Prodej použitých Several 385/65 R 22.5 On Rim (74 273)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 200 kW (271,92 k), typ paliva: elektrický, barva: jiný, celková hmotnost: 15 900 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše výrobky jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně 1 rok záruky! *Instalace a školení obsluhy ZDARMA Primární nárazový drtič řady PDK je drtič rotorového typu a je expertem na drcení méně abrazivních materiálů střední tvrdosti s velmi vysokým redukčním a kubickým poměrem. Primární nárazové drtiče lze upřednostnit pro drcení kamenů velkých rozměrů a snižují požadavky na sekundární drcení v celých systémech. Rázové drtiče řady PDK podávají bezkonkurenční výkony v primárních, sekundárních a terciárních aplikacích. Drtič se skládá ze dvou částí, systémy otevírání a seřizování tělesa se snadno ovládají pomocí hydraulické pohonné jednotky, což poskytuje výhodu pro snadnou údržbu a minimální zastavení pro neustálou práci. Drtiče PDK vyrábíme jako mobilní drtiče s primárním dopadem a stacionární drtiče s primárním dopadem. Obecné specifikace a budoucnost: - Vysoký výkon - Vysoký redukční poměr - Opotřebitelné povrchy jsou chráněny svařováním plnou přídavnou elektrodou - Kladiva a drtící desky jsou vyrobeny z odlitku z vysoce manganové oceli - Vnitřní plochy drtiče jsou potaženy obkladovými deskami odolnými proti opotřebení. - Široký sací otvor s řetězovou clonou z důvodu ochrany před zpětným přeskokem -Hydraulický systém nastavení TECHNICKÉ SPECIFIKACE - Model: FABO PDK-100 - Typ: Primární nárazový drtič - Velikost rotoru: 1200 x 1000 mm - Max: 600 mm - Kapacita: 150-200 TPH - Výkon motoru: těžký motor GAMAK,200 kW Ložiska: 1: SKF-FAG - Otáčky: 750 ot/min - Hmotnost: 15900 kg Ksdpfx Amjy Tnlue Ejlt - Včetně podvozku, motoru a bezpečnostních krytů. PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 619 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, MAN 26.420 TGS Betonstar čerpadlo na beton 6x4 Odpružení: list-list Rozvor náprav: 4,80 m BETONSTAR Typ: BST 40.16-5RZ 5x kloubový výložník Provozní hodiny: 775 h 1x dálkové ovládání Výbava: - digitální tachograf - motorová brzda - rádio-media - multifunkční volant - elektrická okna - sluneční clona - asistent udržování v jízdním pruhu Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem společně s našimi partnery. Kjdpfx Amsyw A Tuo Eslt Veškeré údaje bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: šedá-černá, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, objem ložného prostoru: 13 m³, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vážené dámy a pánové, nabízíme k prodeji nový abrollový kontejner o objemu 13 m³. Kontejner má následující vybavení: - Standard: DIN 30722-1 Klsdpfsypb Nwex Am Est - Výška uchycení: 1.570 mm - Uchycení průměr: 50 mm - Vnitřní délka kontejneru: 6.500 mm - Vnitřní šířka kontejneru: 2.420 mm - Vnitřní výška kontejneru: 800 mm - Podlahový plech: ocel S235 (St37-2), tloušťka podlahy 5 mm - Dvoudílné odlehčené bočnice z oceli S235, tloušťka bočnic 3 mm - Veškeré oceli výhradně od společnosti Thyssen Krupp - Ocelové díly jsou před zpracováním automaticky tryskány pro lepší další zpracování a odolnost proti korozi - Vnější kladky jsou mazatelné a vyměnitelné - 5 párů zapuštěných kotevních háků v Multilock liště s tažnou kapacitou 2.500 