Otevřený návěs s plachtou

KÖGEL Schiebeplane Lasi+Getränke Zertifikat (wenig km)

Vozidlo je k dispozici ve více exemplářích!

Podvozek a přídavné komponenty
Ocelová rámová svařovaná konstrukce. Vyměnitelný 2" královský čep (rozměr dle EU, vhodný pro dvounápravový tahač s pneumatickým pérováním, výška sedlového čepu nenaložený 1 130–1 250 mm *dbejte na celkovou výšku, maximální poloměr otáčení na zadní části vozidla 1 900 mm). Vzadu dva velké gumové nárazníky a příčný i svislý ochranný rám z ploché oceli. Jedno výsuvné stupačkové schodiště vpravo vzadu, mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním, nenáročné na údržbu, čtyři krátké blatníky z PVC, vzadu s lapači nečistot, ochrana proti podjetí = nárazník, boční ochrana proti nárazu, podlouhlý držák na SPZ, dva klíny proti pohybu vozidla.

Nápravy a odpružení – BPW nápravy
Agregát náprav s pneumatickým pérováním a nenáročnými na údržbu, 3x9 t tuhé nápravy, rozvor 2 x 1 310 mm s kotoučovými brzdami 430 mm, pneumatické odpružení s funkcí zvedání a spouštění.

Ráfky a obutí
6 ocelových disků, 10 děr, pneumatiky rozměru 385/65 R 22,5, 6 kusů, cca 80–90% vzorku.

Brzdová soustava
EBS systém 2S/2M, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, bez propojovacích kabelů a hadic k tahači.

Nakládací plocha a podlaha
Vnitřní rozměr ložné plochy cca 13 650/2 480 mm, resp. mezi vodicími kolejnicemi a prostředními sloupky cca 2 300 mm nahoře, celková šířka cca 2 550 mm, celková výška nenaloženého vozidla cca 4 000–4 050 mm, vnitřní ložná výška cca 2 730–2 780 mm, resp. boční výška nakládání pod kolejnicí a výška portálového vstupu cca 2 670 mm při/s výškou sedla 1 150 mm (jiná výška sedla znamená odpovídající změnu celkové výšky, nikoli vnitřní ložné výšky), výška ložné plochy = cca 125 mm nad výškou sedla. Podlaha z vysokopevnostní překližky s protiskluzovou úpravou (cca 30 mm) s vloženým Omega profilem na 8 podélných nosnících pro velmi vysokou bodovou zatížitelnost, zarovnaná s vnějším rámem. 13 párů zapuštěných kotevních ok dle předpisů UVV. Vario Fix ocelový vnější rám, 2 páry kotevních ok na zadních rohových stojinách pro diagonální kotvení.

Bočnice
Pevná přední stěna z hliníkového dutého profilu ve výšce střechy. Vzadu plně odklopná dvojitá vrata po celé výšce ložného prostoru, každá se dvěma vnitřními pákovými uzávěry a těsněním Sea-Lok. Oboustranně PVC shrnovací plachty se zavařenými horizontálními a vertikálními výztužnými popruhy včetně spodních fixačních popruhů s háky a nerezovými napínacími zámky, přední a zadní uzavírací tyč, vpředu s napínacím mechanismem.

Sloupky a stojiny
2 pevné přední rohové sloupky ve střešní výšce, mírně přesahující boky, 6 prostředních sloupků ve střešní výšce, sklopné nebo po celé délce plošiny posuvné, vzadu šroubovaný ocelový portál pro dvojitá vrata, horní příčný nosník s Edscha shrnovací střechou posuvnou dopředu. 3 řady kapes na příčné laťky po 25 mm, první řada dole 460 mm, poté 3x100 mm, mezery cca 160/450/450 mm bez laťek.

Konstrukce střechy
Iijdpfxot Um Ets Afcoh
Přesuvná střešní konstrukce posuvná dopředu a složená v ložném prostoru, bez sklonu, s vertikálními a horizontálními vodicími kladkami = bez zaklínění, na obou stranách speciální hliníkové vodicí lišty pro shrnovací plachty a sloupky, konstrukční výška cca 100 mm, resp. cca 120 mm s nahoru zahnutou PVC těsnicí lištou, PVC střešní plachta, bez celního zámku, ale s celnicí.

Elektroinstalace
24voltová soustava dle předpisů STVZO se 2 zadními světly montovanými na ochranném rámu proti podjetí, bez připojovacích kabelů pro tahač, LED osvětlení po stranách a zpět

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.