Prodej použitých Zasada Ml600 (55)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 1978, Pájecí stroj na tvrdokovové pily VOLLMER model ML600 Itodpfx Asf Rlf Rjlbeh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. Isdpfx Aey Efcuelbjth 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Isdpfxjy Edtfj Albsth Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 193 488 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * Originální stav, pouze 193 488 km * Stav viz fotografie * Iveco Stralis AT 260, 100% zemní plyn CNG * Meiller abrolový nosič, typ RS-21-65 s dálkovým ovládáním * Nosnost 21 000 kg * Pracovní tlak 200 bar * Vhodné pro všechny typy kontejnerů * Pneumaticky výsuvný podjezdový ochranný rám * Pneumatické zajištění kontejneru * Tažné zařízení s elektrickými a hydraulickými přípojkami * Přípustná přívěsná hmotnost 24 000 kg * Celková souprava 40 000 kg * Kabina pro řidiče s jednou postelí a dvěma sedadly * Klimatizace * Řiditelná/zvedací zadní náprava * Adaptivní tempomat (ACC) * Chladicí box * Asistent jízdního pruhu * Asistent rozjezdu do kopce * Automatická převodovka * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo * Vyhřívání sedadla * Multifunkční volant * Střešní okno * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka * Zadní kamera * Zesílená motorová brzda * Bluetooth telefonní sada * Uzávěrka diferenciálu * CB rádio * Pracovní světlomety Isdpfxozd Szrj Albsth * Rozvor náprav: 5 100 mm + 1 400 mm * Celková povolená hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 830 kg * Užitečná hmotnost: 14 170 kg Pokud je požadováno nové TÜV (technická kontrola), rádi Vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je v zásadě BEZ nové TÜV prohlídky, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny informace jsou bez záruky. Za omyly a chyby v inzerátu neručíme. Kupující je povinen přesvědčit se sám o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 050 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, další kontrola (TÜV): 11/2025, celková délka: 7 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 1982, Vybavení: jeřáb, lanový naviják, Montážní jeřáb je schválen jako samojízdný pracovní stroj. Jeřábové vozidlo bylo až do konce roku 2025 využíváno pro montážní práce (tesařství/pokrývačství). Vozidlo je v zásadě plně funkční. Z důvodu pořízení nového stroje již nebyla provedena povinná kontrola TÜV ani UVV. Prezentace jeřábu k UVV kontrole proběhla. Byly zjištěny závady (zkontrolovatelný protokol o kontrole). Jedná se o jeřáb s dlouhým ramenem značky Palfinger PK 28000 LAHSV, dosah 21,5 m, se dvěma manuálními prodlouženími (rok výroby 1988). Není vybaven dálkovým ovládáním. Ijdpfszd Enfjx Albjth

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 849 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Výbava: * Karoserie/nástavba: L2 dodávka s vysokým prostorem * Dvojsedadlo spolujezdce se schránkou/skladem * Lakování: metalíza * Obložení ložného prostoru - vysoká dřevěná obložení Itjdpfx Aey Si E Tslbjh * Dřevěná podlaha s upínacími lištami * Upínací lišty * Zadní dveře s rozšířeným úhlem otevírání * Zadní nástupní schůdek integrovaný v nárazníku Technika: * Audiosystém Composition Audio * Slot na SD karty, MP3 * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Asistenční systém: parkovací asistent vpředu a vzadu * Palubní multifunkční displej Plus Bezpečnost/Životní prostředí: * Airbag pro řidiče * Asistenční systém: asistent rozjezdu do kopce * Asistenční systém: brzdový asistent (HBA) * Asistenční systém: asistent bočního větru * Nízké emise dle normy Euro 6d-TEMP * Systém start-stop motoru Ostatní: * 1 předchozí majitel * První dodání v Německu * Registrace jako nákladní vozidlo * Motor 2,0 l - 103 kW TDI * Rozvor 3640 mm * Povolená celková hmotnost 3,50 t * COC dokumentace k dispozici Dodatečná montáž tažného zařízení za příplatek možná. Od roku 1972 Váš spolehlivý partner v oblasti automobilů a užitkových vozidel v 28832 Achim u Bremer Kreuz. Středisko užitkových vozidel Behnke má trvale k dispozici cca 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Průběžně nabízíme atraktivní možnosti financování s výhodnými speciálními podmínkami. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku! Výměna vašeho užitkového vozidla/stavebního stroje je možná. Pokud požadujete novou technickou kontrolu (TÜV), rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je v zásadě BEZ nové TÜV. Doručení Vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nejsou garantovanými vlastnostmi. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/záruku za chyby v tisku nebo přenosu dat. Uvedená výbava je třeba případně zvlášť ověřit. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, číslo stroje/vozidla: 990101, celková délka: 6 400 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 300 mm, celková hmotnost: 18 500 kg, Těžký soustruh Seiger SLZ 1200 x 3000 se systémem Siemens Sinumerik 810D (Teach-In) Soustruh Seiger SLZ 1200 x 3000 je vybaven cyklovým řízením Siemens Sinumerik 810D (Teach-In). Stroj byl naposledy používán jako čelní a talířový soustruh, proto byl provozován bez koníku a lunet. Stroj je však konstrukčně připraven na vybavení odpovídajícími lunetami nebo koníkem a lze jej používat i pro klasické práce mezi hroty. Provedení s AC hlavním pohonem, velkou talířovou upínací deskou, hydraulickým agregátem, samostatným rozváděčem a 2 třískovými dopravníky. Pracovní rozsah: Vzdálenost mezi hroty: 3 000 mm Průměr otáčení nad ložem: 1 200 mm Průměr otáčení nad suportem: 850 mm Pojezd suportu: 620 mm Šířka lože: 750 mm Vřeteno: Hlava vřetena: DIN 55027 velikost 11 Průměr vřetene v předním ložisku: 190 mm Průchod vřetene: 104 mm Rozsah otáček: 5 – 900 min⁻¹ Max. točivý moment: 6 000 Nm Hlavní pohon: Výkon pohonu: 37 / 52 kW (100 % / 60 % ED) Posuvy: Posuvová síla X: 24 000 N Posuvová síla Z: 16 000 N Rychloposuv X: 7 m/min Rychloposuv Z: 4 m/min Upínání nástroje: Průřez soustružnického nože: 40 × 40 mm Elektrická data: Síťové napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Maximální proud: 200 A Hmotnosti obrobku (údaje výrobce pro standardní provedení): Mezi hroty bez lunety: 5 000 kg Mezi hroty s 1 lunetou: 6 000 kg Mezi hroty se 2 lunetami: 7 000 kg Upnutí do upínací desky (na volno): 1 800 kg Třískové dopravníky 2 x AME třískový dopravník Výrobce: AME GmbH, Emsdetten Typ: S8 300 Tlg. 63 Rok výroby: 05/2016 Není součástí dodávky: Koník Lunety Poznámka: Stroj byl naposledy používán jako čelní a talířový soustruh, proto nejsou v současnosti k dispozici koník ani lunety. Stroj je vhodný zejména pro obrábění velkých diskových, prstencových a přírubových obrobků. Dodatečné vybavení pro práci mezi hroty je v zásadě možné. Max. průměr soustružení: 850 mm Řídicí systém: Siemens Sinumerik 810D Hmotnost cca: 18 500 kg Rozměry (DxŠxV) cca: 6 400 x 2 200 x 2 300 mm Itodpfezdd E Rex Alboh Sériové číslo: 990101 Vzdálenost mezi hroty: 3 000 mm Rok výroby: 2000 Stav: funkční Platební podmínky: 100% platba předem před vyzvednutím Dodací podmínky: ze základu Pod proudem: ne

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 901 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 200 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 3 110 mm, Vybavení: pohon všech kol, Motor běží pouze na volnoběh, nereaguje na přidání plynu. Vozidlo je v zásadě pojízdné, ale vykazuje několik bodů, které by měly být opraveny. Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 je všestranný, použitý terénní vůz s valníkovou nástavbou, vhodný pro různé průmyslové aplikace. První registrace proběhla v červnu 2011, vozidlo má najeto 322 901 km a je poháněno výkonným vznětovým motorem o objemu 4,2 litru s výkonem 130 kW (177 k). Spolehlivý pohon všech kol (4x4) jej činí ideálním pro náročný terén. Tento použitý Unimog splňuje emisní normu Euro 5 s ekologickou známkou (zelená plaketa) a nabízí místo až pro šest osob. Díky kompaktním rozměrům (délka 6 200 mm, šířka 2 550 mm, výška 3 108 mm) je vhodný jak pro silniční provoz, tak i pro náročné podmínky v terénu. Maximální přípustná hmotnost 7 500 kg umožňuje přepravu těžkých nákladů. Ijdendd I Dopfx Albsth Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 193 488 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2019, pohotovostní hmotnost: 11 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pneumatická brzda, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * Originální