Box bodyScania
P250 4x2 Bakwagen+Klep E6 Dhollandia 1500 kg
Box body
Scania
P250 4x2 Bakwagen+Klep E6 Dhollandia 1500 kg
Rok výroby
2018
Stav
Použitý
Umístění
Geffen 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Cena a lokalita
- Umístění:
- Geffen, Nizozemsko

Volejte
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 332 000 km
- Výkon:
- 184 kW (250,17 k)
- První registrace:
- 01/2018
- Typ paliva:
- nafta
- Konfigurace náprav:
- 4x2
- Rozvor náprav:
- 4 700 mm
- Palivo:
- nafta
- Kabina řidiče:
- denní kabina
- Typ převodu:
- automatický
- Emisní třída:
- Euro 6
- Zavěšení:
- ocel-vzduch
- Celková délka:
- 8 900 mm
- Celková šířka:
- 2 550 mm
- Délka ložné plochy:
- 7 100 mm
- Šířka ložného prostoru:
- 2 490 mm
- Výška ložného prostoru:
- 2 230 mm
- Vybavení:
- elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, zvedací plošina
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A209-52147
- Referenční č.:
- 31-BKK-2
- Naposled aktualizováno:
- 14.01.2026
Popis
Front axle: Max. axle load: 6700 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Suspension: leaf suspension
Rear axle: Double wheels; Max. axle load: 9599 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Suspension: air suspension
Number of cylinders: 5
Engine capacity: 9.291 cc
Empty weight: 8.700 kg
Godox Uqcxjpfx Agfoil
Carrying capacity: 9.500 kg
GVW: 18.200 kg
Tail lift: Dhollandia
Registration number: 31-BKK-2
Rear axle: Double wheels; Max. axle load: 9599 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Suspension: air suspension
Number of cylinders: 5
Engine capacity: 9.291 cc
Empty weight: 8.700 kg
Godox Uqcxjpfx Agfoil
Carrying capacity: 9.500 kg
GVW: 18.200 kg
Tail lift: Dhollandia
Registration number: 31-BKK-2
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2013
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+31 73 20... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě































