Prodej použitých Labutí Krk (370)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2026, Užitečné zatížení: 38 370 kg Celková povolená hmotnost: 11 130 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: Multimax Plus Rok výroby: 2026 Druh produktu: Nový Parametry: Délka x šířka krku: 3,70 x 2,48 m Délka x šířka ložné plochy: 9,60 x 2,54 m Počet náprav: 3 Užitečné zatížení: 38 370 kg Provozní hmotnost: +/- 11 130 kg Celková povolená hmotnost: 49 500 kg Výbava: nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevné, 3. náprava říditelná. 3. náprava s elektromagnetickou aretací zpětného chodu, aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Nástřiková písková úprava na krycích plechech krku i v přechodových místech mezi krkem a rámem, mezi rámem a ložnou plochou i mezi ložnou plochou a nájezdy. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem na pravé straně pod ložnou plochou před nápravami. Výřezy v bočním rámu ložné plochy a rámu pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN). Zvláštní výbava: elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg s dálkovým ovládáním. Ocelové lano délky cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné rolny. Montáž navijáku vpředu uvnitř na krku. 1 Nerezová skříň na elektrický naviják 5 400 kg, rozměr cca 825 x 340 x 390 mm (d x š x v), rovné provedení, s 1 víkem nahoře a otvorem pro kabel navijáku. 1 nerezová skříň na nářadí, cca 620 x 300/180 x 950 mm (d x v x h), montována vlevo i vpravo pod ložnou plochou před nápravami, se sklonem dozadu. Systém WABCO Smart Board. Informace o zatížení náprav platí, když je vozidlo v nominální jízdní výšce, jinak jsou možné odchylky. Smart Board je vybaven počítadlem kilometrů. 1. náprava s pomocí při rozjezdu. Uvolnění vzduchových měchů do 30 km/h a až 130 % legálního zatížení nápravy na zbývajících nápravách. Ovládání přes brzdový pedál v tahači. Odkládací prostor pro mostní díly pro nájezdy před nápravami. Psdpfx Akozdiziegsgn Informace: ilustrační fotografie Poznámka: Lokalita: Essen, ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 950 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 05/2027, objem ložného prostoru: 49 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Obecnými a vyloženými obchodními podmínkami“ bez jakékoliv záruky a garance Vám dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a předchozího prodeje, nabízíme následující vozidlo: Reisch cca 49 cbm sklápěč na obilí ( vozík 651 ) První registrace: 20.06.2022 Typ: R24-RHKS-3-AG09 Přípustná celková hmotnost : 39.000 kg Prázdná hmotnost: 6.050 kg Užitná hmotnost: 32.950 kg Vnější rozměry cca: D: 10.800 mm, Š: 2.550 mm, V: 3.600 mm Vnitřní délka cca: 9.500 mm Vnitřní šířka cca: 2.450 mm Vnitřní výška cca: 2.100 mm Podlaha 5 mm STK 06/2026, SP 12/2026 Zahnutý rámový krk Kyvná záďová klapka s celoplošným gumovým těsněním Šoupatko na obilí Navíc ručně ovládané napínací uzávěry na vnější zadní klapce Rolovací plachta, podest, šoupatko na obilí Vyklápěcí ochrana proti podjetí 2 x 12 t dvourychlostní opěrné navijáky Vzduchové odpružení se zdviháním a spouštěním Stoupací žebřík BFS uložený na zadních blatnících SAF bubnové brzdy 1. náprava zvedací Pneumatiky 385/65R22,5 1.) cca 60/80%, 2.) cca 60/80%, 3.) cca 60/70% Rozchod náprav 1.310/1.310 mm SAF nápravy 9.000 kg Manometr náprav Plastová úložná skříňka uprostřed na straně řidiče a spolujezdce Klín na kola Nástavba z hliníku cca 48 cbm Rolovací plachta, podest Kyvná klapka s výsypkou na obilí Pgodpfxezfumgo Akgon Čistá podlaha + stěny Držák na lopatu a smeták Tažné oko vzadu Vyklápěcí ochrana proti podjetí 2 x couvací světla Cena: 28.500,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a garance. Platí naše „Obecné a vyložené obchodní podmínky“. Místní příslušnost pro obě strany do výše sporné hodnoty 10.000 € je Okresní soud Ludwigslust, při vyšší sporné hodnotě Krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, tiskových chyb a předchozího prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 880 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 07/2026, objem ložného