Prodej použitých Fliegl Twp 180 Mega E (74 495)

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Gsdpfjwk Dc Rjx Af Soit Výbava na vyžádání!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Chassis návěsu – dopravní společnost Jemnozrnná ocel, lehká svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová vana cca 8 040 mm dlouhá, 6 coilových opěr (vnitřní coil kapsy 82 x 52 mm), překrytí coilové vany překližkou a ocelovými nosníky, 2 kusy krytů štěrbinových cívek pro coilovou vanu, každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám lehce šikmý s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů, Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné otevřít bočnice! 9 párů vázacích ok, každé na 5 t, zapuštěných v oblasti coilové vany, dvourychlostní podpěrné nohy 24 t, obsluha z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu, Upozornění: Volný roh podpěry resp. volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční zajišťovač dveří, 2 podložní klíny s držákem, boční ochrana proti najetí – hliník, držák napříč k podélnému nosníku a na podélném nosníku k uložení hliníkových latí, ochrana proti podjetí – hliník, poloviční blatníky, s protirozstřikovými lapači dle EU, zadní ochrana proti nárazu, 1 plastová skříňka na nářadí, 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 19219, 2 kusy kapes na sloupky středově zapuštěné do podlahy, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 192198, Upozornění: Kapsy na sloupky/vložky nejsou určeny jako samostatné zabezpečení nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání kolem. Giedpfxowhp A Do Af Set Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkové povolené hmotnosti 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat) Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy 14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t Gisdpfxjxb D Swe Af Sjt Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm Sklopné zadní vzpěry 2x klíny na kola s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Antispray lapače za každou nápravou 1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou 1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky) Kola a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bíločervené obrysové světla 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg Čelo / Rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Zadní podpěra sklopná Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině. Kotvící oka nízkoložného návěsu: Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém: 2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém Gijdpfx Afei Ri E Uj Set Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný) Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou Podlaha: Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s př

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Godpfx Aoi Ri Hrsf Ssit Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále Kontejnerové úchyty: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní oblasti 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s hrdlovým kanálem (Gooseneck tunnel) bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu 2 zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Poloobloukové blatníky S protistříkacími lapači podle normy EG Ochrana proti nárazu v zadní části Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/chassis – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Gisdpfxsi Riv Ne Af Sst Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem zvedání/snižování Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-CANbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně vybaven, bez instalace do nákladního vozu (nejedná se o ověřenou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24V, vícekomorová světla, LED zadní a brzdová světla, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnózám, ačkoliv funkce je plně zajištěna) 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu 2x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 další LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpáteční světlo Provozní upozornění Pozor: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Obrysové označení se samolepícími reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 kg, celková hmotnost: 20 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu kontejneru Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, 2 páry vodicích válečků odnímatelných 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na základě 20‘, pro výměnné nástavby 7,45 a 7,82 24 t, 2stupňový opěrný mechanismus, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posuvu, odstavení pod zatížením možné pouze při rovnoměrném rozložení hmotnosti! 2 klíny s držákem Boční ochrana hliníková Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, Půlkruhové blatníky s protistříkacími zástěrkami Nápravy a odpružení SAF kotoučová náprava s průměrem kotouče 430 mm, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro H&S Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od předních výrobců Ocelové ráfky tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrika 24 Voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Registrace / štítky Země schválení: Německo s posouzením a protokolem Dekra (podle §13 EG – FGV) připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám - DB nová šedá Opěrné nohy černě lakované Godpfxei Rixne Af Soit Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Gsdpoi Ri Hnjfx Af Soit Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Godewk Dg Njpfx Af Seit Výbava na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Gijdpfxsx Dkpnj Af Sot Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Uchyty pro kontejnery: 1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi 24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu dva klíny s držáky Boční ochrana Zadní ochranný nárazník z hliníku Pološálové blatníky s protiostřikovými lapači podle EG Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem 4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky 1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký Nápravy a zavěšení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Gedpfx Afei Rixks Sjit Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)! Registrovaná země / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové označení reflexními páskami

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Godpfxewk Dk Is Af Ssit Výbava na vyžádání!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390 plachtový návěs, nápravy BPW, vzduchové odpružení, regulace výšky, zvedací náprava, EBS, ABS STK do 02/26 Gisdpfx Aex A Rkpjf Set Návěs je po nehodě. Plně pojízdný. Plachta poškozená.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, Interní číslo: B - 06 Na zakázku zákazníka Fliegl * TTS 30-30 * Nízkozdvižný přívěs * Rampy * Dvouosý * Schválená celková hmotnost 3000 kg Gisdpfexvf U Nox Af Set * Velmi dobrý stav, málo využívaný Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba samostatně ověřit. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 týden pátek od 9:00 do 14:00 a na základě dohody!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 960 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 11/2017, Interní číslo vozidla: FG05748 Více informací u: Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Gjdpsydtydofx Af Ssit Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. • 3x SAF nápravy • Kotoučové brzdy • 1. náprava automatická zvedací náprava • Vzduchové odpružení • 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany • Výsuvný žebřík vzadu • Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí • Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, EBS/ABS • Obojí 385/55 R22.5 • Posuvná podlaha Cargo Floor, cca 10 mm profil podlahy • Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře • LED pracovní světlomety • Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau • Korba lakovaná v RAL 7035 světle šedá • Plachta rolovací podobná RAL 3002 karmínově červená Giedpfow Tpr Uex Af Sot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, POLOAUTOMATICKÝ stroj na plnění kapslí. Ke stroji jsou nabízeny dvě sady pro velikosti kapslí: velikost 0 a velikost 00. Gijdpfeyf Uhrjx Af Sjt

