Prodej použitých Pokyn (220)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Hydraulický ohraňovací lis PBO-3216-CNC Delem DA-58T Technické parametry - Jmenovitý tlak: 1600 kN - Maximální délka ohýbaného plechu: 3200 mm - Hloubka (vzdálenost mezi nástrojem a zadní stěnou): 320 mm - Maximální zdvih ohýbacího nosníku: 180 mm - Maximální výška otvoru: 455 mm - Vzdálenost mezi nosníky: 2600 mm - Maximální vzdálenost zadního dorazu: 600 mm - Výkon motoru: 11,0 kW - Délka: 3300 mm - Šířka: 1650 mm - Výška: 2500 mm - Hmotnost: 8700,0 kg Nástroje - Přední podpěry: 2 ks. - Nastavení vzdálenosti zadního dorazu (osa X): servopohon - Nastavení paprsku (osa Y): servopohon - Výškové nastavení dorazových prstů (osa R): manuální - Typ montáže razníku: typ AMADA pro rychlou montáž Ovladač Delem DA-58T - Pokročilá podpora operátorů založená na algoritmech - Pokročilá grafická simulace ohýbacích procesů - Pokyny pro obsluhu - Algoritmy pro zkrácení výrobního procesu - Automatické korunování Ruční korunování (volitelné*) Díky tomuto parametru má zákazník vždy jistotu, že ohýbaný plech má po celé délce stejný úhel ohybu. Automatické korunování (volitelné*) Umožňuje řídicí jednotce sledovat automatické korunování. Tím je zajištěno, že hodnota nastavení je vždy optimálně upravena. OCS Systém chlazení oleje - zaručuje stabilitu parametrů stroje i po dlouhém nepřetržitém provozu. Odborná podpora Zajišťujeme neustálý kontakt s našimi zákazníky. Proto nabízíme hodinový balíček pro odbornou podporu techniků Otinus při nákupu stroje. Přijďte otestovat naše stroje Zúčastněte se výjimečné prezentace, kde kvalifikovaný technik Otinus předvede plnou funkčnost stroje. Můžete poskytnout technické výkresy a vzorový materiál. Součástí dodávky stroje: Dvoudenní školení obsluhy a uvedení do provozu - 1. den (do 8 hodin) – Uvedení do provozu a zaškolení řídicího systému. - 2. den (až 8 hodin) – samostatná práce na stroji pod dohledem našeho technika – možnost naprogramování konkrétních detailů. Telefonická konzultace s odborníkem - od 7:30 do 21:00 (Po-So) – 8hodinový balíček k využití do 12 měsíců. Zdarma zapůjčení transportních válečků a dvou zvedáků pro usnadnění instalace stroje u zákazníka. Válce a zvedák budou dodány po předchozí poptávce (nejméně 7 dní před dodáním stroje). Podmínky spolupráce - Záruka po dobu 24 měsíců. Fedogih Iuspfx Ah Topl - Dodací lhůta: cca 6-8 týdnů. To neplatí, pokud je stroj označen jako skladem. - Stroj je zcela nový - Záruční a pozáruční servis prodejce - Zákazník je zodpovědný za stroj při vykládce a přepravě ve svém areálu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Hydraulický ohraňovací lis PBO-3212-CNC Delem DA-58T Technické parametry - Jmenovitý tlak: 1250 kN - Max. délka ohýbaného plechu: 3200 mm - Hloubka (vzdálenost mezi nástrojem a zadní stěnou): 320 mm - Max. zdvih ohýbacího nosníku: 120 mm - Max. výška otevření: 390 mm - Vzdálenost mezi bočnicemi: 2600 mm - Max. vzdálenost zadního dorazu: 600 mm - Výkon motoru: 7,5 kW - Délka: 3870 mm - Šířka: 1550 mm - Výška: 2400 mm Fpodpfxegi Dkys Ah Tel - Hmotnost: 6600,0 kg Nástroje - Přední opěrky: 2 ks - Nastavení dorazu (osa X): servopohon - Nastavení nosníku (osa Y): servopohon - Výškové nastavení dorazových prstů (osa R): ruční - Typ uchycení razníku: rychloupínání typu AMADA Řídicí systém Delem DA-58T - Pokročilá podpora obsluhy na základě algoritmů - Pokročilá grafická simulace ohýbacích operací - Pokyny pro obsluhu - Algoritmy pro zkrácení výrobního procesu - Automatická bombírování Manuální bombírování (volitelné*) Díky této funkci si může být zákazník jistý, že ohnutý plech bude mít po celé délce stejný úhel ohybu. Automatická bombírování (volitelné*) Umožňuje řízení automatického bombírování. Tím je zajištěno, že nastavená hodnota je vždy optimální. OCS Chladicí systém oleje – zaručuje stabilitu parametrů stroje i při dlouhodobém provozu. Odborná podpora Dbáme na udržení stálého kontaktu s našimi zákazníky. Proto při koupi stroje nabízíme hodinový balíček odborné podpory technikem společnosti Otinus. Přijďte si vyzkoušet naše stroje Zúčastněte se jedinečné