Prodej použitých Starkfracht Absetzcontainer Offen 5M3 (128)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Společnost Galen Group se specializuje na výrobu drapákových lžic s použitím materiálu Hardox a speciálně odlévaných materiálů, které poskytují výjimečnou odolnost proti opotřebení. Naše výrobky nabízejí vynikající rovnováhu mezi cenou a výkonem, čímž zajišťují odolnost a hodnotu pro naše zákazníky. Pro podrobné informace a cenovou poptávku nás prosím kontaktujte. Nodpoufcx Njfx Apisdb

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Odvlhčovač vzduchu s chladivem BOGE DS 95 Výkon 9,5 m3/min Ndedpfsk Nb T Djx Apieb Rok výroby 2015, ODVLHČOVAČ JE PLNĚ FUNKČNÍ.

Stav: dobrý (použitý), objemový průtok: 85 m³/h, výkon: 11 kW (14,96 k), vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, Čerpadla Grundfos TPD jsou jednostupňová, trvale připojená v řadě Odstředivá čerpadla se dvěma hlavami, s mechanickou ucpávkou a hlavně pro aplikace jako např Vytápění / chlazení / dálkové napájení. Typ: Grundfos TPD 80-330 / 2 A-F-A-BAQE Technicky Otáčky čerpadla: 2930 ot./min Jmenovitý průtok: 85,6 m³/h Jmenovitá výška zdvihu: 25,9m Maximální výška zdvihu: 33 m Skutečný průměr kotouče: 157 mm materiálů Těleso čerpadla: šedá litina oběžné kolo: litina Kód materiálu: A instalace Rozsah okolní teploty: -30 .. 60 °C Maximální provozní tlak: 16 bar max. tlak při uvedené teplotě: 16 bar / 140 °C Rozměr připojení: DN 80 Hodnota tlaku pro připojení: PN 16 Délka od portu k portu: 440 mm Velikost příruby pro motor: FF300 čerpadlo Rozsah teplot dopravované kapaliny: 0 .. 120 ° C Nedpfog I Utpox Apisdb Hustota: 998,2 kg / m³ Elektrická data Motor: Jmenovitý výkon - P2: 11 kW Síťová frekvence: 50 Hz Jmenovité napětí: 3 x 380-415D / 660-690Y V Jmenovitý proud: 12,0-11,8 A Startovací proud: 660-780% Jmenovité otáčky: 2930 ot./min Počet tyčí: 2 Klasifikace krytu (IEC 34-5): 55 prášek / sprej Třída izolace (IEC 85): F ochrana motoru PTC Čistá hmotnost: 303 kg Hrubá hmotnost: 328 kg Nákup a nákup průmyslového vybavení a strojů. Široký sortiment použitých strojů, průmyslové provozy

Stav: použitý, Nerezová horizontální nádrž o objemu 55 m3 průměr 2,50m Ndjdpfxjv Idn Ns Apijb délka 11m ocel třídy AISI 316L zevně vyztuženo kroužky součástí odkapávací miska

Stav: nový, Rok výroby: 2025, zbrusu nové cementové silo cca. 65 m3/80 t s přístupovým žebříkem (za příplatek) za příplatek s vybavením (filtr, ochrana proti přeplnění atd.) s mobilními základy za příplatek Dopravní šneky za příplatek možné rychlé dodání Nodpfxork Ni Dj Apiedb Zašlete nám svou poptávku a my vám rádi poskytneme nabídku na míru (samozřejmě se všemi možnými slevami)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, zbrusu nové cementové silo cca. 85 m3/100 t za příplatek s přístupovým žebříkem za příplatek s vybavením (filtr, ochrana proti přeplnění atd.) s mobilními základy za příplatek Njdpjrk Nkwsfx Apijdb se šnekovými dopravníky za příplatek možné rychlé dodání Zašlete nám svou poptávku a my vám rádi poskytneme nabídku na míru (samozřejmě se všemi možnými slevami)

