Prodej použitých Mez Ap132S-2B1 (182)

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Gkedpeizu Nwjfx Ag Ejb Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, Ostas čtyřválcová zakružovačka 4R OHS 1570 x 150 Gkodpfxsxrc Dtj Ag Eeb Hydraulické nastavení bočních válců 3 digitální displeje Hydraulický výklopný ložiskový stojan Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Samostatný ovládací pult Délka válců: 1570 mm Průměr horního válce: 150 mm Průměr bočních válců: 130 mm Celkový výkon motoru: 4+3 kW Hmotnost: 2470 kg Rozměry (mm): 3350 x 1200 x 1210 (D x Š x V) Výkonnost ohýbání: 6 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 4 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Výkonnost přiohýbání: 4 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 3 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Všechny kapacity jsou vypočítány na základě meze kluzu 250 N/mm2 Materiál: (ST 37 – ST 42 konstrukční ocel)

Stav: použitý, VÍCEHLAVÁ ŘEZAČKA TRUBEK TRA3000/7/7/CAR + RA1 Výrobce: MAIR OBSAH DODÁVKY 1. Nakládací stůl s: - Motorizovaným zvedákem s popruhy pro nakládání celých svazků - Bočním řetězovým dopravníkem pro jednotlivé podávání trubek - Horní opěrnou vzpěrou s vertikálním nastavením (zabraňuje podání dvou trubek zároveň při menších průměrech) - Délkovým dorazem a podavačem trubek 2. Řezačka TRA3000 s: - 7 nezávislými řezacími hlavami - Všechny řezací hlavy lze samostatně zvedat - Lineární vedení s měřítkem pro přesné polohování řezacích hlav - Centralizovaný přepravní systém trubek s nastavením výrobního cyklu 3. Jednotlivá sběrací kolébka RA1 s: - Nezávislými kolébkami pro sběr řezaných trubek - Bočními přepážkami pro nastavení délky kolébky vůči délce trubky - Motorizovanými nekonečnými pásy pro manipulaci s měkkými trubkami 4. Hlavní elektrický rozvaděč a obslužný ovládací panel 5. Ochranné bezpečnostní zábrany kolem stroje, včetně světelných závor a nouzových vypínačů Poznámka: Majitel instaloval bezpečnostní zábrany pro zajištění shody se „standardy bezpečnostní shody“. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Gkjdpfxjymax Eo Ag Eob Výrobce: MAIR RESEARCH Model: TRA 3000/7/7/CAR + RA1 Roční údržba: prováděná firmou MAIR Španělsko Maximální délka vstupní trubky: 7000 mm Nakládací zařízení (kapacita balíku): 3 tuny Max. nosnost: 3 000 kg Kulaté trubky (vnější Ø): 12–60 mm Čtvercové trubky (výška x šířka): 12x12–50x50 mm (viz poznámka) Obdélníkové trubky (výška x šířka): 12x16–60x40 mm (viz poznámka) Tloušťka min-max: 0,8–4,0 mm (dle meze pružnosti) Řezné délky: 330–6900 mm Max. tolerance rovinnosti: 1 mm/m Počet řezacích hlav: 7 Výkon motorů: 2,2 kW Průměr řezacího kotouče: 300 mm Napětí: 380/50 V/Hz, 3 fáze Stlačený vzduch: Filtrovaný a mazaný, tlak 6 bar Celkový instalovaný výkon: cca 21 kW – 50 A

