Prodej použitých Labutí Krk (386)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka. Další informace Podvozek: nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části. Klíny pod kola + držák Boční ochrana proti najetí, hliník Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu. Njdpji Ri Hkofx Akgjlc 1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus nasaditelných zarážek kol Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká Upevňovací oka nízkoložky: 2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku 7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t) 4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku 1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti 1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t Náprava + odpružení: SAF náprava s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny Kola a pneumatiky: 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu 2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla Podlaha: Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu Bočnice: Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací Nájezdy: 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu Příprava na jednřádkový držák SPZ Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Nsdpfei Ri Hnox Akgslc Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Nodpei Ri Hrjfx Akgjlc 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 170 t, šířka plnicího otvoru: 1 020 mm, délka plnicího otvoru: 1 800 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 1 100 mm, hmotnost balíku: 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, kapacita olejové nádrže: 3 000 l, rok poslední generální opravy: 2025, objemový průtok: 750 m³/h, Na prodej je použitá lisovací linka na balíky sestávající z řetězového pásového dopravníku pro podpodlahový provoz s násypkou, hydraulickým předlisovačem s wirbulátorem, balicím lisem MACPRESSE 111A, dvěma kompletními stojany na tažný drát, každý s pěti držáky drátových cívek, bez drátu. Technické údaje lisu: Výrobce: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Typ: 111A Rok výroby: 1996, repasováno 10/2024 Lisovací síla hlavního lisu: 170 t Specifická lisovací síla: 14 kg/cm² Rozměry plnicího šachty: 1.800 x 1.020 mm Plnicí objem: 2,5 m³ Teoretický výkon: 750 m³/hod Rozměry balíků: 1.100 x 1.100 mm, délka variabilní Pohon: 2 x 55 kW Vázání: 5násobné vodorovné, plně automatické Výkon: cca 30–35 t/hod, dle materiálu Objem hydraulické nádrže: 3.000 l Transportní rozměry lisu s novými patkami: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (d x š x v) Hmotnost lisu: cca 40 t Poznámky: Lis na balíky byl částečně repasován v našem servisu a po dokončení prací byl otestován – viz ilustrační video funkce. Zařízení dříve lisovalo papír a karton z komunálního sběru. Po ukončení smlouvy byl projekt přidělen jiné společnosti a kompletní linka je nyní k dispozici k prodeji. Všechny provedené repasovací práce a vyměněné díly jsou zdokumentovány a lze je doložit fotodokumentací i naší nabídkou. Dokumentace (BA, CE, elektro/hydraulické schéma) je kompletní. Prohlídka možná po dohodě. Za technická data, případné chyby či omyly neručíme. Technické údaje dopravníku: Výrobce: Wagensfeld B.V. Typ: řetězový pásový dopravník 1.700 mm Rok výroby: 2017 Výkon pohonu: 7,5 kW Rychlost pásu: 14 m/min Délka podávacího pásu: 6.900 mm Délka stoupacího pásu: 12.885 mm Délka labutího krku: 1.747 mm Celková délka: 21.271 mm Sklon: 32° Užitná šířka: 1.644 mm Výška pohonné osy nad zemí: 5.777 mm Výška stěny podávacího pásu: 500 mm Výška stěny stoupacího pásu: 880 mm Výška ocelového unášeče: 40 mm Vzdálenost unášečů: 1.200 mm Transportní rozměry po rozložení: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (d x š x v) Rozměry jámy: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (d x š x h) Poznámky: Řetězový pásový dopravník, rok výroby 2017, byl při poslední instalaci lisu na balíky v Nizozemsku vyroben i nově namontován přímo pro tento lis. Dopravník je ve velmi dobrém a provozuschopném stavu a z tohoto důvodu nebyla provedena repase. K dispozici je i výkres s rozměry jámy. Dodávka zahrnuje: 1x řetězový pásový dopravník Wagensfeld B.V. 1x násypka s předlisovacími klapkami 1x wirbulátor 1x balicí lis MACPRESSE 111A 2x stojany na tažný drát s držáky cívek, bez drátu 1x provozní dokumentace s CE prohlášením, elektro- a hydraulickým schématem. Nljdpey S Rqwofx Akgjc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2006, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, dvojmontáž, užitečné zatížení: 33 700 kg, vlastní hmotnost: 11 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, rok stavby nástavby: 2006, typ návěsu: semi-nízkozdvižný, délka ložné plochy: 800 cm, délka krku labutě: 390 cm, prodloužitelný podvozek: střed, délka prodloužení: 580 cm, typ nápravy: SAF = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: OJ-04-NP Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvojmontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 5 mm; vlevo vně: 6 mm; vpravo uvnitř: 7 mm; vpravo vně: 6 mm Náprava 2: dvojmontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 4 mm; vlevo vně: 4 mm; vpravo uvnitř: 9 mm; vpravo vně: 7 mm Náprava 3: dvojmontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 4 mm; vlevo vně: 4 mm; vpravo uvnitř: 7 mm; vpravo vně: 5 mm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg Užitečné zatížení: 33 700 kg Celková hmotnost (GVW): 45 000 kg Ekologie Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádná = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Vybírat můžete z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních automobilů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky z různých ročníků a cenových hladin. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící sortiment • Garance rozpoznatelné kvality • Výhodné ceny • Férové obchodní podmínky • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme svým zákazníkům • Zajištění dovozu a přepravy • Rychlé vyřízení (vývozních) značek • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznatelné kvality“ • A mnohem více… Navštivte naši webovou stránku pro speciální nabídky a kompletní sklad: Nledpfjy Ad R Sox Akgoc Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle vypočítejte svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes náš web. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Nedpfsi Ri R Sjx Akgjlc Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní opěrky, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, výška ložné plochy cca 880-950 mm, rozšířitelná na 3050 mm, délka nízkoložné plochy 8800 mm, délka labutího krku 4000 mm, celková hmotnost s tahačem 3-nápravovým 42000 kg, užitečné zatížení 31290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Nledpfx Aszdvc Hekgsc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep Nljdpfx Ajwvzg Rskgjc * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi Nsdpfxsi Ri Hgj Akgelc - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Nledpfxei Ri E Us Akgec Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Nedpfx Aoi Ri E Rskgelc Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Nedpfx Asi Ri Hcskgslc Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Maják na zádi vozidla, E start & stop zařízení, pracovní světlomety na zádi, 4x boční širokorozměrové tabule a 4 vlhkuodolné zásuvky, rádiem řízený hydraulický naviják na labutím krku 6700kg žárově zinkovaný, 3 vzduchem odpružené BPW nápravy, 3. náprava řiditelná, rám hydraulicky teleskopický 2500mm s aretací každých 500mm, zadní převis hydraulicky sklápěcí, střední dráha hydraulicky nastavitelná. POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Nlsdpfxsvm Inde Akgec

