Prodej použitých Pokyn (219)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t
Výškově stavitelná opěrná noha vpředu
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný rám
Celoplošné zadní zástěrky
Čtvrtkruhové blatníky
Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy BPW
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
Elektrika
24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 zadní bílo-červené světelné sloupky
2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení
Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování!
Délka ložné plochy cca 5 200 mm
Zadní zkosení cca 900 mm
Fjdpfx Abji Ri Ilsajgb
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu
1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Nájezdové rampy
2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách
s protiskluzovou dřevěnou výplní
s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu)
Země registrace/ značky
Země registrace: Německo
s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoručkový držák na SPZ
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Čelní stěna hliník
Bočnice eloxovaný hliník
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek výměnného středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný
2 páry vodicích válečků snímatelných, vpředu i vzadu
4 kontejnerové uzávěry s robustními výsuvy na 20' základě pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m
1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně vozidla
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Boční ochrana umístěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb
Fgedpfoi Riwbex Abaob
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Poloskořepinové blatníky
Zástěrky
Oje pro centrálně nápravový přívěs
Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm, spedice provedení (nevhodné pro nákladní vozidla s hydraulickou nakládací plošinou, v případě objednávky nutno přesně prověřit)
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový brzdový systém s barevným rozlišením vedení pro snadný servis
Vzduchová rezerva 208 litrů
Parkovací brzda s pružinovým měchem
2 přední neprohozené spojkové hlavy s propojovacími potrubími k tažnému vozidlu, připojení vpravo
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
Poznámka: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v poloze zvednuto/spuštěno
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka Athos
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené svítilny na dodržování jízdního pruhu vzadu
1x 15pinová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
2 přídavné LED pracovní světlomety, integrovány vzadu, ovládány přes couvací světlo
1 přední LED pracovní světlomet uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedel dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné)
Země homologace/SPZ
Německo
S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm
Fodpfx Aboi Riwusaogb
Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zadní ochrana proti nárazu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a snížení
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající
Boční poziční/obrysová světla
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg
Čelo / přední rohy
2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník
Střední sloupky
3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole
3 páry pozic pro sloupky
Vsuvné latě
5 řad dřevěných vsuvných latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Nerezové napínací uzávěry
Střecha
Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání
EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou
3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm
optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při sestavování soupravy je nutno dod

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Fsdji Ri H Ispfx Abaogb
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Fgodpsi Ri H Ssfx Abaeb
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu
Kliny na podložení kol s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloplastové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Fgjdpfxei Ri Ide Abaeb
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro).
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním
Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C
Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny!
Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné)
Revolution Link:
Zkušební zpráva Revolution Link:
Země registrace/poznávací značky
Německo
s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400 P
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy
Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs
3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t
6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t
1x za krkem
ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm
1x v zadní náběhové části
5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem
Fgedpfx Aboi Ri I Ejaob
Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko.
