Prodej použitých System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... (104 355)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2008, celková délka: 12 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 100 mm, Rok výroby: 2008, Informace v němčině: Další informace: * Typ | První náprava: Continental R * Velikost pneumatik | První náprava: 445/45 R19.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Continental R * Typ | Třetí náprava: Continental R * Velikost pneumatik | Druhá náprava: 445/45 R19.5 * Velikost pneumatik | Třetí náprava: 445/45 R19.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Odpružení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Domovská stránka * Řízená náprava * Zvedací náprava * SemCollection * Centrální mazání Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro vaši zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranic s Německem | Letiště Rotterdam The Hague 20 km Prohlášení o odpovědnosti: Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny. Njdsz E Ubzepfx Ai Aodc ----Informace v angličtině: Další informace: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30 % * Tire tread depth inner right | First axle: 30 % * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30 % * Tire tread depth inner left | Third axle: 30 % * Tire tread depth inner right | Second axle: 30 % * Tire tread depth inner right | Third axle: 30 % * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Další vlastnosti: * Centrální mazání * Domovská stránka * Zvedací náprava * SemCollection * Řízená náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Kontaktujte nás prosím pro sazby pro vaši zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od německých hranic | Letiště Rotterdam The Hague 20 km Odmítnutí odpovědnosti: Ceny a dostupnost se mohou změnit bez předchozího upozornění. ---- Uvedené ceny jsou bez DPH a platí pouze pro export.

Stav: použitý, Elektrický zvedací vozík – chodící stohovač, ručně vedený paletový vozík pro ergonomickou manipulaci s menšími břemeny Výrobce EXPRESSO Typ Lift & Drive 225 (lift2move) Sériové číslo 19153-HD Rok výroby 2010 Typové číslo Jmenovitá nosnost 225 kg Zdvih 1 770 mm Výška zdvihu 2 350 mm Rychlost zdvihu (bez zatížení / se zatížením) cca 100 / 75 mm/s Vyložení zdvihací pomůcky 400 mm Délka podvozku 1 130 mm Podjezdová výška 90 mm Podjezdová délka 600 mm Provedení podvozku (vpředu / vzadu) Ø 80 / 150 mm (2 pevná kola / 2 otočná kola) Celková délka 1 130 mm Celková šířka 600 mm Celková výška 2 450 mm Výkon motoru 400 W Kapacita akumulátoru 24 V / 16 Ah - Elektrický zdvihací pohon s motorovou brzdou / samosvorná převodovka a přesné vřeteno s bezpečnostní prokluzovou spojkou - Dálkové ovládání na kabelu se spirálou a tlačítkem pro 2 rychlosti zdvihu Ndsdpfx Asflt Egji Ajc - Akupack se systémem rychlé výměny - Ukazatel stavu nabití - 2 kusy olověného akumulátoru 12 V, 17 Ah v akupacku, nový akumulátor - Externí nabíječka 24 VDC, 3 ampéry (napájecí napětí 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, otočná kola s třípolohovou parkovací brzdou - Rukojeť plynule výškově nastavitelná - Přírubový uchyt nákladu podle normy EXPRESSO 380 x 50 mm / 4 montážní otvory M10 ve vzdálenosti 100-120-100 mm Namontovaná zdvihací pomůcka: Čtyřnásobná upínací vidlice Expresso Typ Nosnost zdvihací pomůcky 40 kg - Zvedací pomůcka lze ručně otočit o 90° (aretace pouze v poloze 0°) - Boční posuv zdvihací pomůcky po lineárním vedení +-100 mm (aretace pouze uprostřed) - Šířka mezi upínacími rameny 320 mm - Výška mezi upínacími rameny (výška aretovatelná při) 365 / 400 / 450 mm (max. otevírací šířka bez aretačního otvoru 510 mm) - Hloubka mezi upínacími rameny 150 mm k dorazu / maximálně 300 mm Celková hmotnost 100 kg Dobrý stav

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, Funkčnost: plně funkční, Alfa Laval / Krämer + Grebe VSM 200 | Vakuový kráječ s násypkou a výsypkou o objemu 200 l Výrobce: Alfa Laval / Krämer + Grebe Model / Typ: VSM 200 Sériové číslo stroje: 208/202/1 Rok výroby: 1991 Sériové číslo násypky: 274/547 Napájení: 380 V / 400 V, 50 Hz Objem mísy: 200 litrů Ndjdj Ad U Apspfx Ai Asc Celkové rozměry kráječe: 2800 x 2300 x 1700 mm Rozměry řídicí skříně z nerezové oceli: 1800 x 600 x 1700 mm Dodatečné vybavení: - Integrované vakuové čerpadlo - Integrovaný hydraulický zvedák pro násypku (pro masné vozíky 200 l, typ: Beschick) - Talířový výsypný mechanismus pro náplně (unloader) - Vnější řídicí skříň z nerezové oceli - 3 palety s různými náhradními díly a příslušenstvím Průmyslový vakuový kráječ Krämer + Grebe VSM 200 o objemu mísy 200 litrů je legendární a mimořádně robustní konstrukce od renomovaného německého výrobce, používaná v nejnáročnějších provozech zpracování masa. Stroj slouží k drcení, emulgování, míchání a homogenizaci masové suroviny za vakuových podmínek. Vakuová technologie umožňuje dosáhnout hluboké pěny a emulze náplně bez vzduchových bublin, což má za následek dokonalou strukturu, lepší vázání vody a tuku, prodlouženou trvanlivost a optimální zbarvení pařených, syrových, paštikových a klobásových výrobků. Srdcem stroje je stabilní, masivní mísa z nerezové oceli o objemu 200 litrů, spojená s precizní nožovou hlavou. Integrovaný hydraulický zvedák pro násypku, přizpůsobený standardním masným vozíkům o objemu 200 l, usnadňuje a urychluje nakládání suroviny, a hydraulický výsypný mechanismus umožňuje rychlé a úplné vyprázdnění komory po ukončení cyklu krájení. Celý systém je ovládán z oddělené, samostatně stojící řídicí skříně, která je vyrobena výhradně z nerezové oceli.