Stav: použitý, celková délka: 6 520 mm, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 2 470 mm, nosnost: 25 000 kg, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 Njdpfx Apeztgm Uoiedb - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním Ndjdpfxeztgico Apisb - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 Nedpoxd Hutsfx Apiedb · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. Ndedpfxoz Db Ufj Apieb · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Technické detaily: Průměr soustružení nad ložem: 500 mm Průměr soustružení nad suportem: 300 mm Délka soustružení: 2100 mm Vzdálenost mezi hroty: 2000 mm Průměr vřetena: otvor cca Ø 60 mm Rozsah otáček: 35,5 – 1800 ot./min (18 stupňů) Rychloposuv v ose X: suport 4,2 m/min Upínání kuželu lunety: MK 5 Nastavení lunety: 180 mm Řídicí napětí: 220 V Hmotnost stroje cca: 3,25 t Rozměry stroje cca (délka x šířka x výška): 3,5 x 1,2 x 1,6 m Možnost řezání závitů, např. metrických závitů, závitů s modulem a palcových závitů Rychloposuv u příčného suportu Ochrana sklíčidla 2x sběrná nádoba na třísky Příslušenství: (viz obrázek) 2x luneta (1x uzavřená a 1x otevřená) Středicí deska Třičelistné sklíčidlo Sady čelistí Příruba Hroty různé ozubená kola Ndodpfx Aou Ix Dcopiob *

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001014840, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, #Kombinovaný přívěs Archivní fotografie - skutečné vozidlo se může lišit Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli #Systém zajištění kontejneru 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze Pneumatické ovládání Nízkonapěťové zajištění, přítlačná síla 6 t na hák Originál na trhu více než 30 let Zajištění ve 2 bodech zevnitř; kontejnery s vnitřním žebrem nelze zajistit (pro kontejnery s podvozkem dle DIN 30722, nakládka zezadu) Kontejner zasunout naplocho u předního prohloubení pro válečky Podélné vodicí lišty, přestavitelné/snímatelné, výška cca 115 mm Točnice s robustním kuličkovým otočným ložiskem 8 párů upínacích bodů, nahoře/po stranách, v rámu, po 5 t 7 párů kombi kapes na sloupky s oky 5 t, v rámu, cca 72x42 mm (pro zásuvné sloupky; při nasazení oka 5 t nelze použít) 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, Š=600/V=425/H=460 mm 1 otevřená schránka na síť kontejneru Tažné zařízení návěsného přívěsu (točnice) Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná oj tvaru Y, pneum. zvedání/spouštění (kontejnery Absetz, nakládka zezadu) #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW/SAF dle výběru výrobce Ndsdpfx Apozy Rw Reisb Laserové seřízení náprav - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Maznice náprav vyvedeny ven Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/spouštění Manometr vzduch. měchů #Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, dle výběru výrobce Ocelové disky, dvojmontáž, stříbrné z výroby TPMS dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, bez montáže (tahač připraven; pouze základní pneumatiky) #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Detekce zatížení náprav signálem EBS-CAN, displej v kabině; tahač musí být připraven, bez montáže (nejde o ověřenou váhu) Systém stabilizace jízdy přívěsu Přední přípojka Duomatic s vedením k tahači Elektronický brzdový systém EBS 24V, přední konektor EBS a kabel Pozor: přívěs smí táhnout pouze vozidla zaručující funkčnost ABS #Elektroinstalace Vícekomorové LED svítilny 24V; žluté boční LED; LED osvětlení SPZ (možná chybná diagnostika) Žluté boční LED spřažené se směrovkou (blikající boční světla) 2 bílá přední LED obrysová světla 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla 1 x 15pólová přední zástrčka s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky elektro, vzduch a EBS na oji Přídavný zadní LED světlomet, spínaný couvacím světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (snímatelný) LED světlomety po obou stranách, spínané couvacím světlem #Podlaha Ocelová podlaha Přední prohloubení pro válečky v podlaze, pro kontejnery 5 000-7 000 mm Možná mírná vlnitost podlahy vlivem svařovací deformace #Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou 1 pár hliníkových ramp cca 3000x450 mm, nosnost 14 000 kg/pár (nevhodné pro ocelové řetězy/pneumatiky; závěsná lišta vzadu)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, Dürr Ecopure VAR 2206 Termický oxidátor se systémem čištění spalin (2021) Pro spalování kapalných a plynných odpadních proudů, včetně fluorovaných plynů, např. PFAS, a regeneraci vodného fluorovodíku. Limity emisí: SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Složení: Přímý termický oxidátor Chlazení horkých plynů a regenerace kyseliny Alkalický mokrý odlučovač Včelí plástev selektivního katalytického redukčního systému deNOx Náhradní díly v hodnotě přes 1 milion Přímý termický oxidátor Včetně 2 spalovacích komor a hořáků na zemní plyn - Kapalné odpady s vysokou výhřevností vyžadují bezpečné zapálení a dodatečné přísuny vodíku pro tvorbu kyseliny - Plynné odpady jsou vháněny tryskami do spalovací komory za hořákem - Hořák o výkonu 1,5 MW pro spalování směsi zemního plynu a kapalných odpadů (menší podíl kapalných odpadů) s kapacitou pro zemní plyn až 200 Nm³/h - Normální teplota 1400 °C, maximální povolená teplota 1540 °C pro termické rozkládání škodlivin a snížení emisí s přenosem tepelné energie 3,28 MW - Minimální doba pobytu v spalovací komoře 2 sekundy při 1400 °C - Vnitřní průměr spalovací komory 1800 mm - Přibližně 300 mm žáruvzdorná výstelka - Vnější průměr spalovací komory 2400 mm - Vnitřní délka spalovací komory 12 000 mm - Maximální tepelný výkon 3,28 MW - Výkon ventilátorů spalovacího vzduchu 4900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW Jedna komora je v provozu, druhá je v pohotovostním režimu a může být připravena, opravena nebo udržována. To umožňuje minimalizovat dobu odstávky a výměny na pouhých několik dní. Mokrý odlučovač, chlazení horkých plynů a regenerace kyseliny Grafitová chladicí trubka SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Kapacita průtoku 6000 Nm³/h - Průměr 1100 mm - Výška 2000 mm - Čerpadla SGL Carbon Diabon THX-RS, ploškový absorpční výměník tepla - Průměr 1100 mm - Délka trubek 4500 mm - Počet trubek 595 - Vnitřní průměr trubek 22 mm - Grafit, uhlíková ocel - Čerpadla Chladicí nádrž - PP/FRP - Průměr 1100 mm - Přibližně 6000 mm vysoká 2 absorpční kolony odlučovače, každá: Nsdoz Ai Tpopfx Apisdb - Plášť FRP/PP - Vnitřní prvky PP - Průměr 1000 mm - Výška 11 000 mm - Čerpadla - Dávkovací stanice Zásobní nádrž na vodu FRP o objemu 5 m³ - Průměr 1600 mm - Výška 3000 mm - Výkon ohřevu 3 kW 2 nádrže Teblick o objemu 100 000 l na kyselinu fluorovodíkovou HDPE (2019) Včelí plástev selektivního katalytického redukčního systému deNOx - 5900 Nm³/h, 130 mbar, 42 kW ventilátor pro vytvoření podtlaku - 320 kW výměník tepla plyn/plyn - 500 kW hořák pro dohřívání - Katalyzátor deNOx o rozměrech 1,2 m Výstup čistých plynů Komin s měřením průtoku a teploty Náhradní díly zahrnují: - 200 položek senzorů, čerpadel, ventilů, těsnění, spojek atd. - Grafitový chladič - Ploškový absorpční člen Díky přepracování a podpoře údržby společnosti Dürr lze systém také: - Přizpůsobit i pro jiné halogenované plyny pomocí vyměnitelných vložek, které se vybírají podle použití plynu - Zvládat přítomnost těkavých organických látek (VOC) nebo kontaminovaného vzduchu - Zpracovávat větší objemy přidáním malé trysky pro vhánění kapaliny v množství 15 kg/h

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Nodpexd Hk Isfx Apiedb · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 144 kg, maximální hmotnost nákladu: 606 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Přívěs s modrou plachtou GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosiče plachty] od UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Maximální celková hmotnost (ZGG): 750 kg Minimální celková hmotnost (ZGG): 300 kg Umístění kol: vně ložné plochy Typ zavěšení: nebržděná náprava do 750 kg Brzděný: ne Bočnice: ocel Výška bočnic: 300 mm Typ ložné plochy: protiskluzová překližka Sklápěcí: ano Využití: stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Typ konektoru: 7-pólový, možnost použití adaptéru z 13 na 7 pólů MODRÁ PLOCHÁ PLACHTA – odolný a pevný kryt vhodný pro všechny typy trhlin a poškození. Součástí sady je upevňovací lanko a háčky na uchycení. Náš přívěs pro osobní automobily disponuje sklopným ojí, což výrazně usnadňuje nakládku a vykládku zboží, které byste jinak museli složitě nadzvedávat nebo pokládat. Přívěs Garden Trailer 264 KIPP má zadní sklopnou a zcela odnímatelnou bočnici, což značně usnadňuje manipulaci se zbožím při nakládce i vykládce. Je také možné přepravovat dlouhé předměty nebo materiál s otevřenou nebo demontovanou bočnicí. Nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu Celkové rozměry: 3541 mm (délka) x 1690 mm (šířka) BOČNICE: Nodpoukunbofx Apiedb všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli zadní bočnice sklopná a zcela odnímatelná výška 30 cm odolné proti korozi Celková hmotnost od 300 do 750 kg. Přímá dodávka na uvedenou adresu se všemi požadovanými doklady. Po převzetí stačí přívěs zaregistrovat! Při koupi našeho nového přívěsu pro osobní automobily získáte dvouletou záruku. Ke každému výrobku je přiložen návod k obsluze a záruční list.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 531 500 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 01/1993, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 215/75R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: modrá, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 2 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 3 300 kg, délka ložné plochy: 3 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, Rok výroby: 1993, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = Ndsdpfxezz Akxj Apiob - 5rychlostní manuální převodovka - Sedadlo spolujezdce - Listové pružiny - Hydraulický systém - Rádio/přehrávač CD - Výstražné světlo - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MERCEDES-BENZ 609DK 4x2, plně ocelová konstrukce, sklápěč MEILLER, manuální převodovka, plně ocelové odpružení – V DOBRÉM STAVU!! 90 koní, 4válcový motor, bez elektroniky (mechanické čerpadlo a vstřikovače)!! MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!! PLNĚ OCELOVÉ ODPŘUŽENÍ!! PTO!! HYDRAULICKÁ SADA!! A DALŠÍ!! ROBUSTNÍ TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ MEILLER!! ROZMĚRY: DÉLKA x ŠÍŘKA x VÝŠKA přibližně: 3,15 m x 2,25 m x 0,45 m (přibližně 5 m3)!! VOZIDLO JE V DOBRÉM FUNKČNÍM STAVU A JE PŘIPRAVENO PRO Sklápěcí práce!! MÁME SKLADEM DALŠÍ VOZIDLA MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (STAVEBNÍ) K PRODEJI!! (VÍCE NEŽ 75 VOZIDEL/PŘÍVĚSŮ SKLADEM)!! PROSÍM, NAVŠTIVTE NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY: POTŘEBUJETE DOPRAVU, NAKLÁDKU NEBO PŘEMÍSTĚNÍ? PRO NÁS TO NENÍ PROBLÉM, JSME SPOLEHLIVÝ PARTNER, KTERÝ VÁM NABÍDNÉ VŠECHNO NA JEDNOM MÍSTĚ!! PRO PRVNÍ DOJEM SI MŮŽETE PROHLÉDNOUT NAŠE PREZENTAČNÍ VIDEO NA YOUTUBE: ( / ) ENGEL TRUCKS; „VÁŠ GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER“ = Další informace = Obecné informace Kabina: Dvojitá Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 3 972 cm3 Převodovka Převodovka: 5RYCHLOSTNÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA, 5 rychlostí, manuální převodovka Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75R16C Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 2 100 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 3 300 kg; Hloubka dezénu vnitřní levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu vnější levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu vnitřní pravé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu vnější pravé pneumatiky: 50 %; Redukce: jednoduchá redukce Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 420 kg Užitečné zatížení: 3 180 kg Celková hmotnost: 5 600 kg Funkčnost Značka nástavby: MEILLER, třístranný sklápěč Výška ložné plochy: 80 cm Sklápění: Dozadu Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro další informace se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Jednotky jsou k dispozici skladem! Specifikace: Průchodnost: až 5 m3/h, ~700 kg/h* Zásobník: 0,57 m3 Hlavní motor: 22,5 kW Ndjdpetmup Usfx Apisb Hidraulika: 1,1kW Lopatky: 38 jednotek Velikost lopatek: 35x35 mm Délka: 2100 mm Šířka: 1500 mm Výška: 1600 mm Hmotnost: 1700 kg Sítko: D8~D40 Výstupní otvor: D200 Záruka: 2 roky / 1000 pracovních hodin Jednorotorové drtiče jsou jedny z nejuniverzálnějších štěpkovacích platforem. Nejznámější jsou pro drcení různých druhů dřeva (brikety, tvrdé dřevo, měkké dřevo, řezivo), ale platformu lze snadno přizpůsobit i mnoha dalším látkám, jako jsou gumy, plasty, papír, lehké kovy a obecný odpad (Dokonce včetně zdravotnického!). Vaše potřeby jsou našimi příkazy. Při implementaci dřevozpracujícími firmami do jejich stávající sestavy dokáže tento stroj přeměnit odpad ze zpracování dřeva a výroby nábytku na briketovatelnou hmotu, kterou lze snadněji skladovat, přepravovat a prodávat. Naše jednohřídelové drtiče vám poskytují funkce, které najdete u mnohem výkonnějších a dražších drtičů, a přitom udržují cenu při zemi. Několik z nich: Horizontální hydraulický beran: Pomáhá rotoru tím, že tlačí materiál a zajišťuje tak maximální efektivitu pracovní plochy. Je řízen algoritmem, který zajišťuje bezpečnost a účinnost. Hydraulika namontovaná na kardanu zajišťuje vysokou životnost Podvozek s žebříkovým rámem a uzavřená hydraulika tlumí hluk, vibrace a zvyšují bezpečnost. Hnací ústrojí Hnací ústrojí je chráněno proti zásahům cizími předměty pomocí systému trojího odpojení, který je snadno resetovatelný a servisovatelný. Posunuté umístění ložisek rotorů je chrání před prachem a zahříváním. Rotor Střední část rotoru je vyfrézována z jednoho bloku vysoce kvalitní oceli. V případě vážného poškození rotoru nebo jeho hřídelí lze tyto vyměnit, aniž by bylo nutné vyměnit celou jednotku - uživatel ušetří náklady! Držáky lopatek jsou vyměnitelné - na rozdíl od přivařených variant není nutné náš rotor vyměňovat, pokud se držáky lopatek poškodí. Čtyřstranně otočné nože - jeden nůž vám vydrží čtyřikrát déle. Naše pevné nože lze nastavit tak, aby se vyrovnaly zvýšené tolerance, jakmile se nože začnou opotřebovávat - delší doba provozu s jednou sadou nožů. Výkon Výstup a velikost se řídí vyměnitelným sítem, které se přizpůsobuje podle použitého materiálu. Drcený materiál se odebírá pomocí mechanických nebo pneumatických dopravníků. Příznivá cena, osvědčená spolehlivost, snadná údržba, rychlý servis a dodávka dílů a záruka - to je jen několik důvodů, proč si vybrat právě nás.

Stav: použitý, Tamponový tiskařský stroj - Tamponový tisk ColorPrint CP Rok 2000 - sériové číslo 900200532 Typ CP 801-S / Typ CP 801- Přítlačná síla 450N Nedpfxjv Scmfe Apisdb Formát Cliche, 1-barevné použití 80x80 mm až 80x200 mm / Formát Cliche, 1-barevné použití 80x80 mm až 80x200 mm Formát tisku každý cca 30 mm od příslušné velikosti klišé / Formát tisku každý cca 30 mm od příslušné velikosti klišé Rychlost hodin max 2000/h Spotřeba vzduchu 3-5m3/h / Spotřeba vzduchu 3-5m3/h elektrický Připojení 240V / 50Hz / elektrické připojení 240V / 50Hz Zdvih tamponu nepřetržitě elektrický. 0-80mm / zdvih výplně plynule elektrický 0-80mm Špička polstrování 100 mm Online video kontrola WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Ihned k odběru - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, Stroj na lepení skládacích krabic / Lepič skládacích krabic Bernhardt FKB 700 Rok výroby 2010 - sériové č. 300310/86/FKB/700 Výrobní možnosti podélný šev, 2 a 3 bodový Gramáž 200 - 600 g/m2, E-flétna Materiály: pevný papír od 200 g/m2, kartonový plast / Materiály: pevný papír od 200 g/m2, kartonový plast Nodpfx Apjv H D Srjijdb Formát otevřeného řezu 500 x 700 mm Potřebné připojení vzduchu / Potřebný vzduch 6bar Rychlost stroje / Rychlost stroje max. 400 m/min. FKB 700 je multifunkční skládací a lepicí stroj pro skládání a lepení: Složky, obaly na CD, DigiPacky a skládací krabice. FKB 700 je multifunkční skládací a lepicí stroj pro skládání a lepení: Složky, obaly na CD, DigiPacky a skládací krabice. Online video kontrola pomocí WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Ihned k odběru - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, - Reachstacker pro manipulaci s kontejnery - Kapacita: -> 8'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3-vysoko - Stožár: odolný, svařovaný dvoustupňový duplex výložník s uzavřeným boxovým profilem a teleskopickým provedením - Dva zvedací válce v podvozku/výložníku a jeden výsuvný válec ve výložníku, výsuv 7 000 mm pro manipulaci až se 3 řadami do hloubky, standardní zakončení výložníku - Toplift spreader pro manipulaci s kontejnery, maximální nosnost 45 tun, teleskopický 20ft–40ft, 2 hydraulické rotační motory a 2 hydraulické rotační brzdy, zajišťující trvalý a bezpečný provoz - Boční posuv ±800 mm (celkem 1 600 mm) - Mechanický sloupový náklon ±5° (boční náklon/levelování pomocí gravitace) - Motorické otáčení stupňů - Koncový nosník se 4 silnými zvedacími oky pro popruhy (4 x 12,5 t nosnosti), ale max. 45 tun - Bezpečnostní blokace s 4 centrovacími čepy a 4 senzory, montované do twistlock koncových nosníků - LED displej na čele výložníku pro manipulaci s kontejnery - LED head-up displej uvnitř kabiny pro sledování manipulace s kontejnery - Motor: dieselový motor Volvo TAD1181VE6 - Řadový 6válcový motor, turbodmychadlo a mezichladič stlačeného vzduchu, objem 10,84 litru - Výkon, jmenovitý/maximální: 265/265 kW při 2 100 ot/min Nodpfozlk Rhex Apiedb - Maximální točivý moment: 1 785 Nm při 1 400 ot/min - Interval výměny oleje a filtrů: každých 1 000 h (bez rozboru oleje) - Převodovka Dana TE30510 - Automatické řazení pod zatížením a hydrodynamický měnič momentu - Směrová ochrana – vpřed/vzad - Řízení a dohled: elektronická sběrnice CanBus - Rychlosti: vpřed 5 – vzad 3 - Kabina: všechny spínače jsou vybaveny LED podsvícením - LED head-up displej pro indikaci uzamčení otáčení - 2 x 24V zásuvky ve sloupcích u dveří - Sedadlo Grammer Actimo XL, mechanické odpružení, tříbodový bezpečnostní pás, vysoká opěrka zad, hlavová opěrka - Elektricky nastavitelné pravé opěradlo ruky - Tónovaná/laminovaná okna včetně posuvných oken v levých a pravých dveřích - Stěrače vpředu (dvojité), vzadu a na střešním okně - Elektronicky ovládané topení/ventilace včetně klimatizace a filtru čerstvého vzduchu, vypnuto při otevřených dveřích - Kompletní dveře s madlem, zámkem na klíč a ventilační klapkou (levé a pravé) - Kompletní manévrovací systém v pravé konzoli včetně standardního displeje (elektricky nastavitelný), multifunkční páka vlevo - Nastavitelné ovládání, konzole volantu a přepínačů - Ergonomický joystick pro ovládání výložníku a příslušenství - Pedál ovládání rychlosti vpravo, brzdové pedály vlevo a vpravo - Řídicí volant s otočnou koulí. Bezpečnostní nadřazení hydraulických funkcí (kódově) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V konvertor včetně čtyř 20A zásuvek na předních sloupcích kabiny. 1 x 12V zásuvka, 2 x 5V USB zásuvky, 2 x 24V zásuvky - Řízená náprava Kalmar s dvojitými otočnými ložisky, mechanickými bočními dorazy (±3°) a elektrickým posilovačem řízení s dvojčinným válcem umožňuje malý poloměr otáčení. - Vysoce výkonný hnací řetězec...

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 Nsdpfx Asziffhjpiodb · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, *Všechny naše výrobky jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně 1 rok záruky! *Instalace a školení obsluhy ZDARMA SEZNAMTE SE S NAŠÍ NOVINKOU MINIMIX-30! V tomto období, kdy je mnoho výrobků mobilizováno a nákladové položky jsou vzhledem k současné době podhodnoceny, nadále nabízíme projekty zaměřené na řešení problémů našich zákazníků. Jako společnost FABO, abychom snížili investiční náklady našich klientů a poskytli jim kvalitní služby, nabízíme náš nový inovativní model MiniMix-30 s přijatelnými cenami, který lze přepravit pouze jedním kontejnerem. Toto zařízení, které je kompletně zkonstruováno z nových dílů na nové platformě, má ekonomickou konstrukci a lze jej použít k výrobě betonové směsi podle mezinárodních norem u projektů, které vyžadují poměrně mírné množství betonu. Ndjdpfxez Dvpdj Apijb Výhody mobilní betonárny Minimix; - Cenově výhodná přeprava do zámoří s 1 x 40 stop dlouhým OT kontejnerem spolu s veškerým vybavením. - Minimalizace plochy pro instalaci zařízení - Možnost přepravy po silnicích tažením - Možnost instalace, opětovné instalace a přepravy ve velmi krátkém čase. - Připravená betonová směs dopravovaná podávacím dopravníkem do míchacího vozu. - Podle množství použitého betonu lze použít Big Bag nebo malé šroubované silo - Pomocí kompletního automatického systému lze vyrábět homogenní beton Modelová betonárna Minimix se skládá z následujících částí: - 4 x 5m3 Zásobník kameniva - zásobník na vážení kameniva o objemu 1m3 - 600 x 4250 mm Dopravník pro přepravu kameniva - 600 x 12000mm Dopravník pro přenos hotové směsi - 0,5m3 míchačka - 300 kg zásobník na vážení cementu - 200 lt Zásobník na vážení vody - 20 kg Zásobník na vážení příměsí - 300 lt Vzduchový kompresor - Volitelně tryskání velkých pytlů nebo 30tunové šroubované silo - Elektrický rozváděč sestávající z rozváděčů Siemens - Automatizační systém PLC Výrobní kapacita: 30 m3 PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 Ndjdpfsygngwex Apieb · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 Nsdpfjywn Hmox Apijdb · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 Ndedpfjxvd Nxex Apisb · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.