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
výběr dle výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouhadicový vzduchový brzdový systém
Federspeicher parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu
2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem,
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná)
2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Vpředu ocelová podlaha,
poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha
Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním na pružinách
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti)
Země schválení/ štítky
Země schválení: Německo
1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní linka
připravena pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám RAL 3002 karmínově červená
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá,
volba výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Fgsdpfx Abji Riwfoajb
Sklopné zadní opěrky
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Poloplášťové blatníky na 1. nápravě s lapači nečistot Antispray, lapače Antispray také za 2. a 3. nápravou
1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, rozměry: šířka 620 mm / výška 360 mm / hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Rozšiřitelné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny v ložné ploše
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs
1 pár zapuštěných kruhových ok v přední části na ohybu, každý s nosností 5 t
7 párů kotevních hubiček zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t
1x na ohybu vpředu
6x v nízké ložné části
První oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé s nosností 10 t
1x na ohybu (přečnívá)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Tažné zařízení - otočný přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově měřený podvozek/souprava pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (vyrovnání houpačky)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle výběru výrobce s označením M&S
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Výrobce: Wabco nebo Knorr
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem,
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a vysouvatelné na 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení k ohybu zapuštěný
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, možnost bočního posuvu
Dodatečné sklopné jištění ramp dole (proti bočnímu posunu ramp, není v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp)
Plocha rampy dřevěná
Podpěra rampy s pružinou
Provozní pokyny
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedlového čepu (Špatné jízdní a tahové vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5``, Další informace
Podvozek výměnný centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Dorzová opěrka vpředu, podélně posuvná a sklopná
2 páry vodících válečků odnímatelných, vpředu a vzadu
Sklopný aretační adaptér + výškové nastavení pro odstavení 1 000 – 1 120 mm, střední podpěry sklopné a naváděcí válečky přesuvné směrem nahoru
Fsdpoi Riy Nefx Abaogb
4 kontejnerové aretace se stabilními rameny na základě 20‘ pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m
1 pár podpěr převodového ústrojí vpředu s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany na FR vpravo
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Půlmiskové blatníky
Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, spedice verze (nevhodné pro nákladní vozidla se zadním čelem, případně nutná přesná kontrola při objednání)
Podspojovací tažná oj; volná délka cca 2 200 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouhadicový pneumatický brzdový systém - barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné přípojné hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, napojení na FR-vpravo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo
Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvihání a spouštění s aretací v obou polohách
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5'' značka dle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu spínané přes couvací světlo
1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný přes couvací světlo
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle nákladu však nemusí být za dodržení přípustného zatížení náprav/ podpěr a sedlových zatížení dosažitelné. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/ registrační značky
Německo
s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro držák na jednopáskové registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10letá záruka proti prorezivění
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t
9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t
Fjdpfx Asi Ri Izobajgb
2x vpředu na krkovici
7x v nížině
6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t
(Závěsy na upínací pásy)
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním
Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Výběr výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové svítilny
2 bílo/červené zadní koncové svítilny
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech
Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
S dřevěnou výplní
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku
Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava!
Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline v ceně
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
Fgsdpfxsi Ri R Is Abasb
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Łabuńki Pierwsze
568 km
Poloautomatická příčná pila CEMIL TR550
CEMILTR550
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 500 mm, celková délka: 11 300 mm, celková výška: 1 800 mm, maximální šířka řezání: 350 mm, průměr pilového kotouče: 550 mm, šířka válce: 430 mm, průměr vřetena: 35 mm, řezná délka (max.): 5 300 mm, průměr otvoru kotouče: 35 mm, Poloautomatická příčná pila CEMIL TR550
Specifikace:
• stav - použitý, připravený k práci
• výrobce - CEMIL
• model - TR550
• max. pracovní šířka - 350 mm
• max. pracovní výška - 130 mm
• maximální délka řezu - 530 cm
• průměr kotouče 550 mm
• montážní vřeteno kotouče - 35 mm
• rotace kotouče - 3080 ot./min
• pravý přijímací stůl, 505 cm dlouhý
• levý stůl, 600 cm dlouhý
Fgodpfx Abjwa Dhljaob
• stoly a vložka šíře 43 cm
• nastavitelná řezná rychlost
• nastavitelná rychlost posunovače
• schopnost pracovat v automatických a manuálních cyklech
• stroj umožňuje nastavit mimo jiné: délku a počet řezaných prvků, délku desky, délku odpadu
• odsávací potrubí - průměr 140 mm
• hmotnost cca. 280 kg
• pokyny v italštině, ovládací prvky částečně přeložené do polštiny
• celkové rozměry v rozloženém stavu - 11 300 cm x 150 x 180 cm (délka x šířka x výška)
• rozměry těla - 110 x 150 x 180 cm (délka x šířka x výška)
Další informace:
• velmi dobrý tovární technický a vizuální stav
• prezentované fotografie ukazují skutečný stav položky k prodeji
• schopnost zapnout a zkontrolovat zařízení na místě
• cena uvedená v aukci nezahrnuje DPH
Malý inzerát
Jahnatal OT Ostrau
226 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
MitsubishiFD25N3
Zavolat
Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, stav: použitý, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 500 kg, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík
Těžiště nákladu: 500
Šířka vidlic: 100 mm
Tloušťka vidlice: 40 mm
Fsdpfxjui Uhrs Abasgb
ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg
Typ stožáru: Triplex
Stav: Nový stroj
Technický stav: nový
Typ předních pneumatik: Superelastické
Rozměr předních pneumatik: 7.00-12
Typ zadních pneumatik: Superelastic
Zadní pneumatiky Velikost: 6.00-9
Popis: Nové zařízení se zárukou výrobce 24 měsíců, ale maximálně 2 000 provozních hodin v souladu s pokyny pro údržbu. Platí první položka.
