Prodej použitých Fliegl Zhka 330 - 30 M³ (83 992)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 166 027 km, první registrace: 01/2013, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - CD přehrávač - Palivová nádrž z hliníku - Světlomety - Kšilt - Střídavý proud - Skříňka na nářadí Hnsdpfxjyyhvae Abrsl = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; vzorek pneumatik vlevo: 7 mm; vzorek pneumatik vpravo: 7 mm; odpružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; vnitřní profil pneumatik vlevo: 7 mm; vnější profil pneumatik vlevo: 7 mm; vnitřní profil pneumatik vpravo: 7 mm; vnější profil pneumatik vpravo: 7 mm; odpružení: vzduchové Provozní hmotnost: 12 630 kg Užitečné zatížení: 6 370 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Poškození: žádné

Rok výroby: 2011, stav: jako nový (použitý),  Rok výroby: 2011  Servopohon  Paměť úloh až na 50 úloh  Řízení rejstříku: polo- a plně rotační  elektronické řízení motoru  Elektronické ovládání okraje pásu  Zastavení odpadu a chybného tisku  Odvíjecí hřídel: d=76 mm  Průměr odvíjení: 700 mm  Hřídel převíjení: d=76mm  Průměr převíjecího válce: 550 mm  Automatické zastavení pásu při zastavení stroje  Flexotisková jednotka GALLUS EM 340  Šířka pásu: 340 mmm  Cliché 1,14 mm  Plně otočné řízení registru včetně servopohonu  Výsek a potisk materiálů  UV sušení  Šířka pásu: 410 mm  Laminování  Přítlačná stanice umístěná na tiskovém válci  Děrovací jednotka LeoMat L Hodpfxspyg Tbj Abrsnl  Úprava magnetického válce GALLUS R250  Otiskovací válec Rotometrics  Servopohon pro převíjení mřížky  Integrované odsávání hran  Včetně plně rotačního ovládání rejstříku

Stav: nový, Technické specifikace viz PDF soubor. Hedpfxsxp H Rlo Abrjnl

Stav: nový, Technické specifikace viz PDF soubor. Hjdpfx Ajxp H Idsbrenl

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1425, délka stolu: 3 300 mm, Urban stanice pro osazení křídla s regálem na kování Jednotka podávání šroubů S 330 Hnedsyk Rv Aepfx Abrsl Frézovací jednotka FE 330 pro frézování výřezu pro zámkovou skříň Přípravek pro kování BS 330 s dorazovým systémem pro středové a konstantní umístění kliky Jednotka pro vrtání olivy GOB 330 s hydropneumatickým posuvem včetně příslušenství pro nastavení rozměru čepu

Stav: připraven k použití (použité), Řezná oblast kruhová 90°/30°: 320 mm/250 mm, řezná oblast čtvercová 90°/30°: 320 mm/240 mm, max. kapacita profilu: 500 mm/320 mm, max. výška obrobku: 320 mm, vyložení: 520 mm, rozměry pilového pásu X/Y/Z: 4600 mm/32 mm/1,1 mm, rychlost pásu: 96 m/min. Rozměry stroje X/Y/Z: cca 2200 mm/1400 mm/1400 mm, hmotnost: cca 800 kg. Prohlídka na místě je možná. Hodpew U Uamefx Abrjnl