stav, pouze 193 488 km * Stav viz fotografie * Iveco Stralis AT 260, 100% zemní plyn CNG * Meiller abrolový nosič, typ RS-21-65 s dálkovým ovládáním * Nosnost 21 000 kg * Pracovní tlak 200 bar * Vhodné pro všechny typy kontejnerů * Pneumaticky výsuvný podjezdový ochranný rám * Pneumatické zajištění kontejneru * Tažné zařízení s elektrickými a hydraulickými přípojkami * Přípustná přívěsná hmotnost 24 000 kg * Celková souprava 40 000 kg Itjdpfx Aljxmkucobjh * Kabina pro řidiče s jednou postelí a dvěma sedadly * Klimatizace * Řiditelná/zvedací zadní náprava * Adaptivní tempomat (ACC) * Chladicí box * Asistent jízdního pruhu * Asistent rozjezdu do kopce * Automatická převodovka * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo * Vyhřívání sedadla * Multifunkční volant * Střešní okno * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka * Zadní kamera * Zesílená motorová brzda * Bluetooth telefonní sada * Uzávěrka diferenciálu * CB rádio * Pracovní světlomety * Rozvor náprav: 5 100 mm + 1 400 mm * Celková povolená hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 830 kg * Užitečná hmotnost: 14 170 kg Pokud je požadováno nové TÜV (technická kontrola), rádi Vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je v zásadě BEZ nové TÜV prohlídky, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny informace jsou bez záruky. Za omyly a chyby v inzerátu neručíme. Kupující je povinen přesvědčit se sám o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 643 262 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 30, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, emisní třída: Euro 5, barva: stříbrný, brzdy: retardér, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 000 mm, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, vyhřívání sedadla, Německé vozidlo, nově instalovaná spojka, 1. majitel, těžký vězeňský transportér pro 29 osob + řidič + 2 doprovodné osoby, samostatná klimatizace pro posádku a vězně, klimatizace pro vězně značky Spheros, cely: 8 x jednolůžkové, 5 x dvoulůžkové, 1 x čtyřlůžková, 1 x pětilůžková, cely jsou vytápěné a větrané, ovládací jednotka pro všechny cely, komunikační okénka v celách, cely zamykatelné, bezpečnostní dveře oddílu pro vězně, toaleta, zvukový systém s mikrofonem, ovládací jednotka pro maják a výstražný systém, signalizační zařízení ve LED technologii, 2 x pracovní stůl pro posádku, 4 x USB přípojka pro posádku, 9 x skříň na výbavu, motor Mercedes-Benz OM457 Euro 5 Bluetec, pravidelně servisováno, nezávislé topení, vyhřívaná nádrž, hasicí zařízení motoru, střešní okno vpředu i vzadu, couvací kamera, xenonová světla s natáčením do zatáčky, 4 x úložný box, vzduchové odpružení, elektrická okna, vyhřívaná elektrická zrcátka, chladící box, sluneční roleta čelního skla, Zvukový systém Blaupunkt, ABS, ESP, rozvor: 6 000 mm, celková hmotnost: 19 000 kg. Pokud si přejete novou technickou prohlídku TÜV, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Itsdpevwlvgefx Alboh Naše nabídka je v zásadě BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší hlavní stránce. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Poznámka: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedocházelo k mylným představám o stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a chybná tvrzení v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 000 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 08/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 975 kg, další kontrola (TÜV): 08/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 5, celková délka: 4 709 mm, celková šířka: 1 823 mm, celková výška: 1 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, 1. majitel. Zásahové vozidlo – velitelský vůz KdoW / vozidlo pro velení a řízení zásahu ELW ELF německé humanitární organizace. Najeto pouze 85 000 km celkem. Se servisní knížkou. Poslední servis při 81 477 km. STK platná do 08/2027. Speciální signalizace: majákový LED panel HELLA RTK 7 s ovládacím panelem a 2 předními zábleskovými světly. Technicky se jedná v zásadě o běžný osobní automobil typu kombi s 5 místy k sezení. Registrace (dosud osvobozená od daně) jako „osobní kombilimuzína s pevným modrým majákem a akustickou signalizační soustavou“. Pohotovostní hmotnost: 1 367 kg. Maximální povolená hmotnost: 1 975 kg. Úsporný naftový motor 1,6 TDCI Duratorq, 1 560 ccm, 115 koní, emisní norma Euro 5. 