Prodej použitých Rhinoceros Xn12-8 1200Kg Minigraver Kubota Diesel Verstelbaar (43 634)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 375 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a uvedeno do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-KU-4R Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 375 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 5 500 kg Pneumatiky: vzdušnicové Modelová varianta: CPCD35-KU-4R Typ kabiny: Polokabina – čelní, střešní a zadní okno Výbava kabiny: rádio Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Pgsdpfx Aoy Rqc Dokleu Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják (maják oranžový) Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů – pro případné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, zpětné světlomety, odrazky apod. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: dodatečný hydraulický okruh – vyveden až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Pgjdpfx Aey Rqpdeklsu Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte si vozík přímo u nás a získejte odborné poradenství – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPYD35-G3-KU Druh pohonu: LPG (zkapalněný ropný plyn) Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Celková výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD35-G3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava podle zákona pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavné hydraulické vedení až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky znovu zpracovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si odborně poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPYD25-G3-KU Pohon: LPG (plynový pohon) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Obutí: Plná guma Modelový typ: CPYD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Pjdjy Rqpkspfx Aklsgu Osvětlení: Výbava dle StVO pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 12 620 h, nosnost: 7 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 280 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 500 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 27 X 10 - 12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355 X 13 3/4 X 22, celková hmotnost: 18 500 kg, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, celková výška: 2 700 mm, celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 400 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, # 🚜 COMBILIFT C7500SL | DIESEL | DUPLX 4550 MM | 7500 KG | VOLNÝ ZVEDACÍ STŮP | PLNÁ KABINA | PŘIPRAVENO K PRÁCI ✅ PLNĚ SERVISOVANÉ | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA Hledáte vysokozdvižný vozík, který bude od prvního dne generovat zisk, a ne nečekané náklady na opravy? Pak je tento stroj pro vás ten pravý. Nabízíme plně zkontrolovaný a ihned použitelný víceúčelový boční vysokozdvižný vozík COMBILIFT C7500SL. Stroj prošel důkladnou technickou kontrolou, servisem a provozními testy a je připraven k okamžitému použití na skladech dřeva, v centrech zpracování oceli, skladech, výrobních závodech a průmyslových objektech. ## ⭐ KLÍČOVÉ VÝHODY Pgjdpfx Ake Af Ar Uolsu ✔️ Plně servisované před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 🆕 Zcela nové 100% superelastické pneumatiky ✨ Vynikající technický a vizuální stav 💪 Nosnost 7 500 kg 📏 Volný zdvih 2 000 mm 🔧 Hydraulický polohovač vidlic ⚙️ Spolehlivý vznětový motor Deutz TCD 3.6 L4 (55,4 kW / 75 k) 🏠 Plně vytápěná kabina obsluhy 💡 LED pracovní světla 🚨 Výstražný maják 🚀 Připraveno k okamžitému provozu 🎥 K dispozici živá online ukázka 🚛 Celosvětová doprava ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: COMBILIFT 📌 Model: C7500SL 📅 Rok výroby: 2016 ⏱️ Provozní hodiny: 12 620 h ⛽ Palivo: Nafta 🔩 Motor: Deutz TCD 3.6 L4 (55,4 kW / 75 k) 💪 Nosnost: 7 500 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 11 000 kg ## 🏗️ SLOUPEK A VIDLICE 🏗️ Duplexový sloupek ⬆️ Výška zdvihu: 4 550 mm 📏 Volný zdvih: 2 000 mm ↔️ Hydraulický polohovač vidlic: 1 550 mm 🔧 Rozměry vidlic: 1 470 × 200 × 50 mm ❌ Boční posuv: Ne ## 📐 ROZMĚRY 📏 Celková