Prodej použitých Linde P 60 Z Schlepper 3-Rad (105 621)

Stav: použitý, Nosnost 3000 kg Maximální rychlost 10,0 km/h Provozní hodiny 10 015 h Hmotnost stroje cca 1000 kg Traktory byly v provozu u společnosti BOSCH (DE) !!! Baterie byla "posílena" v 04/2024 Pgodpfx Aexabpkegdjr Obratné a bezpečné manévrování a přeprava v úzkých uličkách. Elektrický tahač a plošinový vozík P30 od společnosti Linde Material Handling. pro flexibilní a bezpečné přepravní procesy na krátké a střední vzdálenosti. vzdálenostech - a to i a zejména při omezeném prostoru. . má přesný a samočinný posilovač řízení, který může řidič ovládat. bezpečně pomocí ergonomického obouručního držení. Kromě toho kompaktní konstrukce vozu P30 usnadňuje každý manévr v úzkých uličkách. Na stránkách . Výkonný třífázový motor rychle zrychluje na maximální rychlost. rychlost. Nastavitelná opěrka zad a celoodpružená stojící plošina s. Nastavitelné opěradlo a celoodpružená stojící plošina s protiskluzem. protiskluzovou podlahovou krytinou. Maximální tažná síla modelu P30 je tři tuny. Dosahuje maximální rychlosti 10 kilometrů za hodinu. Výbava : - Ocelový podvozek o tloušťce 4 milimetry. - Konstrukce řídítek se dvěma úchyty - Nabíječka baterií LINDE * Odkaz na stroj : ?machineno=1008-956363

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1HC5106-0EJ16-1RU7-Z motor SN: E0T86884001004 s Hübner Long Life tachometrem TDP 0,09LT-3 - Z = A11 / G30 / K18 (radiální hřídelové těsnění, olejotěsná příruba - IP65), použitý, v dobrém stavu, 100% funkční. Součástí dodávky je vše dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Pjdpfxjx Dvd Ro Agdjgr

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 832 h, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 500 mm, šířka vidlic: 1 320 mm, celková výška: 2 530 mm, celková délka: 3 270 mm, celková šířka: 1 440 mm, barva: oranžová, Vlastní hmotnost: 6 920 kg Nosnost: 5 000 kg - Rok výroby: 2020 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: H2X394X50142 - Provozní hodiny: 18 832 - Zvedací síla: 5000 kg - Zvedací výška: 3200 mm Podpfxszh Uz Nj Agdogr - Průjezdná výška: 2530 mm - Délka vidlic: 1500 mm - Maximální šířka vidlic: 1320 mm - Minimální šířka vidlic: 340 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: Boční posuv, nastavení vidlic - Volitelné vybavení: Rádio, plná kabina, pracovní světlo, topení, joystick - Strojový nosník: Duplex - Pohon: Diesel - Značka motoru: Doosan - Rozměry pro transport: 3270 mm x 1448 mm x 2530 mm (d x š x v) - Hmotnost pro transport [kg]: 6920 kg - Počet balení pro transport [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z přidané hodnoty: DPH je odečitatelná pro podnikatele Doručení a možnost odkupu jsou kdykoli možné pro všechny produkty z průmyslové oblasti. Koen van Lent