6stupňová manuální převodovka. Klimatizace. Isdpfx Asxfnbkslbjth Centrální zamykání (2 dálkové klíče). 2x airbag. Vyhřívané čelní sklo a trysky ostřikovačů. Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce. Rádio. Osazeny jsou kvalitní zimní pneumatiky (přední z roku 2024, zadní z roku 2020) se symbolem sněhové vločky dle nejnovější normy. K dispozici je i druhá sada pneumatik kompletní s disky (tato sada je ovšem již ve špatném stavu). Vozidlo bylo nedávno bez problémů přivezeno po dálnici na vzdálenost 700 km. Ford je velmi spolehlivý a tichý v provozu. Zachyceny běžné známky užívání. Ideální vozidlo pro humanitární organizaci, která hledá cenově dostupný použitý zásahový vůz s relativně nízkým stářím a v rozumném stavu. Tento zásahový Ford Focus je ihned k dispozici u nás na pobočce. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, úřady a organizace IZS. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Diferencovaná daň podle §25a zákona o DPH. K prodejní ceně se nepřipočítává 19% DPH a tato daň ani nemůže být z ceny samostatně odečtena.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Stav použitý Rok výroby 1992 Skladové číslo 010190 Dodací lhůta ihned, mezitím může být prodáno Cena 19 800 € Skladem 1 ks Průměr soustružení nad ložem 320 mm Vzdálenost hrotů 650 mm Výška hrotu 160 mm Vrtání vřetena 40 mm Průměr soustružení nad příčným suportem 192 mm Šířka lože 205 mm Upnutí vřetena / DIN55027 velikost 5 Kužel vřetena 5 MK Počet stupňů otáček 16 Otáčky vřetena 48–2500 ot/min Počet posuvů 24 Podélný posuv 0,02–0,63 mm/ot Příčný posuv 0,006–0,2 mm/ot Metrický závitový rozsah 0,25–8 mm Modulový závitový rozsah 0,2–4 Rozsah příčného suportu 150 mm Rozsah horního suportu 100 mm Průměr pinoly koníku 40 mm Upnutí koníku 3 MK Chod pinoly koníku 85 mm Motor 2,4 / 3 kW Délka 1582 mm Šířka 715 mm Výška 1245 mm Hmotnost 680 kg 3osý digitální odměřovací systém Heidenhain NOVÉ tříčelisťové sklíčidlo Röhm prům. 160 mm s vnitřními a vnějšími čelistmi Itodpfjyycwxjx Albeh Rychlovýměnný držák nástrojů s 1 obdélníkovou a 1 kulatou vložkou Rychloupínací upínací sklíčidlo s různými upínacími kleštinami od Ø 1 do 27 mm Otočný hrot Vrtací sklíčidlo Ochrana sklíčidla Ochranný kryt vodící a tažné hřídele Motorová brzda Zařízení na chlazení Stroje nohy Návod k obsluze v němčině Hydraulický pohon Standardní řízení Přídavná lišta na ohýbací liště Dvojitý nožní spínač Resetovatelný rošt na plechy Drážka na zalisování vody Bezpečnostní zařízení dle zásad BG Návod k obsluze v němčině s prohlášením o shodě CE Kvalita Made in Germany NÁKUP POUŽITÝCH STROJŮ JE OTÁZKOU DŮVĚRY – NAŠE ZÁRUKA TRANSPARENTNOSTI Nabízíme Vám maximální jistotu a plnou transparentnost. • UPŘÍMNÝ VZHLED Detailní fotografie a funkční videa aktuálního stavu • LIVE-CHECK NA MÍSTĚ Živá zkouška u nás na místě • DIGITÁLNÍ PREZENTACE Individuální prezentace živě přes videohovor • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní právo na vrácení

Rok výroby: 2017, stav: dobrý (použitý), Připojení na stlačený vzduch 7 bar Hmotnost 3 kg Prostorové nároky cca 212 x 265 x 200 mm (Š x V x H) Membránové čerpadlo na stlačený vzduch Typ/y: DL15-PM-TTT Technické údaje: - Připojovací velikost média: 1/2'' BSPT vnitřní závit - Materiál skříně: PP polypropylen - Střední část: PP polypropylen - Materiál membrány: PTFE - Materiál O-kroužků: PTFE - Materiál zpětných ventilů: PTFE - Max. čerpané množství: 2,2 m³/h - Max. pracovní tlak média: 7 bar - Přívod stlačeného vzduchu: až 7 bar - Max. velikost pevných částic: 2,5 mm Itsdpfxoy Ty Axo Alboh - Max. samonasávací výška (suché sání): 2,5 m - Rozměry (Š x V x H): 212 x 265 x 200 mm - Čistá hmotnost: 3,5 kg Membrána z PTFE pro nejvyšší chemické nároky, velmi vysoká odolnost vůči agresivním médiím a chemikáliím, teplotní rozsah použití: -5 °C až +130 °C. Polypropylenové tělo (PP) vykazuje vysokou odolnost proti kyselinám, mnoha vodou rozpustným anorganickým kyselinám a zásadám. Dostupné také jako elektricky vodivý materiál skříně. Teplotní rozsah: 0 °C až +60 °C.

