Prodej použitých Sidel Flaschentisch (866)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, celková délka: 6 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 800 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Kdedpey U R Arjfx Af Asr Šířka vidlic: 460 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Zadní pneumatiky: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nutnosti pořízení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše zařízení k komisnímu prodeji. Teleskopické vidlice: 1700 / 2900 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 736920, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 760 mm, délka vidlic: 1 390 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 736920 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 300 / 15 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 300 / 15 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, Kodpszrcq Tsfx Af Asdr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Kdjdpfx Aoyp Nykof Aer Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 288 599 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - EPS - Nízká hlučnost - Hydraulika pro sklápění - Klakson - Filtr pevných částic - Rádio/přehrávač CD - Kamera pro couvání - Široké střešní okno - Spací kabina - Boční dveře Ksdpfx Afjztl Uqe Aedr - Nástrojová skříňka Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 10 150 kg Užitečné zatížení: 7 850 kg Celková hmotnost: 18 000 kg STK (Technická kontrola): platná do 11.2026 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: 148 Mercedes Benz Antos 1835 / 4x2 / Meiller AK 12MT S rádiovou komunikací / 361 tis. km .: WDB96300310284470 Německé vozidlo STK: 11.2026 - SP: 05.2027 Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Stacionární klimatizace Motorová brzda Tempomat Navigační systém Asistent pro udržování odstupu Asistent pro udržování jízdního pruhu Kamera pro couvání Euro 6 Sklápěč Meiller: AK 12MT Rok výroby: 2018 S rádiovou komunikací Speciální výbava: Airbag na straně řidiče, Audiosystém: CD rádio (Bluetooth), Výfuk vedený za kabinu, Vnější zpětné zrcátko vpravo s polohováním pro manévrování, Připojení stlačeného vzduchu v kabině, Systém asistence řidiče: Attention-Assist (senzor pro detekci únavy), Odpružení: Přední listové pružiny 7,5 t, 1 list, Převodovka 12stupňová - Typ: G 211-12, Zadní světla LED, Informační displej 12,7 cm s videofunkcí, Palivová nádrž: 390 l, Hliník, Motorová brzda zesílená, Vedlejší pohon MB 124-10c, Programovatelný speciální modul, Snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, Automatická pojistka, Sedadla v kabině: Sedadlo řidiče, odpružené komfortní sedadlo, Sluneční clona, Dodatečný stabilizátor, Zadní náprava / vlečená náprava, Dodatečná zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, Chladič oleje převodovky Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Nosnost přední nápravy 7,5 t, Přívěsová brzda 2 - vedení, Připojení na levé straně, Přívěsová zásuvka 24V / 15-pólová, Antos, Vnější zpětné zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, Baterie 170 Ah, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Nádoba stlačeného vzduchu ocel, Střední jednotka stlačeného vzduchu, Systém asistence řidiče: Brzdový asistent (Active Brake-Assist), Systém asistence řidiče: Asistent pro udržování jízdního pruhu, Kabina: Šířka 2,30 m, Kabina: Hydraulické naklápění, Kabina: M ClassicSpace, Kabina: ocelové odpružení, Standard, Kabina: zesílená (Švédsko), Podlaha kabiny s motorem 320 mm, Odpružení: Listové / Vzduchové, Elektrické ovládání oken, Přední sklo tónované, Generátor 100 A, Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, Široké střešní okno, manuální (ocel), Zadní náprava, hlavní převod 440, Karoserie/stavba: Podvozek, Komfortní zamykací systém, Čerpadlo posilovače řízení neregulované, Nasávání vzduchu zepředu, Motor 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Kapsulace motorového prostoru, Zrcátka pro kontrolu rampy, Rezervní kolo, Využití zbytkového tepla, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Čalounění sedadel / Opotřebení: Látka, Sedadla v kabině: Sedadlo spolujezdce, Stříkací ochrana vpředu, Stabilizátor přední nápravy, Zásuvka v kabině 24V, Tachograf / EC kontrolní zařízení, Aerodynamicky tvarovaná spodní krycí deska, Spodní ochrana proti podjetí, Příprava pro mýtné, Přední náprava s náklonem, Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej a chyby! Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 ...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Ksdpfoznfnmex Af Ajdr Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Kdjdpfxszn A Tyj Af Aor Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 844 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 800 Typ stožáru: třístrunný Technický stav: běžný Zařízení pro nastavení výšky vidlic. Ksdpfjzn A Ttox Af Ajdr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17068, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 069 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 28 V, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 16x7x10,5, velikost zadní pneumatiky: 22x10x16, celková hmotnost: 8 610 kg, 5140896 Sériové číslo: 64882 Specifikace baterie: 28V, 6EPzS 930 a 20V, 6EPzS 930 (z roku 2022) Kdodjzfd A Dspfx Af Ajr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 644 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 640 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 560 kg, celková délka: 6 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Kodpfexxdypex Af Asdr Tloušťka vidlic: 80 mm Typ sloupu: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, velikost: 14.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, velikost: 14.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, čelních manipulačních vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DQ120-16-40D. P.S.: Náš specializovaný servis se zabývá opravami, údržbou, renovací a zakázkovou výrobou manipulačních vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo v našem servisu za účelem prodeje na komisionní bázi. Topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1 330 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 421 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Kdedpfxswx Sy Hs Af Aer Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 115 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 660 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastické Kdodpfeukrl Rex Af Asr Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 263 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez zakoupení nového stroje u nás. Kdodpswwm Uvsfx Af Aor Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní informace k tomuto modelu GS70/20/63TR. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální realizace pro vozíky od 8 t. Na Vaše přání můžeme vystavit Váš stroj v našem komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 970 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 793 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Kdjdpfeu Dy Emsx Af Ajr Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 18 794 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Kdodpfx Asy A Amrof Aor Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1250Ah Popis: Výškově nastavitelné vidlice, nosič vidlic s nivelací !!! - BATERIE ŠPATNÁ !!! 3. a 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, Vidlicové nože, rádio