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, pracovní výška: 2 200 mm, Průmyslová ostřikovací mycí linka pro přípravu dílů před práškovým lakováním Výrobce: BUMEX Sp. z o.o. Společnost BUMEX Sp. z o.o. nabízí profesionální průmyslovou mycí linku pro přípravu komponent před procesem práškového lakování. Zařízení bylo navrženo pro náročné průmyslové podmínky, kde jsou rozhodující čistící výkon, stabilita procesu a dlouhodobá spolehlivost. Mycí linka umožňuje efektivní přípravu ocelových a hliníkových dílů díky vícestupňovému procesu mytí, odmašťování a oplachu. Technické parametry Rozměry pracovního prostoru: 1500 × 3200 × 2200 mm Procesní technologie: 3-stupňový mycí proces Procesní nádrže Zařízení je vybaveno 3 procesními nádržemi: - Nádrž na čisticí / odmašťovací chemii - Nádrž na oplachovou vodu - Nádrž na demineralizovanou vodu (DEMI voda) Objem nádrží: 1500 – 2000 litrů Generátor DEMI vody Zařízení je vybaveno generátorem DEMI vody, který zajišťuje vysoce kvalitní závěrečné opláchnutí a optimální přípravu povrchu pro proces práškového lakování. Topný systém Nádrž na chemikálie je vybavena topným systémem procesní kapaliny. Dostupné varianty ohřevu: - Olejové vytápění - Plynové vytápění - Elektrické vytápění Maximální provozní teplota: do 60°C Konstrukce zařízení Zařízení je kompletně vyrobeno z vysoce kvalitní nerezové oceli AISI 1.4301, což zajišťuje následující výhody: - vysoká odolnost vůči chemikáliím - dlouhá životnost - snadné čištění a údržba Mycí linka se vyznačuje: - velmi robustní průmyslovou konstrukcí - plnou izolací zařízení, což snižuje energetické ztráty - ostřikovacím systémem s minimálním smíšením procesních kapalin - předfiltrem pro zachytávání nečistot Podshfv D Sspfx Agdogr - vysokou účinností čištění Ovládání Zařízení je vybaveno plně automatickým řízením, které umožňuje přesnou kontrolu: - procesní teploty - chodu čerpadel - doby mytí - průběhu jednotlivých procesních kroků Proč zvolit BUMEX? Naše zařízení se vyznačují: - velmi vysokou kvalitou zpracování - robustní průmyslovou konstrukcí - vysokou provozní bezpečností - kompletní technickou dokumentací - možností přizpůsobení stávajícím výrobním halám Všechna zařízení od BUMEX Sp. z o.o. mají označení CE. Dodatečná technologická podpora BUMEX dále nabízí: - práškovací kabiny - odsávací a filtrační systémy - průmyslové ventilační systémy - profesionální technologické poradenství Dodací podmínky - vlastní doprava (cena dle individuální dohody) - vystavení faktur s DPH - krátké dodací lhůty - možnost výroby v individuálních konfiguracích a rozměrech

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 990 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 990 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový vysokozdvižný vozík s elektrickým pohonem, který je efektivní a kompaktní pro různé komerční účely. Vozík byl vyroben v roce 2014 a má za sebou 3 990 provozních hodin. Díky duplexnímu stožáru a zdvihové výšce až 3 metry umožňuje spolehlivou manipulaci s nákladem. Vozík je vybaven olověno-gelovou baterií s kapacitou 24 V a 10,9 kWh, což zajišťuje solidní výkon pro středně dlouhé až dlouhé pracovní směny. Pgjdpjr Uzq Usfx Agdjr Toyota 7FBEST 15 je vybaven automatickou převodovkou a ergonomickým sedadlem pro obsluhu. Rozměry stroje jsou 2 580 mm na délku, 990 mm na šířku a 2 055 mm na výšku, přičemž povolená celková hmotnost činí 3 025 kg. Červené provedení vozíku zvyšuje viditelnost na pracovišti, přispívá k bezpečnosti práce a usnadňuje identifikaci stroje. Tento vozík je ideální pro firmy, které hledají spolehlivé a prověřené řešení pro manipulaci a přepravu v skladech nebo na staveništích. Na nabíječku se nevztahuje nabídka, není zahrnuta v ceně. Prodej je určen pouze podnikatelům nebo na export. Prohlídka stroje je možná kdykoliv bez předchozí domluvy za účelem osobního ověření kvality a funkčnosti vysokozdvižného vozíku. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DF22-0CG1-Z kompaktní asynchronní motor SN: YFL7616043005001 - Z V90 = Hřídel: hřídel kompatibilní s 1PH7 (d x I: 42 mm x 110 mm), odborně kompletně repasovaný a otestovaný, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Z viz typový štítek Pgodpox Dv Uijfx Agdor

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Profilová ohýbačka Zopf - Model ZB 60/3 MD - Rok výroby 2026 - Pohon pomocí motoru - Pohon třemi válci - S digitálním displejem Pedpfx Agogh T Hkodogr - Průměr válce 30 mm - S standardními válci - Ohýbací výkon až do trubky s kruhovým profilem 48 x 3,2 mm - Zpracování plného materiálu až do tloušťky 30 mm - Hmotnost cca 190 kg - Motor 0,75 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fáze - S podstavcem, horizontální i vertikální, mobilní - Nové

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Rozteč stojanů: 300 mm Délka stolu: 3550 mm Pgsdpfx Aox U A Rzogdsr Šířka stolu: 190 mm Výška stolu: 800 mm Rozteč stojanů: 3230 mm Vyložení stojanu: 300 mm Hmotnost stroje cca: 12,5 t Potřebný prostor cca: 1600 x 3800 x 2800 mm Pohon čerpadla a hadicové vedení byl před cca 5 lety vyměněn Na vyžádání zašleme technické listy

