Prodej použitých Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable (31 850)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/1995, celková délka: 15 780 mm, celková šířka: 2 490 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1995, R020359 = Další informace = Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 18 320 kg Užitečné zatížení: 26 680 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: ZZ-77-21 = Informace o společnosti = V případě jakýchkoliv dotazů nebo připomínek nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Nsdpfxsymrdmo Apiolg Kancelářský telefon: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (K dispozici na WhatsApp a Viberu) MOB: Nizozemsky (K dispozici na WhatsApp a Viberu) Při platbě bankovním převodem je nutné odeslat částku na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás prosím kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 6 780 mm, šířka ložného prostoru: 950 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2006, LECINENA SR-2E PŘÍVĚS PRO PŘEPRAVU LODÍ Nakládací plošina 6,78 + 4,27 m, výsuvná 6 opěrných nohou pro loď = Další informace = Rozměr pneumatik: 215/75R17.5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 5 560 kg Nodpfx Apozibxqoielg Nosnost: 11 440 kg Celková hmotnost: 17 000 kg APK (technická hlavní prohlídka): platná do 03.2027 Typové označení: LECINENA SR-2E / PŘÍVĚS PRO PŘEPRAVU LODÍ / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, celková délka: 130 mm, celková šířka: 24 800 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a příslušenství = - Odpružení listovými pružinami = Další informace = Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karoserie: CIMC ZJV9403JP Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: bez poškození Nledoy Rt R Djpfx Apieg = Další informace = Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnost: 8.400 kg Užitečné zatížení: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 68.400 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, 1999 | Robustní Kaiser S5303 | Nízko podvozový přívěs 📍 Umístění: Francie 🚛 Doprava k vám je možná – využijte náš kalkulátor dopravy a zjistěte odhadované náklady! 💰 Kupte si jej nyní za 21 600 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 15 kontrolních bodů, 10 schváleno ✅, 5 s nedostatky ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Díky robustnímu rámu a možnosti rozšíření celkové šířky (na platformu o šířce 3,20 m) je tento speciální přepravní přívěs stále výkonným vozidlem. Ložná plocha a nájezdové rampy vykazují – v důsledku aktivního používání – výrazné známky opotřebení a mohly by těžit z renovace, ale základní rám tvoří solidní základ. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční označení „41098 Equippo“ se často používá při vyhledávání dalších podrobností online. 💡 Proč si vybrat právě tuto techniku a naše služby: ✔ Důkladná kontrola od odborníků ✔ Možnost doručení přímo na staveniště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti techniky? Nodpfx Aezz Aklepiolg Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Smr sklápěcí návěs s korbou Technokar o objemu 60 m³ z hliníku, zadní sklápěcí vrata s těsněním, přední vibrační motor, 3 nápravové jednotky s kotoučovými brzdami, přičemž první náprava je zvedací a říditelná, hydraulické přípojky, plachta s ručním ovládáním, nerezová skříň, pneumatické pérování, rok výroby 2007, technická prohlídka platná do 30.11.2024 – PRODEJCE INTERDRRIVE SRL – PARMA. Nledpfx Apstpm Tmoisg

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2000, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.55 r 22.5, barva: světle šedá, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Návěs Legras, pohyblivá podlaha s 21 lamelami s hydraulickým pohonem, hliníková skříňová nástavba, podvozek Trailor z oceli, 3 nápravy (první zvedací, třetí řiditelná), ABS, zadní dveře, přední balkónek, plachta s ručně ovládaným bočním shrnováním, rok výroby 2000, technická kontrola platná do 30.06.2024 – prodejce INTERDRIVE SRL – Parma. Nodpfx Ajtp Uccjpislg

Stav: připraven k použití (použité), pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, TŘÍOSÝ NÁVES S KOTOUČOVÝMI BRZDAMI NÁPRAVY KNORR MERCEDES PŘIPRAVENO K POUŽITÍ ZADNÍ DVEŘE Nlsdpfx Apsw Hm Nrjiog PLATNOST TECHNICKÉ KONTROLY VYPRŠELA

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2015, provozní hmotnost: 32 700 kg, Vybavení: ABS, Návěs Menci SA850R Hliníkový sklápěč o objemu 36 m³ s plachtou vzduchové odpružení 3 nápravy Nápravy BPW Celková hmotnost 39 000 kg – užitečné zatížení 32 700 kg Celková délka návěsu 10,7 m 1. náprava s nastavitelnou výškou 3. náprava řízená Pneumatiky 50 % (385/65 R22.5) ABS Nledpfx Ajtzlxlopijg Exportní cena: 14 500,00 EUR Všechny uvedené údaje jsou pouze orientační a mohou se změnit.

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2016, celková délka: 15 450 mm, celková šířka: 2 740 mm, celková výška: 950 mm, rozvor náprav: 12 660 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2016, Pohotovostní hmotnost: 18 900 kg Užitečné zatížení: 78 100 kg Celková hmotnost: 97 000 kg Výška nákladové plochy: 95 cm Výsuvná konstrukce: Ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý FYMONVILLE MULTI-Z6L Nlsdpfszxglhex Apijg 6 NÁPRAV SAF 5 HYDRAULICKY ŘÍZENÝCH NÁPRAV DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ELEKTRO-HYDRAULICKÝ PAKET ROZMĚR PNEUMATIK 245/70 R17,5 VYSOUVACÍ NÁKLADOVÁ PLOŠINA ROZMĚR 1100 CM + 370 CM – CELKOVÁ DÉLKA VYSUNUTÉ NÁKLADOVÉ PLOŠINY 1470 CM ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 274 CM + 2 X 25 CM – BOČNĚ VYSUVNÁ, CELKOVÁ ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 320 CM VÝŠKA NÁKLADOVÉ HRANY 95 CM 2 HYDRAULICKÉ RAMPY HÁKY A ÚCHYTKY PRO PŘEPRAVU LED OSVĚTLENÍ VELKÁ SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MLUVÍME ŠPANĚLSKY MLUVÍME ANGLICKY

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Kryogenní návěs na plyn pro LNG (zkapalněný metan). Njdpfxotulh Io Apielg Výrobce: CRYOCAN Registrace v EU. Rok: 2011 Objem: 50,25 m3 Certifikát o vakuu Máme také další cisterny pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, vodík Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 885 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Ložná plocha * ve výsuvné variantě se zadní zkosením, cca 1 000 mm x 8° Nářadí * cca 48 mm silná vrstva z tvrdého dřeva, přes nápravy profilovaná ocelová deska Opěrné nohy JOST * (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihovou kapacitu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Nápravy a závěs BPW * 2 pevné nápravy * 1 řízená náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Nlsdpfxszv A Aqe Apisg Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) Příslušenství * 2palcový kuželový zámek König * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně grafu zatížení * Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Jedna pozinkovaná úložná skříňka, integrovaná do zkoseného husího krku (± 47 kg) * 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 párů kapes pro žebříkové rámy pro zasouvací žebříkové rámy, rozměr cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. (± 18 kg) * Pozinkované rozšíření, zasouvací o cca 230 mm na každé straně (± 230 kg) * Zvedací náprava na přední nápravě * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla * 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu (± 16 kg) * Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem. (± 25 kg) * Na výstražných tabulích držák pro otočné světlo * Jedno otočné světlo dodáváno volně * HRM – metalizace s vysokou odolností (High Resistance Metallisation) Lakování * Vrchní lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 990 kg, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 7 560 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, rozvor náprav: 4 400 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: zvedací plošina, Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 3 990 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Vlastní hmotnost: 1 880 kg Užitečné zatížení: 3 620 kg Celková hmotnost: 5 500 kg Nájezdová rampa: Dhollandia, 998 kg Registrační značka: OT-46-GR 2x upevňovací lišty Zarážka proti pohybu Nlodszwpqwjpfx Apisg Výška průjezdu: 222 cm Boční dveře