prostoru: 49 m³, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Všeobecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" bez jakékoli záruky a odpovědnosti Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje nabídnout následující vozidlo: Reisch cca 48 cbm sklápěcí návěs na obilí ( Vozidlo 661 ) První registrace: 07.07.2023 Typ: R24-RHKS-3-AG09 Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Hmotnost prázdného vozidla: 6 120 kg Pjdpfxszfulpe Akgjgn Užitečné zatížení: 32 880 kg Vnější rozměry cca: D: 10 787 mm, Š: 2 544 mm, V: 3 584 mm Vnitřní délka cca: 9 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 450 mm Vnitřní výška cca: 2 100 mm Podlaha 5 mm STK do 07/2026, kontrola speciálních zařízení do 01/2027 Zkosený krk rámu Kyvné zadní víko s celkovým gumovým těsněním Obilní posuvné dvíře Navíc ruční přítlačné uzávěry na vnější zadní klapce Plachtový kryt, plošina, obilní posuvné dvíře Sklopná ochrana proti podjetí 2 x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy s převodovkou Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění Přístupový žebřík BFS vzadu odložený na blatnících SDAF kotoučová brzda 1. náprava zvedací Pneumatiky 385/65R22,5 1.) cca 40/80 %, 2.) cca 70/70 %, 3.) cca 70/50 % Rozvor náprav 1 310/1 310 mm SAF nápravy 9 000 kg Manometr tlaku v nápravě Uložná plastová skříň na straně řidiče uprostřed Kolečko protiskluzu Hliníková skříňová konstrukce cca 48 cbm Plachtový kryt, plošina Kyvné zadní víko s obilním posuvem Čistá podlaha a stěny Držák lopaty a smetáku Tažné oko vzadu Sklopná ochrana proti podjetí 2 x couvací světlomety Cena: € 31 000,00 (bez DPH) Všechny údaje bez záruky a odpovědnosti. Platí naše „Všeobecné a rozšířené obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany je až do hodnoty sporu € 10 000 Okresní soud Ludwigslust, při vyšší hodnotě sporu Krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, Otočná ohýbačka HM typ KSM-5 / 2500 Výrobní číslo: 2004 / 3262 Rok výroby: 2004 Užitná délka: 2520 mm Max. tloušťka plechu: 5 mm při 400 N/mm² Zdvih horní lišty: 200 mm Nastavitelnost ohýbací lišty: 60 mm Výkon motoru horní lišty: 2,2 kW Výkon motoru ohýbací lišty: 4 kW Přípojka sítě: 400 V, 50 Hz - jednodílná špičatá lišta 135° (namontována) - segmentovaný husí krk s upínací lištou - kruhový nástroj pro ohýbání až do 180° - různé ohýbací nástroje pro ohýbací lištu Podpezbhuwefx Akgogn - nastavitelný ohýbací úhel pomocí ručního kolečka s aretací - elektrické nožní spínače - návod k obsluze s elektroschématem k dispozici - bez dorazu Velikost (d x š x v): 3900 x 1150 x 1560 mm Hmotnost (stroj): 4700 kg Hmotnost (nástroje): 250 kg Ve dobrém stavu

Stav: použitý, Vertikální drážkovací stroj GSP M 743 Tříčelisťové sklíčidlo Ø 360 mm Posuv stolu: X = 500 mm / Y = 450 mm Posuv saní: 300 mm Hloubka krku: 500 mm Otočný stůl: Ø 690 mm Naklápění saní: + 8° Max. výška otočného stolu/saní: 450 mm Výkon motoru: 8 HP Rychloposuvy v osách X - Y - W Počet zdvihů/min.: od 3 do 300 Vybaveno systémem pro výměnu nástroje při zvedání Napětí: 380 V Pgjdpfxozg H Ixs Akgen Délka: 2000 mm Hloubka: 2500 mm Celková výška: 2200 mm Hmotnost: cca 4 t

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1995, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285.70 r 19.5, barva: černý, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Nástavba racing Zorzi s husím krkem, podvozek 2 nápravový s pneumatickým odpružením, izolovaná nosná nástavba se zadní racing plošinou Dhollandia o nosnosti 1 000 kg (10 q), boční úložné schránky ve dvou úrovních, klenutá čelní stěna, vnitřní prostor s dílnou a garáží pro 2 vozidla s horním patrem a jízdními drahami, obytná část s postelemi, sedačkami a koupelnou v oblasti husího krku, součástí boční kompletní markýza s rozebíratelnými zrcadlovými stěnami, boční vstupní dveře se schůdky a zadní dveře. Prodejce: Interdrive SRL - Parma. Pgjdpfx Akov T Ugaogen

