Prodej použitých Manitou Mc30-2 Terénní Vysokozdvižný Vozík 4X2 Duplo 370 Boční Posuv 5290 Mth Perkins Diesel 2002 (96 160)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 190 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 670 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 748 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 080 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Hjdpfx Asw Rhb Aek Eefk Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: normální Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: AS 340/80 R18 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: AS 18-22.5 163A8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Terénní vysokozdvižný vozík M 50-4 je určen pro práci v těžkém terénu nebo s překážkami. Se 4 hnacími koly a světlou výškou 43 cm nabízí tento vysokozdvižný vozík dobrou manévrovatelnost za všech okolností. K dispozici je velký výběr pneumatik, které se přizpůsobí různým podlahám. To slouží k optimalizaci vaší produktivity. Otočná kabina, přístupná z obou stran, nabízí prostorný prostor pro obsluhu s ergonomickými ovládacími prvky. Vysoká pozice řidiče nabízí 360° panoramatický výhled pro větší bezpečnost řidiče i jeho okolí. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, topení, plnohodnotná kabina, certifikát CE, -servisní knížka -prohlášení CE -příručka obsluhy -příručka náhradních dílů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 820 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 748 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 080 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: AS 340/80 R18 Přední pneumatiky, stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: AS 18-22.5 163A8 Hedpfx Akex R Hcme Esfk Zadní pneumatiky, stav: 80 - 100 % Popis: Terénní vysokozdvižný vozík M 50-4 je určen pro práci v náročném terénu nebo na místech s překážkami. Díky pohonu všech čtyř kol a světlé výšce 43 cm nabízí tento vozík výbornou manévrovatelnost za všech podmínek. Pro optimální přizpůsobení různým povrchům je k dispozici široká nabídka pneumatik, což přispívá k vyšší produktivitě. Z obou stran přístupná, odpruženě uložená kabina nabízí prostorné pracoviště řidiče s ergonomickými ovládacími prvky. Vyšší pozice sezení zajišťuje 360° panoramatický výhled pro větší bezpečnost obsluhy i okolí. Boční posuv, 3. okruh hydrauliky, 4. okruh hydrauliky, pracovní osvětlení vzadu a vpředu, topení, kompletní kabina, CE certifikát. - Servisní kniha - Prohlášení o shodě CE - Návod k obsluze - Katalog náhradních dílů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 880 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 695 kg, celková délka: 4 910 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 720 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 15 Technický stav: normální Typ přední pneumatiky: vzdušnicová Stav předních pneumatik: 80–100 % Hedpfoxcb Sqox Ak Ejfk Typ zadní pneumatiky: vzdušnicová Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: MSI 50 je ve svém oboru unikátní poloindustriální vozík s nosností až 5 t. Na zpevněném nebo polozpevněném povrchu je díky dvěma poháněným kolům a výběru pneumatik, které lze přizpůsobit různým aplikacím, velmi snadno ovladatelný. Tento teleskopický nakladač je ideální pro použití v oblasti recyklace či v dřevozpracujícím průmyslu. Disponuje hydrostatickou převodovkou, která umožňuje plynulé přibližování a manipulaci s nákladem, čímž zvyšuje efektivitu práce. Pracoviště je přístupné ze dvou stran a kabina je odpružená pro omezení vibrací působících na obsluhu. Boční posuv, 3. rozvaděč, 4. rozvaděč, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 000 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková délka: 4 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 323 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Hfodpfoxtgrwsx Ak Eek Převodovka: Hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 700x12 14PR Continental Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: MSI 30 je univerzální vozík s výsuvným stožárem a jedinečný ve své kategorii. Lze jej využít v dřevařském a papírenském průmyslu, při recyklaci, v logistických aplikacích apod. Ať už v průmyslové hale, ve dvoře nebo na lehkém terénu, hydrostatický pohon v kombinaci s výkonným motorem a dvěma poháněnými koly s velkým průměrem zajišťuje precizní a plynulý provoz. Tento stroj zvyšuje každodenní produktivitu. Pro efektivní manévrování má MSI 30 řízenou nápravu s integrovaným válcem, což mu umožňuje velmi malý poloměr otáčení. Díky široké škále dostupného příslušenství je MSI 30 mimořádně všestranný a vhodný pro zdvihání, nakládku, vykládku a skladování dlouhých břemen. Nosnost je 3,0 t. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, kompletní kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 100 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, volný zdvih: 1 210 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 988 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 950 kg, celková délka: 3 045 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Stav: 80 - 100 % Hjdpozhp Ahjfx Ak Eofk Popis: S MC25, který je k dispozici jako dvoukolový nebo s pohonem všech kol, můžete nakládat náklad bezpečně a přesně v jakémkoli terénu. Světlá výška 30 cm zaručuje vynikající stoupavost na vašich polích. Dobrý výhled do všech stran a kompaktní a robustní konstrukce zajišťují optimální bezpečnost při práci. Objevte MC25, svého nového partnera pro vyšší produktivitu! Tento terénní vysokozdvižný vozík Manitou je k dispozici také s technologií pohonu dvou nebo čtyř kol ve verzi MC 25-2 nebo MC25-4 nebo MC 30-2 nebo MC 30-4. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, plně volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 175 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, celková délka: 3 084 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Hsdpfx Akou Dyixo Eefk Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 300-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 7.00-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: MSI 25 je všestranný stožárový nákladní automobil, který je jedinečný svého druhu. Lze jej použít v dřevařském a papírenském průmyslu, v recyklačním odvětví, pro logistické aplikace atd. Ať už v průmyslovém objektu, na dvoře nebo v lehkém terénu, hydrostatická převodovka v kombinaci s výkonným motorem a dvěma hnacími koly o velkém průměru umožňuje přesný a plynulý provoz. Tento stroj zajišťuje každodenní zvyšování produktivity. Pro efektivní manévrování má MSI 30 řídicí nápravu s integrovaným válcem, díky kterému má velmi malý poloměr otáčení. Díky mnoha dostupným přídavným zařízením je MSI 30 mimořádně všestranný a je vhodný pro zvedání, nakládání, vykládání a skladování dlouhých nákladů. Jeho nosnost je 3,0 tuny. Boční posuv, 3. ventil, polokabinový, plně volný zdvih, certifikát CE, Přední a zadní osvětlení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 330 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 748 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 080 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Hodjn Hcw Djpfx Ak Ejfk Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: AS 340/80 R18 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Rozměr: AS 18-22.5 163A8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Terénní vysokozdvižný vozík M 50-4 je určen pro práci v těžkém terénu nebo s překážkami. Se 4 hnacími koly a světlou výškou 43 cm nabízí tento vysokozdvižný vozík dobrou manévrovatelnost za všech okolností. K dispozici je velký výběr pneumatik, které se přizpůsobí různým podlahám. To slouží k optimalizaci vaší produktivity. Otočná kabina, přístupná z obou stran, nabízí prostorný prostor pro obsluhu s ergonomickými ovládacími prvky. Vysoká pozice řidiče nabízí 360° panoramatický výhled pro větší bezpečnost řidiče i jeho okolí. Boční řazení, 3. ventil, plná kabina, certifikát CE, -servisní knížka -prohlášení CE -příručka obsluhy -příručka náhradních dílů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 940 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, celková délka: 2 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 070 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Boční posuv, Hedpozr Sraofx Ak Esfk 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, pulzní řízení, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 4 133 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, Hfodpfxezuqdys Ak Ejk 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 960 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 26 kW (35,35 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 562 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 20 Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Hedpfxozrqqho Ak Ejfk Popis: S modelem MC18, který je k dispozici s pohonem na dvě nebo čtyři kola, bezpečně a přesně manipulujete s nákladem v jakémkoli terénu. Světlá výška 30 cm zaručuje vynikající schopnost překonávat překážky ve vašich polích. Dobrý výhled ze všech stran a kompaktní a robustní konstrukce zajišťují optimální bezpečnost při práci. Objevte model MC18, vašeho nového partnera pro vyšší produktivitu! Tento terénní vozík Manitou je k dispozici také ve verzi MC 25-2 nebo MC 25-4 nebo MC 30-2 nebo MC 30-4 s pohonem na dvě nebo čtyři kola. Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, čelní sklo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 645 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Hfedpfx Asruxlvek Eek Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Údržba včetně obnovy hnacího a motorového oleje. Obnovena kontrola UVV. Boční řazení, seřizovač zubů, Sideshift & amp; polohovač vidlic integrovaný ve vidlicovém vozíku. Polohovač vidlic AK-AK: 700-2394 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, dvojité pneumatiky, stěrače, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SF18E-51018, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: SF18E-51018 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Nový stroj se zárukou výrobce 24 měsíců, maximálně však 2 000 provozních hodin. Platí první položka. Ihned k dispozici. Boční řazení, seřizovač radlice, Předsunutý boční posuv 1 000 mm Polohovač vidlic na přání od 2 480 €. Hfodpfxel A A U Eo Ak Eok Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, certifikát CE, Ovládání prstem

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu / automatická Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 250-15 Hodpfx Asiy S Itjk Ejfk Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Nový stroj se zárukou výrobce 24 měsíců, maximálně však 2 000 provozních hodin. Platí první položka. Ihned k dispozici. Boční řazení, nastavitelná radlice, Polohovač vidlic na přání od 2 480 €. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranný kryt nákladu, certifikát CE,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 213 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 588 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 419 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 705 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Hodpfx Aksnf U Ede Esfk Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu / automatická Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Stroj je v bezvadném stavu. Boční řazení, Možnost volitelného polohování vidlice. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka proti nákladu, plně volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A5BB29808, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 335 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 585 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: A5BB29808 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Hedpfx Aksq S Ekqe Esfk Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Mint stav s nízkým počtem provozních hodin. Údržba a UVV kontrola nové při dodání. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka proti nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, vnější zrcátka, otočný maják,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 19BD00862, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 405 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Diesel, Terénní vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 19BD00862 Těžiště: 500 Šířka vidlice: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Velikost předních pneumatik: 10.0/75-15.5-14PR Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Vzduchové Hfodpfjw Spxrox Ak Eek Velikost zadních pneumatik: 14x7.5-14PR Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Nové zařízení s 12měsíční zárukou výrobce. Boční posuv, Přídavný boční posuv 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač, LED, sedadlo, Pohon všech kol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: CF19G-50083, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 580 mm, výkon: 54 kW (73,42 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 520 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: CF19G-50083 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Duplex Stav: Nový Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastic Typ předních pneumatik: Re00ar Pneumatiky Re00ar: 100% 3 Rozměr pneu ar: 7,00-12 Stav zadních pneu: 80 - 100% Popis: Nové zařízení se zárukou 24 měsíců ale max. 2000 motohodin. Platí první vstup. boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, filtr sazí, plná kabina, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vyhřívání sedadel, Hedpfsv U E Tysx Ak Ejfk

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1378, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 919 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 6 070 mm, volný zdvih: 2 070 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 3 559 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5249409 Sériové číslo: H2X391B02807 Možnost mezinárodní přepravy / K dispozici mezinárodní doprava. Hfedezuiizopfx Ak Eek

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 501 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Hfsdpfx Akeztg Hbo Esk Typ stožáru: Standardní Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete nic kupovat. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 2 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Hfodsxxdy Aspfx Ak Eek Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 13,6 60-32. Poznámka: Náš specializovaný servis vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 630 / 2 280 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1978, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, výkon: 52,96 kW (72,01 k), výrobce motorů: Mercedes Benz, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 120 mm, světlá výška: 300 mm, stav pneumatik: 75 procent, velikost přední pneumatiky: 1080, velikost zadní pneumatiky: 700, celková hmotnost: 9 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, celková výška: 2 600 mm, celková délka: 3 100 mm, celková šířka: 1 600 mm, Vybavení: paletové vidle, Převodovka Voith, 2rychlostní automatická hydrodynamická (v dobrém stavu), hydraulický systém HaWe (suchý), motor Mercedes Benz OM 314, 72 koní (mírně ztrácí olej v oblasti olejové vany), posilovač řízení, automatická brzda, veškerá dokumentace je k dispozici, jedná se o robustní stroj, který je ihned připraven k použití a lze jej předvést. Hfodjzry Sbjpfx Ak Esk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396J00939, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 083 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 180 mm, výkon: 84 kW (114,21 k), šířka nosiče vidlic: 2 180 mm, pohotovostní hmotnost: 13 845 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X396J00939 Těžiště: 900 ISO třída: ISO třída 4 = 5.000–10.000 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Linde Hydrostatu Hjdpfx Asyvauxek Esfk Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: normální Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky stav: 0–20 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 300-15 Zadní pneumatiky stav: 0–20 % Popis: Vůz se prodává ve stávajícím stavu. Stožár má určitou vůli. Jsou přítomny obvyklé závady a známky používání (hydraulické hadice, ložiska, čepy atd.). Vysokozdvižný vozík nabízíme v provozuschopném stavu bez UVV zkoušky. 3. ventil, polokabina, bezpečnostní světlo, maják.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M6131*11224, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 13 570 h, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 060 mm, výkon: 165 kW (224,34 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 35 600 kg, celková délka: 6 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 020 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M6131*11224 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark 13,7 HR32332-421 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Hfsdpfx Aezlvc Nok Eek Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: Prodáváme s vidlicemi. Manipulátor pro cívky prodáváme zvlášť, případně za výměnu. Nabízíme s vidlicemi. Můžeme vyměnit za manipulátor pro cívky. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, (Manipulátor pro cívky k dispozici)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M10731*16864, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 995 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 900 mm, výkon: 265 kW (360,30 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Číslo rámu: M10731*16864 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 135 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Hedpfjzr Amnox Ak Eefk Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto MODELU – ZNAČKY máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvižných vozíků, vozíků na kontejnery, vozíků s výsuvným stožárem, klasických vysokozdvižných vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás nebudete kupovat nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám podrobně poradím ohledně tohoto MODELU – ZNAČKY. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých zařízení o hmotnosti od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj v naší provozovně a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A40200625, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 63 863 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový motor Hsdpsuh Auisfx Ak Eofk Číslo rámu: A40200625 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF 3WG161 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Prodáváme bez nosníku vidlic a zvedacího válce. Plná kabina.