Prodej použitých Spiro Vo (3 028)

Stav: použitý, najeté kilometry: 258 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 125 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 000 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: E1980WHTE, pohotovostní hmotnost: 8 375 kg, maximální povolená hmotnost: 19 500 kg, velikost pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla látková, listové-pneumatické odpružení, intarder, digitální tachograf: VDO1c G2V1, sedlový závěs, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat ACC, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče i spolujezdce, vyhřívání sedadla řidiče, LED světlomety, natáčecí světla do zatáček, rádio s MP3, digitální příjem rádia DAB, zvukový systém, asistent udržování jízdního pruhu, multifunkční volant, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, elektrická okna, střešní ventilace, mlhové světlomety, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, kontrola tlaku v pneumatikách, centrální zamykání, sluneční clona, chladicí box, pracovní světlomety, ambientní osvětlení, asistent pro rozjezd do kopce, přípojný konektor 1x15 pólů, držák na nápoje, osvětlení do zatáček, asistent odbočování, informační a servisní systém, digitální sdružený přístroj, plné opláštění, horní a dolní lůžko, odpružená kabina, lokalita vozidla: 90518 Altdorf. Změny a omyly vyhrazeny. Blodszg S Hmjpfx Af Tji

Stav: použitý, použité plachty na nákladní auta již demontované, připravené k odběru různé velikosti více kusů skladem ##### PROSÍM VOLAT – ŽÁDNÉ EMAILY! ##### POUZE OSOBNÍ ODBĚR PO DOMLUVĚ! ##### Bljdpfx Ajzidqvjf Toi

Stav: použitý, najeté kilometry: 126 000 km, výkon: 81 kW (110,13 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 05/2022, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, dlouhý rozvor provedení Caravelle k dispozici 4 rovnocenná vozidla Dálkové ovládání, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, rádio, celostátní doprava 295 EUR + DPH, záruka a zkušební jízda samozřejmě možné Číslo: 526 Otevírací doba: Po-Pá 8:00-12:00 a 13:30-17:00, sobota 9:00-11:30 Další vozidla na : Bledpfxjziggye Af Tsi

Stav: použitý, najeté kilometry: 805 352 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SCANIA R730 V8 6x2 Boogie, plně vzduchové pérování, s velkou sklápěcí hydraulikou První registrace 06/2016 Najeto 805 352 km Rozvor: 3 100 mm Zatížení náprav: Přední náprava: 9 000 kg Poháněná náprava: 12 700 kg Vlečená náprava: 8 300 kg Technická hmotnost vozidla max.: 30 000 kg Technická celková hmotnost soupravy: 66 000 kg Motor DC16 Generace 2, Common Rail, Euro 6 Hliníková nádrž na naftu 710 l Převodovka Opti-Cruise, 2 pedály, typ GRSO925R Chladič oleje převodovky RETARDER R4100 Kipovací hydraulika dvouokruhová Označení pneumatik: Přední náprava: 385/65 R 22.5, vzorek 9–10 mm Poháněná náprava: 295/80 R 22.5, vzorek 9–10 mm Vlečená náprava (dvojmontáž): 275/70 R 22.5, vzorek 11–12 mm Sněhové řetězy RUDMATIC s odhazováním Plně vzduchové pérování Možnost uložení dvou jízdních výšek Posuvná sedlová deska Kompletní zakrytování podvozku v černé barvě Bsdszfyhvjpfx Af Toli Ukazatel zatížení náprav ESP ASR Asistent jízdy v jízdním pruhu Kabina Topline CR19, 2 lůžka, čtyřbodové vzduchové odpružení kabiny, tónovaná skla, vyhřívané čelní sklo, dvojitá skla v dveřích, kompletní interiér v kůži a Alcantaře, kožená sedadla řidiče a spolujezdce, lednice pod lůžkem s mrazákem, prémiové rádio se zvukovým systémem, automatická klimatizace XENON světlomety, střešní rampa se 4 dálkovými světlomety + 4 dálkové světlomety v ochranném rámu, 2 vzduchové klaksony, hluboká sluneční clona s LED osvětlením, maják s výstražným světlem