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, barva: jiný, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Řiditelná náprava = Poznámky = Fliegl, Godsym Dchjpfx Af Seit 2015, BPW nápravy, Náprava 1 zvedací, Když 3 osoby určily směr, Vykládka pomocí posuvné stěny = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná = Firemní informace = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy ověřte naše bankovní údaje před transakcí! - Rezervace vozidel možná pouze po složení zálohy. - U všech nabízených vozidel se mohou vyskytnout chyby v textu a překlepy.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Překlápěč na paletové boxy s dávkovacím šoupátkem Godpfxewz Nqnj Af Sjit

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, poslední náprava nuceně řízená, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, boční ochrana, podpěry, úložný box, sloupky. Giodpfsi Rl Uhsx Af Sot Nástavba: návěs pro přepravu oceli/dlouhých materiálů, kotoučové brzdy! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2009, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a spriegel, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), Edscha posuvná střecha, upínací oka, podběhá ochrana, přední podpěra, zadní podpěra, výškově nastavitelná tažná oj. Giodoi Rpx Nspfx Af Set Nástavba: valníkový přívěs s plachtou určený pro přepravu skla s posuvnou střechou Edscha. Obojení přibližně 50 %. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! Gijdpjwtbvtefx Af Set - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull S01 plato s přízdvižnou nápravou SAF nápravy Int. č. pro dotazy: 1225958 * ABS * EBS * 3 nápravy s vzduchovým odpružením * Přízdvižná náprava * Kotoučové brzdy * SAF nápravy Délka ložné plochy: Délka: 13 600 mm * Šířka: 2 520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 55 R 19,5 30% vzduchové odpružení / přízdvižná náprava 2. náprava: 385 / 55 R 19,5 30% vzduchové odpružení 3. náprava: 385 / 55 R 19,5 30% vzduchové odpružení ----Cena: 3 900,- EUR + 19 % DPH Godpfxeyavige Af Soit Pro další dotazy nás můžete kontaktovat na těchto telefonních číslech: * Mluvíme: česky, německy, anglicky, francouzsky, polsky a ???? Pravopisné chyby, omyly a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Weiss Typ: WK11-1000/40 Prodává se profesionální klimatická testovací komora Weiss Umwelttechnik WT-WK 1000/40 s plně automatickým chladově regenerovaným adsorpčním sušičem. Vestavby přítomné ve zkušební komoře lze v případě potřeby demontovat. Aktuálně je rozvaděč kvůli těmto vestavbám omezen na teplotní rozsah od −40 °C do +60 °C. Po demontáži vestaveb může výrobce opět rozšířit teplotní rozsah na standardní hodnoty od −40 °C do +180 °C, protože vestavby nejsou vhodné pro takto vysoké teploty. Zařízení je vhodné pro přesné zkoušky teploty a vlhkosti součástí, modulů a zařízení. Ideální pro použití v průmyslu, vývoji, kontrole kvality a výzkumu. Weiss klimatická komora s vodním chlazením Parametry pro teplotní zkoušky: Gisdpfxex Hxkze Af Sjt Teplotní rozsah: -40°C až +60°C Časová teplotní nestálost ve středu pracovního prostoru: ±0,1 až ±0,5 K Prostorová teplotní odchylka: ±0,5 až ±2,0 K Rychlost změny teploty: Ohřev: 4 K/min Chlazení: 3 K/min Parametry pro klimatické zkoušky: Teplotní rozsah: +10°C až +95°C Rozsah vlhkosti: 10 až 98 % r.v. Časová teplotní nestálost ve středu pracovního prostoru: ±0,1 až ±0,3 K Prostorová odchylka teploty: ±0,5 až ±1 K Časová nestálost vlhkosti ve středu pracovního prostoru: ±1 až ±3 % r.v. Tepelná kompenzace: V rozsahu +25°C až +95°C Při relativní vlhkosti do 90 %: 500 W Parametry zvlhčovacího systému: Objem zásobní nádoby: 20 l Kvalita vody: demineralizovaná pH: 6 až 7 Vodivost: 5 až 20 µS/cm³ Spotřeba vody při konstantní teplotě +40°C, 92 % r.v.: 21/24 h Teplotní gradient (podle IEC 60068-3-5): 1 až 2 K Vnitřní rozměry komory: výška 950 mm, šířka 1100 mm, hloubka 950 mm Vnější rozměry: výška 1980 mm, šířka 1385 mm, hloubka 1850 mm Objem zkušebního prostoru: cca 990 litrů Jmenovité napětí: 3/N / PE AC 400 V + 10 % 50 Hz Jmenovitý výkon: 11,5 kW, jmenovitý proud: 22,0 A Chladivo: R 404A Hmotnost: 840 kg Pro vaši bezpečnost jako kupujícího následující informace! U našich nabízených komor jsou před prodejem prováděny následující úkony: 1. Kontrola funkce a výměna potřebných součástí 2. Pokud je potřeba, nové naplnění schváleným chladivem 3. Zkouška těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole je provedeno dokumentované testování komory. Stav: použitý Dodávka: (viz obrázek) (Změny a omyly v technických datech a údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, - Dvojmontáž pneumatik - Mega, - 3 m vnitřní výška - boční nakládání Giedoxxxltopfx Af Sot