Stav: generálně opravený (použitý), PODÉLNÁ DĚLÍCÍ LINKA INMASA 1100x3 Renovováno v roce 2019 Rozsah dodávky: 1. Nakládací vozík pro svitky do 15 000 kg 2. Konzolový odvíječ s přítlačným válečkem 3. Podávací jednotka s nosným válečkem + přítlačný váleček 4. Zarovnávací nůžky 5. Mezipodávací stůl 6. Přítlačný váleček 7. Kruhové nůžky (rotační jednotka se 2 páry ramen – jeden v ose, druhý mimo osu pro přípravu) 8. Výstupní stůl 9. Navíječ odpadu 10. Akumulační jáma + výklopné víko 11. Napínací zařízení s vodicím ramenem pásu 12. Převíječ 13. Vyskladňovací vozík 14. Dvouramenný turniket 15. Rozváděče a ovládací panely (nové z roku 2019) Gsdpfxoymbple Ag Eskb 16. Pneumatika a hydraulika 17. Stávající nářadí PROVEDENÉ PRÁCE PŘI MODERNIZACI LINKY REALIZOVANÉ FIRMOU EUROMAQUINA V ROCE 2019 · Kompletní demontáž pro generální inspekci a čištění všech komponentů linky. · Drobné opravy laku. · Elektrická demontáž jednotlivých komponentů. · Kontrola jednotlivých prvků na závady. · Generální revize motorů. · Ověření vodivosti, čištění uhlíků u DC motorů atd. Nemohoucí motory byly nahrazeny novými. · Mechanická montáž komponentů linky. · Montáž nových komponentů za účelem výměny vadných dílů. · Kontrola hydraulických válců – výměna těsnění, čištění a lakování. · Generální revize hydraulických motorů – čištění a lakování. · Generální revize hydraulických agregátů – čištění a lakování. · Generální revize pneumatických válců a elektromagnetických ventilů. · Výměna vadného hydraulického potrubí. · Výměna pneumatických rozvodů. · Výměna veškeré kabeláže na stroji. Výměna vadných skříní na stroji nebo jejich přelakování. Parametry: Hmotnost svitku: max. 15 000 kg Vnější průměr svitku: 1 650 mm Vnitřní průměr svitku: 508/610 mm Tloušťka pásu: 0,4 – 3 mm Šířka svitku: 150–1100 (1060) mm Mez pevnosti v tahu: max. 600 N/mm² Mez kluzu: 500 N/mm² Hmotnost výstupního svitku: max. 15 000 kg Průměr výstupního svitku: 700–1 550 mm Vnitřní průměr výstupního svitku: 508 mm Šířka výstupního svitku: 31 × 1100 mm Maximální rychlost střihu: 150 m/min Průměr kruhových nožů (vnitřní-vnější): 160 × 300 mm

