Prodej použitých Lag Curtainside Mega (2 115)

Rok výroby: 1981, stav: použitý, Technické detaily: Výška nad podlahou: 850 mm Prsdju N Agkepfx Akloc Celkový příkon: 2,5 kw Teplota: 200 °C Napětí: 220/50 V / Hz Hmotnost stroje přibližně: 80 kg Potřeba místa cca: D:0,85xŠ:0,6xV:1,15 m Oblast použití: Sušicí systém Innenmaße: B:0,50xT:0,42xH:0,60m Otevření dveří: Š:500xV:600mm Vnitřní prostor obsahuje 3 police (D:370xŠ:490mm) horní police je odstraněna, protože teploměr proniká hluboko do vnitřního prostoru. (Foto pouze pro srovnání) Trouba testována do 160°C, s omezeními: 2 topná tělesa v horní části v pořádku a 2 topná tělesa ve spodní části nefunkční (v případě potřeby vyměňte!). *

Stav: použitý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 609 h, Ostatní: * Možnost výkupu nebo zpětného odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Podpfo Aa I D Ssx Aklsrc * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Pedpfxoi Riw Ho Aklsrc Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce HANGLER z kvalitní oceli s podélnými nosníky, které se směrem dopředu zužují. Rámová příčka se dvěma středovými přepážkami. Příčné nosníky ve tvaru písmene Z, protlačené v podélném nosníku, se svařeným speciálním bočním rámem. Vyměnitelný královský čep 2", s mírným sklonem dopředu, vyrobený z kvalitní ocelové desky. 18 párů ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 2,5 t, 8 párů sklopných ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 5 t, celkem 24 t. Dvoustranný podpěrný mechanismus, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, 2 podpůrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s postřikovací klapkou za každou nápravou, podjezdová ochrana vzadu, postřikovací klapka vzadu přes celou šířku, sklápěcí korba na cívky o délce přibližně 8 000 mm s krytem, přibližně 40 mm, rozdělená šikmými nosníky pro boční nakládku. Pouzdra a opěry pro nosníky, vhodné pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkované. Zasouvací nosníky 80/80 včetně spodního zpevnění, hydraulické zařízení pro boční nakládku se 4 příčnými nosníky: hydraulický zdroj z tahače pomocí dvouhadicového čerpacího systému (přívod a zpětný chod) se systémem Fasterkupplung. Šikmé nosníky s integrovanou výsuvnou částí, výška aretovatelná. Hydraulický válec, více stupňový, u každého nosníku s kardanovým zavěšením. Včetně opěr - nastavitelných - s aretací pomocí kolíku. Průchody pro válce s těsněním z pružinových kartáčů na obou stranách, pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pěticestný ovládací blok pro ovládání zařízení pro boční nakládku a sklopného mechanismu. Posuvná plachta, včetně krytu pro upevňovací body plachty. 1 sada držáků pro dno cisterny s výškově nastavitelnými upevňovacími kolíky pro různé průměry dna cisterny, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti nárazu pro šikmou desku – pro ochranu směrem dopředu, kotoučové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpružení, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, vzduchová nádrž z hliníku, pružinová parkovací brzda, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkry „blikající boční světla“, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zástrčka, které nelze zaměnit, vpředu, další 7pólová zástrčka (podle normy ISO 1724) v podjezdové ochraně vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvětlením a výsuvné až do 3 000 mm, odnímatelné pomocí zástrčky, kruhové LED výstražné světlo s držákem, spínané pomocí parkovacího světla, desky z lisovaného materiálu o tloušťce přibližně 30 mm, s vnějším rámem zarovnané! Přední stěna z hliníkových profilů, pevná, pevná výška přibližně 2 400 mm, nad ní s dřevěnými latěmi. Vnitřní strana vyztužená 3 mm hliníkovým plechem, přibližně 630 mm nad podlahou jako ochrana podlahy. 2 kusy pevně namontovaných předních rohových sloupů, přibližně 2 400 mm vysoké, 3 páry středních sloupů Kinnegrip, přibližně 600 mm vysoké, s Kinnetopem na výšku přibližně 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupů včetně vnitřního zpevnění až do 1. řady latí, hliníkový profil, přibližně 600 mm vysoký, sk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostní hmotnost: 6 537 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 463 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů ve spojení s bočnicemi je nutno mít bočnice otevřené. Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu, boční držáky dveří, klíny na podložení s držákem, schránka na palety pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Poznámka: Volné rozměry podpěrného rohu resp. volný prostor pro výkyv dozadu cca 1930 mm, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem, s protisprejovými zástěrkami pouze na poslední nápravě, ochrana proti nárazu vzadu, doraz na palety oboustranně cca 20–25 mm vysoký, v šroubovaném provedení; výška nakládky se snižuje o cca 20–25 mm. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru disku 430 mm, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu, ovládání 3x brzdění (podpora rozjezdu do max. 25 km/h). Prsdpfxskyrmis Akloc Podlaha: Protitahové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost – nosnost náprav vozíku do max. 7100 kg. Přední čelo/rohy vpředu: Výška 2 480 mm, ocelové rohy v objemovém provedení, odjišťovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, zespodu uvnitř ve výšce cca 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střecha: Posuvné zastřešení, zadní část vyklopitelná, plachta posuvná od zadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty bílá, zvedací střecha hydraulická s ruční pumpou na každém rohu, zdvihnoutelná o 400 mm. Se zvednutou střechou pojízdné, nastavení ve 4 x 50 mm směrem nahoru. Nutno zohlednit celkovou výšku! Včetně prodloužení plachty o 200 mm, pouze ve spojení s plachtou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Pedjy Rxmwopfx Aklsrc 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Pjdpfx Aey Sk U Ajklerc Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů skladem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, dodatečný ochranný kryt proti stříkající vodě z plechu přinýtovaný na spodní část podlahy, v oblasti krku nad zadní nápravou tahače a nad koly vozidla, rám ve zesíleném provedení pro nakládání až po vnější rám, vnější rám s profilem 'Load-Lock' cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů vázacích hřibů zapuštěných shora/vně do vnějšího rámu, každý na 10 t, 24 t dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, s polokulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu, sklápěcí zadní vzpěra, klíny pod kola s držákem, boční nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z oceli, částečně zakryté blatníky před a za každou nápravou, s dodatečnými plechy nad koly proti rozstřiku a s protistříkacími lapači dle požadavků EU, 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, aretace kontejnerů, 4 páry západek zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, 4 páry kontejnerových uchycení (pro kontejner je nutná příčná opora vpředu a vzadu, kontejner musí při zajištění ležet rovnoměrně na celé šířce, příčné podpěry nejsou v dodávce zahrnuty), závěsná lišta pro najížděcí rampy po celé šířce zadního výsuvu, mechanický zadní výsuv ovládaný ruční klikou, vysouvání cca 1 500 mm, aretace každých 500 mm, včetně výsuvné podjezdové ochrany s osvětlením, pojezdová část podlahy s perforovanými plechy Lohr, středová část z ocelového slzičkového plechu, integrovaný úložný prostor pro nájezdy v zadním výsuvu, použitelný pouze při vysunutí zadního výsuvu cca o 1 000 mm, pro přepravu ramp s zasunutým vysuvem – skladování ramp vpravo před nápravami. 1 pár najížděcích ramp – délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg, elektrický lanový naviják 24 V, tažná síla cca 8 165 kg, montovaný zcela vpředu uprostřed, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s lanovými rolkami a odnímatelnými vodicími kladkami. Nápravy + odpružení: SAF/BPW bubnové nápravy dle výběru výrobce, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z kabiny LKW, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu Brzdový systém: dvouokruhová tlaková brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací pružinová brzda, 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), ventil pro zvedání a spouštění s rychlým odvětráním, funkce držení v poloze spuštěno a automatický reset, stabilizační systém vozidla, rozpoznání zatížení náprav přes signál CANBUS EBS Prjdpfx Akeza Aiyslsc Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5", značky dle výrobce, dvoumontáž na ocelových ráfcích Elektrická výbava: 24 V, vícikomorové LED zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, 2 bílé LED pozičky vpředu, 2 zadní bílo/červené LED obrysové svítilny, 2x 7-pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysová světla, 2 páry výstražných tabulí – dvojitě LED podsvícené a výsuvné do šířky 3 000 mm, 1 další 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně, 2 LED pracovní světlomety po stranách (vlevo a vpravo před nápravami) Podlaha: podlaha z Lohr plechu ve svařovaném provedení, zadní výsuv v pojezdovém pásu s Lohr plechem, středová část z ocelového slzičkového plechu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostní hmotnost: 6 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 567 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! Vozidlo je případně stále v provozu! #Podvozek, oj Pedpfx Ajzlciieklerc Ocelová svařovaná konstrukce s jemným zrnem, ojnice s vyměnitelnou 2" králíčkou, vnější rám mírně nakloněný s „Load-Lock-profilem“ pro uchycení stahovacích popruhů, 24 tun. Dvojitý podpůrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokulovitou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem, výrobce Jost, dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční aretace dveří, podpůrné klíny s držákem, boční ochranný nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blátové klapky vzadu přes celou šířku, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s blátovými klapkami proti stříkání za každou nápravou, zadní příčný ochránný nárazník „Heavy Blocker“ + „boční válcový nárazník“, boční paletové zábrany v těžké provedení, přivařeny, držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola, plastová krabice na nářadí, se zásuvkou a vnitřní přepážkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná zámkem, box na dokumenty #Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy s 8děrovou nábojkou, „laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, analogový mechanický ukazatel zdvihu / tachometr, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zdvihací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného zařízení při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (při pomocném zařízení při rozjezdu do max. 25 km/h), navíc ovladatelné tlačítkem na vozidle #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS od výrobce Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, se zvedacím a spouštěcím ventilem, výška jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se o 50 mm zvýší výška nákladu, resp. celková výška #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce podle volby #Elektřina 24 voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu v LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž čelní nápravy vozíku do max. 7100 kg #Přední čelo / rohy vpředu 2 580 mm vysoké, ocelové rohy v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým ochranným nárazníkem, přední čelo uvnitř navíc obloženo 1250 mm vysokou sítotiskovou deskou #Střední nosníky 3 páry posuvných nosníků po celé délce, se 4násobnými úchyty a dole s dlouhou kapsou #Vložkové latě Hliníkové nebo dřevěné V-vložkové latě #Zadní čelo / rohy vzadu Ocelové rohy vzadu až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem plachty, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Plachta se vsazenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní výsuv vzadu vyklápěcí, se stříškou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, hydraulicky zvedací střecha na obou stranách, jeden válec na každý nosník s jednou ruční pumpou na nosník, zvedá se o 400 mm, optimální okap na zadní straně #Schválení / štítky s certifikátem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL, navíc certifikát pro nápoje podle

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! Predpfxozl D Iys Akljc #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek

Stav: servisně repasovaný (použitý), modernizovaný stroj s novým řídicím systémem LTG StoreControl L aktuálně k dispozici 6 identických strojů Vnější rozměry: Predsd Sphiepfx Akljc Výška 4889 mm Šířka 2785 mm Instalační hloubka 2810 mm Celkové zatížení stroje až 2 x 15 000 kg 63 nosičů s centrální tyčí pro zatížení až 400 kg v užitných rozměrech: Š = 2460 mm D = 825 mm Užitečná výška až 55 až 750 mm Začátek provozního otvoru 875 mm nad OKFF, poté 875 mm vysoko Výkon motoru Vertikální pohon 6 kW / 400 V Horizontální pohon 0,55 kW / 400 Volt Barva šedá/modrá Povrch očištěn, možné známky opotřebení Chyby a technické změny nebo odchylky v detailech na fotografiích vyhrazeny. Dodávka a montáž v současné době převážně v Německu, Rakousku a několika sousedních zemích

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 309719/20/21/22/23/24/27, celková výška: 6 635 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková délka: 3 200 mm, nosnost na skladovací sekci: 250 520 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 415 V, doba záruky: 12 měsíce, náklon klopení: 75 mm, šířka válce: 1 830 mm, Vybavení: bezpečnostní světelná závora, Máme k dispozici 6 těchto strojů, všechny jsou v dobrém provozuschopném stavu. Při instalaci budou stroje repasovány a budou mít 12měsíční záruku na všechny díly a práci. Kompletní servisní historie. Stroj je umístěn v čistém prostředí. Vykazuje drobné kosmetické známky běžného opotřebení, ale celkově je ve výborném stavu. Každý stroj je modulární a jeho výšku lze snížit, aby splňoval většinu omezení výšky. Tyto stroje můžeme nabídnout pouze jako prodej, nicméně v takovém případě by záruka nebyla zahrnuta. KARDEX MEGAMAT FSE – SKLADOVACÍ ZVEDACÍ SYSTÉM BARVA – ŠEDÁ/MODRÁ MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NA JEDEN ZÁSUVNÍK: 250 KG – 520 KG Predpfx As Aaqacekljc POČET ZÁSUVNÍKŮ: 40 ROZMĚRY STROJE VÝŠKA: 7960 mm ŠÍŘKA: 3250 mm HLOUBKA: 2760 mm BEZ PRACOVNÍ DESKY ROZMĚRY ZÁSUVNÍKU ŠÍŘKA: 2860 mm HLOUBKA: 820 mm V ceně stroje jsou zahrnuty kovové přepážky – umožňují vnitřní rozdělení zásuvníků pro uložení všech typů předmětů, malých i velkých. Ovládání probíhá v současné době pomocí klávesnice umístěné nad výdejním prostorem. Máme speciální software, který lze do strojů přidat – součástí by byl i hardware, který umožní software provozovat. Stroj má základní ovládání, ale po přidání našeho systému Epic Netstock bude možné jej ovládat v plném rozsahu. To lze provést i v pozdějším termínu, pokud je to požadováno.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 389 086 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 250 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 16 500 mm, celková šířka: 255 mm, celková výška: 400 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Kompletní souprava s bohatou výbavou – ihned připravena k použití Na prodej je kompletní souprava, která se skládá z vozu Mercedes-Benz Actros 1848, rok výroby 2018, a odpovídajícího přívěsu Meusburger. Tato souprava nabízí rozmanitou výbavu a je zvláště vhodná pro přepravu strojů, vozidel, objemných nákladů a také pro přepravy se zvýšenou šířkou. Mercedes-Benz Actros 1848 První registrace: 2018 Najeté kilometry: 389 086 km Výkon: 480 koní Převodovka: Automatická Emisní norma: Euro 6 Palivo: Nafta Retarder Adaptivní tempomat (ACC) Prediktivní řídicí systém pohonu (PPC) Asistent pro udržování jízdního pruhu Asistent pro nouzové brzdění Klimatizace pro kabinu řidiče při parkování Autonomní topení Automatická klimatizace Kožený volant Originální koberečky Mercedes-Benz Dálková světla Pedpozypyksfx Aklerc Chromované držáky světel s doplňkovými dálkovými světlomety Výstražná světla Lehké hliníkové disky Alcoa Chladnička Kabina pro spaní se 2 lůžky Actros přesvědčí kombinací výkonu 480 koní, bohaté bezpečnostní a komfortní výbavy a atraktivního designu. Přívěs Meusburger Univerzálně použitelný přívěs Meusburger je určen pro různé přepravní úkoly a disponuje následující výbavou: Výrobce: Meusburger První registrace: 04/2014 Vlastní hmotnost: 8 900 kg Délka ložné plochy: 13,60 m Hliníkové nájezdové rampy Rozšiřitelný pro přepravy se zvýšenou šířkou Řízená 3. náprava Portálové dveře Výklopná střecha Plachta Edscha Plachta, kterou lze otevírat nebo posouvat v obou směrech Díky možnosti rozšíření, nájezdovým rampám a řízené 3. nápravě nabízí přívěs vysokou flexibilitu a je vhodný mimo jiné pro přepravu strojů, vozidel a objemných nákladů. Kompletní nabídka Na prodej je kompletní souprava, která se skládá z: Mercedes-Benz Actros 1848 + přívěs Meusburger Kombinace výkonného tahače a univerzálně použitelného přívěsu činí z této soupravy zajímavé řešení pro komerční přepravu. Kompletní cena: 69 200 € netto, cena k jednání DPH bude uvedena samostatně. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. V případě vážného zájmu nás prosím kontaktujte.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, Pojezd v ose x: 4000 mm Pojezd v ose y: 1000 mm Pjdpfexzuz Nex Aklorc Pojezd v ose z: 1500 mm Řízení: Heidenhain 355 Nosnost: 10 t Hlava SK50: ano Další fotografie/video k dispozici

Stav: použitý, Řídicí napětí: 42/48 V, maximální pojistka: 35 A, provozní napětí: 380 V, jmenovitý proud: 20/22/24 A, řídicí jednotka: DECKEL DIALOG 11, je možné provést kontrolu přímo na místě. Prodpfjz H Utmox Akljc

Stav: použitý, Řídicí panel: Siemens SIMATIC PANEL, vybavení: výparníkové jednotky, ventily, procesní přípojky, armatury, ventilová, tlaková regulační a měřicí trasa, manometry, pneumatické uzavírací ventily, elektromagnetické ventily, regulátory tlaku a další prvky, možnost prohlídky na místě. Psdpsz Ibx Ejfx Aklorc

Rok výroby: 2020, stav: použitý, Nabízíme manuální komoru pro práškové lakování s filtračním systémem s patronovými filtry. Technické údaje: využitelný objem: 9,5 m³, průtok vzduchu: 12 000 m³/h, rychlost poklesu vzduchu: 0,25–0,3 m/s, celková filtrační plocha: 160 m², maximální teplota tání prášku: 220 °C, maximální rozměry X/Y/Z: 2200 mm / 200 mm / 2000 mm. Řízení: vestavěné zařízení pro ovládání pistole a řídicí jednotka pro manuální práškové lakování. Vybavení: komora, podest, filtrační systém, osm patron. Použití: 2020/2021 provoz ve dvou směnách, následně přibližně 30% denní využití. Dokumentace k zařízení je k dispozici. Prohlídka možná po dohodě. Pjdpfx Akoz Rn Dnjlerc

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Pracovní šířka: 2500 mm, objemový průtok vzduchu: 1600 m³/h, výkon motoru: 1,5 kW. Výbava: integrované odsávání pod pracovní plochou, radiální ventilátor s jiskrovou ochranou, filtrační vložky umístěné pod roštem, pneumatické čištění filtru, přímé vedení vzduchu, rošt s definovanými mezerami, pozinkovaný, lakovaný ocelový plech, ovládací panel s integrovaným motorovým jističem a přípojkou pro stlačený vzduch, opatřeno označením CE. Možnost prohlídky přímo na místě. Prjdoz R A Nropfx Akloc

Rok výroby: 2003, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TUNNEL 40/27, Výrobce: SFERE EMBALLAGE S.A. Rok výroby: 2003 Elektrický proud: 10 A Označení CE na štítku výrobce Termosmršťování pod fólií Integrovaný průchozí dopravník Topná komora s horním krytem Čelní ovládací panel Integrovaný digitální displej Otočný ovládací prvek pro nastavení Ovládací tlačítka na čelní straně Nouzové zastavení na čelním panelu Boční spínač/odpojovač Mobilní kovový rám na kolečkách Nastavitelné stabilizační nožky Signalizace elektrického nebezpečí Použitý termosmršťovací tunel SFERE EMBALLAGE TUNNEL 40/27 – průchozí dopravník a digitální ovládání Obecný popis Použitý termosmršťovací tunel SFERE EMBALLAGE TUNNEL 40/27 je profesionální zařízení určené pro operace balení do termosmršťovací fólie. Byl vyroben v roce 2003 společností SFERE EMBALLAGE S.A., francouzským výrobcem, a umožňuje podrobit produkty, které byly předtím zabaleny do vhodné fólie, fázi ohřevu během jejich průchodu tunelem. Toto zařízení je navrženo tak, aby se integrovalo do profesionálního balicího prostředí, a má průchozí dopravník, čelní ovládací panel a mobilní rám. Jeho štítek výrobce a viditelné vybavení umožňují přesně určit jeho konfiguraci, aniž by se předpokládaly jeho současné výkony. Proč se tento model odlišuje Model SFERE TUNNEL 40/27 kombinuje dopravu produktů s operací termosmršťování. Tato konfigurace usnadňuje organizaci balicího pracoviště, ve kterém produkty, již obalené fólií, procházejí topnou zónou před dalšími fázemi manipulace nebo expedice. Jeho ovládací panel s digitálním displejem umožňuje zobrazení provozního parametru. Na čelní straně jsou také viditelné otočný ovládací prvek a několik ovládacích prvků. Rám namontovaný na kolečkách, doplněný stabilizačními nožkami, představuje praktickou výhodu pro umístění stroje v dílně. Klíčové výhody Průchozí dopravník, který usnadňuje průchod produktů tunelem Princip termosmršťování vhodný pro operace balení do fólie Integrovaný digitální displej na čelním ovládacím panelu Otočný ovládací prvek přístupný obsluze Nouzové zastavení na ovládacím panelu Boční spínač/odpojovač viditelný na stroji Prjdpfx Aez Urq Hoklsc Rám na kolečkách usnadňuje přesouvání Stabilizační nožky pro zajištění zařízení na pracovišti Štítek výrobce umožňuje identifikaci modelu a roku výroby

Stav: velmi dobrý (použité), Kompletní linka na výrobu palet P+K & Vanderloo Na prodej je vysoce produktní linka na výrobu palet, určená pro výrobu palet s obousměrným přístupem. Hlavní linka od společnosti P+K GmbH byla v roce 2020 generálně opravena a od té doby byla téměř nepoužívaná. Linka efektivně pokrývá celý proces, od předvýroby nosníků, hlavního spojování, vypalování loga IPPC až po seskupování/stohování. Technické údaje a hlavní výhody: • Čas potřebný pro přestavbu: Plně automatické nastavení rozměrů téměř všech komponent stisknutím tlačítka! • Výkon hlavní linky: přibližně 600 palet s obousměrným přístupem / 8 hodin při pouhých 2 obsluhách • Výkon linky na nosníky: Vysoká taktovací frekvence, přibližně 4 sekundy na jeden nosník • Řízení: Siemens SPS S7 (hlavní linka) Komponenty linky: Poz. 1a: Šablonový hřebíkovač P+K Typ M/III/27/1500 (rok výroby 2012 / oprava 2020) • Robustní otevřený rám, průjezd 1 700 mm, maximální rozteč hřebíků 1 500 mm. • 27 zásobníků hřebíků ve 3 hřebíkových skříňkách (převodový brzdový motor), krokový motor pro výhoz hřebíků. • 1 sada (20 ks) kladivových skříněk na pohyblivém rámu. Pro délky hřebíků 25–90 mm. • 11,5 kW excentrický hlavní pohon, frekvenčně řízený transport šablon (bez šablon). • Řízení Siemens S7, dotykový panel, paměť pro 99 rozvržení. • Pneumatické horní vedení palet (až do 9 prken), plošina pro vkládání hřebíků, centrální mazání. Poz. 1b: Plně automatický hřebíkovač nosníků VANDERLOO (rok výroby 2001) • Mechanické excentrické hřebíkování, automatické nastavení formátu stisknutím tlačítka. • Rozměry nosníků: délka 600–1 400 mm | šířka 80–150 mm (standardní a speciální rozměry). • Samostatný provoz: 3 zásobníky bloků s NOVÝMI transportérovými pásy a kontrolou bloků. • 1 automatický zásobník prken, 9 zásobníků hřebíků s kontrolou výhozu, výstupní vyrovnávací zóna. • Zajištěná podpora/náhradní díly z dlouhodobé perspektivy prostřednictvím nástupce AVM Metaalbewerking. Predpfx Aj Afyn Hjkloc Poz. 2: Mezipřevod s integrovanou stanicí pro vypalování loga IPPC (přibližně 2 500 mm) • Transport palet pro mezikroky, uvolnění manuálně nebo automaticky. • Automatické nastavení stisknutím tlačítka: šířka (700–1 500 mm) a výška motoricky pomocí vřetena. • 2 podélně nastavitelné vypalovací jednotky (topné tyče 2 x 1 100 W), pneumatické přitlačování. • Regulátor teploty s topným obvodem Poz. 3: Polohovací stůl • Další transport do stohovací polohy, nastavitelné zarážkové systémy, poháněné řetězové nosiče. • Synchronizované automatické paralelní nastavení pomocí vřeten (šířka 700–1 500 mm). Poz. 4: Portálový stohovač (plně automatický se seskupováním) • Stabilní dvoustupňový portál s podávací příčkou (řetěz) a otočným ramenem. Siemens S7 SPS. • Automatické nastavení ramene stisknutím tlačítka podle délky palety. • Kapacita: rozměry 600 x 600 až 1 600 x 1 600 mm, výška stohu až max. 3,0 m. Poz. 5 a 6: Válcový transportér a bezpečnostní zařízení • Transport těžkých břemen (přibližně 5 900 mm), poháněný rychlostí 8 m/min. • Včetně všech bezpečnostních zařízení podle plánu umístění. Podmínky prodeje: Prodej z místa instalace bez záruky. Demontáž, nakládka a převoz zajišťuje kupující na vlastní náklady a riziko. Cena: Na vyžádání (plus DPH).

