Prodej použitých Sommer Verzinkte Lafetten Zwillingsreifen 17,5 (377)

Rok výroby: 1986, stav: dobrý (použitý), Plazmová řezací zařízení, hořák, autogenní řezací zařízení, strojní řezací hořák, řezací stroj, řezací hořák, řezací stroj, autogenní řezací stroj, plynový řezací hořák, plazmová řezací jednotka, řezací stroj, příčný pojezdový vozík, podvozek, svařovací pojezdový vozík, příčný pojezd, svařovací automat, svařovací vozík, zařízení na svařování v ochranné atmosféře, zařízení na podélné svařování, stroj na podélné svařování, zařízení na podélné svařování, Rail Runner, svařovací traktor Lredpfx Acjfc R Dwsgjp -Plazmová řezací zařízení: Řezací stroj -Výbava: Vypínač zap/vyp, bez řízení a potenciometru -Motor: 180 V/30 W -Rozměry: 580/370/H280 mm -Hmotnost: 17,5 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Doll S2H nízkoložný přívěs s řízenou nápravou a teleskopickou konstrukcí . pro dotazy: 0626546 * stav: velmi dobrý * ABS * EBS * 2 nápravy, vzduchové odpružení Lsdpezi Hzwjfx Acgerp * Hydraulické řízení s úhlem natočení 60° * Nápravy BPW Rozměry (nákladový prostor/plocha) Délka nízkoložné konstrukce 10 350 mm + plošina 3 300 mm * Šířka nákladového prostoru: 2 550 mm Pneumatiky: 1. náprava: 235 / 75 R 17,5, 40 %, vzduchové odpružení, řízená náprava 2. náprava: 235 / 75 R 17,5, 40 %, vzduchové odpružení, řízená náprava ----Cena: 22 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Chyby v psaní, chyby a prodej vyhrazen.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 141 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 4 176 mm, pojezd osy Y: 1 040 mm, pojezd osy Z: 540 mm, průměr pilového kotouče: 180 mm, maximální otáčky frézovacího vřetena: 20 000 ot./min, číslo stroje/vozidla: 122000029, Stroj s pouze 141 provozními hodinami! TECHNICKÉ ÚDAJE Pohyb v ose X: 4 176 mm Pohyb v ose Y: 1 040 mm Pohyb v ose Z: 540 mm Posuvová rychlost osy X: max. 120 m/min Posuvová rychlost osy Y: max. 60 m/min Posuvová rychlost osy Z: max. 30 m/min Délka obrábění bez čelního obrábění: max. 3 851 mm Délka obrábění s čelním obráběním: max. 3 525 mm Maximální průměr tyče: 180 mm Počet míst pro nástroje v automatickém zásobníku: 12 Průměr kotoučové frézy: 120 mm Průměr pilového kotouče: 180 mm Délka nástroje: max. 150 mm Otáčky frézovací vřetena: max. 20 000 ot/min Výkon frézovacího vřetena: 7 kW S1 (vodou chlazené) Upínání nástrojů: HSK-F63 DETAILY STROJE Napětí: 400 V Frekvence: 50/60 Hz Výkon: 17,5 kW Odběr proudu: 25 A Maximální odběr motorového proudu: 20 A Zkratová odolnost (Ik/SCCR): 5 kA Tlak stlačeného vzduchu: 7 bar Rozměry & hmotnost Rozměry (D x Š x V): 7 643 x 2 171 x 3 000 mm Hmotnost: 3 800 kg VYBAVENÍ Automatická výměna nástrojů Software eluCam Autonomní posun upínek Prémiové upínky s lineárním vedením Lrsdpfxszgfvbe Acgsp Osa A nastavitelná plynule od -120° do +120° Osa C nastavitelná plynule od -220° do +220° Poznámka: Další technické údaje o stroji naleznete v přiloženém dokumentu.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VF642ACA000004325, najeté kilometry: 17 500 km, výkon: 158 kW (214,82 k), první registrace: 05/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, 2004 Renault Midlum 220.10 4x2 pro přepravu materiálu 6 míst k sezení, Lsdpfx Ajx Uwmkocgorp Obutí: 225/75 R 17,5 Rozvor: 4 000 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm Lrjdpfei Ri Hnox Acgsp 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Lrjdpfx Acoi Ri Hrsgjp Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, celková hmotnost: 6 545 kg, barva: oranžová, provozní hmotnost: 6 545 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 kg, pohotovostní hmotnost: 3 045 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R17.5, Rok výroby: 2012, celková délka: 442 mm, stav pneumatik: 60 procent, velikost přední pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, velikost zadní pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, maximální rychlost: 50 km/h, pracovní šířka: 165 mm, Vybavení: klimatizace, osvětlení, Pneu (přední): 225/75R17.5, Pneu (zadní): 225/75R17.5, První registrace: 2012, Tažné zařízení - automatické, Tažné zařízení - manuální_____Prodáváme ojetý přepravník malých aut Ausa M 350 H 4x4 Full Grip s motorem 2,0 tdi 2,0 tdi, 2,0 tdi, 3HP, 1 Euro -směrný sklápěč dlouhý - s rychlovýměnným rámem - deska nosiče nářadí - klimatizace - spojka čelistí a kulové hlavy - ABS - přední přídavná deska systému AUSA FullGrip: nosnost 1 800 kg, joystickové ovládání zvedání-spouštění, pravá-levá, přídavný spínač pro plovoucí polohu a hydraulický okruh. Brzdy: Přední Hydraulické servo brzdy s předními kotoučovými brzdami. Zadní bubnová brzda, ABS, EBD Pneu: 225/75R 17,5 Prázdná hmotnost: 3 045 kg Užitečná hmotnost: cca 3 500 kg Max. GGw: cca 6 545 kg Nosnost přívěsu: 3 500 kg brzděná Nosnost přívěsu: 750 kg nebržděná Délka: 4 427 mm Šířka: 1 750 mm vnější hrana blatníku Výška: 2 230 mm bez otočného majáku 2 390 mm s otočným majákem rozvor: 7,90 rozvor kol: otočný maják 4x198 na Vnitřní rozměry: dxšxv 2 540 x 1 650 x 400 mm podobně jako Bonetti, Multicar, Pfau Celý náš použitý sortiment najdete na Další podrobnosti jsou k dispozici na vyžádání Předprodej vyhrazen!, Místo skladování: 94491 Hengersberg Lredpfoyq Au Rex Acgop

