délka: 2 800 mm Šířka: 1 250 mm Rok výroby: 1992 Provozní hodiny: 5 216 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu PŘÍSLUŠENSTVÍ Ochranná mříž nákladu, boční posuv Interní číslo: 1202056 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 4 873 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 970 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 70 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 6.00 - 9, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18 x 7 - 8, celková hmotnost: 2 862 kg, celková výška: 1 970 mm, celková délka: 2 250 mm, celková šířka: 1 100 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), CLARK CGP 16 – vysokozdvižný vozík na kapalný plyn (LPG) TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 600 kg Výška zdvihu: 4 300 mm Celková výška: 1 970 mm Volný zdvih: 1 300 mm Zdvihový mechanismus: Triplex (3F430) Délka vidlic: 1 200 mm Pjdpoz Aqfaefx Aklerc Nosník vidlic: 2 A Pohon: 4válcový, na kapalný plyn (LPG) Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 6.00 - 9 %) / 18 x 7 - 8 (60 %) Vlastní hmotnost: 2 862 kg Délka: 2 250 mm Šířka: 1 100 mm Rok výroby: 2001 Provozní hodiny: 4 873 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu Interní číslo: 1202061 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: použitý, Typ paliva: Nafta Rok výroby: 2013 Barva: Žlutá Provozní hodiny: 16 859 Vlastní hmotnost: 16 350 kg Rozměry (d x š x v): 435 x 250 x 450 cm Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 525 cm Prodpfx As Afqihsklec Rozměry vidlic: 3 250 x 2 370 mm - Rok výroby: 2013 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značka: Ano - Sériové číslo: F876E01576L - Provozní hodiny: 16 859 - Nosnost: 12 000 kg - Výška zdvihu: 5 250 mm - Průjezdná výška: 4 500 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 3 250 mm - Maximální šířka vidlic: 2 370 mm - Minimální šířka vidlic: 710 mm - Počet kol: 6 kol - Příslušenství: Nastavení vidlic, boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo, topení, plná kabina, pneumatiky, registrační značka - Stožár: Duplex - Pohon: Naftový - Rozměry pro přepravu: 4 350 mm x 2 500 mm x 4 500 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 16 350 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH je odečitatelná pro podnikatele Dodání a možnost výměny kdykoli, a to pro všechny produkty z oblasti průmyslu. Koen van Lent

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 16946, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 3 946 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 680 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 7.00-12, velikost zadní pneumatiky: 5.00-10 (mit Federung), celková hmotnost: 4 280 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: motor na propan-butan, výrobce: BT Psdoyz E S Ispfx Aklerc Sériové číslo: 214002

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 5 004 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 790 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Psdpfx Aez Sic Ajklerc Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – plynový vysokozdvižný vozík OM G18 – – – 5004 provozních hodin dle údajů – – rok výroby 2000 – – nosnost 1,8 tuny – – výška zdvihu 3,35 m – – celková výška 2,15 m – – boční posuv – – duplexový stožár s volným výhledem – – 3válcový motor OM-Fiat – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 50 %, vzadu cca 70 % – – – posilovač řízení – – – provedena nová údržba – – – velmi obratný vozík – – – dobrý stav Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Prsdoz Evxuepfx Aklec Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli realizovatelný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto modelem GLP50VX rád poskytne podrobné informace. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 1 600 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: duplex Převodovka: jednopedálové ovládání (přestavba na dvoupedálové možná) Stav: renovováno bez záruky Psdpfx Ao Agc N Tjklerc Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Rozměr předních pneumatik: 200/50–10 Stav předních pneumatik: 60–80% Zadní pneumatiky typ: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 18x7–8 Stav zadních pneumatik: 60–80% Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. V případě dalších dotazů nás prosím kontaktujte. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně dalších 150 manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku Fleischmann Fördertechnik. Rádi pro Vás zajistíme leasing, financování i dodávku za výhodných podmínek. Možný je i výkup zařízení Linde – i bez současného nákupu jiného zařízení. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k datu zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, jednopedál.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, typ paliva: elektrický, YALE ERP25VL Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost: 2500 kg Rok výroby: 2013 Počet provozních hodin: 12825 Výška zdvihu: 3400 mm Kompletní kabina s vytápěním Typ stožáru: Duplex Páka pro boční posuv vidlic Délka vidlice: 1200 mm Zvláštní výbava: Kompletní kabina s vytápěním Osvětlení: Kompletní systém osvětlení s výstražnými světly Pedpfxonl Er Do Aklerc Motor: střídavý Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 620Ah Pulzní síťová nabíječka Hawker MotionLine 80V 100A Úroveň nabití baterie cca 70 Velikost předních pneumatik: 23X10-12 SE Velikost zadních pneumatik: 18X7-8 SE Nákladní vozidlo je rovněž vybaveno dveřmi.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 249 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 515 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 520 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Pjdpfxs Adm Auj Aklorc Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 25 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: normální Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Stroj kompletně zkontrolován v servisu, vyčištěn, nově provedena kontrola v souladu s předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV) a pravidelná prohlídka! Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, LED, sedadlo, - Vysoká ochranná mřížka nákladu 1 220 mm - plná kabina s topením - dvojitá boční zpětná zrcátka - 2 přední a 2 zadní LED pracovní světlomety

