Prodej použitých Cnstamp 85 Degree H145Mm Gooseneck Punch (8 054)

Stav: nový, V160mm/120mm L200mm Fgodolp Hvhspfx Am Hjc

Stav: nový, Utahovací nářadí, Nástroj na lemování pro Amada Fgodsqxq Hbepfx Am Hoc

Stav: nový, Stempel von Wila typ für Trumpf/Safan Darley und alle Abkantpressen verwenden das Wila-Klemmensystem Fedpfer Akrajx Am Hsgc

Stav: nový, T-matrice od společnosti Bystronic-Amada Fsdpekvlxhjfx Am Hogc

Stav: nový, V100mm lisovací čelisti ve stylu Amada/Promecam Fsdpfxewcx Nco Am Hegc

Stav: nový, V13,5 mm pro ohyb 1-2,5 mm Fsdsldc U Ropfx Am Hegc V38 mm pro ohyb 3-6 mm

Stav: nový, Nástroj na lemování pro Amada/Lvd/Trumpf Fodpfxsi Hbcwe Am Hsgc

Stav: nový, lisovací síla: 160 t, Ohraňovací lisy ve stylu Amada V80 mm Fjdpfowcxtbex Am Hjgc

Stav: nový, Zudrückwerkzeuge von Trumpf/Wila typ für Trumpf/Safan Darley Fgsdpfxjr Ai Tkj Am Hsc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Funkčnost: plně funkční, dělící síla: 16 t, max. tloušťka plechu: 6 mm, pojezdová dráha osy X: 2 070 mm, pojezd osy Y: 1 280 mm, průměr děrování: 76 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Děrovací síla: 165 kN Fgsdpfx Amszapqdo Hec Pracovní rozsah: 2 070 x 1 280 mm Tloušťka plechu: 6,4 mm Hmotnost obrobku: 150 kg Průměr děrování: 76,2 mm Rychlost v ose X: 80 m/min Rychlost v ose Y: 55 m/min Řízení: CC 220 PARAMETRY STROJE Hmotnost stroje: cca 8 000 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 51 658 h, Funkčnost: plně funkční, dělící síla: 22 t, max. tloušťka plechu: 8 mm, pojezdová dráha osy X: 2 500 mm, pojezd osy Y: 1 250 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Šířka plechu: 2.500 mm Délka plechu: 1.250 mm Tloušťka plechu: 8 mm Děrovací síla: 220 kN DETAILY STROJE Provozní hodiny: 51.658 h Hmotnost stroje: cca 11.050 kg Fsdpoy U U Npsfx Am Hsgc VYBAVENÍ - TRUMPF Sheetmaster

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 30 430 h, Funkčnost: plně funkční, dělící síla: 22 t, max. tloušťka plechu: 6 mm, pojezdová dráha osy X: 2 500 mm, pojezd osy Y: 1 250 mm, průměr děrování: 76 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Lisovací síla: 220 kN Max. tloušťka plechu: 6,4 mm Průměr děrování: 76,2 mm Pojezd v ose X: 2 500 mm Pojezd v ose Y: 1 250 mm Fgodpsy U U Edefx Am Hec Polohovací rychlost v ose X: 90 m/min Polohovací rychlost v ose Y: 60 m/min Polohovací rychlost simulace: 108 m/min Polohovací rychlost rotační osy: 360 °/s Hmotnost obrobku: 150 kg Nejmenší programovatelný krok: 0,01 mm resp. 0,01° Počet nástrojových stanic: 15 ks Doba výměny nástroje: 1,5 - 6,5 s DETAILY STROJE Rozměry: 6 400 x 5 800 x 2 100 mm Hmotnost stroje cca: 11 050 kg Provozní hodiny: 30 430 h

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 59 000 h, Funkčnost: plně funkční, dělící síla: 18 t, pracovní šířka: 1 270 mm, pracovní výška: 2 540 mm, průměr děrování: 76 mm, max. tloušťka plechu: 6 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Pracovní oblast: 2 540 x 1 270 mm Fgsdoy U Ub Sopfx Am Hsc Děrovací síla: 18 t Tloušťka plechu: max. 6,4 mm Hmotnost obrobku: max. 150 kg Průměr děrování: max. 76,2 mm Rychlost: max. 90/60/108 m/min Přesnost: 0,1 mm INFORMACE O STROJI Ovládání: Bosch typ 3 Délka: 5 500 mm Šířka: 5 900 mm Výška: 2 200 mm Hmotnost: 11 400 kg VYBAVENÍ - Stabilní, dobře přístupný C-rám - Koordinátové vedení pro vysoce přesné obrábění - Lineární zásobník s 19 nástrojovými pozicemi - 2 upínky - Pohony s bezúdržbovými třífázovými servomotory - Přestavovací zařízení s programovatelným přítlakem - Kuličkové stoly - Částečná skluzavka 180 x 200 mm - 2 zásobníky na dobré díly - Zásobník na třísky - Automatické vypínání

