Prodej použitých Fliegl Zhka 330 - 30 M³ (84 147)

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, pojezdová dráha osy X: 435 mm, pojezd osy Y: 465 mm, pojezd osy Z: 560 mm, hmotnost obrobku (max.): 80 kg, celková výška: 2 755 mm, celková délka: 3 360 mm, celková šířka: 3 870 mm, celková hmotnost: 8 500 kg, čelo vřetena: MAS BBT 40, Matsuura MX-330 - PC10 Vertikální 5osé obráběcí centrum CNC řízení Matsuura G-Tech 31 i Velikost stolu ø 130 mm Zatížení stolu 80 kg Počet palet 10 Max. průměr obrobku x výška 330 x 300 mm Pojezd v ose X 435 mm Pojezd v ose Y 465 mm Pojezd v ose Z 560 mm Hfjdpfxey Ny Akj Apnoh Osa C (otáčení stolu) 360° Osa A (naklápění stolu) -125/+10° Otáčky vřetena 50 - 15 000 ot/min Upínání vřetene MAS BBT 40 Výkon vřetena 7,5/5,5 kW Kapacita zásobníku 90 V případě dotazů k tomuto stroji nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Podívejte se také na naše ostatní inzeráty pro úplný přehled našeho skladu.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 33 107 h, Funkčnost: plně funkční, Špičkový stroj z čistého provozu (farmacie) - s otočným stolem 820 mm - s GEKU robotem SR 500 ST x=600 y=1400 z=2500 mm - pouze 33 107 provozních hodin - ochranný kryt/ ochranná klec - horizontální dopravník - téměř žádné lakové poškození/ vizuálně téměř jako nový - plně funkční Stroj lze po dohodě prohlédnout pod proudem. Technické údaje Výrobce: Engel Typ: V 330H/80V/130 Combi 2-barvy s otočným stolem Sériové číslo: 162036 Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 33 107 h Rozměry D/Š/V: viz výkres Hmotnost: 10 600 kg Funkčnost: plně funkční Stav: excelentní Speciálně Řízení: CC 200 Průměr šneku: 25 / 22 mm Vstřikovací hmotnost: 72/35 g Vstřikovací tlak: 2391/2066 bar Vstřikovací objem: 79/38 ccm Uzavírací síla: 1 300 kN/130 t Rozteč sloupků: bez sloupků Výsuvný zdvih / síla: 61 kN/100 mm Uzavírací jednotka: hydraulická Výkon motoru: bude doplněno Topný výkon: bude doplněno Celkový příkon: bude doplněno Stroj je ihned k dispozici v našem skladu v Hannoveru (Německo) a byl odzkoušen. Příslušenství 2K/2-barvový stroj Otočný stůl (průměr 820 mm) Geku Robot SR 500 ST Ochranný kryt/ochranná klec Řízení CC 200 – německy/anglicky Podrobnosti GEKU Robotu SR 500 ST Řízení: Simotion X osa: 600 mm Y osa: 1 400 mm vertikálně Z osa: 2 500 mm horizontálně A sklopná osa: SWM 45 C osa: Servo Chapadlo: SWS16 B osa: není Hsdpfx Aeub Umqopnefh Záruka Záruka do prvního uvedení do provozu Nakládka/doprava Volně loženo na kamion kupujícího nebo zdarma na místo určení (při úhradě dopravy) ze skladu v Hannoveru / Německo Financování – na dotaz – možnost leasingu na splátky Cena na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 159 480 km, výkon: 248 kW (337,19 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, délka ložné plochy: 7 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Tachograf (kontrolní zařízení) - Pevně montováno - Halogenová lampa - Krátká kabina - Zadní zvedací čelo - Manuální - Rádio/kazeta - Zadní kamera - Asistent jízdního pruhu - Látka - Senzor mrtvého úhlu Počet náprav: 2, Konfigurace: 4x2, Pohotovostní hmotnost: 9700 kg, Celková hmotnost: 19500 kg, Celkový objem nádrží: 300 litrů, Párovací zařízení (kingspin): pevně montováno, Počet uzávěrek: 1, Typ odpružení: plně vzduchové, Typ kabiny: krátká kabina, Tempomat, Tachograf (kontrolní zařízení), Digitální tachograf, Klimatizace, Elektricky ovládaná okna, Elektrická zrcátka, Rádio/kazeta, Barva: modrá, Vyhřívaná zrcátka, Zadní kamera, Typ osvětlení: halogenová lampa, Asistent jízdního pruhu, Klimatizace, Vyhřívání sedadel, Bluetooth, Senzor mrtvého úhlu, Výkon motoru: 248 kW (333 Hp), Palivo: nafta, Euro: 6, Druh převodovky: I-Shift, Převodovka: Volvo, Počet rychlostí: 12, Posilovač řízení, ABS, ASR, Startovací baterie, Typ systému: ., Centrální zamykání, Uspořádání sedadel: 1+1, Potah sedadel: látka, Nastavení sedadel: manuální, Zadní zvedací čelo, Provedení zvedacího čela: zadní klapka, Nosnost zvedacího čela: 2500 kg, Výrobce zvedacího čela: Zepro, Materiál zvedacího čela: ocel, Rozměr zvedacího čela: 200x254, 2500 KG ZADNÍ ČELO / NÍZKÝ KM / KLIMATIZACE Převodovka Převodovka: VOL, 12 rychlostí, automat Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Náprava 1: řízená; Profil pneumatik vlevo: 4 mm; Profil vpravo: 4 mm Náprava 2: dvoumontáž; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 6 mm; Profil vlevo venku: 4 mm; Profil vpravo uvnitř: 5 mm; Profil vpravo venku: 4 mm Hmotnosti Hsdpfx Asy Irlhspnefh Pohotovostní hmotnost: 9.700 kg Užitečná hmotnost: 9.800 kg Celková hmotnost (zGG): 19.500 kg Funkční prvky Zvedací čelo: Zepro, zadní klapka, 2500 kg Výška ložné plochy: 114 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 3 Finanční informace Leasingová cena: 770 € měsíčně (standard, 60 měsíců); pro informace a podmínky nás kontaktujte Identifikace SPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete vybírat z neustále se měnící zásoby 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky a cenové kategorie. Proč nakupovat právě u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící výběr • Spolehlivá kvalita • Dobrá cena • Kvalitní obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme potřebám zákazníků • Pomoc s dovozem i přepravou • (Vývozní) značky vyřídíme rychle • Zkušení technici a servis • Záruka "rozpoznatelné kvality" • A mnohem více.... Navštivte naši webovou stránku pro speciální nabídky a kompletní zásobu: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svoji leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naši webovou stránku. Informujte se přímo na naše evropské záruční balíčky.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 170 293 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 070 mm, délka ložné plochy: 7 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Tachograf (záznamové zařízení) - Pevná montáž - Halogenová lampa - Krátká kabina - Nakládací plošina - Manuální - Rádio/kazeta - Zadní kamera - Asistent udržování jízdního pruhu - Látka - Senzor mrtvého úhlu Počet náprav: 2, Konfigurace: 4x2, Pohotovostní hmotnost: 9700 kg, Celková hmotnost: 19500 kg, Celkový objem nádrže: 260 litrů, Sattel spojka: pevná montáž, Počet uzávěrek: 1, Typ odpružení: plně vzduchové, Typ kabiny: krátká kabina, Tempomat, Tachograf (záznamové zařízení), Digitální tachograf, Klimatizace, Elektrická okna, Elektrická zrcátka, Rádio/kazeta, Barva: modrá, Vyhřívaná zrcátka, Zadní kamera, Typ osvětlení: halogenové lampy, Asistent udržování jízdního pruhu, Klimatizace, Vyhřívané sedadlo, Bluetooth, Senzor mrtvého úhlu, Výkon motoru: 250 kW (335 k), Palivo: nafta, Norma EU: 6, Typ převodovky: I-Shift, Značka převodovky: Volvo, Počet stupňů: 12, Posilovač řízení, ABS, ASR, Startovací baterie, Centrální zamykání, Sedadlová konfigurace: 1+1, Potah sedadel: látka, Nastavení sedadla: manuální, Nakládací plošina, Provedení nakládací plošiny: zadní čelo, Nosnost nakládací plošiny: 2500 kg, Výrobce nakládací plošiny: Zepro ZDK 250-155 MA, Materiál nakládací plošiny: ocel, Rozměry nakládací plošiny: 200 x 254 cm, 2500 KG ZVEDACÍ ČELO / NÍZKÝ NÁJEZD / KLIMATIZACE Převodovka Převodovka: VOL, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: říditelná; Profil pneumatiky vlevo: 13 mm; Profil pneumatiky vpravo: 13 mm Náprava 2: dvojmontáž; Profil pneumatiky vnitřní vlevo: 15 mm; Profil pneumatiky vnější vlevo: 15 mm; Profil pneumatiky vnitřní vpravo: 14 mm; Profil pneumatiky vnější vpravo: 14 mm Hmotnosti Prázdná hmotnost: 9 700 kg Užitečné zatížení: 9 800 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Funkční vybavení Nakládací plošina: Zepro ZDK 250-155 MA, zadní čelo, 2 500 kg Výška ložné plochy: 112 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 3 Finanční informace Leasingová splátka: 770 € měsíčně (standard, 60 měsíců); Pro více informací a podmínky nás kontaktujte Identifikace SPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete si vybrat ze stále se měnící zásoby 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící výběr • Garantovaná kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání Hjdpfxoy Irlbo Apnjfh • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajistíme dovoz a dopravu • (Vývozní) registrační značky rychle vyřídíme • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznatelné kvality“ • A ještě více… Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svoji leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naši webovou stránku. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Hfjdpfx Asi Ri H Sopneh Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky Hfodpfxoi Ri Ido Apnsh 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: Hfjdpfei Ri R Iox Apnsh • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: 24406, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 900 h, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, ⚙️ IMA BIMA CUT 145/330 – technické parametry (hlavní) 🔹 Pracovní rozsah (posuvy os) • Osa X: cca 3300 mm • Osa Y: cca 1450 mm • Počet os: 3 (obvykle X, Y, Z) 🔹 Vřeteno • Výkon vřetena: cca 18 kW • Účel: frézování, vrtání, nesting desek 🔹 Zásobník nástrojů • Automatická výměna nástrojů (ATC): až 18 pozic 🔹 Upínací systém materiálu • Vakuový (podtlakový) stůl s nosníky a přísavkami 🔹 Pilový agregát • Výsuv pilového kotouče: cca 145 mm • Délka řezu: cca 330 mm Hedjykn Dwopfx Apnefh ⸻ 🛠️ Funkce a výbava (typicky) • Vrtání z 5 stran (shora + boční X+/X−/Y+/Y−) • Pilový agregát pro řezání a drážkování • Volitelný horizontální frézovací agregát (HBO) • Automatický nakládací a vykládací stůl (dle konfigurace) • Nestingový systém (rozřez desek s simultánním obráběním) • Automatické mazání • Odvod odpadu a třísek (pásový dopravník) ⸻ 📌 Obecné údaje • Výrobce: IMA Schelling (Německo) • Rok výroby v nabídkách: cca 2010–2016 (často 2014) • Použití: nábytek, MDF desky, HPL, masivní dřevo, nesting

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 904 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: jeřáb, Volvo FMX 330 6x2 Zdvihací řiditelná náprava. Hsdsy Nyz Hepfx Apnefh Euro 6. Jeřáb: Hiab 144 E-2 PRO Rok výroby: 2008 2x hydraulické výsuvy. Rotátor + 6. funkce. Kontejnerový systém: VDL 25.000 kg. Hydraulicky sklopný zadní nárazník. = Další informace = Technické informace: Počet válců: 6 Konfigurace náprav: Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek vpravo: 70 %; Vzorek vlevo: 70 %; Pérování: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Vzorek vpravo: 80 %; Vzorek vlevo: 80 %; Pérování: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Řiditelná; Vzorek vpravo: 80 %; Vzorek vlevo: 80 %; Pérování: vzduchové Hmotnosti: Provozní hmotnost: 13.150 kg Užitečné zatížení: 14.850 kg Celková hmotnost vozidla: 28.000 kg Funkce: Jeřáb: Hiab Údržba: APK (technická kontrola): platná do 01/2027 Finanční informace: Cena: na vyžádání Identifikace: Typové číslo: FMX 330 6x2*4 / HIAB CRANE JEŘÁB = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Usilujeme o co nejpřesnější informace, ale ze zde uvedených údajů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, celková délka: 14 200 mm, výška police: 4 500 mm, délka podpěry: 2 700 mm, délka police: 14 100 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 050 kg, šířka rámu: 1 100 mm, počet řad polic: 1, 1řadý paletový regál (M45112711-3+) 14,1 m dlouhý, 4,5 m vysoký, 1,1 m hluboký, 5 polí, každé 2,7 m šířka, 3 pojezdové úrovně každý, nosnost police 3050 kg, kompletní s nosným roštem 1000 kg. - 6 rámů (RM3511 - RAL5019) - 12 základových desek, materiál podkladu, materiál šroubů - 24 zemních kotev (ZZBA1210) - 30 jednoduchých příhradových nosníků (T27114 - RAL2008) - 45 nosných mříží (ZG8811010004) RSc RSc ochrana proti nárazu /01 01 ochrana proti nárazu Rám sešroubovaný, nepředmontovaný Doprava / Dodávka: - max. 20 pracovních dnů po obdržení platby - bezplatné staveniště / místo montáže - Vykládku z kamionu provádí kupující pomocí vlastních zvedacích zařízení - Dodávky jsou realizovány po celém území Spolkové republiky Německo; Hodpov Unxljfx Apnjfh kromě ostrovů! Dodávky do zemí EU podléhají individuální dohodě.