Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy.
Kompletní výbava na vyžádání.

LABUTÍ KRK
* provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy
* délka přibližně 3 700 mm, se zkosením vzadu přibližně 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4.
* čelní stěna z oceli, zasouvací, výška přibližně 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami
* 3 kW elektrohydraulický agregát pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků
* bez instalace přípojných bodů na SZM
* vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací úchyty
* první otvor přibližně 200 mm od přední části, poté každých přibližně 400 mm
* 2 páry šroubovacích úchytek v ceně (LC 5 000 daN)
* 1 pár bočních úchytek v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* nad labutím krkem přibližně 40 mm silná vrstva z tvrdého dřeva
* 2 palcové královské čepy
* vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm
* 1 pár kapes pro rámy, zapuštěných do labutího krku, pro zasouvací rámy přibližně 100 x 50 mm

NÁKLADOVÁ PLOCHA
* v provedení s vysouvací částí, délka přibližně 8 800 mm se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10°.
* prohlubeň v nákladové ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v).
* systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141.
* mechanická sedlová podpěra se 2rychlostní převodovkou a klikou. Modul JOST B.
* statické zkušební zatížení = přibližně 50 000 kg
* na nákladové ploše spojitá vrstva z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, přerušená mezi nápravami (tím se zvyšuje koeficient tření)
* 1 mezistůl, šířka přibližně 300 mm, pro vysouvací trubku s velkým průřezem.
* 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, přibližně 700 x 410 mm (š x h)
* výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části – 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladové ploše mezi 1. a 2. nápravou. Výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části.
* hliníkové kryty pro výklenky pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít také jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno vysouvacími rozšiřovacími deskami).
* 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd.

Pedezz Ei Rspfx Aktorb
Nápravy a zavěšení BPW
* 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená.
* 3. náprava s elektromagnetickým blokováním otáčení při jízdě vzad, aktivovatelné přes zpátečku a ručně.
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
* 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru.

HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* jeden pár dvoudílných ocelových ramp
* s délkou přibližně 4 350 mm a šířkou přibližně 900 mm. Vrstva z tvrdého dřeva.
* hydraulicky vyklápěcí konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat do strany přibližně o 235 mm a dovnitř přibližně o 215 mm.
* Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465497
* V souladu s nařízením 2021/535/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v jízdní poloze neberou v úvahu pro výpočet celkové délky vozidla 16 500 mm.
* Vrstva z tvrdého dřeva na zkosení nákladové plochy
* Ramena s vrstvou z tvrdého dřeva.

BRZDOWÝ SYSTÉM

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.