Stav: připraven k použití (použité), Deckel SOE gravírovací bruska Největší otvor kleštiny 17,5 mm Maximální délka broušení 90 mm Největší úhel broušení 180° Největší rádius broušení 10 mm Hrubý posuv 100 mm Jemné nastavení 15 mm Otočení částečné opěrky hlavy 90° Hrubé nastavení polohy dělicí hlavy středová saně od 1 mm do středu posuvu 2 mm 40 mm Velikost disku: 100 x 50 x 20 mm Příslušenství: optika Kleštiny Můžete se přijít podívat. Obdržíte řádnou fakturu. Pro zahraniční odběratele lze vystavit i netto fakturu. Je vyžadováno platné DIČ. Předprodej vyhrazen. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat telefonicky. Tel. Je úplně dole na stránce článku v tiráži / právní informace prodejce Navštivte náš obchod a podívejte se na naše další nabídky. Uvedené názvy společností a ochranné známky jsou majetkem jejich vlastníků a slouží výhradně k identifikaci a popisu produktů. Montáž a elektrické připojení stroje/přístroje musí provést nebo zkontrolovat vyškolený odborník. Odchylky od technických údajů a chyby v popisu článku se mohou vyskytnout a jsou vyhrazeny. Lsdpsv T T Ivsfx Acgjrp Zasílání je možné pouze pro firmy - pro soukromé spotřebitele je možný pouze odběr.

Stav: připraven k použití (použité), Mahr MarSurf M 400 SD26 Zařízení pro měření drsnosti Měřicí zařízení Vyhodnocovací jednotka Značka: MAHR Model: MarSurf M 400 Dotyková sonda: Volná dotyková sonda Rozsah měření drsnosti: +/- 250 µm, +/- 750 µm Minimální vzdálenost snímání: 1,75 mm Maximální vzdálenost snímání: 17,5 mm Vlnová délka: 0,25 mm, 0,8 mm, 2,5 mm Paměť měřicího profilu (počet jednotlivých hodnot): 40000 STK Lrodpfx Acevclcwsgsp Paměť měřicího profilu (počet profilů): 100 STK: 30 ST Nová cena: 11.190 € netto Kalibrační standard není součástí dodávky. - Připojení Bluetooth mezi podávací jednotkou a zobrazovací jednotkou. - Měření ve všech směrech horizontálně, vertikálně i nad hlavou. Můžete nás navštívit na prohlídku. Rádi pro vás zajistíme cenově výhodné spediční služby. zařídíme pro vás! Obdržíte řádnou fakturu. Pro zahraniční zákazníky lze vystavit také fakturu v čisté výši. Podmínkou je platné DIČ. Podmínkou je předchozí prodej. Navštivte náš obchod a podívejte se na naše další nabídky. Názvy společností a ochranné známky jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci a popisu výrobků. Odchylky od technických údajů a chyby v popisu výrobku se mohou vyskytnout a jsou vyhrazeny