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Nabízíme téměř nové 20DV Open top/ hard top (odnímatelná střecha pro nakládku shora) námořní kontejnery z Hamburku. TYP KONTEJNERU: Námořní kontejner 20DV Open top/ hard top HLAVNÍ VÝHODY: snadné nakládání shora, vhodné pro sypké materiály STAV PŘI DODÁNÍ: téměř nový, větru a vodě odolný, cargo worthy, s CSC štítkem, dřevěná podlaha, originální fotografie ROZMĚRY D x Š x V: dle ISO normy Vnější rozměry: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, vnitřní rozměry: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, rozměry dveří: 2.338 x 2.280 mm, objem: 33,1 m³, hmotnost: 2.200 kg DOPRAVA: Můžete nám sdělit vaše PSČ a my vám zdarma a nezávazně připravíme nabídku na kontejner včetně dopravy, případně i složení z nákladního vozu. ŠIROKÁ NABÍDKA: Dále nabízíme námořní kontejnery všech běžných rozměrů (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) pro každou potřebu – jako sklad, stavební projekty, logistická řešení nebo pro námořní přepravu. Bledpfxjzia T He Af Toi Těšíme se na vaši poptávku! NAUTEXA GmbH

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 47 000 h, Funkčnost: plně funkční, DMG MORI DMU 60 eVo, rok výroby 2017 5osé univerzální obráběcí centrum ve velmi dobré výbavě Technické údaje / výbava: Výrobce: DMG MORI Typ: DMU 60 eVo Rok výroby: 2017 Řídicí systém: Heidenhain TNC 640 Ovládací panel: ERGOline Control s 19" obrazovkou Pojezdy: X-osa: 600 mm Y-osa: 500 mm Z-osa: 500 mm Vřeteno: speedMASTER motorové vřeteno Upínání nástrojů SK 40 / BIG-PLUS Otáčky: 18 000 ot./min Výkon: 35 kW při 40 % ED / 25 kW při 100 % ED Ofukování vzduchem středem vřetena NC naklápěcí otočný stůl: Upínací plocha: 600 x 500 mm B-osa: -5° až +110° C-osa: 360° Max. zatížení stolu: 400 kg Přímé měřicí systémy Chlazení stolu Zásobník nástrojů: 120 pozic pro nástroje Řetězový zásobník s dvojitým uchopovačem Chlazení / odvod třísek: Vnitřní přívod chladicí kapaliny IKZ 40 bar / 23 l/min 600litrová nádrž Papírový pásový filtr Rozšířené splachování třísek Škrabákový dopravník třísek Oplach lože Oplachovací pistole Rotující průhledítko Oddělovač olejových a emulzních par Měřicí a kontrolní systémy: Dotyková sonda Renishaw OMP60 Kontrola lomu nástroje TRS2 Příprava na 3D quickSET Provozní monitoring režim 4 Elektronické ruční kolečko Čtyřbarevná signalizační lampa DMG MORI Messenger DMG MORI Netservice Client Automatizace / příprava: Příprava pro systém manipulace EROWA Rozhraní M65 Rozšířené rozhraní M65 pro systém EROWA Job Management Provozní hodiny dle aktuálního protokolu geometrie: cca 47 589 h Hodiny vřetena dle aktuálního protokolu geometrie: cca 28 638 h Aktuální protokol geometrie k datu 08.12.2025 k dispozici. Geometrie stroje je velmi dobrá. Všechny zaznamenané hodnoty měření jsou v povolených tolerancích. Zvláště vynikají velmi dobré hodnoty rovnoběžnosti 0,003 mm a 0,004 mm a velmi dobré hodnoty házivosti vertikálního vřetena 0,002 mm a 0,008 mm. Také kolmost vertikálního vřetena je s 0,003 mm, resp. 0,014 mm v povolených mezích. Blodpfozhit Hox Af Tsi Stroj je vysoce vybavený a je ideální pro přesné 5osé obrábění, výrobu nástrojů a forem, stejně tak pro náročnou kusovou i sériovou výrobu. Prodej s výhradou mezitímního prodeje. Technické údaje bez záruky. Prohlídka možná po dohodě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 483 946 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 260 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 53 m³, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, zvedací plošina, Tato nabídka je nezávazná. Vyhrazeny jsou omyly a mezitímní prodej. Pokud je uvedena cizí měna, přepočet probíhá podle aktuálního denního kurzu. Platná je měna podle místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm, vysokovýkonná motorová brzda, konfigurace náprav 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, dojížděcí náprava 7,5 t, odlehčitelná, zvedací, sekundární vodní retardér, přívěsová brzda, dvouhadicová soustava, hliníková nádrž 630 l, velká kabina řidiče (L-Fahrerhaus), šířka kabiny 2,50 m, BigSpace, nastavitelný aerodynamický deflektor, vnější transparentní sluneční clona, asistent stabilizace, komfortní horní lůžko – široké, nastavitelné, komfortní spodní lůžko, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod lůžkem, elektrická nezávislá klimatizace, automatická klimatizace, komfortní odpružené sedadlo řidiče, asistent rozjezdu, bi-xenonové světlomety, asistent jízdního pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, asistent mrtvého úhlu, airbag řidiče, tempomat, navigační systém, zvedací čelo DH Hollandia DHSMV.20, nosnost 2.000 kg, 650 mm ocelový list + 845 mm hliníkový list, celkem: 1.495 mm, SDG MultiWechsel-Rahmen – výška podvozku: 1.085 mm – výška ustavení: 1.265 mm „MAX“ výměnná nástavba s výsuvnou střechou (příliš vysoká) za příplatek! Blsdsxmwctepfx Af Tji