Stav: dobrý (použitý), Průměr závitu: 22 mm Délka závitu: 30 mm Krk: 300 mm max. pracovní výška: 1100 mm Děrovaný stůl: 360 x 500 mm max. hloubka vrtání: cca 500 mm Rozteč vrtáků: 130 mm Příkon: cca 1,0 kW Jmenovitý odběr proudu: 6 A Hmotnost stroje cca: 1,4 t Rozměry stroje cca: 1,3 x 0,68 x 2,85 m Pgsdpfx Asi Nnutskgjn Řídicí jednotka: konvenční Unikátní stůl pro dvouhlavé vrtání se 4 upínáním materiálu. Rozměry: 375 x 250 mm Boční pohyb stolu je 150 mm.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Rychlá radiální vrtačka Výrobce: Donau Typ: DR 40 DIGI OVLÁDÁNÍ: NC-control Rok výroby 1988 ROZSAH POUŽITÍ - VRTÁNÍ Kapacita vrtání celkového otvoru (ocel): 40 mm Krk (max.): 800 mm VŘETENO / HLAVA Otáčky vřetena (min): 335/min Otáčky vřetena (max.): 1800/min Počet převodových stupňů: 2 Pgodpfsikvcaox Akgen Držák nástrojů: MK 4 SPECIFIKACE Plocha stolu: 1200 x 750 mm ELEKTRICKÉ SPECIFIKACE Síťové napětí: 400 V Síťová frekvence: 50 Hz ROZMĚRY / HMOTNOSTI Šířka: 2500 mm Hloubka: 1250 mm Celková výška: 2500 mm Hmotnost 2,6 t Pohon 6kw

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele Pedsv Emdhspfx Akgegn * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) Pgsdpfxovt Ih Ds Akgon * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček Pjdpfx Ael Ez Rpokgjgn * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Pgsdpfx Aeww Iczskgjn Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 870 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 635 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, ROZMĚRY A HMOTNOSTI ? Délka podvozku 13 300 + 200 mm ? Délka ložné plochy 13 500 mm ? Šířka ložné plochy 2 475 mm ? Celková šířka 2 550 mm ? Nakládací výška cca 1 435 mm ? Celková výška cca 4 000 mm ? Přední převis 1 200 mm ? Zadní převis 3 800 mm ? Rozvor 8 000 mm ? Rozteč náprav 2 020 mm ? Výška krku 270 mm Pgodpfx Aezftf Uekgsn ? Výška sedlového čepu 1 165 mm ? Svislé zatížení sedla 15 000 kg ? Celkové zatížení náprav 27 000 kg ? Maximální povolená hmotnost 42 000 kg PODVOZKOVÝ RÁM ? Plochý rám se dvěma podélníky z I-profilu ? Průběžné příčníky v rozteči cca 550 mm ? Podélníky zároveň slouží jako vedení pro jeřáb ? Rozchod vedení jeřábu 1 300 mm ? Vhodné pro přemístitelný nakládací jeřáb do 16 tm ? Okrajový U-profil 140 × 100 × 4 mm s V-drážkou ? Pevné nájezdové rampy pro jeřáb do 16 tm ? Délka ramp cca 350 mm ? Zadní převis bez dřevěné podlahy ? Zadní příčka z nerezové oceli ? Demontovatelná světelná rampa ? Pevný ocelový nárazník PODLAHA ? Podlaha s certifikací TÜV po celé ložné ploše ? Ocelová podlaha 4 mm mezi podélníky ? Ocelová podlaha také souvisle ve střední části BOČNICE ? 2 x 5 sklopných a odnímatelných hliníkových bočnic ? Výška bočnice cca 1 000 mm ? Provedení se 3 závěsy na každou bočnici ? Sloupky Kinnegrip v hliníkovém provedení K20 ? Hliníková dělicí bočnice ? 4 x 2 kapsy na sloupky ? 2 zasouvací sloupky ZABEZPEČENÍ NÁKLADU ? 29 kotevních ok, každé s nosností 2,5 t ? Další možnosti uchycení 2,5 t ve V-drážce ? Zajištění nákladu certifikováno TÜV ? Maximální počet upevňovacích bodů integrovaných do vnějšího rámu OSVĚTLENÍ A ELEKTRICKÁ VÝBAVA ? Elektrická instalace 24 V ? 7-pólová ISO-N zásuvka ? 7-pólová ISO-S zásuvka ? 15-pólová ISO zásuvka ? EBS přípojka ISO 7638 + 24N ? LED zadní světla Intertruck Flatline ? LED mlhové světlo ? 2 LED pracovní světlomety na podpěrách ? 2 LED pracovní světlomety mezi 2. a 3. nápravou ? 2 LED couvací a pracovní světla vzadu ? 5 žlutých LED bočních obrysových světel na každé straně ? LED obrysová světla vzadu ? LED obrysová světla vpředu ? LED osvětlení registrační značky ? Reflexní pásky po stranách a vzadu dle EU PODVOZEK ? 3 nápravy ? Vzduchové odpružení ? Kotoučové brzdy ? ABS ? EBS ? Řiditelná náprava PŘÍSLUŠENSTVÍ ? Plastový držák SPZ ? Ochrana proti podjetí dle EU směrnic ? Pevné nástupy vlevo i vpravo vzadu ? Nájezdové sloupky ? Hliníková vzdušná nádoba ? Klín pod kola s držákem u podpěr ? Široké blatníky typu Wiese ? TÜV certifikáty pro nástavbu a podlahu PŘÍPRAVA NA JEŘÁB ? Připraveno pro Kennis R16/71-3 New ? Přemístitelný nakládací jeřáb ? Vedení jeřábu integrované v podvozku ? Dodávka bez jeřábu Lakování: ? Podvozek RAL 9005 hluboká černá ? Okrajový profil RAL 9005 hluboká černá ? Čelní stěna RAL 9005 hluboká černá ? Nárazník RAL 9005 hluboká černá ? Nápravy a náboje černé ? Ocelová kola standardní barva ? Světelná rampa žárově zinkovaná a lakovaná bíle ? Řídící tyč a podpěrný rám pozinkované ? Bočnice eloxované ? Ochrana proti podjetí vzhled hliníku ROZSAH DODÁVKY ? TÜV certifikáty pro nástavbu a podlahu ? Kompletní příprava na jeřáb Kennis R16/71-3 New ? Dodávka bez jeřábu