Stav: připraven k použití (použité), Kryt brusky SOE Největší otvor kleštiny 17,5 mm Největší délka broušení 90 mm Největší úhel broušení 180° Největší brousitelný poloměr 10 mm Hrubý posuv 100 mm Jemné nastavení 15 mm Otočení podpěry dělicí hlavy o 90° Hrubé nastavení posuvu dělicí hlavy 40 mm Jemné nastavení posuvu dělicí hlavy 12 mm Výška od středu vedení trubky ke středu brusného vřetena 140 mm Velikost kotouče: 100 x 50 x 20 mm Příslušenství: kolejnice pro spirálovou vrtačku Optika Kleštiny Brusné kotouče Můžete nás navštívit a prohlédnout si nás. Můžeme pro vás také zajistit cenově výhodnou spedici. zařídíme pro vás! Obdržíte řádnou fakturu. Pro zahraniční zákazníky lze vystavit i fakturu v čisté výši. Podmínkou je platné DIČ. Lrodpfxeq U R Tze Acgop Podmínkou je předchozí prodej. Navštivte náš obchod a podívejte se na naše další nabídky. Názvy společností a ochranné známky jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci a popisu výrobků. Odchylky od technických údajů a chyby v popisu výrobku se mohou vyskytnout a jsou vyhrazeny.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-17,5, Vybavení: ABS, - EBS - LED osvětlení - Hliníkové disky kol - Pneumatické odpružení - Rezervní kolo - Skříňka na nářadí - Centrální mazání - Přídavná řiditelná náprava PAVIC 2-nápravový podvalník pro přepravu lesnických strojů Typ: STLT2Z pro převoz harvestoru----Na objednávku! Barva dle výběru! Svislé zatížení: 18 000 kg Agregátová nosnost: 24 000 kg (technicky) Celková hmotnost: 42 000 kg (technicky) Provozní hmotnost: 9 300 kg Vyrobeno v Německu! Podvozek jako ocelová svařovaná konstrukce z vysoce jakostních jemnozrnných ocelí Upevňovací oka 130 kN na každé straně 5 kusů Další upevňovací oka 3 páry na vysokém loži Systém zasouvacích sloupků z pozinkované oceli s hliníkovými bočnicemi (stříbrně eloxované) Ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká Sklopné hliníkové nájezdové rampy s mechanickým zajištěním Centrální mazací systém SKF s zásobníkem (řízení brzdovým světlem) s cca 20 mazacími body Rozměry: Celková délka: 16 000 mm Délka lože vč. zadní části 11 364 mm Výška sedlového čepu 1 330 mm Světlá výška v jízdní poloze 184 mm Rozměr od čepu k sedlu: 600 mm R1: vzdálenost od královského čepu dopředu 410 mm (poloměr výkyvu) R2: vzdálenost od královského čepu k rámu 2 150 mm (poloměr výkyvu) Další rozměry na vyžádání (technický výkres) Nápravy: 2x 12 000 kg (technicky) Gigant s bubnovou brzdou včetně 8ks pneumatik 245/70 R17,5" na Alcoa Dura Bright diskách Odpružení: Pneumatické s funkcí zvedání a spouštění Druhá jízdní výška + cca 50 mm, ovladatelná z kabiny. Při rychlosti nad 20 km/h dojde ke snížení vozidla. Vč. manometru zatížení náprav Závěsná zařízení: 2" královský čep (vyměnitelný, jedna poloha) Bez podpěrných nohou! -> Zákazníci zde používají široké hranoly, které se vkládají pod přední rám. Lodpfxeyr Izxj Acgorp Brzdový systém: Wabco EBS se systémem měření nápravové hmotnosti (Smartboard), včetně počítadla kilometrů Ruční brzda: pružinová akumulátorová Osvětlení: 2 páry zadních světel (tříkomorové) Boční obrysová světla LED Obrysová světla LED Přední a zadní poziční světla LED Zpětné světlomety a doplňkové světlomety kulaté Osvětlení SPZ LED 1x výstražný maják odnímatelný, spínaný z kabiny samostatným vypínačem 4x LED pracovní světlomety 4x nadrozměrné označení dvojitě jištěné (šrouby a čep), s LED osvětlením červená/bílá Řízení: Tridec HF-E (hydraulické nucené řízení obou náprav) včetně automatického zarovnání a nastavení přímého směru. Dálkové ovládání Tridec (rádiové; možné i kabelové ovládání) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána a opatřena speciálním základním nátěrem. Poté 2K lak v odstínu RAL. Nápravy a náboj kol černé, nebo za příplatek v barvě dle RAL. Ostatní přídavné díly pozinkované, lakované, práškově lakované nebo z hliníku (s nebo bez eloxu) Schválení: Včetně posudku §13 Včetně posudku §70 (zákazník musí dodat vhodný a schválený 3-nápravový tahač), zahrnuje např. kruhové projížďky při TÜV Nord v Meppenu. Toto je nezávazná nabídka. Mezitímní prodej, omyly a změny vyhrazeny. Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-17,5...

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, Masterwood Project 351 L 3-osý CNC stroj Popis Vzduchem chlazený tříosý frézovací motor 17,5HP (HSK-63F) Statický frekvenční měnič pro programování rychlosti 1.500-24.000 t.p.m. Měnič nástrojů s 22 pozicemi 6 pneumatických zahloubitelných vodítek panelu pro nakládání/polohování těžkých dílů Připraveno k instalaci. svorky 2 horizontální svorky pro trámové dřevo 6 nulových bodů přes osu X (umístění panelů na zadní straně podpěr 8 nulových bodů nad osou X (umístění panelů do poloviny podpěr) Úplná reference na pravé straně přes osu Y Úplná reference na levé straně přes osu Y Ljdpfjvu U Itox Acgorp 2 pracovní pole 1 x 100 m³ vakuové čerpadlo 24 vysavačů Dálkové ovládání s digitálním odečítáním Systém pro automatické měření nástrojů Transportní pás na odpad Vrtací jednotka s 19 vřeteny (32mm osová vzdálenost) 2,2kW - 7 vertikálních vrtacích vřeten ve směru X - 6 vertikálních vrtacích vřeten ve směru Y - 4 horizontální vrtací vřetena ve směru Y - 2 horizontální vrtací vřetena ve směru X (všechna vrtací vřetena nezávisle programovatelná) Řídící jednotka s PC SINCRO Software CAD/CAM MASTERWORK Technické specifikace Pracovní rozsah v X - 5.130 mm Pracovní rozsah v Y - 1.550 mm Rychlost v X-Y 80 mtr./min. Rychlost v Z 25 mtr./min. Max. tloušťka obrobku 200 mm Výkon motoru frézy 17,5 HP (S1) Otáčky motoru frézky 1.500 - 24.000 Vrtací agregát 3HP Systém držáků nástrojů HSK63-F Měnič nástrojů 22 pozic Vakuová pumpa 100m³ Odsávání prachu 250 mm Vzduchová kapacita 4.500 m³/h Rychlost vzduchu 30 m/s. Stlačený vzduch 7 bar Spotřeba stlačeného vzduchu 300-500l/min. Hodnota pojistky 40 Amp. Hmotnost 7.000 kg (Všechny změny, chyby v technických údajích, info a ceny vyhrazeny. Dostupnost je podmíněna předchozím prodejem. Bez záruky na tištěná data!) (Alle Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Keine Garantie auf gedruckte Daten!) Nejlepší dřevoobráběcí stroje z Nizozemska Holandska Die besten holzbearbeitungsmaschinen aus die Niederlande De beste gebruikte machines uit Nederland