Stav: použitý, Elektrický zvedací zdvihák – průchozí vozík, ručně vedený paletový vozík pro ergonomickou manipulaci s menšími břemeny Výrobce: EXPRESSO Typ: Lift & Drive 225P (lift2move) Sériové číslo: 19500S Rok výroby: 2008 Typové číslo: Jmenovitá nosnost: 225 kg Zdvih: 1680 mm Zdvihová výška: 2200 mm Rychlost zdvihu (bez zátěže / se zátěží): cca 100 / 75 mm/s Vyložení zvedací pomůcky: 861 mm Délka podvozku: 1020 mm Minimální výška podjezdu: 90 mm Délka podjezdné části: 600 mm Provedení podvozku (přední / zadní): Ø 80 / 140 mm (2 pevná / 2 otočná kola) Celková délka: 1400 mm Celková šířka: 600 mm Výška stroje: 2450 mm Výkon motoru: 400 W Kapacita baterie: 24 V / 16 Ah Ndedjflt Edjpfx Ai Aoc - Elektrický pohon zdvihu s motorovou brzdou / samosvorná převodovka a přesný šroub se spojkou proti přetížení - Dálkové ovládání s krouceným kabelem a 2 rychlostmi zdvihu - Akupack se systémem rychlé výměny - Ukazatel stavu nabití - 2 kusy olověných akumulátorů 12 V, 17 Ah instalovaných v akupacku - Externí nabíječka 24 V DC, 3 ampéry (síťové napětí 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, otočná kola s třípolohovou parkovací brzdou - Madlo plynule výškově nastavitelné - Flanš pro uchycení nákladu dle normy EXPRESSO Speciální provedení: zvedací pomůcka firmy GIESLER pro radiální ventilátor SC-1000 CP XT (Tiger) - Nosnost zvedací pomůcky: 25 kg - Zvedací pomůcka otočná o 90° pomocí ruční hydraulické pumpy - Rozpětí mezi opěrnými čelistmi: 300 / 330 mm - Rozpětí mezi upínacími válečky: 200–300 mm - Upínání pomocí ručního kola - Vlastní hmotnost zvedací pomůcky: 60 kg Celková hmotnost: 140 kg Ve velmi dobrém stavu

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031226, pohotovostní hmotnost: 6 467 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 533 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: černý, Upozornění: Na fotografiích jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spedici - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, rovná spodní část, pohyblivé vyrovnání posuvu - Poznámka: volný rohový rozměr podpěr / volný poloměr natáčení dozadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zarážky dveří - Zadní zábrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - Zástěrky proti rozstřiku dle ES - Ochrana rohů vzadu - Zarážka palet na obou stranách, výška cca 15–20 mm, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15–20 mm - Plastová skříňka na nářadí #Nápravy + odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2okruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zábranou proti záměně - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - s ventilem zdvihu a spouštění - Systém stabilizace vozidla - Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-CAN, zobrazení na displeji v kabině - AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako pomoc při manévrování, do 20 km/h, ručně vypínatelné #Kola a pneumatiky Nedps Ad N Dbofx Ai Asdc - 435/50 R19,5" značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkami - 2 bílá poziční světla vpředu - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - Červeno-žluté spojkové hlavice se zábranou proti záměně #Podlaha - Protiskluzová překližka cca 30 mm na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy VZV max. 7100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, zesílené ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně, - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Středové sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků #Zasouvací latě - Dřevěné zasouvací latě #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry #Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli #Střecha - Fliegl-Blitz-Verdeck - Posuvná střecha, zadní konec sklopný nahoru, posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, doživotní "záruka proti zlomení", Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládce a vykládce #Homologace - s převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, dle DL 9.5 a zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. - Výstražná tabulka pro prodloužené vozidlo - Posudek celé jízdní soupravy prodlouženého vozidla

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901013883, pohotovostní hmotnost: 8 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 2 890 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, 3 vozidla ve výrobě Upozornění: obrázky jsou archivní. Vozidlo může být aktuálně používáno. #Podvozek návěsu pro dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným kingpinem 2" - Vnější rám s profilem "Load Lock" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů upínacích ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu, po 5 t - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, polokulatá pata, rovná montážní deska, vyrovnání posuvu, min. poloměr otáčení 2 220 mm - Zadní příčná ochrana proti nájezdu "Heavy Blocker 2.0" - Doraz palet, provedení Heavy, přišroubovaný oboustranně, výška cca 15–20 mm, upnutí cca každých 380 mm - Zdvihací stůl k labutímu krku, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro najetí na labutí krk - Hydraulický zdvihací stůl s vlastním elektroagregátem, v hliníkové skříni s nerezovými dveřmi vpravo ve směru jízdy - 2 x baterie 12 V s držákem a boxem na baterie, nabíjecí kabel zepředu dozadu, 7pólová nabíjecí zásuvka vpředu #Nápravy a odpružení - Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Poslední náprava samořízená, automatická pojistka couvání přes couvací světlo, dodatečné zablokování ručním tlačítkem - Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění + funkce auto-reset - Max. výška rampy/nakládky vzadu při spuštěném vzduchovém odpružení cca 1 050 mm #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5", ocelové disky v dvojmontáži Ndsdpfxoz Ahxds Ai Asc #Brzdový systém - Dvouokruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - Systém stabilizace jízdy vozidla - Informační centrum návěsu: údaje jako zatížení nápravy a počet ujetých km - Detekce zatížení nápravy signálem EBS-CAN, zobrazení na displeji v kabině - 2 záměně odolné spojovací hlavice vpředu - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače, přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové LED svítilny, blikající boční obrysová světla - 2 bílá přední LED obrysová světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 přídavné zadní LED pracovní světlomety - Boční LED pracovní světlomety na obou stranách - 2 x 7pólové a 1 x 15pólová záměně odolné zásuvky vpředu #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Čelní stěna zevnitř obložena do výšky cca 2 500 mm sítotiskovou deskou tl. cca 30 mm #Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků #Zasouvací latě - 5 řad dřevěných zasouvacích latí - 4 páry variabilních ocelových latí ve spojení s variabilními trámy pro zajištění nákladu vpředu i vzadu; v oblasti ocelových latí odpadají zasouvací latě, vzadu ve sníženém loži - 4 variabilní trámy, pouze ve spojení s variabilními ocelovými latěmi, pro zajištění nákladu vpředu i vzadu #Střecha - Fliegl-Blitz-Verdeck - Posuvná plachta, zadní zdvihací díl sklopný nahoru, plachta posuvná zezadu dopředu, L-profil střešní lišty pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními lištami cca 2 490 mm - EcoLift – zvedací střecha, zvedatelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů #Země registrace / štítky - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, doraz palet oboustranný, výška cca 20 mm, nakládací výška se snižuje o cca 20 mm - Výstražná tabulka dle ECE-70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky Njdpfx Aj Aawmvoi Aedc - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, Vybavení: ABS, Schmitz SCS24, korba s plachtovou nástavbou a posuvnou plachtou, střešní systém Edscha, portálové dveře Tříosý, paletový box, vzduchové odpružení s vyzdvihovací nápravou, nápravy Schmitz, hliníková kola, kotoučové brzdy, ABS. Nsdpfx Ais Aa Ew Ao Ajdc Užitečné zatížení: 28 980 kg.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Systém pro automatické plnění sušicích vozů profily Výrobce: Makor Typ: ACA Rok výroby: 2003 Njdpoz Nky Nefx Ai Aodc Automatické zařízení pro plnění vozů na konci linky, sloužící k plnění sušicích vozů lakovanými profily a lištami. Typické oblasti použití: lakování profilů, výroba lišt, lakovací linky pro soklové, dekorační a okenní lišty. Konstrukce: 4 polohovací ramena, pro krátké a dlouhé profily až do cca 5000 mm (rozteč ramen cca 0 - 1600 - 2120 - 2550 mm) Šířka nosníku systému Paternoster cca 175 mm Základní koncept: - Automatický přenos lakovaných profilů z konce linky do sušicích vozů - 4 polohovací ramena pro různé délky profilů - Použití jako součást lakovací linky na profily / linky na nátěr desek / linky na stříkání lišt

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nsdpezlkgcjfx Ai Aodc Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, * Schwarzmüller, řada K, sklápěcí návěs, těžká verze, hydraulické otevírání * První registrace: 2017 * 3 nápravy * Zvedací náprava * Pneumatické odpružení * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW * Kamera Nsdpfszvt N Isx Ai Aodc * Hliníková kola * Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 6 950 kg * Celková hmotnost: 39 000 kg