kg (variabilně umístitelné) - Na čelní straně 2x upínací kroužky, každý s tažnou kapacitou 7.000 kg - Kyvná klapka vč. odpružené najížděcí rampy - Veškeré sloupky a bočnice lze v případě potřeby jednoduše kompletně demontovat - Výška čelní stěny: 1.600 mm - Podélníky: IPN 180 - Nepřetržité síťové háky po obvodu - Lakování v odstínu RAL 7016 Antracit - Kontejner je kompletně opatřen základním nátěrem zinkfosfátovým základem 120 mu a poté natřen kvalitní dvousložkovou barvou v tloušťce 80 mu - Celková hmotnost 16.000 kg/ vlastní hmotnost cca 2.300 kg/ užitečné zatížení 13.700 kg - Včetně typového štítku a kontroly dle předpisu DGUV 114-010 (dříve BGR 186) - Výstražné značení dle §32 (1) StVO & DIN 67520 - Cena za kus: 7.500,00 € bez DPH - Ihned k dodání Také skladem v dalších délkách ložné plochy (4,5 m/ 5 m/ 5,5 m/ 6 m) Celostátní dodání za příplatek možné! V případě zájmu o další produkty z oblasti abrollových kontejnerů nás neváhejte kdykoli kontaktovat. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2017, stav: připraven k použití (použité), Promess 700-0001-065 Měřící počítač Nainstalovaná licence softwaru Promess. Rok výroby: 2017 Klodpfskvn D Sjx Am Eot Zařízení bylo v původním obalu a vypadá jako nepoužité. V případě dalších dotazů jsme vám k dispozici. Rádi vás přivítáme na prohlídce. Obdržíte řádnou fakturu. Pro zahraniční zákazníky lze vystavit i fakturu netto. Podmínkou je platné DIČ. Podmínkou je předchozí prodej. Navštivte náš obchod a podívejte se na naše další nabídky. Názvy společností a ochranné známky jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci a popisu výrobků. Odchylky od technických údajů a chyby v popisu výrobku se mohou vyskytnout a jsou vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 200 km, výkon: 18 kW (24,47 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, provozní hodiny: 1 200 h, Vybavení: kabina, klimatizace, Diesel, první registrace 02.01.2018, výkon 18 kW, objem motoru 1 261 cm³, 1 200 provozních hodin, čelní nakladač, přední hydraulika, přední vývodový hřídel, hydrostatická převodovka, kabina, klimatizace, 1 sedadlo, zadní vývodový hřídel, lopata, čelní nakladač, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Vozidlo mělo účelovou registraci dne 23.11.2017. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV VOZIDLA A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici pan Faller na čísle ... //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK MOŽNOST FINANCOVÁNÍ! Veškeré údaje bez záruky. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách.* Kljdpfx Amevicvhs Eot Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné ujištění a nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autobazaru při koupi vozidla. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2001, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 1 110 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445.45 r 19.5, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, použitý snížený plachtový návěs Krone s bočnicemi, 3osý s kotoučovými brzdami a 1. zvedatelnou nápravou, hliníkové bočnice o výšce 70 cm, plachta s výškově nastavitelnou konstrukcí a shrnovací střechou, ABS s pneumatickým odpružením, užitečná vnitřní výška 2,85 m, rok výroby 2001, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA Kljdsywhvbjpfx Am Ejt

