Průmyslový přívěs 6t opt. se střešní nástavbou

Multi-Trans VAL 30

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, celková délka: 10 500 mm, nosnost: 14 000 kg, Přívěs Multi-Trans VAL 30 Fodpfxoxd Edme Agwogh Pohon Bez pohonu Rok stavby 2016 Nosnost (kg) 14 000

Stav: jako nový (použitý), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro kombinované jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 10 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Ložná plocha: Rozměr cca 4000 × 2500 mm, výška nakládky cca 665 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, ochrana hran po celém obvodu. Základní rám: Robustní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Řízení: Fgodsuf N R Sjpfx Agwsh Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvednout, odejmout a otočit zepředu dozadu. Výška připojení na tažné vozidlo cca 350 - 600 mm (jiné výšky připojení jsou povoleny pouze po ohlášení), tažné oko podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní zařízení oje podle UVV. Podvozek: Obě nápravy řízené, superpružné pneumatiky 21 × 8-9 cca 517 × 186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní nátěr: RAL 5002 ultramarínová modř.

Stav: velmi dobrý (použité), NA PŘÁNÍ TAKÉ SE STŘEŠNÍ KONSTRUKCÍ! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích pro vnitřní přepravu. Kombinované jízdy: Fjdpfx Ageuf N Evswogh Přívěs: Komponenty přívěsu nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 16 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Ložná plocha: Rozměry cca 6000 x 2400 mm, výška nakládací plochy cca 670 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, celoplošná ochrana hran. Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvedat, sundávat a přetáčet zepředu dozadu, výška nasazení na tažné vozidlo cca 320 mm (jiné výšky nasazení jsou povoleny pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní pojistka oje podle UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, pružné pneumatiky z plné pryže cca 425 x 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava: lakování: RAL 5002 ultramarínová modř Další výbava: - 2 kotevní tyče z kulaté oceli přivařené svisle do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách. - Dvojčinný klínek s držákem a řetězem.

Stav: velmi dobrý (použité), Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny pro kombinované jízdy s několika přívěsy (bez spojovacího zařízení). Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs lze použít k přepravě nákladu do maximální hmotnosti 25 tun při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu tvoří stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměry jsou přibližně 6000 x 2400 mm. Výška nakládací plochy je přibližně 750 mm. Ložná plocha je pokryta prkny z měkkého dřeva a lemována celoplošnou ochranou hran. Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvedat, sundávat a přetáčet zepředu dozadu, výška nasazení na tažné vozidlo cca 285 - 775 mm (jiné výšky nasazení jsou povoleny pouze po ohlášení), tažné oko podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní pojistka oje podle UVV. Podvozek: Fgsdpfjuf Rt Usx Agwjh Obě nápravy průmyslového přívěsu jsou řízené. Pružné plné pryžové pneumatiky o rozměrech cca 559 x 356 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava lakem: Vrchní nátěr: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: Na každé ze dvou dlouhých stran průmyslového přívěsu jsou do vnějších nosníků svisle přivařeny 2 upevňovací tyče z kulaté oceli. K pronájmu nebo prodeji v celé EU.