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Technické parametry: Průměr řezu: 330 mm Rozsah řezu (90∘ plošně): 350 x 330 mm Délka pilového pásu: 4900×34×1,1 mm Řezná rychlost: 15−150 m/min (regulovatelná) Max. hmotnost opracovávaného dílce: 670 kg/m Celkový příkon: 3,9 kW Výška stolu: 750 mm Hmotnost stroje cca: 2600 kg Potřebný prostor cca: 1700×2400×2200 mm Vybavení: Laserová linie pro označení řezu / značkování Kontrola průběhu řezu Monitoring materiálu Databáze materiálů Regulace přítlačné síly Nulový doraz Nabídka úloh Svěrka pro svazkové řezání Vertikální váleček Otevírání z obou stran / zkrácený koncový zbytek Obsluha a komfort: Otočný ovládací panel LED pracovní osvětlení Odběrný stůl Vodní rozprašovač Řízení třísek a chladicí kapaliny: Hjdpfxox H Ryne Apnsfh Šnekový dopravník třísek Mikrodávkování Kontrola hladiny a průtoku chladicí kapaliny

Stav: použitý, najeté kilometry: 780 761 km, výkon: 246 kW (334,47 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 98-BTH-1 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 7 146 ccm Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zdvihací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 13 650 kg Užitečné zatížení: 12 450 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 26 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: HMF 1680, za kabinou Údržba APK (technická kontrola): platná do 09/2026 = Informace o firmě = V případě dotazů nebo návrhů nás neváhejte kontaktovat. Odpovíme vám do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon - kancelář: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu) MOB: Nizozemština (k dispozici na WhatsApp a Viberu) Při platbě bankovním převodem zasílejte prostředky na níže uvedený bankovní účet. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte jakékoli pochybnosti, zavolejte nám pro ověření faktury a/ou platby. Bankovní údaje: Rabobank Hedpfxjy Nz Dpj Apnjfh Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, Plně automatická dvousloupová pásová pila Bernardo BSM 330 NC Pro Technické specifikace Rozsah řezu kolem dokola: 90° 330 mm Rozsah řezu na plocho: 90° 330 x 330 mm Rozsah řezání čtverce: 90° 330 x 330 mm Pracovní výška: 635 mm Řezné rychlosti: (NC PRO) 20 - 80 m/min Rozměry pilového kotouče: 4115 x 34 x 1,1 mm Čerpadlo chladicí kapaliny: 0,135 kW Výkon motoru hydraulického čerpadla: 0,75 kW Výkon motoru: 4,0 kW Rozměry stroje: (D x H x V) 2520 x 2280 x 1630 (hloubka: 3690 s podávacím válečkovým dopravníkem) Hmotnost cca: 1990 kg Rozsah dodávky - Pilový pás - hydraulický svěrák, - manometr pro napínání pilového pásu - Hydraulický napínák pilového pásu, - Hydraulický posuv obrobku - hydraulický posuv obrobku, - dopravník třísek (NC Pro) - Chladicí zařízení, - Hydraulický spouštěcí válec - Pracovní světlo, - Delta frekvenční měnič (NC Pro) - Delta frekvenční měnič (NC Pro,) - ochranný spínač motoru - Ochranný spínač motoru - Automatický koncový spínač - Regulace řezného tlaku - Řízení PLC Delta - Automatická regulace přetržení pásu - Hydraulické napínací zařízení svazku - Podávací válečkové dopravníky Hfedpfx Apeqzhxijneh

