Pracovní plošinový návěs

KÖGEL 3-Achs MEGA Sattelanhänger

Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, najdete na našich webových stránkách.

Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.

Rám:
* Standardní žebřinový rám z lehké oceli s průběžnými příčkami
* S předpětím rámu podvozku
Ksdpfxsyvxazj Agcodi
* Krycí plech mezi vnějším rámem a podélníkem jako ochrana proti pneumatikám pro zadní kola tahače
* Spojovací deska cca 8 mm silná, se 2" tažným čepem podle DIN 74080 / ISO 337

Podvozek:
* Zdvih nápravy pro 1. nápravu, bez asistenčního rozjezdu, automatické ovládání v závislosti na nápravovém zatížení, s možností snížení zdvižné nápravy v celém zatěžovacím rozsahu
* Třínápravový agregát SAF-INTRADISC s kotoučovými brzdami Ø 370 mm
* Vzduchové pérování s cca 260 mm zdvihem

Obutí vozidla:
* 6 pneumatik 445/45 R 19,5, 160J
* 6 ocelových disků 19,5 x 14,00, zális cca 120 mm (ET 120)

Přídavné díly podvozku:
* Opěrné nohy (výrobce dle výběru Kögel), mechanické s vyrovnávací patkou, nosnost 24 t. Ovládání z pravé strany ve směru jízdy
* Boční ochranné zařízení dle ECE-R73
* Držák rezervního kola s navijákem včetně montované sady na 1 kolo, umístěno před nápravovým agregátem
* 2 úložné prostory pro vždy 8 čtvercových zasouvacích sloupků, rozměr vnitřní cca 340 x 220 x 2150 mm, montáž za nápravový agregát
* Plastová, vodotěsná skříň na nářadí, vnitřní rozměr cca 545 x 400 x 400 mm, montáž v zadní levé části ve směru jízdy
* Pevný zadní podjezdový ochranný rám z oceli podle ECE-R58

Brzdový a vzduchový systém:
* EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638 (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová, vnější pneumatické přípojky a vnější EBS diagnostická zásuvka přes ISO 7638
* Vzduchový systém včetně 1 ventilu na zvedání a spouštění, montovaný vlevo za nápravovým agregátem. Poloha v jízdě se nastavuje automaticky
* 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu ISO 1728
* Vzduchojemy pro brzdový systém a zásobu vzduchu z oceli (EN 286-2)

Podlaha:
* Desková podlaha cca 30 mm silná, vícenásobně lepená překližka
* Obvodová spára po celém obvodu
* 8 řad kapes s lištami pro zasouvací čtvercové sloupky cca 80 x 80 mm, uspořádané napříč směrem jízdy (1 řada tvořena vždy 1 polem s 5 kapsami mezi vnějším rámem a podélníkem a 1 polem s 10 kapsami mezi podélníky). Rozložení dle Kögel standardního výkresu

Přední čelo:
* Přední čelo cca 1800 mm vysoké s hliníkovými objemovými sloupky, nýtované z hliníkových dutých profilů, přišroubováno/nýtováno k rámu
* 2 páry vázacích ok (povolená síla vázání 1000 kg na oko) uvnitř přední stěny podle EN 12640

Zadní stěna:
* Sklopná zadní stěna cca 600 mm z hliníkových dutých profilů se 3 spojovacími táhly a uzávěry typu T, 2 sklopné schůdky na vnitřní straně
* Přišroubované ocelové rohy vzadu o výšce bočních stěn

Boční stěny:
* 3 páry sklopných sloupků ve výšce bočních stěn
* VarioFix vnější rám s otvory z oceli
* Vario-Fix ocelový rám s otvory není díky jiným přídavným dílům vhodný pro vázání
* 3 páry držáků pro sklopné sloupky na vnějším rámu (rovnoměrně rozmístěné)
* 24 párů vázacích ok ve vnějším rámu (dle EN 12640), povolená síla v tahu 4000 kg na oko (oka nelze úplně zapustit)

Bočnice:
* 4 páry sklopných bočnic cca 600 mm z hliníkových dutých profilů se spojovacími táhly

Nárazník:
* 1 pár S...

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.