prezentace, kde vám kvalifikovaný technik společnosti Otinus předvede veškerou funkcionalitu stroje. Můžete poskytnout technické výkresy a vzorový materiál. Součástí dodávky stroje je: Dvoudenní školení obsluhy a uvedení do provozu - 1. den (až 8 hodin) – uvedení do provozu a školení na ovládání stroje. - 2. den (až 8 hodin) – samostatná práce na stroji pod dohledem našeho technika – možnost programování specifických detailů. Telefonická odborná konzultace - od 7.30 do 21.00 (po–so) – balíček 8 hodin, který lze využít během 12 měsíců. Bezplatné zapůjčení transportních válečků a dvou zvedáků pro snadnější usazení stroje u zákazníka. Válečky a zvedák budou doručeny na základě předchozí objednávky (nejméně 7 dní před dodáním stroje). Podmínky spolupráce - Záruka 24 měsíců. - Dodací lhůta: cca 6–8 týdnů. Nevztahuje se na stroje s označením skladem k okamžitému odběru. - Stroj je zcela nový - Záruční i pozáruční servis prodávajícího - Za stroj během vykládky a přepravy v areálu zákazníka odpovídá zákazník.

Stav: dobrý (použitý), S měřicím systémem OptiControl od společnosti WEINIG můžete opticky měřit vrtáky, nástroje PowerLock i hydraulické nástroje a přenášet vysoce přesné výsledky měření do dřevoobráběcího stroje. 20násobné optické zvětšení zařízení zajišťuje přesné měření. Výsledky měření jsou předávány hoblovce prostřednictvím počítače a softwaru PowerCom. Stroj umožňuje také vytváření zcela nových profilů. OptiControl PowerCom vám nabízí: - měřicí přístroje - záznam dat z měřených nástrojů - vytváření nových profilů - online přenos dat - optimalizaci pracovních úkolů - úsporu času při seřízení hoblovky Fpodpfx Ahoyl Rm Rj Tol Měřicí stojan pro měření rádiusu a výšky nástroje. Hodnoty lze odečítat na digitálních displejích. Technické údaje: - Minimální průměr nástroje: 100 mm - Maximální průměr nástroje: 300 mm - Maximální délka nástroje: 330 mm - 220 V – 50 Hz - Hmotnost: 180 kg Dodáváno s provozními pokyny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Fsdpei Ri Hkjfx Ah Tepl Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, zakládací klíny s držákem, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu nad přední nápravou: 2 páry kruhových upevňovacích ok, každé s nosností 5 t vpředu na zalomení Nízké lože: 4 páry upevňovacích ok na boku nízkého lože, každé s nosností 6 t 5 párů upevňovacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným 40 mm okem, mechanicky 6 x 100 mm délkově stavitelná a aretovatelná (délka oje 1 700 - 2 300 mm) Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy, každá pro 10 t zatížení, včetně automatické regulace. Trvalá brzdová zkouška náprav na 105 km/h, zadní náprava ručně odnímatelná. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, propojovací vedení k tahači, EBS - Elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace Fsdpfoi Ri N Ajx Ah Tepl 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená poziční světla vzadu, výstražné majáky s držákem, spínané přes obrysová světla (světlo odnímatelné), 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné do 3 300 mm, odnímatelné se zástrčkou, 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu včetně propojovacího kabelu, 1x 7-pólová zemědělská zástrčka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelová podlaha s protiskluzovým reliéfem na zalomení, mezi podélnými a příčnými nosníky s krytem z děrovaného plechu. Krytí náprav není pojízdné, rozšíření na 3 000 nebo 3 300 mm možné. Provozní pokyny Pozor! Pro zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce nemusí udělit souhlas pro 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dodržujte specifické národní schvalovací předpisy. Uvedená technicky možná celková hmotnost může být v závislosti na nákladu nedosažitelná při respektování přípustných osových, opěrných a točnových zatížení. Respektujte BO-kruh! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV), připravené pro jednostranný držák registrační značky, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, zadní rám v RAL9006 stříbrný, tažná oj černá KTL Pozor: Archivní fotografie!