Stav: nový, najeté kilometry: 426 km, výkon: 152 kW (206,66 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy = Poznámky = V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Iveco Eurocargo ML80E21/P 4x2, podvozek elektricky ovládaná okna, klimatizace, centrální zamykání, počet sedadel 3, vzduchové sedadlo, vyhřívání sedadel, chlazení sedadel, Bluetooth, rádio, USB, automatická převodovka, tempomat, adaptivní tempomat, motorová brzda, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent rozjezdu do kopce, ABS/ESP/ASR, střešní okno, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládaná zrcátka, halogenové světlomety, mlhová světla, denní světla, vzduchové odpružení zadní nápravy, 40er Rockinger, spojovací hlavy červená/žlutá Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pgjdpfeztlqrex Agdsr Pan Seidel (tel. číslo) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej před uvedením !!! ESP, filtr pevných částic, příprava pro navigaci = Další informace = Celková hmotnost: 7 490 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z 3~ motor s permanentními magnety, výrobní číslo dle fotografie, nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Pedpfx Agji D S Dhsdegr

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 67 500 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ nákladní vůz pro přepravu krátkého dřeva, konfigurace náprav 6X4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemová střední náprava s vnějšími koncovými převody (HR), kotoučové brzdy, kabina řidiče provedení Active Space, prostorná kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, automatizovaná 12stupňová převodovka HiTroniX, motor 570 C13 Cursor 13, 570 HP, Euro VI, rozvor 4800 mm, AS kabina s vysokou střechou, izolační střecha kabiny, elektrické ovládání výklopné střechy transparentní při vysoké střeše MLL, vzduchové odpružení kabiny, mlhová světla, halogenová přední světla, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, jednolůžko, dvojitá termoizolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronický imobilizér a 2. klíč od vozidla, luxusní sedadlo řidiče vzduchem odpružené, vyhřívané, 4-směrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným 3bodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené torzní stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfukové potrubí vlevo, baterie 170 Ah, baterie vodorovně na rámu, zadní odpružení bez distančních vložek, alternátor 2160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumiče, zásuvka přívěsu pro provoz 24 V 15pinová, převod zadní nápravy: 4,23, předfiltr paliva s odlučovačem, vyhřívaný, adaptivní tempomat (ACC), ECO-Switch, přepínání z režimu Power do Eco pro optimalizaci celkových provozních nákladů (TCO) optimalizovaným nastavením motoru a převodovky, analýza jízdního stylu (DSE), převodový software ECO-Roll volnoběh, rozhraní VDI (Vehicle Data Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava pro mýtný systém (OBU), příprava telematického systému (telematická skříňka), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Modus (režim vyhoupnutí), odkládací schránka vlevo i vpravo, hadice pro plnění pneumatik 15 m, ochranná mříž předních světlometů, plně automatická klimatizace, kožený multifunkční volant, sluneční roleta, nezávislé topení na diesel/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezerva, zesílený stabilizátor přední nápravy, zesílené parabolické pero přední nápravy, AdBlue nádrž 80 l, závěs Ringfeder 50 mm 190 kN, palivová nádrž 550 l, CAN-Bus rozhraní CAN-OPEN pro řízení nástaveb, infotainment systém včetně navigace, indikace zatížení náprav, funkce parkovací brzdy na přední nápravě, LED zadní světla, retarder/intarder pro převodovku ZF, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, lakování hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníková vzduchojem, signální houkačka za nárazníkem, transparentní sluneční clona. NÁSTAVBA NA KRAŤÁKOVÉ DŘEVO – SCHEMEL Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - plně hydraulický nakládací jeřáb na dřevo Výrobce: EBERT Rozměry: cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem - 4 ExTe schémely D5 – posuvné s upínacími šrouby a kurtnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu - s 8 EXTE sloupky D5 – teleskopické - speciální Z-profil pomocný rám vysoký 200 mm uprostřed rámu, uzavřený slzičkovým plechem Podpfsyfu Rmsx Agdegr - svařovaná čelní stěna s vnitřními speciálními hliníkovými profily vysoká cca 2 600 mm - 4x ¼ blatníky...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a nástavbou s ocelovou mříží – HTK 2700.31 Naše cena: 7 350 € včetně 19 % DPH, 6,4 % nákladů na předání a registračních dokladů. Psdpfx Agozqxxwodogr Možnost individuální konfigurace a široká škála doplňků a výbavy, jako jsou mřížové nebo ocelové plechové nástavby, plachty, podpěry, rampy a další, dle přání. K dispozici také s celkovou hmotností 3000 kg a 3500 kg. Popis: Třístranný sklápěč HTK přesvědčí nejen naší obvykle vysokou úrovní kvality. Je vybaven praktickou ruční pumpou, kterou lze v případě potřeby kdykoli nahradit elektrickým hydraulickým čerpadlem. Elektrické čerpadlo je zabudováno v přívěsu. Díky tomu se vykládání nákladu nestane problémem, ale bude to hračka! Technické údaje: * Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukce – hliníková * Zadní sklápění – 45° * Třístranné sklápění – 45° * Hmotnost – 880 kg * Celková hmotnost – 2700 kg * Nosnost – 1820 kg * Vnitřní délka – 3 140 mm * Celková délka – 4 500 mm * Vnitřní šířka – 1 750 mm * Celková šířka – 1 930 mm * Vnitřní výška – 350 mm + nástavba s ocelovou mříží 60 cm * Celková výška – 1 260 mm + nástavba s ocelovou mříží 60 cm * Výška ložné plochy – 745 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: V-oj, žárově zinkovaná * Rám a sklápěcí plošina, žárově zinkované * Sklápěcí plošina z oceli, vyrobena z jednoho kusu * Multifunkční osvětlení Humbaur * Bočnice z eloxovaného hliníku, kompletně odnímatelné * Zadní klapka kyvadlově upevněná * Upevňovací oka namontovaná v podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na jedno oko * Podpěrné kolo * Drážka pro prkna jako příprava pro hliníková prkna pro snadnou dodatečnou montáž