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 116 km, výkon: 155 kW (210,74 k), barva: šedá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 45 100 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 22 200 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, Pro dotazy k vozidlu je Vám k dispozici pan Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Atego 821 L 4x2 skříňové vozidlo s hydraulickým zdvihem Palfinger MBB C 1500 S (1 500 kg), přední náprava A1M 4,1 t, zadní náprava A2B Tellerrad 325, hypoidní, 6,2 t, A2Z uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, A5L převodový poměr náprav i = 3,417, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F vytápění, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4L hliníkový vzdušník, kompletní, C1M rozvor 3 320 mm, C5I montážní díly pro valník, C6A řízení ZF 8090, C6Y stabilizátor pod rámem u zadní nápravy, C7M boční ochrana, optimalizovaná hmotnost, C9M prodloužení rámu o 400 mm, dvounápravové vozidlo, D1D odpružené sedadlo řidiče, klimatizace, D1M pevné sedadlo spolujezdce, jediné, D2V opěrky rukou na obou stranách u sedadla řidiče, D2Y kontrola pásu, D3K čalounění sedadla Dinamica, černé (řidič), D3T čalounění sedadla velur, D4C komfortní kokpit, D4W elektrická okna na obou stranách, D5Q interiérový dekor Spa-Silver, D5Y gumové rohože pro řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6P přídavné teplovzdušné topení 2000 W, D6X aktivní uhlíkový filtr, D7A dodatečná tepelná izolace, D7L odkládací prostor nad čelním sklem (1 přihrádka), D7Q vysoká odkládací přihrádka na motorovém tunelu, D8A střešní okno/ventilační klapka, E0F baterie značky Exide, E0Y kryt baterie, E1H baterie 2 x 12 V/165 Ah, nenáročné na údržbu, E1N alternátor 28 V/100 A, E2J jističe, E3B 12 V/15 A přípojka pro přídavné spotřebiče, E3F přídavná zásuvka 12 V/15 A na zábradlí, E3I přídavná zásuvka 24 V/15 A na zábradlí, E4B rozhraní pro systém správy vozového parku FMS, E5A spínač č. 1 pro elektriku nadstavby, E7F kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, E9H předpříprava pro ovládání hydraulického čela, F1Y kabina S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel, F2U ClassicSpace, F5L vnější sluneční clona, průhledná, F6C tónované čelní sklo, F6I vyhřívané přední zrcátko, F6J elektricky ovládané hlavní zrcátko (řidič), F6R vzduchové houkačky na střeše kabiny, F7W jednostupňový nástup do kabiny, F8B 2 dálkové ovladače klíčů, F8E centrální zamykání, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní režim economy/power, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, G5Y tovární digitální tachograf (kalibrace), I0E bezdušové pneumatiky, 215/75 R 17,5 VP/VP, I4A 4x2 pohon, I6X vzduchové odpružení zadní nápravy, J1C kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, J1M digitální tachograf, 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K dvoupásmové reproduktory, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X výstraha na pás s detekcí obsazení sedadla spolujezdce, J8X předpříprava pro Toll4Europe (mýtné služby), J8Y předpříprava na Truck Data Center 7, J9F předpříprava na 12V rádio (dodatečné osazení), J9J předpříprava na couvací kameru, K0E plastová nádrž 120 l vlevo, K3T AdBlue nádrž 25 l, K5M uzamykatelné nádrže, K5S krytka AdBlue dávkovacího systému, K7I výfukový systém vpravo na rámu, vyústění dovnitř, L0A vyhovuje předpisům osvětlení UN-R 48.06, L0Y prodloužený kabelový svazek zadních světel, L1C LED denní svícení, L1H halogenové mlhovky, L1P LED zadní světla, L1Y LED světelný paket vpředu s bílými směrovkami, L1Z bílá krytka směrovek, L2H boční obrysové směrovky (blikací), L2P LED obrysová světla, M0Q splňuje požadavky na hlučnost podle UN-R 51.03 fáze 2, M1J motor OM934, R4, 5,1 l, 155 k Lsdpfx Acezf Ul Ajgorp

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 650 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 28 m³, délka ložné plochy: 5 086 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 253 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 818 L mrazicí skříň 5,10 m s dveřmi + nakládací plošina 1 t. * Nástavba: KIESLING s bočními dveřmi vpravo + teplotní clona * THERMOKING T-600 R (dieselový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO * Hluboké mrazení až -25° C * Čerstvá distribuce 0° C & vytápění +25° C – všechny teplotní rozsahy možné * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4430 * Motorová varianta Euro VI, E * Active Brake Assist * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Klimatizace * Asistent jízdy v jízdním pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * High Performance Engine Brake * Světelný senzor * Pneumatické odpružení zadní nápravy Lrodpsxtrp Uofx Acgep * Dešťový senzor * Pravidelně servisováno (servisní knížka) * Asistent stability (ESP) * Airbag řidiče * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Pohodlné odpružené sedadlo řidiče * Elektricky ovládaná okna obě strany * Mercedes PowerShift 3 * Couvací varovný systém kombinovaný s výstražnými světly * Centrální zamykání * Tempomat * Dvoumístná kabina * Vyšší úložný prostor nad motorovým tunelem * AdBlue nádrž 35 l * Pracovní světlomet pro manévrování * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Převodovka G 70-6/5,94-0,74 * Hlavní zpětné zrcátko, elektrické, strana řidiče * Elektronická jednotka zásobování tlakovým vzduchem pro vytápění * Plastová nádrž 120 l, vlevo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm * Rozvor 3620 mm * Kabina řidiče S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Boční sluneční roleta řidiče * Stabilizátor pro extrémní zatížení zadní nápravy * Předpříprava na mýtné systémy * Bezkamerní pneumatiky, 215/75 R 17,5 VA/VLA * Digitální tachograf, 2. generace * Hmotnostní varianta 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3 dveřová Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje právní záruku. Rozhodující je popis ve smlouvě. * TOP-SERVIS + KVALITA * Rádi připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEMNÍHO KOUPĚ * Pojištění záruky na dotaz u pojistitele možné * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a instalace OBU zařízení zajistí naši partneři * Vývozní SPZ na 30 dní, celní dokumenty na vývoz na vyžádání * Zajištění MAUT (Toll-Collect) přímo na místě * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * Nádraží příjezd/TRAINS STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * Pro angličtinu: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas, WHATSAPP číslo ---- Navštivte naše webové stránky * neustále přes 200 vozidel skladem

