Sklápìèka

Fliegl DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer

Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s výměnnými dvěma čepy s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift.
Zakřivené čelo, hydraulické podpěry, klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopný podjezdový ochranný systém, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovým agregátem, stříkací záclonky pouze na poslední nápravě, plachtová tyč s držákem, závěsné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
SAF/BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem proměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s pojistnými lany, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu.
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu (bez propojovacího vedení), EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu).
Pozor: Přívěsné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje správnou funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5, ocelové disky, tovární stříbro
Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, indikace přes displej ve vozidle, propojení přes EBS (nutná příprava v tahači, pouze na základních pneumatikách).
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED propojené s blinkrem (blikající boční světla), 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovanou spojkou (pevná část), jmenovitý průměr 48 mm (bez hadice), ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací konektor NW 48 mm s vroubkovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklopnou boční stěnu FR-vlevo a ramena Trailerliftu probíhá automaticky od cca. 20 km/h. Ramena Trailerlift lze zablokovat zvlášť, takže lze vozidlo pouze odpojit.
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelo 5 mm, s vnější montáží zvedacího válce. Boční stěny z 30mm komorových profilů, kvalitně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály.
Nkodpfei Rix Dox Abyou
Boční stěna hydraulicky spouštěcí vlevo (FR), po délce cca 7800 mm, spouštění cca o 600 mm.
Upozornění! Před spouštěním je nutné otevřít rolovací plachtu a střešní oblouky dát do parkovací polohy.
Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem!
Držák na lopatu a smeták zvenku na čele. Uvnitř výstup na čelo.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby.
Zadní stěna kyvně uložená, se 2 výsypnými šoupátky.
Zadní stěna navíc hydraulicky výklopná cca o 1000 mm.
Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem!
Zadní stěna s gumovým těsněním.
Upozornění! Odolnost vůči teplotám max. 170°C!
Podlaha průběžná 6 mm silná.
Stupátko s výstupem.
Rolovací plachta jednostranně odkládací vpravo (FR), centrální uzávěr vlevo (FR).
Země schválení
Německo
s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG–FGV)
Lakování
Rám: DB 7350 Nová šedá
"10 let záruka na průchodnost proti korozi"
Korba: přírodní hliník
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.