Stav: nový, Součástí dodávky jsou: 01x podpěra jeviště, nová Výrobce: SSI Schäfer Provedení: rohové připojení / 90 vhodné pro profily CS Sigma s výškou profilu 300 mm Typ šroubového spojení: vnitřní Gedpfx Aemv Dyzjg Eskb Barva materiálu: pozinkovaný sendzimir Technické údaje pro podpěru jeviště: Rozměry: cca 140 x 275 x 105 mm (DxŠxV) Vnější rozteč otvorů: cca 250 mm Rozteč otvorů uvnitř: cca 130 mm Průměr otvorů: cca 13 mm Tloušťka materiálu: 3,00 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Godpfx Asw Dl Hweg Eskb Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: použitý, VÝROBCE – PRO-ECO TYP – VYSOKOPŘESNÁ ŘEZACÍ LINKA S DVOJITOU SMYČKOU MATERIÁL – ORIENTOVANÁ ZRNITÁ OCEL, NEORIENTOVANÁ ZRNITÁ OCEL, KŘEMÍKOVÁ OCEL, ZA STUDENA VALOVANÁ OCEL MEZ PŘETRŽENÍ – 100 000 PSI – KŘEMÍKOVÁ OCEL | 60 000 PSI – ZA STUDENA VALOVANÁ OCEL MAXIMÁLNÍ MEZ TEČNOSTI – 80 000 PSI MINIMÁLNÍ MEZ TEČNOSTI – 30 000 PSI MAXIMÁLNÍ HMOTNOST CÍVKY – 50 000 LB (VCHOD/VÝCHOD) MAXIMÁLNÍ ŠÍŘKA CÍVKY – 48" (NOMINÁLNÍ, MAXIMÁLNĚ 50") (VCHOD/VÝCHOD) MINIMÁLNÍ ŠÍŘKA CÍVKY – 8" (VCHOD) / 1" (VÝCHOD) MAXIMÁLNÍ VNĚJŠÍ PRŮMĚR CÍVKY – 72" (VCHOD/VÝCHOD) MINIMÁLNÍ VNĚJŠÍ PRŮMĚR CÍVKY – 36" (VCHOD/VÝCHOD) MAXIMÁLNÍ TLOUŠŤKA PÁSU – 0,025" (KŘEMÍKOVÁ OCEL) / 0,050" (ZA STUDENA VALOVANÁ OCEL) MINIMÁLNÍ TLOUŠŤKA PÁSU – 0,010" MAXIMÁLNÍ POČET ŘEZŮ – 32 RYCHLOST LINKY – 1200 FT/MIN ELEKTRICKÉ NAPÁJENÍ – 575 V, 3 FÁZE, 50/60 Hz TLAK STLAČENÉHO VZDUCHU – 80 PSI Gkjdpfjzk Nitjx Ag Eob SMĚR LINKY – ZLEVA DOPRAVA REŽIM PROVOZU – PLNÁ SOUSTAVY ŘÍZENÍ, DVOJITÁ SOUSTAVA KOMPONENTY LINKY: TRANSPORTNÍ VOZÍK PRO CÍVKY ODVINOVAČ CÍVEK ODSTRAŇOVACÍ STŮL VSTUPNÍ JÍMA VODÍCÍ STOLY MEZIPROSTŘEDNÍ VODÍTKA PODPORA Z VLNĚNÉHO MATERIÁLU PŘED VSTUPNÍM ŘEZACÍM ZAŘÍZENÍM VSTUPNÍ ŘEZACÍ ZAŘÍZENÍ BOČNÍ VODÍTKA ŘEZACÍ HLAVA NŮŽKY BUTECH NA ODŘÍZKY VÝSTUPNÍ STŮL PODPORA PŘÍTLAKOVÝCH A NAPÍNACÍCH VALCŮ VÝSTUPNÍ ŘEZACÍ ZAŘÍZENÍ NAVINOVAČ S NADSTAVCOVÝM ODDĚLOVAČEM VÝSTUPNÍ TRANSPORTNÍ VOZÍK PRO CÍVKY DALŠÍ MOŽNOSTI: INTEGROVANÁ BALICÍ LINKA, VČETNĚ: VÝSTUPNÍ OTOČNÁ BRÁNA ZAŘÍZENÍ NA OBRACENÍ VÁŽÍCÍ STŮL POD POLOAUTOMATICKOU LINKOU NA PÁSKOVÁNÍ OCELOVÁ PÁSKA 5/8" STOHOVAČ S MECHANISMEM PRO PŘESUN A UMÍSTĚNÍ MAXIMÁLNÍ KAPACITA 6000 LB NA ŘEZANOU CÍVKU OTOČNÝ KOLOVRAT VÝSTUPNÍ TRANSPORTÉR POLOAUTOMATICKÝ STROJ NA STŘEČOVÁNÍ FÓLIÍ VÁŽÍCÍ STÁNICE ŘÍDÍCÍ SYSTÉM, HYDRAULIKA A ELEKTROINSTALACE PRO LINKU

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: elektrický, výrobce řídicích jednotek: Siemens, průměr spodního válce: 160 mm, průměr horního válce: 175 mm, průměr bočního válce: 135 mm, délka válce: 1 550 mm, pracovní šířka: 1 500 mm, max. tloušťka plechu: 7 mm, výkon: 4,4 kW (5,98 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, doba záruky: 12 měsíce, Vybavení: centralizovaný mazací systém, dokumentace / manuál, kalené válečky, otočný horní válec, zařízení pro ohýbání kuželů, Elektronicky řízená elektrohydraulická čtyřválcová zakružovačka Výrobce: FACCIN, model: 4 EDL 1617 Technické údaje: Počet válců: čtyři Geometrie bočních válců: lineární vedení Pracovní šířka: 1500 mm Průměr horního válce: 175 mm Průměr spodního válce: 160 mm Průměr bočních válců: 135 mm Přítlačná síla na horní válec: 80 tun Garantovaný instalovaný výkon: 4,4 kW (6 PS) Garantovaná maximální otáčková rychlost: 0–10 m/min Garantovaná hmotnost stroje: 3 150 kg Délka: 3 300 mm Gjdjwwt Ddopfx Ag Eokb Šířka: 1 170 mm Výška: 1 100 mm Garantované výkony: při materiálu s mezí kluzu 260 N/mm² Výkon válcování (v celé pracovní šířce): 7 mm Výkon předohnutí (v celé pracovní šířce): 6 mm od průměru trubky 875 mm Výkon válcování (v celé pracovní šířce): 5 mm Výkon předohnutí (v celé pracovní šířce): 5 mm od průměru trubky 225 mm Standardní vybavení: Dvojité lineární vedení pro pohyb válců Mimořádně široké ložiskové bloky Systém dvojitého ložiska MCS pro rotaci válců Extra těžké, dvojitě kotvené výkyvné ložisko Elektronický systém paralelity EPS Kalené válce pro vysokou odolnost proti opotřebení Všechny válce broušené po tepelném zpracování Řídicí systém Siemens SPS Elektrický pohon horního válce pro zvýšení efektivity Bezpečnostní nouzová šňůra s nouzovým vypnutím a certifikát CE Centrální mazání Zařízení pro ohýbání kuželů Volitelné vybavení v ceně: CNC řízení PGS-ABSOLUTE