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 9 066 h, výkon: 70 kW (95,17 k), další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * uzamykatelná kabina * mechanická převodovka se 6 převodovými stupni * klimatizace * rádio * pohon všech kol s možností zapojení Pedpfxszrrhzo Agdjgr * 2 hydraulické okruhy vzadu (plynule nastavitelné) * zadní vývodové hřídele * zadní zvedací zařízení * čepové zařízení vzadu (výškově nastavitelné) * přední závaží * příprava pro přední zvedací zařízení * přední hydraulika (2x 1 okruh a 1x 2 okruhy) ----* rozměr pneumatik přední náprava: 420/70R24 * rozměr pneumatik zadní náprava: 480/70R38 * palivová nádrž: 100 litrů * technicky povolená celková hmotnost: 7500 kg * provozní hmotnost: 4400 kg * celková délka: 4030 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 12365----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé grafické prvky byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojené s koupí vozidla. Stačí, když nám sdělíte své přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----výkup vašeho starého vozidla * technická kontrola/STK * kompletní vyřízení exportu * zprostředkování financování * zajištění exportních registračních značek * přeprava vozidel * registrace vozidel * odtahy a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/1989, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 9 170 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1989, Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Provozní hmotnost: 10 180 kg Užitečné zatížení: 33 820 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg SPZ: OB-63-FG Pedpfx Aezuat Dogdjgr