Stav: dobrý (použitý), Prodej Úhlová bruska Fein MSfv 649 s dlouhým krkem. Ve stavu bdb Psdpfx Ajuhm I Hjkgjgn

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 131 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 000 mm, energetická účinnost: A, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, řízení trakce, Barva: artik bílá, povolená celková hmotnost: 22 000 kg, sedadla část-kožená Dinamica, černá, sedadlo spolujezdce, vnitřní barva černá, vzduchové odpružení, 1x airbag, zdvihací náprava, brzdový asistent: Active Brake Assist, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat, LED světlomety: maticové světlomety, přisvětlování do zatáček, digitální rádio DAB, USB rozhraní, audiosystém, příprava na telefon, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, couvací kamera, dešťový senzor, kožený volant, posilovač řízení, hliníková kola: Alu ráfky 11,75 x 22,5 VA Dura-Bright Alcoa, Alu ráfky 9,00 x 22,5 Dura-Bright Alcoa, elektrické posuvné střešní okno, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, ochrana proti podjetí, CB rádio, komfortní paket, pracovní LED světla vpravo a vlevo dole, LED ambientní osvětlení: řízení a bydlení, LED denní svícení, Intelligent Light System, přisvětlování do zatáček, světelný senzor, asistent pozornosti, digitální přístrojová deska: Multimedia Cockpit Interactive 2, omezovač rychlosti: 90 km/h, systém rozpoznávání dopravních značek, boční opláštění, digitální vnější zpětná zrcátka: MirrorCam, eActros 600 – Truck of the Year 2025, SoloStar Concept, odpružené sedadlo řidiče, komfortní horní lůžko s nastavitelnou šířkou a spodní lůžko, matrace PremiumComfort dole a matracový topper nahoře i dole pro komfortní lůžko, příčný závěs před postelí/postelemi, ovladač MirrorCam u postele, lednice v zásuvce pod postelí, stůl na straně spolujezdce, 2 LED čtecí lampy s husím krkem, držák na notebook, přídavná zásuvka 12 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, elektrická jednodílná sluneční roleta na čelní sklo, boční sluneční rolety řidiče i spolujezdce, tónované čelní sklo s pásovým filtrem, flexibilní policový systém nad čelním sklem, připojení stlačeného vzduchu v kabině, Truck Live – dálková aktualizace asistenční mapy řidiče pro region Evropy, SafetyPackage Active Safety, Active Sideguard Assist 2, Active Drive Assist 3, asistent udržování odstupu. Psdpfx Aey N I N Sokgsgn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, řezná délka (max.): 6 000 mm, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 1 500 mm, celková výška: 2 000 mm, Technické údaje – Elumatec DG 244/2, rok výroby 2008 Řídicí jednotka model: E555 – dotyková obrazovka Technické přednosti stroje: - Průměr pilového kotouče: 550 mm - Otáčky kotouče: 2800 ot./min - Přívod stlačeného vzduchu: 7 bar - Hmotnost: 2300 kg Stroj je plně funkční, možnost odzkoušení na místě. Cena zahrnuje nakládku. Můžeme také pomoci se zajištěním dopravy na uvedenou adresu. Stroj se nachází v Polsku – 33350. Prohlídka možná po předchozí domluvě. Naše firma sídlí 120 km od letiště Kraków (KRK). Možnost dopravy. Pjdpfx Aoyv E N Aokgsgn Cena na export.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, Tlak 300 t Ohýbací délka 4100 mm Vzdálenost mezi stojany 3710 mm Zdvih – plynule nastavitelný 250 mm Hloubka vyložení stojanu 330 mm Montážní výška 500 mm Výška stolu 940 mm Šířka stolu 250 mm Pracovní rychlost 7,0 mm/s Rychlost návratu 90,0 mm/s Ovládání konvenční Max. provozní tlak 305 bar Napětí 380 V Celkový příkon 22,5 kW Hmotnost 25200 kg Rozměry D-Š-V 4320 x 2100 x 3370 mm udržovaný stav (!!) – ve zkontrolovaném stavu – video stroje – ?v=rPOBwTfVReo Psdpfx Ajxab I Tekgjgn Vybavení: – jednoduchý, konvenční hydraulický ohraňovací lis – otočný ovládací pult, vlevo vpředu – elektromechanický zadní doraz (osa X) * Nastavení přes přední ovládací pult (tlačítka) * S analogovým ukazatelem polohy * Jemné nastavení ručním kolečkem, vpředu – se 3x dorazovými prsty, manuálně nastavitelnými – elektro-motorické nastavení hloubky (osa Y1+Y2) * S analogovým ukazatelem polohy – 1x dělená sada horního nástroje s husím krkem 85° – 1x MultiV – univerzální blok matric s několika V-otvory – 2x přední stabilní podpěrná ramena – 1x volně pohyblivý dvojitý nožní spínač – 1x volně pohyblivé dvouruční ovládání – boční bezpečnostní zařízení (otočné dveře) – zadní bezpečnostní zařízení (posuvné dveře) – originální návod k obsluze

Stav: použitý, najeté kilometry: 380 106 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2024, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, xenonové světlomety, automatické osvětlení, klimatizované sedadlo řidiče, kožené vnitřní obložení, chladicí box plně zasunutý pod lůžkem na spaní, odkládací přihrádka na zadní stěně kabiny řidiče s husím krkem lampičky, ovládací modul, budík a nabíjecí stanice, rádio 7' s DAB+ a MAN Sound System, výsuvná televize, vestavěná skříň, odnímatelné lůžko pro televizi, sada střešních světlometů a boční ochranné lišty, stejně jako nerezové schůdky. Sattelkupplung Jost JSK 42 stavební výška 150 mm, vzdálenost sedlového čepu 585 mm, sedlová deska Jost 40 mm. Pgjdsv Ndq Topfx Akgjn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů skladem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, dodatečný ochranný kryt proti stříkající vodě z plechu přinýtovaný na spodní část podlahy, v oblasti krku nad zadní nápravou tahače a nad koly vozidla, rám ve zesíleném provedení pro nakládání až po vnější rám, vnější rám s profilem 'Load-Lock' cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů vázacích hřibů zapuštěných shora/vně do vnějšího rámu, každý na 10 t, 24 t dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, s polokulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu, sklápěcí zadní vzpěra, klíny pod kola s držákem, boční nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z oceli, částečně zakryté blatníky před a za každou nápravou, s dodatečnými plechy nad koly proti rozstřiku a s protistříkacími lapači dle požadavků EU, 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, aretace kontejnerů, 4 páry západek zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, 4 páry kontejnerových uchycení (pro kontejner je nutná příčná opora vpředu a vzadu, kontejner musí při zajištění ležet rovnoměrně na celé šířce, příčné podpěry nejsou v dodávce zahrnuty), závěsná lišta pro najížděcí rampy po celé šířce zadního výsuvu, mechanický zadní výsuv ovládaný ruční klikou, vysouvání cca 1 500 mm, aretace každých 500 mm, včetně výsuvné podjezdové ochrany s osvětlením, pojezdová část podlahy s perforovanými plechy Lohr, středová část z ocelového slzičkového plechu, integrovaný úložný prostor pro nájezdy v zadním výsuvu, použitelný pouze při vysunutí zadního výsuvu cca o 1 000 mm, pro přepravu ramp s zasunutým vysuvem – skladování ramp vpravo před nápravami. 1 pár najížděcích ramp – délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg, elektrický lanový naviják 24 V, tažná síla cca 8 165 kg, montovaný zcela vpředu uprostřed, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s lanovými rolkami a odnímatelnými vodicími kladkami. Pjdpfx Akoza Aiyogegn Nápravy + odpružení: SAF/BPW bubnové nápravy dle výběru výrobce, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z kabiny LKW, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu Brzdový systém: dvouokruhová tlaková brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací pružinová brzda, 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), ventil pro zvedání a spouštění s rychlým odvětráním, funkce držení v poloze spuštěno a automatický reset, stabilizační systém vozidla, rozpoznání zatížení náprav přes signál CANBUS EBS Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5", značky dle výrobce, dvoumontáž na ocelových ráfcích Elektrická výbava: 24 V, vícikomorové LED zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, 