Stav: nový, MKF nastavitelné příčné nosníky s motorem Nastavitelné příčné nosníky se používají, když se mění vzdálenosti závěsů a těžiště nákladu. Vybavení a hlavní vlastnosti: Centrální závěsný bod: Robustní trojúhelníkové oko pro jeřábový hák. Elektrická korekce těžiště: Elektromotorický pohon (připojení přes zásuvku 230 V CEE) pro vyvážení nerovnoměrně rozloženého nákladu pouhým stisknutím tlačítka. Ergonomický ovládací panel: Výškově nastavitelný panel ovládací jednotky na vertikální vedení s kabelovým žlabem (řetěz pro vedení kabelů) pro ochranu kabelů. Přehledné ovládání: Ovládací prvky pro aretační čepy (nahoru/dolů/zakázaná poloha) a korekci těžiště (včetně LED displeje pro středovou polohu) a centrální nouzový vypínač. Včetně transportního rámu: Robustní, mobilní podvozek z ocelových profilů pro bezpečné a předepsané skladování. Technické údaje Nodpfx Aezwmckei Aodc Výrobce: MKF Helmut Möschl GmbH Užitečné zatížení: 9 000 kg Vlastní hmotnost: 550 kg Rok výroby: 11/2002 Číslo: R 6906 Typ: 743 4954 13 Rozměry příčné nosníku: 1920 x 400 mm Rám: 2670 x 1250 x 1880 mm Nová cena: 10 700 € „Vše z jedné ruky: Rádi vám nabídneme vhodné bankovní financování pro váš projekt.“ Další položky – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, celková délka: 130 mm, celková šířka: 24 800 mm, barva: bílý, CIMC 40FT 3-Nápravový Plošinový Návěs | Nosnost 60.000 kg | Heavy-Duty CIMC 40FT 3-nápravový plošinový návěs je určen pro přepravu těžkých, rozměrných a nepravidelných nákladů. Tři nápravy FUWA 16T, zesílený ocelový rám a maximální nosnost 60.000 kg poskytují pevnou platformu pro materiály, stroje, kontejnery a průmyslová zařízení. Hlavní vlastnosti - CIMC 40FT 3-nápravový Flatbed Semi-Trailer - Model ZJV9403JP - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Tři nápravy FUWA 16T - Mechanické listové odpružení - Ocelová protiskluzová podlaha 3 mm - Heavy-duty hlavní ocelový nosník - JOST 3,5" kingpin - Podpěrné nohy JOST E100 - Dvojitý vzduchový brzdový systém - Brzdový ventil WABCO - Pneumatiky 315/80 R22.5 - 24V systém s LED osvětlením - Kontejnerové zámky 2x20' nebo 1x40' Postaven pro Těžké Náklady Tříosá konfigurace poskytuje vynikající rozložení hmotnosti a stabilitu. Zesílená konstrukce a otevřená platforma poskytují vysokou flexibilitu. Použití - Stavební materiály - Stroje a zařízení - Kontejnery - Průmyslová logistika - Projektové náklady - Ropný a plynárenský průmysl Technické údaje - Typ: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Model: ZJV9403JP - Nápravy: 3x FUWA 16T - Maximální nosnost: 60.000 kg - Celková hmotnost: 68.400 kg - Vlastní hmotnost: Přibližně 8.400 kg ±5% - Délka: 12.500 mm - Šířka: 2.480 mm Ndedpfx Aisy Rt R Dj Ajc - Výška přední stěny: 1.200 mm - Pneumatiky: 315/80 R22.5 - Odpružení: Mechanické listové - Kingpin: JOST 3,5" - Podpěrné nohy: JOST E100 - Brzdy: Dvojitý vzduchový systém - ABS: Ne - Barva: Bílá Proč Schaften Automotive? Schaften Automotive podporuje mezinárodní zákazníky exportní dokumentací, mezinárodní dopravou a celosvětovou dodávkou. Kontaktujte nás pro dostupnost, cenu a export. Pouze pro export mimo EU. = Další informace = Rok výroby: 2024 Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnost: 8.400 kg Užitečné zatížení: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 68.400 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000213, pohotovostní hmotnost: 7 287 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 713 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 793 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: zelená, Pozor: archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až k opěrným nohám - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Příprava pro upínací oka v podlaze po stranách - Opěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z oceli se širokými zástěrkami Fliegl Nedpfx Aijz Ti A Do Aodc - Čtvrtinové blatníky - Zadní ochrana rohů (nárazník) - Hliníkový žebřík 3300 mm s bočním držákem - Tyč na plachtu s držákem - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, Š=650 / V=520 / H=670 mm #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, ovládání „3x brzdění“ #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně vpředu - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 Volt, vícekomorová světla - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2 x 7pólové zásuvky zajištěné proti záměně vpředu #Hydraulika posuvné