Rok výroby: 2020, stav: nový, Plně automatizovaný převíjecí stroj podle pokynů GMP. Stroj na převíjení fólie typu FUM-900 CP Tento stroj na převíjení fólie se používá k převíjení rolí fólie, které běží ve velkých systémech nebo nejsou navinuty se správným napětím navíjení, a tak je připravit na další zpracování. Byl navržen podle zvláštních farmaceutických pokynů a pro zpracování PVC fólie. Výhoda našeho stroje: se dvěma samostatnými pohony můžeme zaručit pravé i levé vinutí. Technické údaje: Šířka: 1600 mm Hloubka: 850 mm Výška: 1100 mm Materiály: Při kontaktu s produktem: 1.4301 / akryl Výkon: až 120 m / s Rychlost: nekonečně variabilní Ø role filmu: max. 450 mm Připojení: 230 V / 50 Hz Pohon: stejnosměrný proud 0,25 kW Fodpfx Aefwfpbsh Tepl

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky Fodpji Ri Ebefx Ah Tepl 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nerezový magnetický smeták pro vysokozdvižné vozíky – pro čisté a bezpečné průmyslové plochy Výrobce: die magnetprofis GmbH & Co. KG Stav: Nový Dostupnost: Ihned ze skladu ⸻ Popis produktu: Náš výkonný magnetický smeták na vysokozdvižné vozíky je ideální pro rychlý a efektivní sběr kovového odpadu, třísek, hřebíků, šroubů, drátových zbytků nebo jiných feromagnetických částí na halových i venkovních plochách. Spolehlivě chrání pneumatiky, vozidla a stroje před poškozením volně ležícími kovovými předměty. Fedswx Nbzepfx Ah Tspl Konstrukce z kartáčované nerezové oceli boduje nejen vzhledem, ale zajišťuje také odolnost proti korozi, dlouhou životnost a snadné hygienické čištění – ideální pro průmysl, dílny, sklady nebo venkovní plochy. ⸻ ✅ Technické parametry: • Způsob uchycení: Na vidlice – vhodné pro všechny běžné vysokozdvižné vozíky • Materiál: nerezová ocel V2A – odolná proti korozi a robustní • Pracovní šířka: cca 1200 mm (jiné šířky na vyžádání) • Typ magnetu: vysokovýkonné permanentní magnety (bezúdržbové) • Vyprazdňování: mechanicky pákou / ruční sklápěcí mechanismus • Sběraný materiál: hřebíky, šrouby, třísky, matice, zbytky vrtání a mnohé další • Světlá výška: optimální pro sběr drobných kovových předmětů • Uchycení: včetně pojistných šroubů proti sklouznutí ⸻ Oblasti použití: • Spedice a logistická centra • Technické služby, komunální podniky • Kovozpracující provozy / zámečnictví / dílny • Recyklační a odpadové společnosti • Sklady / výrobní prostory • Zemědělství (úklid dvora, stáje) ⸻ Obsah dodávky: • 1x nerezový magnetický smeták pro vysokozdvižné vozíky • 2x křídlové šrouby pro zajištění na vidlicích • Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny ⸻ Dotazujte se nyní – pro čisté plochy a maximální bezpečnost. K dodání také v individuálních rozměrech nebo s vlastním logem!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Fpedpsi Ri Hnjfx Ah Tsl Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Fpodpfx Aei Ri Idsh Tsl 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, ABB DCT880-W03-0160-04XA DC měnič 160A 110kW DCT880 DCT880-W03-0160-04 Stav zboží: Nový (ostatní) Položka je nová, může však vykazovat stopy skladování. Technické údaje: Typ: DCT880-W03-0160-04 (3-raménkový, 3-fázový) Jmenovitý proud: 160 A Vstupní napětí: 110–400 V AC, 3-fázové Výkon: cca 110 kW (při 400 V) Hmotnost: cca 16 kg Rozměry: přibližně 370 × 271 × 270 mm Upozornění: Pro detailní technické údaje a pokyny k použití doporučujeme nahlédnout do originálních datových listů nebo kontaktovat přímo výrobce. Další nové i použité položky naleznete v našem obchodě! Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání! PD16 Fpedpfxjy Ati Rj Ah Tel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Fjdpfx Ahsi Ri H Ss Topl Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 4 060 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nové provedení lehce zkoseného vnějšího rámu s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s přímým spodkem, bez axiálního vyrovnání Poznámka: Volný rozměr rohové patky opěrné nohy resp. volný poloměr přesahu dozadu cca 1 930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční západky dveří 2 klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla AAC Basic, automaticky odlehčovaná poslední náprava, jako manévrovací pomoc do 20 km/h, ručně vypínatelná Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola & pneumatiky 435/50R19,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektřina 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrová světla Blikající boční poziční světla 2 bílé poziční světla vpředu Fodpji Riwuofx Ah Tspl 2 bílé/červené kontrolní světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, na podélných nosnících, pro vysoké bodové zatížení, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky robustního provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, Crash-Blocker, dole uvnitř cca 140 mm nad podlahou s ocelovou nárazovou ochranou Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a spodní dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných latí Zadní stěna/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní zdvih vysoký, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce EcoLift – zvedací střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s plynovými tlumiči, 3 provozní výšky vpředu: Vnitřní světlá výška nastavitelná vpředu na cca 3 000 mm Optimální okap na zádi, na horním konci zadního trámu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy

Stav: nový, průměr pilového kotouče: 303 mm, řezná délka (max.): 5 300 mm, hloubka řezu: 80 mm, průměr odsávací trysky: 140 mm, Vybavení: dávkovač, Striebig Control18 6224 Rozsah řezání: 6224 D: 5300 x Vvert: 2240 / Vhor: 2100 x D: 80 mm Rám pily - Výroba stroje v přesných dílech do 1/100 mm - Pevný, samonosný, pevně svařený rám pily odolný proti zkroucení. - Celoplošná opěrná stěna TRK1 z březové překližky s integrovanou podpěrou pro malé díly - Pomocný plotový profil s vlastním měřicím pásmem a 3 pomocnými ploty pro opakované řezy - Automatická detekce středové podpěry - Automatické blokování válečků během řezání Pilový nosník - Robustní, odolná ocelová konstrukce pilového nosníku - Automatické blokování pilového trámu s detekcí rozhraní Pilová jednotka - Vodicí lišty s hladkým chodem bez vůlí - Robustní ložisko motorového vozíku zajišťuje vysokou přesnost řezání - Výkonný motor s vysokým točivým momentem o výkonu 5,5 kW (7,5 k) - Větší pohodlí díky převážně automatizovanému provozu - Laserem podporované zobrazení horizontálního řezu - Automatické motorové upínání vozíku - Automatické zanořování a otáčení motoru pily - Pneumatická spojka pro snadné přepnutí na ruční provoz - SUPERSILENTNÍ zvuková izolace pro snížení hlučnosti pilového kotouče - Elektromagnetická brzda motoru - Systém upínání nástrojů ProLock Easy-Fix Řídicí systém - 12" dotykový počítač s optimalizovaným naváděním obsluhy - Vícejazyčné pokyny pro obsluhu - Databáze nástrojů zaručuje vysokou flexibilitu a absolutní přesnost opakování Fpsdpfxsu Nhbye Ah Tol - Plně automatická sekvence řezání - Plynulá regulace rychlosti posuvu 10-25 m/min - Volitelný cyklus řezání - Detekce konce panelu - Konstantní rychlost návratu - Počítadlo provozních hodin - Síťové připojení - UPS 24VDC pro dotykový počítač (nepřerušitelné napájení) - Automatické polohování paprsku pily ASP Nastavení uzemnění - Digitální měřicí systém DMS.x (horizontální osa pro vertikální řezy) - Elektronický polohovací systém EPS.y včetně ABO (svislá osa pro vodorovné řezy) Design, ergonomie - Typický design výrobku STRIEBIG - Několikanásobné ocenění (včetně Swiss Design Award) - Funkční a uživatelsky přívětivá ergonomie Montáž - Možnost nástěnné nebo volně stojící instalace - Jednotka bodovací pily VSA (plynule nastavitelná bodovací pila) - Držák papíru - Kompletní hliníkový držák malých dílů (dvoudílný) - Optimalizace řezání Striebig STRIEBIG ExpertCut CON

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Fedpfx Ahei Ri R Ij Tspl Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Cena je uvedena bez zákonné DPH. Doprava tohoto zboží v rámci Německa je zdarma. Vyrobeno v Německu Fpsdpoypwddefx Ah Tel Heidenhain RCN 226 se obvykle vztahuje na rotační snímač (encoder) od společnosti Heidenhain. Heidenhain je renomovaná firma, která vyrábí vysoce přesná měřicí a řídicí zařízení, zejména pro obor obráběcích strojů. Heidenhain RCN 226 je konkrétní typ nebo model rotačního snímače. Pokud potřebujete specifická technická data, pokyny k použití nebo další informace k tomuto snímači, doporučujeme navštívit oficiální webové stránky společnosti Heidenhain nebo kontaktovat jejich zákaznický servis pro přesné a podrobné informace.

Stav: nový, vstupní napětí: 220 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, teplota: 75 °C, celková délka: 1 500 mm, celková šířka: 1 300 mm, celková výška: 2 250 mm, celková hmotnost: 230 kg, typ řízení: Řízeno PLC, typ pohonu: elektrický, typ paliva: elektrický, Airplan – modulární sušicí sada pro kontejnery – pro sušení dřeva, palet a štípaného dřeva Airplan je nejjednodušší a nejefektivnější způsob, jak sušit dřevo, palety nebo štípané dřevo. Jedná se o sadu připravenou k instalaci, která je navržena pro montáž uvnitř kontejneru (upraveného podle námi dodaného výkresu), a to pro objemy až 15–20 metrů krychlových a pro stohy dřeva o délce až 6 metrů. Fpsdpfx Asxnbctjh Tjl Hlavní komponenty: - 2 nebo 3 průmyslová axiální ventilátory pro řízené proudění vzduchu - Sada elektrických topných těles pro spolehlivé dodávání tepla - 2 automatické klapky pro optimalizaci výměny vzduchu a regulaci vlhkosti - Elektrický ovládací panel s rozhraním pro sušicí software a se všemi potřebnými připojeními pro napájení a ovládání - Rozprašovací potrubí a trysky pro vodu Klíčové výhody: - Promění standardní kontejner v sušárnu - Minimální počáteční investice – kupte si pouze to nejdůležitější, ne celou prefabrikovanou sušárnu - Snížené náklady na přepravu díky kompaktnímu formátu sady - Rychlá a snadná instalace a uživatelsky přívětivý provoz - Kvalitní komponenty a prvotřídní materiály pro dlouhou životnost - Přesné řízení sušení, vhodné pro výrobu dřeva a palet Co dodáváme: Kompletní sada Airplan (komponenty uvedené výše) Stavební výkres a pokyny pro instalaci Základní pomoc při spuštění a pokyny pro uvedení do provozu Další kroky / Kontakt Pro cenovou nabídku, technické podrobnosti (elektrické požadavky, příkon) a stavební výkres nás prosím kontaktujte a sdělte požadovanou sušicí kapacitu a zamýšlené rozměry prostoru. Přizpůsobíme konfiguraci a poskytneme podrobnou nabídku.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Nosníkové prodloužení pro portálové jeřáby – rozšiřte dosah svého jeřábu Nosníková prodloužení jsou profesionální příslušenství pro portálové jeřáby, která umožňují rozšířit pracovní šířku konstrukce. Používají se tam, kde je standardní šířka jeřábu nedostatečná – zejména ve velkých halách, skladech a průmyslových provozech. Vyrobená z odolných, vysoce pevnostních materiálů, zajišťují spolehlivost a dlouhou životnost i v náročném pracovním prostředí. Vyšší funkčnost a bezpečnost Prodloužení umožňují snadné přizpůsobení jeřábu individuálním požadavkům a rozšiřují možnosti jeho využití bez nutnosti pořizování většího modelu. Maximální nosnost jeřábu s prodlouženími je 800 kg. Je však třeba pamatovat na to, že při rozšíření nad 200 mm se nosnost dále snižuje. Z tohoto důvodu je zásadní dodržovat pokyny výrobce a pravidelně provádět technické kontroly všech částí jeřábu, včetně prodloužení. Hlavní vlastnosti produktu: - Umožňují rychlé a bezpečné rozšíření pracovní šířky jeřábu - Jednoduchá montáž – sada obsahuje dvě připravené prodloužení Fsdpfx Aoycqh Noh Tepl - Robustní konstrukce – ocelové profily s vysokou pevností - Pracovní bezpečnost – splňují průmyslové normy a požadavky BOZP - Kompatibilní s portálovými jeřáby značky CORMAK a dalšími konstrukčně shodnými modely Pokyny pro použití: Prodloužení jeřábů by mělo být používáno v souladu s doporučeními výrobce, zejména s ohledem na snížení nosnosti po jejich instalaci. Minimální šířka prodloužení je 200 mm a s každou další jednotkou rozšíření dochází k dalšímu omezení maximální nosnosti. Pravidelné technické prohlídky a správná údržba jsou nezbytné pro zachování plné bezpečnosti provozu. Využití nosníkových prodloužení Produkt je ideální pro odvětví jako logistika, průmyslová výroba, montáž ocelových konstrukcí, automobilový průmysl a další. Univerzálnost, odolnost a kvalita provedení z něj činí vynikající volbu pro firmy požadující flexibilitu a spolehlivost zařízení. Volbou nosníkových prodloužení CORMAK investujete do efektivity, funkčnosti a bezpečnosti. Rozšiřte možnosti svého jeřábu a přizpůsobte jej měnícím se výrobním nebo skladovým požadavkům! Technické parametry: Délka: 520 mm Šířka: 131 mm Výška: 70 mm Počet kusů v sadě: 2 Hmotnost sady: 20 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek hlubinného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým ložiskem Výklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky před první nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení vzadu) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidel však nesmí přesáhnout vnější šíři rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro prkna uprostřed ložné plochy Prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka hlubinného přívěsu 1 pár kotevních ok na ohybu, každé do 5 t 9 párů kotvicích hříbků zapuštěných shora a z boku v rámu, každé do 10 t 2x vepředu na ohybu 7x v hlubinné části 6 párů kotevních otvorů v rámu v oblasti hlubinného lůžka, každý do 5 t (Uchycování upínacích pásů) Závěsné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým kovogumovým uložením, včetně mechanického vyrovnání zatížení přední a zadní nápravy (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelová kola v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Fedji Ri Izspfx Ah Tspl Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (svítilnu lze sundat) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pinové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední ohyb s ocelovým/rýhovaným plechem Dále s 70 mm měkkým dřevem, v prostoru podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany S dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané přes náhon z pomocného pohonu tahače s škrtícím ventilem, ovládání z levé strany ve směru jízdy Hydraulické připojení s SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povoleny pouze nerozpojitelné náklady !!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo povolené celkové hmotnosti při dodržení maximálních nápravových, opěrných a sedlových zatížení. (Možné zhoršené jízdní a sledovací vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení hmotnosti) Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S kontrolou Dekra a protokolem (dle §13 EG – FGV) Včetně 24/7 servisní linky Připraveno pro dvouřadý držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, Sada překladů bublin Make Henry Hütz Security system pro vrtání domácích přípojek a Bubble nastavený na DN 50 spousty příslušenství, lze poslat více obrázků. v kovových bednách s pokyny Fpodpfx Aheci D Ucs Tol

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlový závěs, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy, s kuličkovým věncem, doraz max. 20° Opěrka na tažné oji a vpředu na dolly Ochrana proti podjetí z oceli Poloskořepinové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní spojovací tažná oj s homologovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo, včetně aretace tažné oje na LKW! Nápravy + odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní sedlová výška snížena cca 1100 mm, zvýšena cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo, 2 bezpečné spojovací hlavice s Wendelflex propojením na návěs EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, včetně kabelu, EBS Wendelflex propojení na návěs s funkcí zvedání a spouštění ECAS přes ovládání z LKW, nutná ECAS CAN 2 Bus v LKW bez ECAS CAN 2 Bus v LKW nutno použít další ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předinstalovaným kabelem a rozvodnou skříní. Ovládání u 15pólové zásuvky pin 11 a 15, u 2x 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Poznámka! Tato konfigurace musí být ještě technicky schválena ve spojení s návěsem, předpokládá se, že dolly a návěs lze zvedat a spouštět pouze společně. Pokud to technicky není možné, ovládání probíhá pomocí WABCO eTASC s funkcí podržení ve spodní poloze + auto-reset funkcí (není potřeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spodní poloze + auto-reset (není potřeba napájení z LKW). Systém stability jízdy vozidla ECAS je možný pouze ve spojení s WABCO EBS. Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být k tomu připraven, není instalováno na LKW. Funkce uvolnění brzdy z LKW na PIN 14 a navíc tlačítkem na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy při zapřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! Fpedsi Rizxopfx Ah Tsl S Can routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, blikající boční světla 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu s propojením, 2x 7pólové bezpečné zástrčky s Wendelflex propojením na návěs Kabel a zástrčka/případně zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Pozor! Dodržujte nařízení pro dlouhá vozidla! Věnujte pozornost aktuální povolené síti tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden v Triptisu v závodě pro úpravu tažné oje!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Průměr trubky (max.): 32 mm, Úhel ohybu (max.): 190 °, poloměr ohybu (max.): 220 mm, výkon: 8,2 kW (11,15 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 24 měsíce, typ pohonu: Servo - Hydraulic, provozní rychlost: 99 mm/s, tlak: 150 lišta, tloušťka stěny: 2 mm, pracovní délka: 2 500 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, Plně automatická ohýbačka trubek 32x2mm Fpjdpfx Ahevwg Hmj Tjl Ohýbačky trubek „Atlas“ jsou nc konstrukce. Tento typ ohýbaček trubek zahrnuje hydraulické a pneumatické pro všechny upínací a tlačné operace. Atlas má 3 různé typy, které jsou NB, NBR, NBRF. Řada NB provádí ohýbání automaticky. Řada NBR umožňuje automatické ohýbání a otáčení. Řada NBRF umožňuje automatické ohýbání, otáčení a podávání. Řízení servomotoru AC poskytuje poloautomatické ohýbání pro řady NBR a NBRF. Díky ergonomické výšce nakládání je stroj v souladu se zdravotními a bezpečnostními pokyny a může se vyhnout problémům s ergonomií. Vylepšitelné nastavení programu pro optimalizaci výsledků vašich projektů ohýbání, nastavení programu, které lze vyvinout. S režimem úspory energie se zvýší vaše energetická účinnost, příroda a naše budoucnost mohou být chráněny. Invertorový řídicí systém, nová generace systému přesného ohýbání, může pomoci optimálně aktualizovat váš projekt ohýbání. Režim Powerbend pomůže procesu ohýbání vašich obtížných ohýbaných materiálů. Uživatelsky přívětivé, snadné a rychle se učící rozhraní, které vám umožní rychle zahájit nové projekty. Snadné použití s minimálně 10palcovým dotykovým displejem HMI. Rychlé a přesné ohýbání s minimálním třením pomocí lineárního vedení. Flexibilní ohybová schopnost pomocí rotace ohýbací hlavy. Přesnost ohýbání bude na špičkové úrovni s pomocí nevibrační struktury. Snadno pochopitelné a řešit problémy pomocí chybových zpráv koncových uživatelů, pomůže to udržet vaše podnikání v chodu. Kvalitní ohýbání stěrkou, kuličkovým trnem a dalšími systémy.

Stav: použitý, Tato nabídka je určena pro 1 z celkem 11 kusů zdrojů Invitrogen PowerEase 500. Zařízení je plně funkční a připravené k okamžité expedici. Nabízíme laboratorní zdroj Life Technologies Invitrogen PowerEase 500 pro elektroforézu. Zařízení je plně funkční a připravené k odeslání. Invitrogen PowerEase 500 je výkonný programovatelný zdroj pro elektroforézu určený zejména pro systémy s mini gely. Nabízí robustní funkce zaměřené na přesnost, komfort a bezpečnost při elektroforéze proteinů a nukleových kyselin. Vnější rozměry (Š × H × V): 16,5 × 27 × 20 cm Hmotnost: 2,9 kg Vlastnosti a funkce: Určeno pro mini gely: Optimalizováno pro použití s elektroforetickými sestavami s mini gely. LCD displej: 240 × 128 pixelů – zobrazení aktuálních dat o průběhu běhu. Paralelní port: Možnost propojení s většinou tiskáren přes paralelní port pro tisk detailních záznamů průběhu. Záznam průběhu běhu: Zobrazuje počet gelů, proud, napětí, výkon a teplotu během provozu. Přednastavené režimy: 8 přednastavených metod pro Novex™ gely 4 uživatelsky definované vlastní protokoly Podpora více gelů současně: Až 10 Tris-Glycine gelů (5 mini-cel) Až 2 NuPAGE™ gely (1 mini-cel) Až 6 NuPAGE™ Tris-Acetate gelů (3 mini-cely) Režimy řízení: Konstantní napětí, konstantní proud a konstantní výkon Bezpečnostní ochrany: Ochrana proti otevřenému/zkratovanému obvodu, tepelnému přetížení, přepětí a přetížení proudem Programovatelnost: Uložení až 16 uživatelských protokolů Lineární náběh napětí: Okamžitá možnost náběhu napětí Volitelná teplotní sonda: Možnost tepelného vypnutí pomocí sondy Pokyny k používání a údržbě: Použití v chladicí místnosti: LCD displej může při nízkých teplotách zesvětlat, po zahřátí se navrátí do normálu. Fpsdpfx Ahsxx Afke Tsl Pravidelné čištění: Občasným čištěním zamezíte tvorbě solných usazenin. Bezpečnost: Nepřipojujte a neodpojujte vodiče, když je aktivní indikátor vysokého napětí.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Typ upínatelné žací hlavy (max.) 460 mm Hmotnost žací hlavy (max.) 150 kg Průměr montážního kotouče pro žací hlavy (Ø) 360 mm Montážní kužel pro žací hlavy Jmenovitý průměr Ø 58,227 mm Pojezdová vzdálenost - z 200 mm Zvětšení záznamu diagramu ±10 - ± 500 µm Fpedpfx Ahow N S E Ao Tol Hmotnost stroje přibližně 2,3 tuny Potřeba místa cca 2 x 1,5 x 2,03 m Ve výrobním procesu spirálových kuželových kol hraje kvalita použitých ozubených řezných nástrojů důležitou roli. použitých nástrojů hraje rozhodující roli. Zejména při vysoké kvality řezání ozubených kol a dlouhé životnosti lze dosáhnout pouze s přesně dosáhnout přesně seřízenými řeznými hlavami. Zařízení pro nastavení a testování frézovacích hlav Oerlikon CS 200 umožňuje rychlé a snadné nastavení jednotlivých nožů. a jednoduché nastavení jednotlivých nožů, kontroluje polohu a dokumentuje a dokumentuje výsledky měření. Postup měření na CNC řízeném testovacím zařízení je následující částečně automatizovaná: Jednotlivé úkony pro provedení činnosti pro provedení sekvence se zobrazují na obrazovce prostřednictvím pokynů pro obsluhu. Polohování jednotlivých nožů v řezací hlavě a výška hrotů nožů jsou je z velké části automatické díky speciální sekvenci a je současně dokumentováno prostřednictvím diagramu doběhu. Následná měřicí sekvence kontroluje radiální polohu vnitřních a vnějších řezných hran všech nožů v řezné hlavě. řezná hlava. Pokud jednotlivé zkušební parametry na nožích neodpovídají. tolerančním specifikacím, lze je individuálně přemístit. Kombinace poloautomatické sekvence nastavení, úkonů nastavení řízených operátorem a automatické seřizovacích úkonů řízených operátorem a automatické měřicí sekvence lze nožové hlavy nastavovat pohodlně, rychle a s vysokou přesností. Sekvence nastavení a testování řízená operátorem - Grafické zobrazení konstrukce řezné hlavy a výsledků měření s kontrolou tolerance kontrola tolerance - Pokyny pro obsluhu v prostém textu Pokyny pro obsluhu v prostém textu (bez kódovaných informací) - Jednoduché přiřazení výsledků měření k nožům - Dokumentace nastavení a výsledků měření prostřednictvím tiskárny - Sekvence nastavení a testů vhodná pro ARCON®, RSR, Spirapid, SPIRON®, TRI-AC®. - Rozhraní pro neutrální data

Stav: nový, Individuální stroj 520.360 DGH je poloautomatická dvojitá pokosová pásová pila ve dvoustojanovém provedení. Rozsah pokosu pily sahá od 30 ° vlevo nepřetržitě do 30 ° vpravo. Model individual 520.360 DGH má hydraulický svěrák s plným zdvihem a snadno použitelné ovládání v textovém displeji. Podrobnosti o standardní výbavě - dvojitý pokos 30 ° - 45 ° - 90 ° - 45 ° - 30 ° - hydraulický svěrák s plným zdvihem - rám pily namontovaný na předpjatých lineárních vedeních - plynule nastavitelná rychlost pilového pásu - plynule nastavitelný posuv pily a řezný tlak - automatické řezání regulace tlaku - Přesná karbidová vodítka pilového pásu - Výkonný hnací motor s výkonem 3,0 kW - Moderní ovládání s textovým displejem a membránovou klávesnicí - Volně polohovatelný ovládací panel - Velkoformátová hydraulická jednotka - Stroj navržený podle aktuálních norem CE a bezpečnostních pokynů včetně: Minimální množství mazání Nastavení výšky rámu digitálního pokosového měřidla za cenu na ovládacím panelu na vyžádání Fpsdpfx Aedyn H Tjh Tel