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Abychom vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, žádáme vás o sjednání schůzky. Pan Kiel vám je k dispozici, tel: A50 Přední náprava se zvýšenou nosností, AR2 Převod náprav i = 3,923, B25 Elektrická parkovací brzda, BA3 Aktivní brzdový asistent, BH1 Funkce HOLD, C6L Multifunkční volant, CB7 Stabilizační stupeň I, CK8 Vyhřívání volantu, CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, D03 Vysoká střecha, D50 Přepážka v plné výši, E07 Asistent rozjezdu do kopce, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Navigace, E1U USB zásuvka 5 V, E30 Hlavní odpojovač baterie jednopólový, E43 13-pólová zásuvka pro přívěs, E4S Balíček pro integraci smartphonu, E7M Multimediální systém MBUX, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, EE5 Ultracap Zámek automatické převodovky, ES0 Startovací konektor, ET4 Aktivní asistent udržování odstupu DISTRONIC, F1K Háček na oblečení v kabině řidiče, F49 Vyhřívané čelní sklo, F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka, F68 Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, F907 ŘADA 907 TRANSPORTER VS30, FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem, FG8 Přední držák nápojů, FJ4 Odkládací přihrádka pod přístrojovou deskou, FM3 Systém "mokré stěrače", FZ5 Alarm proti vloupání a krádeži, G43 9G-TRONIC, H04 Tepelná izolace kabiny, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, H21 Tepelně izolační sklo s pásovým filtrem ve skle, HH2 Přídavné elektrické topení, HH9 POLOAUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPMATIC, IR4 Rozvor 3665 mm, IT4 3,5 tunového provedení, J10 Tachometr km/h, J55 Upozornění na bezpečnostní pás spolujezdce, J58 Upozornění na bezpečnostní pás řidiče, J65 Ukazatel venkovní teploty, JA7 Asistent mrtvého úhlu, JA8 Asistent bočního větru, JA9 Asistent dopravního značení, JB4 Aktivní asistent jízdy v jízdním pruhu, JB7 Parkovací paket s couvací kamerou, JF1 Senzor deště, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JI7 Délka údržby 60 000 km, JK5 Přístrojový štít s barevným displejem, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 Hlavní nádrž 93 litrů, L22 Zadní svítilny částečně LED, L65 Stropní svítilny v nákladovém/pracovním prostoru s kontaktem dveří, L94 Bez parkovacího světla, LA1 Asistent dálkových světel, LA2 Asistent potkávacích světel, LB1 Boční obrysová světla, LB5 3. brzdové světlo, LC2 LED světelný pás v nákladovém prostoru, LC4 Komfortní stropní ovládací panel, LE1 Adaptivní brzdové světlo, LG7 LED High Performance světlomety, MJ8 ECO Start-Stop funkce, MT5 EMISNÍ NORMA EURO 6e RDE5 N1, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) 3800/min, P2F Aktivní bezpečnostní paket, P2L Nákladový paket 2, P3Z Zimní paket Plus, Q11 Zesílení podélných nosníků, Q22 Pevný kulový závěs tažného zařízení, R65 Držák rezervy pod rámem, R87 Rezervní kolo, RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C, RM0 Celoroční pneumatiky, RY2 Systém kontroly tlaku v pneumatikách na přední i zadní nápravě - bezdrátový, S02 Sedadlo řidiče, S22 Loketní opěrka na sedadle řidiče, S23 Dvojité sedadlo spolujezdce, SA5 Airbag řidiče, SA6 Airbag spolujezdce, SH1 Thorax-pánevní boční airbag řidiče, SH2 Thorax-pánevní boční airbag spolujezdce, SH9 Okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce, SK2 Senzor obsazenosti sedadla řidiče, T16 Pravé posuvné dveře, T75 Madla pro nástup řidiče a spolujezdce, T77 Madlo v nákladovém prostoru u přepážky, T85 Nástupní madlo u levého zadního rohu, T86 Nástupní madlo u pravého zadního rohu, V07 Obklad zadní stěny, V42 Upínací kolejnice na boční stěně v úrovni pásu, V43 Dřevěná podlaha, V85 Kuřácký paket, V94 Kabelový kanál na boční stěně, V95 Kabelový kanál Ksdpfxoymi Euo Am Eelt