výška: 2 700 mm 📏 Výška složeného sloupku: 3 280 mm 📏 Celková délka: 4 100 mm 📏 Celková šířka: 2 400 mm 📏 Délka plošiny: 1 500 mm ## 🛞 PNEUMATIKY 🛞 Přední: 27 × 10-12 Super Elastic 🛞 Zadní: 33 × 13.75-22 Super Elastic 🆕 Stav: 100% nové superelastické pneumatiky ## 🛠️ VYBAVENÍ 🔧 Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vytápěná kabina 💡 LED pracovní světla 🚨 Výstražný maják 🛞 Superelastické pneumatiky ## 🏭 IDEÁLNÍ PRO 🌲 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Centra zpracování oceli 🏭 Výrobní závody 🔩 Společnosti zabývající se výrobou ocelových konstrukcí 📦 Sklady a logistická centra 📐 Manipulace s dřevem, ocelovými profily, trubkami a dalším dlouhým materiálem 🏢 Provoz v interiéru i exteriéru ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS 🚜 Specialisté na boční vysokozdvižné vozíky a víceúčelové vysokozdvižné vozíky 🔧 Každý stroj je před dodáním odborně zkontrolován, seřízen a otestován. 🌍 Více než 100 strojů skladem, s celosvětovou dopravou, možnostmi financování, exportní dokumentací a profesionální poprodejní podporou. 🎥 Můžeme poskytnout další fotografie, videa, živou online ukázku a připravit individuální nabídku dopravy. ## 📦 ZAJIŠŤUJEME ✅ Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Organizace dopravy 📄 Exportní a celní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🚜 FT LOGISTICS Dodáváme stroje připravené k práci.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Vzduchem chlazený dieselový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky přední nápravy, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozík koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost vystavit váš vozík v našem areálu a nabídnout ho k prodeji na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Otočné sedadlo Pgedpfxsxxnmms Aklou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 21 074 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Pjdpfx Ako Admc Iologu Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu H50D-02/600. P.S.: Naše odborná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi nabídneme i možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1961, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 930 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 000 mm, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 130 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Pgodoz Evylspfx Akleu Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Popis: Generální oprava: 2015

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pgsdpfxoz Ewgyj Aklju Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i v případě, že si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodat váš vozík v našem areálu formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Pgodpfxjz Ewf No Akleu Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 824 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 660 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 900 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 5 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000–10 000 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 300-15/8.0 Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Napětí baterie: 12 V Typ baterie: startovací Boční posuv a nastavovač vidlic Pgsdpfxezu T T Rs Aklsu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. Pjdpfx Akjz Ewgaologu PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 951 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 550 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355X45-15, celková hmotnost: 11 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková výška: 2 400 mm, celková délka: 2 400 mm, celková šířka: 2 250 mm, barva: zelená, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, COMBILIFT C4500 – 2019 – 5 951 MTH – Diesel – Triplex 4 900 mm – Pozicionér vidlic – Kompletně servisovaný a prověřený – Nové pneumatiky – Možnost příčného nosníku 4 050 mm – Stav 5/5 ✅ Použité i nové vysokozdvižné vozíky se zárukou kvality – FT LOGISTICS Připraven k provozu. Bez kompromisů. 