2 bílé LED pozičky vpředu, 2 zadní bílo/červené LED obrysové svítilny, 2x 7-pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysová světla, 2 páry výstražných tabulí – dvojitě LED podsvícené a výsuvné do šířky 3 000 mm, 1 další 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně, 2 LED pracovní světlomety po stranách (vlevo a vpravo před nápravami) Podlaha: podlaha z Lohr plechu ve svařovaném provedení, zadní výsuv v pojezdovém pásu s Lohr plechem, středová část z ocelového slzičkového plechu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, V osvědčené svařované konstrukci HANGLER z vysoce kvalitní konstrukční oceli s vpředu zúženými svařovanými podélníky. Rámový krk s dvojitým středovým nosníkem. Na podélníku proděrované Z-profily příčných nosníků se svařovaným speciálním bočním rámem. Výměnný 2" královský čep, se sešikmenou kluznou deskou směrem dopředu, z vysoce kvalitního ocelového plechu. 18 párů zapuštěných ok pro upínací popruhy v vnějším rámu, každé 2,5 t, 8 párů sklopných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé 5 t, celkem 24 t. Dvoustupňový podpěrný hever s ovládáním z jedné strany, s přímou spodní částí, 2 podkladové klíny s držákem, boční nárazník z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s protirozstřikovými zástěrkami za každou nápravou, zadní ochrana proti podjetí, zástěrka po celé šířce vzadu, žlab na svitky cca 8 000 mm dlouhý s krytem cca 40 mm, rozděleno šikmými nakládacími nosníky. Pouzdra sloupků a podpěry pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkováno. Zasouvací sloupky 80/80 včetně spodního vyztužení, hydraulické zařízení pro nakládání pod úhlem se 4 příčnými nosníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouokruhového čerpadlového systému (přívod/odvod) s dvojitou rychlospojkou Faster. Nakládací nosníky s integrovanou zásuvnou částí s aretací výšky. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým zavěšením. Včetně nastavitelných podpěr s kolíkovým jištěním. Průchody válců s kartáčovým těsněním na obou stranách pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pětinásobný ovládací blok pro nakládací zařízení i skládání posuvné střechy, včetně krytu na plachtu. 1 sada držáků na dna nádrží s výškově nastavitelnými nosnými čepy pro různé průměry klenutých den, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti úderu pro šikmý plech za účelem zajištění směrem dopředu. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW nebo SAF dle volby výrobce, rozteč náprav 1310/1450 mm, vzduchové pérování, dvouokruhová tlakové brzdová soustava, hliníkový vzduchojem, pružinová parkovací brzda, rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven), systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, pneumatiky 435/50 R 19,5", značka dle volby výrobce, 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr "blikačové boční světla", 2x 7pólová a 1x 15pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, další 7pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadním ochranném rámu, pár výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných až na 3 000 mm, odnímatelných se zásuvkou, LED maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem, protiskluzová překližka cca 30 mm silná, lemující se s bočním rámem! Čelní stěna z hliníkových dutých profilů, pevná, pevná výška cca 2 400 mm, nad ní s dřevěnými lištami. Vnitřní strana zesílená 3 mm hliníkovým plechem cca 630 mm od podlahy jako základová ochranná lišta. 