Prodej použitých Faymonville Spnz-5 (62 580)

Stav: nový, Rozšiřitelná nástavba: Ano Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Bwsdpfx Aqjzl Timsiet

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Rozšiřitelná nástavba: Ano Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Bwsdpfx Ajzl Exgjqiot

Stav: dobrý (použitý), Trapézové kohouty Průměr 40 mm Rozteč 1/5 palce Bwedpfsdx Uy Isx Aqiot

Stav: použitý, Kruhová fréza MK 5 o průměru 50 až 200 mm Bwedpfxocxqbgo Aqiet

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 3 000 kg, celková délka: 43 500 mm, celková výška: 3 500 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 700 mm, výška police: 3 500 mm, počet řad polic: 5, paletová místa: 135 europalety, výška rámu: 3 500 mm, šířka rámu: 1 100 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 000 kg, délka police: 43 500 mm, délka podpěry: 2 700 mm, 5 řad paletových regálů (5 x M35112711-2) každá 8,5 m dlouhá, 3,5 m vysoká, 1,1 m hluboká, každá 3 pole, 2,7 m široké, každá 2 úrovně traverz, nosnost pole 3000 kg. - 20 rámů (RM3511 - RAL5019) - 40 patních desek, podložní materiál, spojovací materiál - 80 podlahových kotev (ZZBA1210) - 60 jednotlivých traverz (T27114 - RAL2008) - 5 nosnostních štítků (BSMcP) Rámy šroubované, nedodávají se předem sestavené. Přeprava / Dodání: - max. 20 pracovních dnů po přijetí platby Bwedpfxsza R Ecs Aqiet - doručení na staveniště / místo montáže - vykládku z kamionu provádí kupující vlastním manipulačním zařízením. - Dodávky po celém území Spolkové republiky Německo kromě ostrovů! Dodávky do členských států EU dle individuální dohody.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bwedpfxsxxkqzs Aqijt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Bwodpjzhd Niefx Aqist

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 500 h, Quaser MF 500 C Obráběcí centrum Quaser MF 500 C se systémem řízení Siemens 828 D, rok výroby 2016, ve velmi dobrém originálním stavu. Stroj pochází z výukové dílny renomovaného německého strojírenského podniku. Vyhovuje směrnicím CE! Technické údaje: Rok výroby: 2016 Bsdpfx Aszdityoqiowt Pracovní oblast a pojezdy: X osa (podélná): 550 mm Y osa (příčná): 800 mm Z osa (vertikální): 610 mm A osa (úhel naklápění): +30° až -120° C osa (rotační osa): 360° (neomezeně) Průměr stolu / upínací plocha: Ø 410 mm Maximální velikost obrobku: Ø 500 mm × V 300 mm Maximální zatížení stolu: 200 kg Kužel vřetena BT 40 Otáčky: 12 000 ot/min Pohon: 15 kW Počet nástrojových pozic: 30 Počet os současně: 5 Rychloposuv: 36 m/min Hmotnost: 7 750 kg O stroji: Nabízíme obráběcí centrum Quaser MF 500 C se systémem řízení Siemens 828 D. Toto obráběcí centrum je ve velmi dobrém původním stavu a bylo používáno pouze minimálně, zejména pro vzorovou výrobu. Klíčové vlastnosti: Quaser MF 500 C je výkonné vertikální 5osé simultánní obráběcí centrum od tchajwanského výrobce Quaser, určené pro vysoce přesné komplexní obrábění dílů v leteckém, kosmickém, foremním a obecném přesném strojírenství. Robustní konstrukce: Stroj je masivní a těžký, což zajišťuje maximální tuhost i při těžkém obrábění a vynikající tlumení vibrací. Trunnion stůl: Naklápěcí otočný stůl umožňuje plné 5osé obrábění. Díky podpůrným jednotkám (kontra ložiska) lze upínat i obrobky až do hmotnosti 500 kg. Quaser MF 500 C byl námi mechanicky i elektricky zkontrolován. Využijte možnost prohlédnout si stroj Quaser MF 500 C na místě za provozu. Další frézky renomovaných výrobců najdete na našich webových stránkách.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Bsdpfxewvzg Re Aqijwt * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost na jeden konzolový nosník: 500 kg, výška police: 3 200 mm, celková délka: 2 100 mm, celková výška: 3 200 mm, rozteč os: 1 000 mm, nosnost na stojan: 2 500 kg, Konzolový regál v žárově zinkovaném provedení: Rozsah dodávky: 3 policové stojany výška 3,2 m s patní částí 1,8 m využitelná hloubka (celková hloubka 2 m) 12 konzolových ramen s užitnou hloubkou 1,8 m (pro dřevotřísku s hloubkou cca 2,1 m) Podélné a diagonální vzpěry pro délku police 4 m (vzdálenost 1,3 m) Upevňovací materiál (šrouby, matice a podložky) Čistá cena: 2 490,00 € plus DPH. Podrobný popis: - Stabilní ocelová konstrukce z IPE profilů (šroubový systém) - Výška police 3 200 mm - Nosnost na stojan 2 500 kg - Patní část a konzolová ramena s užitnou hloubkou 1800 mm - (Pro hloubku dřevotřískové desky 2 100 mm) - Výškově nastavitelná ramena v krocích po 100 mm - 4 šroubovací konzolová ramena na stojan, standardní (= 5 úložných úrovní) - Nosnost na konzolové rameno 500 kg - Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč 1 000 mm - Délka police = 2 100 mm - Včetně montážního materiálu (bez zemní kotvy) - S montážním návodem a zátěžovými štítky C4 v souladu s normami DIN - Vyrobeno v Německu - Krátká dodací lhůta Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Bsdpfjqt Dmysx Aqiowt Nabízíme spolehlivou přepravu s registrací před doručením. Materiál je citlivě zabalen, aby se umožnilo snadné vykládání. Dodání skladových položek může proběhnout cca 1 týden po obdržení objednávky. Při venkovní instalaci je nosnost snížena zatížením větrem a sněhem. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro hmoždinky a schopný absorbovat zatížení. Půdní podmínky a nosnost, jakož i veškerá potřebná úřední schválení musí být kontrolovány a garantovány zákazníkem. Policové stojany je nutné ukotvit v podlaze na místě, jejich kotvení do zdi není nutné a nedoporučuje se. Podle obchodního sdružení se doporučuje, aby stojany police na horní odkládací úrovni vyčnívaly alespoň 500 mm z horní hrany stojanu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FI-50-RAY-OF, délka hřídele: 200 mm, vstupní napětí: 230 V, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, laserový výkon: 50 W, typ chlazení: vzduch, pracovní rozsah: 200 mm, celková hmotnost: 46 kg, doba záruky: 36 měsíce, vstupní frekvence: 100 Hz, K dispozici ihned! Kupte nyní a využijte výhod! Využijte příležitosti a zajistěte si 50 W Raycus QB. Pro další informace nebo nabídku na míru nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více o výhodách tohoto vynikajícího produktu. Nabízíme vám zcela nový 50wattový vláknový laser Raycus s německým uživatelským softwarem a návodem k obsluze. Toto zařízení se velmi snadno ovládá bez jakýchkoli znalostí programování a je okamžitě připraveno k použití. Naše služby: Osobní dodání a instalace Nastavení a instruktáž na místě nebo prostřednictvím vzdáleného připojení Průběžná podpora v případě dotazů nebo problémů Servis a náhradní díly přímo z Německa Technické údaje: Výkon laseru: 50 W Raycus Vlnová délka: 1064 nm Velikost označovacího pole: 200x200 mm (možnosti: 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm hlava) Přesnost opakování: ± 0,003 mm Rychlost gravírování: ≤ 7000 mm/s Značkovací software: EZCAD v němčině / angličtině Pilotní laser: jednoduchý náhled Třída laseru: 4 Rozsah pracovních teplot: 14-30 ℃ Zaostřování: ruční Max. Výška součásti: cca 350 mm Připojení: 230 V Chlazení: vzduchem chlazené Hmotnost: cca 50 kg Provozní náklady: nízké Životnost: více než 100 000 provozních hodin bez údržby Vybavení: Mřížové otvory pro svítidla Rozmanitost materiálů: značení široké škály materiálů Bwsdpfx Aqeu Hrf Deiet Součástí dodávky je: Hlava 200x200 mm, k dispozici jsou i jiné rozměry Prohlášení o shodě CE záruka servis Německý software Školení pro stroje a programy Faktura Rozsah dodávky: USB kabel napájecí kabel Zastaví USB flash disk s parametry Návod k obsluze v němčině Držák monitoru Nožní pedál Bezpečnostní brýle Použití: V případě potřeby je možné použít i jiné zařízení: Vhodné pro text, loga, vektorová data, QR kódy, DMC kódy, 2D kódy, sady proměnných dat a gravírování obrázků. Tento laser je ideální pro gravírování a temperování kovů, stejně jako pro označování nebo zdobení plastů a potahovaných materiálů. Software: EZCad 2.14.0 v němčině Kompatibilní soubory: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Služba: Servis provádíme sami a máme největší množství náhradních dílů na skladě přímo v Německu, abychom vám zaručili rychlou a účinnou podporu. Přeprava a instalace: Při expedici vám stroj na dálku připojíme, nastavíme a poskytneme stručné pokyny. Případně vám jej doručíme osobně, nainstalujeme, nastavíme a poučíme vás. Cena je dohodnuta v závislosti na poštovním směrovacím čísle. Poradenství: Pro podrobné poradenství navštivte naše webové stránky nebo nám přímo zavolejte. Rádi vám zodpovíme všechny vaše dotazy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Bsdpfextqkwsx Aqiowt

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1999, číslo stroje/vozidla: 2190, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 3 500 h, 5osé CNC použité pro mnoho aplikací s novým dotykovým ovládáním, přizpůsobeno nové vzduchem chlazené vřeteno, možnost automatické výměny nástrojů a Renishaw. Bsdpezhaqcsfx Aqiewt

Stav: použitý, Tato nabídka je na použitý DTG PreTreater "Schulze PRETREATmaker 5". Stav: Jedná se o použité zařízení, které může vykazovat známky používání (menší škrábance či zažloutnutí). Bjdey R Nrkepfx Aqiswt Zařízení je otestováno na funkčnost. Balení a doprava: Zařízení si můžete prohlédnout během naší pracovní doby – prosím, domluvte si termín! Možnost námořního balení a celosvětové expedice na vyžádání! Před odesláním nebo osobním odběrem vám bude proveden a na video zaznamenán funkční test. Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat osobně.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Čtyřstranný pětihlavý hoblík Steton. Čtyřstranný hoblík Steton s 5 hlavami. Stroj je po generální opravě a nevyžaduje žádný finanční příspěvek. Technické údaje: - maximální šířka obrobku 23 cm - maximální výška 13 cm průměr vřetena 40 mm - 1 - vodorovné dno 23 cm - 2 - svislá pravá 13 cm Bwedpfx Aji Apuhoqist - 3 - svisle vlevo 13 cm - 4 - vodorovná horní část 23 cm - 5 - univerzální zvukotěsná kabina 360 stupňů - elektrické nastavení tloušťky hoblování - dva typy rychlosti posuvu

Rok výroby: 2000, stav: použitý, Děrovačka Noble HM 35/350 BKE 200/5 Maximální tlak 35 T Tloušťka plechu 5 mm při 40 kp / mm² Bedpfx Aqjg Dgyxoiowt

Stav: použitý, Průměr různé Bjdpfsww Nb Eex Aqiewt Počet 36x Upnutí BT 40

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 10 km, výkon: 74 kW (100,61 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Peugeot Partner Doka Flexcab! Flexibilní uspořádání: 2místný, 4místný, 5místný – více nebo méně ložné plochy! Nákladní registrace! Monitor ve zpětném zrcátku, zadní kamera, automatická klimatizace, automatická ruční brzda atd. Rádi Vám nabídneme financování nebo leasing. - Ihned k dispozici!- Německý nový vůz od prodejce Peugeot! Bedpeyir Nhjfx Aqijwt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Bwsdpfx Aqow Dl Hwjiet Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Bsdpfx Aeg Sk Troqiewt Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: Bodpsg Sk T Defx Aqijwt JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Bedpfow Dl Hqsx Aqiewt Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Země výroby: Belgie. Pro více informací kontaktujte Theo Lelie. Bwjdjzd Di Uspfx Aqijt

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2012, Užitná hmotnost: 27 300 kg Celková hmotnost (zGG): 12 700 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Země výroby: BE Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Druh produktu: Použité Údaje: Bodpfx Aqjy H Du Ssijwt První registrace: 02/2012 Celkové rozměry DxŠxV: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Vlastní hmotnost: 12 700 kg Povolená celková hmotnost: 40 000 kg Nosnost: 27 300 kg Počet náprav: 3 Zvláštnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nuceně řízená vlečená náprava, hydraulicky zvedací lože ke husímu krku Místo: Essen Ihned k dispozici

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 80 V, celková výška: 742 mm, celková délka: 1 027 mm, celková šířka: 852 mm, Testovaná baterie pro váš vysokozdvižný vozík – 80V 4PZS 500Ah – speciální vana + 1 rok záruka + včetně aquamatiky + včetně koncových vodičů a konektoru REMA 320 (na přání lze namontovat i jiné konektory) + Kapacita: min. 90–100 % (protokol o kapacitě C5 je přiložen při dodání) + Rok dodání 2024 Rozměry: Délka: 1 027 mm Šířka: 852 mm Výška: 742 mm Hmotnost: cca 1 580 kg Bodpfx Aqoy Rnrveiewt Vhodné pro následující modely a další: Daewoo B30 X-5 Běžné velikosti baterií skladem, rádi vám nabídneme řešení na míru. Doprava možná.