Rok výroby: 2001, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je konvenční univerzální válcová bruska Studer. Vzdálenost mezi hroty: 400 mm, výška hrotu: 100 mm, průměr obrobku nad ložem: 200 mm, maximální vnější broušený průměr: 190 mm, délka broušení: 400 mm, maximální hmotnost obrobku: 20 kg, maximální vnitřní broušený průměr: 100 mm, maximální vnitřní broušená hloubka: 130 mm, pojízdná dráha X/Z: 30 mm/420 mm, posuv v ose Z: 3500 mm/min, průměr brusného kotouče: 350 mm, šířka brusného kotouče: 50 mm, vrtání brusného kotouče: 127 mm, natáčení stolu: 30°, rozměry stroje (D x Š x V): cca 2800 mm x 1400 mm x 1500 mm, hmotnost: cca 1800 kg. Součástí je filtrační zařízení Streuli SPB3-S20, rok výroby: 2001. Prohlídka na místě je možná. Blodpfx Afszh Nhko Tei

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 900 km, výkon: 430 kW (584,64 k), barva: šedá, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, - Airbag spolujezdce - Elektricky ovládané okno – vlevo - Elektricky ovládané okno – vpravo - Airbag řidiče - Pro co nejlepší poradenství Vás žádáme o sjednání schůzky · Pan D. Neidhart a pan J. Ebert Vám rádi pomohou, . · ZVLÁŠTNÍ LAK DESIGNO GRAPHIT METALLIC, G MANUFAKTUR LAKY, KŮŽE NAPPA MANUFAKTUR, AMG DEKORY KARBON, EXKLUSIVNÍ LINIE INTERIÉRU PLUS, AMG DRIVERS PACKAGE, FAHRASSISTENZ PAKET PLUS, BALÍČEK ČERSTVÉHO VZDUCHU, BALÍČEK PROTI KRÁDEŽI PLUS, PARKOVACÍ BALÍČEK, BALÍČEK AKTIVNÍCH MULTIKONTUROVÝCH SEDADEL PLUS, TECHNICKÝ BALÍČEK, AMG TRAIL PACKAGE, PERFORMANCE BALÍČEK, ENERGIZING KOMFORTNÍ OVLÁDÁNÍ, I-SIZE OZNAČENÍ (ISOFIX NÁSLEDNÍK), NASTAVITELNÉ TLUMIČE, ZADNÍ ENTERTAINMENT, MULTIBEAM LED, OVLÁDATELNÝ VÝFUKOVÝ SYSTÉM, TV-TUNER, COMAND ONLINE, BURMESTER 3D SURROUND SOUND SYSTEM, AKTIVNÍ ASISTENT HLÍDÁNÍ JÍZDNÍHO PRUHU, MOTOROVÝ KRYT Z KARBONU, KOMFORTNÍ FUNKCE SEDADEL, STACIONÁRNÍ TOPENÍ, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ STACIONÁRNÍHO TOPENÍ, ASISTENT MRTVÉHO ÚHLU, LAKOVANÉ BRZDOVÉ TŘMENY VPŘEDU I VZADU V ČERVENÉ, SPODNÍ OCHRANA ČERNĚ LAKOVANÁ, PRAHOVÉ LIŠTY PŘEDNÍ NEREZOVÉ, VNĚJŠÍ OCHRANNÁ LIŠTA VLOŽKA ČERNÁ, INTEGRACE SMARTPHONU GOOGLE AUTOMOTIVE, INTEGRACE SMARTPHONU CARPLAY, PARKTRONIC, DISTRONIC PLUS, ELEKTRICKÉ STŘEŠNÍ OKNO S PROSKLENÍM, VYHŘÍVANÉ ČELNÍ SKLO, VNITŘNÍ ZRCADLO BEZRÁMOVÉ, STŘEŠNÍ ČALOUNĚNÍ MIKROVLÁKNO DINAMICA ČERNÉ, EDW S OCHRANOU PROTI ODTÁHNUTÍ A ZABEZPEČENÍM INTERIÉRU, COLLISION PREVENTION ASSIST, ASISTENT DOPRAVNÍCH ZNAČEK, SYSTÉM PRE-SAFE, 360° KAMERA (PANO-RÁMOVÝ SYSTÉM, SURROUND VIEW), ATTENTION ASSIST, IHC LIGHT, AMG PERFORMANCE VOLANT, VYHŘÍVANÝ VOLANT, ZADNÍ LAPAČE NEČISTOT, BOČNÍ AIRBAGY V ZADNÍ LAVICI, MADLA VE STŘEŠNÍM OBLOŽENÍ A NA ZADNÍCH DVEŘÍCH POTAHOVANÁ KŮŽÍ, UKAZATEL STAVU ZADNÍCH PÁSŮ, 55,9 CM (22") KOVANÁ KOLA AMG BICOLOR, V8-OTTOMOTOR M177 Bsdpfszihmusx Af Tsli Vozidlo pochází od 1. majitele (jednatel Stefan Ebert GmbH), Rádi Vám připravíme nabídku na výkup Vašeho ojetého vozidla. · Pokud si přejete vozidlo leasingovat či financovat, připravíme Vám individuální nabídku. · Další informace naleznete na naší domovské stránce... · Chyby nebo nesprávné údaje a mezitímní prodej vyhrazeny. · Tel. · Metalíza, střešní okno, lehká slitina kol, elektr. imobilizér, ESP, navigační systém, pravidelně servisováno, nezávislé topení, filtr pevných částic, TV, záruka, dešťový senzor, sportovní sedadla, elektrická vnější zrcátka, sportovní podvozek, sportovní paket, Bluetooth, palubní počítač, elektrické nastavení sedadel, handsfree, multifunkční volant, lyžařský vak, Isofix, světelný senzor, kontrola trakce, nekuřácký vůz, Start/Stop automatika, asistent hlídání jízdního pruhu, nouzový brzdový asistent, bezklíčové centrální zamykání (Keyless), asistent mrtvého úhlu, ventilace sedadel, alarm, loketní opěrka, vyhřívané čelní sklo, vyhřívaný volant, kožený volant, bederní opěrka, masážní sedadla, varování před únavou řidiče, tísňové volání, kontrola tlaku v pneumatikách, páčky řazení, vyhřívání zadních sedadel, sound system, hlasové ovládání, USB, rozpoznávání dopravních značek, neoslňující dálková světla, zimní paket, varování před vzdáleností, ambientní osvětlení, Apple CarPlay, Android Auto, plně digitální přístrojový panel, indukční nabíjení smartphonu, automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko, omezovač rychlosti, asistent dálkových světel, elektrické nastavení sedadel s pamětí, adaptivní podvozek, tónovaná skla, elektr...