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 850 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Kdjdjwz S Amspfx Af Asr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Kodpfxou Adrzs Af Ajdr Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 694 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovač vidlic, Kdedpfsu Ac Emex Af Aor

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Kdjdpfx Aju Ac E Tof Aor polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 525 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Kdodpfsziq D Nsx Af Asr Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Přední rozměr pneumatik: 3.00-15 Zadní pneumatiky: vzduchové Zadní rozměr pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX50/14/45TR. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na přání můžeme Vaše zařízení nabídnout i v komisním prodeji u nás. Topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 68.579, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 493 h, nosnost: 2 700 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 1 592 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 514 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 540 kg, celková délka: 1 695 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vícesměrný vysokozdvižný vozík Číslo rámu: 68.579 Těžiště nákladu: 400 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Planetová Ksdozn Dzljpfx Af Aedr Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 381 x 127 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 457 x 229 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 500 Ah Výrobce baterie: HUBTEX / TAB Aquamatik + EUW Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 80–100 % Popis: Manipulace s ocelovými profily a balíky o délce 6–8 m, maximální hmotnost 1200 kg, nosnost dle diagramu zatížení, vícesměrný systém řízení umožňující jízdu podélně, příčně, v kruhu a diagonálně, vysoce výkonné řízení, ovládání pomocí tlačítkového spínače, páčky a otočného kodéru na rukojeti, kabina SU 675 x 690 mm, typ displeje Engage 2, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, polokabina, plný zdvih, certifikát CE.

Rok výroby: 1990, stav: dobrý (použitý), Použitý nakladač Kalmar, Ksdpfeh Et E Nox Af Aodr jednotka byla dobře udržovaná Zbytek viz obrázky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 995 h, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 660 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Triplex Kdodpou Acubsfx Af Aer Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 676 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 480 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 270 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 340 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonnážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od vás vykoupíme i použitý stroj, i bez podmínky nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/45V. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení vidlí, Kodpfx Ajxirqdof Aedr topení, celkově uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 860 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 867 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Kdsdpfx Ajzgyv Aef Ajr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 112 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 552 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Kdodpou Acuhofx Af Aor Technický stav: dobrý polohovací vidlice,