Prodej použitých Faymonville Max Trailer Max410 Ballastauflieger (39 106)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 47 000 kg
Svislé zatížení sedla: 23 000 kg
Zatížení náprav: 24 000 kg
Délka labutího krku: 3 750 mm
Výška sedla zatíženého: 1 200 mm
Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm
Délka ložné plochy: 6 850 mm
Výsuvná délka: 5 500 mm
Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm
Délka podvozku: 2 600 mm
Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm
Zdvih pérování: -150/+450 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Celková hmotnost závisí na zatížení sedla.
Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD.
Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu.
Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4.
Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“.
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám.
Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač.
Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný.
Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F).
Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání.
2" královský čep.
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
Lajdpeizu Nwsfx Afiea
2 kusy klínů s držákem na čelní stěně.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM)
Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis
Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech.
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm).
Ledpfx Afsw Dl Hwsioaa
Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus.
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg.
V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze.
Nápravové podpěry:
JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141.
Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992.
Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná.
Technické zatížení náprav: 12 000 kg.
Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nápravové nářadí.
Brzdový systém:
WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami.
ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
– S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
– S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Plachtová nástavba:
Plachtový nástavba cca 3 960 mm
– Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice.
– Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou).
– Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků.
– Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm.
– Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem.
– Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm.
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená).
Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty.
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému.
Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 45 000 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení náprav: 27 000 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg
Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg
Délka ložné plochy: 13 600 mm
Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm
Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm
Možnost vytažení: o 3 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Technický popis
Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním.
2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN).
Ledeg Sk Tvjpfx Afioaa
6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN).
2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t.
Nápravy:
SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120).
Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně.
Nářadí k nápravám (± 80 kg)
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo.
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalický lak není možný.
Elektrická výbava:
Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Výbava v ceně:
Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů na kola s držákem.
2" sedlový čep.
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL
Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu.
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu.
Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg)
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg)
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce.
Blatník () vzadu návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
Držák pro výstražné majáky vzadu.
Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem.
INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg)
6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg)
4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg)
10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg)
3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg)
Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg)
1 rezervní kolo 435/50

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 104 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde:
Lasdpfov D Abgex Afioa
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis
Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
Laedpfjw Dl Hqsx Afisa
3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm.
Ložná plocha:
5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN).
3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN).
1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech.
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141.
Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování.
Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně.
Nářadí k nápravám.
Brzdová soustava:
Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru.
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakost ocelí:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému.
Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL.
Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS.
Dutiny ošetřené speciálním voskem.
Včetně vybavení:
2" královský čep
Jedna pozinkovaná čelní stěna.
Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů s držákem na čelní stěně.
Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy.
Další možnosti na vyžádání.
Malý inzerát
Roosendaal
800 km
Dodávka na přepravu automobilů
FaymonvilleMAX600-S-4-8.90-U, 4 axles (2 + 2), hydraulic r...
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství =
Lodpjyazbhjfx Afieaa
- Kapsy pro vidlice
= Poznámky =
NOVÝ a NEPOUŽITÝ čtyřnápravový přívěs MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U s hydraulicky ovládanými a posuvnými nájezdy, ložnou plochou o délce 890 cm se zadní šikminou, ABS/EBS, TPMS, nápravami BPW s bubnovými brzdami, pneumatickým odpružením s ventilem pro zvedání a spouštění, nápravovým agregátem s ojí cca 1750 mm a tažným okem 50 mm, výškou spojky 830–1010 mm při zatížení, tabulemi pro označení šířky, výstražným majákem, 6 páry trubek pro sloupky (cca 100x50 mm), obutím 245/70-R17.5
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5
Značka náprav: BPW DRUM
Brzdy: bubnové
Odpružení: pneumatické
Přední náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Přední náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 8 464 kg
Užitečné zatížení: 34 336 kg
Celková povolená hmotnost: 42 800 kg
Funkčnost
Výrobce nástavby: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U
Výška ložné plochy: 90 cm
Stav
Celkový stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Další informace
Pro více informací kontaktujte pana Arne Honingha.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy.
Kompletní výbava na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
Ledpfsxarmajx Afijaa
* Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
* Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
* Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu
* 3,5" čep pro krále
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru
* Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
* Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN)
* 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
* Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen)
* 1 pár mechanických zadních opěr
* Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači
* TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech
* Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm
* Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu
* Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí
* 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN)
BRZDOVÝ SYSTÉM
Malý inzerát
Hörsching
203 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny.
Ledpfxowm I Ipo Afijaa
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 51 780 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotvící oka
* Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací kotvící oko
* 1 pár šroubovacích kotvících ok včetně (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku 1 pár bočních zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch
Lasdpfx Asyhkrljfioa
* Na labutím krku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch
* Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva
* 2" královský čep
* 1 příčná lišta pro vkládací sloupky v podlaze labutího krku před zkosením, pro vkládací sloupky cca 100 x 50 mm
NÁKLADOVÁ PLOCHA:
* Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Vybrání v ložné ploše a v zadním zkosení pro uložení ramene bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
* Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava samořiditelná
* 3. a 4. náprava s elektromagnetickou pojistkou couvání ovládanou zpětným chodem a manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou
* Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušovaná cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření)
* 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s ocelovým povrchem
* 1 pár kotvících ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
* 6 párů zapuštěných kotvících ok v rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN)
* Dále 1 pár kotvících ok na vnějším předním příčníku ložné plochy, cca 90° otočených dovnitř (LC 10 000 daN)
* Vysouvatelné rozšíření (pozinkováno), cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných desek)
* 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou
* Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* 245/70 R 17,5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru
HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
* Podlaha z tvrdého dřeva, hydraulicky sklopné špičky ramp
* Rampy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
* Podlaha z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy
* Rampa s podlahou z tvrdého dřeva
BRZDOVÁ SOUSTAVA:
* Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle evropských předpisů
POVRCHOVÁ ÚPRAVA:
* HRM metalizace celého podvozku vozidla materiálem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % al...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou ihned a v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Přední stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických lanových navijáků
* Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* Na labutím krku zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* Nástavba labutího krku s cca 40 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva, v oblasti královského čepu podlaha z slzičkového plechu
* 2" královský čep
NÁKLADOVÁ PLOCHA:
* Nákladová plocha teleskopická, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v nákladové ploše, zasahující i do zkosení, pro uchycení rukojeti lžíce bagru cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat
* TPMS senzory monitorující tlak instalované ve všech kolech
* BPW nápravy a zavěšení, první náprava předběžně řiditelná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené
* První náprava se zpětnou elektronicko-magnetickou zarážkou přes zpátečku a manuálně aktivovatelná
* Technické zatížení na nápravu: po 12 000 kg
* Vzduchové pérování se zdvihacím a spouštěcím ventilem
Lodpjyhkrfofx Afioaa
* Nářadí k nápravám
* Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statická zkušební zátěž cca 50 000 kg
* 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Výrobce dle našeho výběru, index zátěže 143/141J (146/146F)
* Na nákladové ploše nepřerušená a mezi nápravami přerušená podlaha z tvrdého dřeva, tl. cca 50 mm (tím zvýšen koeficient tření)
* Zajištění ložné plochy s navařenými kuželovými zajišťovacími profily každých cca 250 mm. Včetně předpínacího plechu
* 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
* Mezistůl s odsazenou ložnou plochou a výsuvnými závěsnými lištami pro hliníkové přemostění
* 1 pár vázacích ok na čelní příčce vpředu (LC 10 000 daN)
* 8 párů zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu nákladové plochy, výklopných ven (LC 10 000 daN)
* Vysouvací rozšíření (pozinkované) o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných fošen)
* Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h)
* ALU kryty na prohlubně kol, které lze použít i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací fošny (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
* Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení náprav vpředu a vzadu ovladatelné kabelovým dálkovým ovladačem, s kontrolou souběžnosti náprav
HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
* DR-15/60-900-4350-KG-HV-M – pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho aktuálního vozového parku s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na naší webové stránce.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
LOŽNÁ PLOCHA:
Lasdpexc Axxofx Afioa
* Labutí krk, délka cca 4 300 mm, se středovým nosníkem
* Ložná plocha v dvakrát výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm
* Na středovém nosníku je pevně přivařen odkládací stůl, šířka cca 200 mm
* Pneumatické zajištění s kónickým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (s výjimkou napájení prvního zámku)
* Technická zatížitelnost sedla: 25 000 kg, pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném čepu
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž, značka dle našeho výběru
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači
* 4 páry zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu labutího krku, vyklápěcí směrem ven
* U královského čepu 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN), ostatní oka (LC 5 000 daN)
* 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 1 příčná lišta na kapsy pro sloupky v ložné ploše labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm, 1x vzadu na labutím krku
* 2" královský čep
* Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
* Na labutím krku a ložné ploše podlaha cca 32 mm z masivního dřeva, zapuštěná v ALU Omega profilech
* 10 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven: - před poslední nápravou a na zadním příčníku návěsu vždy 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) – všechna ostatní oka (LC 5 000 daN)
* 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy, pro zasuvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 1 uzamykatelný INOX-úložný box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaný vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* Ovládání řízení předních i zadních náprav pomocí kabelového dálkového ovládání s kontrolou směru náprav, bez instalace v tahači
* Čelní stěna z oceli, výška cca 1 800 mm, v certifikovaném provedení dle EN12642 : 2016 XL
* Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo u opěrných nohou se zapojením na přípojnici pro tahač
* 3 příčné lišty na kapsy pro sloupky v ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 1 přídavný odnímatelný mezistůl, šířka cca 500 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s tvrdodřevěnou deskou
* 1 přídavný uzamykatelný INOX-úložný box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaný vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* 1 další uzamykatelný INOX-úložný box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaný vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* Schránky pro kontejnery WADER ve ložné ploše pro přepravu: 1x 20' kontejner ve středu zatížení, 2x 20' kontejnery, 1x 40' kontejner
* 1 LED pracovním světlomet vlevo a vpravo před nápravami
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
KRK (LABUTÍ KRK):
* Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení
* Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav
* Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60°
* Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7
* Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4
* Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená
* 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen)
* 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku
* 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN)
* 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN)
* 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
* 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* 3,5” královský čep
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva
* Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm
* Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků
* Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu
* 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN)
* 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN)
* Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní)
* Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí
* Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru
* 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN)
* 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně
ZADNÍ PODVOZEK:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze
* Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu
Lasdpeyhkqnofx Afioa
* Hydraulické vyrovnávání náprav
* 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
* Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ
* 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
• Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6°
• Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2
• ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
• 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ
• Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN)
• Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko
• 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou
• 2“ královský čep
• Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
• Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO)
• Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení
LOŽNÁ PLOCHA:
• Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°
• Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
• Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací
• Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
• Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění
• 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F)
• Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou
• Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše
• Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami
• 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
• 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy
Lodpfoyhkquox Afijaa
• 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy
• Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle
• 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním
HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
• 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a
Malý inzerát
Legden
655 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF
* Kolové výklenky
* Hydraulické nakládací rampy s nastavitelnou šířkou
* Vzduchové odpružení
* Možnost rozšíření
* Vlastní hmotnost: 11 020 kg
-----Interní číslo vozidla: 11010----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.
WhatsApp podpora k dispozici!
V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám můžete jednoduše napsat přes WhatsApp.
Laedpswta Alefx Afisa
WhatsApp: německy, anglicky -- WhatsApp: německy, anglicky, arabsky
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký
* Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka
* 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem
* Královský čep 3,5"
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
* Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky)
* 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm
Lasdpfxsrgzv Nj Afioa
LOŽNÁ PLOCHA
* Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž
* Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg
* Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření)
* Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy
* 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky
* 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN)
* 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači
* 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535
* Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule
* Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy
* Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný
* Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2
Kesselbrücke (kotlový most)
* Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW
* Délka cca 6 850 mm
* s mechanickým zajištěním
* Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy
Podvozek vzadu
* v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu
* Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží
Nápravy
* BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F)
Brzdová soustava
* Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači
Lakování
* 6stupňová povrchová úprava
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami
* 1 vrstva zinkové základní barvy
* 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Barva návěsu
* RAL 3002 karmínově červená
* Barva ráfků stříbrošedá
* Barva bočnic: přírodní hliník
Příslušenství v ceně
* Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači
* Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm
Laedpsv Sw E Aefx Afija
* 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN)
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN)
* 2" královský čep
* Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly
* Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku
* 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN)
* Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN)
* Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky
* Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami
* Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu
* 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače
* 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN)
* Šikmá hrana vpředu a vzadu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání.
HUSÍ KRK
- Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
- Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké
Lsdpfxoxtc Uhs Afijaa
- Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
- ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací
- Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok
- Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku
- 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN)
- Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva
- 2“ královský čep
- Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké
- Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy
- Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
LOŽNÁ PLOCHA
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v)
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Nápravy a zavěšení BPW
- 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním
- 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně)
- Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg
- Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž
- Mechanické opěrné nohy se dvourychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg
- Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření)
- Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm
- Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše
- Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou
- 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
- 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN)
- Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu
- 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm
- Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
* Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků)
Lajdpfotx Nwnsx Afiea
* 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli
* 2" královský čep
* Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
* Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště
LOŽNÁ PLOCHA
* Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž
* Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg
* Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření)
* 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
* Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken)
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači
HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY
* Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
* Hydraulicky výklopné špičky ramp
* Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř
* Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná
Malý inzerát
't Harde
729 km
Nízký nakladač
FaymonvilleMultimax F-S43-1AAF
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho.
Lasdpfx Afoxtqkweiea
Malý inzerát
Roosendaal
800 km
Přívěs na plošinu
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-axle drawbar trailer / BDF / ...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 03/2019, celková délka: 9 220 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45-R19.5, rozvor náprav: 5 170 mm, Rok výroby: 2019, = Další možnosti a příslušenství =
- 20FT přípojky
= Poznámky =
Krásný návěs KRONE AZ18 MAXI 2-nápravový přívěs z roku 2019 s ABS/EBS, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, 2 zdvihací a spouštěcí ventily, výška 105 cm, pneumatiky 445/45-R19.5 (vzorek vlevo: 8/9 mm; vzorek vpravo: 8/8 mm), pohotovostní hmotnost: 2 820 kg, maximální přípustná hmotnost: 18 000 kg, nizozemská registrace, k dispozici 4 kusy
= Další informace =
Konfigurace náprav:
Rozměr pneumatik: 445/45-R19.5
Značka náprav: BPW DISC
Brzdy: kotoučové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 %
Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 %
Hmotnosti:
Pohotovostní hmotnost: 2 820 kg
Užitečné zatížení: 15 180 kg
Celková hmotnost: 18 000 kg
Funkčně:
Značka nástavby: KRONE AZ
Stav:
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Laedpfx Ajy Anxtjfioa
Identifikace:
SPZ: 33-WT-PR
Další informace:
Pro více informací kontaktujte Arne Honingha.
Malý inzerát
Uden
721 km
Chladírenská/mrazírenská přeprava
PACTON TRAILERSOrigineel NL trailer, CARRIER MAXIMA 1300, SAF ...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2013, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R22,5, rozvor náprav: 9 000 mm, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a vybavení =
- Vzduchové odpružení
- Rezervní kolo
- Centrální mazání
= Poznámky =
DOPRAVA DO ANTVERP 590 EUR
Chladicí zařízení značka: Carrier
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 435/50 R22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Maximální zatížení zadní nápravy: 10 000 kg
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 8 880 kg
Nosnost: 13 120 kg
Celková hmotnost: 22 000 kg
Funkce
Chladicí motor: dieselový
Údržba, historie a stav
APK (technická kontrola): platná do 02/2027
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Lodpfxjycmlwj Afijaa
Identifikace
Registrační značka: OL-96-YL
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Werktuigen

Malý inzerát
Groenlo
669 km
Saris C2700 2 Axel Trailer, Maximální užitečné zatížení: 2045 kg, v
SarisC2700 2 Axel Trailer, Maximum payload: 2045 kg, In
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Užitečné zatížení: 2.045 kg
Celková hmotnost: 655 kg
Stav pneumatik vpředu: 90
Stav pneumatik vzadu: 90
Lodpfx Afjtr H D Reijaa
Pneumatiky vpředu: -
Pneumatiky vzadu: -
Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.
Malý inzerát
Hengelo
665 km
Chladírenská/mrazírenská přeprava
Pacton trailersTBZ.122 Carrier Maxima 1300 + Laadklep
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, první registrace: 04/2013, délka ložné plochy: 134 570 mm, šířka ložného prostoru: 24 970 mm, výška ložného prostoru: 22 970 mm, celková délka: 134 570 mm, celková šířka: 24 970 mm, celková výška: 22 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/50 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2013, Vybavení: zvedací plošina, = Další možnosti a výbava =
- Chladicí motor
- Rezervní kolo
- Boční dveře
= Poznámky =
Carrier Maxima 1300
Zdvižné čelo od firmy Dhollandia
Baterie na návěsu
Boční dveře
= Další informace =
Obecné informace
Modelový rok: 2026
Registrační značka: OL-95-YL
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 425/50 R22,5
Brzdy: Kotoučové brzdy
Odpružení: Vzduchové odpružení
Zadní náprava: max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 8 920 kg
Laodpfeyu Tlbox Afioa
Nosnost: 13 080 kg
Celková povolená hmotnost: 22 000 kg
Funkčnost
Zdvižné čelo: Dhollandia, zadní vrata
Údržba, historie a stav
Počet majitelů: 2
APK (technická kontrola): platná do 01.2027
Bezpečnost produktu
Výrobce: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL
Malý inzerát
Niedźwiedź
332 km
Stroj na zpracování masa
Cut-MaxGM-1
Zavolat
Stav: použitý, Gilotina Cut Max
- Typ: GM-1
- Výkon: 1500 kg/h
- Pracovní teplota: do -20°C
- Rozměry stroje: 2100 x 900 x 1850 mm
- Vyrobeno z nerezové oceli
- Napájení: 3x400V 50 Hz
Ledpoy Ega Uefx Afijaa
- Hmotnost: 550 kg
- Stav: použitý, ve velmi dobrém stavu, připravený k provozu
Malý inzerát
Marchtrenk
205 km
Max Engineering EX70
Max Engineering EX70Abrichtmaschine
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, Stroj je k dispozici s kamerovým systémem nebo bez něj. Nové vřeteno je integrováno.
Lajdpex Hyd Njfx Afija
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville max trailer max410 ballastauflieger"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc















































































































































































































































































