Stav: použitý, Elektrický motor, třífázový motor Gksdpfx Ageibbqrj Ejb -Výrobce: ZSE MEZ, typ elektromotoru 4AP90s-4 -Výkon: 1,1 kW -Otáčky: 1410 ot/min -Hřídel: Ø 24 x 50 mm -Třída ochrany: IP 44 -Rozměry: 290/175/H210 mm -Hmotnost: 12,3 kg

Stav: použitý, 420 x 4 mm BKM JEDNOPATICÍ VYSOKOUHLÍKOVÁ LINKA NA PODÉLNÉ DĚLENÍ PLECHU Výrobce: BKM (Německo) Směr linky: zprava doleva Rozsah rychlosti linky: 0 – 200 m/min (plynule nastavitelná) Rozsah šířky pásu: 15–420 mm Rozsah tloušťky: 0,3–4 mm Specifikace materiálu: Za studena válcovaná ocel Mez kluzu: >750 N/mm² Kompletní linka se skládá z následujících komponentů: Gedozad Tyepfx Ag Eokb Vstupní jámový vozík na svitky Max. hmotnost svitku: 6 t Mandrelový rozvinovač 40kW DC pohon Vnitřní průměr svitku: 500 mm Vnější průměr svitku: 1950 mm Max. hmotnost svitku: 6 t Hydraulická expanze Hydraulické přítlačné rameno Odřezávací stůl NOVÝ 2024 (MGK-Maschinenbau, Německo) Vstupní plstěná brzda, hydraulická Vstupní vodítka hran s ručním nastavením Hlava na podélné dělení 58kW DC pohon Hydraulický systém otevírání/zavírání Výškové nastavení pomocí elektrického vřetena Průměr hřídele: 100 mm Rozsah průměru nástrojů: 262–223 mm Vodicí válce pro odpad u výstupu dělicí hlavy Navíječ odpadu 1 sada odjehlovacích válců – poháněných/nepoháněných Jámka za odjehlovacími válci – hloubka 3 m Napínací stojan se vstupním válečkovým stolem, poháněným odkláněcím válcem, pneumatickou plstěnou brzdou a hydraulickými nůžkami pro dělení pásu Navíječka (recoiler) 75kW DC pohon Max. hmotnost svitku: 5,5 t Mandrely 400 + 500 mm Max. vnější průměr svitku: 1550 mm Horní oddělovací rameno Plně hydraulický buben Výtlačná deska Výstupní dvouramenný válečkový vozík Max. hmotnost svitku: 5,5 t Stroj je nainstalován a pod proudem! Kompletní linka s hydraulikou, elektroinstalací, řízením, dokumentací a nástroji.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Gedpezhd Nijfx Ag Eokb