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Nlodpfx Apjzu Ebtsiog 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: dobrý (použitý), pohotovostní hmotnost: 8 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 240 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, objem ložného prostoru: 92 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR OCELIOVÁ PODLAHA! ... STEEL-FLOOR! K dispozici 4 kusy! Njdpovx E N Aefx Apijlg Značka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 První registrace: 03.2022 Vlastní hmotnost: 8 760 kg Užitečné zatížení: 25 240 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 39 000 kg • Silné a odolné ocelové podlahové profily ve tvaru L! • Pevné a odolné podlahové profily ve tvaru L ze silné oceli! -- OCELIOVÁ PODLAHA / STEEL-FLOOR -- ALU podvozek -- Objem: cca 92 m³ -- Zesílené boční stěny s kontinuálními hliníkovými opotřebitelnými deskami uvnitř -- Hliníková nástavba -- Portálové dveře -- ABS/EBS -- Nápravy SAF -- Zvedací náprava -- Kotoučové brzdy -- Vzduchové odpružení -- Rolovací plachta -- Stupačka na čelní stěně -- Zařízení pro zvedání a spouštění -- Dálkové ovládání -- Skříňka na nářadí -- Podjezdová ochrana -- Držák rezervního kola -- Pneumatiky: 385/65 R22,5 Dezén cca 70 % / 80 % / 90 % -- atd. Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný odvoz z vlakového nádraží v Linci (4020). Veškeré celní formality zařídíme za Vás. Chcete prodat Váš ojetý vůz? Při dohodě jej rádi vykoupíme na protiúčet. Nabídka je nezávazná a platí do vyprodání zásob. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 118 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 882 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 04/2008, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, MEGA návěs. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zvedací střecha. V případě zájmu volejte. Nsdow Nhpkspfx Apislg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky Njdpfx Aezl Ez Uopislg 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Nodpozl Eh Ujfx Apijlg Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Nsdpjzlz Uwsfx Apiolg „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Nodpfx Apjzlkiwsijlg Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Njdpfxjzlkgce Apislg Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2012, Převozní návěs pro přepravu kmenů a dlouhých kusů dřeva, rok výroby 2012, v dobrém stavu, odpružení s poloeliptickými pružinami a vzduchovým měchem, bubnové brzdy. Nlodpfjzlbwrox Apisg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 141 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 5 050 mm, celková šířka: 2 030 mm, celková výška: 2 280 mm, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 369 h, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, Tažné vozidlo Iveco Daily 40C18 s nízko položeným návěsem Veldhuizen P47-2 Tažné vozidlo IVECO DAILY 40C18 První registrace 05/2019 3,0 l, 4 válce, 179 koní, naftový motor E6 Přípustná celková hmotnost 3500 kg Zadní pohon se dvěma pneumatikami (stav jako nový) Rádio, palubní počítač, multifunkční volant Elektricky ovládaná okna D/Š/V: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Nízko položený návěs Veldhuizen P47-2 s nájezdovými rampami První registrace 08/2018 Nsdjzqcwdjpfx Apijlg Přípustná celková hmotnost 9700 kg Nosnost: 7410 kg D/Š 8,75 x 2,20 m Naviják V dubnu 2026 vozidlo Iveco i návěs obdržely kompletní sadu nových pneumatik! K dispozici ze skladu 89537 Giengen an der Brenz Všechny uvedené údaje o nabízeném vozidle jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby v psaní, tiskové chyby a prodej před uvedením nabídky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, celková délka: 11 230 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22.5, rozvor náprav: 9 160 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Nodpfozvcyisx Apislg Rozměr pneumatik: 385/55 R 22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 3: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 30 % Poškození: žádné Registrační značka: OL-07-KP

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2007, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Vlastní hmotnost: 5 300 kg Nlsdpfxszvcx Ee Apijg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Poškození: žádné SPZ: OJ-28-VX

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1992, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 275/70 R 17.5, rozvor náprav: 10 240 mm, Rok výroby: 1992, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Nledpfjzvcxxex Apieg Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vlevo vně: 60 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vpravo vně: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vlevo vně: 70 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vpravo vně: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vlevo vně: 80 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 220 kg Užitečné zatížení: 35 780 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 140 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OB-90-VZ