Boční řazení,
Další přídavná zařízení, např. polohovací vidlice, volitelně k dispozici.
Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranný kryt nákladu, certifikát CE, bezpečnostní světlo,
Čelní sklo a střešní kryt / poloviční nebo celá kabina včetně vyhřívání volitelně za příplatek.
Malý inzerát
Wioska
269 km
Lepidlo Jowat EVA-Hotmelt
JOWATHERMJOWAT 280.30/ 280.31
Zavolat
Stav: nový, EVA tavné lepidlo bez plniva 280.30/31
Příklady použití:
Lepení hran
Pro lepení termoplastických hranovacích pásek (např. ABS, PP, PVC), pryskyřičných dekorativních papírových pásek, dýhových pásků (s/vl. bez flísové laminace) a masivních dřevěných hran.
Obecně je před použitím třeba aplikovaně zkontrolovat vlastnosti spoje a lepené povrchy substrátů (včetně zadních primerů nebo jiných povrchových úprav).
Pokyny pro zpracování:
Pro zpracování lepidlových granulí lze použít automatické dopravní systémy. Teplota okolí by přitom neměla přesáhnout 30 °C.
Různé typy tavných lepidel mohou být vzájemně nekompatibilní v závislosti na složení. Proto doporučujeme při změně produktu důkladně vyčistit aplikační zařízení. Další informace Vám rádi poskytneme na požádání.
Zpracovatelské vlastnosti se mohou lišit v závislosti na použité aplikační technologii a také při odlišné posuvové rychlosti, což může ovlivnit lepicí proces.
Zkoušky u zákazníka jsou nezbytné!
Typické technické údaje:
Zpracovatelská teplota [°C]: 180 – 200
Posuvová rychlost [m/min]: 10 – 40
Vzhled: koncové číslo 0 = žlutá neprůhledná, koncové číslo 1 = bílá
Hustota při 20 °C [g/cm³]: cca 1,03 ± 0,03
Fodsx Sqnvepfx Abasgb
Rozmezí měknutí [°C]: cca 90 ± 5 (Koflerova topná deska)
Viskozita při 190 °C [mPas]: cca 66 000 ± 10 000
Tepelná odolnost [°C]: cca 80 ± 5
Otevřená doba při 190 °C [s]*: cca 6 ± 2
Doba tuhnutí: neaplikovatelné
* měřeno na 200 μm filmu
Technické hodnoty určeny podle zkušebních metod Jowat
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V3
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu
Uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunut:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“
Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu
Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy
Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů
2 klíny pod kola s držákem
Boky chráněné hliníkovými lištami
Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí
Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery
Pološkrupinové blatníky
S lapači nečistot dle EU
Nárazový ochranný štít vzadu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové pérování
1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
S ventilem zdvihu a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy)
Fgjdpfxji Ri E Ae Abasb
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo!
Registrace / značení
Německo
Typové schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu - kontejnerový návěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Uchycení kontejneru: 1 x 40 stop s Gooseneck tunelem
Vysunutý čelní výsuv: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem, přesah dozadu
Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena.
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů, včetně připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky umístěné směrem nahoru)
Čelní výsuv uložen na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejner s dlouhým tunelem)
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posuvu
Podložní klíny s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti najetí, pozinkovaná ocel
Zadní ochrana vysouvatelná pro 45' kontejner
Poloviční plastové blatníky
S protistříkacími lapači podle směrnice EG
Zadní nárazová ochrana
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), až 44 t celková hmotnost jízdní soupravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Zkušební připojení tlaku brzdového válce vyvedeno ven na EBS modul.