Stav: použitý, Příčná dělicí linka BRET 830x4 Technické parametry Šířka: 100–830 mm Tloušťka: 1–4 mm Maximální hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Odvíjení: shora nebo zdola Výkon motoru: 55 kW Mez kluzu (pro max. tloušťku): 650 Rm (MPa) Pevnost v tahu (pro max. tloušťku): 900 Rm (MPa) Rozsah dodávky 1. Otočný nakladač svitků se 4 rameny 2. Pojízdný vozík na svitky 3. Jednostranný konzolový odvíječ s upínacím válcem 4. Otevírací a centrovací jednotka 5. Rovnačka se 17 válci 6. Vstupní vodicí dráha do akumulační jámy 7. Výstupní vedení a tažná jednotka 8. 700tunový lis 9. Boční výstup z lisu (2 pásy) 10. Dvojitý dopravník s odklonem a naklápěcí jednotkou 11. Hlavní stohovač 12. Boční stohovač č. 1 13. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 1 14. Boční stohovač č. 2 15. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 2 16. Video inspekční kamerový systém 17. Válečkové dráhy pro palety pro boční stohovače 18. Magnetický dopravník pro odpad 19. Ovládací pulty 20. Elektrické rozvaděče 21. Hydraulický systém 22. Stávající dokumentace 23. Dostupné náhradní díly Gjdpfxoymbg Do Ag Eekb Měřicí systém DELTA - Počet měřených os: 2 - Rozsah šířky: 100–800 mm Rovnačka BRET - Průměr horních válců: Ø 55 mm - Počet: 17 - Rozsah tloušťky: 0,8–4 mm - Výkon pohonu: 110 kW Lis - Rozměr lisu: 800 mm - Délka: 100–1790 mm - Délková tolerance: +/- 0,25 mm - Lisovací síla: 320 t - Max. rychlost: 100 m/min Počet střihů/min při pevnosti v tahu = 500 MPa: - 130 střihů/min pro minimální délku - 80 střihů/min pro 500 mm - 52 střihů/min pro 1 000 mm - 38 střihů/min pro 1 500 mm Výkon motoru: 55 kW Gravitační stohovač - Počet stolů: 1 - Délka: 1750 mm - Řetězový dopravník - Pozice na stole: délka 5, šířka 3 - Max. výška stohu (včetně dřeva): 650 mm - Typ palet: Dřevěné proklady / čtverec + fošna / čtverec + čtverec - Inline vážení Boční gravitační stohovače - Počet výstupů: 2 pásy - Délka: 100–800 mm - Naklápěcí zařízení - Výška stohovače: 650 mm - Pufrovací systém při změně stohovacího sloupce - Vkládání palet: zezadu - Váha: na obou výstupech Magnetický dopravník na odpad Video inspekční systém Šířka: 100–830 mm Max. hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Tloušťka: 1–4 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Gsdpozlwm Nefx Ag Eekb * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Gksdpfx Aozlwm Asg Esb * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Gkodpfezk S Dmex Ag Esb * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Šířka pásu (20)44 - 320 mm Tloušťka pásky 0,66 - 4 mm Průřez pásky max. 930 mm² Referenční materiál (pevnost v tahu) St42-2 (500 N/mm²) Gkedpfx Agjlil Ewj Esb Mez kluzu max. 280 N/mm² Hmotnost svitku max. 4 t Průměr svitku max. 1 500 mm

Stav: nový, Čtyřválcová ohýbačka kulatiny Ostas 4R OHS 2070 x 220 Hydraulický boční válečkový přívod Gkjdotvn D Tspfx Ag Eeb Hydraulické skládací ložisko Kalené válce Kuželové ohýbací zařízení Samostatný ovládací panel Délka válce: 2000 mm Průměr horního válce: 220 mm Průměr bočního válce: 180 mm Celkový výkon motoru: 4+3 KW Hmotnost : 4900 kg Rozměry (mm): 4050 x 1550 x 1470 (D x Š x V) Výkonnostní údaje při ohýbání: 11 mm s nejmenším vnitřním průměrem (5 x horní válec) 9 mm s nejmenším vnitřním průměrem (1,5 x horní válec) Údaje o výkonu při ohýbání: 9 mm s nejmenším vnitřním průměrem ( 5 x horní válec ) 7 mm pro nejmenší vnitřní průměr (1,5 x horní válec) Všechny ohybové schopnosti jsou vypočteny na základě meze kluzu 250 N/mm2. Materiál ( konstrukční ocel ST 37 - ST 42 ) Instalované speciální příslušenství: Plynulá regulace rychlosti válcování: NC řízení:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Godpeg Sk Trefx Ag Eekb 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, Ostas 4-válcová zakružovačka plechu 4R OHS 3070 x 275 Hydraulické přestavení bočních válců 3 digitální ukazatele Hydraulické sklápěcí ložisko Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Samostatný ovládací pult Délka válců: 3070 mm Průměr horního válce: 275 mm Průměr bočních válců: 220 mm Celkový výkon motorů: 16,5 kW Hmotnost: 10 300 kg Rozměry (mm): 5900 x 1750 x 1860 (D x Š x V) Parametry ohýbání: 12 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) Gkjdjxrduyepfx Ag Ejb 10 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Parametry předohýbání: 10 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 8 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Všechny kapacity ohýbání jsou vypočítány na základě meze kluzu 250 N/mm2 Materiál (ST 37 – ST 42 konstrukční ocel) Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační fotografie.

Stav: nový, Ostas 4-válcová kruhová ohýbačka 4R OHS 3070 x 320 Hydraulické nastavení bočních válců 3 digitální displeje Hydraulické otevřené ložisko Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Samostatný ovládací pult Délka válců: 3070 mm Průměr horního válce: 320 mm Průměr bočních válců: 240 mm Celkový výkon motorů: 20 kW Hmotnost: 13 050 kg Rozměry (mm): 5900 x 1850 x 2050 (D x Š x V) Výkonové údaje ohýbání: 16 mm při minimálním vnitřním průměru (5x horní válec) 12 mm při minimálním vnitřním průměru (1,5x horní válec) Výkonové údaje předehnutí: 12 mm při minimálním vnitřním průměru (5x horní válec) 10 mm při minimálním vnitřním průměru (1,5x horní válec) Gedpfexrdxfjx Ag Eskb Všechny ohýbací kapacity jsou vypočteny na základě meze kluzu 250 N/mm². Materiál: konstrukční ocel ST 37 – ST 42. Zobrazené obrázky slouží pouze jako ilustrační fotografie.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) Gkjdeg Sk Tvjpfx Ag Ejb S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, Ostas 4-válcová zakružovačka 4R OHS 3070 x 250 Hydraulické přestavování bočních válců 3 digitální displeje Hydraulicky otevíratelné ložisko Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Samostatný ovládací pult Délka válců: 3070 mm Průměr horního válce: 250 mm Průměr bočních válců: 200 mm Godpfxoyaqmae Ag Ejkb Celkový výkon motorů: 7,5 + 1,5 kW Hmotnost: 9800 kg Rozměry (mm): 5050 x 1550 x 1470 (D x Š x V) Výkonové parametry ohýbání 9 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 7 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Výkonové parametry předohýbání 7 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 5 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Veškeré kapacity ohýbání jsou vypočítány na základě mez kluzu 250 N/mm2 Materiál (ST 37 – ST 42 konstrukční ocel)

Stav: použitý, Elektromotor, třífázový motor - Výrobce: MEZ, typ elektromotoru 2AP71-2s - Výkon: 0,37 kW - Rychlost: 2780 ot / min - Hřídel: Ø 14 x 30 mm - Konstrukce: B3 / B14 - Třída ochrany: IP 44 - Číslo : 3 motory k dispozici - cena za kus - rozměry: 205/152 / H180 mm - hmotnost: 6,2 kg / ks Gjdpfjghid Eex Ag Eekb

Stav: nový, Ostas 4-válcová ohýbačka plechu 4R OHS 2570 x 275 Gkedpfx Aexrdn Hjg Ejb Hydraulický posuv bočních válců 3 digitální ukazatele Hydraulické sklápěcí ložisko Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Samostatný ovládací pult Délka válců: 2570 mm Průměr horního válce: 275 mm Průměr bočních válců: 220 mm Celkový výkon motorů: 16,5 kW Hmotnost: 9500 kg Rozměry (mm): 5350 x 1750 x 1950 (D x Š x V) Parametry ohýbání: 16 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 12 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Parametry předohnýbání: 12 mm při nejmenším vnitřním průměru (5 x horní válec) 10 mm při nejmenším vnitřním průměru (1,5 x horní válec) Všechny ohýbací kapacity jsou vypočítány na základě meze kluzu 250 N/mm2 Materiál (ST 37 – ST 42 konstrukční ocel) Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační.

Stav: použitý, Separační spojka, nastavitelný převodový motor, převodový motor s proměnnými otáčkami, elektrický motor - Rychlý posuv: pro soustruh Výrobce převodovky: SITI typ MI 60 FP - Výrobce motoru: MEZ typ 4AP71-4 - Výkon motoru: 0,37 kW - Rozsah otáček: 1-100 ot / min - s ovládáním: - Brzda a spojka 24V - Hnací hřídel O 28 mm - Konstrukce: B5 - Množství: K dispozici 1 ks motorů - Cena: Kus - Rozměry: 510/400 / H270 mm - Hmotnost: 35 kg Gkedpfsd Erwkex Ag Eob