Stav: nový, pojezdová dráha osy X: 4 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, pojezd osy Z: 2 500 mm, zatížení stolu: 20 000 kg, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, délka stolu: 2 195 mm, šířka stolu: 2 195 mm, rychloposuv osa X: 30 000 m/min, rychloposuv osy Y: 30 000 m/min, rychloposuv osy Z: 30 000 m/min, poloha frézovací hlavy: Universal-Diagonal-Fräskopf, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, LAGUN TL 4 je vysoce stabilní obráběcí centrum s pohyblivým stolem ve tvaru písmene T, vybavené velkým otočným stolem a velkým průměrem pracovního prostoru. Nabízí maximální flexibilitu a je ideální pro přesné obrábění velkých a složitých obrobků. Její výhody: ✔ Dodání a uvedení do provozu techniky společnosti JMT ✔ Technická podpora a servis přímo u zákazníka v Německu ✔ Školení a zaškolení obsluhy ✔ Flexibilní možnosti financování: leasing nebo pronájem s opcí na koupi Technické vybavení: Řízení: • HEIDENHAIN TNC 7 digitální řídicí systém • HEIDENHAIN 24" TFT displej • Motory a měřicí systémy HEIDENHAIN • Elektronické ruční kolečko HEIDENHAIN HR 510 Chlazení: Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ) 36 bar Výměník nástrojů: 60násobný bubnový zásobník s dvojitým uchopovačem Odvoz třísek: Dvojitý kloubový pásový dopravník (vpředu i vzadu) Opláštění: Úplné opláštění (po obvodu) Přesnost: Přesnost polohování: ± 0,020 mm Opakovatelnost: ± 0,008 mm Kontaktujte nás, rádi vám poradíme a připravíme individuální nabídku. Psdpsq I Nlyofx Aklerc

Stav: nový, výkon: 17 kW (23,11 k), pojezdová dráha osy X: 450 mm, pojezd osy Y: 460 mm, pojezd osy Z: 495 mm, hmotnost obrobku (max.): 200 kg, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 30, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, celková hmotnost: 6 500 kg, model regulátoru: TNC 640, přívod chladicí kapaliny: 20 lišta, rychloposuv osy Z: 30 000 m/min, rychloposuv osa X: 30 000 m/min, rychloposuv osy Y: 30 000 m/min, průměr otočného stolu: 320 mm, maximální otáčky: 12 000 ot./min, čelo vřetena: SK 40 BIG PLUS (BVD 40), průměr nástroje: 150 mm, délka nástroje: 300 mm, hmotnost nástroje: 8 g, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, dopravník třísek, otáčky plynule nastavitelné, LAGUN L 5AX 320, pětiosé simultánní obráběcí centrum s křížovým stolem, představuje nejvyšší přesnost, robustní konstrukci a ekonomickou výrobu. Je ideální pro strojírenství, výrobu forem a zakázkovou výrobu, stejně jako pro náročné a komplexní obráběcí úkoly. Vaše výhody: Prjdpoh Ekqysfx Aklec ✔ Dodání a uvedení do provozu techniky společnosti JMT ✔ Technická podpora a servis přímo u zákazníka v Německu ✔ Školení a zaškolení obsluhy ✔ Flexibilní možnosti financování: leasing nebo pronájem s opcí na koupi ✔ 24měsíční záruka Technické vybavení: Řízení: • Digitální řídicí systém HEIDENHAIN TNC 7 • 19" TFT displej HEIDENHAIN • Motory a měřicí systémy HEIDENHAIN • Elektronické ruční kolečko HEIDENHAIN HR 510 V ceně je zahrnuto následující příslušenství: ✔ Podélný řetězový odstraňovač třísek ✔ Úplné opláštění s bočně otevíratelnými okénky ✔ Ergonomický ovládací panel Přesnost: Přesnost polohování: ± 0,005 mm Opakovatelnost: ± 0,003 mm Kontaktujte nás – rádi vám poradíme a připravíme individuální nabídku.

Stav: připraven k použití (použité), pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, celková délka: 6 000 mm, celková výška: 2 400 mm, POUŽITÉ skladovací kontejnery/námořní kontejnery o délce 6 m (20 stop) - Větru a vodotěsné - S platnou nálepkou CSC - Dřevěná podlaha Nabízíme vám .... - Dodávka včetně vykládky možná za příplatek - Nabídka na míru - Lakování na míru - Přestavba kontejneru přesně podle vašeho přání - Všechny nabízené kontejnery jsou skladem Různé: - Rozměry a hmotnosti jsou k dispozici na vyžádání KONTAKTUJTE NÁS Prodpfx Aksrgp Efjljc

Stav: nový, výkon: 40 kW (54,38 k), pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 300 mm, pojezd osy Z: 2 000 mm, hmotnost obrobku (max.): 10 000 kg, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 60, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, Vybavení: Označení CE, LAGUN TM 3 je vysoce stabilní obráběcí centrum s pohyblivým stolem v T-konstrukci, vybavené velkým otočným stolem a velkým průměrem pracovního prostoru. Nabízí maximální flexibilitu a je ideální pro přesné obrábění velkých a složitých obrobků. Jeho výhody: ✔ Dodávka a uvedení do provozu techniky JMT ✔ Technická podpora a servis přímo u zákazníka v Německu ✔ Školení a zaškolení obsluhy ✔ Flexibilní možnosti financování: leasing nebo pronájem s opcí na odkup ✔ 24měsíční záruka Pedpfxohy Aune Aklerc Technické vybavení: Řízení: ✔ Digitální řídicí systém HEIDENHAIN TNC 7 ✔ 24" TFT displej HEIDENHAIN ✔ Motory, měřicí systémy a elektronické ruční ovládání HR-510 HEIDENHAIN Chlazení: Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ) 36 bar Měnič nástrojů: 60násobné řetězové úložiště s dvojitým uchopovačem Odstraňování třísek: 2 x kloubové pásové dopravníky (přední a zadní) Opláštění: Úplné opláštění (obvodové) Přesnost: Přesnost polohování: ± 0,015 mm Opakovatelná přesnost: ± 0,008 mm Kontaktujte nás, rádi vám poradíme a vypracujeme vám individuální nabídku.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 200 kg, celková hmotnost: 8 000 kg, první registrace: 09/2003, celková šířka: 2 550 mm, Hlavní vlastnosti Interní reference: 24199M Číslo rámu: W09 004 208 3GS 520 07 Identifikační číslo: 310.926.577 Model vozidla: MHT 800 / Swiss-Vehicle Značka vozidla: Mulag Kategorie produktu: Kontejnerový přívěs Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 29. 09. 2003 Poslední technická kontrola (MFK / TÜV): 19. 06. 2023 Zavěšení: ocelové / ocelové Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 285 / 70 R 19.5 / 8 mm, bubnové brzdy, listové pružiny Náprava 2: 285 / 70 R 19.5 / 10 mm, kotoučové brzdy, listové pružiny Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 8000 Užitečné zatížení: 5200 Vlastní hmotnost: 2800 Predpfx Akoz Hpynslsc Šířka vozidla: 2550 Konstrukce Výrobce konstrukce: MULAG Model konstrukce: Uzavřená ložná plocha Rok výroby konstrukce: 2003

Stav: nový, 5x10m skladovací plošina, zatížení: 500kg/m2 spodní hrana: 3m, cca 50m2, systémová plošina Údaje : - Délka : cca 5m - Šířka : cca 10m - Spodní hrana plošiny : cca 3,0 m - Horní okraj pódia : cca 3,38 m - Celková plocha: cca 50 m2 - Zatížení: 500 kg / metr čtvereční - Potah : 38 mm dřevotřísková deska P6, horní část přírodní, spodní část bílá. - Nosný rošt : 5,0 m x 5,0 m - BEZ KŘÍŽŮ, vyztužení pomocí kopulové výztuhy. - Nové ze závodu plus doprava v závislosti na poštovním směrovacím čísle. Rozsah dodávky : - 04 x C profil 5000 mm , sendzimir pozinkovaný . - 14 x S profil 4800 mm , sendzimir pozinkovaný . - 06 x podpěra 3000 mm , RAL 7016 . - 03 x vzpěra kopule 3049 mm , RAL7016 . - 24 x dřevotřísková deska 2400 x 1000 x 38 mm přírodní/bílá P6 . - 06 x Obkladové desky pro podpěry . - 06 x Sada hmoždinek pro podpěry . NAŠE PROJEKČNÍ ODDĚLENÍ VÁM RÁDO VYPRACUJE NEZÁVAZNOU CENOVOU NABÍDKU NA MÍRU VAŠIM POŽADAVKŮM. Cena : 7.840 € netto plus zákonná DPH. Obdržíte fakturu s uvedenou DPH. Volitelně na vyžádání : - ochrana proti nárazu - zábradlí - Přestupní stanice - Schody Pedpj Agfk Nefx Aklsrc - Zemní kotva - Ocelová konstrukce může být opatřena nátěrem v barvě RAL dle vašeho výběru. (standardně RAL7016) Přeprava : Dodávku provádí na vyžádání naše partnerská spediční společnost, náklady na ni závisí na poštovním směrovacím čísle. Montáž : V případě potřeby vám náš vyškolený personál rád pomůže s odbornou montáží a demontáží vašeho obchodního zařízení. Naše doporučení : Dejte nám vědět, co potřebujete... Rádi vám pomůžeme s realizací vašich projektů, od plánování a objednání až po instalaci.