Schmitz Cargobull CARRIER VECTOR 1950 D/E / kotoučové brzdy / přívěs NL

Schmitz Cargobull CARRIER VECTOR 1950 D/E / DISCBRAKES / NL-TRAILER

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 8 910 mm, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Chladicí/mrazicí zařízení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Chladicí návěs Schmitz, rok výroby 2015, s ABS/EBS, nápravy SCHMITZ/ROTOS s kotoučovými brzdami, CARRIER VECTOR 1950 D/E (provozní hodiny na naftu: 13 595 h / provozní hodiny na elektřinu: 2 258 h), hliníková podlaha, vnitřní rozměry: 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneumatiky 385/65-R22.5 na nových discích (hloubka dezénu levá strana: 6/8/7 mm; hloubka dezénu pravá strana: 7/7/7 mm), provozní hmotnost: 8 713 kg, maximální povolená hmotnost: 42 000 kg, nizozemská registrace. = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2015 Registrační značka: ON-43-RR Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: ROTOS/SCHMITZ DISC Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levá strana: 40 %; hloubka dezénu pravá strana: 45 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levá strana: 50 %; hloubka dezénu pravá strana: 45 % Ijdpfjz Tzu Eox Amnstn Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levá strana: 45 %; hloubka dezénu pravá strana: 45 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 713 kg Nosnost: 33 287 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Funkční vlastnosti Chlazení: 25 °C až 29 °C Značka nástavby: Schmitz Cargobull SCB*S3B Chladicí motor: Dieselový a elektrický (13 595 provozních hodin na naftu; 2 258 provozních hodin na elektřinu) Tloušťka stěny: 50 mm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro další informace kontaktujte Arne Honingha.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2015, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 8 910 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Chladicí/mrazicí zařízení - Vzduchové odpružení Isdpfxszvu Dto Amnetn - Kotoučové brzdy = Poznámky = Chladicí návěs Schmitz, rok 2015, s ABS/EBS, nápravy SCHMITZ/ROTOS s kotoučovými brzdami, CARRIER VECTOR 1950 D/E (počet provozních hodin na naftu: 14 493 h / počet provozních hodin na elektřinu: 2 493 h), hliníková podlaha, vnitřní rozměry: 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneumatiky: 385/65-R22.5 (hloubka dezénu vlevo: 2/6/4 mm; hloubka dezénu vpravo: 11/5/6 mm), provozní hmotnost: 8 713 kg, maximální povolená hmotnost: 42 000 kg, registrace v Nizozemsku = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: ROTOS/SCHMITZ DISC Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu pneumatik vlevo: 15 %; hloubka dezénu pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu pneumatik vlevo: 40 %; hloubka dezénu pneumatik vpravo: 35 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; hloubka dezénu pneumatik vlevo: 25 %; hloubka dezénu pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 713 kg Nosnost: 33 287 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Chlazení: od 30 °C do 29 °C Značka konstrukce: Schmitz Cargobull SCB*S3B Chladicí motor: na naftu a na elektřinu (14 493 provozních hodin na naftu; 2 493 provozních hodin na elektřinu) Tloušťka stěn: 50 mm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: průměrný Identifikace Registrační značka: ON-18-PV Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Arne Honingha.