Prodej použitých Beneta Venus (257)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Srovnatelná např. s Emmegi Dvoukotoučová pokosová pila na ocel Řezná délka 5000 mm Se 7 NC osami pro polohování délky, naklápění pilových kotoučů směrem ven a dovnitř, posuv pilových kotoučů a regulaci otáček pilových motorů Tuhá svařovaná konstrukce bez zkroucení s lineárními vedeními v podélném směru 2 x pilové motory po 4,5 kW Otáčky pilového kotouče 0–250 ot./min. Posuv pily motorizovaný zezadu dopředu Posuvová rychlost plynule nastavitelná Nastavení úhlu motoricky, v rozsahu 135° až 45° Pro použití HSS pilových kotoučů o průměru 400 mm Pneumatické ochranné kryty Vodní chlazení s čerpadlem a vanou na chladicí kapalinu Levá pila pevně na rámu, pravá pila je motorizovaně posuvná Polohovací přesnost ± 0,15 mm Max. posuvová rychlost 25 m/min. Polohování délky s ohledem na úhly řezu a výšku profilu Každá pila má tři horizontální a vertikální upínače profilu; při poklesu tlaku zůstávají horizontální válce napnuté Ljdpjyinu Hjfx Aizsaf Materiálová podpěra mezi pilovými hlavami, pneumaticky otočná 15” dotyková obrazovka Zpracování jednotlivých řezů Zpracování seznamů řezů Vytváření řezných seznamů přes klávesnici Import řezných seznamů přes USB paměťové zařízení nebo síť Řezání rohových úhlů Řezání nadrozměrných délek Krátké řezy od délky řezu 5 mm Zkracovací řezy Možné volitelné vybavení: Mikro-mazací systém Zvětšený úhel naklopení pily směrem dovnitř na 150° Tiskárna etiket Čtečka čárových kódů Další síťová přípojka a dohoda o teleservisu

Stav: nový, Srovnatelné se značkami Emmegi, Elumatec, Pressta-Eisele, Pertici, Fom atd. 3 NC osy pro délku, včetně elektronického naklápění pilových kotoučů ven 22,5° a dovnitř 135° Řezná délka 5000 mm Možnost provádění jednotlivých řezů Zpracování řezných seznamů Tvorba řezných seznamů pomocí klávesnice Import řezných seznamů přes USB datové médium nebo prostřednictvím sítě Automatické polohování pro rohové řezy / inkrementální řez Možnost řezání přesahů Krátké řezy od délky 5 mm Kapotážní řezy Správa tisku etiket s daty nebo čárovými kódy Hydropneumatický posuv kotouče pily, plynule nastavitelný Pneumatické ochranné kryty Pojízdný válečkový dopravník u pravé pilové jednotky s dalším upínacím válcem Laodpfx Ajwnfvteizjf Délková pozice s ohledem na úhel pily a výšku profilu Měření výšky profilu s kompenzací délky včetně horizontálního upínacího válce Každá pilová jednotka má jeden horizontální a jeden vertikální upínací válec Další horizontální upínací válec u pevně stojící levé pilové jednotky 1x podpora profilu mezi pilovými jednotkami, pneumaticky výklopná Ovládání pomocí dvouručního systému IPC s Windows Embedded a 15,0" dotykovým HMI panelem Včetně následujících volitelných funkcí: Systém minimálního mazání Tiskárna etiket Síťové připojení pro teleservis, licence na 1 rok Skladem máme trvale vhodná odsávací zařízení – také pro stávající pily na hliník!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Dvojitá pokosová pila pro hliník Pilové kotouče lze natáčet i naklápět. Ovládání E355 Včetně pilových kotoučů a odsávání Lsdpsyw R Rzjfx Aizjaf Technické údaje: Nejmenší délka řezu při 90°: 375 mm Největší délka řezu: 4500 mm Vnitřní otočný úhel pneumaticky 90° - 45° (ručně až do 22,5° dovnitř a až do 140° ven s digitálním zobrazením) Úhel náklonu dovnitř pneumaticky 90° - 45° (mezilehlé úhly ručně s digitálním zobrazením a revolverovým dorazem) Průměr pilového kotouče: 550 mm Otáčky pilového kotouče: 2250 1/min. Výkon motoru: 4 kW Rozměry: cca 5790 / 1840 / 1985 mm Hmotnost cca: 2110 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Lodpfx Ajg Sk Trjizjaf Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lasdow Dl Hwjpfx Aizjf Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Lodog Sk Tvopfx Aizsaf Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Lsdpfx Aijizu Ntezeaf Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, Nosnost regálu: 28 000 kg Nosnost na jednu úroveň: 2 000 kg Počet úrovní/ložných pater: 2 x 7 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 3 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Ljdpofgyhaefx Aizeaf Rozměry (D x Š x V): 3,7 x 2,55 x 2,4 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupky. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku s halovým jeřábem kdykoli. - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 20 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet skladovacích úrovní: 2 x 5 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 3 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Laedpfx Aofgyg Tjizof Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každé patro je výklopné směrem ven, takže nakládání a vykládání pomocí halového jeřábu je vždy možné. - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Regálová nosnost 20 000 kg Nosnost na úroveň 2 000 kg Počet úrovní nakládky: 2 x 5 ks Lodpfofgyhfjx Aizsaf Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Rozteč stojin: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá police je výkyvná směrem ven, což umožňuje vždy nakládku a vykládku mostovým jeřábem. - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 24 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet skladovacích úrovní: 2 x 6 ks Laodefgyhgopfx Aizof Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Rozteč stojin: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládku a vykládku pomocí halového jeřábu. - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 14 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet skladovacích úrovní: 7 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Lasdpfx Aisfgyg Sozof Vzdálenost stojanů: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 2,3 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá police je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládání a vykládání pomocí halového jeřábu kdykoli. - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 28 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 2 x 7 ks Lajdpfx Aijfgyhhszof Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Vzdálenost mezi stojany: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku mostovým jeřábem kdykoli. - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 12 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 6 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Rozteč stojanů: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 2,3 x 0,9(1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá police je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládat a vykládat pomocí mostového jeřábu. Lajdpfxsfgyg Ro Aizsf - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 10 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 5 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Vzdálenost mezi stojany: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry D x Š x V: 2,3 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. Lajdpfjfgyg Njx Aizof - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku jeřábem ve skladu kdykoli. - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 21 000 kg Nosnost na úroveň: 3 000 kg Počet úrovní: 7 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Šířka mezi stojany: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Lodpfxofgyg Io Aizeaf Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku pomocí mostového jeřábu kdykoli. - Provedení jednostranné.

Stav: nový, Nosnost regálu: 30000 kg Nosnost na úroveň: 3000 kg Počet úrovní: 2 x 5 ks Doporučená délka materiálu: 6000 mm Rozteč stojanů: 3000 mm Výška regálu: 2440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 stojinami. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládání a vykládání pomocí halového jeřábu. Lodpfxofgyhbs Aizeaf - Dvoustanné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 15 000 kg Nosnost na úroveň: 3 000 kg Počet úrovní nakládky: 5 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku pomocí jeřábu ve skladu kdykoliv. - Jednostranné provedení. Lsdpfxsfgyg Es Aizoaf

