Nízkoložný návěs

ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách.

Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.

Podvozek:
* Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů v lehké konstrukci s průběžně vedenými příčkami
* Zadní zkosení v délce cca 630 mm a čelní rám snížen cca o 100 mm
* V zadní části podvozku výklenek na násadu bagru, cca D 3 750 x Š 640 x H 290 mm, mezi podélníky s ocelovou podlahou

Výklenky na kola:
* V nízkoložné části cca 1 700 mm před 1. nápravou jeden pár výklenků na kola (opěrná plocha pod rampami) cca H 190 x D 1 550 x Š 800 mm, vč. plochého Alu nájezdového pomocníka
* Navíc mezi 1. a 2. nápravou jeden pár výklenků na kola cca H 190 x 1 080 x Š 800 mm, vč. plochého Alu nájezdového pomocníka
* Všechny výklenky na kola s hliníkovým víkem a ocelovou podlahou z slzového plechu

Závěsné zařízení:
Crjdpfjvl N N Hex Ah Djh
* 2" královský čep

Opěrné nohy:
* 2x výsuvné opěrné nohy 12 t s vyrovnávací patkou z hliníku

Zadní podpěra:
* Dva nastavitelné výsuvné opěrné nohy

Nápravy:
* 3x 10 t vzduchem odpružená náprava, značka SAF, s bubnovou brzdou cca 300 x 200 mm
* Automatické napínáky táhel
* ABS
* Kola s centrálním uchycením pro dvojmontáž
* Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm, pokles cca 60 mm), ovládání přes ventil s aretací

Zvedací náprava:
* 1. náprava zvedací, ovládání na rámu podvozku

Řízení:
* 3. náprava samonatáčecí s ruční a automatickou aretací pro couvání

Brzdový systém:
* Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU s EBS a RSS
* Pružinové válce jako parkovací brzda na dvou nápravách
* Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní nosník dle EU, bez přípojných vedení k motorovému vozu

Obutí:
* 12x 235/75 R 17,5 – značka dle našeho výběru, na disku 6.75x17,5 ET

Blatníky:
* Podle EU, 1/4 PVC blatníky

Podlaha:
* Dřevěná podlaha zapuštěná v vnějším rámu. Nad koly s ocelovým slzovým plechem

Zajištění nákladu – vysoké lože:
* 4 páry sklopných kotvících ok ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno, tah cca 8 t
* Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací popruhy

Zajištění nákladu – nízké lože:
* 8 párů sklopných kotvících ok ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno, tah cca 8 t
* 4 páry sklopných kotvících ok integrováno v podélníku rámu, tah cca 8 t
* Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací popruhy

Kapsy pro sloupky – vysoké lože:
* 4 páry kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno

Kapsy pro sloupky – nízké lože:
* 6 párů kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno

Vkládací sloupky:
* 20 kusů žárově zinkovaných sloupků z trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm

Čelní stěna:
* Přišroubované, pevné ocelové sloupky vyplněné cca 25mm hliníkovými dutými profily

Vkládací prkno pro vysoké lože:
* Na každé straně vpředu vkládací bočnice z cca 400 x 25 mm hliníkových dutých profilů, délka cca 2 400 mm, vyjímatelné, kapsy vpředu na čelním sloupku, vzadu v extra sloupcích cca 80/50 mm
* Dále jedna vkládací bočnice cca 400 x 25 mm mezi zadními extra sloupky jako zadní zajištění nákladu

Rampy:
* 2 kusy pružinou odlehčené hliníkové rampy, nosnost při podepřené rampě cca 32 t
* Rampy zajištěné přepínací západkou

Osvětlení:
* Dle EU, 24 Volt
* Vícekomorová zadní světla
* Držák SPZ

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.