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Nedpfx Akoi Rqi Sogslc Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 630 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45R19.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, poslední náprava vlečená, ABS (protiblokovací systém), úchytné oka, zvedání a spouštění, možnost nasazení nájezdových ramp, zadní opěrné nohy, podpěry, úložný box. Nástavba: Göbel nízkoložný návěs, 43 000 kg, nasaditelné rampy (zesílené provedení) k dispozici za příplatek 1.800,00€ bez DPH! Nlsdpfx Akjyhraksgoc Ložná plocha: labutí krk 4.500 mm, délka ložného prostoru 9.100 mm, 1. náprava zvedací s rozjezdem, těžké dřevo 28 mm, utěsněné, 25 párů zapuštěných svařovaných těžkotonážních uchycovacích ok po 8.000 kg, boční lišta pro upínací popruhy se speciálními háky v rozestupech cca 500 mm po 5.000 kg, zasouvací pouzdra, 80mm zasunovací sloupky, rám žárově zinkovaný, za příplatek je možné prodat také odpovídající tahač 2648 LK (17697) a balastní plošinu (17699)! Najeto cca 54.160 km! Nakládací výška cca 1020 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 600 kg, celková hmotnost: 56 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: zelená, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, hydraulické nájezdy, podpěra vzadu, podpěry. Nlodpfx Akew Rf N Dsgjc Nástavba: 3-nápravový hlubokoložný návěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 3x12t nápravy, bubnové brzdy, ložná výška cca 1030 mm, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické rampy poháněné vlastní elektrickou pumpou! Vlastní hydraulické čerpadlo s elektromotorem nezávislým na tahači, délka přes labutí krk cca 4 m, délka ložné plochy cca 8,6 m! Nové vozidlo ze skladu! Způsobilost k registraci v EU se ještě ověřuje! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, JINÝ GÜVEN NÁVĚS? HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY? ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA? ZAŘÍZENÍ PRO NADROZMĚRNOU PŘEPRAVU? HISTORIE VOZIDLA JINÝ GÜVEN PŘÍVĚS? ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA? PERO? POHYBLIVÉ RAMPY? NADROZMĚRNÝ? NOVÝ? ZVEDACÍ NÁPRAVA? VÝROBCE * GVN-TRAILER – VLASTNÍ VÝROBA V TURECKU PROVEDENÍ NÁPRAV * TŘÍNÁPRAVOVÝ * TŘETÍ NÁPRAVA S ŘIDITELNOU NÁPRAVOU * SE ZVEDACÍ NÁPRAVOU * OSMAN KOÇ NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ NÁSTAVBA * S LABUTÍM KRKEM Nodpfx Aksylfmfjgslc * VÝSUVNÝ NÍZKONÁVĚS, VÝSUV 6 M * NASTAVITELNÝ KRÁLOVSKÝ ČEP S NOSNOSTÍ 22 t ROZMĚRY * OD RAMP K KRÁLOVSKÉMU ČEPU (ZAVŘENO): 9,40 M * OD RAMP K KRÁLOVSKÉMU ČEPU: 12,10 M * CELKOVÁ DÉLKA VYSUNUTO: 15,40 M * VÝSUV: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTOČNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ DOLEVA I DOPRAVA VÝBAVA * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * UKOTVOVACÍ OKA PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU * PŘÍPRAVA PRO NADROZMĚRNÝ NÁKLAD * BOXY NA NÁŘADÍ OBUTÍ * ROZMĚR PNEU: 235/75 R17,5 * DVOJMONTÁŽ HMOTNOSTI * POH. HMOTNOST (SJM): 12 500 KG * MAXIMÁLNÍ TECHNICKÁ HMOTNOST: 58 000 KG * UŽITEČNÁ NOSNOST: 45 500 KG * MAX. TECHNICKÁ HMOTNOST: 58 000 KG * ZATÍŽENÍ NÁPRAVY: 12 000 KG / NÁPRAVU STAV * NOVÁ VÝROBA POPIS GVN TŘÍNÁPRAVOVÝ NÍZKONÁVĚS SE ZVEDACÍ A ŘIDITELNOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ, OSMAN KOÇ NÁPRAVY S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VÝSUVNÝ NÁVĚS S 6 M PRODLOUŽENÍM, NASTAVITELNÝM KRÁLOVSKÝM ČEPEM. HYDRAULICKÉ OTOČNÉ RAMPY, VÝBAVA PRO NADROZMĚRNÝ NÁKLAD A ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU. IDEÁLNÍ PRO PŘEPRAVU STAVEBNÍCH STROJŮ A TĚŽKÉ TECHNIKY. ---* EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500 ¤ – 2 000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ – 2 000 ¤ --- VYŘÍZENÍ VÝVOZNÍ CELNÍ DEKLARACE EXW DO 10 MIN., (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5 DNÍ, 30DENNÍ ZNAČKY, 17-21 DNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE PŘES EMAIL ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ Při prodeji do EU a třetích zemí je vyžadována kauce min. 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ Změny, chyby a předprodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich stránkách. Prodej pouze dle našich VOP – viz webové stránky. DŮLEŽITÉ INFORMACE: Navzdory pečlivé kontrole všech údajů v naší nabídce může dojít k chybám, částečně i díky přenosovým chybám platforem. Všechny informace jsou nezávazné a bez právního nároku. Právní ustanovení: Tento inzerát není nabídkou ve smyslu §145 BGB, ale pouze informací pro zahájení smluvního vztahu. Údaje zde uvedené nejsou závazné ani zaručené vlastnosti.