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 650 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 28 m³, délka ložné plochy: 5 086 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 253 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 818 L Chladírenský skříňový vůz 5,10 m s dveřmi + zdvihací plošina 1 t. * Nástavba: KIESLING se dveřmi na pravé straně + teplotní přepážka * THERMOKING T-600 R (naftový motor) a stojanová klimatizace 380 V elektřina * Hloubkové chlazení -25 °C * Čerstvé zboží 0 °C & topení +25 °C – všechny teplotní rozmezí možné * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4430 * Motor Euro VI, E * Active Brake Assist * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Klimatizace * Asistent udržení jízdního pruhu Lsdpfjxtrqfjx Acgerp * Ekoplaketa (zelená) * High Performance Engine Brake * Světelný senzor * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Dešťový senzor * Servisní knížka * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Airbag řidiče * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Elektrické ovládání oken na obou stranách * Mercedes PowerShift 3 * Couvací varování kombinované s výstražnými světly * Centrální zamykání * Tempomat * Dvoumístné provedení * Vysoká odkládací přihrádka na motorovém tunelu * AdBlue nádrž 35 l * Pracovní světlomet pro manévrování * Střešní okno / ventilační klapka * Převodovka G 70-6/5,94–0,74 * Elektricky nastavitelné hlavní zrcátko na straně řidiče * Elektronická jednotka pro dodávku tlakového vzduchu * Plastová nádrž 120 l vlevo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 k), 750 Nm * Rozvor 3620 mm * Kabina řidiče S, ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Boční sluneční clona na straně řidiče * Stabilizátor pro extrémně vysoké zatížení zadní nápravy * Příprava pro mýtné * Bezdušové pneumatiky 215/75 R 17,5 VA/VLA * Digitální tachograf 2. generace * Hmotnostní varianta 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3 dveřové provedení Bez záruky na tiskové a písemné chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny* Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis ve smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU–FINANCOVÁNÍ–NÁJEMNÍHO PRODEJE * Záruční pojištění možné na dotaz u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / zkouška tachografu a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Celní SPZ na 30 dní * Veškeré celní dokumenty k exportu možné, je nutné je dojednat individuálně * Mýto Toll-Collect lze zajistit přímo u nás * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte naši webovou stránku * Neustále skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Technické detaily: Tlak: 100 tun Počet zdvihů: 35-100 zdvihů/min. Vysunutí: 360 mm Nastavení beranu: 20-130 mm plocha beranu: 750x550 mm Upínací deska na stole: 1000x640 mm Ledpfsu Nfh Dex Acgerp Nastavení zdvihu: 90 mm Mezera mezi sloupky podélně/bočně: 610x500 / 440x550 mm Montážní výška: Spodní část stolu/rámu: 300 mm Celkový příkon: 17,5 kW Hmotnost stroje cca: cca 7,0 tuny Rozměry stroje cca DxŠxV: 1,9x1,4x2,7 m - na desce beranu je 5 podélných T-drážek - Středový otvor = 50 mm Tento lis se v současné době prodává bez ovládacích prvků. Na přání zákazníka je možná volitelná kompletace. skladem *

Stav: použitý, Technické detaily: Ledpfx Aju S Hywocgsrp Šířka: 400 mm Hloubka: 335 mm Výška: 500 mm Hmotnost stroje přibližně: 100 kg T-drážka podle DIN 650: šířka T-drážky a= 22; h= 39,5; b= 40; c= 17,5 mm, vzdálenost T-drážky 125 mm. *