🚀 Tento COMBILIFT C4500 není jen stroj – je to záruka, že vaše logistika poběží hladce, spolehlivě a bez prostojů. 💪 Vysokozdvižný vozík je určený pro náročné provozní podmínky a díky kompletnímu technickému i vizuálnímu servisu vypadá jako nový ✨ a je okamžitě připraven k použití ✅. Hlavní technické parametry: 📌 Rok výroby: 2019 📌 Motohodiny: 5 951 MTH 📌 Motor: Diesel 📌 Nosnost: 4 500 kg 📌 Stožár: Triplex – 4 900 mm 📌 Pozicionér vidlic: 1 360 mm | Vidlice: 1 200 mm 📌 Příčný nosník (volitelný): 4 050 mm 📌 Pneumatiky: Superelastické (100 %) 🛞 📌 Technický stav: 5/5 – rozsáhlý servis proveden, připraven k práci ✅ 📌 Vizuální stav: renovovaný, bez koroze, jako nový ✨ 📌 Rozměry: Výška 2 400 mm | Délka 2 300 mm | Šířka 2 250 mm 📌 Celková výška: 2 400 mm 📌 Pneumatiky: Přední 200/50-10 | Zadní 355/45-15 🛞 📌 Plně uzavřená, vytápěná kabina 🔥 📌 Hmotnost stroje: 6 500 kg 📌 Volný zdvih: 1 550 mm 📌 Těžiště: 600 mm Ideální pro: 🏭 Sklady s úzkými uličkami 🪵 Dřevařský, ocelářský a trubkový průmysl 📦 Manipulaci s dlouhými břemeny Podpfx Ao Aduq Heklogu 🌦 Vnitřní i venkovní použití FT LOGISTICS – Kvalita, za kterou si stojíme. Služba, které můžete věřit. ✅

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Podpfxoz N Nrds Aklegu Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 362 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pgsdpfxe Afrc Aj Aklsu Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, plastové sedadlo, ovládání jednou nohou

Stav: použitý, Pro dotazy týkající se vibrační desky vás obslouží pan Herden (telefonní číslo na vyžádání). WEBER CR 7 MDM Hatz-Diesel vibrační deska / nové zařízení / skladem a ihned k dodání Prodejní cena: 9 190,00 € bez DPH / 10 936,10 € vč. DPH 3 roky záruka Doprava možná. Reverzibilní půdní pěchy řady CR se vyznačují silným hutnicím výkonem a maximální efektivitou. Jsou proto první volbou pro hutnící práce v klasickém silničním a podzemním stavitelství i v dlaždičství. Vyvážené chodové vlastnosti, vysoká klidnost chodu a nízké vibrace přenášené na ruce a paže zajišťují vysoký komfort obsluhy. CR 7 – výkon a komfort v dokonalosti: - Plynulý pohyb vpřed i vzad. Hydraulické přepínání - Táhlo plynu i hydraulické přepínání vedeno chráněně v ovládací tyči - Nízké vibrace na ruce a paže - Práce bez únavy díky výškově nastavitelné ovládací tyči - Ochrana stroje a motoru díky ochrannému rámu a kompletnímu krytu motoru - Nižší nároky na údržbu díky samonapínací odstředivé spojce - Snadný servis díky dobré dostupnosti všech servisních prvků - Bezpečné a rychlé nakládání díky velkému sklopnému háku na jeřáb - Bezpečné upevnění pro přepravu díky přídavným okům v motorové konzoli - Vyšší komfort obsluhy díky elektrickému startu s počítadlem provozních hodin, kontrolou hladiny motorového oleje a napětí baterie Pedpfx Akeymv Snjljgu - Oblasti použití: silniční a podzemní stavby, výstavba rýh, zahradní a krajinářské úpravy, podklady pod dlažbu, zavibrování a hutnění písku, štěrku nebo drceného kameniva Technické údaje Motor: Hatz-Diesel Max. výkon motoru: 7,5 (10,3) kW/PS Hmotnost: 477 kg Odstředivá síla: 65 kN Frekvence: 74 Hz Pracovní šířka: 65 cm Na vyžádání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Westtech. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Gierking GMT. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti OilQuick. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Weber MT. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Holp. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti DMS. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Seppi M. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Magni Teleskoplader. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti JCB stavební stroje. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiální obchodní a servisní partner společnosti Iveco. Navíc patříme se 800 ojetými užitkovými vozy k největším dealerům užitkových vozidel v Německu. Nabízíme kompletní sortiment Weber MT! Změny a prodej zboží vyhrazeny. = Další informace = Nové: Ano Značka motoru: Hatz Pro více informací kontaktujte Marius Herdena.

Stav: použitý, provozní hodiny: 4 376 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 110 mm, šířka vidlic: 1 020 mm, celková výška: 2 080 mm, celková délka: 2 760 mm, celková šířka: 2 150 mm, barva: žlutý, Vlastní hmotnost: 3 495 kg Nosnost: 2 500 kg - Dokumentace k dispozici: Ano - Typ dokumentace: Uživatelská příručka - Označení CE: Ano - Sériové číslo: 29935 Pgodpfx As Afqcbskleu - Provozní hodiny: 4376 - Nosnost: 2500 kg - Výška zdvihu: 3000 mm - Průjezdná výška: 2080 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 1110 mm - Maximální šířka vidlic: 1020 mm - Minimální šířka vidlic: 210 mm - Počet kol: 4 kola - Volitelné vybavení: Pneumatiky, pracovní světlo - Stožár: Duplex - Pohon: Dieselový - Značka motoru: Toyota - Rozměry pro přepravu: 2760 mm x 2150 mm x 2081 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 3495 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Doručení a možnost výměny jsou kdykoli možné pro veškeré vybavení z průmyslové oblasti Koen van Lent

Stav: použitý, Typ paliva: Nafta Rok výroby: 2013 Barva: Žlutá Provozní hodiny: 16 859 Vlastní hmotnost: 16 350 kg Rozměry (d x š x v): 435 x 250 x 450 cm Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 525 cm Rozměry vidlic: 3 250 x 2 370 mm - Rok výroby: 2013 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značka: Ano - Sériové číslo: F876E01576L - Provozní hodiny: 16 859 - Nosnost: 12 000 kg - Výška zdvihu: 5 250 mm - Průjezdná výška: 4 500 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 3 250 mm - Maximální šířka vidlic: 2 370 mm - Minimální šířka vidlic: 710 mm - Počet kol: 6 kol - Příslušenství: Nastavení vidlic, boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo, topení, plná kabina, pneumatiky, registrační značka - Stožár: Duplex - Pohon: Naftový - Rozměry pro přepravu: 4 350 mm x 2 500 mm x 4 500 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 16 350 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Psde Afqihepfx Akljgu Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH je odečitatelná pro podnikatele Dodání a možnost výměny kdykoli, a to pro všechny produkty z oblasti průmyslu. Koen van Lent

Stav: použitý, Pro dotazy ohledně vibrační desky je Vám k dispozici pan Herden (na tel. čísle). WEBER CR 6 MDM Hatz-Diesel vibrační deska / nový stroj / skladem a ihned k dodání Prodejní cena: 8.490,00 € bez DPH / 10.103,10 € vč. DPH Pedpfjymv Sbsx Aklogu 3 roky záruka Možnost dopravy. Reverzibilní hutnící desky řady CR se vyznačují vysokým hutnícím výkonem a maximální efektivitou. Jsou proto ideální volbou pro hutnící práce ve výstavbě silnic, hloubení výkopů i při pokládce dlažby. Vyvážené jízdní vlastnosti, klidný chod a nízké vibrace na ruce a paže zajišťují vysoký komfort obsluhy. CR 6 – Úsporný stroj se silným hutnícím výkonem: - Plynulý chod vpřed a vzad, hydraulické přepínání - Lanko plynu a hydraulické ovládání chráněné v ovládací rukojeti - Nízké vibrace na ruce a paže - Práce bez únavy díky výškově nastavitelné rukojeti - Ochrana stroje a motoru díky ochrannému rámu a krytu motoru - Nižší potřeba údržby díky samonapínací odstředivé spojce - Snadný servis – všechny servisní prvky jsou dobře přístupné - Bezpečné a rychlé nakládání díky velkému sklápěcímu jeřábovému oku - Bezpečné zajištění stroje při přepravě díky dalším okům na motorové konzoli - Vyšší komfort obsluhy díky elektrickému startéru - Využití: silniční a zemní práce, pokládka dlažby a díky nízké celkové výšce a pracovní šířce je CR 6 ideální i pro použití ve výkopech Technické údaje Motor: Hatz-Diesel Max. výkon motoru: 7,5 (10,3) kW/HP Hmotnost: 414 kg Odstředivá síla: 55 kN Frekvence: 72 Hz Pracovní šířka: 59 cm Na vyžádání Vám připravíme také nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem firem Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni Teleskoplader, JCB stavební stroje, Mercedes-Benz a Iveco. Navíc s více než 800 použitými užitkovými vozidly patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Weber MT! Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. = Další informace = Nový: Ano Značka motoru: Hatz Pro více informací kontaktujte pana Mariuse Herdena.