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu Hnodoi Rixrspfx Abrsl 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení) Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Hsdei Riz Rspfx Abrsnl Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním. Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost. Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné) Registrace/značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t Výškově stavitelná opěrná noha vpředu Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný rám Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrika 24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 zadní bílo-červené světelné sloupky 2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Hjdpfsi Ri Ilex Abrjnl Podlaha Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách s protiskluzovou dřevěnou výplní s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země registrace/ značky Země registrace: Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoručkový držák na SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Hodpfx Abji Ri H Sjrsnl Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Hnedsi Ri Idjpfx Abrol Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: Hedpfxei Ri R Ij Abrenl • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení je Vám k dispozici pan Herden (tel. …). Seppi M. BMS 125 lesní mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 30 690,00 € bez DPH / 36 521,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 1,25 m - Celková šířka: 1,56 m - Hloubka: 1,11 m - Výška: 0,85 m - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr - Ideální pro mulčování na těžko přístupných místech, jako jsou komunikace, říční břehy, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - Mulčuje křoviny a dřevo až do průměru 30 cm - Určeno pro bagry o hmotnosti 13–30 t - Pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený dvouplášťový kryt z otěruvzdorné oceli AR 400 - Výkovkové protiběžné nože - Hydraulicky nastavitelný zadní kryt - Průběžný závěs po celé délce krytu - Přední ochrana řetězy - Zadní ochrana řetězy - Vodicí lyžiny v sendvičové konstrukci, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovem - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vložkami z tvrdokovu - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, ET-číslo 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, ET-číslo 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, ET-číslo 19702267 - Otěruvzdorný držák nástrojů - Vyměnitelné čepy rotorové hřídele OPT 465 M-BOOST Šikmý pístový hydromotor - S automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min–max): 60–80 - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min–max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 80–170 l/min Jsou potřeba tři hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Mnoho dalších adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.) skladem a ihned k dodání. Na našem skladě máme široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dodání! Hsdpfeyii Tzsx Abrenl Pan Herden (tel. …) Vám ochotně poradí. Na přání Vám rádi zpracujeme také nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem: - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni Teleskoplader - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Seppi M.! Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 021 km, výkon: 95 kW (129,16 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 890 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, kapacita palivové nádrže: 80 l, Emise CO₂: 238 g/km, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posuvné dveře, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Asistenční paket pro řidiče (senzor pro udržování jízdního pruhu, automatické přepínání dálkových světel, dešťový senzor, kamera pro couvání, propojené služby, vyhřívání čelního skla) - Bederní opěrka - Navigační paket (senzor pro udržování jízdního pruhu s korekcí, rozpoznávání dopravních značek, propojené služby) - Parkovací senzory vpředu a vzadu - Pravé boční posuvné dveře - Alarmová souprava třídy I - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna vpředu - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Kožený volant - Multifunkční volant - Multimediální podpora - Přední mlhovky - Rádio - Rádio s DAB - Systém Start/Stop - Imobilizér - Telefon s Bluetooth - Nastavitelný volant - Pevná mezistěna = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 5 Modelový rok: 2014 Kabina: dvojitá Technické informace Točivý moment: 360 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 1 995 cm³ Převodovka: 6 stupňová, automatická Maximální rychlost: 157 km/h Hnedpfx Abjx El Iworel Rozměry Délka/výška: L3H2 Rozměry (D x Š): 598 x 206 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 365 kg Užitečné zatížení: 1 000 kg Celková povolená hmotnost (zGVW): 3 365 kg Max. tažná hmotnost: 3 365 kg (bez brzd 750 kg) Ekologie a spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 6,9 l/100 km Emise CO₂ (WLTP): 238 g/km Emisní norma: Euro 6d-TEMP Stav Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Bezpečnost výrobku EU kontaktní subjekt: Ford Nederland B.V. Stroombaan 16 1181 VX Amsterdam, NL

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky Hnedei Ri Avjpfx Abrjl 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Hodpex Dkpnsfx Abrjnl Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Hnodpfxsi Riv Es Abrjl Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo

Stav: použitý, Nové: Ne Díl vhodný pro: nákladní vozidla Hsdpfx Abjytfzfsrenl Cena: na vyžádání DPH/diferencovaná daň: Odpočet DPH možný Typové číslo: K099318

Stav: použitý, Šířka desky: 7000 mm Hloubka desky: 5250 mm Výška desky: 330 mm Hmotnost cca: 4400 kg Rozměry: Délka: 7000 mm Šířka: 5250 mm Výška: 330 mm Pole desek se skládá ze šesti upínacích desek s následujícími rozměry: 1750 mm x 3500 mm Desky lze zakoupit i samostatně. Celková plocha: 36,75 m² Specifikace T-drážek: Počet T-drážek: 21 Rozteč T-drážek: 250 mm Rozměry T-drážky: 58 mm x 34 mm Hsdpfx Abeuddfnerenl Hloubka T-drážky: 60 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Připojené zatížení: 430 kW Hnsdpsip T T Hjfx Abrsl Rozměry: Celková délka: 10750 mm Šířka: 3400 mm Výška: 3900 mm

Stav: použitý, Chladicí/mrazicí komora Viessmann - Vnější rozměry: 3300 x 2100 x 2450 mm - Vnitřní rozměry: 3100 x 1900 x 2250 mm Hedpfxoxqpgrs Abrenl - Tloušťka panelů: 100 mm - Průchozí rozměr dveří: 800 mm - Podlaha z nerezové oceli - Nástěnný agregát v ceně - Skladová zásoba: 1 kus - Komora je snadno sestavitelná