Stav: použitý, Technické detaily: Šířka: 905 Hloubka: 1200 mm Výška: 2600 mm Hmotnost stroje cca.: cca. 4,0 / na úhel t Dva z těchto upínacích úhelníků jsou na prodej. Materiál ocel, povrchová úprava T-drážka podle DIN 650: a=22; h = 36; b=39; c=17,5 mm, středová vzdálenost T-drážka k T-drážce = 250 mm Nožní svorka se 4x dlouhým otvorem Ø 21 x 30 mm Lrodpfx Asval Nrocgep Na boční stěně (vlevo-vpravo) jsou 4 otvory M24 *

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Točný průměr nad ložem: 430 mm Točný průměr nad suportem: 210 mm Točná délka: 510 mm Pojezd v příčném směru (osa X): 150 - 160 mm Pojezd v podélném směru (osa Z): 300 - 510 mm Řízení: Fanuc 21T Otáčky: 6300 ot/min Krouticí moment na vřetenu: 17,5 Nm Vnější průměr vřetene v předním ložisku: 45 mm Nástrojová hlava – počet pozic: 8 Lredpjyw Hmfofx Acgop Výkon hlavního vřetene: 11 kW Elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Celkový příkon: 17 KVA Hmotnost stroje cca: 2,4 t Rozměry stroje DxŠxV: cca 2,2 x 1,4 x 2,0 m EMCO TURN 345 je kompaktní a výkonný CNC soustruh určený pro přesné obrábění jednotlivých dílů i malých a středních sérií. Vyznačuje se robustní konstrukcí, vysokou spolehlivostí a jednoduchou obsluhou. Osvědčené řízení Fanuc Series 21-T zajišťuje přesné a stabilní procesy i snadné programování pomocí standardizovaného G-kódu.

Stav: použitý, VERTIKÁLNÍ FRÉZOVACÍ HLAVA Příslušenství pro frézku Fritz Heckert FSS 400 - Hmotnost: 285 kg - Rozměry (DxŠxV): 550 x 500 x 550 mm - Naklápění 90° vpravo / vlevo - Upínací plocha: 500 x 400 mm Lodpev U I Slefx Acgorp - Upínání: SK 45 - Příruba D=260 mm Upevnění: Počet otvorů 4, velikost D=17,5 mm Rozteč otvorů: šířka 465 mm, výška 330 mm

Stav: použitý, Technické detaily: Držák vřetena: 40 Počet vřeten: 9 kusů Hmotnost stroje přibližně: 10,0 tuny Celkový příkon: 13 (17,5 HP) kW Rozměry stroje: DxŠxV: 4100x3400x3200 mm Rozměry ovládací skříně: DxŠxV: 2100x350x1900 mm PŘEVODOVÝ AUTOMAT - AUTOMAT PRO VRTÁNÍ A FRÉZOVÁNÍ - STROJ S KRUHOVÝM STOLEM s 9x vrtacím a frézovacím vřetenem. - Nosič obrobků s 8 upínacími místy: upínací buben Ø 1000 mm (olejovo-pneumatický okruh), upínací stanice vybavené samostředícími upínacími čelistmi. - vpravo 2x vrtací a frézovací vřetena, z toho 1x s u-osou flexibilní a 1x závitovací jednotka s 9 stupni flexibilní - vlevo 2x vrtací a frézovací vřeteno, z toho 1x s u-osou flexibilní a 1x závitníková jednotka s 9 stupni flexibilní, dále radiální 2x vrtací a frézovací vřeteno flexibilní a 1x závitníková jednotka s 9 stupni, flexibilní - Vrtací jednotka: držák SK 40; zdvih vřetena 125 mm; posuv 0 - 2 m/min; otáčky na 12 úrovních s 164 - 1005 ot. - Vrtací a čelní jednotka: SK 40; zdvih vřetena 90 mm; posuv 0 - 2 m/min; rychloposuv 7,5 m/min; otáčky ve 12 stupních s 166 - 1020 ot/min. - 3 závitovací jednotky: SK 40; pracovní zdvih 125 mm; otáčky ve 12 krocích s 31,5 - 194 ot/min; otáčení ve směru a proti směru hodinových ručiček. - 6 protiběžných vrtacích jednotek: SK 40 držák Vybavení: - Chladicí zařízení s přívodem - Ovládání pomocí ovládacího panelu Lrodpju Idwbefx Acgsp - Box na třísky - Počítadlo - Schodiště