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ANDERE GÜVEN NÁVĚS? 4 NÁPRAVY? HYDRAULICKÉ RAMPY? ŘÍDICÍ NÁPRAVA? ZAŘÍZENÍ PRO NADROZMĚRNÝ NÁKLAD?----HISTORIE VOZIDLA ANDERE GÜVEN TRAILER? ŘÍDICÍ NÁPRAVA? ZDVIHATELNÁ NÁPRAVA? POHYBLIVÉ RAMPY? NADROZMĚRNÝ NÁKLAD? NOVÝ? ZDVIHACÍ NÁPRAVA? VÝROBCE * GVN-TRAILER VLASTNÍ VÝROBA V TURECKU * 4 NÁPRAVY * PROVEDENÍ NÁPRAV * TŘÍNÁPRAVOVÝ * TŘETÍ NÁPRAVA ŘÍDICÍ * SE ZDVIHATELNOU NÁPRAVOU * OSMAN KOÇ NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ NÁSTAVBA * S LABUTÍM KRKEM Njdpfx Aeymu Nxokgslc * VYSUNOVACÍ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS, DÉLKA 6 M * NASTAVITELNÝ KRÁLOVSKÝ ČEP, 22 T ROZMĚRY * OD RAMP K KRÁLOVSKÉMU ČEPU (ZAVŘENO): 9,40 M * OD RAMP K KRÁLOVSKÉMU ČEPU: 12,10 M * CELKOVÁ DÉLKA VYTAŽENÝ: 15,40 M * VYSUNOVACÍ ČÁST: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * VÝKLOPNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VPRAVO A VLEVO VÝBAVA * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * KOTEVNÍ OKA PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU * PŘEDPŘÍPRAVA PRO NADROZMĚRNÝ NÁKLAD * NÁŘADÍKOVÁ SKŘÍŇ PNEUMATIKY * ROZMĚR PNEU: 235/75 R17,5 * DVOUMONTÁŽ HMOTNOSTI * PROVOZNÍ HMOTNOST: 12 500 KG * MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 68 000 KG * TECHNICKÁ UŽITEČNÁ HMOTNOST: 45 500 KG * TECHNICKÁ MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 58 000 KG * ZATÍŽENÍ NA NÁPRAVU: 12 000 KG NA NÁPRAVU STAV * NOVÁ VÝROBA POPIS GVN TŘÍNÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS S ZDVIHATELNOU A ŘÍDICÍ NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUNOVACÍ NÁVĚS S 6M VYSUNUTÍM A NASTAVITELNÝM KRÁLOVSKÝM ČEPEM. HYDRAULICKÉ, VÝKLOPNÉ RAMPY, PŘEDPŘÍPRAVA PRO NADROZMĚRNÝ NÁKLAD A ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU. IDEÁLNÍ PRO PŘEPRAVU STAVEBNÍCH STROJŮ A TĚŽKÝCH NÁKLADŮ.---* EXPORT POUZE PROTI ZÁLOZE (DEPOSIT) MIN. 500–2000 € * EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S DEPOZITEM MIN. 500–2000 € ---CELNÍ VYŘÍZENÍ EXPORTU EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ ODESÍLATEL) 5 DNÍ, 30 DNÍ SPZ ČR A 17–21 DNÍ SPZ RAKOUSKO EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍM POUZE E-MAILEM ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Pro prodej do EU a třetích zemí se vybírá záloha ve výši minimálně 500 nebo 1 000 EUR. (Pro prodej do EU i třetích zemí se požaduje záloha/garance minimálně 500 nebo 1 000 EUR.) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich webových stránkách: Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz webové stránky Důležité upozornění: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily v naší nabídce, mohou se vyskytnout chyby. Část z nich je způsobena přenosem dat mezi různými platformami. Všechny informace jsou bez záruky a nemají právní závaznost! Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci k uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené informace jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 260 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Výpis výbavy Nákladová plocha * Nízkoložná plošina se středovým nosníkem v provedení s výsuvem * Délka cca 6 750 mm * 5 párů vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vzadu na nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Napájecí vedení chráněno ve středovém nosníku, přizpůsobuje se délce nízkoložné plošiny Labutí krk * Délka cca 3 900 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odjímatelný * Technická zatížitelnost sedla: 23 000 kg Podvozek vzadu * Krátká verze s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflového plechu * Podvozek s bagrovou jamkou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry vyklopitelných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vyklopitelných vázacích ok (LC 10 000 daN) Nápravy * BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacího vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) lak * Jednobarevný krycí lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená Vč. následujícího příslušenství * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkovaném připojovacím pásu vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem (± 5 kg) * Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok cca 500x250x200 mm * Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu vozidla * Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu * Blatník u konce návěsu * Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu * Na labutím krku a zadním plechu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * Návod k obsluze a popis na USB disku * Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách * Tlakoměr pro určení zatížení náprav vč. zatěžovacího diagramu Vč. zvláštního příslušenství * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm; ± 46 kg) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, vlevo a vpravo na plošině labutího krku * 6 párů pouzder na zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) Nodpfx Akszdxlkegolc * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, vysouvatelná o cca 230 mm na každou stranu (± 262 kg) * Hydraulické přípojky z labutího krku k nízkoložné plošině s více-násobnou spojkou místo šroubovacích spojek * Centrální mazací zařízení se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním tukem NLGI-2 a snímatelnou ochranou kolem čerpadla (± 26 kg) * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner (± 20 kg) * 1 odnímatelný pozinkovaný mezi-stůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 510 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Nuceně řízená 2. náprava * Zadní rampy dvoudílné, výsuvné provedení (el. hydraulika) * Střední část hydraulicky nastavitelná (těsné napojení pro přejezd na labutí krk) * Maximální vnitřní výška 3480 mm při spuštěné střední části * Maximální vnitřní výška zadní části: 3110 mm Nodpfx Akex Tx U Tsgjlc * Maximální vnitřní výška přední části: 2630 mm * Couvací kamera * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Naviják * Edscha střecha * Zadní podpěra * Posuvná plachta po obou stranách * 14 párů malých a 3 páry velkých vázacích ok Mezídobý prodej a omyly vyhrazeny! Údaje bez záruky!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník pro nákladní/dodávková vozidla Ihned k dispozici Nodpfsumzz Tox Akgolc TECHNICKÉ ÚDAJE: * Vnější délka: 13.200 mm * Rozvor: 8.350 mm * Celková šířka: 2.550 mm * Výška sedla: 1.000 mm * Zatížení náprav: 24.000 kg * Zatížení čepu: 12.000 kg * Provozní hmotnost (±3 %): 11.145 kg * Celková povolená hmotnost: 36.000 kg * Výsuvná délka vozidla: 1.800 mm * Výsuvný nárazník: 1.200 mm PODVOZEK: * Nápravy značky BPW s technickou kapacitou 9.000 kg, vzduchové odpružení, bubnové brzdy * Poslední náprava samoříditelná * Přední náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Vyrobeno z vysokopevnostní oceli * Přední rampa: 2x pozinkované hydraulicky sklopné a posuvné rampy délky 3.800 mm (max. výsuvný úhel 2°–15°), nosnost 7 t * Střední rampa: 2x pozinkované hydraulicky sklopné rampy délky 1.200 mm (úhel 0°–44°), nosnost 7 t * Rampa přední nápravy: 1x pozinkovaná hydraulicky sklopná rampa délky 4.000 mm (úhel 0°–29°), nosnost 7 t * Nakládací rampa: K dispozici 2 hliníkové nakládací rampy (2.000 x 400 x 75 mm; DxŠxV), kapacita 3,5 t, úhel rampy 10° se zavřeným zadním nárazníkem a 8° s vysunutým nárazníkem * Kapsa na kola o rozměrech 800 x 460 x 70 mm * Výsuvný typ podvozku: 1.800 mm každých 300 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Uvazovací oka: 1x2 s nosností 8 t na labutím krku, 2x2 s nosností 8 t na přední rampě, 2x2 s nosností 8 t v zadní části OSTATNÍ: * Hliníkový kufřík na nářadí 400x300x500 mm * Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená, pozinkovaná Pro další informace jsme Vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Nlsdpoynprwjfx Akgoc Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 565 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní mega plošinový návěs Kässbohrer SPS k okamžitému odběru! Technická specifikace: * Výška sedlového čepu: 950 mm * Délka plošiny: 13 550 mm * Krk labutě (Schwanenhals): 120 mm * Výška plošiny: 1 040 mm * Rozvor: 7 700 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost [80 km/h]: 45 000 kg * Technická