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Pracovní plocha X-Y: 4 422 x 1 753 mm Pojezd X-Y: 4 955 x 1 918 mm Délka osa Z: Z = 400 mm 5osé frézovací vřeteno MORBIDELLI Rotace osy C: 650° Natáčení osy B 290° (-10°) Výkon: 11 kW při 20 000 ot/min. nastavitelné pomocí měniče Kapalinové chlazení Rozhraní HSK 63F Dopravník třísek Automatické CNC centrální mazání Měnič nástrojů RAPID 24 (24 pozic pro nástroje) Prodloužení vrtací hlavy s 30 + 6 vřeteny 8 polohovacích pomůcek 2 křížové lasery Vakuové čerpadlo 250 m³/h Ovládání PC s Windows Office Hmotnost cca. 5000 kg Bsdpjy D Rv Djfx Af Toli Místo skladování: Zákazník

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 584 h, Interní číslo vozidla: FG50214 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více informací na: Bodpfezirruex Af Tsli * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Chyby a omyly vyhrazeny Rádi odkoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Bledek Unitopfx Af Toi Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Bljdpfx Afji Riyts Toi Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! Bodpsy Rlvrofx Af Toli - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce Bljdpfsy Rl Unsx Af Tji - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0373-B175 AC servomotor, SN: C981F1602, bez snímače otáček / pulzního snímače, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Bodpfx Afozh Sa Aj Tsli

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, lisovací síla: 224 t, zdvih: 265 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková výška: 2 900 mm, celková hmotnost: 14 750 kg, pojezdová dráha osy X: 650 mm, maximální délka produktu: 5 250 mm, počet os: 8, Tento 8osý ohýbač Durma AD-SERVO 40220 byl vyroben v roce 2018. Vyznačuje se lisovací silou 220 tun a délkou ohybu 4 050 mm. Stroj je vybaven řídicím systémem Delem DA-69T Touch CNC, který zajišťuje přesný provoz. Pokud hledáte vysoce kvalitní ohýbací zařízení, zvažte ohraňovací lis Durma AD-SERVO 40220, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. • Vzdálenost mezi bočními rámy: 3 600 mm • Osi CNC: Y1, Y2 (posuvník); X (hloubka zadního dorazu); R (výška zadního dorazu) • Možnosti instalovaných os podle konfigurace: Z1, Z2 (nezávislé polohování levého/pravého prstu); Delta-X (nezávislé posunutí pravého prstu ±125 mm) • Rychlost přiblížení: 160 mm/s • Rychlost ohýbání: 12 mm/s • Rychlost návratu: 180 mm/s • Průchozí otvor: 530 mm • Šířka stolu: 104 mm • Pracovní výška: 900 mm • Hloubka průchodu: 410 mm • Prsty zadního dorazu: 2 • Zdvih/rychlost osy X: 1000 mm / 250 mm/s • Zdvih/rychlost osy R: 250 mm / 140 mm/s Blodpszhn Ezjfx Af Tsi • Výkon hlavního motoru: 2 × 7,5 kW • Objem hydraulického oleje: 80 l • Řízení: dotykové CNC Delem DA-69T s 3D grafickým programováním a možností skeneru • Vyklenutí: CNC systém vyklenutí • Upínání nástrojů: Horní upínání nástrojů WILA; spodní držák matrice WILA, včetně inteligentního lokátoru nástroje • Podpěry: Dvě přední podpěrná ramena s T-drážkou a výklopnými zarážkami, bočně nastavitelná na lineárních vedeních • Bezpečnost: Bezpečnostní PLC Fiessler AKAS II M-FPSC_B_C s ručním ovládáním; v souladu s normou CE • Ostatní: Hydraulický olej v ceně • Výsledná konfigurace CNC (s nainstalovanými volitelnými prvky): Y1, Y2, X, R, Z1, Z2, Delta-X Doplňkové vybavení • Nástroje: Sada spodních lisovacích forem V12 a sada horních nožů 30° (součástí dodávky) Technical Specification Bending Length 4050 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 174 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 720 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 900 mm, celková výška: 10 800 mm, délka ložné plochy: 3 500 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FH 500 8x4 pro přepravu jatečných těl | I-Shift, retardér | kožená sedadla | LED světlomety | řiditelná a zdvihací náprava | automatická převodovka, EURO 6 | hydraulické čelo 3000 kg | vyhřívání sedadel, nezávislé topení, klimatizace, lednice | tempomat, elektrická okna, elektrická zrcátka | hliníková kola | rozvor: 3900/1370/1380 mm | pneumatiky 385/55/R22,5 | couvací kamera | rakouské vozidlo | stacionární klimatizace | ve velmi dobrém a udržovaném stavu! | Technický list na vyžádání | Změny, chyby při zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bjdpfx Aev Tv Sdof Teli