Stav: velmi dobrý (použité), 30 běžných metrů policového regálu Schäfer Typ R3000 Použité zboží, ve stavu nového, viz fotografie Výška: 2,5 m Hloubka: 80 cm Nosnost/polička: 250 kg Šířka pole: cca 128 cm Cena k jednání: 6.900 € netto ze skladu Nabídka obsahuje: 24 ks stojin/rámy, 2,5 m, pozinkované 144 ks polic, nosnost 250 kg/police, pozinkované 9 ks křížových výztuh pro ztužení 6 úrovní na pole (možnost více úrovní za příplatek) Hfjdpfsd Nf Svex Apnsh K dispozici také s šířkou pole 100 cm! Jiné konfigurace jsou možné. Výšky 2,5 m nebo 3,5 m skladem. Zboží je skladem. Doprava a montáž na vyžádání. Prohlídka možná kdykoli po předchozí domluvě. Další informace na dotaz. Stále skladem více než 5 000 bm paletových regálů ot různých výrobců. (Změny a omyly v technických údajích, údajích o cenách a rezervaci předběžného prodeje vyhrazeny! Viz naše VOP. Všechny ceny bez DPH, ze skladu.) Nákup/prodej Průběžně hledáme i nabízíme širokou škálu položek z různých oblastí Kompletně vyklidíme provozy Likvidace podniků Rychle – flexibilně – pohotově! Vyklízíme nebo likvidujeme také pro insolvenční správce. Napište nám pár klíčových slov, ozveme se Vám obratem. Pro vstup na naše stránky klikněte na naše logo!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, OMET Rok výroby: 2008 Tisková technologie: UV flexotisk Stav: Použité – ve velmi dobrém stavu (od prvního majitele) Umístění: Itálie _____ Konfigurace stroje • 8 x UV flexotiskových jednotek • UV sušicí systém • 2 x výsekové stanice • 1 x systém Gap Master • 1 x přídavná výseková jednotka pro odebírání archů • Odběr archů s evakuačním dopravníkem • Otočná lišta (web turner) • 3 x jednotky pro korónové ošetření • Chlazené přítlačné válce s integrovaným chladicím zařízením • Vhodné pro tisk samolepicích etiket _____ Vybavení & nástroje • 3 sady nástrojů • 10 aniloxových válců • 3 magnetické válce _____ Technické přednosti & výhody Tento OMET Flexy 330 nabízí robustní a univerzální konfiguraci, ideální pro širokou škálu aplikací v oblasti tisku etiket. Hlavní výhody: • 8barevná konfigurace pro vysokou flexibilitu • Korónové ošetření pro lepší přilnavost tisku • Chlazené válce zajišťující stabilní kvalitu tisku • Pečlivě udržovaný stroj od jediného majitele • Ve výrobě – možnost inspekce a testování Tento stroj představuje cenově efektivní řešení pro zpracovatele hledající flexibilní a produktivní tiskovou linku. Hsdpsyyn Snjfx Apnofh _____

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, OMET FlexyServo 330 mm Rok výroby: 2010 Tiskový proces: Servořízený UV flexotisk Stav: Použitý – vynikající stav Umístění: Evropa _____ Konfigurace stroje • 6× UV flexotiskových jednotek • 6× sušicích UV jednotek GEW • Dvojité výsekové stanice • 1× systém Gap Master • Otočná tyč (web turner) • Archovací jednotka s přídavnou výsekovou stanicí • Vhodné pro výrobu samolepicích etiket _____ Vybavení a nástroje • 6 sad nástrojů Hfodpoyyn Rwofx Apneh • 6 aniloxových válců • 3 magnetické válce (aktuálně v provozu) _____ Technické přednosti a výhody Tento OMET FlexyServo je moderní servořízený flexotiskový stroj poskytující vynikající registrovou přesnost a efektivní produkční výkon. Hlavní výhody: • Servo technologie pro vysokou přesnost a snížení odpadu • Výkonný UV sušicí systém (GEW) • Flexibilní konfigurace s vícenásobnými výsekovými možnostmi • Pravidelně servisovaný stroj ve vynikajícím stavu • Okamžitá dostupnost, možnost vyzkoušení Tento stroj je ideální pro výrobce etiket hledající spolehlivé a efektivní řešení pro úzké role.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, Hoblovka vyrobená v roce 2006. Tento stroj HOMAG Optimat KAL 330 se vyznačuje flexibilním uspořádáním výroby nábytkových dílů, které pojme obrobky o délce 250 až 3000 mm a šířce 120 až 1200 mm. Jeho součástí je jednostranná olepovačka hran schopná zpracovávat různé materiály hran až do tloušťky 20 mm. Pokud chcete získat kvalitní možnosti zpracování hran, zvažte olepovačku hran HOMAG Optimat KAL 330, kterou máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Kapacita obrobků na lince: • Délka 250-3000 mm • Šířka 120-1200 mm • Tloušťka 8-60 mm • Olepovačka hran (KAL 330) - základna a přeprava • Průběžná základna stroje; podpěra obrobku s výsuvnou