Prodej použitých Comafer Dynamic 110S (4 298)

Stav: nový, Dynamické vyvažovací stroje s tvrdými ložisky řady 9D716 byly původně navrženy tak, aby vyhovovaly potřebám široké škály zákazníků. Jsou bezpochyby nejlepším řešením, pokud potřebujete vyvážit širokou škálu typů, hmotností a velikostí rotorů. To vedlo k jejich využití v širokém spektru průmyslových odvětví. Stroje mají mnoho unikátních technických řešení, která umožňují nastavit a vyvážit složité rotory v co nejkratším čase, aniž by došlo ke ztrátě přesnosti detekce nevyváženosti. NEJDŮLEŽITĚJŠÍ VLASTNOSTI STROJE - Speciálně navržené válce využívají pokročilou patentovanou technologii broušení Exact Barrel a jsou uloženy na přesných ložiskách. - Monolitická konstrukce podpěr a základny eliminuje ztráty vibrací při vyvažování snížením počtu prvků "kmitacího systému". - Umožňuje měření velkých počátečních nevyvážeností bez zničení stroje a korekci nevyváženosti rotoru přímo na stroji. - Nízká vlastní rezonanční frekvence podpěr umožňuje vyvážení rotoru při nízkých otáčkách. - Šířka válečků podpěr a bloku válečků umožňuje instalaci rotorů s velmi krátkými čepy rotorových ložisek. Modulární konstrukce umožňuje montáž rotorů s neobvyklou konfigurací pomocí distančních podložek nebo nástrojů. - Výška bloku válečků je nastavitelná, což umožňuje vyvážení rotorů s různými průměry čepů a vystředění rotoru při seřizování stroje. - Jedinečná technologie "Micro-Tuning" eliminuje účinky axiálního prokluzu při otáčení. - Řemenový pohon má patentovanou konstrukci "dlouhého zdvihu", která umožňuje otáčet libovolným rotorem pouze pomocí dvou hnacích řemenů. - Pohon s frekvenčním měničem zajišťuje plynulé zrychlování a zpomalování elektromotoru a plynulou regulaci otáček rotoru. MOŽNOSTI KONSTRUKCE STROJE - Axiální pohon, který využívá kardanový hřídel. Dokáže přenášet vysoký točivý moment z elektromotoru na rotor. Tento typ pohonu se používá u dílů s vysokým aerodynamickým odporem nebo speciálními konstrukčními prvky (např. šneky). - Vrtací modul pro korekci nevyváženosti rotoru bez jeho demontáže ze stroje. Pohodlné použití pro zvýšení produktivity provozu. Codpfon Hwqvox Apmsrf - Rozšířené lože stroje. Základnu stroje lze vyrobit pro libovolnou délku rotoru. V naší praxi jsme měli stroje pro rotory o délce 12 metrů. MĚŘENÍ A OVLÁDÁNÍ - Vyvažování usnadňujeme - to je hlavní výhoda našich vyvažovacích systémů. - Proces vyvažování se zobrazuje v reálném čase a na obrazovce se sleduje chování rotoru při nevyvážení, aby bylo dosaženo co nejlepšího výsledku. - Maximální citlivost stroje v každém okamžiku provozu, nastavení a kalibraci stroje provádí obsluha sama. - Bez vlivu vnějších vibračních faktorů na výsledek měření má vysoký stupeň ochrany proti různým druhům rušení. - Špičková světová funkčnost a přesnost. SPECIFIKACE Rozsah hmotností vyvážených rotorů 5 - 500 kg Maximální průměr rotoru (nad ložem) 1300 mm Průměr nosných čepů rotoru 30 - 180 mm Vzdálenost mezi středy nosných čepů rotoru 200 - 2000 mm Typ podpory Válce Převodový prvek pro otáčení rotoru Řemen / kardan Minimální dosažitelná zbytková měrná nevyváženost 0,4 g.mm/kg Rozsah otáček rotoru 300 - 1500 ot/min Výkon elektromotoru 4,0 kW Parametry napájecí sítě 380 V, 3 Ph, 50 Hz

Stav: nový, hmotnost obrobku (max.): 10 000 kg, průměr rotoru: 2 500 mm, Horizontální měkkoložiskové vyvažovací stroje 9K719 s nosností od 100 do 10000 kg jsou určeny pro velmi přesné vyvažování rotorů elektromotorů, čerpadel, kompresorů, dmychadel a vývěvů, převodovek, turbín energetiky. Samonastavitelné válečky zajišťují správné vyrovnání rotoru, zjednodušují nastavení a zkracují dobu vyvažování. Combined Drive System má unikátní konfiguraci se dvěma axiálními pohony a řemenovým pohonem namontovaným na jednom lůžku. Celkově je tento stroj vysoce univerzální a účinný při vyvažování různých typů rotorů, takže je ideální pro opravny a výrobní provozy. HLAVNÍ ÚDAJE • Soft-Bearing System: Tento systém zajišťuje lineární citlivost v celém rozsahu otáček během vyvažování. Výsledkem je výjimečně vysoká přesnost vyvážení dosahující až 0,04 g·mm/kg ve všech hmotnostních rozsazích rotoru. • Samonastavitelná válečková kazeta se automaticky přizpůsobí rotoru ve dvou osách, čímž eliminuje potřebu přesného centrování. Tato konstrukce zkracuje dobu seřizování stroje a následně i celkovou dobu potřebnou pro vyvážení. • Válečky se širokou kontaktní plochou: Válcové válečky poskytují širokou kontaktní plochu, která zabraňuje poškrábání nebo deformaci nosných ploch rotoru. To je zásadní při vyvažování těžkých rotorů po delší dobu, čímž se minimalizuje riziko poškození v důsledku dlouhodobého kontaktu nebo nesprávného zatížení. • Kombinovaný pohonný systém: Rotory s relativně nízkou hmotností mohou být poháněny „řemenovým pohonem“, díky čemuž je stroj všestrannější a umožňuje vyvážení velmi široké škály dílů. Těžké rotory se otáčí „axiálním pohonem“ pomocí kardanové hřídele. Csdewdgptopfx Apmorf • Zvedáky rotoru: Pro zajištění hladkého a přesného umístění rotoru na podpěry válců lze integrovat speciální nakládací zařízení. To minimalizuje riziko poškození jemné sestavy válečků, zejména při manipulaci s těžkými nebo citlivými rotory. • Vysoká přesnost vyvažování díky automatické kalibraci vyvažovacího stroje přímo pro každý rotor stanovením koeficientů vlivu. Jeho snadné použití, vysoká přesnost měření a integrované specializované funkce umožňují profesionálům vyvažování dosáhnout vynikajících výsledků v co nejkratším čase. • Pohon s frekvenčním měničem zajišťuje plynulé zrychlování a zpomalování elektromotoru a plynulou regulaci otáček rotoru. • Není potřeba speciálních základů a izolace vibrací, není potřeba připevňovat stroj k podlaze. SPECIFIKACE Hmotnostní rozsah vyvážených rotorů 100 - 10'000 kg Maximální průměr rotoru (nad ložem) 2500 mm Vzdálenost mezi středy podpěr rotoru 400 – 5600 mm Typ podpěry Válce Převodový prvek pro otáčení rotoru Řemen / Kardan Minimální dosažitelná zbytková specifická nevyváženost 0,4 g*mm/kg Rozsah otáček rotoru 300 – 1000 ot./min Výkon elektromotoru 30 kW Parametry napájecí sítě 380V, 3 Ph, 50Hz Potřebujete stroj na jinou nosnost, průměr nebo délku? Vyrábíme vyvažovací stroje pro všechny potřeby. Kontaktujte nás pro získání nejlepší nabídky! 👇

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Vlastnosti: - Automatické podávání plechovek se synchronizovaným šnekem. - Podávání víček z obou stran (pravé i levé). - Rotační systém zavírání s vodítky a inverzní rampou s plynulým přiblížením, umožňující přeplnění 10–20 mm. - Horní převodová jednotka v olejové lázni zajišťuje výkon a konzistentní kvalitu uzavírek. - Uzavírací technologie s progresivním systémem uzavírání a hlavou z nerezové oceli. Csdoyrfbvspfx Apmjrf - Ochranné kryty a bezpečnostní prvky z nerezové oceli. - Maximální produkce: 100 plechovek/min. - Produkce při aktuálním formátu (127 mm) přepravovaném strojem je přibližně 80 plechovek/min. Technická data: Max. průměr: 160 mm Min-max výška: 20–175 mm Rotační zavírač s vodítky * Výroba se může lišit v závislosti na použitém formátu a produktu k uzavření.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Slévárenský manipulátor CLANSMAN DYNAMICS Rok výroby: 2001 Maximální nosnost: 250 kg Credpszmw Ipefx Apmjf

Stav: dobrý (použitý), Ohýbací nástroj, matrice, horní nůž, horní nástroj, rovný nástroj Credeyazmdspfx Apmef -Nástroj: pro ohraňovací lis, 3dílný -Typ: PBS-H-SM-09 R=1 88° -Rozměry: viz výkres na fotografiích -Celková délka: 2505 mm / vždy 835/27/V170 mm -Transportní rozměry: 835/170/V81 mm -Celková hmotnost: 48,4 kg

Stav: jako nový (vystavovací stroj), HD generátor s vysokým rozlišením pro plazmové řezání. K dispozici ze skladu. Okamžité dodání, pokud není prodáno. Výhodná nabídka. Codpfxog Tcufe Apmsrf

Stav: velmi dobrý (použité), 3D systémy Typ: DT60 Tiskový objem: 600 x 450 x 450 mm Vnější rozměry: 1265 x 780 x 1725 mm Přesnost v ose Z: 1,25 mikronu Přesnost v osách X a Y: 7,5 mikronu Max. teplota extruderu: 500 ºC Max. teplota pracovní komory: 120 ºC Průměr trysky: 0,6 mm Další dostupné průměry trysek: 0,2 / 0,4 / 0,8 / 1 / 1,2 mm Tepelná bariéra z titanu Dva nezávislé extrudery Vyhřívaný podavač filamentu 4 tiskové režimy: SINGLE, DUAL, TWIN, REFLEX Napájení: 220 - 240 V, 50-60 Hz Maximální spotřeba: 3 kW/h 7” LCD dotykový displej Vzdálený dohled Průmysl 4.0: WiFi, Ethernet, HotSpot, USB MMS System – Modulární údržbový systém Dvojité podání filamentu Automatická výměna filamentu Vyhřívaný podavač Detekce uvíznutí filamentu Senzor konce filamentu Systém obnovy tisku Kapalinové chlazení Dvojitě tvrzené sklo Základna fixována vakuem Vysoká rychlost tisku Polohování řízené enkodérem Crsdpfszd Tugjx Apmsf Stav: použité Obsah dodávky: (viz foto) (Prodej ze stávajícího umístění!) (Změny a omyly v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 380 V, PLAZMOVÝ ŘEZACÍ ZDROJ THERMAL DYNAMICS ULTRA-CUT 300 PS Vysoce přesný plazmový řezací systém, 300 A, japonská výroba špičkové kvality. ═════ TECHNICKÉ ÚDAJE ═════ - Značka: Thermal Dynamics (ESAB / Victor Technologies) - Model: Ultra-Cut 300 PS - Rok výroby: 2013 - Řezací proud: 10–300 A - Výstupní napětí: 84–200 V - Pracovní cyklus: 100% při 300 A - Napájení: 380 V, třífázové, 50/60 Hz - Vyrobeno v Japonsku Crodpfx Apsy U Ianomef - Sériové číslo: JP13D6015679 - Norma: EN 60974-1, CE ═════ OBSAHUJE ═════ - Výkonový zdroj Ultra-Cut 300 PS - Digitální řídicí modul DMC-3000 - Modul iControl - Hořák a hadice - Propojovací kabeláž ═════ STAV ═════ - Získáno od likvidované průmyslové firmy - Dobrý vizuální stav a udržovanost - [Funkční, video ze spuštění k dispozici / Prodej dle skutečného stavu, možnost ověření před převzetím] - NEobsahuje CNC řezací stůl (prodej pouze zdroje a příslušenství) ═════ PODMÍNKY ═════ - Cena: 9 500 € (k jednání) - DPH není zahrnuto / DPH podle platných předpisů - Lokalita: [Vaše město], Španělsko - Odběr na náklady kupujícího nebo doprava dle dohody - Platba: bankovní převod Thermal Dynamics je světovým lídrem v oblasti plazmového řezání, preferovaná značka profesionálních dodavatelů a výrobců. Odolný model vhodný pro řezání oceli do 50 mm, nerezové oceli a hliníku. Náhradní díly dostupné prostřednictvím společnosti ESAB. Pro dotazy a více fotografií pište zprávu.

Stav: velmi dobrý (použité), Použitý antivibrační stůl z univerzity, 750 mm x 750 mm Cjdpfx Apsyt N Sbsmjrf

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Nový automatický uzavírací stroj se 4 hlavami a podavačem víček Nikdy nepoužitý / Nový Model RCP-141 Csdpfx Asv R I D Hepmjrf Zahrnuje podavač víček a automatický uzavírací stroj

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Pracovní oblast: X=2970 mm / Y=1725 mm Rychlosti posuvu os: X=60 Y=45 Z=25 m/min Hmotnost: 3200 kg Místo uskladnění: Nattheim Codow Dcccopfx Apmerf

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 3342-01-2815, Funkčnost: plně funkční, výkon: 3,4 kW (4,62 k), vstupní napětí: 230 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Pneumatický sušič Výrobce: FarragTech Typ: CARD 110 S Rok výroby: 2015 Výkon: 3,4 kW Cjdszaum Dopfx Apmsrf Dva dávkovače materiálu Výrobce: ICEVA Typ: GS-4mD Rok výroby: 2015 Výkon: 1200 W Zařízení ve vynikajícím stavu, jako nové!!! SLEVA Z CENY Z 3550 NA 3250 EUR!

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 2 021 kg, první registrace: 04/2022, další kontrola (TÜV): 04/2027, spotřeba paliva (městský provoz): 5,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 5,4 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 5,4 l/100 km, Emise CO₂: 141 g/km, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, zavěšení: ocel, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, řízení trakce, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, FC5 Čelní sklo s tepelnou izolací, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, EY6 Systém asistence při poruše, B26 Parkovací brzda, JK3 Kombinovaný přístroj s displejem s pixelovou maticí, Z1L PURE STANDARD, Z1N Schválení N1, W46 Výklopné okno ve posuvných dveřích, IA0 Rozložení náprav 4x2, V29 Plastová podlaha v zavazadlovém prostoru / nákladovém prostoru, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s ochranou proti krádeži a asistenční službou, W51 Dvoudílné zadní dveře otevírané do 180 stupňů s oknem, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, RD9 Pneumatiky bez specifikace výrobce, HI2 Klimatická zóna 2 (mírná), RM0 Celoroční pneumatiky, FE8 Elektricky ovládaná okna vpředu, LA1 Asistent dálkových světel, E2V Audiosystém MB s DAB, J56 Varovné zařízení bezpečnostního pásu pro řidiče a spolujezdce, L12 Přední světlomety s halogenovou technologií, XZ0 Modelová řada 0, X0I Váhová varianta 2 021 kg, V4V Plastová podlaha v prostoru pro cestující vpředu, W78 Okno v zadních dveřích s ostřikovačem a stěračem, T17 Posuvné dveře vpravo s oknem, F61 Vnitřní zpětné zrcátko, SH5 Boční airbagy a okenní airbagy vpředu, VF4 Látka Caluma černá, H20 Tepelně izolační sklo po celém obvodu, I44 16" ocelová kola, F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, H22 Vyhřívané zadní okno, JW8 ATTENTION ASSIST, T20 Posuvné dveře vlevo s oknem, Y44 Výstražný trojúhelník, KA1 Filtr pevných částic, XC8 VIN viditelné zvenčí, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, X30 Technický průkaz – část II, IF6 Dodávka, I5D Diesel, FQ3 Uzavíratelná přihrádka, I5T Plastová ochrana podvozku, I5X Základní vnitřní obložení, R87 Rezervní kolo. Rádi vám vypracujeme individuální nabídku financování nebo leasingu a vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Budeme se těšit, až vás v našem autosalonu přivítáme a poskytneme vám další poradenství. Stav vozidla odpovídá jeho stáří / najetým kilometrům, na vozidle byly provedeny doplňkové opravy laku v rámci přípravy. Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Chyby a meziprodej vyhrazeny ... více na našich webových stránkách. Csdpfx Apoznv Nuemorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°. * 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm * Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8° * 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN * 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN * 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN * 1 mezikus cca 250 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska * Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t) * Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. * Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). * Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098. * Včetně následujícího dodatečného vybavení: * 2palcový králíčkový čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje. * 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Elektro-hydraulický agregát. * Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle). * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14. * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení. * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). * Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner. * 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm. Codpfx Aszqiitspmsrf * Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně. * Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. * 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel. * 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu. * Aku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Codszqiiajpfx Apmorf Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: připraven k použití (použité), Abel EM-025Z0110-SG elektromagnetické membránové čerpadlo SN:3001080-01 + Lenze GST06-2M VAL 090C12 čelní ozubené kolo + MHEMAXX090-12C1C třífázový motor, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční a balné, náklady na dopravu prosím informujte samostatně, rozsah dodávky. POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Cjdpfsi D Eygex Apmsrf

Stav: připraven k použití (použité), Abel EM-025Z0110-SG elektromagnetické membránové čerpadlo SN:3001302-01 + Lenze GST06-2M VAL 090CM4 čelní ozubené kolo + M55AP090M045E00CT třífázový motor, použité, běžné známky opotřebení, 100% o funkčnosti a balení, náklady na dopravu, prosím informujte se jako dodací list POZOR POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Codpfoi D Eykex Apmsrf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky Crodjzlwm Aopfx Apmef * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk Cedozlwm Nepfx Apmerf * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: dobrý (použitý), Pistole na stlačený vzduch, 2komponentní pistole, multifunkční pistole, nábojnice Pistole na stlačený vzduch TS460 XH je stlačená vzduchová pistole pro náboje 490 ml typu side-by-side. Pistole na stlačený vzduch TS460 XH je vhodná pro zpracování 2K lepidel a 2K tmelů. -dobíjecí baterie - náboje - pistole -2x: baterie 3, 6 V / Li-Ion -s: nabíječkou a pouzdrem -Rozměry: 640/300 / H160 mm -Hmotnost: 4,7 kg Codpfxod Saccj Apmerf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Crodpjzk S Dmsfx Apmjf Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: připraven k použití (použité), Bosch Controller SE 110 S 0 , použitý, běžné známky používání, 100% funkční Cedpsi D T Nljfx Apmsrf

Rok výroby: 1992, stav: použitý, Řezací pásová pila Raimann B110S Průměr kotouče 1100 mm Šířka role 100 mm Šířka řezu pravá a levá strana pilového listu 200 mm Výška řezu 400 mm Crsdpfxsb R Ty As Apmjf

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: 690, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Vybavení: dokumentace / manuál, Multifunkční stroj pro zpracování přírodního kamene, keramiky a umělého kamene PERFEKTNÍ stroj pro výrobu náhrobků, kuchyňských desek, umyvadel, kartáčování/leštění povrchů a restaurátorské práce! Cedpfozd Tckex Apmorf Výškové nastavení osy Z 600 mm Oszilace osy Z (programovatelná) Bokový brusný převod Systém aretace kloubového ramene Pneumatický přítlak Plynulá regulace otáček 200 ot/min až 2.950 ot/min S2H kývací hlava (nová z fabriky, 0 provozních hodin) Bohaté příslušenství nářadí pro zpracování náhrobků Pracovní stůl s možností naklápění (DxŠxV) 2 300 mm x 970 mm x 620 mm Manuální otočný talíř pro náhrobky Poznámka: bez kývací hlavy se cena nabídky snižuje o 2 500 €

Stav: použitý, najeté kilometry: 623 000 km, první registrace: 05/1971, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1971, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), SCANIA 110 SUPER S TURbodmychadlem, třístranný sklápěč – 2 kusy k dispozici --- HISTORIE VOZIDLA: * Motor je suchý a nevytéká z něj olej VÝBAVA VOZIDLA: * Třístranný sklápěč * Manuální převodovka * Motorová brzda * Turbodmychadlo * Přídavný pohon (PTO) * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Provozní hmotnost: * Užitečné zatížení: * Okamžitě provozuschopný --- * Vývozní prodej pouze s vratnou kaucí (záloha) min. 500 € – 2 000 € --- Vývozní celní deklarace EXW do 10 minut (autorizovaný vývozce) 5denní, 15denní, 30denní registrační značky, případně 15denní rakouské značky EURO 1 Technický list (technická data) Rezervace vozidel prosíme pouze přes e-mail. Ústní rezervace nejsou platné. Při prodeji do EU a do třetích zemí je účtována kauce minimálně 500 € / 1 000 €. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich stránkách. Prodej výhradně podle našich VOP – viz web. Credpfxsryrk Re Apmof Důležité upozornění: Přestože byly všechny údaje v naší nabídce pečlivě zkontrolovány, může dojít k chybám, částečně i přenosem z různých platforem. Všechny informace tedy bez záruky a nejsou právně závazné. Právní informace: Tato inzerce není nabídkou dle §145 BGB, jedná se pouze o nezávazné informace k navázání smluvního vztahu. Veškeré zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují garantované vlastnosti.