Nápojový přívěs

Zentralachsanhänger Swing-Board I tiefgekuppelt

ZIKUN - přívěs se střední nápravou typu Swing-Board, nízké spojení

Technické údaje:
Typ: AZ2-B1B1-LBW (nízké spojení)
Povolená celková hmotnost: 18 000 kg
Hmotnost přívěsu: cca 5 800 kg
Délka průchozí ložné plochy: 7 520 mm
Ložná délka: 7 670 mm + 30 mm těsnění LBW = 7 700 mm
Průchozí šířka: 2 490 mm
Průchozí výška: 2 200 mm
Celková výška: cca 3 663 mm
Světlá výška při otevřené spodní bočnici, naložený: cca 344 mm

Nápravy:
2 šikmé válečkové nápravy ECO/bezúdržbové s kotoučovými brzdami, nosnost každé 9 000 kg (značka BPW nebo rovnocenné)

Brzdový systém:
Dvouliniový EBS pneumatický brzdový systém dle evropských směrnic, s regulací ALB a parkovací brzdou s pružinovým akumulátorem, automatické napínače brzdových táhel. Duomatic brzdová přípojka namontovaná vpravo dole.

Odpružení:
Vzduchové s možností zvedání a spouštění

Podvozek:
Pevná svařovaná konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelových plechů, svařeno bez torzního pnutí. Podélníky a příčníky tvoří se základním rámem rovinu – krátké rozteče podpěr umožňují vysoké zatížení podlahy. Opěrné nohy: vpředu i vzadu 3 klikové opěry vpravo i vlevo (ovládání zvedání/spouštění centrálně vpravo klikou).

Pneumatiky:
4x 385/65 R22,5 (značka dle našeho výběru) na ocelových discích
Nwodpfexquyqox Aamsn

1.7 Tažné zařízení:
Středová oj (nízké spojení), žárově zinkovaná, s DIN tažným okem 50 mm, ne výškově stavitelná, pevné provedení. Výška spojení dle vašeho nákladního vozu.

Elektroinstalace:
Dle předpisů StVZO, chráněná instalace, 5komorová koncová světla integrovaná v ochranném rámu, euro zástrčka, 15pinová zásuvka, 2 červená poziční světla nad zadními dveřmi. ABS s propojovacím kabelem. 2 poziční světla na ochraně proti podjetí. Obrysové světlo vpravo a vlevo na zadním sloupku.

Podlaha:
Z 24 mm silných podlahových desek pro výrobu vozidel, zespodu foliovaná proti vlhkosti, svrchu s protiskluzovou síťovou strukturou, rovně vložená, po obvodu utěsněná.

Přední stěna:
Ze speciálních plastových desek určených pro výrobu vozidel, uzavřená až pod střechu, uvnitř vložený středový nosník.

Boční stěny:
ZIKUN systém otočných klapek. Souvislá boční stěna, vodorovně dělená. Sklopením spodní bočnice je horní automaticky vyklopena na střechu. Páka, pružinou podporovaná kinematika je upevněná na čelní stěnu, takže žádné mechanické části nejsou v nákladovém prostoru nebo v rozích. Přenos síly je torzní hřídelí ve střeše, což zajišťuje plynulý a lehký posun bočnic v každé poloze. Důležité: Ve otevřeném stavu stojí spodní bočnice svisle u vozidla. Vpředu u čelní stěny rovný, hladký vjezd bez rušivých sloupků. Horní části bočnic ze speciálních hliníkových sendvičových panelů, 25 mm. Středové zámky vpravo a vlevo.

Střecha:
Pevná střecha z ocelových příček s trvale lepeným hliníkovým plechem, vně práškově lakovaná v bílé RAL9010.

Nárazník:
Na obou stranách svařovaný ocelový ochranný pás proti nárazu vysokozdvižným vozíkem.

Příslušenství:
-- Sada přídavné kamery na přívěsu
-- PVC čtvrtková podběhová křídla na nápravách
-- 1 sada lapačů nečistot na podběhy
-- 2 zakládací klíny s držákem
-- 2 ks červených pozičních světel nahoře vpravo a vlevo nad zadními vraty
-- boční ochranný nárazník pevně namontován
-- konturová značení dle ECE R48, bočně bílé a vzadu červené
-- antisprejové rohože v podblatnících

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.