Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Zde je výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Husí krk: Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm.

Ložná plocha v posuvném provedení: Ložná plocha v posuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok, vloženo horizontálně vpředu v ložné ploše, nosnost 10 000 daN. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích pásů, nosnost 2 000 daN. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy protiskluzová ocelová deska.

Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky řízeny. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro údržbu náprav.

Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru.

TPMS: Systém sledování tlaku v pneumatikách TPMS, v souladu s normou ECE R 141.

Sedilové podpěry: Sedilové podpěry JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t).

Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M).

Lakování: Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. HRM metalizace celé konstrukce vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné, v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL. Disky v barvě šedé stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalická barva není možná. Test lakování proveden v testu mlžné soli podle normy ISO 9227-NSS. Utěsnění dutin speciálním voskem.

Fgsdpfozk S Dmjx Aigod
Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa).

Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechny LED boční obrysové světla blikají synchronně s blinkry. ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólové. Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólová ISO-12098.

Zahrnuje následující doplňkovou výbavu:
- 2palcový kuželový spojovací čep (königszapfen)
- Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm.
- Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg)
- Dosazování vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v řídicí jednotce).
- 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg).
Na husím krku jsou hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované upevňovací profily jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg).
Jedna galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného husího krku (± 47 kg).
3 páry vložek pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40' kontejner (± 30 kg).
6 párů kapes pro upevňovací profily, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg).
Pozinkované rozšíření, zasouvatelné o cca

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.