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, TECHNICKÁ DATA: Typ: 5barevný digitální UV inkoustový tiskový stroj se samostatnou jednotkou pro tisk bílé barvy Délka: 4550 mm Šířka: 1750 mm Výška: 2200 mm Hmotnost: 3000 kg Elektrický příkon: 39 kW / 60 A Napájení: 400 V, 3 fáze, 50 Hz Pomocné napájení: 230 V, 50 Hz (chladič) Spotřeba vzduchu: 100 NL/min Požadovaný chladicí výkon: 18 kW (60 000 BTU/h) Datová rozhraní: USB 2.0, Ethernet Hodpfx Aboxzrvdjrjnl CHLADICÍ JEDNOTKA (RECOLD RE-C 160 INERT) Chladicí výkon: 16 000 W Chladivo: R134a Množství chladiva: 4,5 kg Příkon: 8,5 kW Maximální proud: 15 A TISKOVÁ TECHNOLOGIE: Technologie: Piezo DOD Tiskové hlavy: Xaar 1001 Rozlišení: 720 × 360 dpi UV SUŠICÍ SYSTÉM: UV lampy: • 1× Hönle UV GOZ, 7,2 kW • 1× Hönle UV FOZ, 7,2 kW Pinning: LED pinning za tiskovými jednotkami 1 a 5 Odsávací systém: integrované chlazení lamp a jednotka pro redukci zápachu SYSTÉM VYTVRZOVÁNÍ INERTNÍM PLYNEM: Typ: jednotka s redukovaným obsahem kyslíku Spotřeba plynu: < 6 m³/h PARAMETRY MATERIÁLU A TISKU: Proces: role–role Šířka pásu: 350 mm Tisková šířka: 330 mm Opakovací délka: 10–1000 mm Přesnost registru: ± 50 µm Tolerance tisku: • Jednotlivý rozestup: ± 0,2 mm • Kumulativně na metr: ± 1,5 mm Rychlost: • 4barvový režim: až 48 m/min • Tisk bílé: až 30 m/min • Nastavitelný rozsah rychlosti: 18–48 m/min MANIPULACE A ÚPRAVA PÁSŮ: Koronová jednotka: 1500 VA Čištění pásu: polymerový válec LC 350 Antistatické jednotky: 3 ks Vedení okrajů: před tiskovým modulem Průměr role (odvíjení/navíjení): max 610 mm Hmotnost role (odvíjení/navíjení): max 120 kg Hřídele: pneumatické rozpínací hřídele, 76 mm Spojovací stůl: integrovaný stůl pro řezání a spojování pásu PODPOROVANÉ MATERIÁLY: • Křídový a natíraný i nenatíraný papír • PP, PE, PVC, POPP (bílý nebo transparentní) • Hliníková fólie (natíraná i nenatíraná) • PET fólie • Akrylátové laky • Přípravky na bázi CN • Přípravky na bázi PET • Hybridní disperzní přípravky INKOUSTOVÝ SYSTÉM: Typ inkoustu: UV vytvrditelný, s nízkou migrací Zdravotní nezávadnost pro potraviny/farmacii: nepřímý kontakt Volné monomery: < 10 ppb Nanesená vrstva inkoustu: 8,2 g/m² při 100% pokrytí plochy Výměna kazet: možná během tisku Signalizace prázdné kazety: optická nebo akustická ÚDRŽBA TISKOVÝCH HLAV: Recirkulace inkoustu: uzavřený systém Automatické denní čištění: sání před spuštěním Ruční čištění: netkaná utěrka SOFTWARE: • RIP software: Esko Artwork • Správa ICC profilů • Podporované datové formáty: PDF-X1, PDF-X3, EPS, AI • Interní úložiště návrhů • Ukládání nastavení pro neomezené množství typů substrátů • Dotykový ovládací panel KONTROLA A BEZPEČNOST: • Monitorování přehřátí a funkce UV lamp • Blokace stroje při poruše UV systému • Upozornění na nízkou úroveň inkoustu • Nouzové zastavení

Stav: použitý, najeté kilometry: 508 912 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 04/2014, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 7 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 260 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektrické ovládání oken, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 7 698 cm³ Pohon Pohon: Kola Typ motoru: Renault DTI 8 320 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Přední náprava: Odpružení: listové Zadní náprava: dvoumontáž; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Hnodpfx Absuc Eg Dersl Pohotovostní hmotnost: 11 010 kg Užitečné zatížení: 8 490 kg Celková hmotnost: 19 500 kg Funkcionalita Chladicí motor: nafta

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. • 3x SAF nápravy Hnodpfx Abew Tpr Usrjl • Kotoučové brzdy • 1. náprava automatická zvedací náprava • Vzduchové odpružení • 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany • Výsuvný žebřík vzadu • Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí • Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, EBS/ABS • Obojí 385/55 R22.5 • Posuvná podlaha Cargo Floor, cca 10 mm profil podlahy • Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře • LED pracovní světlomety • Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau • Korba lakovaná v RAL 7035 světle šedá • Plachta rolovací podobná RAL 3002 karmínově červená

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), ABG OMEGA 330 Konvertor Rok výroby: 2007 Maximální šířka pásu: 330 mm Maximální průměr role: 1000 mm Maximální mechanická rychlost až 200 m/min Konfigurace a vybavení  1 rotační vysekávací jednotka  Systém navíjení odpadu  Řezací jednotka  Navíjecí hřídele pro následující průměry dutinek: 76 mm 40 mm Hodpoydptmsfx Abronl 25 mm  5 magnetických válců v dodávce Tato konfigurace umožňuje okamžitou výrobu široké škály formátů prázdných etiket bez dodatečných investic. Stav stroje – Stroj je ve velmi dobrém stavu – Pravidelně a pečlivě udržován – Okamžitě připraven k výrobě Omega 330 byla provozována s péčí a odpovídá typické dlouhé životnosti a spolehlivosti strojů AB Graphics. Proč zvolit ABG Omega 330? Zakoupením tohoto stroje investujete do:  Osvědčené technologie AB Graphics s vynikající pověstí po celém světě  Vysoké produktivity s rychlostí až 200 m/min  Flexibility pro různé formáty etiket a velikosti dutinek  Okamžité připravenosti k výrobě  Cenově efektivní alternativy k novému zařízení bez kompromisů v kvalitě Jedná se o ideální stroj pro zpracovatele, kteří chtějí efektivně růst, zvýšit kapacitu nebo vstoupit do výroby prázdných etiket s osvědčeným a spolehlivým řešením.