Stav: použitý, B&R Provit Controller 5C5001 – vyjmutý z Ferromatik MV 200-970 Kljdpfew Ah Nrjx Am Ejt - odebrán z běžícího stroje - plně funkčníVýrobce: B&R Výrobní číslo: 5C5001.11 Číslo náhradního dílu: 10131261Pokud je náhradní díl prodáván výměnným způsobem, bude po přijetí vadného dílu a kontrole ze strany výrobce uděleno částečné dobropisování. Vyhrazujeme si právo odmítnout dobropis v závislosti na stavu nebo stáří vráceného dílu. Vadný díl musí být opravitelný, dobropis bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce.

Stav: použitý, B&R Provit Controller 5C2001- převzato z Battenfeld BA 6 CDC - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: B&R Číslo výrobce: 5C2001.18 Kledpjiyzv Sofx Am Eot Číslo náhradního dílu: BR177 V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a jeho kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: použitý

Stav: použitý, Demag Ergocontrol, 4 MB- pro řízení NC4 Kjdpfx Amorr Ehms Ejlt - převzato ze systému Demag ET 6 - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Demag Náhradní díl č.: 7V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a kontrole výrobcem vystaven částečný dobropis. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: použitý

Stav: použitý, B&R Provit Controller 5C2001- převzato z K-Tec 200-1000S - převzato z běžícího stroje - plně funkční Pokud je náhradní díl obchodován v procesu výměny, bude po obdržení vadného dílu a kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce: B&R Číslo náhradního dílu: 1 Číslo výrobce: 5C2001.16 Kodpsp Rb Hcsfx Am Ejlt Tand: použitý

Stav: použitý, Servozesilovač B&R / 8V1 Acopos 1022 - repasovaný Klsdpfx Ajp Rb Iaom Ejt - Záruka 3 měsíce: Tato je poskytována pouze kontrolou výrobce. Zpracování provádí Complast GmbH. - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: B&R Typ: 1022 Číslo výrobce: 8V1Před zakoupením se prosím ujistěte, zda Acopos, který potřebujete, má také 12pinový zelený konektor. V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a jeho kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: zastaralý

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, K dispozici je linka na výrobu žemlí Eberhardt. Hlavní stroj: Primo-Star, ukladač: Mono-Star, jednotka na tvarování: Vario-Star-S. Výrobní kapacita: cca 4000 housek/hod. Hmotnostní rozsah produktů: 20g-85g. Délka linky: cca 2750mm. Prohlídka na místě je možná. Kodpex Iviqefx Am Eslt

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Nabízí se tento plazmový řezací stroj Hypertherm Powermax 105 Sync XXL. Rozměry stolu X/Y/Z: 2500 mm/10000 mm. Řezací hlavy: 3. Zařízení je možné po dohodě vidět v provozu pod proudem. Ksdpfxjx I Rplo Am Ejlt

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, Nominální šířka: 3000 mm, pracovní šířka: 600 mm - 2800 mm, vrstvy: 1, počet komor: 6, topný systém: plyn, přívod vzduchu: shora/zdola, max. pracovní rychlost: 100 m/min, uspořádání řetězů: horizontální, chladící válce: 2, foulard: dvouválcový Matex 6000, odsávací ventilátor: 1, dokumentace k dispozici, prohlídka na místě možná. Kedpfx Amsyhqb To Eolt

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Délka/šířka/výška: 700/300/270 cm Barva exteriéru: barva RAL dle požadavků zákazníka Stěny: 40mm PU panely Podlaha: hydrofobní překližka + laminát Střecha: 40mm PU panely Elektrická instalace: 32A zásuvky, vypínač 3x LED vnitřní a 1x venkovní světlo Okna: 2 ks. PVC 90×240 cm 1ks PVC 75×240 cm 1ks PVC 75×237 cm 1ks PVC 90×240 cm Kodpfx Ajm Dtadem Ejlt 1ks PVC 75×240 cm 1ks PVC 75×232 cm 1ks PVC 90×40 cm 1ks PVC 50×50 cm Dveře: 1 ks 90×200 cm Sanitární zařízení: ano

Stav: velmi dobrý (použité), Plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT Zde nabízíme plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT. Plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT P385 Systém EOS P385 obsahuje následující instalační prostorový kontejner Nádoba na prášek Chladič: Termo TEK Termochiller 1100 Následující upgrade již byl proveden: Software: Procesní software Eosint P3 na CD PSW 3.2 pro Windows 2000, XP Materialice : Magics RP 9.0 Strojový upgrade z P360 na P385 dne 10.08.2007 Výměna laseru 15.05.2008 X Drive Motor. Výměna použitého motoru 04.05.2020 Výměna pyrometru 30.06.2020 350mm x 350mm x 610mm Napětí 3 / N / PE / 400V A, frekvence 50 Hz Připojené zatížení 8 kW Pojistka 32 A MAX. Výkon laseru 100 W Třída laseru otevřená 4 Třída laseru Zavřená 1 Hmotnost 850 kg Typ: EOSINT Upgrade P385 stav: použitý / použitý Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, technické údaje vyhrazeny!) Můžeme odpovědět další otázky pro vás na telefonu. Klsdpjf Ey Easfx Am Est

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 700 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2006, další kontrola (TÜV): 05/2024, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Semirámový přívěs CCFC pro přepravu kontejnerů 30 stop a 20 stop, vyvážený. Sklápěcí zařízení pouze pro 30stopý kontejner, včetně rotační buňky pro vykládku sypkých materiálů. 4 křížové výztuhy TWST, průchozí nerezový box, rok výroby 2006, 3 kotoučové nápravy, z toho 1. náprava zvedací. Vybaveno ADR, barrato rosa, technická kontrola platná do 30.05.2024. Prodejce: INTEDIVE SRL, Parma. Kljdpfx Amerignho Est

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 549 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Prodlužovací kontejnorové návěsy, rok výroby 2019, 3 nápravy SAF s kotoučovými brzdami, 1. náprava zvedací. Rám s dvojitým vysunutím vpředu i vzadu pomocí centrálního nosníku pro spojení výsuvných částí. Určeno pro přepravu kontejnerů: 1 x 20’ zarovno vzadu, 1 x 20’ nad krkem, 1 x 30’, 1 x 40’, 1 x 45’, high cube a výměnných nástaveb od 6,0 m do 13,60 m. Vybaveno lodními háky, kompletní ADR výbava. K dispozici 3 identické jednotky, pokud nejsou již prodány. PRODEJCE: INTERDRIVE s.r.l., Parma. Ksdpfx Amjqvl Sfe Eelt

Stav: servisně repasovaný (použitý), Hako Jonas / Sweepmaster B 980 R Generálně repasovaný zametací stroj s kompletním osvětlením, 6měsíční zárukou a novou revizí dle DGUV V3 včetně protokolu o zkoušce. Pracovní šířka se dvěma bočními kartáči: 120 cm Centrální zametací válec: 70 cm Max. plošný výkon: 5800 m²/h Objem zásobníku: 60 l Typ pohonu: baterie Baterie V/Ah: (24V) 4x 6V 240Ah GEL Nově namontované díly / provedené opravy: - Všechny hnací řemeny nové Kedpjr E D Dcofx Am Eslt - Všechna kuličková ložiska nová - GEL baterie nové - Těžká kola nová - Všechny gumové lišty nové - Kazetový filtr nový - Pohonný motor (kartáč a boční kartáče) kompletně repasovaný - Pojezdový motor kompletně repasovaný - Zametací jednotka kompletně repasovaná Nabízíme také: Servis, opravy a prodej všech běžných modelů Hako.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Klodeyfvypjpfx Am Eet Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Kedpsyfvf Sefx Am Eslt Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Kledjyfrqqopfx Am Ejt Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, krátký lesnický přepravník. Nástavba SCHEMEL-KURZHOLZ značky EBERT: rozměr cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem, 4 posuvné schémely EXTE D6 s upínacími a napínacími ráčnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu, 8 teleskopických kůlů EXTE D5, speciální pomocný rám ve tvaru Z-profilu, výška 200 mm, uprostřed rámu uzavřený slzovým plechem, svařovaná přední stěna s vnitřními speciálními ALU profily, výška cca 2 600 mm, čtyřdílná sklápěcí a teleskopická plachta vhodná pro přepravu dřeva, špičkově vedené hadicové řetězy a napájecí vedení s nášlapným žebříkem pro snadnější přístup, montáž bočních obrysových světel, přístup k jeřábu, dvojité pneumatické spojky, zakrytí bateriového boxu a vzduchové nádoby hliníkovým slzovým plechem z obou stran, elektrické a hydraulické napojení (start/stop motoru z jeřábové sedačky), olejový uzavírací kohout, sklápěcí kryt na motorovou pilu atd., držák na sněhové řetězy, držák na koště a lopatu na přední stěně, nástavba základovaná, na rámu v černé barvě, epoxidový základ + akrylátová barva, naplnění olejem, zkouška TÜV, UVV a tachografu. S hydraulickým nakládacím jeřábem Palfinger-EPSILON typ M12Z, plně hydraulický lesní jeřáb, bočně sklopený, specifikace HIC/HD4/04, základní jednotka a sloup jeřábu lakovány v barvě RAL 7021 šedá, chráněné hydraulické vedení, integrovaný ovládací spínač a ukazatel servisního intervalu. Z-arm systém 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý zdvihací moment: 107 kNm, maximální výkon: 107 kNm. Vyvýšené sedadlo s odnímatelným ručním ovládáním, včetně mechanického natáčení u sloupu jeřábu (bez otočné plošiny). Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, vytápění, elektronická tlaková jednotka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, elektrická parkovací brzda včetně na přední nápravě, sledování kondenzátu v pneumatickém systému, vzduchojem ocelový, dvouokruhová brzda přívěsu, rozvor 4800 mm, zadní převis 2550 mm. Nepřímo řízené servořízení, stabilizátor na přední nápravě, přídavný stabilizátor na zadní nápravě. Kožený volant, vzduchový přípoj v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce s funkcemi, odjištění zádové opěrky řidiče, komfortní spodní lůžko, závěs napříč před lůžkem, postranní sluneční roleta na straně řidiče, LED ambientní osvětlení, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení v kabině, dodatečná tepelná izolace, elektrické střešní okno. Zásuvka 24 V/25 A pro spolujezdce, noční osvětlení a ovládání MirrorCam od postele, 15pólová zásuvka přívěsu, couvací výstraha, dálkové ovládání vzduchového pérování, příprava na elektrická zařízení, boční modul, vozidlo kategorie N3, osvětlená hvězda Mercedes, varianta podlahy 170 mm pro levý úložný prostor, šířka kabiny 2,30 m, kabina StreamSpace, vnější sluneční clona, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, vzduchová houkačka, MirrorCam, senzor světla, dešťový senzor, hnací ústrojí 44–80 t, optimalizované ramena převodovky a další. Kljdpjyfpwnsfx Am Eet

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 52 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 20 000 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 1 000 l, výkon: 980 kW (1 332,43 k), stálý výkon: 800 kW (1 087,70 k), celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 200 mm, výrobce motorů: Perkins, Na prodej je téměř nové dieselové nouzové agregát s motorem Perkins, velmi dobře odhlučněné. ŠPIČKOVÁ ZÁLOŽNÍ JEDNOTKA Technické údaje: Stav: Výborný (jako nový) Výrobce: AJ Power (Anglie) Motor: Perkins 6válcový BiTurbo diesel, vodou chlazený. Kedpfxjxpdyqj Am Eslt Typové číslo: 4006 - 23TAG3 Výkon: 800 kVA (trvalý provoz) Nouzový výkon: 900 kVA