Prodej použitých Boční Vysokozdvižný Vozík Linde R14 (24 683)

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 9 093 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, Vybavení: kabina, Na základě zákaznické objednávky prodáváme boční manipulační vozík IRION DFQ4074/50S. Těžiště nákladu při vzdálenosti 70 cm. Přípustná celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 7 000 kg Rodpfx Asyxvdpehmecd ----Chyby a prodej vyhrazen. Kontakt přes WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, zdvihová výška: 3 920 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 190 mm, šířka vidlic: 1 430 mm, celková výška: 2 800 mm, celková délka: 4 430 mm, celková šířka: 2 000 mm, barva: černý, Vlastní hmotnost: 7 500 kg Nosnost: 4 000 kg - Rok výroby: 2008 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: LAN5864 - Nosnost: 4000 kg - Výška zdvihu: 3918 mm - Průjezdná výška: 2800 mm - Délka vidlic: 1190 mm - Maximální šířka vidlic: 1430 mm - Minimální šířka vidlic: 300 mm - Příslušenství: Pneumatiky, joystick, plná kabina, pracovní světlomet - Stožár: Duplex Rcsdpfx Ahezi Nqbomjd - Pohon: Diesel - Značka motoru: Sistew - Směr jízdy: 2 směry - Rozměry pro přepravu: 4430 mm x 2000 mm x 2800 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 7500 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Možnost dodání a odkupu kdykoli, a to u všech produktů z průmyslové oblasti. Tess van den Boom

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 15 875 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Rcedjyw Dc Repfx Ahmed ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 014 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Redpfx Asy Sqvmjhmjcd Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 867 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Rcsdpfxezgyv Aj Ahmed Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 100 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, barva: žlutý, BAUMANN boční vysokozdvižný vozík Rok výroby: 2008 12 100 motohodin Nastavitelná šířka vidlic Nové pneumatiky Zdvihová výška: 4,5 metru Maximální nosnost: 5 000 kg Cevoman bv. Rcsdpfjzl Trhox Ahmod Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 715 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, najeté kilometry: 10 715 km, Elektrický triplex vysokozdvižný vozíkZnačka: Linde (Německo)Rok výroby: 2014Nosnost: 4 000 kgZdvih do výšky: 5 000 mmPrůjezdná výška: 2 350 mmVybaven FREELIFTEMVybaven BOČNÍM POSUVEM a ROZŠIŘOVAČEM VIDLICBaterie: 2019s externí nabíječkou video bude brzy k dispozici Rsdpfx Aeywam Eshmocd

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 15 330 h, zdvihová výška: 67 500 mm, typ paliva: elektrický, celková výška: 3 300 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 000 mm, barva: jiný, Pohotovostní hmotnost: 6 720 kg Typ nabíječky baterií: třífázová Rodpfszl Dikox Ahmocd Nosnost: 3 000 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, Elektrický vysokozdvižný vozík BISON typ 2004 P je kompaktní a robustní elektrický vozík navržený pro vnitropodnikovou manipulaci s materiálem. Díky nosnosti až 2 000 kg je tento stroj vhodný pro použití ve skladech, výrobních provozech a nakládacích prostorech. Technické údaje Užitečná šířka / těžiště (COG): 1 000 mm Rcsdpfx Ahjzf Euzsmjd Nosnost: Základní nosnost: 2 000 kg při těžišti nákladu 500 mm Zbytková nosnost: 2 000 kg při těžišti nákladu 500 mm Zvedací stožár: H25V Maximální výška zdvihu: 3 525 mm Hmotnost bez baterie: 2 400 kg Minimální hmotnost baterie: 780 kg Napětí baterie: 48 V Popis stroje BISON 2004 P přesvědčuje svou robustní konstrukcí a osvědčenou elektrickou technologií. Díky výšce zdvihu 3 525 mm a nosnosti 2 tun je tento vysokozdvižný vozík ideální pro manipulaci s paletami, dřevomateriály, strojními komponenty a jiným těžkým zbožím. Bezemisní elektrický pohon umožňuje provoz v uzavřených halách a výrobních prostředích.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 942 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 010 mm, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, najeté kilometry: 9 942 km, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Značka: Linde Rok výroby: 2008 Nosnost: 1 800 kg Výška zdvihu: 4 625 mm Výška při průjezdu: 2 010 mm CONTAINERMAST, FREELIFTSIDESHIFT, vidlice: 1 200 mm Baterie: 2020 Automatický systém doplňování Externí nabíječka Rodpfxezg I A Rs Ahmscd Podívejte se na video na YouTube.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 058 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, Rcjdpfx Aezfb Ahehmed

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4888, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 370 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, výkon: 173 kW (235,21 k), délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 26 860 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík VIN: JUN4888 Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Popis: Vedle tohoto ZNAČKA – MODEL máme na našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálních tahačů. Navštivte naše webové stránky – hinrichs-Forklifts. Leasing, zpětný leasing a financování za férových podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité stroje také rádi přímo odkoupíme, i když si u nás nekoupíte žádné jiné vozidlo. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás podrobně poradím ohledně tohoto ZNAČKY – MODELU. Mimochodem: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vystavíme vaše vozidlo také u nás k komisnímu prodeji. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, Rjdpfxjyulh Us Ahmscd

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík EP typ EFXZ-301-H – Li-Ion Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík Rok výroby: 2026 Jmenovitá nosnost: 3000 kg Nosnost při těžišti 500 mm: 3000 kg Nosnost při těžišti 600 mm: 2700 kg Nosnost při těžišti 700 mm: 2500 kg Zdvihová výška: 4800 mm Stavební výška: 2300 mm (vhodné pro kontejnery) Výška stožáru: 2300 mm Volný zdvih: cca 1600 mm Délka vidlic: 1150 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Šířka nosiče vidlic: 1150 mm Provozní napětí: 80 V - 4-kolová superelastická plná pneumatika – přední 23x9-10 / zadní 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv vidlic - Ochranná střecha řidiče Rjdpjzay A Djfx Ahmscd - Trakční baterie Li-Ion, 80 V, 280 Ah - Integrovaná automatická nabíječka s připojením na síť 230 V - LED osvětlení vpředu a vzadu - Podle počítadla motohodin: 10 provozních hodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150 EUR bez DPH) Délka bez vidlic: cca 2550 mm Celková šířka: 1225 mm Vlastní hmotnost s baterií: 4600 kg Nové – nepoužité, rok výroby 03-2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 254 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Rcsdezcruqjpfx Ahmjd Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Rodpfx Aoy Nt Rzjhmocd Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 105000002, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 2 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 105000002 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Rodpoy Ety Uofx Ahmecd Technický stav: běžný Popis: Steinbock 557 boční vysokozdvižný vozík, rok výroby 2001, pouze 2 600 motohodin. Robustní a spolehlivý stroj, ideální pro použití v průmyslu, skladech a dřevozpracujícím průmyslu. Masivní konstrukce, jednoduchá technika a vysoká nosnost dělají z tohoto bočního vysokozdvižného vozíku dlouhodobého pomocníka v každodenním provozu. Použitý stav s odpovídajícími stopami používání, technicky připraven k provozu. Exportní cena: 7.400,00 €. Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 198 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 225 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 321 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 2 198 km, Elektrický tříramenný vysokozdvižný vozík Značka: Linde Rok výroby: 2020 KOMPAKTNÍ MODEL POUZE 2 198 hodin Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 5 225 mm Průjezdní výška: 2 321 mm VOLNÝ ZDVIH BOČNÍ POSUV Baterie: 2020 Automatický plnicí systém Externí nabíječka Redpfey D Un Rox Ahmscd

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 918 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 471 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 3 918 km, Elektrický vysokozdvižný vozík se třístupňovým stožárem Značka: Linde Rok výroby: 2020 KOMPAKTNÍ MODEL POUZE 3 918 mth Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 5 475 mm Průjezdná výška: 2 471 mm Volný zdvih (Freelift) Boční posuv (Sideshift) Neznačící pneumatiky Rcedsy D Umtopfx Ahmsd Baterie: 2018 Automatický plnící systém Externí nabíječka

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 578 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 580 mm, pohotovostní hmotnost: 15 290 kg, najeté kilometry: 11 578 km, LPG vysokozdvižný vozík značky Linde (Německo), rok výroby 2014, nosnost 8 000 kg, zdvihová výška 4 450 mm, průjezdná výška 3 580 mm, boční posuv, rozpěrač vidlic, DUO PALET systém, čtyři funkce, podívejte se na video na YouTube. Rjdpjynt Naefx Ahmecd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 04310, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 18 226 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 050 kg, Kalmar boční vysokozdvižný vozík s dvojitým zdvihem Nosnost až 6000 kg Rjdpfxjzc Upks Ahmocd

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, K dispozici je dieselový boční vysokozdvižný vozík značky Bulmor (dříve Jumbo). Nosnost: 7000 kg, těžiště: 700 mm, zdvih: 4500 mm, typ stožáru: Duplex, volný zdvih: 1540 mm, výkon motoru: 74,5 kW. Rozměry stroje (D/Š/V): cca 2250 mm / 5000 mm / 3000 mm, hmotnost: cca 11 000 kg, provozní hodiny: cca 22 300 h. Prohlídka na místě je možná. Rcjdpfxszcp Ube Ahmed

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4607, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 160 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Redpfx Ahezdqv Ismjcd Nosnost: 6 000 kg Zdvihová výška: 4 000 mm DETAILY STROJE Vlastní hmotnost: 9 160 kg Typ paliva: Diesel Výkon pohonu: 61,5 kW při 2 200 ot./min Provozní hodiny: 8 835 h

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN7856, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Rcjdpoza Ub Uofx Ahmjd Nosnost: 7 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Platforma: 1 400 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Druh pohonu: Diesel Vlastní hmotnost: 10 850 kg ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg VYBAVENÍ Topení Uzavřená kabina Externí reference: SL8371SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 892 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: standardní Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i bez podmínky pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k modelu GS60/14/63TR. P. S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, rekonstrukce, generální opravy a zakázkovou výrobu vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme v komisním prodeji u nás. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Otevírací rozsah zařízení na rozchod vidlic: 605/1 450 mm; 1x NIVO vidlice Rcodpoy Uz R Hjfx Ahmod Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7323, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 100 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výrobce motorů: PERKINS, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 600 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, barva: šedá, Vybavení: Označení CE, kabina, osvětlení, paletové vidle, 🚜 Na prodej – Baumann GX70 Diesel | 2011 Potřebujete výkonný a spolehlivý boční manipulační vozík pro manipulaci s dlouhými materiály? Tento Baumann GX70 je ideální volbou! ✅ Rok výroby: 2011 ✅ Dieselový motor ✅ Trojitý nosník ✅ Plně funkční, připravený k použití ✅ Ideální pro sklady se dřevem, kovovými profily, panely a dalšími dlouhými materiály Stroj byl zkontrolován a je připraven k dodání. Rsdpfjzlb A Uox Ahmocd 📍 K dispozici u společnosti Decaro 📞 Kontaktujte nás pro další informace, fotografie, videa a cenovou nabídku.