Stav: nový, Nosnost regálu: 18 000 kg Nosnost na úroveň: 3 000 kg Počet úrovní nakládky: 6 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost stojin: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládání a vykládání pomocí mostového jeřábu za všech okolností. Ledpfsfgyg Hjx Aizoaf - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 12 000 kg Nosnost na jednu úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 6 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 3 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 3,8 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhého materiálu se 2 sloupy. Lsdpfxjfgyg Aj Aizsaf - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládku a vykládku jeřábem v hale. - Provedení jednostranné.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 5 600 mm, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 5 100 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 24 měsíce, vnitřní výška: 4 970 mm, vnitřní délka: 11 000 mm, teplota: 80 °C, vnitřní šířka: 5 000 mm, spotřeba vzduchu: 52 000 m³/h, vstupní napětí: 380 V, topný výkon: 250 kW (339,91 k), výkon: 45 kW (61,18 k), palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), vstupní frekvence: 50 Hz, spotřeba energie: 45 kWh, tloušťka izolace: 50 mm, jmenovitý výkon: 250 kW (339,91 k), max. tloušťka ocelového plechu: 2 mm, Vybavení: osvětlení, * Jednotka pro úpravu vzduchu: Jednotka pro úpravu vzduchu je recirkulační systém, který zásobuje kabinu filtrovaným čerstvým vzduchem a během lakovacího procesu odvádí spotřebovaný vzduch. Vzduch se ohřívá na 60 °C, spotřebovaný vzduch se automaticky smíchá s 10 % čerstvého vzduchu pomocí systému víceklapek a poté se znovu ohřívá, než je zpět veden do kabiny. Ohřev vzduchu zajišťuje hořák a výměník tepla, oba vyrobené z vysoce jakostní nerezové oceli 304, umístěné ve skříni sání čerstvého vzduchu. Během lakování je vzduch dvakrát filtrován (čelní a stropní filtr), než vstoupí do kabiny. Znečištěný vzduch je rovněž dvakrát filtrován (vstupní a výstupní filtr), než opustí výfukovou jednotku. Jednotky pro úpravu vzduchu jsou, stejně jako boční stěny, izolovány pro minimalizaci tepelných ztrát a díky gumovým těsněním na víkách chráněny proti možným vibracím a hluku. Odvod vzduchu je regulován klapkou v odtahovém potrubí, která slouží k řízení vnitřního tlaku v kabině. * PRINCIP FUNGOVÁNÍ KABINY: Procesy v kabině jsou řízeny ovládacím panelem, který spravuje následující kroky: Ledpjwzl Hxsfx Aizeaf * PROCES LAKOVÁNÍ: Při lakování je nasáván 100 % čerstvý vzduch zvenčí, který prochází čelními filtry, než za venkovní teploty vstoupí do rozdělovacího prostoru. Poté je vzduch odsávací jednotkou odváděn ven. Podlahové filtry (záchyt barev) zachycují částice barvy a vzduch dále proudí přes koncové výstupní filtry, než je vypuštěn do okolí. * ODVĚTŘOVÁNÍ: Po lakování kabina ještě cca 15 minut běží kvůli odvětrání zbytkových rozpouštědel a ředidel. V této fázi cirkuluje čerstvý vzduch zvenčí v kabině. * PROCES SUŠENÍ: V této fázi je 80 % vzduchu proudícího kabinou ohřáto na 60 °C a vedené pomocí rozdělovacího systému zpět do kabiny. Protože během sušení se uvolňuje přibližně 20 % rozpouštědla, odvádí se spolu s tímto vzduchem ven. Průmyslové laky se obvykle suší při 60 °C, teplota v kabině však může být dle potřeby upravena přes ovládací panel. * PROCES CHLAZENÍ: Po 30minutovém sušicím cyklu se vinutí vypne přes ovládací panel, pneumatická klapka se uzavře a odsávací systém se opět spustí. Během 5minutové chladicí fáze cirkuluje čerstvý vzduch zvenčí v kabině, poté se systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ: Tyto rozvaděče řídí funkce a provoz strojů a zařízení umístěných v kabině. Rozvaděč je vyroben z odolného pozinkovaného plechu a ocelových profilů a je zcela uzavřený pro ochranu proti prachu a vlhkosti. Elektrická zařízení a ovládací panely: • Rozvaděč obsahuje potřebné komponenty jako stykače, pojistky, signální kontrolky, tepelné relé, spouštěče a spojovací prvky. • Pro příkazové a řídící propojení mezi rozvaděčem a motory či jinými elektrickými zařízeními jsou použity žáruvzdorné kabely. • Elektrické rozvody jsou navrženy tak, aby umožňovaly případné přemístění kabiny. • Provozní zařízení fungují na 380 V 50 Hz, řídicí zařízení na 220 V.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Prstencová válcovačka Zakružovačka profilů Zopf model ZB 100/3 H - tři hnané hřídele - hydraulické nastavení středového válce - digitální odečet s pamětí - pracovní poloha horizontální a vertikální - hřídele jsou podporovány kónickými ložisky - kluzné tyče - průměr hřídele 60 mm - průměr válce 215 mm - hlavní motor 1,5 kw - hydraulický mtor 1 kw - hydraulický tlak 18 tun - ohybová kapacita plochého materiálu do 80x15 mm na hraně - kulatá trubka do 100x2,0 mm - úhlová železná noha dovnitř a ven strana 70x70x8 mm - hmotnost 800 kg Lodpfed Eyz Uox Aizoaf

Stav: velmi dobrý (použité), 5 kusů tvrdé základny s přišroubovanými hliníkovými čelistmi, vhodné pro sklíčidlo FORKARDT, 250 mm Ř 1 sada čelistí s vnitřním stupněním: 190 - 250 mm 1 sada čelistí s čelním vstupem: 120 - 200 mm 1 sada čelistí s výstupem ven: 220 mm 1 sada čelistí vystupujících směrem ven: 100 - 250 mm 1 sada čelistí vystupujících směrem ven: 120 - 300 mm 1 sada směrem ven vystupujících čelistí vyrobených ze St: 120 - 260 mm 1 sada směrem ven vystupujících čelistí vyrobených ze St: 140 - 240 mm Lajdpefxu Tyofx Aizjf

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 482 910 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 195/75R16, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 80 l, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 900 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 2 600 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 3 990 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Bluetooth, USB port, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Technické informace Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 2 998 cm³ Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 195/75R16; Max. zatížení nápravy: 1 900 kg; Řízená; Vzorek pneu vlevo: 70 %; Vzorek pneu vpravo: 70 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 195/75R16; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 2 600 kg; Vzorek pneu vlevo (vnitřní): 80 %; Vlevo (vnější): 80 %; Vpravo (vnitřní): 80 %; Vpravo (vnější): 80 %; Pérování: listové pružiny Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 225/75R16; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 3 990 kg; Vzorek pneu vlevo (vnitřní): 80 %; Vlevo (vnější): 70 %; Vpravo (vnitřní): 80 %; Vpravo (vnější): 70 %; Pérování: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 100 kg Užitečné zatížení: 3 040 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 3 500 kg Funkční vybavení Nakládací plošina: DHOLLANDIA DHLM4, zadní vrata, nosnost 1 000 kg Chlazení: +30 °C až -30 °C Značka nástavby: CARRIER SUPRA 750 ST 380V Chladicí motor: dieselový a elektrický Tloušťka stěny: 6 mm Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: VN-534-V Další informace Kontaktujte Moussa nebo Youssef pro více informací. = Další možnosti a výbava = - Vyhřívaná vnější zrcátka - Listové pružiny - Klimatizace - Vzduchové pérování - Metalický lak - Multifunkční volant - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Standby 380 V - Tachograf - Dvojmontáž kol = Poznámky = VIDEO: Iveco Daily 40C17 3.0D 170 k, Euro 5M 10tunový tahač (třída B/E) Haldex/Veldhuizen chladicí návěs (12 palet) Laodpfx Asyzb Skoizsf Carrier Supra 750, dieselové chlazení +30 °C/-30 °C (chlazení, mražení, vytápění) Standby systém (380 V, chlazení na diesel i elektřinu) Užitečné zatížení: 3 040 kg (s B/E) Nakládací plošina Dhollandia (1 000 kg) Chladicí zařízení plně funkční Vnitřní rozměry: D 6 151 mm / Š 2 177 mm / V 2 199 mm (12 palet)

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 28461, celková hmotnost: 3 860 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 1 000 kVA, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Prodám transformátor 1000kVA EMIT Laedpfxjyt Er De Aizjf Typ: TA0o1000/15, č. 28461 50Hz VN 15750V ±5% - 2x5%; NN 400/231V; Zkratové napětí 5,34%; Naprázdno ztráty 2080W; Ztráty pod zátěží 11090W; Celková hmotnost 3860kg; 50 Hz; hmotnost jádra 2200kg; olej 940kg; Proud 3; Provoz C; Norma PN69/E06040 S1min Cena bez DPH 12 000 Eur Cena k jednání