Stav: použitý, Pro informace o vibrační desce Vás rád obslouží pan Herden (na tel.). WEBER CR 5-II Hatz-Diesel vibrační deska / nové zařízení / skladem & ihned k dodání Prodejní cena: 6.290,00 € bez DPH / 7.485,10 € vč. DPH Záruka: 3 roky Možnost dopravy. Reverzibilní hutnicí desky řady CR se vyznačují vysokým hutnicím výkonem a maximální efektivitou. Pro hutnění od klasické silniční a pozemní stavby až po pokládku dlažby jsou proto první volbou. Vyvážené jízdní vlastnosti, vysoký komfort chodu a nízké vibrace přenášené do rukou zajišťují pohodlí při obsluze. CR 5 – univerzální pomocník: - Plynulý pohyb vpřed a vzad, hydraulické přepínání - Nízké vibrace přenášené na ruce/paže - Práce bez únavy díky výškově nastavitelné rukojeti - Ochrana stroje a motoru díky ochranému rámu motoru a krytu motoru - Nižší nároky na údržbu díky samočinně napínané odstředivé spojce - Jednoduchý servis, všechny údržbové prvky jsou snadno přístupné - Bezpečné a rychlé nakládání díky velkému sklápěcímu závěsnému oku - Oblasti použití: zemní práce, zahradní a krajinářské úpravy, zavibrování zámkové dlažby, hutnění písku, štěrku nebo kameniva Technické údaje Motor: Hatz-Diesel Max. výkon motoru: 5,4 (7,4) kW/HP Hmotnost: 296 kg Odstředivá síla: 42 kN Frekvence: 77 Hz Pracovní šířka: 55 cm Na požádání Vám připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem značek Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni Teleskoplader, JCB stavebních strojů, Mercedes-Benz a Iveco. S více než 800 ojetými vozidly patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme pro Vás kompletní program Weber MT! Psdpfx Aoymv R Rekljgu Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. = Další informace = Nové: Ano Značka motoru: Hatz Pro bližší informace kontaktujte pana Marius Herden.

Stav: použitý, Komatsu PW 98MR-8, mobilní rýpadlo, rok výroby: 2012, provozní hodiny: pouhých 5 734 hodin!, naklápěcí rameno, rychloupínací systém HS08, rádio, motor: Kubota [51 kW/69 koní], 2 pomocné hydraulické okruhy, hmotnost: 10 300 kg, dobrý stav, připraveno k použití! Psdjzcudhjpfx Aklsgu Na přání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. číslo) vám s tím rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2012 Provozní hodiny: 5 734 Pohon: pásový Pro další informace se obraťte na Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: SO95, Technické specifikace a provozní data Sipa 8/4 je kompaktní, spolehlivý vyfukovací stroj ideální pro výrobu PET lahví malých formátů v použité plnicí lince. Je navržen pro nepřetržitý provoz v nápojové výrobě a průmyslovém balení, spojuje osvědčený mechanický design se základními provozními médii pro efektivní provoz. Výrobce: Sipa Model: 8/4 Rok výroby: 2001 Kategorie: Vyfukovací stroj Jmenovitý výkon: až 3 500 lahví/hod (bph) Počet dutin: 4 Formát lahví: 0,06 l (60 ml) Hlavní materiál nádoby: PET (vyfukování z předlisků) Typ hrdla předlisku: Corvaglia e 29/21 Zahrnuté příslušenství: Kompresor (1), chladič (1) Nezahrnuto: rozstřasovač předlisků (0), sklápěč předlisků (0), dopravník/elevátor (0), systém rekuperace vzduchu (0) Stav: Uskladněno Dokumentace: Manuály k dispozici Pokročilá automatizace a řídicí systémy Tento použitý Sipa 8/4 umožňuje jednoduchou obsluhu prostřednictvím centralizovaného rozhraní operátora pro rutinní úpravu parametrů. Parametry vyhřívání, protahování a vyfukování lze nastavit podle zvolených předlisků a typu hrdla, což zajišťuje konzistentní kvalitu lahví při malosériové výrobě. Centrální ovládací panel s možností správy receptur a parametrů pro rychlé nastavení