Prodej použitých Hawker 5Pzs775 48 Volt (7 612)

Stav: servisně repasovaný (použitý), mechanicky přepracovaný stroj s novým řídicím systémem LTG StoreControl L Vnější rozměry: Výška 8 760 mm Šířka 2 778 mm Instalační hloubka 2 800 mm K dispozici 2 identické stroje 48 nosičů s užitečným zatížením 340 kg v užitných rozměrech: Š = 2 448 mm D = 816 mm V od 50 do 720 mm Lodped Rh Dvofx Ah Eoag Celkové zatížení stroje až 2 x 20 000 kg Začátek servisního otvoru 900 mm nad OKFF, poté 750 mm vysoko Barva ŠEDÁ / MODRÁ, nosníky pozinkované metodou Sendzimier, Povrchy vyčištěné, možné známky opotřebení Výkonnostní hodnoty: Vertikální pohon 1 x 3,0 kW / 400 V Horizontální pohon 1 x 0,37 kW / 400 V Chyby, technické změny a odchylky od fotografií vyhrazeny Dodávka a montáž v současné době převážně v Německu, Rakousku a několika sousedních zemích

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 230 kg, pohotovostní hmotnost: 7 560 kg, typ paliva: elektrický, Airo A15 JE. Rok výroby 2019. Pracovní výška 15 metrů. Boční dosah 8,95 metru. Pracovní hmotnost 7560 kg. 48V baterie. Integrovaná nabíječka 230 V. Video k dispozici prostřednictvím aplikace WhatsApp. Lajdpfxjz Daqle Ah Esg Cena je uvedena bez DPH + 21 % DPH nebo cena pro export bez DPH s uvedením DIČ. Mluvíme nizozemsky. Mluvíme německy. Mluvíme anglicky. Na všechny transakce se vztahují naše všeobecné obchodní podmínky! Stroje jsou prodávány v takovém stavu, v jakém se nacházejí, a podmínky dodání jsou EX Works Winterswijk (Nizozemsko)!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 40 t, hmotnost balíku: 350 kg, HSM HL 4010 Re / Li horizontální balíkovačka. Vybavena vyklápěcím košem. Laodpfx Ahoz Aagge Ejg Rok výroby: 2015. Velmi dobrý stav – pravidelně servisováno autorizovaným servisním střediskem. Připraveno k provozu. Možnost vázání drátem, provázkem nebo polypropylenovou páskou. Poloautomatický baličkovací systém s lisovací silou 40 tun pro ekonomické zmenšení objemu zbytkových materiálů (recyklovatelné materiály) v průmyslu a obchodu: Karton Tetrapaky Fólie Pěny PET láhve Izolační rohože a další stlačitelné materiály. Lisovací síla: 400 kN Přepravní šířka: 1,767 m Přepravní výška: 2,489 m Přepravní délka: 5,573 m Hmotnost: 4 500 kg Výkon pohonu: 7,5 kW Hmotnost balíku (podle materiálu): 300–350 kg Rozměry balíku (d x š x v): 750 x 1200 x 750 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 18,8 kW (25,56 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 2 470 kg, zdvihová síla: 1 200 kg/m, zdvihová výška: 2 489 mm, rozměr pneumatiky: 31x15,5x15 AS, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, šířka výkopové lopaty: 1 600 mm, Rok výroby: 2025, palivo: nafta, nosnost: 1 200 kg, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, Farmářský nakladač H&R 2512 vám nabízí více zábavy při práci za málo peněz. S malým poloměrem otáčení lze kolový nakladač H&R 2512 použít i na malých plochách. Díky komfortní kabině je kolový nakladač H&R 2512 pohodlný a vhodný i do špatného počasí. Laodorgn U Eepfx Ah Ejg Jeho 4válcový motor s výkonem 25 k je obzvláště hospodárný a výkonný. Díky 2stupňové převodovce s měničem točivého momentu a pohonu všech kol je nakladač snadno ovladatelný i v obtížných terénních podmínkách. Díky standardním širokým pneumatikám je obzvláště stabilní a zajišťuje vysokou trakci. Hydraulická rychlospojka umožňuje rychlou výměnu dodávaného příslušenství (standardně standardní lžíce a paletové vidle). K dispozici je další 3. a 4. řídicí okruh s plovoucí polohou. Nabíječky H&R jsou technicky a vizuálně optimalizovány interně a důkladně testovány. Každý stroj navíc dostává rozsáhlou ochranu proti korozi. Naše nakladače jsou v souladu s CE podle směrnice EU o strojních zařízeních. Pro náš stroj existuje protokol TÜV Süd pro získání individuálního povolení k provozu podle §21 StVZO (schválení silnice / povolení k provozu jako samojízdný pracovní stroj). Klíčové vlastnosti Smykem řízený nakladač H&R 2512 • Plně vybavená • rozsáhle optimalizováno v Německu • vč. paletová vidle • včetně standardní lopaty šířky 160 cm • Hydraulické rychlospojky • Přídavná hydraulika pro přední ovládací okruh nářadí 3+4 • Přídavný chladič hydraulického oleje • Joystick s elektrickým řazením a plovoucí polohou • Velká kabina s dobrým výhledem do všech stran • Vytápění + větrání • 220V elektrické topení pro předehřívání motoru • Otočný maják • Přídavné LED osvětlení • Rádio s MP3 a USB • Komfortní sedadlo nastavitelné s loketní opěrkou • Nastavitelný sloupek řízení • Počítadlo motohodin a palivoměr • Tažné zařízení pro dodatečné použití přívěsů • Zadní kamera s displejem • Široké pneumatiky 31X15,5-15 zemědělské • Záruka na náhradní díly 1 rok • CE v souladu se směrnicí EU o strojních zařízeních Cena Čistá: 19 975,00 EUR DPH: 3 795,25 € Hrubý: 23 770,25 EUR Možnost financování. Volitelný Možnost plné záruky až 48 měsíců Silniční registrace/povolení k provozu 595 € Doprava DE/AT možná za příplatek. -> V případě potřeby nám sdělte své PSČ pro nezávaznou individuální cenovou nabídku na dopravu. Technické údaje Nosnost: 1200 kg Výška zdvihu: 2489 mm (spodní hrana standardní paletové vidlice) Vykládací výška: 2023 mm (standardní kolová lopata vyklopená) Motor: Yunnei 4 válec Výkon motoru: 18,8 kW / 25 k Emisní třída: Euro 5 Pohon: měnič točivého momentu Rychlost cca. 20 km/h Rozměry (d x š x v): 3740 x 1600 x 2460 mm Hmotnost: 2470 kg Pneu: 31x 15,5 - 15 AS Příslušenství a náhradní díly jsou k dispozici u nás. Při dotazech nám prosím uveďte své telefonní číslo.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 3 000 kg, celková délka: 34 000 mm, celková výška: 4 500 mm, výška police: 4 500 mm, počet řad polic: 4, paletová místa: 108 europalety, výška rámu: 4 500 mm, šířka rámu: 1 100 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 000 kg, délka police: 8 500 mm, délka podpěry: 2 700 mm, 4 řady paletových regálů (4 x M45112711-2) každý 8,5 m dlouhý, 4,5 m vysoký, 1,1 m hluboký, každý se 3 poli, 2,7 m širokými, každý se 2 úrovněmi nosníků, nosnost police 3000 kg. - 16 rámů (RM4511 - RAL5019) - 32 patek, podkladový materiál, spojovací materiál Lajdoz Dr Naopfx Ah Ejg - 64 kotev do podlahy (ZZBA1210) - 48 jednotlivých nosníků (T27114 - RAL2008) - 4 nosnostní štítky (BSMcP) Rámy šroubované, nedodané v předmontovaném stavu Doprava / Dodání: - max. 20 pracovních dní po přijetí platby - dodání na stavbu / místo montáže zdarma - Vykládku z LKW zajišťuje kupující vlastním zdvihacím zařízením. - Dodávky po celém území Spolkové republiky Německo; kromě ostrovů! Dodávky do zemí EU dle individuální dohody.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, zdvihová výška: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, výrobce baterií: Hawker, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, barva: jiný, Provozní hmotnost: 1 914 kg Baterie: 620 Ah, 48 V, rok výroby 2018, značka baterie Hawker Nosnost: 1 000 kg Laedpfx Aov Ug N Ash Esg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Bas Sindorfa.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 77 000 h, lisovací síla: 170 t, zdvih: 445 mm, celková hmotnost: 16 000 kg, rok poslední generální opravy: 2026, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, TRUMPF TrumaBend V1700S / 4 m – délka ohybu Rok výroby: 2006 Lisovací síla: 1700 kN (170 tun), délka ohybu: 4 080 mm Lasdpfxezrnrcj Ah Eog Provozní doba stroje: 77 000 hodin, provozní doba hydrauliky: 48 000 hodin Nový řídicí systém IPC (KEBA 5) Konfigurace: 1 aktivní pomocný mechanismus pro ohýbání, 2 podpůrné konzoly 4osý zadní doraz CNC řízená kompenzace Hydraulické upínání horního nástroje Hydraulické upínání dolního nástroje Osa I BendGuard Poslední kontrola a měření provedeno společností Trumpf 6/2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Ledpfxji Rix Is Ah Ejag Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16226, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 208 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 9 920 mm, volný zdvih: 3 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 900 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, celková hmotnost: 4 645 kg, 4997089 Sériové číslo: 91117138 Lasdpfx Ahsw R Abke Ejg Specifikace baterie: 48 voltů

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz přesně podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Laedpfxji Riwxj Ah Eog Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až ke stabilizačním nohám, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Ve dně bočně příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní opěrná navijecí noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Výsuvný žebřík na zádi Zajišťovač dveří na boku 2 klíny na kola + držák Boční nárazová ochrana z hliníku Ochrana proti podjetí z oceli s širokým klapacím blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana na zádi Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyčka na plachtu s držákem 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka=650/výška=520/hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo s upevňovací sadou Os a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava jako automatická zdvíhací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení hmotnosti na nápravu o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouokruhový pneumatický brzdový systém, barevně vedené rozvody pro jednoduchý servis Parkovací pružinová brzda 2 nezaměnitelně označené vzduchové spojky vpředu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro zvýšení stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55R22.5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinová nezaměnitelná zásuvka vpředu SB hydraulika Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem zabudovaným ve dně. Dvojokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. – Pohyblivá podlaha napájená přes obrysové světlo – Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubovací zástrčka NW = 48 mm Poznámka: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové fošny z hliníku, 8 mm profil, rýhovaný povrch SB korba Hliníková korba s čely a bočnicemi z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s extra širokým speciálním výztužným profilem z hliníku, dole se speciálním svařeným rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, spodní část zpevněná plachtou. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 : 1/2, po obvodu se speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, zamykání nahoře a dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání na zádi vlevo ve směru jízdy. S výkyvným příčníkem nahoře. Dveřní uzávěry zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s výstupem žebříkem na obě strany ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 3 500 mm, celková délka: 5 900 mm, celková šířka: 4 000 mm, SW Schwäbische Werkzeugmaschinen BA W08-22 CNC řízení Siemens SINUMERIK 840 D sl Pracovní prostor Osa X: 800 mm Osa Y (střídavý pohyb): 900 mm (1 200 mm) Osa Z: 660 mm Rozteč vřeten (pevná/variabilní)*: 800 mm (799 mm – 851 mm) Upínání obrobku Otočný nosník/protilehací deska s rovnými zuby: Doba otáčení 0/180°: přibližně 5,0 s Osy A a U, připravené pro upevnění upínacích můstků, maximálně: Ø 950 mm x 1 830 mm Pohon: točivý motor Nosnost: 2 x 800 kg Rozsah otáček os A a U: 1 – 40 min-1 Pracovní vřeteno HSK-A80 Rozsah otáček: 1 – 12 500 min-1 Doba náběhu 0 - nmax: < 0,9 s Ložiska vřetena Ø: 90 mm Výkon / točivý moment (10 % ED): 2 x 42 kW / 2 x 200 Nm (10 % ED) Pohon posuvu Pohon: lineární motor Kebozz Sdnjqw Niptenb Rychloposuv X / Y / Z: 120 m/min Zrychlení os X / Y / Z: 11 / 11 / 22 m/s2 Max. síla posuvu X / Y / Z: 2 x 8 000 / 16 000 / 2 x 8 000 N Přesnost Měření dráhy: přímé, absolutní Tolerance polohy X / Y / Z: Tp = ≤ 0,006 mm Opakovatelná přesnost R (ISO 230-2) ≤ 0,004 mm Magazín nástrojů Systém výměny nástrojů: Pick-Up Kapacita: 2 x 42 (2 x 70 / 2 x 91 / 2 x 126)* Max. Ø nástroje: 85 / 200 mm (-o-) Max. délka nástroje: 550 mm Max. hmotnost nástroje: 12 / 18 kg Doba výměny nástroje (od třísky ke třísce): přibližně 3,00 s Hmotnost / rozměry Hmotnost stroje: přibližně 24 000 kg Dopravní rozměry Š x V x H: 4,00 m x 3,5 m x 5,70 m Rozměry pro instalaci Š x V x H: 5,35 m x 4,20 m x 8,20 m Příkon Provozní napětí: 3 x 400 V, 50 Hz, síť TN-S/TN-C Celkový příkon: přibližně 152 kVA Průměrný odběr vzduchu: 0,6 Nm³/min (5,5 bar) K dispozici je několik strojů. Lsdoz D Ey Espfx Ah Esag Stroje byly součástí automatizované linky. Byly osazovány robotickým systémem. Byly připojeny k centrálnímu systému chlazení. Proto tyto stroje nemají vlastní systém chlazení. Třísky byly odváděny do centrálního systému likvidace.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 1 295 mm, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží pouze jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – návěs pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma polohami krále čepu. Přední uzamykání na zvedacím pístu sklápěče s přídržením na obou stranách včetně vedení nájezdových klínů, zadní uzamykání pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu – pro samonosné kontejnery. Kontejnerové úchyty: Zamykací příčníky, dvakrát pro uzamčení 1 x 30 stop nebo 1 x 40 stop kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopického rámu jako centrální trubkový rám s aretací kolíkem. Optimální zatížení návěsu při přepravě 30 a 40 stopových kontejnerů. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s přímým spodním dílem, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti podjetí hliníková. Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel. Poloviční skořepinové blatníky s protiroznášecími stříkacími blatníky dle EU. Hydraulika Nízkotlaký válec 100 mm, max. 150 barů, se šroubovací spojkou HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla včetně. Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovací spojkou NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm. Laserově měřené nápravy a podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Odstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkové přípustné hmotnosti soupravy 44 t. Vzduchové odpružení. Brzdová soustava Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava 170. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odlehčení nápravy pro jednoduché teleskopování. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení. EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění. Laodpfx Aji Riv Eoh Esg Systém stability vozidla za jízdy. Detekce zatížení nápravy přes EBS-CANBUS signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být pro toto vybaveno. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná. Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vepředu. 2 bílo/červené vodičové svítilny vzadu. 2x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vepředu, bez spojovacích kabelů. 2 další LED pracovní světlomety, vzadu, spínané přes couvací světlo. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: mraznička, osvětlení, ISA PROFESSIONAL vitrína na zmrzlinu, zmrzlinový pult, výdejní vitrína pro zmrzlinárny, chladicí vitrína na zmrzlinu - 24 druhů zmrzliny Různá reklamní provedení na přední straně – model zůstává stejný. Vitrína na kopečkovou zmrzlinu s vnitřním agregátem chlazeným vzduchem, určená k prezentaci 24 vaniček na zmrzlinu (5 litrů). Hmotnost: 480 kg Šířka/délka: cca 218,3 cm Hloubka: cca 106,9 cm Výška: cca 130,8 cm Plastový/kovový držák – příslušenství Náklady na dopravu závisí na hmotnosti, objemu a především na vzdálenosti; při poptávce prosím uveďte: dodací adresu (PSČ a název obce); další podrobnosti je však třeba projednat telefonicky, proto prosíme pro zjištění přepravních nákladů a dalších dodacích podmínek o telefonický kontakt. Naše kontaktní údaje najdete v právních informacích prodejce. Platba v hotovosti na místě při převzetí je možná. Použitý stroj – ve velmi dobrém stavu, zkontrolovaný a plně funkční. Lajdpfx Ahsz Aains Esg Prodáváme a exportujeme po celém světě; díky velké skladové kapacitě jsme schopni rychle a flexibilně dodat i větší množství. Před nákupem nás, prosím, kontaktujte. Vystavujeme faktury v rámci EU – bez DPH. Otevírací doba: po–pá: 8.00–16.00 so: zavřeno