podlahy - Hydraulické válce s posuvným mechanismem zabudované v podlaze - 2okruhová hydraulika - Přepínání vpřed/vzad a zap./vyp. elektricky rádiovým dálkovým ovladačem - Pohonný systém značky Keith Runningfloor - Napájení posuvné podlahy z parkovacích světel - Hydraulický pohon z pomocného náhonu tahače - Hydraulická přípojka s hadicí na čelní stěně a šroubovací konektor vysokotlaké otočné spojky DN = 48 mm - Upozornění: nutný 2okruhový hydraulický systém! - Doporučený výkon čerpadla: max. 223 ltr/min (doporučeno 180 ltr/min) - Tlak: max. 210 bar - Náplň olejové nádrže: min. 200 ltr #Posuvná podlaha - Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou, Running Floor - Podlahové lamely z hliníku, profil 6 mm, rýhované provedení - Příprava pro dodatečnou montáž ochranné plachty podlahy #Nástavba s posuvnou podlahou - Hliníková skříňová nástavba z vysoce kvalitního materiálu odolného proti otěru - Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním hliníkovým výztužným profilem, dole zavařené do speciálního rámu - Posuvná vnitřní stěna (pohybuje se s podlahou) pro lepší vyprázdnění - Zesílené spodní chlopně plachty - Hydraulická zadní stěna s velkým otvorem nahoru, robustní provedení, s rádiovým ovladačem, ovladatelná pouze při otevřené střeše - Plošina s výstupem po žebříku na obou stranách (vlevo/vpravo ve směru jízdy) a zábradlím pro otevírání a zavírání rolovací střešní plachty - Odnímatelné otočné příčníky pro podporu plachty + podpora plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně - Hydraulická střecha s plachtou, ovládání rádiovým ovladačem #Registrace / tabulky - Německo - S převzetím a znaleckým posudkem Dekra Pozor: archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, NOVÝ, IHNED K DISPOZICI Plachtová přívěsová souprava, francouzský typ Nápravy SAF 1. a 3. náprava zvedací (pro řízenou nápravu + 3 000 €) Zvedání/spouštění 500 mm Plachtové krytí/otevření Systém K-Fix pro upevnění popruhů Vnitřní výška 2 750 + 50 mm Držák kol, 2 zásuvky z PVC Kotvící oka Ndedpfxew Igzcj Ai Aec Vlnitý plech v zadní části, výška 400 mm „Zesílená“ ochrana zadních zámků K dispozici s modrými plachtami Rám ošetřený průmyslovou kataforetickou vrstvou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSK00000001260445, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 680 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 18 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 18 000 kg, první registrace: 08/2011, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Pozor, archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu sklápěče - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 2 padací podpěrné nohy s kulatou patkou - 2 zakládací klíny s držákem - Zadní zábrana proti podjetí, sklopná Nodpfx Aisz Tzqyo Asdc - Polokruhové blatníky na všech nápravách - Protistřikové zástěrky pouze na poslední nápravě - 1 hliníkový závěsný žebřík s držákem, na boku - 1 lopata #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně, vpředu, bez spojovacího vedení #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, značka dle volby výrobce #Elektroinstalace - Vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Hydraulika - Vysokotlaký válec - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel tahače - Hydraulická přípojka s hadicí #Korby - Ocelová korba s kulatým dnem, šikmé čelo s hydraulickým uložením válce, uvnitř výstup vpravo ve směru jízdy - Zadní stěna jako kyvné čelo - Posuvná plachta Cramaro "Cabriole", automatické zadní uzavření sklopným obloukem. Konstrukce plachty začíná před otvorem korby. Plachta s elektrickým pohonem, zásuvka pro tahač dodána volně, ovládání na návěsu a rádiovým dálkovým ovladačem. Upozornění! Vnější šířka 2550 mm je překročena díly plachty. Ve většině zemí EU je to uznáváno! Dodržujte registrační předpisy příslušné země #Lakování - Rám: šedý - Podpěrné nohy: černá povrchová úprava - Korba: žlutá s nápisy - Plachta Cramaro: žlutá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: Nodjz Nglhjpfx Ai Asdc - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 94 m³, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 8 790 mm, barva: žlutý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Střešní okno = Poznámky = Velmi pěkný plachtový přívěs Krone Profi-Liner (rok výroby 03/2021) se systémem RSAB (systém ochrany proti sněhu, zabraňuje prohýbání střechy při sněžení), nápravy KRONE s kotoučovými brzdami, ABS/EBS, 1. náprava = zvedací náprava, paletová box, střešní okno, zadní dveře, systém Multilock, 3 opěrné nohy na každé straně se 28 hliníkovými profily, vnitřní rozměry 13,62 x 2,49 x 2,78 m, pneumatiky 385/65-R22.5 (hloubka dezénu: levá: 10/7/15 mm; pravá: 11/13/8 mm), provozní hmotnost: 6 500 kg, maximální povolená hmotnost: 39 000 kg, nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou (APK) do 31. 