válečkovou tyčí ~800 mm. • Transportní řetěz o šířce 80 mm s pryžovým povrchem; přesné vedení, tvrzené povrchy • Horní přítlak: hnací řemen • Technické údaje: Obráběcí pásek: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: • Rychlost posuvu 18-25 m/min • Pracovní výška 950 mm • Minimální pracovní šířka: 55 mm při tloušťce 22 mm; 100 mm při tloušťce 60 mm (v závislosti na délce obrobku) • Přesah/nadvýšení obrobku 30 mm • Tloušťka obrobku 12-60 mm • Materiál hrany z pásu: 0,4-20 mm (max. průřez 900 mm²). • Materiál hrany ze svitku: 2,5 mm (mm) (max. průřez: PVC 135 mm², dýha 100 mm²). • Max. průměr svitku 830 mm • Pneumatické připojení 7-8 barů • Přívodní systém a ovládání (integrované s KAL 330) • Flexibilní systém přívodu obrobků wz10 pro automatický přívod (podélně i příčně); pro přesně dimenzované, čtvercové díly. • Plynulé nastavení vedení podavače (osy), nastavení rychlosti na vstupní svorce • Automatické boční nastavení jednotek (přesah obrobku 30-80 mm) pro lepení a následné zpracování • Vstupní svorka; aplikátor rozpouštědel nahoře/dole • Příprava hran a lepení • Předfrézovací jednotka: 2 motory, každý 4 kW, 150 Hz, 9000 ot/min; elektropneumatické ovládání • Plynulá vertikální osa SF20 pro automatické centrování podle tloušťky panelu • Předtavovací jednotka se zásobníkem granulí • Rychloupínací systém pro aplikační jednotku QA/QE; přední zásobník lepidla QA pro změnu barvy • Základní lepicí jednotka A20; nastavení výšky zásobníku ±5 mm (ruční vřeteno) • Rozšířený zásobník A6/A-E12/A20 pro 2 svitky (max. Ø 830 mm); předehřívací stanice pro QA/QE Hjdpfx Apeytf Ironofh • Automatické nastavení tlakové zóny • Ořezávání a frézování • Ořezávací jednotka HL84 se stojícím ořezávacím dorazem pro citlivé hrany • Pneumatické nastavení ořezávacího motoru (2 polohy: v jedné rovině/ve vodorovné poloze a s přesahem pro frézování kontur) • Pneumatické přepínání zkosení/rovnost; ruční nastavení bočního ořezávacího dorazu při změně tloušťky hrany • Jednotka pro hrubé frézování: 2 motory uložené nad sebou, každý 1,5 kW, 200 Hz, 12 000 ot/min; nastavení výšky pomocí horního přítlaku • Pneumatické dvoupolohové nastavení: hrubování s přesahem ~0,2 mm / bez přesahu • Vyhrazený volný prostor pro jemnou frézovací jednotku • Konturní frézovací jednotka Servo FK13 automatická: • 2 motory, každý o výkonu 0,4 kW, 200 Hz, 12 000 ot/min. • Servopohony; automatická osminásobná výměna nástrojů. • Rychlost posuvu max. 20 m/min; minimální vzdálenost mezi obrobky 500 mm. • Tloušťka obrobku 12-60 mm • Automatické nastavení FK pro shodné poloměry na různých tloušťkách hran; automatické zatahování • Vedení obrobku FK s přídavným upínáním pro min. délku dílce 120 mm (jednostranně) • Dokončovací práce a čištění • Multičisticí jednotka MN21 automatická: • až 3 profily; sledování shora/dole/boku pro zkosení a zaoblení na předfrézovaných hranách PVC

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 405 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 06/1995, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, celková šířka: 2 500 mm, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 1995, Vybavení: jeřáb, Daf CF 85.330 Originální nizozemský vůz po prvním majiteli! Pouze 8 400 km! 6x2 / 10 pneumatik Kompletní listové odpružení. 16stupňová manuální převodovka. Hodpfx Apjyrh Tuonefh Jeřáb: Ferrari 940. A5 4x hydraulické opěrné nohy. 5x hydraulické výsuvy. Dálkové ovládání rádiem. 2,65 m – 13 700 kg 4,47 m – 8 300 kg 6,37 m – 5 700 kg 8,34 m – 4 100 kg 10,45 m – 3 050 kg 12,65 m – 2 300 kg 14,65 m – 1 800 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 295/80R22.5; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vpravo: 75 % První zadní náprava: dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %, vlevo venku: 50 %, vpravo uvnitř: 50 %, vpravo venku: 50 % Druhá zadní náprava: rozměr pneumatik: 295/80R22.5; dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %, vlevo venku: 40 %, vpravo uvnitř: 40 %, vpravo venku: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 460 kg Užitečné zatížení: 8 540 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkce Jeřáb: Ferrari Identifikace Typové číslo: CF 85.330 ATI / 40 t/m JEŘÁB / K = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale z uvedených údajů nelze vyvozovat žádná právní práva.