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 300570120020, doba záruky: 6 měsíce, celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 3 000 mm, celková výška: 2 800 mm, rok poslední generální opravy: 2026, Linka na žemle WP Selecta SC48 Ljdpfjy N Ubhjx Ah Esag Zařízení pro výrobu žemlí: hladkých kulatých, dvojitých a prodloužených. Technické údaje: Doba předkynutí: 12 min. Flexibilní, modulární koncepce zařízení, Konfigurace zařízení přizpůsobená specifickým požadavkům produktu, Provedení z nerezové oceli, Možnost spolupráce s robotem pro nakládání plechů, Proměnné výkony, Automatický výrobní proces, Opakovatelná kvalita výrobků, Hmotnost: 35 - 90 g, Výkon: max. 4 500 ks/h.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Laedpfx Ahozk S Dmj Esg Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) Laedezlwm Nspfx Ah Esg * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 800 kg, Vybavení: chladicí jednotka, kompresor, Güntner Basetec GFW 090.1/3 64 kW, kondenzátor/chladič – vzduch/glykol - Typ: GFW 090.1/3-S(S) - Chladicí výkon: 64 kW - Počet ventilátorů: 3 - Rozměry: 460 x 120 x 185 cm - Objem: 54 l - Hmotnost: 600 kg - Dostupnost: 2 zařízení (modely 2016 a 2017) Demontováno od společnosti zabývající se chladicí technikou. Zařízení neobsahuje glykol. Náklady na dopravu se řídí hmotností, objemem a především vzdáleností. Pro dotazy jsou důležité následující údaje: adresa doručení (PSČ a název obce). Pro další podrobnosti je však nutný telefonický kontakt, proto se prosím informujte o nákladech na dopravu a dalších způsobech přepravy. Kontaktujte nás telefonicky. Naše kontaktní údaje naleznete v právních informacích prodejce. Platba v hotovosti při osobním odběru. Prodáváme a exportujeme po celém světě a díky našim velmi rozsáhlým skladovým kapacitám dokážeme flexibilně a rychle dodat i větší množství. Před nákupem nás prosím kontaktujte. Vystavujeme faktury pro vnitrospolečenství – bez DPH. Laodpsz Aau Rjfx Ah Ejg Otevírací doba: Po–Pá: 8:00–16:00 So: zavřeno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému Lajdszlwm Aspfx Ah Eog * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: mraznička, osvětlení, Sada: EPTA Costan / Carrier Top Freezer + AHT Miami 250 mrazicí truhla Mrazicí truhla, zásuvková mrazicí truhla, kompletní víceúčelový mrazicí nábytek, prodejny s levným zbožím, Costan EPTA / CARRIER Top Freezer 2580 G Moderní řešení pro rozšíření mrazicí kapacity Kompletní chladicí nábytek, připravený k zapojení Technické údaje – přiložena fotografie Mrazicí jednotka slouží jako rozšíření mrazicí truhly a šetří prostor. Lze nastavit pomocí MIAMI 250. Použitý stroj – velmi dobrý stav – zkontrolováno a plně funkční. CHLADIVO – R290 Ledpfx Aez Aaihjh Ejag Dřevěné víko – dodatečné příslušenství. Náklady na dopravu závisí na hmotnosti, objemu a především na vzdálenosti. Při dotazu jsou relevantní následující informace: dodací adresa (poštovní směrovací číslo a název obce), další podrobnosti však vyžadují telefonický hovor, proto vás žádáme, abyste nás telefonicky kontaktovali za účelem zjištění nákladů na dopravu a dalších podmínek dodání. Naše kontaktní údaje naleznete v sekci Právní informace prodejce. Platba v hotovosti, možná při předání na místě. Prodáváme a exportujeme po celém světě. Díky naší velké skladové kapacitě dokážeme flexibilně a rychle dodat i větší množství. Před nákupem nás prosím kontaktujte. Vystavujeme faktury pro obchodování v rámci EU – bez DPH. Otevírací doba po–pá: 8:00–16:00 so: zavřeno

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Ohýbačka profilů Zopf - Model ZB 60 MD - s digitálním displejem - poháněný motorem - pohon dvou válečků - s pomocným rámem Laodpsd Eyp Iofx Ah Eog - Průměr hřídele 30 mm - se standardními válečky - Možnost ohýbání až do kruhové trubky 48 x 3,2 mm - Pevný materiál do 30 mm - hmotnost přibližně 180 kg - motor 0,75 kw 400 V 50 Hz 3 ph. - nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A418T04029R, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 576 h, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 156 mm, pohotovostní hmotnost: 325 kg, celková délka: 1 734 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 712 mm, Nízkoprofilový paletový vozík Číslo podvozku: A418T04029R Těžiště: 600 Šířka vidlice: 172 mm Tloušťka vidlice: 64 mm Stav: připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: polyuretan Rozměry předních pneumatik: 250 x 75 Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: polyuretan Rozměry zadních pneumatik: 85 x 110 Stav zadních pneumatik: 80–100 % Baterie Volt: 24V Kapacita baterie: 150Ah Výrobce baterie: Hawker Aquamatic Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2017 Stav baterie: 80–100 % Popis: Start pomocí klíčového spínače, standardní provedení, rám, B5 = 560 mm, vyjímání baterie shora, řídicí oj, vypínač zdvihu/spouštění na hlavě oje, ukazatel vybití baterie s počítadlem provozních hodin a signalizací závad Ljdpfxozirmrs Ah Ejag CE certifikát,

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 24 209 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 286-56, celková výška: 3 000 mm, celková délka: 4 545 mm, celková šířka: 2 450 mm, šířka stolu: 860 mm, výška stolu: 975 mm, celková hmotnost: 10 800 kg, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, výkon vřetenového motoru: 7 500 W, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 48, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, Nabízíme k prodeji obráběcí centrum CHIRON FZ15 W Magnum high speed (typ 286-56) z roku výroby 2014. Jedná se o rychlý, jednoosý stroj s pohyblivým stolem, integrovaným měničem obrobků a řídicím systémem FANUC (řada 31i), určený pro efektivní sériovou výrobu kovových a plastových dílů (frézování, vrtání, řezání závitů, zahlubování, vystružování). Technické údaje: Řídicí systém: FANUC 31i Pojezdové dráhy X/Y/Z: 730 / 400 / 360 mm Rychlopohyb X/Y/Z: 75 m/min Maximální otáčky vřetena: 12 000 ot/min Výkon vřetena: 7,5 – 15,0 kW Maximální točivý moment vřetena: 95 Nm Uchycení nástroje: HSK-A63 Magazín nástrojů: řetězový, 48 pozic Maximální délka nástroje: 300 mm Maximální průměr nástroje: 78 mm (140 mm při volné vedlejší pozici) Maximální hmotnost nástroje: 8 kg (10 kg u zesílených pozic) Měnič obrobků (kyvadlové/otočné zařízení), rozteč nosníků 800 mm, maximální výška zařízení 234 mm Uzavřená kabina, chladicí emulze Výbava / periférie: Ljdpfezv Tlvjx Ah Esag Chladicí zařízení TPF 350S (Bürener) s filtračním systémem na bázi papírové pásky a dvojitým bezpečnostním filtrem, objem cca 980 l Vnitřní chlazení nástrojů (vysoký tlak přes vřeteno) Odvozník třísek Odsávací zařízení / odlučovač emulzní mlhy (Handte, EM Compact 800) Chladicí zařízení pro řídicí skříň Centrální mazání olejem Dotykové měřidlo stolu Renishaw TS27R Oplachovací pistole Funkce úspory energie a zahřívání (PowerSave / WarmUp) Přípojky: Elektrická přípojka: cca 27 kVA, připojení M40 Stlačený vzduch: min. 5,5 bar, cca 510 Nl/min Chladicí přípojka DN40 Rozměry / instalace: Plocha pro instalaci cca 4 543 × 4 441 mm (D × Š, včetně periferií) Výška cca 2 405 mm (max. 3 042 mm s odsávacím zařízením)

Stav: připraven k použití (použité), Celkem jsou k dispozici 6 explozivzdorných nízko- a vysokozdvižných vozíků a 6 ručních paletových vozíků od výrobců Jungheinrich, Still a Hawker. Lasdpfxjw R Uz Ne Ah Ejg

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Laedeg Sk T Djpfx Ah Ejg Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. Lodpfx Aezqiiaeh Eoag - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.