Prodej použitých Linde P 60 Z Schlepper 3-Rad (106 567)

Stav: nový, najeté kilometry: 426 km, výkon: 152 kW (206,66 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy Ljdpfxjztlqrs Angohn = Poznámky = V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Iveco Eurocargo ML80E21/P 4x2, podvozek elektricky ovládaná okna, klimatizace, centrální zamykání, počet sedadel 3, vzduchové sedadlo, vyhřívání sedadel, chlazení sedadel, Bluetooth, rádio, USB, automatická převodovka, tempomat, adaptivní tempomat, motorová brzda, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent rozjezdu do kopce, ABS/ESP/ASR, střešní okno, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládaná zrcátka, halogenové světlomety, mlhová světla, denní světla, vzduchové odpružení zadní nápravy, 40er Rockinger, spojovací hlavy červená/žlutá Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. číslo) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej před uvedením !!! ESP, filtr pevných částic, příprava pro navigaci = Další informace = Celková hmotnost: 7 490 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a ocelovou mřížovou nástavbou – HTK 3000.31 Popis: Ljdpfx Ansz Dqgwegohn Třístranný sklápěč HTK přesvědčí nejen našimi obvyklými vysokými nároky na kvalitu. Je vybaven praktickou ruční pumpou, kterou můžete v případě potřeby kdykoli nahradit elektrickým hydraulickým čerpadlem. Elektrické čerpadlo je zabudováno v přívěsu. Díky tomu se vykládání vašeho nákladu nestane výzvou, ale hrou! Technické údaje: * Typ přívěsu – dvouosý * Konstrukce – hliníková * Sklápění dozadu – 45° * Třístranný sklápěč – 45° * Hmotnost – 870 kg * Celková hmotnost – 3000 kg * Nosnost – 2130 kg * Vnitřní délka – 3 140 mm * Celková délka – 4 500 mm * Vnitřní šířka – 1 750 mm * Celková šířka – 1 930 mm * Vnitřní výška – 350 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Celková výška – 1 260 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Výška ložné plochy – 745 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: V-tahové zařízení, žárově zinkované * Podvozek a sklápěcí plošina, žárově zinkované * Sklápěcí plošina z oceli, vyrobena z jednoho kusu * Multifunkční osvětlení Humbaur * Bočnice z eloxovaného hliníku, kompletně odnímatelné * Zadní klapka s kyvadlovým mechanismem * Upevňovací oka namontovaná v podlaze plošiny, tahová síla 800 kg na jedno oko * Opěrné kolo * Šachta pro uchycení hliníkových desek pro snadnou dodatečnou montáž Možnost individuální konfigurace a také široká škála příslušenství a výbavy, jako jsou mřížové nebo ocelové nástavby, plachty, podpěry, rampy atd., podle přání. K dispozici také s celkovou hmotností 3000 kg a 3500 kg.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a ocelovou mřížovou nástavbou – HTK 2700.31 Lhsdpfjzqxxwox Angon Popis: Třístranný sklápěč HTK přesvědčí nejen našimi obvykle vysokými nároky na kvalitu. Je vybaven praktickým ručním čerpadlem, které v případě potřeby můžete kdykoli nahradit elektrickým hydraulickým čerpadlem. Elektrické čerpadlo je zabudováno v přívěsu. Díky tomu se vykládání nákladu nestane výzvou, ale hrou! Technické údaje: * Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukční provedení – hliník * Zpětný sklápěč – 45° * Třístranný sklápěč – 45° * Hmotnost – 880 kg * Celková hmotnost – 2700 kg * Nosnost – 1820 kg * Vnitřní délka – 3 140 mm * Celková délka – 4 500 mm * Vnitřní šířka – 1 750 mm * Celková šířka – 1 930 mm * Vnitřní výška – 350 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Celková výška – 1 260 mm + ocelová mřížová nástavba 60 cm * Výška ložné plochy – 745 mm * Pneumatiky – 13 palců Sériová výbava: V-tahové zařízení žárově zinkované * Rám a sklápěcí plošina žárově zinkované * Sklápěcí plošina z oceli, vyrobena z jednoho kusu * Multifunkční osvětlení Humbaur * Bočnice z eloxovaného hliníku, kompletně odnímatelné * Zadní klapka kyvadlově upevněná * Upevňovací očka namontovaná v podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na jedno upevňovací oko * Opěrné kolo * Šachta pro desky jako příprava pro hliníkové desky pro snadnou dodatečnou montáž Možné jsou individuální konfigurace a také široká škála příslušenství a výbavových variant, jako jsou mřížové nebo ocelové plechové nástavby, plachty, opěry, rampy atd., dle přání. K dispozici také s celkovou hmotností 3000 kg a 3500 kg.