Stav: použitý, Technické detaily: Příkon: 350 A Celkový příkon: 17,5 kVA Hmotnost stroje přibližně: 58 kg Rozměry stroje: 0,6 x 0,35 x 0,5 m Svařovací usměrňovač/invertor s přepravním vozíkem MIG/ MAG: 40 A / 14 V až 350 A / 31,5 V TIG: 10 A / 10 V až 350 A Lodpeu Nwdksfx Acgjrp Elektrické svařování: 15 A / 20,5 V až 350 A / 34 V Napětí U1: 380 - 415 V Typ chlazení: F (vodou chlazené) Třída ochrany: IP 23 Bez balení hadic *

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3, 17,5 t, speciální podvozek se samostatným obutím, jednodenní registrace v 06/2026 pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá kola, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND, dvojitá kabina se 3 sedadly vysoká konstrukce pohon všech kol 4x4 rozvor 4 500 mm najeto cca 1 774 km (převozní kilometry) jednoduché obutí vhodné pro nástavby až do cca 6,20 metru ezákladní hmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e uzávěrka diferenciálu přední i zadní nápravy rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace přídavné vodní topení, 4 kW oko pro závěs Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg maximální hmotnost přívěsu 16 845 kg maximální hmotnost centrálně nápravového přívěsu 16 000 kg listová pružení přední i zadní nápravy přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová hnaná, přiřaditelná, s uzávěrkou diferenciálu Lredpfx Aszb Sv Eecgep zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduchá kola na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr náprav i = 6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče nárazů vpředu i vzadu elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy přední a zadní nápravy ASR ESP ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik systém varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 litrů střešní okno LED denní svícení LED zadní světla profesionální kombinovaný přístroj 12,3'' ochrana proti poškození čelních světlometů venkovní zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná balíček prémiového sedadla řidiče s vzduchovým odpružením, balíček PLUS spolujezdec komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou a nastavitelnou opěrkou ramen vzduchem odpružené středové sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s jednodenní registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena bez DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t, speciální podvozek s jednotlivou montáží pneumatik, s jednorázovou registrací v 06/2026, určené pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká světlá výška, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND Double s 3 sedadly Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Rozvor náprav 4.500 mm Najeto cca 1.774 km (převozní kilometry) Jednoduchá montáž pneumatik Vhodné pro nástavby do cca 6,20 m Vlastní hmotnost 6.780 kg Užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6e Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem Elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Emergency Klimatizace Vodní příhřev 4 kW Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami Povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg Tažné zatížení 16.845 kg Tažné zatížení pro centrálně osový přívěs 16.000 kg Přední a zadní náprava na listových perech Přední náprava 9.000 kg jako vnější planetová náprava - poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu Převodový poměr náprav i=6,00 Ljdjzb Svljpfx Acgorp Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS Výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjezdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard Příprava na Alcohol Interlock Tempomat Multifunkční volant Palivová nádrž 150 l Střešní okno Denní LED osvětlení LED zadní světla Kombiinstrument Professional 12,3" Ochrana předních světlometů proti odlétajícím kamínkům Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Prémiový vzduchem odpružený balíček pro řidiče, balíček Plus pro spolujezdce Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Komfortní prostřední sedadlo s vzduchovým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozkový rám s jednoduchou montáží kol, jednoosou obutí a denní registrací v 06/2026, určeno pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami diferenciálu a rozvorem 4,50 m, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém monitorování tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TNDvojitá s 3 sedadly vysoká stavba pohon všech kol 4x4 rozvor 4.500 mm najeto cca 1 774 km převozních kilometrů jednoosé obutí vhodné pro nástavby až cca 6,20 m gohmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při max. celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k emisní norma Euro 6 e uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním stupněm řízení uzávěrek elektronické (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce „Idle Speed Driving“ jezdecký program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program MAN TipMatic Emergency klimatizace Lredpfjzb Svxox Acgjp vodní přídavné topení, 4 kW táhlo Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami max. povolená souprava 28 000 kg tah přívěsu 16 845 kg tah centrální nápravy 16 000 kg přední i zadní náprava listová přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoosé obutí na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i = 6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě tlumiče na přední i zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA systém Front Detection monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty systém pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alkohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení zadní LED světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům na předních světlech elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka sedačka řidiče Premium s pneumatickým odpružením, sedadlo spolujezdce Plus komfortní řidičova sedačka s pneumatickým odpružením, bederní opěrou a nastavením ramen komfortní středové sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením Nové vozidlo s denní registrací k 06/2026 a tovární zárukou MAN. Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2581