Požární vůz - letištní hasičské vozidlo

MAN 8x8 Rosenbauer FLF Löschfahrzeug Flughafen

Rok výroby: 2024, stav: nový, Přepásaný deskový magnet s čisticím mechanismem z VA 1.4301 pevně svařované včetně zásuvky na čištění rozměry: 800x500x180mm 4 - kusy šroubů M16 na zadní straně Tyto dva zvedací magnety používal jeden z našich zákazníků jako "policejní magnety" v masném průmyslu. Pedpfxehfwmdj Aklerc Oba magnety nad páskem jsou v perfektním stavu. Uvedená cena se vztahuje na 1 kus. V současné době jsou stále k dispozici 2 kusy skladem! Všechny informace bez záruky, pouze do vyprodání zásob! Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naší hlavní kompetencí je poskytovat zákazníkům přesně to, co potřebují. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Přepásaný deskový magnet Provedení ve VA 1.4301 pevně svařeno včetně zásuvky na čištění 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 800 x 500 x 200 mm 800 x 520 x 250 mm kompletně svařený kryt z nerezové oceli chránící magnetické jádro. kroužková očka pro zavěšení Čistící zásuvka pro snadné odstranění nahromaděných nečistot. Montáž prostřednictvím [...]

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 125 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 960 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 215/75 R 17,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2020, provozní hmotnost: 7 490 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, spojler, tempomat, zvedací plošina, MAN 8.220 komplet s dodávkovou skříní a hydraulickým čelem o nosnosti 10 q. Mechanika i karoserie ve výborném stavu. Podpjx Aia Nofx Aklorc

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 844 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, sazečkový filtr, * MAN infotainment * Zadní kamera Prjdpfx Ajwwf H Rjkljc * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Osvětlení nákladového prostoru ----Interní číslo vozidla: 9377----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp je k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám neváhejte napsat pohodlně přes WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 2 700 kg, celková výška: 560 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková délka: 5 600 mm, Opravný rám, profesionální plech TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️KOMPLETNÍ SADOU ZÁKLADNÍHO PŘÍSLUŠENSTVÍ⭐️ Specifikace plechových desek: ✅ Výrobce: TM-GROUP ✅ Maximální nosnost: 3,6 tuny ✅ Napájení: hydraulické napájení ✅ Vysoce kvalitní hydraulické čerpadlo ✅ Max. hydraulický tlak: 70 MPa ✅ Délka rámu: 5600 mm ✅ Šířka rámu: 2200 mm ✅ Výška rámu: 520 mm ✅ Tloušťka plechu: 12 mm ✅Tlak stlačeného vzduchu: 0,8 MPa ✅ Maximální tažná síla: 100 kN ✅ Pracovní rozsah sloupu věže: 360° ✅ Rozsah zdvihu zvedáku: 680 mm - 1950 mm ✅ Pevná a snadná montáž do auta ✅ Rám obsahuje nůžkový zdvih ✅ Univerzální pro všechny opravy po nehodě - Plošina je pevná a její panel je vyroben jediným procesem díky přesnému CNC řezání – bez deformací a s hladkými hranami. - Všechny prvky jsou otryskány, což eliminuje pnutí při svařování, zpevňuje povrch a zlepšuje přilnavost barvy. - Plošina je vyrobena z vysoce kvalitního ocelového plechu, svařeného v CO₂ štítu, který zajišťuje její odolnost a tuhost. Má četné procesní otvory a ergonomicky umístěný kotvící mechanismus. - Věž se otáčí o 360°, funguje hladce a přesně. Válec pracuje vertikálně a poskytuje vysokou sílu a přesnost. - Hydraulický systém se vyznačuje vysokým výkonem, životností a nízkou poruchovostí. - K dispozici jsou volitelné vysoce přesné měřicí systémy obsahující údaje o karoserii vozidla a pokyny pro snadnou údržbu vozidla. - Vysoce odolný řetěz (T8) a nástroje z kované oceli 45# jsou univerzální, pohodlné a odolné. - Výztužné prvky jako vodicí kroužek věže a základna zařízení jsou vyrobeny z jednoho odlitku, což zajišťuje rovnoměrné rozložení sil a odolnost proti deformaci. - Hardware umožňuje přesnou montáž vozidla, k dispozici je další příslušenství pro značky jako Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault a další. Prsdpfx Akevx N E Uelsc ⭐️Nůžková zvedací plošina v ceně!⭐️ Specifikace zvedáku: ✅ Maximální hmotnost: 3000 kg. ✅ Maximální výška: 950 mm. ✅ Minimální výška: 185 mm. ✅ Maximální vnější rozměry: 2060-1050 mm. ✅ Rozsah zdvihu zvedáku: 680 mm - 1950 mm. ✅ Napájecí napětí: 110V/220V-S0Hz. ✅ Hmotnost zařízení: 400 kg. - Vybaveno malým přívěsem, který umožňuje snadnou přepravu vleku. - Loketní opěrka je flexibilní a k dispozici jsou tři typy podpěr, které umožňují její nastavení do různých výšek. - Samosvorné bezpečnostní zařízení, jedinečný design, jednoduchá obsluha, bezpečnost a spolehlivost. - Vhodné pro demontáž pneumatik a opravy podvozků malých a středních dodávek a osobních automobilů. ‼️ JE MOŽNÉ KOUPIT RÁM S RŮZNÝM POČTEM DOZERŮ / VĚŽÍ ‼️

Rok výroby: 2006, stav: generálně opravený (použitý), Stroj HOSOKAWA ALPINE Originals Repasované původním výrobcem Výhradní použití originálních součástí Původní záruka výrobce Dodávky náhradních dílů garantované výrobcem Krátká dodací lhůta Před dodáním stroj zkontrolujeme, zkontrolujeme a v případě potřeby vyměníme všechny opotřebitelné díly a stroj přizpůsobíme vašim specifickým potřebám. Možnost dodání všech požadovaných periferií nebo přizpůsobení vašemu stávajícímu výrobnímu zařízení. Máme také zájem o zpětný odkup již nepoužívaných zařízení HOSOKAWA ALPINE. Repasovaný kompaktor Hosokawa Alpine CS 25. Kompaktér umožňuje zpracování prášku na brikety nebo granule. Díky široké škále příslušenství, jako jsou válce a síta, je možné přizpůsobit tvar a velikost konečného výrobku požadovaným specifikacím. Toto zařízení je vhodné pro použití s různými produkty v různých průmyslových odvětvích, jako je minerální, chemický atd. Materiál konstrukce - části, které přicházejí do styku s výrobkem: nerezová ocel - části, které nepřicházejí do styku s výrobkem: měkká ocel Zařízení bez ochrany proti výbuchu (NPSR), ani bez certifikace ATEX. Rozsah dodávky: Hosokawa Alpine CS 25 kompaktor, 11kW motor pro válce a 4kW pro šnekový podavač, ovládací skříň. Prodpeh U Awnofx Akljc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1412A1, najeté kilometry: 48 477 km, výkon: 163 kW (221,62 k), první registrace: 07/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ ! ! Speciální armádní verze s dlouhým rozvorem a listovými pery r 16.222 FA je v super stavu, rovněž karoserie je v super stavu ! ! ! MAN jsou přímo z armády v původním stavu ! ! ! ! Ihned připraven k použití, byl velmi dobře udržován a servisován armádou ! Vybaven: manuální převodovkou s 8 rychlostními stupni plus terénní redukcí , sklápěcí kabinou , stálým pohonem všech kol s uzávěrkou středového a zadního diferenciálu , 7tunovým lanovým navijákem, který