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není včetně instalace, není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Elektrická instalace
Fodpfx Aji Riwmobasgb
24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdové světlo v LED, po stranách žluté LED osvětlení
(Poznámka: U některých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7pólové, vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení
Provozní pokyny
Upozornění: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s čelním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Zadní ochrana proti najetí musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimkové povolení dle § 70 StVZo!
Země schválení/Tabulky
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po bocích bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Podpěrné nohy - černý povlak
Bez lakované schránky na palety
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 21 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Fsdpfsi Ri Hkox Abaogb
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, prohlubeň vedená od oblasti kol šikmo ke krku na výšku ložné plochy cca 210 mm, zadní část šikmo až k oblasti kol, uchycovací lišta pro hliníkové nájezdové rampy po celé šířce na zadní části
Kliny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Kryt kol z pozinkovaného ocelového plechu, odnímatelný
1 tažné oko vzadu, 10 t
Náhradní kolo s držákem na čelní stěně/skříňka vně vpředu
Ocelová skříň na krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelná
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontován vpředu na krku za úložnou skříň stojící na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým oknem a 2 ks odnímatelných vodicích kladek na krku a šikmé zadní části. NATO-zásuvka na připojovacím plechu
1 pár kolových misek cca 700 mm za začátkem krku zapuštěných do podlahy, otevřených směrem ven. Poznámka: Hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro kolejnicové zarážky (standard Fliegl), bez úložných zarážek pro odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé
Kus zasouvacích kolejnicových zarážek
Při přepravě tahače je nutná vložka cca 50 mm v předních kolejnicových miskách, rozměr pro miska cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá, cca 500 mm široká
Upevňovací oka na nízkoložné plošině
2 páry upevňovacích ok 2,5 t na krku
7 párů upevňovacích hříbků nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t
4 páry upevňovacích ok 10 t nahoře v podélném hlavním rámu
1 ks šroubovacích upevňovacích ok JDT 6,7 t vzadu středně ve skříňce na rampy
1 ks sklápěcí upevňovací oko navíc vpředu v prohlubni, každé 10 t
Nápravy a pérování
SAF bubnová náprava,
vzduchové pérování s ventilem zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
od předních výrobců
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Federspeicher – parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkci ABS!
Elektrika
24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení espz značky LED, (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu v LED
2 bílo-červené koncové světla vzadu v LED
2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
LED maják s držákem, spínán přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
další LED pracovní světlomet vzadu, spínán přes couvací světlo
Podlaha
Krk z ocelového/rýhovaného plechu
Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kolejnic ocelový/rýhovaný plech, v oblasti podběhů odnímatelný plechový povrch
Zadní šikminy z ocelového děrovaného plechu
Bočnice
Hliník, 400 mm vysoké, bočně na krku, zasouvací, cca 2500 mm dlouhé
Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na krku, zasouvací
Nájezdové rampy
Pár hliníkových nájezdových ramp, max. nosnost 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm a šířka cca 320 mm, úložný prostor na rampy 1x mezi podélníky vzadu
Provozní pokyny
Registrace / značení
Země registrace: Německo
Připraveno pro jednopásový držák značky
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu…
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t
2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t
Přední opěrná noha s převodovkou
Sklopná zadní opěra
2 klíny na kola s držákem
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla
Čtvrtválcové blatníky
Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy
Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm
Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení
Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové disky v tovární stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vodičové světla vzadu
Fjdpfx Absi Riv Teasgb
2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost
Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné!
Ložná délka cca 5 200 mm
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem
Bočnice
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Najížděcí rampy
2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách
Osazené dřevem
S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země schválení / Štítky
Země schválení: Německo
S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Připraveno pro jednoradový držák SPZ
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění
Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
Fedpfx Aei Ri E Rebaegb
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu
Uchyty kontejneru:
Vysunutí zadní části zataženo:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou
První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu
Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu
Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy
Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem
S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu
Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce)
Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí
2 podkladové klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí - hliník
Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Poloviční blatníky
Protistříkací lapače podle EU
Nárazová ochrana vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t
Fgedpfx Absi Ri R Seajb
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h)
Brzdové zařízení
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Pokyny k provozu
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo!