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 15 000 h, dělící síla: 18 t, max. tloušťka plechu: 8 mm, pojezdová dráha osy X: 3 050 mm, pojezd osy Y: 1 550 mm, hmotnost obrobku (max.): 230 kg, DETAILY STROJE Formát: Velkoformátový Provozní hodiny paprsku: 15 000 h Provozní hodiny laseru: 59 000 h VYBAVENÍ Sheetmaster Toolmaster Poznámka: Stroj bude pod proudem do 09.07.2026! Následující údaje pocházejí z datového listu výrobce. Prodávající nemůže zaručit správnost těchto údajů (datový list je přiložen k inzerátu): TECHNICKÉ ÚDAJE Pojezd v ose X: 3 050 mm Pojezd v ose Y: 1 550 mm Fgsdjza Urgjpfx Am Hoc Max. tloušťka plechu: 8 mm Max. lisovací síla: 180 kN Max. hmotnost obrobku: 230 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Table 3050 x 1550 mm Pressing force 220 kN Max. workpiece weight 280 kg Sinumerik 840 D Fgedpfxszcd Hro Am Hsc Machine weight 17 t Axes: X ... 6500 mm Y ... 310 mm Z ... 170 mm A1 ... n x 360 A2 ... n x 360

Stav: použitý, Tlak: 70 Vyložení: 750 Rozměry (DxŠxV): cca 900 x 2300 x 1900 Děrovací lis GEKA Puma 70/E-750 Pozicovací stůl je bohužel nefunkční, jinak je stroj v dobrém použitelném stavu. Technické údaje: Děrovací síla: 70 t Děrovací výkon: 27 mm do 20 mm Max. průměr děrování: 70 mm do 8,0 mm nebo průměr: 100 mm do 5,0 mm nebo obdélníkové: 50 mm do 8,0 mm Fjdewrkcyjpfx Am Hsgc nebo obdélníkové: 60 mm do 7,0 mm nebo obdélníkové: 70 mm do 6,0 mm Vyložení: 750 mm s -nožním spínačem

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 40 000 h, Funkčnost: plně funkční, max. tloušťka plechu: 4 mm, celková hmotnost: 11 000 kg, šířka stolu: 1 250 mm, délka stolu: 2 500 mm, výrobce řídicích jednotek: Bosch, model regulátoru: Bosch, výkon: 12 kW (16,32 k), doba záruky: 3 měsíce, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, Nabízíme tento stroj ve velmi dobrém stavu TRUMPF TRUMATIC 500R , děrovací a niblovací stroj, rok výroby 2000. Již nesmrtelné a bezporuchové stroje. Moto hodiny 40tis, ke stroji, Black Box k připojení do sítě Lan. Fgedpeza Nigsfx Am Hoc Ke stroji možno za příplatek přidat licenci Tru-tops -punch. Stroj uskladněn v přepravní poloze v suché a vytápěné hale, plně funkční, nahrazeno novějším typem. Možné zajistit technika TRUMPF v rámci EU. A i jaké koliv informace o stroji s ním v německém jazyku. Při zájmu technik TRUMPF co stroj zná bude s Vámi komunikovat. Foto pouze ilustrační. Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat zprávu.

Stav: vyžaduje opravu (použité), Vstřikovací lis, Engel ES 330/85, použitý stroj Jak je vidět na fotografiích, jeho provozní stav je nejistý. Celkové rozměry: 3100 x 1950 x 2600 mm Hmotnost: 5500 kg Výrobce: Engel Typ: ES 330/85 Rok výroby: 1997 Elektrická data: 380V, 60 A Fjdpfoukn S Hex Am Hsgc Řídicí karty: Keba PS 244; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba TT 081; Keba AR 181; Keba PD 242; Keba CU 211

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, dělící síla: 30 t, celková hmotnost: 18 000 kg, K prodeji nabízíme vysekávací-laserovou kombinovanou stanici Finn-Power LP 6 z roku 2006. Stroj je aktuálně připojen k napájení a je stále provozuschopný. Prohlídka na místě je možná po předchozí domluvě kdykoliv. Na požádání lze zařízení předvést v chodu, abyste se mohli přesvědčit o jeho technickém stavu a funkčnosti. Finn-Power LP 6 kombinuje vysekávací a laserovou technologii v jednom stroji, což jej činí ideální volbou pro efektivní zpracování plechových dílů s vysokou flexibilitou a produktivitou. Laserová jednotka vyžaduje vyčištění odrazových zrcadel, laserový zdroj pracuje bez problémů. Výrobce: Finn-Power Model: LP 6 Počet nástrojových stanic: 21 Rok výroby: 2006 Řídicí systém Siemens Sinumerik 840D CO₂-laser 2,5 kW Hydraulická vysekávací technologie s vysekávací silou 300 kN Systém více nástrojů Tvarovací funkce Automatické pozicování upínačů Bezpečnostní výbava dle CE Chladicí zařízení Odsávací zařízení Dopravní pás na díly Stroj je připojen k síti Prohlídka a předvedení možné Fodpfszb Rr Ejx Am Hogc Ihned k dispozici po dohodě Pro další informace, technické údaje nebo domluvu termínu prohlídky nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Stav použitý Rok výroby 2001 Skladové číslo 9647 Dodání ihned, mezitím může být prodáno Země původu Itálie Cena 24 400 € Skladem 1 ks Lisovací síla 30 t Pracovní oblast 1250+N x 1000 mm Pohyb osy X (+ posun) 1250 mm Pohyb osy Y 1000 mm Rychlost osy X 40 m/min Rychlost osy Y 30 m/min Kombinovaná rychlost X+Y 50 m/min Zdvih 30 mm Max. počet zdvihů (po 1 mm, materiál 1 mm) 730 1/min Max. počet zdvihů (po 25 mm, materiál 1 mm) 300 1/min Výška stolu 980 mm Výkon motoru 4 kW Objem olejové nádrže 115 l Délka 4000 mm Šířka 2780 mm Výška 1900 mm Transportní rozměry 4000 x 2300 x 1900 mm + Z mm Hmotnost 4800 kg S 6násobným držákem multitoolů MTE6 (max. průměr 24 mm) 2 upínací svorky Stůl s kartáči, rozměr stolu 1970 x 2260 mm Nožní pedál 2 ks přídavných držáků jednoduchých matric PC s Euromac softwarem Eurowin 8.36 Max. lisovací síla 300 kN Automatická repozice až do 10 000 mm Max. průměr děrování při použití jednotlivého nástroje 88,9 mm Max. průměr děrování s multitool držákem MTE6 průměr 24 mm Max. otevření upínacích svorek 7 mm Transportní šířka: 2350 mm Návod k obsluze v angličtině a italštině Fjdpfx Amjwirkgs Hjgc Prohlášení CE k dispozici S VELKOU SADOU NÁSTROJŮ Vždy několik kusů z následujících rozměrů: Kulaté: prům. 2,5/2,8/3/3,12/3,2/3,5/3,9/4,1/4/4,5/5/5,2/5,5/6/7/7,5/8/8,5/9/9 ,5/10/10,5/11/11,5/12/12,5/13/13,5/14/15/16/18/19/20/21/23 Čtvercové: 10/12/13/15 mm Obdélníkové: 5x2/20x2/22x4 mm Dlouhé otvory: 10x6,5/12x8,5/12,2x10,7/18x5 mm NÁKUP POUŽITÝCH STROJŮ JE OTÁZKA DŮVĚRY – NAŠE GARANCE TRANSPARENTNOSTI Nabízíme Vám maximální jistotu a úplnou transparentnost. • OTEVŘENÝ POHLED detailní fotografie a funkční videa aktuálního stavu • OSOBNÍ PROHLÍDKA na místě, zkouška funkčnosti v našem areálu • DIGITÁLNÍ PREZENTACE individuální předvedení stroje prostřednictvím video-hovoru • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní právo na vrácení Podrobnosti:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení Fgodpfji Riv Njx Am Hoc EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Fgedpfx Amoi Ri Eqo Hec Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 220 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma možnými pozicemi Uchyty na kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní částí, nízké zatížení sedla Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s gooseneck tunelem Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krátkým gooseneck tunelem a převisem dozadu Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým gooseneck tunelem a zkosenými rohy s výškovým nastavením vzadu a sklápěcími středními podpěrami pro kontejnery bez tunelu Přední naváděč kontejneru – zasunovací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední jištění, pro zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložený na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45' kontejner Poloviční blatníky s protiostřikovými lapači dle EU Zadní nárazník Fgedpfxoi Rizuj Am Hec Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor kol (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, aktivace 3x brzdami (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a rychlosti do max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a snižování + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla při jízdě Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu Provozní informace Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je třeba zvláštní povolení. Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vysunuta ručně! Je požadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 Nonstop servisní horká linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Fodpfji Ri Ayex Am Hogc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru) Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání Klíny pod kola s držáky Boční nárazníky z hliníku Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner Poloviční blatníky S protirozstřikovými lapači dle EG Zadní nárazník Nápravy a pérování SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Fgedpfxji Riwmj Am Hec Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená naváděcí světla vzadu 2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo! Země schválení / značky Německo Osvědčení o schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka na prorezavění Podpěrné nohy lakované černě Bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archivní fotografie!