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, nosnost: 1 500 kg, pohotovostní hmotnost: 353 kg, Zařízení pro nastavení vidlic Těžiště nákladu: 600 Lhodpfezt Drnox Angjn Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Německo, SH, zařízení pro nastavení vidlic P1-ZVB 15, č.: R0813, rok výroby: 2014, výrobce: SH Anbaugeräte, typ: P1-ZVB 15, sériové/identifikační číslo: 2013-600385, nosnost: 1 500 kg, těžiště nákladu: 600 mm, vlastní těžiště: 270 mm, rozměr výložníku: 200 mm, vlastní hmotnost: 353 kg, provedení: hydraulické zařízení pro nastavení vidlic, stav: připraveno k použití a plně funkční, vizuální stav: velmi dobrý, technický stav: velmi dobrý. Toto příslušenství je hydraulické zařízení pro nastavení vidlic. Rozestup vidlic lze pohodlně hydraulicky nastavit přímo z místa řidiče a přizpůsobit konkrétnímu nákladu. Díky šířce uchycení se toto provedení používá především u vysokozdvižných vozíků s výsuvným stožárem. Skutečná kompatibilita s daným vozíkem musí být před použitím ověřena, zejména z hlediska šířky uchycení, upevnění, nosnosti a hydraulických připojení. Toto příslušenství je ve velmi dobrém, používaném stavu, je plně funkční a připraveno k provozu. Rychlá a snadná doprava je možná po dohodě! Tato nabídka slouží pouze k identifikaci příslušenství! Podrobný popis stavu a možného vybavení je k dispozici na vyžádání! Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Prodej pouze obchodním společnostem. Veškeré použité zařízení se prodává bez záruky a/nebo záručních podmínek. Pokud nenajdete vhodné příslušenství, kontaktujte nás. Máme k dispozici velký výběr dalších zařízení a příslušenství. Anglicky: SH Fork Positioner P1-ZVB 15, č.: R0813, rok výroby: 2014, výrobce: SH Anbaugeräte, typ: P1-ZVB 15, sériové/identifikační číslo: 2013-600385, nosnost: 1 500 kg, těžiště nákladu: 600 mm, těžiště: 270 mm, rozměr výložníku: 200 mm, hmotnost: 353 kg, provedení: hydraulické zařízení pro nastavení vidlic, stav: připraveno k použití a plně funkční, vizuální stav: velmi dobrý, technický stav: velmi dobrý. Toto příslušenství je hydraulické zařízení pro nastavení vidlic. Rozestup vidlic lze pohodlně hydraulicky nastavit přímo z místa řidiče a přizpůsobit konkrétnímu nákladu. Díky šířce uchycení se toto provedení používá především u vysokozdvižných vozíků s výsuvným stožárem. Kompatibilita s daným vysokozdvižným vozíkem by měla být před použitím ověřena, zejména z hlediska šířky uchycení, upevnění, nosnosti a hydraulických připojení. Toto příslušenství je ve velmi dobrém, používaném stavu, je plně funkční a připraveno k provozu. Rychlá a snadná doprava je možná po dohodě! Tato nabídka slouží pouze k identifikaci příslušenství. Podrobný popis stavu a možného vybavení je k dispozici na vyžádání. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Prodej výhradně obchodním zákazníkům. Veškeré použité zařízení se prodává bez záruky. Pokud nenajdete vhodné příslušenství, kontaktujte nás. Máme k dispozici velký výběr dalších zařízení a příslušenství.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 497 122 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 750 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 8 440 mm, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Přední náprava 2: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadní náprava 1: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadní náprava 2: Stav pneumatiky vlevo: 30 %, stav pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 230 kg Užitečné zatížení: 19 770 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vlastnosti Jeřáb: HMF 1643-Z2, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: BX-FP-67 Lhsdpfx Anjzucqfjgsn

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 4 066 h, konfigurace náprav: 4x4, typ paliva: nafta, Vybavení: pohon všech kol, Obecné informace Rok výroby: 2010 Lhsdpez Iiw Asfx Angen Pohon Typ pohonu: kolový Značka motoru: Kubota Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 701 kg Funkční vlastnosti Rám: kloubový Nosnost: 227 kg Pracovní výška: 1 260 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Max. horizontální dosah: 680 m Rozměry pro přepravu (d x š x v): 5,66 / 1,85 / 2,06 Další informace Pro další informace kontaktujte Tobiase Mayra. Genie 12,60 m, dieselová kloubová teleskopická pracovní plošina 4x4 Genie Z-34/22 IC 4WD, kloubová teleskopická pracovní plošina, je ideální pro práce ve výškách. Maximální pracovní výška je 12,60 m. Výhodou této pracovní plošiny je její dosah 6,80 m. To je dostatečná vzdálenost, pokud pracovní plošinu nelze během práce umístit přímo vedle budovy. Genie Z-34/22 IC 4WD je dieselová pracovní plošina s pohonem všech kol. Tato kloubová teleskopická pracovní plošina je proto ideální pro venkovní práce. Výrobce: Genie, model: Z34/22, rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4068 hodin, provozní hmotnost: cca 4701 kg, pracovní výška: cca 12,60 m, výška plošiny: 10,60 m, boční dosah: max. 6,80 m, nosnost až 227 kg, motor: Kubota, 19,4 kW, diesel. Otáčení koše o 180 stupňů, stoupavost 45 %. Rozměry (délka/šířka/výška): 5,66 m / 1,85 m / 2,06 m. Ostatní: Možnost výhodné dopravy po celé Evropě. Prohlídky možné pouze po předchozí domluvě. Rádi přijmeme vaše zařízení / stavební stroje jako protihodnotu. Rádi vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí z místa 86684 Holzheim. Všechny údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby a meziprodej vyhrazeny. Všechny údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Chyby v přepisu / chyby / meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lhedpeizu Ntsfx Angon Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 9 066 h, výkon: 70 kW (95,17 k), další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * uzamykatelná kabina * mechanická převodovka se 6 převodovými stupni * klimatizace * rádio * pohon všech kol s možností zapojení * 2 hydraulické okruhy vzadu (plynule nastavitelné) * zadní vývodové hřídele * zadní zvedací zařízení * čepové zařízení vzadu (výškově nastavitelné) * přední závaží * příprava pro přední zvedací zařízení * přední hydraulika (2x 1 okruh a 1x 2 okruhy) ----* rozměr pneumatik přední náprava: 420/70R24 * rozměr pneumatik zadní náprava: 480/70R38 * palivová nádrž: 100 litrů * technicky povolená celková hmotnost: 7500 kg * provozní hmotnost: 4400 kg * celková délka: 4030 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 12365----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé grafické prvky byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojené s koupí vozidla. Stačí, když nám sdělíte své přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----výkup vašeho starého vozidla * technická kontrola/STK * kompletní vyřízení exportu * zprostředkování financování * zajištění exportních registračních značek * přeprava vozidel * registrace vozidel * odtahy a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS Lhsdpfozrrhzjx Angen

Stav: použitý, najeté kilometry: 950 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 950 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový vysokozdvižný vozík, který je ideální pro provoz v prostředích, kde je požadována vysoká manévrovatelnost. Vozík byl poprvé uveden do provozu v listopadu 2014 a má najeto pouhých 950 provozních hodin. Pohon je elektrický, s Pb-gelovou baterií o kapacitě 24 V, 10,9 kWh, 800 Ah. Vysokozdvižný vozík nabízí maximální výšku zdvihu 3 metry a kompaktní rozměry: délka 2 580 mm, šířka 990 mm a výška 2 055 mm. Celková přípustná hmotnost je 3 025 kg. Vozík je vybaven automatickou převodovkou. Lsdpfju I R Sfex Angehn Upozorňujeme, že nabíječka není součástí nabídky. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Doručení je po dohodě možné za příplatek v rámci Německa. Další informace naleznete na webových stránkách prodejce. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malý a velký podnik) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, pracovní výška: 2 200 mm, Průmyslová ostřikovací mycí linka pro přípravu dílů před práškovým lakováním Výrobce: BUMEX Sp. z o.o. Společnost BUMEX Sp. z o.o. nabízí profesionální průmyslovou mycí linku pro přípravu komponent před procesem práškového lakování. Zařízení bylo navrženo pro náročné průmyslové podmínky, kde jsou rozhodující čistící výkon, stabilita procesu a dlouhodobá spolehlivost. Mycí linka umožňuje efektivní přípravu ocelových a hliníkových dílů díky vícestupňovému procesu mytí, odmašťování a oplachu. Technické parametry Rozměry pracovního prostoru: 1500 × 3200 × 2200 mm Procesní technologie: 3-stupňový mycí proces Procesní nádrže Zařízení je vybaveno 3 procesními nádržemi: - Nádrž na čisticí / odmašťovací chemii - Nádrž na oplachovou vodu - Nádrž na demineralizovanou vodu (DEMI voda) Objem nádrží: 1500 – 2000 litrů Generátor DEMI vody Zařízení je vybaveno generátorem DEMI vody, který zajišťuje vysoce kvalitní závěrečné opláchnutí a optimální přípravu povrchu pro proces práškového lakování. Topný systém Nádrž na chemikálie je vybavena topným systémem procesní kapaliny. Dostupné varianty ohřevu: - Olejové vytápění - Plynové vytápění - Elektrické vytápění Maximální provozní teplota: do 60°C Konstrukce zařízení Zařízení je kompletně vyrobeno z vysoce kvalitní nerezové oceli AISI 1.4301, což zajišťuje následující výhody: - vysoká odolnost vůči chemikáliím - dlouhá životnost - snadné čištění a údržba Mycí linka se vyznačuje: - velmi robustní průmyslovou konstrukcí - plnou izolací zařízení, což snižuje energetické ztráty - ostřikovacím systémem s minimálním smíšením procesních kapalin - předfiltrem pro zachytávání nečistot - vysokou účinností čištění Ovládání Zařízení je vybaveno plně automatickým řízením, které umožňuje přesnou kontrolu: - procesní teploty - chodu čerpadel - doby mytí - průběhu jednotlivých procesních kroků Proč zvolit BUMEX? Naše zařízení se vyznačují: - velmi vysokou kvalitou zpracování - robustní průmyslovou konstrukcí - vysokou provozní bezpečností - kompletní technickou dokumentací - možností přizpůsobení stávajícím výrobním halám Všechna zařízení od BUMEX Sp. z o.o. mají označení CE. Dodatečná technologická podpora BUMEX dále nabízí: - práškovací kabiny - odsávací a filtrační systémy - průmyslové ventilační systémy - profesionální technologické poradenství Dodací podmínky Ledpehfv D Sjfx Angshn - vlastní doprava (cena dle individuální dohody) - vystavení faktur s DPH - krátké dodací lhůty - možnost výroby v individuálních konfiguracích a rozměrech

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 600 km, výkon: 18 kW (24,47 k), první registrace: 05/1975, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 300 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 2 600 h, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel, nová STK/Emise, nafta, manuální převodovka, pohon všech kol, první registrace 23.05.1975, 2 600 provozních hodin, fréza Holder, originální stav, povolená celková hmotnost 1 300 kg, 1. majitel. Varianta s trávníkovými pneumatikami je samozřejmě také možná, obojí k dispozici. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Schlägel na uvedeném čísle. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ JAKO FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují právní jistotu. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při nákupu vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Lodpjvictmjfx Angshn

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 102 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 440 kg, pohotovostní hmotnost: 836 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2020, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 102 h, celková délka: 1 813 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 035 mm, stavební výška: 1 420 mm, palivo: elektřina, Tahač Jungheinrich EZS 130 nabízí přesvědčivou kombinaci moderní techniky, kompaktní konstrukce a efektivního výkonu při vnitropodnikové přepravě. S prvotní registrací v září 2020 se toto vozidlo prezentuje jako atraktivní řešení pro společnosti, které hledají spolehlivý a praktický elektrický tahač pro každodenní použití. Zvláště zajímavá je nízká provozní doba, pouhých 2 102 provozních hodin. Tím Jungheinrich EZS 130 nabízí skvělou příležitost pro podniky, které chtějí využívat vozidlo, které nebylo příliš používáno. Osvědčená konstrukce Jungheinrich činí z tohoto tahače spolehlivého partnera pro různé transportní úkoly ve skladu, výrobě a logistice. Díky své kompaktní a obratné konstrukci je EZS 130 ideální pro vnitropodnikový tok materiálu, zejména pokud je třeba efektivně a bezpečně přepravovat zboží, mobilní kontejnery nebo jiné transportované předměty. Vozidlo podporuje plynulý pracovní postup a může přispět k efektivnímu návrhu transportních tras v každodenním provozu. Lhedjy Dvppepfx Angsn Pokud hledáte moderní elektrický tahač s nízkým počtem provozních hodin a atraktivním rokem výroby, Jungheinrich EZS 130 je obzvláště zajímavá volba. Jedná se o univerzální pracovní stroj pro společnosti, které kladou důraz na efektivitu, praktičnost a osvědčenou techniku. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej do té doby, než je zboží prodáno.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 501 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 07/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 5 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání pomocí dvou pedálů - Výstražné světlo - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Centrální mazání - Očková spojka = Poznámky = 6x6 Euro 5 EEV Oboustranný sklápěč s bočnicemi Boardmatic Ekologická klapka Z-rameno: Palfinger Q170Z84TI Trojitý hydraulický výsuv Včetně drapáku Dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené pozice Nizozemské vozidlo STK platná do 22. 09. 2026 Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Lhjdpfxjzqudij Angen Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 18 190 kg Užitečné zatížení: 13 810 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkce Jeřáb: Palfinger Q170Z84TI, rok výroby 2010, za kabinou Značka nástavby: Gijsbertsen, oboustranný sklápěč s bočnicemi Boardmatic Sklápěč: levá / zadní strana Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: BX-RH-45

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/1989, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 9 170 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1989, Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Provozní hmotnost: 10 180 kg Užitečné zatížení: 33 820 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Lodpfxjzy Ekls Angshn SPZ: OB-63-FG

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH4105-4NZ26-Z servomotor ID: 509260 SN: 277311, Z viz typový štítek, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. UPOZORNĚNÍ: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Lhsdpfjx Dvtfsx Angon

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 67 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Ledpfx Anoyfq Dvogjhn Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ krátká souprava pro přepravu klád, konfigurace náprav 6x4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemový náhon na vnější kola srední třídy (HR), kotoučové brzdy, kabina provedení Active Space, velkoprostorová kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, převodovka 12stupňová HiTroniX automatizovaná, motor 570 C13 Cursor 13, 570 PS, Euro VI, rozvor náprav 4 800 mm, kabina AS s vysokou střechou, izolace střechy kabiny, elektricky ovládané střešní okno (MLL vysoká střecha), vzduchové odpružení kabiny, mlhovky, přední světlomety halogenové, elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, spodní lůžko jednodílné, dvojitá termo-izolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronická imobilizace a 2 klíče, luxusní vzduchově odpružené sedadlo řidiče, vyhřívané, čtyřsměrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené příčné stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfuk vpravo, baterie 170 Ah, baterie horizontálně na rámu, zadní pérování bez distančních podložek, alternátor 2 160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumič, zásuvka pro přívěs 24 V, 15pinová, převod zadní nápravy 4,23, předehřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, adaptivní tempomat (ACC), ECO-switch – přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO) skrze optimalizovanou spolupráci motoru a převodovky, analýza stylu jízdy (DSE), převodový software ECO-Roll s funkcí volnoběhu, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava na mýtný systém (OBU), příprava pro telematický systém (Telematik-Box), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent pro hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Mode (režim vyprošťování), úložné prostory vlevo a vpravo, hadice na huštění pneumatik 15 m, ochranná mřížka světlometů, plně automatická klimatizace, kožený volant s ovládacími tlačítky, sluneční roleta, nezávislé topení na naftu/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezervní kolo, zesílený přední stabilizátor, zesílené parabolické pružiny na přední nápravě, AdBlue nádrž 80 l, tažné zařízení 50 mm, 190 kN Ringfeder, palivová nádrž 550 l, CAN-bus rozhraní CAN-OPEN pro ovládání nástavby, infotainment včetně navigace, indikace zatížení náprav, parkovací brzda s účinkem na přední nápravu, LED zadní světla, retardér/intardér pro ZF převodovku, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22,5; 315/80 R22,5, barva hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníkové vzdušníky, houkačka za nárazníkem, průhledná sluneční clona, SCHÉMEL – NÁSTAVBA NA KRÁTKÉ DŘEVO – HLINÍKOVÁ KONSTRUKCE Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – plně hydraulický dřevařský jeřáb Výrobce: EBERT ALUCAR Rozměry: cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem – 4 stojany ExTe D5 – montáž s upínacími prvky ExTe, dorazy Alucar jako mechanické zajištění stojanů, vázací body ExTe (hákový nebo kruhový systém) – 8 hliníkových teleskopických kůlů ExTe D-5 nebo C-5 Kompletní s upevněním kůlů ExTe – hliníkový pomocný rám Alucar HD, výška 195 mm, dvojitě ohnutý...

Stav: připraven k použití (použité), GMN TSE 80 x 250 - 6007 vřeteno SN: R307943 se motorem Siemens 1LA5073-4AB95-Z SN: EJ797957201009, použité, v dobrém udržovaném stavu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Lodsy Npdwepfx Angehn

Stav: připraven k použití (použité), GMN TSE 80 x 250 - 6007 vřeteno SN: R307942 se Siemens motorem 1LA5073-4AB95-Z SN: EJ797957201007, použité, dobrý stav, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Lhsdpfx Aney Npdqegsn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – PŘEPRACOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně prověřen a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 190 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 080 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Lodpfxjy Rpuro Angjhn Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: maják (rotační výstražné světlo) Osvětlení: výbava dle silničních předpisů pro možné omezené využití na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazka atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Lodsy Rpn Sepfx Angjhn Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní osvětlení Osvětlení: 2x zadní pracovní osvětlení Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle předpisů pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrovky, koncová a couvací světla, reflektory atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: pomocný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Lsdpjy Rpn Eofx Angehn Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 015 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní osvětlení Osvětlení: 2x zadní pracovní osvětlení Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle předpisů pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrovky, koncová a couvací světla, reflektory atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: pomocný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně prověřen a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně Lhjdpsy Rplksfx Angen ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo u nás – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 720 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD15-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, zpětný světlomet, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh s vývody až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 655 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 655 kg Pneumatiky: Plné (vulkán) Model: CPD16-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Lhsdpfjy Rptuox Angon Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: Pracovní světlomet 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 2x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možný provoz v omezeném silničním provozu – směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY VE SLUŽBĚ. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Lhjdpfx Ajy Rpt Uongjn Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G3-3 Pohon: elektrický Nosnost: 1.500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4.700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2.160 mm Délka vidlic: 1.200 mm Vlastní hmotnost: 2.620 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD15-G3-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výbava dle StVO pro možné použití v omezeném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 260 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická prohlídka ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní elektrický vozík CPD15-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 260 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD15-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Lhsdpfxjy Rpufo Angsn Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro případné omezené použití na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic