Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík Pro Těžké Náklady (35 906)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 41 000 kg, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR32000 – repasovaná v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Nedpfxj Afq Ece Am Sslh Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Podáním nabídky se kupující zavazuje k včasnému vyzvednutí v období od 16. 11. 2026 do 26. 11. 2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Nlsdpjz Il H Hofx Am Soh Jmenovitá nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: až 4 750 mm Délka vidlic: až 1 200 mm PODROBNOSTI O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 000 x 1 200 x 2 100 mm Hmotnost stroje: 4 000 kg VYBAVENÍ Prodloužení vidlic: 2 000 mm Externí reference: Steinbach & Holler – šarže 48

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: L060374 / L060354, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 681 h, nosnost: 2 250 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: hydrostat, Certifikováno DGUV do: 07/2027, Vybavení: 3. hydraulická funkce, Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, nástavec na vidlice, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, úplná servisní historie, Nabízíme 2 kusy manipulačních vozíků Moffett, rok výroby 2012. Oba vozíky jsou v dobrém stavu, pravidelně servisovány a prošly kontrolou dle předpisů pro ochranu zdraví a bezpečnost práce (UVV). Vozíky jsou plně funkční a po domluvě je možné je prohlédnout a vyzkoušet. Nledpsz Anurefx Am Sjh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Nljdpfxsz Ewgyj Am Ssh Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i v případě, že si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodat váš vozík v našem areálu formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 7 550 h, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, celková výška: 2 050 mm, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, paletové vidle, Nosnost 1600 kg Linde H 16 Diesel Typ stožáru: Triplex, volný zdvih Rok výroby 1996 Provozní hodiny 7550 Výška zdvihu přibližně 4650 mm Celková výška přibližně 2120 mm Nledpfx As Aa Tf Iem Seh 3. ventil Boční posuv Hrubá cena 8925 €, čistá cena 7500 € Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo plošinový vozík? Na plyn, elektrický, na naftu? Napište nám a my pro vás najdeme ten správný stroj. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, TECHNICKÉ ÚDAJE Obecné informace Typ stroje: Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nlsdpez Scr Dsfx Am Ssh Výrobce: Linde Model: E 15 Z-02 Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 3 530 h Stav: plně funkční Vlastní hmotnost: 3 097 kg Výkon zvedání Nosnost: 1 500 kg Výška zdvihu: 3 750 mm Zvedací rám: Standardní (2W375) Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 100 mm Pohon a baterie Pohon: Elektrický, 24 V Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 805 Ah Rok výroby baterie: 2022 Nabíječka: jednofázová, 24 V, 50 A, netestovaná Pneumatiky Přední pneumatiky: Superelastické, černé, 18 × 7–8 Zadní pneumatiky: Superelastické, černé, 15 × 4,5–8 Stav předních pneumatik: 60 % Stav zadních pneumatik: 0 % Rozměry Celková délka: 1 850 mm Celková šířka: 1 050 mm Celková výška: 2 300 mm Výška konstrukce: 2 300 mm Informace o prodeji Minimální cena: není stanovena Prodej: garantován za nejvyšší nabízenou cenu VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Pracovní světlomet vpředu Střešní kryt Čelní sklo Impulzní řízení

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Nledpfxezu Nkfj Am Ssh TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 152 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 695 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 37 300 kg, celková délka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Nlodpfx Aoz D Ni Djm Soh Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás jakýkoli vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12S. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, nosník vidlic se systémem centrálního vyrovnávání / Centre Levelling pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém sledování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, celková délka: 6 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 800 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Nlodpfoz Ewchox Am Ssh Šířka vidlic: 460 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Zadní pneumatiky: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nutnosti pořízení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše zařízení k komisnímu prodeji. Teleskopické vidlice: 1700 / 2900 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík BT Cesab C4E250U Rok výroby: 2006 Stavební výška: 2,73 m Výška zdvihu: 6,15 m Plná kabina Nastavení vidlic Boční posuv Volný zdvih Triplex stožár s prodloužením vidlic s nabíječkou s vidlicemi / 1,2 m Baterie: Repasováno KW 24 / 2026 s protokolem o kontrole Nledpfx Amezf E Uho Ssh Test kapacity (C5 vybíjecí test) Zbývající kapacita: 81 % včetně Aquamatiky

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F876E01576L, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 859 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 3 250 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 5 250 mm Délka vidlic: 3 250 mm Nledpfxez D U Dge Am Soh Maximální šířka vidlic: 2 370 mm Minimální šířka vidlic: 710 mm Počet kol: 6 Pneumatiky: vzduchové ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Duplex Typ paliva: nafta Provozní hodiny: 16 859 hodin Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 4 350 x 2 500 x 4 500 mm Vlastní hmotnost: 16 350 kg Transportní balení: 1 ks VYBAVENÍ Pracovní světlomet Vytápění Plně uzavřená kabina Vzduchové pneumatiky Registrační značka Dokumentace Označení CE Nastavení vidlic Boční posuv

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 délka vidlice 2 400 mm Nlsdpfoib Iknex Am Sjh vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Nsdpfxjz Ewd Se Am Sjlh Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 13 300 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 185 mm, výkon: 157 kW (213,46 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 500 kg, celková délka: 5 470 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 530 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark 13,7HR28316 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nlodpfxjz Rrame Am Ssh Technický stav: dobrý Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Boční posuv, zařízení pro nastavování vidlic,

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 600 mm, celková délka: 1 200 mm, celková výška: 2 300 mm, celková hmotnost: 150 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, pracovní rozsah: 400 mm, maximální výška produktu: 30 mm, doba záruky: 12 měsíce, model regulátoru: SPS-Steuerung Siemens Simatic HMI, vstupní frekvence: 50 Hz, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, nosnost na stojan: 50 kg, přesnost polohování: 1 mm, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, osvětlení, Systém podávání a skladování pro lehké předměty ve zbožových nosičích. Podávání zásobníkových podnosů (trayů) pro automatizované skladování v rámci automatizované výroby. Speciálně navržený pro díly citlivé na povrch nebo konturu. Vyrobeno v Německu • Provedení pro velikosti trayů až do 400 x 300 x max. 30 mm • Rychlá výměna trayů (4–8 sekund) • Maximální hmotnost trayu včetně obrobků: 5 kg • Maximální hmotnost stohovače trayů: 50 kg • Pozicovací přesnost ± 1 mm • PLC řízení s obslužným a monitorovacím displejem • ESD vybavení • Bezpečnostní balíček: světelná závora Leuze pro stohovač trayů • Připraveno pro komunikaci s AGV – Siemens IWLAN klient Nedpfx Amoyycqxj Selh • RFID zapisovací/čtecí hlava • Navýšení autonomie o 1 zásobník (stoh) • Bezpečnost stroje: aktivní blokování dveří • Nízké nároky na prostor díky kompaktní konstrukci • Flexibilní adaptace na různé stroje díky různým rozhraním • Nízké investiční náklady • Kompletní vybavení • Stabilní provedení (robustní ocelová konstrukce, práškově lakovaná) • Není potřeba adaptér pro stroj • Napájecí napětí: 400 V / 50 Hz / 3fáze • Připojení na stlačený vzduch min. 6 bar • Rozměry: 1200 x 600 x 2300 mm (d x š x v)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 7 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 680 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Njdjz Ewc Uepfx Am Selh Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu, typ: Vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 480/65-22,5 Pneumatiky vzadu, typ: Vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 340/80 R18 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto modelem M50-4D rád poskytne podrobné poradenství. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, Vytápění, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 18 421 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 725 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kamera, celková výška 4000 mm (včetně chladiče klimatizace), šířka 3050 mm, délka 6000 mm (bez vidlí), vidle 2400 mm Nljdpfx Amoxz It Es Seh Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlí, 3. ventil, 4. ventil, klimatizace, váha,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 065 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Njdpst Dd Tmofx Am Sjlh Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík značky Still, typ R 60-45, určený pro vnitřní přepravu a zvedání těžkých břemen v průmyslových provozech, skladech a výrobních halách. Nljdpeztvu Ijfx Am Sjh Je plně funkční, ale vykazuje chybu 195 – opotřebované uhlíkové kartáče. Technické údaje: - Rok výroby: 2002 - Nosnost: 4 500 kg - Provozní hodiny: přibližně 9 000 hodin

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 5 004 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 790 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – plynový vysokozdvižný vozík OM G18 – – – 5004 provozních hodin dle údajů – – rok výroby 2000 – – nosnost 1,8 tuny – – výška zdvihu 3,35 m – – celková výška 2,15 m – – boční posuv – – duplexový stožár s volným výhledem – – 3válcový motor OM-Fiat – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 50 %, vzadu cca 70 % – – – posilovač řízení – – – provedena nová údržba – – – velmi obratný vozík – – – dobrý stav Nodpfx Amjz Sic Ae Sslh Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 945 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Nodpfx Asz Ewbkom Sjlh Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 685 h, typ paliva: elektrický, Vysokozdvihový vozík Linde E40 P Rok výroby: 2009 Nodpfezyl D Eex Am Solh Odčtené provozní hodiny: 4686 Boční posuv Volná přídavná hydraulika S nabíječkou

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, nosnost: 750 kg, Tento elektrický vysokozdvižný vozík Carl Stahl, model: EGPK 075/13-So, bude v rámci naší průmyslové aukce / aukce strojů NACHAUKTION – likvidace provozovny J&S GmbH Automotive Technology – BGA – skladové vybavení, regály, materiál, nabízen k online prodeji. Tato a mnoho dalších položek naleznete na naší platformě. Njdo Aa Rmpspfx Am Solh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F1X034M00011, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 1 967 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Fahrgestellnummer: F1X034M00011 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Velikost předních pneumatik: 250 - 15 Rozměr zadních pneumatik: 8,25 - 15 Třetí ventil, čtvrtý ventil, střešní kryt, polokapotáž, plný volný zdvih, Nodst Dfbropfx Am Sslh

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 10 784 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Popis: R70-70 – vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts Plná kabina, Nljdpjz Ev Ebefx Am Seh Vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts