Skříňový nákladní automobil

Ewers Getränkekoffer mit Ladegutsicherung

Stav: nový, Tlaková síla: 30 až Zdvih pístu: 150 mm Ijdpeb Ibdljfx Ad Isif Šířka stolu: 185 mm Průchod (E): 535 mm Průchod (F): 140 mm Vzdálenost válec - stůl (F1): 40 mm Vzdálenost válce - stůl (F2): 1100 mm Pohyblivý válec (M): 200 mm Šířka (A): 800 mm Hloubka (B): 700 mm Výška 1 (C): 1770 mm Výška 2 (D): 1800 mm Hmotnost: cca 168 kg - Dvě nastavitelné rychlosti posuvu pístu pomocí hydraulického čerpadla. - Výkonné dílenské lisy pro řemeslníky a opravny. - Optimální poměr ceny a výkonu díky racionální konstrukci. - Standardní nožní pedál ponechává ruce volné pro obrobek - Větší rozsah použití díky volitelně dodávané sadě přítlačných trnů (10 ks). - Přítlačný válec s integrovanou vratnou pružinou pro vtahování pístu - Svařovaný ocelový rám pro vysokou odolnost a stabilitu - Všestranné použití díky přítlačnému válci, který lze posunout doleva a doprava

Stav: nezkontrolováno (použité), Nádrže, Plastové nádrže, Skladování kapalin, Nádrže na kapaliny, Použité stroje Celkové rozměry: Výška 2500 mm Průměr 2000 mm Objem nádrže: 6 m3 Materiál: Materiál: PE (polyethylen) Průměr šachty: 580 mm Průměr trubky pro odtok kapaliny, plnicí trubky: 100 mm Není k dispozici ukazatel hladiny kapaliny a na nádrži jsme neprovedli zkoušku těsnosti. Je zde několik kusů Iiodpfjra Dahox Ad Ijf

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 02/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: černý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1979, Vybavení: pohon všech kol, Výrobce: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Rok: 1979 Stav: Dobrý Sériové číslo: 4510812 Ijdexb Ipgspfx Ad Ieif Ref. č.: 1317967 Datum registrace: Motor: V8 Výkon: 255 k Najeto: 16 000 km Převodovka: Manuální, s měničem Eurotyp: 0 + částicový filtr Dieselová nádrž: 1 Objem nádrže: 350 l Zadní kamera: ? Bubnová brzda: ? Rozměr pneumatik: 14.00R20 Zbytkový vzorek: 40 - 40 % Přední odpružení: Listové pružiny Zadní odpružení: Listové pružiny Skříň na nářadí: ? Celková hmotnost: 14 300 kg Provozní hmotnost: 8 920 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 376 307 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 08/1995, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 570 mm, Rok výroby: 1995, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další volby a příslušenství = Iisdpfxsyyl Ndo Ad Iof - Diferenciální uzávěrka - Omezovač rychlosti - Hydraulika sklápění - Vzduchem odpružená sedadla - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Scania R113 380 s třístranným sklápěčem Schwarzmüller ve velmi dobrém stavu. 6x2 s vlečenou nápravou a spací kabinou. Manuální převodovka, klimatizace a nezávislé topení. S tažným zařízením, ihned připraveno k provozu. Rozvor: 4,60 m Rozměry sklápěče: 5,80 x 2,42 m Výška bočnice: 1,60 m Rakouská registrace 376 307 km = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 10 420 kg Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vzorek pneumatik vpravo: 60 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; diferenciální uzávěrka; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo vně: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Vlečená náprava; vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vpravo: 60 %; odpružení: vzduchové Funkčnost Čerpadlo: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 913 485 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: intarder, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus Výbava: - 1x komfortní sedadlo - 1x lůžko - Vyhřívané sedadlo - Elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka - Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo - Klimatizace - Sluneční clona - Rádio s CD přehrávačem - Tempomat - Nezávislé topení - Tlumené vzduchové houkačky - Přepínač 16 - ABS (protiblokovací systém) - Regulace prokluzu pohonu (ASR) - Intarder - Přídavný pohon - Uzávěrka diferenciálu - Přední mlhová světla - Dálkové světlomety - Pracovní světlomety - Listovo-vzduchové odpružení - Nízká hlučnost G1 - Střešní poklop - Jeřáb za kabinou - Nouzové zastavení - Ovládání drapáku - Vyvýšené ovládací sedadlo - Hydraulické dvoubodové opěrné nohy - 1x hydraulický výsuv - Zelená ekologická plaketa Rozvor: 4200 mm Nástavba: Přepravník dlouhého dřeva s jeřábem Epsilon S260L82 a vyvýšeným ovládacím sedadlem (rok výroby 2010) Převodovka ZF 16 S 252 OD se ZF-Intarderem, MAN BrakeMatic, L-kabina, klimatizace, přídavné topení. Tabulka nosnosti: 5m – 4720 kg, 7m – 3370 kg, 8m – 2940 kg! Iiedpfovhm Raex Ad Iof Vhodný návěs -87584- k dispozici za příplatek 13.900,00 € bez DPH! Dráp k dispozici za příplatek! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2003, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2003, Umístění vozidla: Bovenden, uzamykací zařízení na kontejnery Nástavba: Uzamykací systémy kontejnerů, vhodné pro 6m/20stopé kontejnery, demontováno z vozidla č. 76547 – MAN L90 18.225 4x4 rozvor 4500 mm ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Iodsi Rn A Hspfx Ad Ieif

Stav: použitý, najeté kilometry: 99 770 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Keramická spojka u modelu WSK, prosklená střecha s elektrickým ovládáním, zrcátka s elektrickým vyhříváním/nastavením, ovládací modul u horní části lůžka, dekorativní obložení Net-Black na palubní desce, elektrické sluneční clony, balíček pro kuřáky, varovné zařízení při zařazení zpátečky, světla pro odbočování, 4 pracovní světlomety, LED denní světla, 2x otočná výstražná světla, zvukový systém MAN, videofunkce s rozhraním USB/SD, navigace SD pro Evropu, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, příprava pro zadní kameru, tažné zařízení Rockinger 56 EU, montované v dolní části, sedlová spojka JOST JSK 38 C 3,5", volně uložená, hydraulický systém se 3 stupni pro přepravu těžkých nákladů, hydraulické připojení navíc na konci rámu a na předním příčném nosníku pro přepravu těžkých nákladů. Iodpfx Adslxw Aus Ijif

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 891 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Hydrodrive na přední nápravě, řízená a zvedatelná zadní náprava, aktivní stabilizace náklonu, váha náprav pro zadní nápravu + přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, ukazatel dat o přívěsu, radiostanice, MAN telematika, hlavní odpojovač baterie, zásuvky 12/24 V, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní svícení, držák na sněhové řetězy, RIO Box, rádio MAN Media s 7" barevným displejem a navigací SD pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, nástavba Alucar pro krátké dřevo se 4 Exte-schemely, ložná délka 6850 mm, jeřáb Epsilon M12ZMaster 91 s Masterdrive, řízení 4+2 hydraulicky předřízené, dvojitý výsuv – dosah 9,10 m, široké podpěry RX 47 (4,70 m), bioolej, skříň na nářadí, držák na sněhové řetězy, 4 x LED reflektor. Iiedeuci Acspfx Ad Ief

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Rok výroby: 1996, Vybavení: zvedací plošina, Umístění vozidla: Bovenden, výklopné bočnice, hliníková zvedací plošina, stojící Nástavba: nástavba na přepravu nápojů s hydraulickou zvedací plošinou a výklopnými bočnicemi; výklopné bočnice, zvedací plošina: Zepro, nosnost 1,5 t; demontováno z podvozku Volvo FM12-380 6x2 - 61201. Iedpfx Adji Rqkzs Isif ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 394 km, výkon: 108 kW (146,84 k), první registrace: 09/1995, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: euro1, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 200 kg, Rok výroby: 1995, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Výstražné majáky = Další informace = Obecné informace Kabina: dvojitá Registrační značka: BD-FX-45 Iiodpfx Ajzizrdjd Isf Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Brzdy: kotoučové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3800 kg; řízená Zadní náprava: duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 7200 kg; redukce: jednoduchá redukce; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 480 kg Užitečné zatížení: 6 520 kg Celková hmotnost: 11 000 kg Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Mauritse Van Giessena.