Vícezónová pec na předlisky pro přesné tepelné zpracování (běžné u této řady) Integrované alarmy a diagnostika pro údržbu a maximalizaci provozuschopnosti Bezpečnostní prvky včetně krytování a zajištění pohyblivých a horkých částí Standardní průmyslové třífázové připojení (konkrétní hodnoty na vyžádání) Schopnosti integrace do plnicích linek Stroj je určen k bezproblémové integraci do použité plnicí linky, lze jej zásobovat pomocí zásobníku/elevátoru a rozstřasovače předlisků (nejsou součástí) a předává lahve na dopravník směrem k oplachování, plnění, uzavírání a etiketování. Jeho výkon odpovídá kompaktním linkám pro malé PET lahve na vodu, džusy, funkční shoty, sirupy a další nápoje. Pjdpfxs Adywxo Akljgu Kompatibilita s nadřazenými systémy: sklápěč, elevátor a rozstřasovač předlisků Možnost zařazení do následných procesů: oplach, plnění, uzavírání, etiketování, inspekce a balení Podpora výrobních procesů pro vodu, džus, pivo, víno a další nápoje (následné procesy mohou zahrnovat balení do PET, skla nebo hliníku) Změna formátu v rozsahu 0,06 l pomocí příslušné formy a výměnných dílů Stav stroje a historie údržby Jednotka je aktuálně uskladněna, k dispozici jsou manuály usnadňující opětovné uvedení do provozu a proškolení obsluhy. U každého použitého stroje pro balení doporučujeme před spuštěním kompletní kontrolu, servis pneumatických a topných okruhů a ověření provozních médií. Opotřebitelné a spotřební díly je nutné vyhodnotit podle výrobních požadavků. Provozní výkon a univerzálnost Se čtyřmi dutinami a jmenovitým výkonem 3 500 bph...

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Weber CR 9 MDM, rýhovací deska s naftovým motorem Hatz / Rok výroby: 2022 / Elektrický startér / DEMO – zařízení Prodejní cena: 9 990,00 € bez DPH / 11 888,10 € s DPH Technické údaje Motor: Hatz, naftový Maximální výkon motoru: 11,0 (15,0) kW/PS Hmotnost: 740 kg Centrifugální síla: 100 kN Frekvence: 65 Hz Pracovní šířka: 75 cm Reverzibilní zhutňovací desky řady CR vynikají vysokým zhutňovacím výkonem a maximální účinností. Proto jsou ideální volbou pro zhutňovací práce, ať už se jedná o klasické silniční a pozemní stavby, nebo o pokládku dlažby. Vyvážené jízdní vlastnosti, vysoká hladina hluku a nízké vibrace přenášené na ruce zajišťují vysoký komfort obsluhy. - Přesné, plynulé elektrohydraulické přepínání směru pohybu pomocí ovládacího prvku - Ochrana motoru - Lanko plynu a hydraulické přepínání jsou chráněny a vedeny v rámu - Nízké vibrace přenášené na ruce - Práce bez únavy díky výškově nastavitelné ovládací tyči - Ochrana stroje a motoru pomocí ochranného rámu a kompletního krytu motoru - Snížená náročnost na údržbu díky samonapínací odstředivé spojce - Snadná údržba, protože všechny údržbové prvky jsou snadno dostupné - Bezpečné a rychlé nakládání díky velkému, sklopnému očníku pro jeřáb - Bezpečné zajištění pro přepravu díky přídavným očkům v konzoli motoru - Vyšší komfort obsluhy díky elektrickému startéru s počítadlem provozních hodin a kontrolou hladiny motorového oleje a napětí akumulátoru - Oblasti použití: silniční a pozemní stavby, výkopy, zahradní a krajinářské práce, podklad pro dlažbu, rýhování dlažby a zhutňování písku, štěrku nebo štěrkopísku Na našem skladě máme velmi široký výběr různých rýhovacích desek, které jsou ihned k dispozici! Pgsdpfx Akoznrtijleu V případě zájmu nás prosím kontaktujte na . Na přání vám rádi vypracujeme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Weber MT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem stavebních strojů JCB. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem teleskopických manipulátorů Magni. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky OilQuick. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Iveco. Navíc, s 800 použitými vozidly, jsme jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme vám kompletní program Weber MT! Chyby a mezikusy vyhrazeny! Interní číslo: 071417 = Další informace = Rok výroby: 2022 Nové: Ano Provozní hmotnost: 740 kg Značka motoru: Hatz Pro další informace kontaktujte Mariuse Herdena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 722 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, KOMPLETNÍ BETONOMÍCHAČ Renault Země: 4x2 PŘÍVĚS MOL/LIEBHERR Tříosý Rok výroby 2006 12 m3 Samostatný naftový motor Pgodpfx Akj Agddksleu 6 válců, Deutz Zvedací náprava atd.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Pgjdpfxez N Np Ae Akleu Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: ET232, Použitý etiketovací stroj AXTRA – 8 000 BPH. Technické specifikace a výkonové parametry. Tento modulární automatický etiketovací stroj je určen pro skleněné lahve a lze jej přizpůsobit pro použití s PET lahvemi nebo jinými typy obalových materiálů. Byl vyvinut pro výrobu nápojů a průmyslové balicí aplikace a je ideální pro integraci do použité plnicí linky nebo jako řešení pro sekundární etiketování v rámci kompletní výrobní linky. Stroj má konstrukci s rotačním podavačem s proměnným řízením rychlosti pro flexibilní provoz s různými formáty. Výkon: 5 000–8 000 lahví za hodinu (aktuální nastavení na 5 000 bph, až 8 000 bph). Rotační podavač: průměr částečného kruhu 720 mm, 9 podavačů, směr otáčení po směru hodinových ručiček. Stanice: lze nainstalovat až 4 etiketovací stanice. Tvary obalů: válcové a tvarované obaly (podléhá kontrole rozměrů). Průměr obalů: 45–115 mm. Výška obalů: 180–330 mm. Dostupné technologie etiketování: tavné lepidlo; samolepicí (lepicí páska). Pgodpo Ady D Sjfx Aklju Samolepicí pásky – nepřetržitý provoz: 3 jednotky, role o průměru 400 mm; maximální výška etiket 2 x 195 mm a 1 x 95 mm. Samolepicí pásky – standardní: 3 jednotky, role o průměru 300 mm; maximální výška etiket 95 mm. Stanice pro tavné lepidlo: 2 jednotky, kompletně repasované. Pokročilá automatizace a řídicí systémy. Architektura pohonů a řízení umožňuje přesný a spolehlivý provoz pro vysoce kvalitní etiketování různých typů obalů. Hlavní rotační podavač je poháněn asynchronním motorem s frekvenčním měničem pro plynulé a proměnné rychlosti, zatímco moduly pro aplikaci etiket používají krokové motory pro přesné řízení podávání. Hlavní pohon: asynchronní motor s frekvenčním měničem (proměnná rychlost). Podávání etiket: elektromechanické s krokovými motory. Vertikální nastavení: elektrické vertikální nastavení horního rotačního podavače. Optické centrování: připraveno pro optické centrování pomocí optických vláken a/nebo značek. Funkce nepřetržitého provozu: samolepicí pásky s před a zadním odvíjecím zařízením. Integrace do výrobní linky. Tento stroj je navržen pro bezproblémovou integraci do výrobní linky plnicího zařízení a lze jej provozovat v režimu inline nebo jako samostatnou jednotku. Jeho modulární konstrukce umožňuje různé metody etiketování a umístění, což umožňuje rychlé přizpůsobení různým výrobním požadavkům, jaké jsou běžné ve výrobě nápojů a v průmyslovém balení. Kompatibilní s vstupními a výstupními dopravníky a inspekčními systémy. Rychlá výměna mezi moduly pro tavné lepidlo a samolepicí pásky. Flexibilita pro více formátů pro válcové a tvarované lahve. Navrženo pro zpracování PET a skleněných lahví.