2 kusy pevně montovaných předních objemových rohových sloupků cca 2 400 mm vysokých, 3 páry středních sloupků Kinnegrip cca 600 mm vysokých s „Kinnetopem“ do cca 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupků včetně vnitřního vyztužení po 1. řadu lišt, hliníkový dutý profil cca 600 mm vysoký, sklápěcí a odnímatelný, s integrovaným prostorem pro oblouky na plachtu a 2 řadami oblouků na plachtu, EDSCHA posuvný rám střechy v rovném provedení pro plnou plachtu Edscha Profi 95 s ocelovými nůžkovými klouby, st Podpfx Asi Riw Hokgjgn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 210 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, 3-nápravový kontejnerový návěs typu Gooseneck Typ: SDS 420 pevný 40" Podvozek/Skelet: - Rám z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a 2 polohami pro královský čep Uchycení kontejneru: - 1x 20stopý kontejner uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní části - 2x 20stopý nebo 1x 40stopý kontejner s prohlubní pro krk husy - Příčná přední lišta s výklopnými uzávěry (není k dispozici u čelního výsuvu), k dispozici zdarma - Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena - Bez výškového nastavení vzadu a bez výklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná Podpěrné nohy: - 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovou základnou, pro vyrovnání posuvu, výrobce: Jost - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí - Zadní ochrana proti podjetí - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zásterami dle směrnic EU - Zadní nárazník Nápravy a odpružení: - BPW bubnové nápravy - Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Rozvor náprav: 1310/1410 mm Pgjdpfjzazznex Akgon - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinou - 2 zaměnitelné vzduchové spojky vpředu, bez propojovacího potrubí - EBS výrobce Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! - S ventilem pro zvedání a spouštění - Systém stability vozidla - Identifikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní automobil musí být vybaven příslušnou přípravou, není instalováno, žádná cejchovaná váha) Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce Fulda s označením M+S - Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická instalace: - 24 V, vícikomorové koncové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu - 2x 7pinová a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu na obou stranách, ovládané couvacím světlem Provozní upozornění: - Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení / značení: - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) - Příprava pro jednostopý držák registrační značky - Výstražná tabule dle ECE 70 - ADR výstražná tabule vzadu, výklopná - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně žlutá a vzadu červená Lakování: - Rám: RAL 3020 dopravní červená - „10 let záruka proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černě lakované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 950 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NÍZKONÁKLADOVÝ NÁVĚS – OBECNÉ INFORMACE ? Zcela nový nízkonákladový návěs Kässbohrer s hydraulickými rampami ? Typ K.SLS 3 / ON - 18/30 ? Pneumatické odpružení ? Pneumatiky 245/70 R17.5 ? Pohotovostní hmotnost cca 11 050 kg ROZMĚRY ? Celková délka 13 190 mm ? Délka plošiny 9 240 mm ? Výška plošiny 875 mm ? Celková šířka 2 550 mm ? Se stranovými rozšířeními až 3 150 mm ? Délka krku (husí krk) 3 950 mm HMOTNOSTI ? Povolená celková hmotnost 48 000 kg při 80 km/h ? Povolená celková hmotnost 52 800 kg při 60 km/h ? Celková nosnost náprav 30 000 kg NÁPRAVY A PODVOZEK ? 3 nápravy SAF ? Pneumatické odpružení ? WABCO EBS 4S/3M ? ABS + RSS ? WABCO SmartBoard RAMPY A NAKLÁDACÍ PLOCHA ? Hydraulicky sklopné 40t nájezdové rampy ? Délka ramp 2 750 mm ? Šířka ramp 850 mm ? Hydraulický posuvný systém ? 45 mm tvrdodřevěná podlaha ? Slzičkový plech nad podběhy kol ZABEZPEČENÍ NÁKLADU ? Více upevňovacích bodů s nosností 8 000 daN a 13 400 daN ? 7 párů kapes pro sloupky s nasazovacími sloupky ? Uzávěry kontejneru pro 1 x 20' kontejner ? Čelní stěna 450 mm ? Boční a zadní stěny z hliníku NÁSTAVBA A PODVOZEK ? Vysokopevnostní ocel S700 MC ? Částečná metalizace (Zn/Al 85/15) ? Zvýšená ochrana proti korozi Pgsdpezdl Skefx Akgsn ? Zadní úhel 10° ? 2" královský čep ? Mechanické podpěry vpředu ? Zadní podpěra 45 t VYBAVENÍ ? 