Země registrace/poznávací značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká linka
připraveno pro registraci
Malý inzerát
Luckenwalde
300 km
Systémy mokrého tryskání
ProtonST- Series
Zavolat
Stav: nový, ✈️ plus náklady na dopravu – doprava možná na vyžádání.✈️
Rychlé dodání: Pouze 4-6 týdnů po obdržení platby!
✅✅✅Energetická třída A+++✅✅✅
✅ Plug & Play systém – dodáváno plně smontované, připravené k použití!
✳️Udržujte si likviditu! Nabízíme různé modely financování, abychom zajistili, že vaše investice bude mít největší šanci na úspěch. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více o našich splátkových programech, záruce nebo leasingových programech.
☘️Šetrné k životnímu prostředí☘️⚡️Zelená energie⚡️☘️
Inovativní technologie mokrého tryskání pro dokonalé povrchy – efektivní. Šetrné k životnímu prostředí. Zajistit.
Budoucnost povrchové úpravy začíná zde: S řešeními mokrého tryskání od Proton Maschinenbau GmbH se můžete spolehnout na nekompromisní kvalitu, maximální bezpečnost práce a nejmodernější techniku. Ať už manuální nebo plně automatické systémy – naše systémy zaručují přesné čištění, efektivní odstraňování otřepů a optimální přípravu pro nátěry, lakování nebo další zpracování.
Naše systémy mokrého tryskání kombinují vodu, stlačený vzduch a vhodné tryskací médium a vytvářejí vysoce účinný proces čištění, který nabízí jasné výhody oproti konvenčnímu suchému tryskání:
✔ 100% bezprašný provoz díky integrovanému systému tryskového pulzního filtru
✔ Homogenní povrchy bez kontaminace – bez chemických přísad
Fgjdpswdpq Hefx Abaob
✔ Šetrné zpracování citlivých materiálů bez vkládání tryskacího materiálu
✔ Optimální výsledky při odmašťování, odstraňování nátěrů, strukturování a čištění
✔ Energeticky a zdrojově efektivní proces, vhodný pro řadu tryskacích médií
✔ Ideální pro náročná odvětví, jako je letectví, lékařská technika, automobilový průmysl nebo výroba nástrojů
Naše portfolio zahrnuje mimo jiné:
🔹 ST1 & ST5 – Kompaktní kabiny pro ruční mokré tryskání s přesným ovládáním nožním pedálem
🔹ST6 – Speciální stroj pro zpracování ráfků do 26 palců
🔹ST12 – Plně automatický bubnový systém se správou receptur a inteligentním ovládáním
🔹ST17 – Ergonomický systém s otočnou plošinou, umyvadlem a transportním vozíkem
Všechny stroje mají:
🔧 Pouzdro z nerezové oceli s laserovým švem
🖥️ Intuitivní dotykový panel PLC s pokyny k programování a údržbě
💡 LED osvětlení interiéru, bezpečnostní prvky a automatický návrat médií
Oblasti použití: Čištění hliníkových nebo plastových forem, odjehlování přesných dílů, příprava implantátů nebo prototypů z aditivní výroby – pro každou aplikaci nabízíme správné řešení.
Proton znamená: 2letou záruku na kvalitu výroby, 10let dostupnost náhradních dílů, individuální poradenství a robustní systémy „Made in Germany“.
👉 Objevte výhody technologie mokrého tryskání již nyní – a dosáhněte nové úrovně povrchové úpravy.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Werktuigen

Malý inzerát
Radom
436 km
Vysekávací stroj s ražbou za tepla
LidografTYMC-1200
Zavolat
Stav: nový, Vysekávací stroj TYMC-1200 s ražbou za tepla
Nejnovější verze s „voštinou“ deskou se zámky.
Stroj je určen pro vysekávání horkým nožem a standardní vysekávání bez nutnosti demontáže topné desky.
Formát:
výsek 1230x850mm
lisování za tepla 1100x780mm
Hmotnost 6000 kg
Provozní rychlost 23 cyklů/min
Zdvih fólie 1-820mm
Provozní teplota 1-150’C
Napájení 380V
Zařízení:
– elektromagnetická spojka a brzda
– rám pro rychlou montáž
– ovládací panel s dotykovým programátorem PLC
– tři nezávislé systémy stahování fólie, řízené krokovými motory
– 3 provozní režimy: nepřetržitý, zpožděný, manuální
Fjdpfswxtb Eox Abasgb
– 6 sekcí topné desky, úspora energie
- centrální mazání
– dodatečné bezpečnostní kryty
– fotobuňky
– provozní nástroje a pokyny, prohlášení CE
– list pro tlak
Stroj ihned k dispozici
Záruka 12 měsíců.
Malý inzerát
Bächingen an der Brenz
402 km
Cestovní sloupová fréza
DonauDanusys 2910 L
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 2 900 mm, pojezd osy Y: 1 000 mm, pojezd osy Z: 700 mm, maximální otáčky vřetene: 8 000 ot./min, Pracovní stůl
Upínací plocha mm 3000 x 1000
Výška stolu mm 750
Počet T-drážek 6
Velikost T-drážek mm 18
Dráhy pojezdu
Osa X mm 2900
Osa Y mm 1000
Osa Z mm 700
Vzdálenost horní hrana stolu - spodní hrana vřetena
Spodní hrana vřetena min/max. mm 150 / 850
Pohon hlavního vřetena pro otáčky 8000 min-1
Střídavý motor, frekvenčně řízený kW 16 při 44% pracovním cyklu
Rozsah otáček: min -1 15 - 8000
Točivý moment při 44 % ED Nm 96
konstantní až do min -1 1500
Pohony posuvů
Střídavý servomotor v ose X kW 3,5
Střídavý servomotor osy Y kW 2,0
Střídavý servomotor v ose Z kW 3,5
Rychlosti rychlého posunu (X/Y/Z): m/min. 30/30/20
Nepřímý měřicí systém.
Přesnost
Přesnost polohování Osa X,Y
do 1000 mm mm ± 0,0150
Přesnost opakování v ose X, Y mm ± 0,0075
Přesnost polohování v ose Z mm ± 0,0150
Přesnost opakování osy Z mm ± 0,0075
Zásobník nástrojů 2x 24násobný
Provedení jako zásobník kotoučů
- Pozice nástrojů 16
- Stopka nástroje (DIN 69871 / 69872) SK 40
- Max. průměr nástroje Průměr nástroje mm 76
- Max. Délka nástroje mm 300
- Max. Hmotnost nástroje kg 8
Řízení stroje Heidenhain TNC 426
Obložení ochranného krytu proti stříkající vodě
Obložení celého pracovního prostoru, určené jako částečná ochrana prostoru v souladu s platnými pokyny německých předpisů pro prevenci úrazů (UVV) a evropskou normou.
EN 12417, s ručně ovládanými dveřmi pracovního prostoru včetně elektrické ochrany a blokování. Dveře stroje s polykarbonátovým prosklením.
Vysokotlaká chladicí jednotka 30 barů (IKZ).
pro použití nářadí s vnitřním přívodem chladicí kapaliny,
s přepínáním na 19 l/min při 30 bar nebo 19 l/min při 15 bar.
kompletní se samostatným papírovým páskovým filtrem.
Vnitřní chlazení je možné také pomocí vzduchu
Objem čisté nádrže l 500
Stupeň filtrace my 30
Fgsdpfx Abjw E Ey Heajb
Výkon filtru l/min. 120
Závěsný pásový dopravník třísek
místo sběrného zásobníku třísek s integrovanou nádrží na chladicí kapalinu,
vyhazování vpravo
Šířka výsypky cca mm 300
Výtlačná výška cca mm 1050
včetně systému chladicí kapaliny
Objem nádrže litrů cca 150
Výtlak l/min. 30
Výkon čerpadla bar 2,0
Ruční řídicí jednotka HR 410 HEIDENHAIN
Externí ruční ovládací jednotka s vestavěným elektronickým ručním kolečkem,
připojená ke stroji kabelem,
pro ruční pohyb os, s tlačítkem nouzového zastavení.
Mazivo - centrální mazání
dokumentace
Návod k obsluze a programování
Hydraulické a pneumatické schéma
Schéma zapojení
Protokol o zkouškách
Malý inzerát
Günzburg
407 km
Bruska na nástroje - Universal
DECKELS11
Zavolat
Stav: nový, Rok výroby: 2025, Průměr broušení – max. 238 – 620 mm
Délka broušení: 190 mm
Délka obrobku: 380 – 940 mm
Příkon: 380 kVA
Výkon pohonu – brusný motor: 1,1 kW
Otáčky brusného vřetene: 2 – 10 000 ot./min
Celková potřebná energie: 2,2 kW
!!! Skladem máme téměř všechny náhradní díly pro stroje Deckel S11 !!!
* Stroj a příslušenství po generální opravě v roce 2025 s označením CE a 12měsíční zárukou (v rámci ČR)!
DECKEL S 11 UNIVERZÁLNÍ NÁSTROJOVÁ BRUSKA
400 V, 50 Hz, s CEE zásuvkou a kabelem
Barva: 2K novolak
Stojan RAL 7005 myší šeď
Nástavba a příslušenství RAL 7035 světle šedá
Motorické výškové nastavení, axiální nastavení brusného vřetene
* Kompletní elektro přestavba zahrnuje:
> FI ochranný spínač
> nový třífázový pohon
> nový brzdový motor
> nový frekvenční měnič
> nová dotykově bezpečná vestavná elektroinstalace
> EMC šroubení
Fedpjw U Eh Uefx Abaegb
> EMC kabeláž
> nové ochranné hadice
> nouzový vypínač
> nové ovládací pole
* Stojan stroje frézován a broušen, nová nosná deska
Základní vybavení:
- včetně LED svítidla Waldmann
- včetně kompletního odsávání prachu bez vysavače
- včetně ochranného krytu pro brusné kotouče do Ø 125 mm
- včetně sady technických informací
- včetně upnutí brusného kotouče 51 mm
- včetně sady závěsných zařízení pro přepravu
- včetně 5 stavěcích šroubů
Příslušenství:
* Video měřicí systém s CCD kamerou a softwarem pro zpracování obrazu
s novým měřicím křížovým suportem
nové RSF odměřování na měřicím suportu a osách stroje pro svislý i příčný pohyb (4 osy)
včetně kompletní montáže a seřízení
* Univerzální dělicí hlava SK 40 s dělicím kotoučem 24 R a upínacími body pro optiku
* Klíče, návod k obsluze, seznam náhradních dílů, schéma zapojení
* Technické pokyny pro broušení
* Stroj a příslušenství po repasi a s elektrickým protokolem o kontrole
* 12 měsíců záruka pro ČR
Rádi vykoupíme Váš použitý stroj Deckel S11 na protiúčet – kontaktujte nás!
!!! Příslušenství lze volně kombinovat !!!
Obrázky obsahují zvláštní příslušenství
Malý inzerát
Günzburg
407 km
Nástrojová bruska
DECKEL ( ISOG )S11 Speed
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 200 h, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 1 760 mm, celková délka: 1 100 mm, celková šířka: 850 mm, hmotnost obrobku (max.): 12 kg, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 500 ot./min, posuvová délka osa X: 100 mm, délka posuvu osy Y: 190 mm, délka posuvu osy Z: 325 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, průměr brusného kotouče: 125 mm, celková hmotnost: 520 kg, délka broušení: 270 mm, otáčky (min.): 500 ot./min, maximální otáčky: 10 000 ot./min, středová výška na klikovém hřídeli: 220 mm, výška středu: 300 mm, upnutí kleštiny: 25 mm, rychlost brousicího vřetena: 10 000 ot./min, posuv v ose X: 1 m/min, posuv osy Y: 1 m/min, posuvová rychlost osy Z: 1 m/min, rozsah otáčení: 360 °, pojezdová dráha osy X: 100 mm, pojezd osy Y: 190 mm, pojezd osy Z: 325 mm, šířka uprostřed: 620 mm, výkon motoru brousicího vřetena: 1 100 W, délka stolu: 190 mm, šířka stolu: 200 mm, výška stolu: 1 020 mm, výkon: 1,1 kW (1,50 k), typ nastavení výšky: elektrický, maximální průměr obrobku: 400 mm, vstupní proud: 20 A, broušený průměr: 300 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, průměr kotouče: 125 mm, vstupní napětí: 280 V, požadovaná šířka: 2 000 mm, požadavek na délku prostoru: 1 800 mm, potřebná výška: 1 800 mm, rychlost brusného kotouče: 10 000 ot./min, rok poslední generální opravy: 2022, vzdálenost od stolu ke středu vřetena: 325 mm, průměr nástroje: 300 mm, délka obrobku mezi hroty: 270 mm, vzdálenost mezi středy: 270 mm, počet vřeten: 1, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, Průměr broušení - max. 238–620 mm
Délka broušení 190 mm
Délka obrobku 380–940 mm
Otáčky vřetena - plynule nastavitelné 2–12 000 ot/min
Elektrický příkon 380 kVA
Pohon brousicího motoru 1,1 kW
Celkový instalovaný výkon 2,2 kW
Hmotnost stroje cca 0,6 t
Fedpfsw U Ehbex Abajgb
!!! Skladem máme téměř všechny náhradní díly pro stroje Deckel S 11 !!!
!!! Příslušenství lze libovolně upravit dle přání !!!
Rádi přijmeme Váš použitý Deckel S 11 na protiúčet – kontaktujte nás!
DECKEL S 11 UNIVERZÁLNÍ NÁSTROJOVÁ BRUSKA
2016 S25 003004
V, 50/60 Hz, s CEE zástrčkou a kabelem
Barva: světle šedá
Elektrický zdvih vřetene, axiální nastavení brusného vřetene
Příslušenství:
* Optoelektronické měřicí zařízení s měřicí elektronikou
Zpracování obrazu, PC (originál ISOG)
* CCD kamera a monitor
* Dělicí hlava SK 40 s dělící deskou 24 R
* Každá jedna dělicí deska 14, 16, 18
* Stahovací šroub M16
* Protinástavec kompletní se 4 hroty
* Středicí hrot SK 40 s unášečem
* Zařízení pro závitování a zpětné broušení se skříní s ozubenou tyčí
* Kompletní odsávání prachu bez vysavače
* LED strojní svítilna
* Opěrná zubová lišta kompletní s opěrnými a kluznými lištami
* Měrka
* Univerzální měrka
* Ruční kolečko
* Zařízení pro orovnávání se 3 diamanty
* 1 sada upínacích kleštin 1,0–17,5 mm po 0,5 mm
* Kleštinová objímka a matice pro stahování a klíč
* 10 ks přímých upínacích kleštin SK 40 6–25 mm
* 4 kuželové redukce SK 40 x MK 1, 2, 3, 4
* Upínací matice
* 12 upínacích uloženích pro brusné kotouče
* Skříň na nástroje s policemi
* 2 ochranné kryty
* Různé diamantové a borazonové kotouče
* Návod k obsluze, klíče k obsluze, seznam náhradních dílů, elektrické schéma
* Sada technických pokynů pro broušení
Stroj je částečně repasovaný a s elektrickým protokolem o zkoušce!
Usnadňujeme vám hledání: "pokyn"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc








































































































































