Valník

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 900 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu pro řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní kamera Fsdpewz Tbwofx Agwjgh - Multifunkční volant - 1 lůžko - Lednice - Navigační multimediální systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 k) - Spalovací motor - Diesel, automat - Euro 6e - 4 (zelená známka) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - dálková doprava - atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkém provedení - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého vozidla cca 1 060 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy rozkládacích nájezdových ramp, každá rampa s pevným a výsuvným dílem, rampy bočně posuvné - Povrch ramp z roštové podlahy - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zabezpečení pásy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovladače - Roštová podlaha se zvýšenou nosností - Zadní část včetně zkosení - čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s dovnitř ohýbanými profily - Vnitřní nerezová skříň před čelní stěnou - 2 kusy nerezových skříní na rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 kus nerezové skříně vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry bočně na rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupní schůdky pro vstup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélné nosníky včetně Multi-X-profilu s kotevními body 2,5 t - 6 párů kotevních bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám s otvory s kotevními body 2,5 t - 6 párů kotevních bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 kotevní body 6 t vzadu - 4 kotevní body 6 t pod přední skříní před čelní stěnou Lakování: - Nástavba práškově lakována v RAL 9005 černá (KTL) - Čelní stěna lakována v RAL 9005 černá - Rampy a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle předpisů EU. Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 7 600 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava nákladního vozidla: - Dálková kabina - Přídavné topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče Fgsdpfswg I Ezsx Agwoh - Paket odkládacích prostor - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko - Lednice - Navigační multimediální systém - Valníková nástavba – 100 km – 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zelená značka) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – pro dálkovou přepravu – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkoprofilovém provedení - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu bez zatížení cca 1 060 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy skládacích ramp, každá rampa sestává z pevné části a výsuvné části, rampy jsou bočně posuvné - Povrch ramp z roštového materiálu, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nevyužití (na přání lze zajistit pásy) - Pohon ramp elektrohydraulická jednotka, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy při totálním výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Roštová podlaha se zvýšenou nosností Zajištění nákladu: - Podélníky včetně Multi-X kontury s přípojnými body 2,5 t - 6 párů 6t přípojných bodů integrovaných v podélnících - Vnější rám děrovaný s přípojnými body 2,5 t - 6 párů 6t přípojných bodů integrovaných do vnějšího rámu - 4 kusy 6t přípojných bodů vzadu - 4 kusy 6t přípojných bodů dole před přední stěnovou skříní - Zadní část včetně zkosení - Přední stěna výška cca 2 000 mm s ohýbanými profily dovnitř - Vnitřní nerezová skříň před přední stěnou - 2 kusy nerezových skříní po stranách rámu na upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 kus nerezové skříně vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní osvětlení: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup k ložné ploše Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v RAL 9005 černá - Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a rošty žárově zinkované Polep: - Reflexní fólie bočně a vzadu dle EU normy.