2 skříňky na nářadí ? Výstražné majáky ? LED osvětlení ? Pracovní světla vzadu ? Klíny pod kola ? Rozšíření 9 x 2 (až +300 mm) ? Skříň na sloupky ? Reflexní pásky po stranách a vzadu * Naviják 8,2 t namontovaný ve skříni před čelní stěnou LAKOVÁNÍ ? RAL 3020 dopravní červená Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 243 317 km, výkon: 160 kW (217,54 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: elektrický, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, pohotovostní hmotnost: 13 985 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 015 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, barva: žlutý, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 120 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Barva RAL 1016 Dopravní žlutá, pohotovostní hmotnost: 13 985 kg, maximální přípustná hmotnost: 19 000 kg, 36 míst k stání, rozměr pneumatik: 275/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpružení, plná klimatizace prostoru pro cestující SUTRAK, digitální zobrazovač cíle jízdy: Mobitec LED displeje (vpředu, z boku, vzadu), klimatizace řidičského prostoru, tlačítka požadavku zastavení: 14 ks, prostor pro invalidní vozík, prostor pro dětský kočárek, elektronický stabilizační program ESP, mlhová světla, regulace výšky, automatická funkce kneeling při otevírání dveří, multifunkční displej, posilovač řízení, kobercová podlaha, tónovaná okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, digitální tachograf, brzda zastávky, střešní okno, retardér, zdvojená montáž pneumatik, couvací kamera, sluneční clona, omezovač rychlosti, mikrofon: husí krk v řidičském prostoru, rampa pro vozíčkáře, dvojitá skla, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, plně elektrický nízkopodlažní linkový autobus, elektrický pohon 160 kW, 8 bateriových sad systému generace ZEN 4, celková kapacita cca 350 kWh, vybaven moderní NMC technologií pro vysoký dojezd, efektivitu a cyklickou odolnost v městském provozu. Nabíjecí konektor CCS Combo 2, automatická převodovka, 3 elektricky ovládané vnější kyvné dveře, dvojitá skla, plná klimatizace SUTRAK včetně klimatizace kabiny řidiče, nezávislé naftové topení (bimodální provoz), couvací kamera, systém video dohledu, zobrazovač cíle Mobitec (LED vpředu/ze strany/vzadu), prostor pro dětský kočárek a invalidní vozík, manuální rampa pro vozíčkáře, LED denní svícení, mlhová světla. Pgedpoy I Drajfx Akgen

Stav: použitý, najeté kilometry: 242 213 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, pohotovostní hmotnost: 13 985 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 015 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, barva: žlutý, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 120 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Barva: Bez barvy, vlastní hmotnost: 13 985 kg, povolená celková hmotnost: 19 000 kg, vzduchové odpružení, klimatizace prostoru pro cestující: plně automatická SUTRAK, digitální indikace cíle: Mobitec LED (vpředu, na boku, vzadu), klimatizace řidičského prostoru, tlačítka pro znamení zastavení: 14 kusů, prostor pro invalidní vozík, prostor pro dětský kočárek, elektronický stabilizační program ESP, mlhové světlomety, regulace výšky podvozku, kneeling (snížení pro nástup), multifunkční displej, posilovač řízení, kobercová podlaha, tónovaná okna, vnější zrcátka elektrická a vyhřívaná, digitální tachograf, brzda zastávek, střešní okno, retardér, dvoumontáž kol, couvací kamera, sluneční clona, omezovač rychlosti, mikrofon: husí krk v prostoru řidiče, rampa pro invalidní vozík, dvojitá skla, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, plně elektrický nízkopodlažní linkový autobus, elektromotor 121 kW, 8 bateriových sad generace ZEN 4, celková kapacita cca 350 kWh, vybavený moderní NMC technologií pro vysoký dojezd, efektivitu a dlouhou životnost v městském provozu. CCS Combo 2 nabíjecí konektor, automatická převodovka, 3 elektricky ovládané vnější výklopné dveře, dvojitá okna, plně automatická klimatizace SUTRAK včetně samostatné klimatizace řidiče, nafta topení pro stání (bimódní), couvací kamera, video dohledový systém, zobrazovač cíle Mobitec (LED vpředu/bok/zadek), prostor pro kočárek i vozík, manuální rampa pro invalidní vozík, LED denní svícení, mlhové světlomety. Pjdpfx Ajy I Dq Njkgegn

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Pedpfx Asyfvypjkgogn Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...