Autopřepravník

MERCEDES-BENZ Actros mit Rampen, Maschinentransporter

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Přídavné topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Výstražná majáková světla - Multifunkční volant - Jedna lůžková postel - Lednice - Navigace Dwjdpfsw E Abhex Af Nec - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková přeprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkostavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm, snížena o úložný box cca 490 mm - Výška rámu bez zatížení cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy dělených nájezdových ramp, každá složená z pevné a výsuvné části, rampy jsou bočně posuvné, povrch z mřížovaného roštu, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou, včetně nouzového ovládání na řídicím bloku a ruční pumpy pro případ totálního výpadku - Hydraulické zadní opěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovladače - Podlaha z mřížovaného roštu s vyšší nosností - Zadní část se zkosením - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - 2 nerezové úložné boxy po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezový úložný box vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélné nosníky včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů s nosností 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu pod čelním úložným boxem Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v odstínu RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a mřížované rošty žárově zinkované Polepy: - Reflexní fólie po bocích a vzadu dle směrnice EU. Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 800 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Vybavení nákladního vozidla: - Kabina řidiče pro dálkovou dopravu - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro tažné zařízení - Řiditelná pomocná náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Multifunkční volant - 1 lůžko - Lednička - Navigace - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá - dálková doprava atd. Nástavba: - Nástavba vyrobena z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké konstrukci - Délka nástavby cca 8 800 mm, po odečtení skříně na nářadí cca 490 mm - Výška rámu prázdného vozidla cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy skládacích ramp, každá rampa s 1 pevným a 1 výsuvným dílem, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštových podlah, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou včetně nouzového ovládání na bloku i ručním čerpadlem při úplném výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí rádiovým dálkovým ovládáním - Roštová podlaha se zvýšenou nosností - Zadní část včetně zkosení, přední stěna cca 2 000 mm vysoká, s profily ohýbanými dovnitř - Nerezová skříň před přední stěnou - 2 nerezové skříně po stranách rámu na upevňovací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová skříň vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nášlapy pro vstup do nákladového prostoru Zajištění nákladu: - Podélníky včetně Multi-X kontury s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů upevňovacích bodů 6 t v rámu - Vnější rám v děrovaném provedení s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů upevňovacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upevňovací body 6 t vzadu - 4 upevňovací body 6 t vpředu pod přední skříní Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v RAL 9005 černá - Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a roštové podlahy žárově zinkované Označení: - Reflexní fólie po stranách a vzadu dle nařízení EU. Dwjdpfx Ajw E Aawof Njc Další informace na vyžádání.