celková hmotnost [60 km/h]: 46 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 827 kg Podvozek: Nedpfx Akorukt Rogjlc * BPW nápravy s pneumatickým pérováním a kotoučovými brzdami * Pneumatické pérování s manometrem zátěže * 1. náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Obojení 445/45/R 19.5 Rám: * Podvozek z vysokopevnostní oceli S700 MC dle ISO 1726 * 2mm omega profil, zesílená 30mm tvrdodřevěná podlaha * 8x2 jednotky bočních rozšíření, rozšiřitelné až o 300 mm * Opěrné klíny vpředu, sklopné podpěry vzadu Rampa: * Držáky na rampy na zadní části vozidla * Zadní skříň pro uložení ramp Zajištění nákladu: * Kotvící oka * Schránky na sloupky * 6x2 držáky na kontejnery (vhodné pro 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontejner) + 2x2 uzávěry kontejneru * Přední stěna z oceli, výška 1500 mm, s certifikací Code XL Příslušenství: * 1x nerezový box na nářadí * Schránka na sloupky Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník nákladních vozidel/osobních automobilů TECHNICKÁ DATA: * Vnější délka: 13 200 mm * Rozvor náprav: 8 350 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 000 mm * Zatížení náprav: 24 000 kg * Kapacita čepu: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±%3: 11 145 kg * Celková hmotnost: 36 000 kg * Prodloužení vozidla: 1 800 mm * Prodloužení nárazníku: 1 200 mm PODVOZEK: * Nápravy značky BPW, technická kapacita 9 000 kg, s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami * Poslední náprava samosměrovací * První náprava zvedatelná * Brzdový systém Wabco * Obojení: 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Z vysokopevnostní oceli * Přední rampa: 2 kusy, 3 800 mm, hydraulicky sklopné a posuvné, pozinkované rampy (max. rozvírací úhel 2°–15°), nosnost 7 t * Střední rampa: 2 kusy, 1 200 mm, hydraulicky sklopné, pozinkované rampy (úhel 0°–44°), nosnost 7 t * Přední nápravová rampa: 1 kus, 4 000 mm, hydraulicky sklopná, pozinkovaná rampa (úhel 0°–29°), nosnost 7 t * Nakládací rampa: K dispozici 2 ks hliníkových nakládacích ramp o rozměrech 2000 x 400 x 75 mm (D x Š x V) s kapacitou 3,5 tuny. Úhel rampy 10° při zavřeném zadním nárazníku a 8° při vysunutém nárazníku * Kapsy na kola o rozměru 800 x 460 x 70 mm Nsdsw Dw Adepfx Akgelc * Typ prodloužení vozidla: až 1 800 mm každých 300 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka: 1x2 ks nosnost 8 tun na labuti krku, 2x2 ks nosnost 8 tun na přední rampě, 2x2 na zadní části s kapacitou 8 tun OSTATNÍ: Barva podvozku: Novagrau, pozinkovaný Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Kässbohrer Mega Tele HD plochý návěs s kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: • Výška sedla: 950 mm • Vnější délka: 13 535 mm • Délka krku labutě: 4 285 mm • Délka plošiny: 8 950 mm • Výsuv: 6 900 mm • Pozice zajištění výsuvu: 500 mm • Krk labutě: 120 mm • Výška plošiny (naložené): 1 040 mm • Rozvor: 7 700 mm • Zatížení na nápravu: 10 tun • Celková šířka: 2 550 mm • Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg • Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami • 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonaváděcí náprava vzadu • Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení • Brzdový systém Wabco • Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM: • Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC • 30 mm silná tvrdodřevěná podlaha • 9x2 boční rozšíření až 300 mm • Teleskopický podpěrný zvedák vzadu s kapacitou 50 tun • Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun • Kolové vany: hloubka 420 mm, šířka 800 mm, vhodné pro maximální průměr pneumatik 1 800 mm RAMPY: • Uchycení pro rampy v zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: • Uvazovací oka Nodpfomtwypsx Akgjlc • Kapsy pro sloupky • Sloupky • Uzamykatelná zařízení pro kontejnery vhodná pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky • Čelo z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: • 1x plastová skříňka na nářadí • Skříňka na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků • 1x maják • Mostek na překrytí kolových van Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.