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 8 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 10 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, rozvor náprav: 5 910 mm, Rok výroby: 2021, = Další možnosti a výbava = - Kapsy na sloupky = Poznámky = Velmi pěkný přívěs FLOOR AXD.330 z roku 2021, 3-nápravový, s ABS/EBS, nápravy SAF (3x 10 000 kg) s bubnovými brzdami, žárově zinkovaný, 2. náprava = zvedací náprava, hliníkové bočnice (výška 60 cm), podlaha z tvrdého dřeva, výška podlahy: 90 cm, různé kapsy na sloupky + 4 sloupky a upevňovací oka, tažné oko (40 mm) nastavitelné o 60 cm, 2x ventil pro zvedání a spouštění, pohotovostní hmotnost: 6 210 kg, max. hmotnost: 30 000 kg, pneumatiky 245/70-R17.5 (L: 7/8 mm, 4/4 mm, 4/1 mm; P: 7/7 mm, 3/3 mm, 3/2 mm), nizozemská registrace = Další informace = Hfedpfx Aox U Ed Ropnjh Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: SAF DRUM Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; profil pneumatik vlevo vně: 45 %; profil pneumatik vpravo uvnitř: 45 %; profil pneumatik vpravo vně: 45 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 25 %; vlevo vně: 25 %; vpravo uvnitř: 20 %; vpravo vně: 20 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 10 %; vlevo vně: 25 %; vpravo uvnitř: 20 %; vpravo vně: 20 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6 210 kg Užitečná hmotnost: 23 790 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Funkčnost Značka nástavby: FLOOR AXD.330 Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: 75-WBN-9 Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Hedpfx Apoi Rixyenjfh Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Hfjdpfx Apei Ri Ihjnoh Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Hfodsi Ri Dpepfx Apneh Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Hsdpfoi Rix Ijx Apnsfh Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Hfsdpfx Asi Ri A Iepnsh Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným druhým královským čepem Patentované zakřivené čelo korby Hfsdpei Rivdjfx Apnjh 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posunutí Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřené k snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvousložkový vzduchový brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (musí být připraveno v LKW, platí pouze pro základní obutí) Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrová světla 2x 7kolíkové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes PTO z LKW Korby Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou válcovou přírubou. Vnitřní vstup na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna – membránové provedení Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně umístěné se 2 hákovými uzávěry. Dvě upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách Boční stěny v celém rozsahu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost Stupátko s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektřinu a brzdu s dostatečným prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, centrální zamykání na PR-vlevo Země schválení/registrace Německo Homologace podle EG 2007/46 Pevnost nástaveb dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 KONTURní označení s reflexními pásy podle ECE R048, bočně bíle a vzadu červeně Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy: černě lakované Korba: jednobarevně dle RAL dle přání Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá