Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík Pro Těžké Náklady (35 898)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, nosnost: 750 kg, Tento elektrický vysokozdvižný vozík Carl Stahl, model: EGPK 075/13-So, bude v rámci naší průmyslové aukce / aukce strojů NACHAUKTION – likvidace provozovny J&S GmbH Automotive Technology – BGA – skladové vybavení, regály, materiál, nabízen k online prodeji. Tato a mnoho dalších položek naleznete na naší platformě. Nedpfx Ae Aa Rmpom Sjlh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Njdpfsz Ewgajx Am Sslh Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, 3. ventil, Nlodpfx Ao Aa Hb Aem Soh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: STILL Nledpfx Ae Adp Duom Ssh Typ: RX 60-25 Nosnost: 2500 kg Výška zdvihu: 5540 mm Délka vidlic: 1300 mm Provozní hodiny: 12695 Elektrický vysokozdvižný vozík s prodloužením vidlic (1600 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A40200625, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 63 863 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový motor Číslo rámu: A40200625 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF 3WG161 Nedpfsuh Auijx Am Sslh Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Prodáváme bez nosníku vidlic a zvedacího válce. Plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 10 784 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Popis: R70-70 – vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts Plná kabina, Nodpfx Amez Ev Ebs Solh Vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík CESAB B316 Rok výroby: 2010 Baterie: do 03/2026 UVV do 04/2027 Stavební výška: 3 m Volný zdvih: 2,35 m Výška zdvihu: 7 m Délka vidlic: 1,2 m Boční posuv s nabíječkou Nlsdpfxey H Iyrs Am Seh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 470 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Nlsdez Ev Ayepfx Am Ssh Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 11.00-20 Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG100-12. Poznámka: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 705 / 2 400 mm Vytápění, plně uzavřená kabina, klimatizace, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 7 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 680 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu, typ: Vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 480/65-22,5 Pneumatiky vzadu, typ: Vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 340/80 R18 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto modelem M50-4D rád poskytne podrobné poradenství. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, Vytápění, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, 4x4 Nedpfoz Ewc Uex Am Solh

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 14 890 h, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 800 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 710 mm, výrobce motorů: Scania, typ převodu: hydrostat, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 33 200 kg, celková délka: 6 050 mm, celková šířka: 3 030 mm, barva: žlutý, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík SMV SL22-1200A Výrobce: SMV Nedpjy A Sgbofx Am Selh Typ vozíku: SMV SL22-1200A Rok výroby: 2001 Provozní hodiny: cca 15 000 h Typ stožáru: Duplex Výška zdvihu: 3 800 mm Konstrukční výška: 3 710 mm Volný zdvih: 150 mm Pohon: Diesel Motor: Scania Šířka stroje: 3 030 mm Délka stroje: 6 050 mm Celková hmotnost: 33 200 kg Jmenovitá nosnost: 22 000 kg při těžišti 1 200 mm Speciální vybavení: plná kabina, topení, klimatizace, osvětlení dle STVZO, výstražný maják, pracovní světlomety vpředu i vzadu, textilní sedadlo, panoramatické zrcátko, nová údržba a FEM 4.004 kontrola Přídavné zařízení: boční posuv a rozpínací vidlice Vidlice: 2 400 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 025 h, typ paliva: nafta, Vysokozdvihový vozík STILL RX 70 - 80/900 Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 4025 Motor DEUTZ Nosnost: 8 000 kg při poloze těžiště nákladu 900 mm Vlastní hmotnost: 16 500 kg Zvedací zařízení: dvoustupňový teleskopický stožár Výška stožáru: 2 860 mm Nlodpfe Ab Az Iex Am Sjh Výška zdvihu: 3 050 mm Výška kabiny: 2 685 mm Vidlice: 2 400 mm x 200 mm x 80 mm (FEM 4 A) Výbava: Komfortní plně uzavřená kabina s vytápěním Volná hydraulika pro přídavná zařízení Boční posuv (Kaup DSL4R) Akustické varování při couvání LED světlo pro couvání Výstražné světlo na ochranné konstrukci Přední dvojitá pneumatika Průmyslová příčná nosná konstrukce Durwen Langguttraverse typ LGT 80 Rok výroby: 2021 Jmenovitá nosnost 8 000 kg při poloze těžiště nákladu 600 mm Šířka: 4 000 mm Délka: 2 400 mm Ideální pro trubky, profily a desky.

Stav: použitý, Výrobce: BT Nledps Afmkbefx Am Ssh Typ: PPS 1600 Výška zdvihu: 2000 mm Nosnost: 1600 kg Délka vidlic: 1150 mm Stav baterie: Vyžaduje opravu Pohonné kolo silně opotřebené, povrch poškozený Stroj je funkční.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm) Nodpfxjxx E H Do Am Solh

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 960 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 45 kW (61,18 k), pohotovostní hmotnost: 5 025 kg, celková výška: 2 910 mm, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, kabina, osvětlení, Dieselový vysokozdvižný vozík STILL RX70-30 Rok výroby: 2021 Podle počítadla: 4 960 hodin Nosnost: 3 tuny Výška konstrukce: 2,91 metru Nljdpfxo Afuv So Am Soh Výška zdvihu: 6,64 metru Motor: 45 kW, Deutz - Třídílný zdvihací stožár - Boční posuv - Plná kabina s vytápěním - Osvětlovací systém - Široké přední pneumatiky - Ihned připraven k použití - Originální lak Prodejní cena: 13 500,– Kč (bez DPH) Možnost levné dopravy!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 587 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Nlsdpfxezwrgnj Am Ssh 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nodpfjz Ewczex Am Solh Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 69506085901, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 615 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 3 475 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! Njdpfoz D D R Aox Am Sslh TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 3 000 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Duplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 475 mm VYBAVENÍ Kamera Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. ventil 4. ventil Vytápění Plnohodnotná kabina Klimatizace Váha

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 560 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, celková délka: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 323 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Nods Admdrepfx Am Sslh Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 10,5R20 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 7,00-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: MSI 35, jedinečný ve svém druhu, je poloprůmyslový vysokozdvižný vozík, který vám díky široké škále dostupného příslušenství a velkému výběru pneumatik, pomocí kterých lze vozík přizpůsobit všem typům nákladů, bude cenným pomocníkem v dřevozpracujícím a papírenském průmyslu nebo v oblasti recyklace. Má nosnost 3 tuny. Dvě hnací kola a hydrostatická převodovka umožňují plynulé přibližování k nákladům, usnadňují polohování a zvyšují efektivitu práce. Pro pohodlí obsluhy je model MSI 30 vybaven prostornou odpruženou kabinou, která snižuje vnímané vibrace. Ať už v průmyslových halách nebo v mírně náročném terénu, jako je štěrk nebo louka, s modelem MSI 30, robustním vysokozdvižným vozíkem, se vždy dostanete do cíle. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, plná kabina.

Stav: použitý, Těžkotonážní vozík na svitky, transportní vozík Velmi robustní vlastní výroba Nosnost: cca 5 t Délka: 1500 mm Šířka: 1300 mm Výška: 460/660 mm Světlá výška: cca 250 mm Délka s kapsami na vidlice: 1780 mm Vzdálenost mezi kapsami na vidlice: 580 mm Maximální šířka vidlice: 200 mm Maximální tloušťka vidlice: 75 mm Nedpfx Amef Axnmj Sslh - 4 ocelová otočná kola, každé s 2 koly (vnější průměr kola cca 220 mm) (ocelová kola) - s kapsami pro vidlice pro snadnou manipulaci vysokozdvižným vozíkem - zajišťovací čepy pro zasunutí do kapes na vidlice Určeno k přepravě svitků, hřídelí, pouzder apod. vysokozdvižným vozíkem. Vozík lze plně naložený přesouvat v provozu i malým vysokozdvižným vozíkem. Vlastní hmotnost: 585 kg Celková délka: 175 cm Celková šířka: 130 cm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN503832, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 974 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Treibgas, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - LPG Výrobní číslo podvozku: FN503832 Těžiště nákladu: 500 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: plná guma Nlodpfx Aswzdrasm Ssh Přední pneu stav: 80–100 % Zadní pneu typ: plná guma Zadní pneu stav: 80–100 % Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Pneumatiky: bílé, nezanechávající stopy

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 241 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 210 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 330 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Nlodpfxo Afq Ahs Am Seh Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 500 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, joystick, stěrače, LED, sedadlo

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 294 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 40 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23 x 9 -10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23 x 9 - 10, celková hmotnost: 3 555 kg, celková výška: 2 300 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 1 200 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, LINDE H 25 T – vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 400 mm Nledpfs Abbngox Am Sjh Celková výška: 2 300 mm Nosný rám: standardní (2W340) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 2 A Pohon: 4válcový motor na zkapalovací plyn Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 23 x 9 -10 (40 %) / 23 x 9 - 10 (30 %) Vlastní hmotnost: 3 555 kg Délka: 2 750 mm Šířka: 1 200 mm Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 5 294 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, ochranná střecha PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Interní číslo: 1202075 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvihové vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 125 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Zvedací rám Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Volný zdvih: 900 mm Celková výška: 3 340 mm Nosník vidlic: FEM 4 Délka vidlic: 1 200 mm ÚDAJE O STROJI Zvedací rám: Standardní (2S400) Nodez Sb I Rjpfx Am Solh Pohon: 4válcový dieselový motor Typ paliva: Nafta Výrobce motoru: Perkins Pneumatiky: Pneumatické Přední pneumatiky: 8.25-15 Zadní pneumatiky: 8.25-15 Stav předních pneumatik: 60 % Stav zadních pneumatik: 60 % Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 450 x 2 000 x 3 340 mm Celková hmotnost: 8 150 kg Provozní hodiny: 5 125 h VYBAVENÍ Plná kabina Topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Nledpfx Aoz Ewgmem Seh Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 582 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Nlodpfx Amjzwrgbe Seh Terminal-West rychloupínací systém 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, plná kabina, klimatizace, LED,