lze táhnout dopředu nebo dozadu , plastovým přístřeškem s velkou klimatizací (vnitřní rozměry D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm).e D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm)ten stojí na rámu s úložnými boxy vpředu a balkonem se zábradlím vzadu, rám je upevněn 4 otočnými zámky, MAN má 8 otočných zámků, na které lze upevnit 1 x 20 stopý kontejner nebo 2 x 10 stopé kontejnery. MAN 16.222 má vojenský přívěsný vozík se zkušební značkou, myslíte, že vás Tuv na požádání zaregistruje, vznětový motor s 6871 cm? zdvihovým objemem, (homologace nákladního vozidla 3 místa vpředu), super dobré pneumatiky o rozměru 365 / 85 R 20 a mnoho dalšího. Ideální jako rallye vozidlo nebo hobby vozidlo, WOW a obrovská radost z jízdy! ! ! V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám . - Mnoho pozdravů od Philippa z údolí Hanfbach Prsdpfxjqx Sxto Akljc

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 905 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: Renault – Typ/model: Lander 460 4x2 Hydrodrive – Datum první registrace: 13. 02. 2012 – Najeté kilometry: 330 905 km – Počet náprav: 2 – Třída emisí: Euro 5 – Kabina: M – Převodovka: Automatická – Zavěšení: Vzduchové – Brzdy: Kotoučové – Klimatizace – Délka: 7530 mm – Šířka: 2500 mm – Výška: 3180 mm – Hmotnost bez nákladu: 10 650 kg – Termín technické kontroly: 01/2027 – Výrobce nástavby: Jansky – Materiál nádrže: Nerezová ocel – Celkový objem nádrže: 11 000 l – Počet komor v nádrži: 3 – Označení zařízení: Jansky Optimate – Centrifugální čerpadlo – DICO 700 – Mitex III – CIP čištění. Pedpfox Ec Dtex Aklsrc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Suchý a mokrý kulový mlýn: konstrukce, princip činnosti a technické detaily Kulový mlýn je základní zařízení pro mletí používané v úpravách minerálů, výrobě cementu, chemickém průmyslu a dalších průmyslových odvětvích. Pracuje na principu rotace válcového bubnu, který je naplněn mlecími médii—obvykle ocelovými koulemi—jejichž účinkem nárazu a tření dochází k jemnému rozemílání materiálu. Podle pracovního prostředí rozlišujeme kulové mlýny na suché a mokré, přičemž každý typ je vhodný pro specifické materiály a výrobní požadavky. Princip fungování Suché i mokré kulové mlýny fungují na stejném mechanickém principu. Otočný válec, poháněný motorem přes převodový systém, zvedá mlecí média i materiál podél vnitřní stěny. V průběhu rotace koule sesouvají dolů, svým dopadem a válcováním drtí a melou materiál. Rozdíl mezi suchým a mokrým mlýnem spočívá v přítomnosti nebo absenci kapaliny během mletí. Suchý kulový mlýn Suchý kulový mlýn se využívá tehdy, když materiál nesmí přijít do kontaktu s vodou nebo když by vlhkost nepříznivě ovlivnila výslednou kvalitu produktu. Obvykle se používá pro mletí cementového slinku, vápence, křemene a žáruvzdorných materiálů. Výstupní odprášení může být řešeno buď přepážkovým dnem (grate discharge), nebo přepadem (overflow), podle požadované jemnosti výstupu. Technické údaje: - Vstupní velikost: ≤25 mm - Výstupní frakce: 0,075–0,4 mm - Výkon: 0,65–90 t/h - Materiál výstelky: vysokomanganová ocel nebo otěruvzdorná slitina Pjdpfx Aoq Nx Alokljrc - Pohon: ozubeným převodem nebo přímo spřaženým elektromotorem - Odsávání prachu: vybaven systémem vzduchového výfuku a odlučovačem prachu Výhody: - Vhodné pro vlhkostí citlivé materiály - Po mletí není nutné sušit - Nižší riziko koroze a jednodušší údržba - Snazší klasifikace a separace materiálu Nevýhody: - Produkce většího množství prachu a tepla, což vyžaduje účinné větrání a sběr prachu. Mokrý kulový mlýn Mokrý kulový mlýn pracuje s přídavkem vody nebo jiné kapaliny do materiálu. Vzniklá suspenze během mletí zvyšuje účinnost snížením tření a předchází nadměrnému zahřívání. Mokrý mlýn se hojně využívá v úpravě rud, keramickém i chemickém průmyslu. Technické údaje: - Vstupní velikost: ≤25 mm - Výstupní frakce: 0,074–0,2 mm - Výkon: 0,65–615 t/h - Materiál výstelky: guma nebo vysoko-chromová ocel - Výstup: přepadový (overflow) nebo přepážkový typ - Přídavné zařízení: klasifikátor, čerpadlo, zahušťovač pro cirkulaci suspenze Výhody: - Vyšší účinnost mletí a jemnější výstupní frakce - Snížená prašnost a hlučnost - Nepřetržitý provoz vhodný pro úpravny rud - Lepší kontrola rovnoměrnosti zrna Nevýhody: - Vyžaduje sušení konečného produktu v případě požadavku na práškovou formu; složitější manipulace se suspenzí. Výběr mezi suchým a mokrým mletím závisí na vlastnostech materiálu, navazujícím procesu a provozních podmínkách. Suché mlýny se přednostně používají pro materiály citlivé na vlhkost, zatímco mokré mlýny jsou ideální pro jemné mletí a technologie založené na suspenzi. Závěr Suché i mokré kulové mlýny mají shodnou mechanickou konstrukci, liší se však pracovním prostředím i oblastí použití. Suchý typ vyniká jednoduchostí, nižší náročností na údržbu a je vhodný pro materiály citlivé na vlhkost. Mokrý mlýn nabízí vyšší účinnost, jemnější produkt a je ideální pro úpravárenské i chemické provozy. Pochopení technických parametrů a provozních odlišností je základem správné volby zařízení, zvýšené produktivity i spolehlivosti v průmyslovém mletí.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 10 000 kg, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 560 mm, celková výška: 600 mm, vstupní napětí: 220 V, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní frekvence: 60 Hz, Opravný rám pro korbu/podvozek nákladních vozidel TIR a velkoprostorových vozidel TM-M60 Jedná se o profesionální zařízení určené pro komplexní opravy a rovnání různých prvků karoserie a podvozků nákladních, dodávkových a osobních automobilů. Tento rám díky své pevné konstrukci a skutečnosti, že je vybaven 6 věžemi s vysokou tažnou silou (každá 25 tun), umožňuje efektivní provádění pokročilých oprav, jako je obnova tvaru poškozených prvků, rovnání deformací nebo eliminace deformací. Díky vysoké nosnosti a přesnému nářadí je náš opravný rám perfektní pro profesionální dílny a zaručuje rychlost, přesnost a spolehlivost při opravách velkých vozidel. Parametry: - Hydraulický tlak: 70 MPa (10000 psi) - Pneumatický tlak: 0,8 MPa - Maximální napětí tyče: 25 tun (245 kN) - Nosnost: 50000 kg - Pracovní rozsah tyče: 360 stupňů - Celková hmotnost: 10 tun - Počet věží: 6 Vlastnosti: Prjdjvuxygopfx Akloc 1. Se 6 věžemi, každá s maximálním tahem 25 tun. 2. S kompletní sadou tlačných a tažných nástrojů, přizpůsobených pro jakýkoli typ rovnání. 3. Zvedací zařízení s nosností 50 tun, které efektivně opravuje zdeformované nosníky. 4. S 25tunovou hydraulickou rukou, která vám umožní opravit deformace, boule, výrony atd. 5. Čtyři z věží jsou vysoké 2500 mm a zbývající dvě jsou vysoké 4320 mm. 6. Možnost výběru barvy z palety RAL. 7. Počet věží, které si zvolí zákazník.

Stav: použitý, najeté kilometry: 42 400 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 720 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ Mercedes Arocs 2851 6x2-4 Wiedemann Super 1000 8,0/4,0/1,0-320, systém na rekuperaci vody Nástavba * Wiedemann enviro tec * Super 1000 8,0/4,0/1,0-320, recyklace vody * Objem nádrže: 15 000 litrů * 500 litrů čisté vody * 4 000 litrů vody pro proplach * 8 000 litrů objem kalu * Vyprázdnění nádrže naklápěním o 45° Vakuový systém * Wiedemann & Reichhardt KW 4000 * cca 4 000 m³/h * cca 25 m sací hadice DN 150 Vysokotlaký systém * Uraca P3-45-65 s cca 413 l/min při 175 barech * cca 180 m vysokotlaké hadice DN 32 * hydraulický naviják pro proplachovací hadici cca 80 m DN 13 Doplňkový systém na čistou vodu * Speck NP 25/50-150 s cca 50 l/min při 150 barech * naviják s pružinou a 15 m tlakové hadice DN10 Zvláštní vybavení * Nádrž na kal z materiálu 1.4301 Prjdsvh H Rtjpfx Aklec * Sací a vysokotlaké rameno výsuvné (o 300 mm kratší) * Bod pro uchycení výškového jištění * 5litrový zásobník na teplou vodu pro mytí rukou * Nerezový box na nářadí * Ovládací skříň s displejem * Spouštění motoru ovladatelné z ovládací skříně * Spouštění NMV ovladatelné z ovládací skříně * Dálkové ovládání s displejem * Skříň na vybavení se dvěma roletami - oboustranně * Velká vyhřívaná šatní skříň s roletou * Odkládací prostor na hadice * Zvukově izolovaná pumpovna * LED pracovní světlomety * Centrální mazací systém Technické údaje * Pohotovostní hmotnost: 19 505 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Délka: 10 170 mm * Výška: 3 720 mm * Šířka: 2 550 mm Speciální výbava: Zařízení pro měření zatížení náprav, zatížení přední nápravy 9,0 t, audiosystém: digitální rádio DAB/DAB+, vnější zrcátko vpravo s parkovací funkcí, baterie 220 Ah, interaktivní multimediální kokpit, elektroinstalace 24V/100A v kabině, asistent dálkových světel a odbočovacích světel, systém rozpoznávání dopravních značek, sklopný nástup do kabiny, přední pérování 9,0 t, čtyřlisté, dálková diagnostika Remote Online, vůz bez přívěsové brzdy, bez tažného zařízení, omezovač rychlosti, převodovka 16st. typ G 280-16, nezávislá uzávěrka převodovky, zadní náprava s talířovým kolem 300 mm, tří­dílné blatníky se zástěrkami, palivová nádrž 510 l, hliník, vpravo, chladicí box/lednice, chlazení do horkých klimatických podmínek, zesílená motorová brzda, řiditelná vlečená náprava 9 t s odlehčováním, navigace, nezávislý a závislý vývod na převodovce MB 1,2, vývod MB 131-2c, speciální programovatelné moduly, rozvor 4200 mm, zadní převis 1650 mm, dešťový senzor, couvací bzučák a výstražná světla, další dálkové klíče (2), pojistkový automat, potah sedadel: spolujezdec velur, řidič velur, obě loketní opěrky na sedadle spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo spolujezdce i řidiče, vnější sluneční clona, další 12V zásuvka, 24V/25A zásuvka v prostoru spolujezdce, další 24V zásuvka v prostoru spolujezdce, příprava na 4 kamery (zobrazení na palubním monitoru), příprava na přídavné světlomety, dvoudisková spojka, chladič oleje převodovky Pro bližší informace nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRONÁJMU nebo KOUPI naleznete na: Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny. Kupující ...