Stav: použitý, najeté kilometry: 950 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 950 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový vysokozdvižný vozík, který je ideální pro provoz v prostředích, kde je požadována vysoká manévrovatelnost. Vozík byl poprvé uveden do provozu v listopadu 2014 a má najeto pouhých 950 provozních hodin. Pohon je elektrický, s Pb-gelovou baterií o kapacitě 24 V, 10,9 kWh, 800 Ah. Vysokozdvižný vozík nabízí maximální výšku zdvihu 3 metry a kompaktní rozměry: délka 2 580 mm, šířka 990 mm a výška 2 055 mm. Celková přípustná hmotnost je 3 025 kg. Vozík je vybaven automatickou převodovkou. Upozorňujeme, že nabíječka není součástí nabídky. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Doručení je po dohodě možné za příplatek v rámci Německa. Další informace naleznete na webových stránkách prodejce. Pgedpfx Agsu I R Sfedor Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malý a velký podnik) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, nosnost: 1 500 kg, pohotovostní hmotnost: 353 kg, Zařízení pro nastavení vidlic Těžiště nákladu: 600 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Německo, SH, zařízení pro nastavení vidlic P1-ZVB 15, č.: R0813, rok výroby: 2014, výrobce: SH Anbaugeräte, typ: P1-ZVB 15, sériové/identifikační číslo: 2013-600385, nosnost: 1 500 kg, těžiště nákladu: 600 mm, vlastní těžiště: 270 mm, rozměr výložníku: 200 mm, vlastní hmotnost: 353 kg, provedení: hydraulické zařízení pro nastavení vidlic, stav: připraveno k použití a plně funkční, vizuální stav: velmi dobrý, technický stav: velmi dobrý. Toto příslušenství je hydraulické zařízení pro nastavení vidlic. Rozestup vidlic lze pohodlně hydraulicky nastavit přímo z místa řidiče a přizpůsobit konkrétnímu nákladu. Díky šířce uchycení se toto provedení používá především u vysokozdvižných vozíků s výsuvným stožárem. Skutečná kompatibilita s daným vozíkem musí být před použitím ověřena, zejména z hlediska šířky uchycení, upevnění, nosnosti a hydraulických připojení. Toto příslušenství je ve velmi dobrém, používaném stavu, je plně funkční a připraveno k provozu. Rychlá a snadná doprava je možná po dohodě! Tato nabídka slouží pouze k identifikaci příslušenství! Podrobný popis stavu a možného vybavení je k dispozici na vyžádání! Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Prodej pouze obchodním společnostem. Veškeré použité zařízení se prodává bez záruky a/nebo záručních podmínek. Pokud nenajdete vhodné příslušenství, kontaktujte nás. Máme k dispozici velký výběr dalších zařízení a příslušenství. Anglicky: SH Fork Positioner P1-ZVB 15, č.: R0813, rok výroby: 2014, výrobce: SH Anbaugeräte, typ: P1-ZVB 15, sériové/identifikační číslo: 2013-600385, nosnost: 1 500 kg, těžiště nákladu: 600 mm, těžiště: 270 mm, rozměr výložníku: 200 mm, hmotnost: 353 kg, provedení: hydraulické zařízení pro nastavení vidlic, stav: připraveno k použití a plně funkční, vizuální stav: velmi dobrý, technický stav: velmi dobrý. Toto příslušenství je hydraulické zařízení pro nastavení vidlic. Rozestup vidlic lze pohodlně hydraulicky nastavit přímo z místa řidiče a přizpůsobit konkrétnímu nákladu. Díky šířce uchycení se toto provedení používá především u vysokozdvižných vozíků s výsuvným stožárem. Kompatibilita s daným vysokozdvižným vozíkem by měla být před použitím ověřena, zejména z hlediska šířky uchycení, upevnění, nosnosti a hydraulických připojení. Toto příslušenství je ve velmi dobrém, používaném stavu, je plně funkční a připraveno k provozu. Rychlá a snadná doprava je možná po dohodě! Tato nabídka slouží pouze k identifikaci příslušenství. Podrobný popis stavu a možného vybavení je k dispozici na vyžádání. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Prodej výhradně obchodním zákazníkům. Veškeré použité zařízení se prodává bez záruky. Pokud nenajdete vhodné příslušenství, kontaktujte nás. Máme k dispozici velký výběr dalších zařízení a příslušenství. Pgsdpezt Drnjfx Agder

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pgjdpjizu Ntjfx Agdjr Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – PŘEPRACOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně prověřen a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 190 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 080 kg Pneumatiky: plná guma Pgedey Rpurspfx Agdjr Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: maják (rotační výstražné světlo) Osvětlení: výbava dle silničních předpisů pro možné omezené využití na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazka atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Pgsdpfx Aoy Rpn Ejgder Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní osvětlení Osvětlení: 2x zadní pracovní osvětlení Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle předpisů pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrovky, koncová a couvací světla, reflektory atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: pomocný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pjdsy Rpn Sopfx Agdjgr Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní osvětlení Osvětlení: 2x zadní pracovní osvětlení Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle předpisů pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrovky, koncová a couvací světla, reflektory atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: pomocný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 497 122 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 750 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 8 440 mm, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Přední náprava 2: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadní náprava 1: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadní náprava 2: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 230 kg Užitečné zatížení: 19 770 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vlastnosti Jeřáb: HMF 1643-Z2, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Pedpfxszucqfe Agdegr Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: BX-FP-67

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 260 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická prohlídka ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní elektrický vozík CPD15-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Pgsdpfsy Rpufjx Agdor Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 260 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD15-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro případné omezené použití na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIZNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozíků skladem Pgjdpfsy Rpmusx Agdjr ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík osobně a nechte si poradit – najdeme vhodné řešení i pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 350 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD20-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle předpisu pro omezený silniční provoz: směrové světlo, zadní světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrovýstroj – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Otestujte si vozík u nás a nechte si poradit – najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: elektrický Nosnost: 1.600 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4.800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.190 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost stroje: 3.015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Pgjdpfx Agjy Rpnrodor Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: silniční výbava dle StVO pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrová světla, zadní světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 655 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Pgodpfsy Rptuox Agdor Hmotnost bez nákladu: 2 655 kg Pneumatiky: Plné (vulkán) Model: CPD16-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: Pracovní světlomet 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 2x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možný provoz v omezeném silničním provozu – směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic