Frézka na ozubení - horizontální

PFAUTER P 160 H/II

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, průměr kotouče - max Klodpfxsvz Edrj Agcjp šířka kola 710 mm modul - max. 4.5 Modul - min Otáčky frézy - plynule nastavitelné 70 - 400 ot./min středová vzdálenost 800 mm celkový příkon 11 kW Hmotnost stroje cca 4,7t Potřeba místa cca 3,6 x 3,0 x 2,0 m 2řezný obvod, řazení, velmi dobrý stav! Změna převodů, frézovací trny.

Stav: generálně opravený (použitý), Na prodej repasovaný hlavní vřeteno Mazak pro VTC 200 nebo VTC 300. Vřeteno bylo kompletně repasováno, ložiska a mezikroužky byly vyměněny. Kužel byl přebroušen. Následně bylo vřeteno vyváženo. Maximální otáčky jsou 12 000 ot/min. Další repasovaná vřetena Mazak máme skladem, zašlete nám svou poptávku. Jedná se o výměnné vřeteno, to znamená, že je třeba dodat starý díl. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kodpfxsvdkdie Agcelp

Stav: připraven k použití (použité), Čelní soustruh DP 2000 Průměr sklíčidla 2000 mm Klodpov Hx R Njfx Agcjp Délka 3500 mm hmotnost cca 22 tun

Stav: dobrý (použitý), průměr obrobku mezi hroty: 2 286 mm, Úhlová hypoidní zkoušečka č. 61 je určena k testování velkých kuželových a hypoidních ozubených kol s průměrem až 90" a úhlem hřídele od 0 do 135 stupňů. Lze použít i čelní, šikmá a vnitřní ozubená kola. Hnací vřeteno nebo pastorek se může otáčet v obou směrech při doporučených otáčkách vřetena 600 ot/min. Je namontováno v hlavě, která je vertikálně nastavitelná na sloupku, takže vřeteno může být posunuto nad nebo pod osu ozubeného vřetena pro zkoušení hypoidních ozubených kol. Sloupek hlavy pastorku je úhlově nastavitelný v horizontální rovině, aby bylo možné zkoušet ozubená kola s libovolným úhlem hřídele od 0 do 135 stupňů. Technické údaje: Osa hnacího vřetena po čelo brzdového vřetena (úhel hřídele 90 stupňů a bez čelní desky): 38-1/2" Max. / 7-5/8" min. Osa brzdového vřetena po čelo hnacího vřetena (úhel hřídele 90 stupňů a bez čelní desky): 60" Max. / 10" min. Osa brzdového vřetena po čelo hnacího vřetena (úhel hřídele 90 stupňů a čelní deska 54"): 60" Max. / 28" min. Osa brzdového vřetena po osu hnacího vřetena (pro čelní ozubená kola): 56" Max. / 6" min. Vzdálenost mezi čelem brzdového vřetena a čelem brzdového vřetena hnacího vřetena (pro čelní ozubená kola): 36-1/2" Max. / 0" min. Klsdpfx Agjrtrzdscjp Posun hnacího vřetena nad nebo pod osu brzdového vřetena: 10" Rozsah úhlů hřídele: 0 - 360 stupňů Maximální průměr ozubeného kola: 90" Průměr čelní desky: 1,5 mm 54" Vnější ložisko: Průměr otvoru: 3" Vřetena: otáčky sady hnacích kladek č. 1: 100 - 400 Otáčky hnací kladky vřetena č. 2: 250 - 600 ot. Průměr kuželového otvoru (velký konec): 6" Kužel na stopu: 3/4" Hloubka kuželů: 1,5 mm: 8" Otvor skrz vřeteno: 5-1/2" Čistá hmotnost stroje: 20 000 mm Čistá hmotnost stroje s vnější podpěrou a deskou lože: 24 000#

Stav: dobrý (použitý), průměr ozubeného kola: 508 mm, celková výška: 1 780 mm, celková délka: 2 990 mm, celková šířka: 2 200 mm, MODEL 610 GLEASON GEAR ROUGHER/FINISHER Vybaveno: Hydraulickým upínáním Přívěsné ovládání Dopravník třísek Indexovací deska Ženevská vačka Výměna ozubených kol Hydraulický systém Chladicí systém Příručky Technické údaje: - Vnitřní vybavení - Vnitřní vybavení - Vnitřní vybavení - Vnitřní vybavení: Maximální průměr rozteče ozubených kol: 20" Průměry fréz: 9", 10.5", 12",14",16", 18" Celá hloubka: 1,250" Úhel kořene: 60 až 80 st. Šířka čela: 3,0" Extrémní poměr (minimální): 2,25 ku 1 Kljdpfx Agjrtrykecjp Počet zubů: 20 až 75 Průměr kuželového otvoru na velkém konci: 3-27/64" Rychlost frézy (za minutu) pro hrubování: 15,6" až 87,7 Posuv (sekundy na zub) pro hrubování: 3 až 35 Rychlost frézy (za minutu) pro dokončovací práce: 6,8' až 20,5' Posuvy (sekundy na zub) pro dokončování: 3 až 9 Plocha: 118" x 86,5" x 70" V Hmotnost: 17 500 liber.