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 329 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Dodatečná montáž tažného zařízení do 3 500 kg možná za příplatek! Výbava: * Karoserie/nástavba: valník s dvojkabinou * Klimatizace * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou * Dvojsedadlo pro spolujezdce * 4místná lavice v prostoru Doka * Valník s hliníkovými bočnicemi * Nosič žebříků za kabinou řidiče * Skříňka na nářadí vlevo i vpravo * Zadní stěna s oknem Technika: * MB audiosystém rádio s USB * Bluetooth handsfree sada * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Ukazatel venkovní teploty Bezpečnost/ekologie: * Mercedes-Benz nouzový volací systém * Airbag řidiče a spolujezdce * Protiprokluzový systém pohonu kol (ASR) * Podvozek: stabilizační úroveň II * Asistenční systém pro boční vítr * Nízké emise dle normy Euro 6 Ostatní: * První dodání v Německu * 1 předchozí majitel * Registrace jako nákladní vozidlo * Motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT * Rozvor 3 665 mm * Povolená celková hmotnost 3,5 t * K dispozici COC dokumentace Již od roku 1972 je vaším spolehlivým partnerem v oblasti automobilů a užitkových vozidel v 28832 Achim am Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke udržuje stabilně kolem 200 vozidel v sekci dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Itsdoyb U Rrjpfx Albeh Nabízíme vám průběžně atraktivní možnosti financování za výhodných speciálních podmínek. V případě zájmu vám rádi připravíme individuální nabídku! Výkup vašeho užitkového vozidla nebo stavebního stroje je vítán. Pokud si přejete nové schválení TÜV, předložíme vám rádi nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je v zásadě bez nového TÜV. Dovoz vašeho „nového“ užitkového vozidla je možný našimi externími partnery za příplatek. Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/záruku za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být případně ověřena zvlášť. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® se zabývá výrobou jednotlivých technologických zařízení pro práškové lakovny i kompletních plně automatických lakoven na klíč. ROMER® poskytuje řešení vytápění pro letecký a automobilový průmysl pro největší korporace na světě. Na námi prodávaná zařízení poskytujeme záruční a pozáruční servis s kompletní řadou náhradních dílů. vlečná síť aplikovaná na špatně připravený povrch po krátké době spadne nebo koroduje. Zajištění nejlepšího nátěru je v zásadě dobré odmaštění - což je základem každého nátěru. Povlak špatně odmaštěného detailu po velmi krátké době spadne. Po odmaštění je dalším krokem stržení vnější vrstvy detailu, která zlepšuje přilnavost barvy, např. Při ohýbání plechu, a ochrana, např. Fosfátovou vrstvou, což zase prodlouží odolnost proti korozi. Existuje mnoho řešení, která řeší výše uvedené problémy. Co je nejdůležitější v prodejně práškových barev? Pravděpodobně nemáte zkušenosti s aplikátorem. Nic víc špatného, ani ten nejlepší aplikátor vám nepomůže, pokud má vaše trouba špatné rozložení teploty, v místě, kde je prvek přehřátý, barva změní barvu a kde se nezahřeje, barva spadne. Nejdůležitější ze všech je kamna. Ropná, plynová nebo elektrická pec? Nevíte, jak napájet kamna? jak je to levnější, co to zahrnuje? Jaké jsou provozní náklady? Pokusíme se odpovědět na vaše dotazy Iedpfxefz Ndye Alboth

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® se zabývá výrobou jednotlivých technologických zařízení pro práškové lakovny i kompletních plně automatických lakoven na klíč. ROMER® poskytuje řešení vytápění pro letecký a automobilový průmysl pro největší korporace na světě. Na námi prodávaná zařízení poskytujeme záruční a pozáruční servis s kompletní řadou náhradních dílů. vlečná síť aplikovaná na špatně připravený povrch po krátké době spadne nebo koroduje. Zajištění nejlepšího nátěru je v zásadě dobré odmaštění - což je základem každého nátěru. Povlak špatně odmaštěného detailu po velmi krátké době spadne. Po odmaštění je dalším krokem stržení vnější vrstvy detailu, která zlepšuje přilnavost barvy, např. Při ohýbání plechu, a ochrana, např. Fosfátovou vrstvou, což zase prodlouží odolnost proti korozi. Existuje mnoho řešení, která řeší výše uvedené problémy. Co je nejdůležitější v prodejně práškových barev? Pravděpodobně nemáte zkušenosti s aplikátorem. Nic víc špatného, ani ten nejlepší aplikátor vám nepomůže, pokud má vaše trouba špatné rozložení teploty, v místě, kde je prvek přehřátý, barva změní barvu a kde se nezahřeje, barva spadne. Nejdůležitější ze všech je kamna. Ropná, plynová nebo elektrická pec? Nevíte, jak napájet kamna? jak je to levnější, co to zahrnuje? Jaké jsou provozní náklady? Pokusíme se odpovědět na vaše dotazy Ijdpfxjfz A H Ds Albjth

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® se zabývá výrobou samostatných technologických zařízení pro práškové lakování a kompletních plně automatických lakovacích zařízení na klíč. ROMER® poskytuje řešení vytápění pro letecký a automobilový průmysl pro největší korporace na světě. Poskytujeme záruční a pozáruční servis na zařízení, která prodáváme, s celou řadou náhradních dílů. vlečná síť aplikovaná na špatně připravený povrch po krátké době spadne nebo koroduje. Zajištění nejlepšího nátěru je v zásadě dobrým odmaštěním - což je základem každého nátěru. Potah špatně odmaštěného detailu po velmi krátké době odpadne. Po odmaštění je dalším krokem odtržení vnějšího povlaku detailu, což zlepšuje přilnavost barvy, např. Při ohýbání plechu, a ochrana, např. Fosfátovou vrstvou, která zase prodlouží odolnost proti korozi. Existuje mnoho řešení, která řeší výše uvedené problémy. Co je nejdůležitější v prodejně práškových barev? Pravděpodobně nemáte zkušenosti s aplikátorem. Nic špatnějšího, ani ten nejlepší aplikátor vám nepomůže, pokud má vaše trouba špatné rozložení teploty, v místě, kde je prvek přehřátý, barva zabarví a kde není zahřátá, barva spadne. Zaprvé, kamna jsou nejdůležitější. Ropa, plyn nebo elektrická pec? Vy nevíte, jak napájet sporák? jak je levnější, co to zahrnuje? Jaké jsou provozní náklady? Pokusíme se odpovědět na vaše dotazy [...] Itodpfx Alsflrc Sebsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 976 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 11/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Vybavení: * Karoserie/nástavba: standardní uzavřená skříň L1H1, * Pružinové sedadlo řidiče, * Dvojsedadlo spolujezdce, * Přepážka ložného prostoru s obložením, * Posuvné dveře do ložného prostoru vlevo i vpravo, * Tažné zařízení (max. 2 000 kg) s nášlapem, Technologie: * Audio-navigační systém, * Multifunkční volant, * Bluetooth, * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, * Tempomat, Itedsy U Scgopfx Albsh Bezpečnost/ekologie: * Airbag řidiče, * Protiprokluzová regulace ASR, * Asistent brzdění HBA, * Stabilizátor přední + zadní nápravy, * Nízké emise dle normy Euro 5, Ostatní: * První dodání v Německu, * Motor 2,5 l – 120 kW TDI s filtrem pevných částic DPF, * Rozvor: 3 250 mm, * Maximální technicky přípustná hmotnost: 3,5 t, Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem pro osobní a užitkové automobily v 28832 Achim am Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke nabízí trvale cca 200 vozidel – transportéry, užitkové vozy i stavební stroje! Průběžně nabízíme atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku! Protiúčet Vašeho užitkového vozidla/stavebního stroje je vítán. V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi zprostředkujeme nabídku partnerských servisů. Naše nabídka je v zásadě BEZ nové technické kontroly TÜV. Doručení Vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím externích partnerů za příplatek. Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích nejsou závazné a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost ani záruku za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedenou výbavu doporučujeme ověřit samostatně. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2021, stav: jako nový (použitý), Připojení stlačeného vzduchu 7 bar Hmotnost 3 kg Potřeba místa cca 212 x 265 X 200 mm ŠxVxH Membránové čerpadlo stlačeného vzduchu Typ(y) DL15-PM-TTT Technické údaje: - Velikost připojení střední - 1/2" BSPT vnitřní závit - Materiál pouzdra - PP polypropylen - Středová část - PP polypropylen - Materiál membrány - PTFE - Materiál těsnícího kroužku - PTFE - Materiál zpětného ventilu - PTFE - Maximální průtok - 2,2 m³/h - Max. tlak média - 7 bar - Přívod stlačeného vzduchu - do 7 barů - Maximální velikost tělesa - 2,5 mm - Suché sání max. 2,5 m - Rozměry ŠxVXT - 212 x 265 X 200 mm - Čistá hmotnost - 3,5 kg Membrána z PTFE pro nejvyšší chemické požadavky, velmi dobrá odolnost agresivním médiím a chemikáliím, teplotní rozsah: -5 °C - +130 °C. +130°C. PP polypropylenové pouzdro je vysoce odolné vůči kyselinám, mnoha ve vodě rozpustným anorganickým kyselinám a zásadám. K dispozici také jako elektricky vodivý materiál pouzdra. Teplotní rozsah: 0 °C - +60 °C Iodpfx Asul Edvelbeth

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26516, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 532 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 270 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 930 mm, Detaily zařízení: Rok výroby: 2016 Nosnost: 1400 kg Výška zdvihu: 4270 mm Odečtené motohodiny: 2532 h Volný zdvih: 1400 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 1930 mm Délka/Šířka/Výška: 2270 / 800 / 1400 mm Provozní hmotnost: 1583 kg Baterie z roku: 2016 ---- Výbava: * Plný volný zdvih * DGS z plexiskla Iodpfsy Dtcmox Albeth ---- Další informace o zařízení: Váha ---- U motohodin se v zásadě jedná o odečtené hodnoty. Rádi Vám zajistíme vhodnou dopravu. Okamžitě k dispozici 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi od Vás vykoupíme i váš STARÝ stroj. Máte dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 nás můžete kontaktovat. Těšíme se na Vás! We speak english Meziprodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Při obchodování mezi firmami je zařízení prodáváno ve stavu, v jakém se nachází, bez úprav. Veškeré údaje jsou bez záruky, s možností chyb a změn.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Baureihe GSE / Neumaschine, Ekonomické drticí mlýnky: Tato řada GSE je ideální pro všechny provozy zabývající se vstřikováním a vyfukováním plastů. Je v zásadě vhodná pro všechny tenkostěnné plastové odpady. Tyto drticí mlýnky se vyznačují nejen příznivou pořizovací cenou, ale také robustním, děleným ocelovým/svařovaným pláštěm, snadnou možností čištění a jednoduchou výměnou nožů a síta. Díky tangenciální geometrie pláště v kombinaci s rotory typu V-cut (mimo GSE 300/300) jsou schopny přijímat a drtit i objemné či rozměrné vstupní díly. Iodpjyr I Eqofx Albsth Doprava drceného materiálu: Standardně jsou mlýnky vybaveny odsávacím zařízením a stanicí na plnění pytlů. Volitelně je k dispozici také sběrná nádoba na drcený materiál, která je, stejně jako odsávací vana, vyrobena z nerezového materiálu.

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: omezená funkčnost, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, Vybavení • Elektrický pohon pro pojezd a zdvih • Ovládání ojí • Kompaktní konstrukce, velmi obratný • Ideální pro palety, přepravky s nápoji, výrobní materiál Stav Zařízení je v zásadě funkční. Baterie je vadná a musí být vyměněna nebo repasována. Hydraulika, stožár a pohon jsou dle posledního použití funkční. Výrazné stopy používání. Itjdpfxoy Rh Uqe Albeh Baterie Průmyslová baterie je k dispozici, ale není provozuschopná. Ideální pro kupující s vlastní baterií nebo technickými znalostmi.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Revoluční a patentovaný systém ohýbání umožňuje svobodu ohýbání, jakou jste dosud neviděli. Ohyby do 300 ° (150 ° „nahoru a dolů“), které jsou u jiných strojů s dlouhým ohýbáním problémem, jsou u EVOBENDU považovány za standardní. = NAŠE PATENTOVANÁ ZÁSADA OHNUTÍ = Ohýbání EVOBENDu téměř bez škrábanců poskytuje estetickou nadhodnotu. Až dosud ohýbací paprsky ohýbaly plechy pomocí otočných pohybů. Tento pohyb však trvale poškodil plechové profily. „Tření“ ohýbacích nástrojů o plech je nyní minulostí! Válcováním ohýbacího nástroje na základě vypočítaných ohybových křivek zůstávají na obrobku jen minimální stopy. = MĚŘENÍ = Délka ohybu: 3200 mm Hloubka zasunutí: 1250 mm Počet stojanů: 4 Celková délka: 4600 mm Celková hloubka: 1880 mm Celková výška: 1875 mm Pracovní výkon: 2 mm plech Verze 3 metry je nejmenší z našich EVOBEND. Stavíme také 6 a 8 metrové verze stroje. Isdpfx Aofrli Ielbjth

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 200 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 159422, Peristaltické čerpadlo Verderflex Dura 35, sériové číslo: 159422, rok výroby: 2024 Pro náročné aplikace nabízí Verderflex Dura 35: • Max. průtok: 5 292 l/h • Max. tlak: 16 bar • Max. teplota média: 80 °C • Max. velikost stlačitelných pevných částic: 8,75 mm • Samosání: 9,5 m vodního sloupce • Certifikace: ATEX, FDA a EC/1935 • Těleso čerpadla: litina (GG25) • Přední kryt: uhlíková ocel s revizním okénkem z plexiskla • Rotor: litina (GG25) • Hnací hřídel: ocel EN24T • Montážní rám: uhlíková ocel • Výložné rameno: uhlíková ocel • Ložisko: ložisková ocel • Průtok: 11 l/h • Rychlost čerpadla: 35 ot./min. • Instalovaný výkon motoru: 25 W • Max. převodový poměr při 5 bar: 101 Verderflex peristaltická čerpadla jsou ideálním řešením s nízkými provozními náklady pro přepravu a dávkování problematických kapalin, jako jsou viskózní, abrazivní nebo kapaliny s vysokým obsahem pevných částic (např. kal, suspenze). Rozsah zahrnuje od malých modelů – OEM moduly, přesné a průmyslové trubková čerpadla až po největší hadicová čerpadla na světě pro nejnáročnější provozy. Typické použití: úprava vody, biotechnologie, výroba potravin a nápojů, zpracování nerostů, chemická výroba. Vlastnosti: • Odolnost vůči abrazi • Žádné pohyblivé části v kontaktu s čerpanou kapalinou • Přesné dávkování • Samonasávací provedení • Čerpání kapalin s obsahem až 80 % anorganických pevných látek (vysoká abrazivita) • Aséptický transport • Plynulý průtok • Snadné a plně čistitelné provedení bez demontáže • Vhodné pro citlivé produkty na smykové namáhání • Možnost chodu nasucho • Nízké provozní náklady • Vysoká sací schopnost – až 95 % vakua resp. 9,5 m napětí vody • Bez těsnění • Reverzní chod – ideální pro vyprázdnění potrubí či odstranění blokád • Schopnost čerpat abrazivní, velmi viskózní nebo hustá média Typické aplikace: Abrazivní média: míchání vápna, křemelina, cirkulace a přesné dávkování Korozivní média: chlorid železitý, síran měďnatý, alkálie, kyseliny a procesní činidla Citlivá média: koagulanty, flokulanty, biologické úpravy Těžební průmysl: dávkování reagens, odtah zahušťovadel, polymery, přečerpávání kalu Úprava vody: dávkování vápna, hypochloritu, silikátu, polymerů, chloridu železitého, transport kalu, napájení lisů Itjdpfxjwdtbco Albsh Chemický průmysl: kyseliny, zásady, uhlovodíky Tisk a balení: inkousty (vč. na vodní bázi), barvy, lepidla Plnění baterií, chemické čištění, sterilizace zařízení, moření osiva: biocidy, peroxid vodíku, hypochlorit sodný, louhy Laboratorní systémy: biologické kultury, znečištěné proudy Zemědělství: krmné aditiva, vakcíny, přeprava odpadu Papírny: buničina, barviva Potravinářství: pivovary, křemelina, vinařství, mlékárny, cukrovary, jatka Čerpadlo v excelentním stavu, jako nové. Cena: 3.900 € + DPH (dohodou), FCA: Oradea/Rumunsko. Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Subject to errors, changes and prior sale / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Hovoříme anglicky. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français. / Vorbim romana.

Stav: použitý, Tato nabídka je na 1 z celkem 3 peristaltických čerpadel Watson Marlow 630S. Zařízení jsou v plně funkčním stavu a připravena k okamžitému použití. Peristaltické čerpadlo přepravuje kapalinu skrze flexibilní hadičku postupným stlačováním hadičky (ve vlněném pohybu), čímž posouvá kapalinu vpřed. Jelikož s médiem přijde do styku pouze vnitřní povrch hadičky, mechanismus čerpadla je od kapaliny izolován – to je výhodné zejména při: - Čerpání korozivních, abrazivních nebo sterilních kapalin - Eliminaci kontaminace (tělo čerpadla nepřichází do kontaktu s médiem) - Snadné údržbě (výměna hadičky místo vnitřních dílů čerpadla) Iedpoxhdtbofx Albsth Společnost Watson‑Marlow je renomovaným výrobcem těchto čerpadel pro laboratorní, procesní, farmaceutické, chemické, úpravárenské a průmyslové použití. Typické aplikace / využití: Díky své flexibilitě, čistotě a přesnému dávkování se model 630S používá zejména pro: - Chemické dávkování / měření (kyseliny, zásady, činidla) - Farmaceutické a biotechnologické procesy - Úpravu vody a odpadních vod - Potravinářský a nápojový průmysl (pro sterilní nebo potravinářská média) - Laboratorní a poloprovozní zpracování