05. 2027 = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2021 Registrační značka: OX-33-JP Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: KRONE DISC Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 65 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 75 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 95 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 500 kg Nosnost: 32 500 kg Maximální povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Nodpfxsz Air Es Ai Ajdc Značka nástavby: Krone SD Střešní okno: Ano Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 05/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Arne Honingha.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 600 kg, první registrace: 03/2002, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 10 250 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 7 120 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Konfigurace nápravy Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 6600 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 60 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 70 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 4 030 kg Užitečné zatížení: 4 070 kg Celková hmotnost: 8 100 kg Funkčnost Výška nákladové plochy: 85 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OG-87-VX = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Ndodpfez Dnufjx Ai Asc Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Najdete zde vždy vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní servis - Rozsáhlý a rychle se obměňující sklad - Známá kvalita - Seriózní obchodní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc s vyřízením formalit a přepravou - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a výhodné ceny. Otevírací doba je 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: použitý, SolidHub, elektrický vysokozdvižný vozík Tento elektrický vysokozdvižný vozík má za sebou pouhých 76,3 provozních hodin. Je vybaven maximální výškou zdvihu 4 000 mm, nosností 1 200 kg a sklopnou plošinou pro operátora s bočními ochrannými oblouky. Tento elektrický vysokozdvižný vozík je obzvláště vhodný pro: • Sklady a logistiku • Kompletaci objednávek • Nakládku a vykládku • Vnitropodnikové přepravy palet • Vkládání a vyjímání palet do paletových regálů Technické údaje • Výrobce: SolidHub • Model: CDD12-030 • Nosnost: 1200 kg • Výška zdvihu: 4000 mm (4 metry) • Těžiště nákladu: 600 mm • Šířka vidlice: 550 mm • Délka vidlice: 1150 mm • Doporučená kapacita baterie: 210 Ah • Vlastní hmotnost bez baterie: 978 kg • Sériové číslo: 080127N1700 • Provozní hodiny: 76,3 h Výbava • Elektrický pohon pro zdvih a pohyb Njdez Hx Izjpfx Ai Aodc • Sklopná plošina pro operátora • Boční ochranné oblouky • Ergonomické ovládání • Elektrická funkce zdvihu a spouštění • Indikátor stavu nabití baterie • Nouzový vypínač Nová cena: 7860,00 € včetně DPH

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Bystronic BySprint Fiber 3015 + ByTrans 3015 Extended – laserový řezací stroj s nakládacím a vykládacím systémem Pracovní plocha: 3000 x 1500 mm Výkon laseru: 4000 W - Nakládací a vykládací systém ByTrans 3015 - CNC ovládání ByVision s dotykovou obrazovkou - Ruční ovládání - Laserový zdroj Fiber 4000 - Asistent pro nastavení parametrů řezání - Automatické čištění trysek - Automatický měnič trysek se 40 pozicemi - Ochrana obsluhy v oblasti řezání a nakládky/vykládky - Odsávací systém - Odsávací zařízení pro oddělování plechů - Přípojka stlačeného vzduchu - Celkový počet provozních hodin: cca 76 000 - Celkový počet řezacích hodin: cca 28 000 - Rok výroby: 2016 Součástí dodávky jsou následující balíčky: - Balíček specifikací materiálů Ndsdpjz Itl Djfx Ai Asc - Balíček tolerancí dílů a kvality řezné hrany - Balíček pro přívod řezacího plynu a kvalitu řezu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 730 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 39 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 185 ----Dodatečné vybavení * Nástavba pro rozvoz nápojů BÖSE s LBW * Zpětná kamera * Vzduchové odpružení * Čelní plachta Bär, nosnost 2 000 kg * Rozměry nákladového prostoru: D: 7 300 mm, Š: 2 480 mm, V: 2 200 mm * Výška čelní stěny: 2 100 mm * Oboustranně otevíratelné boční stěny * Otočný podvozek * Pneumatická brzda ----Speciální vybavení * Základní barva: černá * ABS, EBS * Nápravy: 2x SAF * Vozidlo je připraveno k provozu * Přípojky stlačeného vzduchu: Duomatik * Elektrické přípojky: 15-pólové * Další přípojky: kamera ----Technická data: * HSN/TSN: 9837/000 * Odpružení: vzduchové * Rozměry nákladového prostoru: D: 7 300 mm, Š: 2 480 mm, V: 2 200 mm * Výška čelní stěny: 2 100 mm * Výška bočnice: 900 mm * Užitečné zatížení: 12 730 kg * Velikost pneumatik: 385/65 R22,5 * Hloubka dezénu pneumatik: cca 30 % – 70 % * Zimní pneumatiky ----Německé vozidlo! * 8 850 EUR bez DPH, plus DPH. * V případě exportu do třetích zemí nebo zemí EU bude zadržena záloha. Tato záloha bude po úspěšném celním odbavení nebo dodání vrácena kupujícímu. * Tento popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. * Uvedené údaje si nenárokují úplnost. Uvedené údaje/popisy/obrázky jsou nezávazné a neslouží jako garantované vlastnosti. * Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby a zřejmé omyly. * Kupující je povinen se před koupí sám přesvědčit o stavu a vybavení vozidla. * Změny cen, překlepy, omyly a meziprodej vyhrazeny. * Vážený zákazníku, prosím, mějte na paměti, že vzhledem k věku a najetým kilometrům preferujeme prodej tohoto vozidla živnostníkům nebo obchodníkům. Děkujeme. * Mluvíme: Nsdpfx Aioz Ifaas Aodc * Anglicky – Řecky / Miláme Elliniká, tel.: +49.171.2776449 * Rusky / My govorim na Russkom, tel.: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: tel.: +49.162.6567750 * E-mail: * * Interní číslo: 185

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Transportní souprava WL4+WF4 s nosností 8 tun je určena pro horizontální přepravu těžkých strojů, zařízení a průmyslových komponent. Skládá se z modulu WL4 s táhlem a podvozku WF4 s nastavitelným roztečem vozíků, čímž vytváří tříbodový systém pro podporu nákladu. Tato konfigurace umožňuje přizpůsobení soupravy základně přepravovaného zařízení a usnadňuje procesy spojené s jeho přemísťováním. Hlavní výhody transportní soupravy WL4+WF4 * Nosnost soupravy 8000 kg – kombinace modulu WL4 s nosností 4000 kg a podvozku WF4 s nosností 4000 kg pro přepravu těžkého zařízení. * Nastavitelný rozteč vozíků 50–1100 mm – možnost přizpůsobení polohy podpěr šířce základny stroje. * Výška ložení 110 mm – nízký profil usnadňuje podložení transportních prvků pod zvednutý náklad. * Táhlo o délce 900 mm – usnadňuje vedení modulu WL4 během přepravy zařízení. * Tři podpůrné body – možnost rozmístění podpěr podle konstrukce základny přepravovaného stroje. Konstrukce a manipulace – transportní válečky pro stroje Každý modul je vybaven 4 válečky o rozměrech Ø80x70 mm, což dává celkem 8 válečků v soupravě. Stejná výška ložení modulů WL4 a WF4 umožňuje vytvoření jednotné podpůrné roviny. Rozdělení na dva moduly usnadňuje jejich umístění pod zařízením a přípravu konfigurace odpovídající jeho rozměrům. WL4 – modul s táhlem WL4 poskytuje jeden podpůrný bod s nosnou plochou o průměru 110 mm. Rozměry modulu 320x420 mm umožňují zohlednit jeho obrys při plánování umístění pod základnu stroje. Táhlo o délce 900 mm slouží k vedení modulu, usnadňuje manipulaci během přepravy a dojíždění na cílové místo. WF4 – podvozek s nastavitelným roztečem vozíků WF4 vytváří dva podpůrné body, každý s nosnou plochou 180x110 mm. Nastavení rozteče v rozsahu 50–1100 mm umožňuje přizpůsobení polohy vozíků šířce zařízení a rozmístění podpůrných bodů. Spojovací prvek o délce 860 mm spojuje prvky podvozku. Nastavitelná konstrukce zvyšuje rozsah použití soupravy při manipulaci se stroji s různými rozměry základny. Efektivní vnitropodniková přeprava a umísťování strojů Transportní vozíky WL4+WF4 podporují organizaci montážních a přemísťovacích prací. Po zvednutí zařízení vhodným zdvihacím zařízením lze moduly umístit pod určená podpůrná místa. Nízká výška ložení a nastavitelný podvozek usnadňují přípravu stroje na přesun a táhlo umožňuje vést modul WL4 směrem k cílovému místu instalace. Výbava soupravy * Modul WL4 – jeden podpůrný bod, 4 válečky a táhlo o délce 900 mm. * Podvozek WF4 – dva podpůrné body, celkem 4 válečky a spojovací prvek o délce 860 mm. Parametry zařízení WL4 + WF4 WL4 Velikost válečků Ø80x70 mm Počet válečků 4 Nosnost 4000 kg Výška ložení 110 mm Nosná plocha na element Ø110 mm Podpůrné body 1 Délka táhla 900 mm Celková délka 320 mm Celková šířka 420 mm WF4 Velikost válečků Ø80x70 mm Počet válečků 4 Nosnost 4000 kg Výška ložení 110 mm Nodpfjz Sza Ssx Ai Ajdc Nosná plocha na element 180x110 mm Podpůrné body 2 Délka spojovacího prvku 860 mm Šířka rozteče vozíků 50–1100 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, EUROMIX TO GO – ihned k dispozici, nová vozidla ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavená, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé navýšení kapacity nebo jako náhrada. EuromixMTP 10 cbm, míchací přívěs - Nový - Dvouosý - Nápravy SAF - 1 zvedací náprava – vzduchové odpružení, ABS - Pneumatiky 385/65 R22.5 - Celková hmotnost cca 36 000 kg - Hmotnost ve stavu bez nákladu cca 7 640 kg - Samostatný motor EuromixMTP – konstrukce mobilního míchače EM 10 L – lehká konstrukce Model: EM 10 L Jmenovitý objem 10 m³ čerstvého betonu Míchací buben v lehké konstrukci Míchací buben z materiálu HARDOX S450 Míchací spirály z materiálu HARDOX S500 Převodovka ZF P5300 Hydraulické čerpadlo Bosch Rexroth Hydraulický motor Bosch Rexroth Chladicí systém oleje integrovaný Řízení míchání mechanické, start/stop elektrické Systém s vodou pod tlakem Připojení vody na stojanu s hadicí Připojovací hadice pro vodu, na jedné straně s rychlospojkou „C“ Míchací buben se servisním víkem Žebřík se stojanem Gumový nástavec na plnicím trychtýři Otočná, jedno ramenná výsypná žlabová konstrukce z oceli Ochranné plechy v plnicím trychtýři, výsypné žlabové konstrukci a otočné výsypné žlabové konstrukci Zajištění bubnu pro zajištění bubnu při údržbě Polyuretanový základní nátěr Hmotnost cca 3 650 kg, odchylka +/- 5 % S funkcí nouzového vypnutí v souladu s bezpečnostními předpisy EU Blatníky z oceli nad zadními nápravami 2 prodlužovací žlaby z oceli nebo plastu Systém s vodou Nádrž na vodu 500 l (pod tlakem) Nádrž na vodu, ocelová Uzavírací ventil pod nádrží na vodu, umístěný v plnicím potrubí Připojení vody, rychlospojka „C“ Ovládání a elektrické vybavení Ovládání míchače – mechanické, umístěné vzadu Systém start/stop (u vozidel EDC) Geometrický objem 61 l Objem nádrže na vodu 11121 l Sklon nádrže 11,3 Délka 7075 mm Šířka 2300 mm Výška 2748 mm Speciální výbava: Prodloužení výsypné žlabové konstrukce – plast, ocel, hliník Sklopná výsypná žlabová konstrukce – plast (nebo ocel) Záchytná klapka výsypné žlabové konstrukce Plastová nádoba Prachová nádoba, nerezová ocel Doplňková nádrž na přísady, bez tlaku Doplňková nádrž na přísady pod tlakem Držák lopatky ¾ uzávěr bubnu Zadní kamera LED pracovní světlo EuromixMTP – inteligentní řízení bubnu (elektronické řízení mobilního míchače) Schůdek pod nárazníkem s madlem Měřič průtoku vody Manometr Vaše výhody • Ihned připraveno k použití: betonové pumpy, betonové míchače, sklápěče, sklápěče s navijákem • Podvozek, konstrukce a montáž z jedné ruky • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy Ndsdezfy Nyepfx Ai Aec • Možnost výměny vašeho ojetého vozidla Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosenský, chorvatský, srbský • Henri Omeragic: němčina, bosenský, chorvatský, srbský • Harun Cevik: němčina, angličtina, turečtina • Jamila Azzi: francouzština, arabština • Olga Tissen: němčina, ruština • Karolina Cyburt: polština EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Použitelný materiál: beton Obraťte se na Haruna Cevika, Jamilu Azzi, Henriho Omeragice nebo Denise Omeragice pro další informace…

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, celková délka: 5 810 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 3 550 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s funkcí udržování odstupu - Systém AdBlue - Systém kontroly prokluzu kol (ASR) - Automatická převodovka - Diferenciál s uzávěrkou - Elektrické ovládání oken - Dálkově ovládané centrální zamykání - Klimatizace - Chladnička - Zvedací náprava - Motorová brzda - Rádio - Retarder - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Klimatizace pro stání - Tempomat - Sada nářadí = Poznámky = Nodez Ntitjpfx Ai Asdc Scania v kombinaci s přívěsem Nooteboom. R410 6x2 První registrace: 15. 03. 2015 APK / TUV: 28. 03. 2027 Zvedací náprava. Retarder. Úplné vzduchové odpružení. Parkovací chladič. Nooteboom Typ: FLSDO-13-27F1 První registrace: 18. 01. 2011 APK / TUV: 4 x prostor pro kola. Samonastavovací náprava / s řízením. Včetně ocelových ramp. = Další informace = Pohon Systém AdBlue: Ano Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu levá vnější: 20%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu pravá vnější: 20% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 080 kg Užitečná hmotnost: 34 920 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Identifikace Typové označení: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A JSOU URČENY PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.