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 366 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 150 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 196 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 27 x 10 - 12, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 225/75 - 10, celková hmotnost: 4 575 kg, celková výška: 3 150 mm, celková délka: 2 700 mm, celková šířka: 1 300 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), LINDE H 30 T - 02 – vysokozdvižný vozík na alternativní palivo TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 4 900 mm Celková výška: 3 150 mm Zdvihový stůp: standardní (2W490) Délka vidlic: 1 196 mm Psdpsz Aqrysfx Aklorc Nosník vidlic: 3A Pohon: 4válcový motor na alternativní palivo Motor: VW Pneumatiky: superelastické SE 27 x 10 - 12 (80 %) / 225/75 - 10 (25 %) Vlastní hmotnost: 4 575 kg Délka: 2 700 mm Šířka: 1 300 mm Rok výroby: 2013 Provozní hodiny: 3 366 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt Interní číslo: 1202060 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 294 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 40 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23 x 9 -10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23 x 9 - 10, celková hmotnost: 3 555 kg, celková výška: 2 300 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 1 200 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, LINDE H 25 T – vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 400 mm Celková výška: 2 300 mm Nosný rám: standardní (2W340) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 2 A Pohon: 4válcový motor na zkapalovací plyn Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 23 x 9 -10 (40 %) / 23 x 9 - 10 (30 %) Vlastní hmotnost: 3 555 kg Délka: 2 750 mm Šířka: 1 200 mm Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 5 294 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, ochranná střecha Prsdpfxj Abbngs Akljc PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Interní číslo: 1202075 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvihové vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 4 124 h, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, výkon: 44 kW (59,82 k), typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 400 mm, barva: žlutý, Převodovka: DuraMatch, automatická Rok výroby: 2015 Konstrukční rok: 2015 Vlastní hmotnost: 3 980 kg Výška konstrukce: 1 mm Prjdpfjz I Aadsx Aklsc Připojení: FEM třída 2 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 280 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Pjdpfs Af A Ipsx Aklsrc Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 6.50-10 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou zkontrolována v dílně a splňují normu FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové vozidlo. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, otočná výstražná světla, jedno pedálové ovládání, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 8 433 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 2 111 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 875 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vysokozdvihový vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ sloupu: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil Predpfez Dddvox Aklec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 857 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 154 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 511 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon plynu Podjz Axgxjpfx Aklorc Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kabina (bez levých dveří) Boční posunovač, 3. ventil, 4. ventil, topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 249 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Pedpszigr Njfx Aklsrc ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 039 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 470 mm, šířka nosiče vidlic: 1 980 mm, pohotovostní hmotnost: 10 450 kg, celková délka: 3 750 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 100 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 4 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 8,25 x 15 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 8,25 x 15 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Pedpfsz Hntyox Aklorc Rok výroby baterie: 2016 Dvojitý hydraulický okruh, plná kabina s vytápěním, 1x pracovní světlomet vzadu, modrý bezpečnostní reflektor, nádrž na plyn