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 640 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 545 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 1 640 mm, celková šířka: 1 110 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, stavební výška: 1 110 mm, Víceúčelový přívěs připravený pro přepravu různých druhů materiálu. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou. Ložná plocha je širší a zvýšená oproti jiným sériím zavazadlových přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, například vysokozdvižným vozíkem. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubovaný. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Možnost instalace vysokých svařovaných ocelových mřížových bočnic. | VALNÍKOVÝ PŘÍVĚS + 250/2 2T | Rám ocel | Rozměry ložné plochy: D: 2,54 m, Š: 1,51 m, Výška bočnice: 0,40 m | 8 zapuštěných ok (4 vlevo, 4 vpravo) v podlaze | Náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | Provozní napětí 12 V | Vřetenová parkovací brzda | Přední reling | Rezervní kolo na čelní stěně | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Blsdou R D Skopfx Af Toi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 614 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 386 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 1 630 mm, celková šířka: 990 mm, celková výška: 3 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, Tento sklápěč je vybaven rámovou konstrukcí s uzavřeným profilem, což zvyšuje jeho stabilitu. Používá píst s 5 stupni, který umožňuje větší sklápěcí úhel (až 55°). Všechny bočnice lze otevřít a odejmout. Model je dále vybaven ocelovou podlahou. | KIPPER 250/2 C S 2T zadní sklápěč | rám žárově zinkovaný | uzamykatelný schránka pro 2 nájezdové rampy včetně ramp (d.: 243 cm, š.: 30 cm) | rozměry ložné plochy: d.: 2,53 m, š.: 1,52 m, výška bočnice: 0,40 m, ložná výška: 0,70 m | 4 kotvící oka (2 vlevo, 2 vpravo) zapuštěná v podlaze | náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | provozní napětí 12V | vřetenová parkovací brzda | Změna údajů, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Bodpou R D Sdjfx Af Tjli

Rok výroby: 2025, stav: nový, Univerzální montážní a nastavovací zařízení (HSK 63) pro bezpečné upínání různých typů agregátů mimo stroj – nezávisle na konstrukčním provedení a rozhraní stroje. Kromě údržby agregátů lze spolehlivě montovat a přesně nastavovat stopkové nástroje nebo celé sady nástrojů, a to bez ohledu na to, zda jsou v agregátu, upínacím pouzdru nebo na frézovacím trnu – rychle, přesně a bezpečně. Díky kompatibilitě se všemi běžnými rozhraními strojů je toto zařízení flexibilně použitelné, nezávisle na poloze a počtu aretačních nebo podpěrných čepů na agregátu. Bezproblémově lze upnout i pouzdra s nestingovou turbínou. Ať už jde o nastavení úhlu na natáčecím agregátu, polohování nástrojů na dotykovém agregátu nebo výměnu nástrojů na vícevřetenové vrtací hlavě, naše montážní a nastavovací zařízení je NEPOSTRADATELNÝM pomocníkem pro každou dílnu s CNC strojem. - Jednoduchá manipulace s agregáty různých konstrukcí - Vhodné pro všechna běžná rozhraní strojů Bsdpfx Ajxmb Nwsf Tsli - Bezpečné upnutí a vyrovnání nástrojů - Univerzální použití v montáži, servisu a výrobě - Robustní konstrukce pro dlouhodobé použití Dostupnost: ihned ze skladu Místo uskladnění: Flörsheim

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Výstavní stroj Rok výroby: 2022 Vybavení a technické údaje: Základní stroj 7402 s funkcí zarážení kolíků Pin-Jet Ruční ovládací zařízení 2D čtečka čárových kódů UPS (nepřerušitelný zdroj napájení) Quattro-HSK sada včetně 4násobného měniče nástrojů XL vrtací hlava Dvojité vrtací vřeteno na ose Y Automatické centrální mazání Bljdpfxewt E Tvs Af Toi Dostupnost: krátkodobě Místo: Flörsheim

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Repasovaná plně automatická pásová pila s přítlaky pro svazkové upnutí včetně 4metrové válečkové dráhy. Blodpozhkx Refx Af Tsi K dispozici ihned. Plně provozuschopná. Nakládka vysokozdvižným vozíkem možná.

Stav: použitý, Otočný zařízení Gunter Seibold pro HTS cívky – Plynule regulovatelný pohon (Typ S05082) Popis: Profesionální otočné zařízení pro uchycení a rotaci HTS cívek s navíjecím jádrem. Vyvinuto pro rovnoměrné rozložení dvousložkové pryskyřice během vytvrzovacího procesu. Ideální pro vývojové, laboratorní nebo výrobní prostředí s cívkami z vysokoteplotních supravodičů. Navíjecí forma je elektricky vyhřívaná, napájení je vedeno přímo do formy (není součástí dodávky). Stroj vyniká přesnou regulací, snadnou obsluhou a servisně přívětivou konstrukcí. Technické vybavení Robustní stojan stroje: Svařovaná konstrukce z čtvercového profilu s nastavovacími šrouby a kotevními prvky do podlahy Pohon: Třífázový planetový převodový motor (11 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fáze) Plynule nastavitelný rozsah otáček (0,2 – 100 min⁻¹) Plynulý rozběh a zastavení přes frekvenční měnič (regulátor 4 kvadrantů) Elektromagnetická pružinová brzda (bezpečné zastavení při výpadku proudu) Přepínání směru otáčení vpravo/vlevo Ovládací panel: 5,7" dotykový panel pro nastavení otáček, směru, rampy, času či počtu otáček Tlačítko nouzového zastavení, ergonomicky integrováno 2 programovatelná analogová vstupy Elektroinstalace & rozvaděč: Řízení integrované ve stojanu stroje Napájení 400 V / 230 V, řídící napětí 24 V DC Jističe, proudový chránič FI 30 mA Zásuvky: 8× 230 V / 16 A, 2× 400 V / 16 A CEE, 1× 400 V / 32 A CEE Rozvaděč s klimatizační jednotkou Kompletní uzemnění a statické vybití hlavní hřídele Pracovní lampa otočná a výškově stavitelná Parametr / Hodnota Max. průměr cívky 1 500 mm Průchodnost pro cívky 1 700 mm Výška hrotu nad podlahou 1 100 mm Max. zatížení upínací desky 500 kg Upínací deska Ø 600 mm, 4 T-drážky (DIN 650) Rozsah otáček 0,2 – 100 min⁻¹ (plynule) Točivý moment 775 – 539 Nm Provozní napětí 400 V / 50 Hz Řídicí napětí 24 V DC Příkon 11 kW Bjdszil R Rjpfx Af Teli Připojovací proud 32 A Barva (podle RAL) Základní stroj: modrá (RAL 5010) Pohyblivé díly: žlutá (RAL 1021) Ovládací pult / rozvaděč: světle šedá (RAL 7035 / 5010) Hmotnost: cca 1 800–2 000 kg Stav: použité Dodávka: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, posuvová délka osa X: 500 mm, délka posuvu osy Y: 400 mm, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 400 mm, maximální otáčky vřetene: 2 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 40 ot./min, tah perka: 65 mm, rychloposuv osa X: 1 200 m/min, rychloposuv osy Y: 1 200 m/min, rychloposuv osy Z: 1 200 m/min, celková délka: 800 mm, šířka stolu: 400 mm, celková hmotnost: 1 550 kg, ELMAG univerzální frézka WFM 310 Servodrive Frézky řady Servodrive spojují preciznost a hospodárnost a nadchnou každého kovodělníka. Špičková ergonomická kombinace přesvědčí jednoduchou obsluhou, plynulou regulací otáček a vynikajícím poměrem cena/výkon – ideální volba pro dílny, školicí střediska i nástrojárny. Standardní výbava: - Digitální odměřování polohy - 4 dlouhé frézovací trny 16, 22, 27, 32 mm - 3 redukční pouzdra MK 1, 2, 3 - Návod k obsluze / CE certifikace Výhody: - Automatický posuv a rychloposuv v osách X/Y/Z - Frézovací výkon Ø 125 / 40 mm - Kuličkové šrouby na všech osách X/Y/Z - Plynulé pohony na všech osách - Nádrž chladicí kapaliny integrovaná do litinového podstavce - Digitální tříosé polohové odměřování - Horizontální a vertikální frézovací stůl - LED osvětlení pracovního stolu - Vertikální frézovací hlava s výsuvným vřetenem - Včetně centrálního mazání - Digitální ukazatel otáček frézovacího vřetene - Rychloposuvy ve všech třech osách - Naklápěcí frézovací hlava ± 45° - Otočný ovládací panel - Digitální odměřování pro maximální přesnost ve všech třech osách - Pravý i levý chod frézovacího vřetene - Digitální ukazatel otáček - Potenciometr pro plynulou regulaci posuvu - Tlačítko pro rychloposuv os frézování - Spínání/vypínání chladicího čerpadla - Nouzový vypínač Technická data: Vrtací kapacita do oceli: 50 mm Frézovací výkon čelní frézou: 125 mm Frézovací výkon stopkovou frézou: 40 mm Upínání vřetena: ISO 40 Rozsah otáček: 40–2000 ot./min Nastavení otáček: plynulé Výsun vřetene: 65 mm Drážky pracovního stolu / šířka x rozteč: 6 / 14 x 63 mm Drážky vertikálního stolu / šířka x rozteč: 3 / 14 x 63 mm Vyložení vřetene: 180–580 mm Max. zatížení stolu: 200 kg Naklápění frézovací hlavy: ± 45° Vzdálenost vřetene – stůl: 50–450 mm Vzdálenost horizontálního vřetene – stůl: 145–545 mm Pracovní plocha stolu: 800 x 400 mm Pojezdy stolu X x Z: 500 x 400 mm Plocha vertikálního stolu: 1020 x 225 mm Podélné/ příčné/ vertikální posuvy: 10–1200 mm/min Stupně posuvu X/Y/Z: plynulé Výkon motoru: 3700 W Točivý moment osa X: 7,7 Nm Točivý moment osa Y: 7,7 Nm Bodpfx Afsy Hlx Eo Tsli Točivý moment osa Z: 1,7 Nm Připojení: 400/50 V/Hz Rozměry (kubatura): 800 x 400 x 450 mm Délka x šířka: 1500 x 1700 mm Výška: 2000 mm Hmotnost: 1550 kg Stroj se nachází u nás v lokalitě 71334 Waiblingen-Beinstein, je ihned k dispozici a lze jej kdykoli prohlédnout. Prosíme o předchozí domluvu návštěvy.